Pracowałam 33 lata w Pekaesie i do 2000 roku była to świetna firma i najlepszy pracodawca, jakiego można sobie wymarzyć. Potem dorwali się do władzy nieudacznicy, którzy rozwalili firmę doszczętnie. Wyprzedali wszystko, co się dało, a w końcu sprzedali Francuzom!
@milion.kilometrow10 ай бұрын
Zgadza się pracownicy PEKAES to była jedna wielka rodzina, kierowcy się znali jeden z drugim z każdej innej bazy, wpólne wczasy, kolonie dla dzieci kierowców. Firma miała takie zaplecze, o jakim dziś wiele firm transportowych może pomarzyć.
@tomus3k10 ай бұрын
A czy byłbyś w stanie opisać jak wyglądała praca przez te 33 lata w Pekaesie? Czy jeździło się wtedy po pijaku? Czy można było wybudować dom z przywłaszczonego paliwa? Czy za granicą były jakieś stałe bazy prostytutek dla kierowców? Opowiedz coś ciekawego jak się w tamtych czasach kombinowało 😊
@milion.kilometrow10 ай бұрын
@@tomus3k po pierwsze to nie musiałeś przywłaszczac paliwa ani go spuszczać by na tym zarobić, tylko trzeba było umieć to robić i nigdy paliwa nie spuszczałeś jak to dziś robią amatorzy a kase zarobiłeś.
@tomus3k10 ай бұрын
O takich rozwiązaniach też słyszałem, że można było być dogadanym ze stacją benzynową. Ciekawy temat. To było tak dawno temu, że można zrobić o tym materiał bo to już by nikomu nie zaszkodziło, a jedynie wróciłyby wspomnienia... Jest tyle filmów o PRLu ale o kombinowaniu nie ma nic ;-)
@PatrykBielawski-jx6wb32010 ай бұрын
Chylę czoła koledze.pracuje 20lat w zawodzie kierowcy samochodu ciężarowego w transporcie między narodowym i wiem że nie jestem godzien stać z tobą w jednym szyku.Ps. nie ma w moim wpisie ani ksztyny złośliwości.Zdrowia życzę .
@RomanStasiak-h6h10 ай бұрын
Mój tata przez 20 lat pracował jako kierowca na trasach międzynarodowych w PKS Śrem. Bardzo dobre zarobki jak na czasu PRL-u i możliwość wyjazdu zagranicę. Nie jedne wakacje spędziłem w trasie z tatą jadąc na zachód co było mega sprawa dla dzieciaka 👍🤣
@damianno1511 ай бұрын
Nie powiedziałeś, że PEKAES został przejęty przez firmę GEODIS, a to istotne przy omawianiu historii tej firmy.
@jarq1911 ай бұрын
Tak, chcemy filmu o trasach Pekaesu!
@jacekkrajewski581511 ай бұрын
Witam ja pamiętam pekaes z błonia i pracuję z człowiekiem z pekaesu wspaniałe wspomina ja też mam wspaniałe wspomina bo pracowałem w ursusie na transporcie to były piękne czasy w tamtych czasach to byłeś pan kierowca każdy miał szacunek do ciebie. A teraz każdy ma cię tu i tam a przeważnie tam. POZDRAWIAM SERDECZNIE WSZYSTKICH KIEROWCÓW Z TAMTYCH CZASÓW
@devincant620111 ай бұрын
Jak duża część kierowców ciężarówek to przygłupy co nie powinni wykonywać tego zawodu to nie dziwota ze nie mają szacunku, rzecz jasna nie mówię o wszystkich bo znam wielu porządnych kierowców i znają się na rzeczy ale sam mam na codzień z nimi do czynienia i wiem o czym mówię.
@rolecki11 ай бұрын
Ten znajomy z Pekaesu powiedział Ci żeby tam się, zatrudnić trzeba było należeć do partii? Druga sprawa duże przedsiębiorstwa położyły związki zawodowe i konkurencja.
