Uwielbiam wstęp w stylu najlepszych lat Top Gear ;) 👌
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy??
@jaroslawpiotrowski2102 жыл бұрын
Faje tematy: - HiLift - widać ż ema potcjał! - Super \Żuk - Fajny projekt!!! - i ten tor offroadowy koło 3-miasta jeden z najbardziej merytorycznych odcinków :)
@adriandabek4422 жыл бұрын
Bardzo dobrze powiedziane o Patryku, dużo wniósł tematów do terenwizji.
@abazdarhon2 жыл бұрын
Cieszy się gęba jakby nie uszy to bym się naokoło cieszył jak widzę Polska firmę robiąca sprzęt na miarę albo lepiej niż znane marki na świecie. Oby tak dalej i wspierajmy swoje bo mamy naprawdę lepszych fachowców tylko czasami im sprzętu brakuje aby stworzyć lepsze urządzenia niż świat naokoło. Kudos za promowanie takich firm.
@kitten-inside2 жыл бұрын
Uśmiech Pawła, gdy Patryk wyjaśnia różnicę między Patrolem a Szybkim Patrolem(TM) -- bezcenne.
@bvrtsxn2 жыл бұрын
Nie zesraj się ze szczęścia.
@piniu19862 жыл бұрын
ŚWIETNA CZOŁÓWKA. TAKA W STYLU TOP GEAR. Tak trzymać.
@balcerowicz79902 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, jest co obejrzeć. Gazu musi być 1.5 do 2.5% w powietrzu nie więcej bo inaczej za bogata mieszanka nie wybuchnie. Strażacy to potwierdzą😳 A w kabinach po detonacji ludzie przeżywają dlatego bo energia szybko się rozprasza przez zerwane dachy i wypchnięcie szyb👍 dlatego wybuch w domu czy mieszkaniu jest bardziej niebezpieczny bo tworzy ciśnienie Oby tak dalej.
@ropppson2 жыл бұрын
Z tym plakiem to taka akcja, że było za mało powietrza wewnątrz tej froty. Tlen jest akceleratorem. Trzeba odpalić w środku plaka przy otwartych drzwiach. Więcej tlenu. Bez tlenu nie ma ognia :) Gosciu na filmiku co mu się fura zajarała miał otwarte drzwi. Poproszę o powtórkę eksperymentu przy lepszych warunkach tlenowych :)
@yaca332 жыл бұрын
Dokładnie tak. Mało tego Patryk powiedział dokładnie to samo w tym filmie. Odpowiednią mieszankę tlen + plak i jest boom ;)
@michawiech35622 жыл бұрын
A iskra zamiast otwartego ognia?
@tomasztomalczyk2 жыл бұрын
super jest ta zapowiedź, brawo Adam 👍👍Od razu ciekawszy odcinek Żuk jest niezwykły tak samo jak jego właściciel 👏👏
@sharqi2 жыл бұрын
Był mocniejszy żuk - żukieta ;) tam było v8 z Audi. Edit: sprawdziłem żukieta na teraz v12 Program do symulacji takich obciążeń (highlift) to catia.
@Pieteros212 жыл бұрын
Jest jakiś film z tym v12 ? Bo nigdzie nie wiedziałem . Pozdro ;k
@sharqi2 жыл бұрын
@@Pieteros21 konto na yt właściciela to "monter251"
@aronpolska45722 жыл бұрын
Ja pamiętam w latach 90 jak na trasie obecnie S8 wyprzedził mnie Żuk. Ja jadąc audi 80 przy prędkości około 150km/h zauważyłem że leci pocisk za mną. Miał on spokojnie ponad 200... Był tam Mercedes pod maską
@dejv30522 жыл бұрын
Délka filmu 44:28 Masaker :D Terenwizja ví jak zpříjemnit sobotní večer
@TiNebress_DautomneDragon2 жыл бұрын
Ten motur jest perfekcyjnie stworzony do Żuka! W sumie nie ma złych samochodów, są po prostu te bez BMW i bez mostów z Patrola. :D
@danielwojtanowski15522 жыл бұрын
Miło się tego słucha,jak ktoś taki jak Patryk opowiada szczegóły techniczne, wielka wiedza merytoryczna. Brawo.