@wacawborowski11 ай бұрын
@@roleckidokładnie do partii a szczególnie żeby mieć benzyniaka i nowe auto a na trasy zagranicę worek węgorzy albo nauczyć cielaka chodzić po schodach i nie tylko tak było w PEKAES😢
@Waldek1111 ай бұрын
Kolego to drugie to prawda a to pierwsze niekoniecznie bo znam 2 kierowcow ktorzy nie byli w partii ani cielakow nie ciagali i tam pracowali.@@rolecki
@rolecki11 ай бұрын
@@Waldek11 Wujek opowiadał ze chciał się tam dostać jako kierowca w latach 80 tych to trzeba było zapisać się do partii. Przecież to była jedyna firma transportowa za komuny która miała połączenia międzynarodowe to byle kogo tam nie zatrudniali. Firma dobrze działa do 2000 roku bo mieli rozbudowane inne działy i nie tylko transportowe a potem to już równia pochyła.
@dariuszkisiel706111 ай бұрын
Proponowałbym odcinek o OSZUSTACH FM LOGISTIC byłby z tego bardzo długi odcinek albo nawet serial kryminalny jak by co to służe wiedzą,przydało by sie żeby ktoś nagłośnił co obcy na naszym rynku wyprawiają z przewożnikami.Pozdrawiam i licze na poruszenie tematu chociaż może to być skomplikowane bo jak ostanio podwykonawcy protestowali to nie można była znależć nic w mediach.
@Niewiemnic11 ай бұрын
Ta a fm sie ciagle rozwija dobre przewoznikow maja sporo
@mahanaba110 ай бұрын
taa , tak się rozwiją ze pod magazynem można stać nawet i dwa dni w w psarach @@Niewiemnic
@HwinrichBujok11 ай бұрын
Tak jeździłem w PKS Kędzierzyn-Koźle na Busach Jelcz i Autosan chwalę tą firmę była solidna i punktualna. Pozdrawiam 😮😊
@AndrzejZamęcki-z9e11 ай бұрын
Wiele lat pracowałem w Pekaesie potem do 4:01 ostatnich dni w Pekaes Bus . Jeśli mogę się podzielić wiedzą o przewozach pasażerskich w PMPS PEKAES i Pekaes Bus proszę o kontakt. Bardzo interesujący film
@Waldek1111 ай бұрын
Nie wspominasz o Kulczyku a to on po przejeciu firmy zdecydowal o likwidacji transportu.
@grawek277411 ай бұрын
Żółtek żółtek, zgłoś się 😁! Pekaes, hungarocamion i sovtransavto - 3 największe przedsiębiorstwa transportowe bloku wschodniego. W pl było jeszcze PLO (POLSKIE LINIE OCEANICZNE)
@milion.kilometrow11 ай бұрын
Sovtransavto było wzorowane na rozwiązaniach PEKAES
@Jan-wq8dt10 ай бұрын
Somat Vidin również
@PAWE-hx1kl10 ай бұрын
SOMAT był dużo większy od Pekaes.
@milion.kilometrow10 ай бұрын
@@PAWE-hx1kl ale wszyscy bazowali na współpracy z Willi Betz szczególnie jeśli chodzi o ten region Europy i Bliski Wschód
@Jan-wq8dt10 ай бұрын
Dokładnie tak
@KsSiara11 ай бұрын
Z chęcią posłuchał bym o trasach PKS , może być to ciekawe ❤
@sebastianm935010 ай бұрын
Trzeba rozróżnić Pekaes od PKS, bo to dwie zupełnie inne firmy.
@karolusyt83610 ай бұрын
Dokładnie, absolutnie nie rozumiem logiki komunistów w tym nazewnictwie i co im strzeliło do głowy
@jacekserkies55065 ай бұрын
np PKO. Przed llWŚ Pocztowa Kasa Oszczędności i Polska Kasa Oszczędności
@robertdziuba6910 ай бұрын
Ciekawy film, trochę za krótki, przydałaby się dłuższa wersja. Film o wyjazdach zdecydowanie należy zrobić, to chyba ostatni moment, żeby przeprowadzić wywiady z kierowcami z lat 70ych i 80ych. Warto pokazać kontekst geopolityczny. No i pokazać stronę życia rodzinnego, któe nie było (i nie jest) łatwe, a w tamtych czasach bez komórek i maili zupełnie inaczej się czekało na przyjazd członka rodziny. Zatem proszę robić ten film, obowiązkowo!
@arturdomagaa279810 ай бұрын
Tak. Proszę o kolejny materiał. Pozdrawiam
@szajba125710 ай бұрын
Ciekawy materiał, chętnie bym obejrzał o konkretnych trasach 😁
@dragonek9311 ай бұрын
Więcej takich tematów proszę 😊
@ukash-jf4dw11 ай бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team
@globetrotter209410 ай бұрын
Ś.p znajomy z pracy opowiadał mi jak jeździł w Pekaesie. Ile trzeba było się starać żeby dostać pozwolenie żeby jeździć na zachód,jak jeździł na Bliski Wschód i na ZSRR. Książkę z tych opowieści można by napisać
@maciej.s407911 ай бұрын
A przypadkiem PEKAES nie został przejety w zeszłym roku prxez Geodis?
@wojcik_garage76353 ай бұрын
Tak dokładnie geodis ich wykupił
@bikeforjoy11 ай бұрын
Prosimy o trasy PKS. A chciałem wspomnieć, kanał lux wypas lubię oglądać!
@Radosław-r6t11 ай бұрын
TAK SAMI SIĘ ZNISZCZYLI I PRZEZ NIE ODP LUDZI !! A MOGŁĄ BYĆ TO DO DZIŚ NAJWIEKSZA FIRMA POLSKA I W POLSCE BYĆ MOŻE W EUROPIE !!
@vmihau11 ай бұрын
Ale dlaczego krzyczysz?
@STC007711 ай бұрын
Co to znaczy „ nie odp ludzi ” ?
@pawel19870411 ай бұрын
"Nie odpowiedzialnych ludzi" wszystkie państwowe przedsiębiorstwa, firmy, fabryki, kopalnie państwowe gospodarstwa rolne, wojsko były rozkradane przez pracowników i kadrę nadzorcza. Od spuszczania paliwa przez kierowców czy traktorzystów dotyczy też wojska tylko skala była większa beczkami 200 l operowano. Inna sprawa to dewastacja sprzętu pojazdów maszyn bo to nie moje, przykłady można przytaczać bez końca
@V8____11 ай бұрын
@@sebastianslusarczyk81W takich firmach chodziło o wszystko. Uszczelka, opona, paliwo itp. Kradli wszyscy i wszystko.
@V8____11 ай бұрын
@@sebastianslusarczyk81 Tak, jak każda państwowa firma, co nie znaczy, że akurat w Prkaesie nie kradli. Pamiętam, jak kierowcy Transocenanu sprzedawali nam nowe opony, razem z mechanikami i magazynierami. Kiedy był koniec firmy, to mówili, że ”skoorwesyny rozkrali firmę”. Chodzilo im o innych, bo raczej o sobie by tak nie mówili. Tamte pololenie , to była banda głupców, nawet Wałęsa do Żydów w USA powiedział, żeby przyjeżdzali do Polski, bo na biedzie i głupocie robi się najlepsze interesy.
@tomus3k10 ай бұрын
Prosimy następny materiał na temat tras. I nie wiem czy to zbyt niedelikatny temat aby na przykład coś wspomnieć jak wyglądała praca w tamtych czasach? Czy kierowcy duzo pili i jeździli nietrzeźwi. Czy kombinowali z paliwem? Czy były domy publiczne za granicą dla kierowców? Oczywiście piszę to wszystko w ramach ciekawostek, a nie złośliwie. Dobrze wiemy że czarne owce zdarzają się i dzisiaj w firmach transportowych. Tylko mam na myśli jak w tamtych czasach było to normalne i akceptowalne. Czy dotyczyło to 20% kietowcow , 50% a może prawie kazdego ;-)
@mrsemili1811 ай бұрын
Poznałam PEKAES przez wujka dzięki któremu za cel obrałam zostanie kierowcą właśnie na "pekaes" Geodis oddział katowice. Bardzo się zżyłam z tym miejscem i firmą szkoda że został wykupiony i zmieniony na Geodis którego logo wygląda jak pomoc humanitarna., ae i tak wszyscy mówią PEKAES.
@Michal199411 ай бұрын
Odwiedzam czasem oddział Sosnowiec na Inwestycyjnej teraz już Geodisa potem docelowo do Czechowic jadę
@mrsemili1810 ай бұрын
@@Michal1994 jesteś na lini kato - częstochowa?