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Dzięki, ale nadal sporo do nauki przede mną 😉
@piotrprzemirski60422 жыл бұрын
Pan Pawlak od żuka jest wspaniały, świetny konstruktor, genialny projekt, ale z obowiązku przypomnę, że był żółty longżuk z 2-litrową beemką
@Oliwier4112 жыл бұрын
Genialny wstęp :o
@placki00122 жыл бұрын
Jeszcze nie koniec oglądania bo dalej leci jak piszę komentarz. Ale czołówka co w odcinku wymiata! Proszę powtarzać w następnych odcinkach :)
@Ribbuy2 жыл бұрын
Ten wstęp i zapowiedź filmu to cudowna sprawa
@przemyslaw28452 жыл бұрын
Ten Żuk jest porostu przepiękny do tego 4x4 moje marzenie ( taki jednorożec) pozdrawiam właściciela i szczerze zazdroszczę
@ZicmuMr4 ай бұрын
Toż to Żukieta!
@333Lisek2 жыл бұрын
Kiedyś Top Gear robił na mnie tak pozytywne wrażenie, ale myślę że udało się go Wam przebić 😁 jesteście mega pozytywni i robicie kawał dobrej roboty i na każdy odcinek czekam z utęsknieniem! Pozdrawiam!
@dandruffo2 жыл бұрын
Tak, zauważam podobieństwa do Top Gear, tylko nie próbujcie ich naśladować, oni w pewnym momencie poszli w takie usilne pajacowanie, że ciężko się to oglądało. Róbcie swoje i będzie git, czołówka spoko.
@DENIS_Luka-Sped2 жыл бұрын
Robiłem remont generalny w 8HP w serwisie ZF… koszt 18-15tys… Nowa skrzynia kosztuje 19 Mi udało się zmieścić w tej tańszej opcji. Czyli 15tys. Ale dziwne ze zdechła tak nagle bo u mnie najpierw szarpało między 2 a 3 i jak dobrze pamietam to jeszcze między 5-6 biegiem… ( tez miałem wyciek, który zignorowałem ) Delikatna skrzynia i wymaga uwagi! Awaria przy przebiegu 75tys km po remoncie już mam 245tys km i chodzi genialnie! OBOWIĄZKOWO WYMIANA OLEJU CO 70-80tys km i nic jej nie będzie!! Ale zapewne prywatni fachowcy ogarną taki remont dużo taniej. Wymiana tylko statyczna a nie dynamiczna! WAŻNE !!
@bartekbartek56652 жыл бұрын
Pierwsze sekundy filmu gdzie jeździe żuk to daje odczucie jakby ktoś dźwięk podłożył 😁
@Obraz_i_Slowo2 жыл бұрын
Terenowy Żuk...to kompletny odjazd :)))) A myślałem, że widziałem w życiu dużo.😯👍
@s.g.78482 жыл бұрын
Super odcinek. Pozdrawiam serdecznie.
@michalsmektala2 жыл бұрын
Na początku to normalnie jak w starym dobrym Top Gearze się poczułem przez ten plan z zapowiedziami.
@thenaturat6662 жыл бұрын
kolejny świetny odcinek Co w błocie piszczy. Dzięki :)
@patrykleszczynski43312 жыл бұрын
Merytoryka odcinka rwie z butow,omfg nie da sie od was oderwac🤯pozdrawiam kozacki material😁
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Dzięki 😉
@an-ls7mj2 жыл бұрын
Ten Star jest świetny! Pozdrawiam serdecznie!
@arturrojek4222 жыл бұрын
Wiele ciekawych rzeczy w materiale, żuk grubo,trzej patrolowych bez patrolu, życzę Patrykowi żeby Star sprawiał radość , grą świetna.pozdrawiam ekipę terenwizji 👍
@Browar19842 жыл бұрын
Moja propozycja, przekazać Fronterę do wysadzenia dla chłopaków z MotoKoty, zrobią to zacnie :)
@offroadteam2 жыл бұрын
Już lepiej oddać komuś kto potrzebuje jak z silnikiem zabardzo nic się nie dzieje
@matrixx9912 жыл бұрын
To są debile
@adakam112 жыл бұрын
Wkurwia mnie ta rozpoczęta przez top gear moda na niszczenie pojazdów. Potem tacy mówią, że nie ma BMW E30, bo debile bez hajsu je dojechali...
@wadysawokietek36172 жыл бұрын
Motokoty to ostatni kanał motoryzacyjny który można oglądać i komuś polecić.