@Michal199410 ай бұрын
@@mrsemili18 nie jadę z Bydgoszczy bezpośrednio do Czechowic bądź z przelotem właśnie przez Sosnowiec i potem do Czechowic ogólnie docelowo zawsze jadę do Czechowic z Bydgoszczy ale to jest stała linia tak
@mrsemili1810 ай бұрын
@@Michal1994 oo to i tak wydaje sie spoko
@Michal199410 ай бұрын
@@mrsemili18 Spoko linia, kilometry, zarobki i ogólnie mi odpowiada wszystko
@patrykjegor687811 ай бұрын
Uczyłem się trzy lata na mechanika w PKS - ie,miło wspominam tamten czas.
@darekson884711 ай бұрын
Witam kolegę, też mam miłe wspomnienia ze szkoły, ale cóż komuś zależało na zniszczeniu firmy
@robertdziuba6910 ай бұрын
Ja również, ZSZ we Wrocławiu, potem technikum i też praktyki w PKS. Prawo jazdy zrobiłem najpierw na kat. C na Starze 200 z niesynchronizowaną skrzynią, potem dorobiłem na osobówki. Piękne czasy, tylko paznokcie wiecznie brudne:-) Ale ze skrzynką narzędziową w trzeciej klasie czułem się jak profesor.
@patrykjegor687810 ай бұрын
@@robertdziuba69 Tak było,fajne czasy jak byliśmy małolatami.Pozdrawiam z Kato
@karolusyt83610 ай бұрын
W PKS czy Pekaes? Bo to dwie inne firmy, a odcinek jest o Pekaes
@prymus_rch11 ай бұрын
Ja powiem tak, pracowałem tam jako podwykonawca według mnie firma dobra i rzetelna. Szkoda tylko że podwykonawcy obecnie można nazwać ich "kurierami" olewali pracę ale nadmiar przesyłek do tego doprowadzał. Pozdrawiam wszystkie żółte ciężarówki.
@lukaszkaczmarek785811 ай бұрын
Fajny materiał, teraz proszę materiał o trasach Pekaes
@karolusyt83610 ай бұрын
Ciekawe w sumie czemu w Jelczu czy Starachowicach nie powstały specjalne wersje aut dla pekaesu, 1200 ciężarówek to nie w kij dmuchał. Ramy serii 200 by wytrzymały dużo, wystarczyłoby importować mocniejsze silniki i lepsze kabiny, później wykonywać własne.
@sony877111 ай бұрын
Moze mi ktos powiedziec jak firmy kontaktowaly sie z kierowca w latach 70-80 dotyczące następnego ładunku?
@jankowalski610411 ай бұрын
Pekaes miał przedstawicieli w różnych krajach, z tego co słyszałem, po skończonym kursie szofer dzwonił do przedstawiciela i tam odbierał info o kolejnej robocie.
@wojciechbasiewicz836611 ай бұрын
Dobrze słyszałeś o tych przedstawicielach ale też się z budek telefonicznych dzwonił lub podawałofax na stacjach benzynowych i czekało na zlecenie fax.
@badyl93oko4311 ай бұрын
Tak temat tras jest ciekawy. Poproszę taki film
@Koziołek88Ай бұрын
Jak maja nas ludzie szanowac jak my sami sie nie szanujemy czesto. A bardzo dobrze to slychac na CB
@713kondzio3 ай бұрын
Kolega opowiadał który pracował .Wrócił z trasy z pół polski i na bazie okazało się że nie ma kto z ładunkiem do portu nad morze jechać i musiał jechać,,cuda wianki mu obiecano. Owszem kase z tego mieli.Inny temat tu nie poruszony ale wtedy nikt nie przeszczegał czasów pracy. Nie było tachografów.Wtedy też nie wolno było mieć pustych przejazdów bez towaru i często trzeba było czekać na załadunek.