@Vitas___2 жыл бұрын
Wszystkim tylko nie MotoKotom
@grzegorzpierzchanowski41472 жыл бұрын
Pozdro dla ekipy która robi dobre filmy na temat który lubię oglądać nie mogę się doczekać upalania ML 320 którego dążę dużym szacunkie🥺
@Tomek19852 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek👍 miałem nadzieję zobaczyćtego Stara na tegorocznym Złombolu. Teraz widzę dla czego nie wyruszył 😉
@Lucsio2 жыл бұрын
Chłopaki, rewelacyjny odcinek. Koniecznie takich więcej. Dużo bardzo fajnych informacji na raz. Bardzo się cieszę też, że Jeep się odnalazł. Oczywiście pozdrowienia dla całej ekipy.
@andrzejkwiatkowski54532 жыл бұрын
SUPER ! Pozdrowienia ze Świdnicy 👌👌😎😎👍👍
@meqqex69962 жыл бұрын
Panowie mega robota i szacun za to co robicie 4 ever and ever pozdrawiam :)
@szesnasty122 жыл бұрын
no w końcu kolejne "co w błocie..." 💪💪💪
@pawel14662 жыл бұрын
Super odcinek, wszystko lux, czekamy na TRX pozdrawiam
@TRIALWIZJA2 жыл бұрын
A ja dziś w galerii spotkałem Grzegorza Dudę Pozdrawiam dzięki za materiał na zakończenie dnia
@Lenek80052 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty ten wasz kanał. Mega poranek mi zrobiliście. Spiję kawkę i idę polatać motkiem na off
@_nixon_55172 жыл бұрын
Jeden z ciekawszych filmów w ostatnim czasie 😀
@leszekruminski68292 жыл бұрын
Najlepsza fura jaką widziałem na Waszym kanale to ten Żuk 😀😀😀😀😀
@polishexplorer2 жыл бұрын
Ten Ecoflow to akurat nie największa dostępna stacja zasilania. Przydatne urządzonko z dość dużym zasobem mocy i naprawdę przyzwoitym peakiem poboru (dodatkowo bezpiecznik wywala tylko wtyczkę, na której doszło urządzenie przesilające pobór mocy a nie wszystkie gniazda). Wszystkie produkty Ecoflow znajdują się na dole statystyk jeśli idzie o wydajność ładowania (mam tu na myśli prąd ładowania vs. prąd w baterii) ale mają jedną zaletę: z gniazdka ładują jak szalone. Ja wybrałem Deltę Mini na krótkie weekendowe wyprawy, ładuje się w 1,5h w robocie (dlatego nie zwracałem zbytniej uwagi na wydajność ładowania).
@samuelgidel57412 жыл бұрын
Wstęp jest świetny! Mam nadzieję, że ta formuła utrzyma się w kolejnych odcinkach.
@panekmedia3423 Жыл бұрын
Bardzo fajny wstęp do odcinka, oby więcej takich
@ukaszkret83842 жыл бұрын
Stradale Clasic powinni się skontaktować z właścicielem tego Żuka, wtedy ich projekt ruszy :)
@aikido66122 жыл бұрын
A to nie złożyli go na złombol?
@ukaszkret83842 жыл бұрын
@@aikido6612 właśnie nie , i po ostatnim odcinku pewnie długo się nic nie ruszy
@aikido66122 жыл бұрын
@@ukaszkret8384 aż muszę oglądnąć
@Ad4x4W2 жыл бұрын
Jakieś 10-12 lat temu ściągałem foxy do budowanej radowki i tam aby zamówić konkretnie w miarę wystrojone amorki to musiałem w zamówieniu powpisywać parę parametrów typu masa resorowana, masa nie resorowana każdego koła i parę jeszcze parametrów pod konkretnie ten pojazd. Dodatkowo wziąłem zestaw podkładek bo nimi właśnie się reguluje akurat te foxy (są też z zewnętrznymi regulacjami, ale cenowo boli). I tak właśnie się powinno kupować amorki a nie z półki bo rzadko się trafi na dobre ustawiania pod konkretny samochód. Co do silnika BMW to całość przyszła z RMPST (dla młodszych oglądających - to były takie rajdy w terenie ale szybkie i bez wyciągarek). Myśmy jako jedni z pierwszych wsadzili BMW V8 4.4 do przeprawówki bo jednak moc, waga, dostępność używek w dobrej cenie była dużym atutem a HEMI to jednak ciężki kawał żelastwa i cena niemała. Ponieważ auto robiło robotę, to później zaczęło się pojawiać coraz więcej samochodów z silnikiem z beemki. Podobnie było z mostami z laplandera (tutaj myśmy zgapili od chyba Darka Luberdy, chociaż nie wiem czy ktoś nie wsadził ich już do terenówki wczesniej).