@krzysztofostrowski93929 ай бұрын
Jeżdżę od 4 lat pod pekesem obecnie geodisem właśnie tak jest ze podwykonawcy obsługują linie międzynarodowe ale jest plus bo mam stałe punkty w beleluxie Francji czy hiszpani ale miło takie coś się ogląda jaki to był wielki potentat w transporcie
@andrzejkamieniorz626415 күн бұрын
No cóż sprzedać co Polskie nawet Prince polo znane są na cały świat to Nestle
@jankusmierski22111 ай бұрын
A co stało się z Orbisem
@RafałKról-p6q11 ай бұрын
Bardzo proszę o odcinek o trasach
@adamcorreo10 ай бұрын
Na poczatku lat 90 mialem praktyke w PKS uczylem sie w tedy jako mechanik samochodowy😀
@michafaszcza290911 ай бұрын
Więcej takich filmików 😁😁
@achimsrc10 ай бұрын
No odcinek o trasach do Iranu itp był by super czytałem o tym w książce " Tirem do Iranu" jak ktoś lubi czytać serdecznie polecam 😊
@tomaszkwiatkowski789310 ай бұрын
Mój Tata pracował w PKS 30 lat Jezdził słynnym sanosen potem autosanem H9 jak byłem mały to dużo się razem zTatą najezdziłem.To były czasy😊
@robertn.926810 ай бұрын
Jest ciekawiej niż myślałem. Nie wiedziałem że aż takie trasy mieli. Warto rozwinąć ten temat o początkach naszej potęgi w Europie do niedawna
@andrzejkamieniorz626415 күн бұрын
I teraz moglibysmy być potęga jak np, węgierski waberers
@siwy987211 ай бұрын
Tak prosimy o więcej filmów o Pekaesie.
@erykstarzynski437810 ай бұрын
PKS to marka przeklenta prywatyzacja doświadczeni kierowcy a dziś 80 % firm transportowych powinno zmieść z powierzchni ziemi jusz płaczo że ZUS za duży nie płacić rzeziniki z rzeszenia transportowego wszelkie koszty obarczają kierowców szok jak by tak weszły kontrole tylko uczciwe do firm transportowych 80 % zmiecie całkiem nie dawno był taki problem pod Krakowem z pewno firmo bardzo uczciwo prezesy woziły się Maibachami Lamborghini a ludzi chcieli spacyfikowac
@remigiuszziecina746011 ай бұрын
Jeździłem w Pekaesie i zanim połączył się z Geodis 😄
@Tomek_9010 ай бұрын
'Kiedyś było jakoś fajniej' 🥹
@abc-ng8vt19 күн бұрын
🤝
@PoteznyWarszawianin11 ай бұрын
Moj znajomy pracował kiedyś w Pekaesie, jeździł do Hiszpanii i z powrotem.
@RadoMalin10 ай бұрын
A ja kiedyś jechałem PKSem 🤣🤣🤣
@albenalbus119811 ай бұрын
Przynajmniej w ówczesnych czasów pekaes-owcy nie mieli jak dziś kaszmary punktów karnych, które skutecznie zmniejsza z roku na rok kierowców na tirach (w ciągu 2023 r. odeszło 672 tys. kierowców nie z powodu kar czy punktów karnych). Pozdrawiam.
@Kamil_M_87Ай бұрын
Chce więcej o Tej spółce❤
@NIICK_TO_JA11 ай бұрын
Kiedy Raben?
@malcik2411 ай бұрын
Sporo jest filmów na temat historii Rabena
@Jan-wq8dt10 ай бұрын
Witam, kierunek bliski Wschód jest bardzo interesujący.
@ANDRZEJ-i7i10 ай бұрын
Jeszcze żyją ci którzy powinni odpowiadać za zniszczenie pks nawet mienią się być profesorami przez prywatyzację straciło pracę kilkaset tysięcy ludzi i nikt nie jest winny to była najpiękniejsza firma z ogromnym zapleczem technicznym
@sawekbury964211 ай бұрын
Ta firma tylko kojarzy się z podwykonawaco kurieki na solocie jeździli
@zbychu57610 ай бұрын
Zrób film o Trans Południe :D
@adams277310 ай бұрын
Zrób Film o ZTE Radom
@kamil..530310 ай бұрын
Znajomy tam pracował i w kilka osób złożyli pozew bo wypłaty już dawno nie widzieli
@peter233311 ай бұрын
Dziadek 52 lata pracowal w PKS Lubań. Prawie cala rodzina z tamtej strony. Dziadek do początku lat 90'. Potem emerytura. Zdarzylem przejechac sie Pekaesoskim Jelczem😊
@milion.kilometrow11 ай бұрын
PEKAES to nie PKS dwie inne firmy
@peter233311 ай бұрын
@@milion.kilometrow Że Co?
@milion.kilometrow11 ай бұрын
@@peter2333 to że PMPS PEKAES Warszawa z siedzibą w Błoniu, to zupełnie inna firma niż PKS Lubań o którym wspomniałeś.
@Patis_SitaP10 ай бұрын
I uczyłem się i pracowałem... (PKS Poznań Odział.1.)
@rychu0007711 ай бұрын
Jasne że chcemy!! :)
@michawystarczy375510 ай бұрын
A teraz baza w Błoniu zostala wykupiona i sa sklepy miedzy innymi martex. Z pekaesu tylko stacja paliw zostala w ktorej paliwo zamarza przy lepszym mrozie. A i geodis teraz jest w magazynach. Roztrwonili wszystko. A reke do upadku dolozyl wlasciciel A2 wykupujac czesc udziałów, bo pierwsze plany a2 mialy isc przez tereny północne Błonia
@iwlinne578310 ай бұрын
Mój Ojciec przepracował tam 25 lat jeżdżąc Volvo,Fiatami i Iveco.Ten okres to same pozytywy.Zaraził mnie tym bakcylem od wczesnych lat licealnych.Później dorobiłem się własnej,sporej firmy,którą rozkradli mi padalce poprzez układ ze stacją paliwową w D.Ale,na prawdę - zła KARMA zaczęła już wracać
@iwlinne578310 ай бұрын
Naturalnie,prosimy o WIĘCEJ tak ciekawych materiałów
@zGroduNadSilnica11 ай бұрын
Mój świętej pamięci dziadek był tam kierowca autokaru
@kubadundelski143611 ай бұрын
Solówki i zestawy dzisiejszego pekaes czy tam geodisu to chyba te same auta z początku lat 2000 odkupione po latach. Większość to sypiące się Atego. Firma nie ma żadnych standardów ma dojechać i tyle a zasady na magazynie to już lata 70.
@JanKowalski-h4k11 ай бұрын
Kiedy db schenker?
@tsc91211 ай бұрын
Ja pracowalem w pekaesie do Pazdziernika 2023 kiedy to przejal Geodis, zmienila sie nazwa, wlasciciel i nic poza tym. Zwyczajnie sprzedali to zabojadom
@Waldek1111 ай бұрын
Ale transport o ktorym tu glownie sie mowi wykonczyl Kulczyk jak przejal Pekaes!
@Twoj_kumpel10 ай бұрын
Transport trzeba umieć prowadzić na konkurencyjnym rynku. Jak przez kilkadziesiąt lat byli monopolistami a później się obudzili z ręka w nocniku gdy konkurencja się pięła w górę i przez ich buńczuczność i durne decyzje sami się pozamiatali. Dużo jest potężnych Polskich firm prywatnych, które dziś maja kilkaset zestawów i maja się dobrze.
@dariuszkrzemieniecki831510 ай бұрын
Państwowe Pekaes-y upadły bo przepisy polskie po Latach 90_tych Nie mogły inwestować bo były Grabione przepisami dla państwa były Nierentowne. Za drogie w utrzymaniu.😂
@kaskar91210 ай бұрын
Dla rozwiania moich wątpliwości: czy "Pekaes" i "PKS - Państwowa Komunikacja Samochodowa" to była jedna i ta sama firma? 😉
@rekineke369211 ай бұрын
Dawaj i nie zadawaj więcej retorycznych pytań :) pewnie że chcemy :D
@kamilpapierowski10 ай бұрын
Chyba o ile się nie mylę to pekaes aktualnie to Geodis
@andrzejkamieniorz626415 күн бұрын
Czy też polski ???!😢
@SloMa13888 күн бұрын
Za te wszystkiego prywatyzacje PPKS ze skutkiem upadłości majątku prezesi spółek powinni odpowiadać karnie .
@Marco_ethereal10 ай бұрын
Żółty jak słońce wściekły jak pies to PEKAES 🤣 tak się wołało na nich
@tomaszdabrowski981910 ай бұрын
PKS zniszczył Pan LIBERADZKI. Polecam poczytać poszukać. Pamiętam tamte czasy bardzo dobrze. Pozdrawiam.
@jacekserkies55065 ай бұрын
A PEKAES kto? To taki sam problem, jak z PKO. Teraz Bank Pekao S.A. i PKO BP S.A.
@Michal.Szmigielski10 ай бұрын
Mój dziadek pracował w PKS. Chciał jeździć ciężarówką na międzynarodowym transporcie, ale że nie był partyjnym komuchem to utkną na lokalnej linii autobusowej aż do emerytury.
@jakubogrodzinski11 ай бұрын
Ja kojarzę magirus to Deutz fahr magirus z czego Deutz fahr to maszyny rolnicze
@Marek-os6zi9 ай бұрын
Dlaczego nie wspomniałeś o Kulczyku?materiał zawiera 70% prawdy zawartej w Twojej relacji,ciekawy jestem co napiszesz o trasach jakie przemierzał PEKAES a przypuszczam że możesz opierać się na dawnych artykułach,książkach itp.W firmie byliśmy jedną "wielką rodziną".Pozdrawiam i proszę o więcej wiarygodności.Były pracownik PEKAES
@interesujace_pojazdy9 ай бұрын
Zachęcam do kontaktu mailowego, chętnie poznam Pana historię :) interesujace.kontakt@gmail.com
@KamilSara-sx1lz11 ай бұрын
Mój Tata jeździł w PKS później jak poznał Mame to no wiadomo zmiana pracy jak i przeprowadzka takze :)
@HC-ml6pr11 ай бұрын
Ładna Pani na stacji paliw 🙂
@grzegorzhajsz725410 ай бұрын
Oczywiście że chcemy. ❤❤
@patryks482211 ай бұрын
Pracuje do dziś, z tymże to już jest Geodis
@fabianpachoek773111 ай бұрын
Kiedy odcinek o imagination transport
@Tomek.K11 ай бұрын
Ooooo......
@mr.incognito10 ай бұрын
Miejmy nadzieję że nigdy
@fabianpachoek773110 ай бұрын
To pytanie do interesujące pojazdy
@LukaszRychlicki11 ай бұрын
A Pekaes to nie czasami Francuskie geodis
@Tomek.K11 ай бұрын
Teraz chyba tak
@AlastorTheRadiioDemon11 ай бұрын
jestem pewien że 2 lata temu pod zawodówką widziałem
@wiszniuwiszniu842911 ай бұрын
Oj tak znam PKS od dziecka mój tata pracował w pks-ie poszedłem w jego śladem
@bartomiejwieczorek881110 ай бұрын
Nie ma takiego słowa, jak “destynacja”. Jest “destination”, ale to jest słowo angielskie. Po polsku mówimy “miejsce docelowe”, lub w kontekście transportu “kierunek”. Proszę, naucz się mówić po polsku, zanim zaczniesz się publicznie wypowiadać i nie kalecz naszego języka.
@mateuszwdt751510 ай бұрын
Jest takie słowo w słowniku języka Polskiego
@maciejproskura10 ай бұрын
Mój dziadek był dyrektorem oddziału w Starachowicach
@jacekmiszkurka632111 ай бұрын
Tak poproszę o więcej 💪💪💪💪
@bartoszandrzejewski191411 ай бұрын
Nie ma już PEKAESu. Teraz jest GEODIS kupili Francuzi.
@madal-co2eh10 ай бұрын
Cala prawda- wszysko przejela u..cja i s..cja.Tak jak banki itp.itd.
@pawwir2 ай бұрын
U mnie jeszcze dziala PKS i ma się bardzo dobrze.
@krzysztofkonarski745810 ай бұрын
Pekaes niestety już nie istnieje. Około półtora roku temu zmienił nazwę i właścicieli na francuską firmę Geodis. Chętnie zobaczę następny materiał o trasach.
@M.B.M.42811 ай бұрын
Jeździli do Iranu, ale do dziś nie wiem po co...
@Tomek.K11 ай бұрын
Pewnie po przyprawy,rodzynki itp
@M.B.M.42811 ай бұрын
@@Tomek.K Tam na odwrót ponoć było, oni wozili towar z PRL do Iranu i często wracali na pusto, dlatego to ciekawe. Ponoć w Iranie był bum budowlany Iran był bardzo bogaty i PRL-owskie firmy miały tam kontrakty...
@Tomek.K11 ай бұрын
@@M.B.M.428 Być może masz rację. Nie zagłębiałem się w temat. Wiem,że budowlankę, konkretnie drogi to w Iraku robili Polacy. Mimo wszystko,takie trasy pokonać to już jest wyczyn, szczególnie w tamtych latach i sprzętem jakom dysponowali. Dziś bez klimy to już po Polsce nie chcą jeździć 🙂
@MieczyslawGrad10 ай бұрын
PKS. W CZASACH PRL BYLY TO FIRMY BARDZO PRE,ZNE I GODNE PODZIWU KIEROWCE NOSLI GARNITORY A TABOR BYL SPRAWNY
@krzysztofr8855Ай бұрын
Film you tube Orient PKS i książka Tirem do Iranu Pana Adama Frąckowiaka Polecam
@nibyja991011 ай бұрын
Zacząłem swoją karierę jako kierowca w 2003 roku. Pekaesiaki uważali się za kogoś lepszego. Nigdy na CB, choć mieli, się nie odzywali. Wszyscy mówili jak wygląda droga, lub podpowiadali jak dojechać, pekaesiaki nigdy.
@grawek277411 ай бұрын
Jakbyś co chwilę był nazywany żółtkiem, też nie miałbyś ochoty na rozmowy z obcymi...
@milion.kilometrow11 ай бұрын
Fajne farmazony opowiadasz 🥱
@MikeLRGCar11 ай бұрын
Witam. Jestem byłym pracownikiem PEKAES do końca 1989’ i bzdury opowiadasz kolego bez urazy. To była elita świetnie wyszkolonych zarodowych kierowców. Ambasadorzy Polski na drogach Europy i Bliskiego Wschodu. Nadal jeżdżę zawodowo tyle że za Oceanem. Pozdrawiam 🇨🇦
@milion.kilometrow11 ай бұрын
@@MikeLRGCar to byli fachowcy na każdej płaszczyźnie, a sam PEKAES był firmą z takim zapleczem o jakim dziś większość firm w Polsce może pomarzyć. Ojciec mój pracował do połowy lat 90-tych. Jak czytam takie komentarze, jacy to byli źli i nie dobrzy kierowcy bo komuś nie pomogli, to mnie pusty śmiech ogarnia.
@grawek277411 ай бұрын
@@MikeLRGCar elita? A czym oni się różnili? Albo ktoś ma smykałkę do tej pracy i to lubi, albo się nie nadaje. Pracodawca nie ma tutaj woekszego znaczenia. W tamtych czasach każdy musiał być wyszkolony, żeby przetrwać i wrócić...
@Tobiniec1466610 ай бұрын
Już nie ma firmy Pekaes... Została sprzedana i teraz jest to Geodis...
@konradkoba561611 ай бұрын
PEKAESto jedyna firma nie płacąca characzy w rosji co ty na to ?
@RADEMENES4311 ай бұрын
😂Lepiej słuchałoby się ,gdybyś się wysmarkał,momentami nie wiadomo co mówisz.
@ArturOrowski-bl6sb11 ай бұрын
3 lata pracowałem w PEKAES Auto transport SA
@TRUCKING_BOSS10 ай бұрын
Mój dziadek pracował w pekaesie
@patryk7822 ай бұрын
Kulczyk kupił i zaczęło się niszczenie PEKAES. Biura na Siedmiogrodzkiej . Dziś deweloperka mieszkania . To Kulczyk wszystko Rozwalił .
@mrmientos634110 ай бұрын
W 2015/16 roku widzislem naczepe z napisem pekaes ale to bylo raz i to dawno
@konradwolas663611 ай бұрын
Moj Tata byl w Czechowicach pierwsze kierowca, pozniej w biurze siedział. Moja ciocia pracowala tam jako spedytor. Ja robilem na magazynie.
@Michal199411 ай бұрын
Ja do Czechowic latam z Bydgoszczy stała linia :)
@leszeksekula899111 ай бұрын
Pracowałem w Pks-ie Czechowice -Dziedzice na Stacji Paliw 1987-90 roku.... później zacząłem jeździć na miedzynarodowce
@Michal199411 ай бұрын
@@leszeksekula8991 Na terenie Pekaesu (teraz Geodisa) była kiedyś stacja paliw ? 🤔 Teren duży, rajki dla zestawów są ale śladu po stacji paliw to nie widać
@leszeksekula899110 ай бұрын
Była Stacja na przeciwko wjazdu do zakładów mięsnych przy głównej ulicy... Pozdrawiam
@chmurkateam601610 ай бұрын
Jesteśmy w posiadaniu jednej z magnumek z PEKAESu. Jej zadaniem jest tylko stanie i cieszenie oka bo już dawno jest na emeryturze.