@marcinp31322 жыл бұрын
Analizę wytrzymałości konstrukcji można zrobić w Inventorze. Co do testów z zapłonem Plaka to im więcej wcale nie znaczy lepiej. Z wikipedii: Granica wybuchowości - wielkość stężenia par, gazów lub pyłów substancji, które w mieszaninie z powietrzem mogą wybuchać od bodźca termicznego. Wyróżnia się: dolną granicę wybuchowości - czyli najniższe stężenie substancji palnej, górną granicę wybuchowości - najwyższe stężenie substancji palnej w mieszaninie z powietrzem, przy którym jeszcze może nastąpić zapalenie się tej substancji i jej wybuch pod wpływem bodźca termicznego. Zakres stężeń, przy których może nastąpić wybuch może być bardzo wąski. Na przykład dla benzyny mieści się on pomiędzy 1,3% a 7%, a dla cykloheksanu 1,22-4,81%. Z kolei dla innych substancji zakres ten może być znacznie szerszy, jak to ma miejsce np. dla acetylenu, gdzie jego zawartość w powietrzu grożąca wybuchem mieści się w granicach 2,5-80%
@lukaszkurek98552 жыл бұрын
Tak istnieją programy które pozwalają wykonać obliczenia wytrzymałościowe części i zespołów mechanicznych, oparte na metodzie analizy elementów skończonych zwanej potocznie MES.
@xeniix98372 жыл бұрын
Fajnie jakby było więcej filmów ze Starem Patryka, bo naprawdę może się dziać haha
@nocture84242 жыл бұрын
paliwa tyle nie ma w Polsce 🤣
@marcinszymkowicz61042 жыл бұрын
Jestem bardzo zaskoczony👍🖖👀🦋
@marychristmas47652 жыл бұрын
Pamiętam tego Pana Krzyśka z programu 99 godzin 😉
@tomekkluf42012 жыл бұрын
Uwielbiam ...nawet jak film by miał 3 godziny....to oglądam i czuje sie że siedzę z kolegami....a osobówką musiałem zjechać z asfaltu... żona!!!! Co ty robisz !!!!!! A synn....mamaaaa przestań!!!!!! Tata ogląda telewizję!!!!
@Smierciokss2 жыл бұрын
Prawie 45minut oglądania asz dzień staje się lepszy👏👏👏👏
@marcinochowicz37352 жыл бұрын
Pawel, Ty juz masz brame do nieba otwarta, bo jak komus mialby sie trafic zepsuty jeden fox to Ty zawsze „na siebie prosze” 😂
@sokolek46052 жыл бұрын
STRADALE Classics robią żuka z V8, przerabiają całą budę, ma być na wiosnę gotowy, idą grubo, zobaczymy jaki będzie efekt końcowy. Super odcinek. Dużo fajnych ciekawostek. Pozdro😁👍
@-_Robert_-2 жыл бұрын
No to już wszyscy wiemy że koło trójmiasta. Teraz kolejne miejsca z tak super przystępnymi cenami. Ja osobiście czekam na takie miejsce w okolicy Wrocławia.
@szymon113l42 жыл бұрын
Potwierdzam stara żwirownia Godziszewo-Siwialka to na prawdę fajna miejscówka nie tylko do upalania, oczywiście właściciel zrobił tam kawał dobrej roboty bo atrakcji jest sporo, podłoże gliniaste więc idzie wiechac w większość miejsc nawet takim VW POLO, często przyjeżdżałem sobie posłuchać muzyki na cały regulator, obok jezioro więc można zawiesić oko
@kamils18392 жыл бұрын
Aż dziwne że do Stara Patryk nie wsadził silnika z BMW😜😜
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Przecież to bez sensu w ciężarówce, nie ten zakres użytecznych obrotów.
@offroadteam2 жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog to w formie zartów było
@kamils18392 жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog To oczywiste. Żarcik taki to był. Pozdrawiam👍
@pawer.29752 жыл бұрын
2.5d z transita lepszy
@ukaszgrudkowski20972 жыл бұрын
8 koła to i tak mało...
@adamczyzewski16442 жыл бұрын
Przez te swapy silników od BMek, za chwilę zabraknie ich na rynku 😄
@Grabarz232 жыл бұрын
Odpowiedź na pytanie o Hi lifta - jest taki program nazywa się Solidworks z modułem symulacji MES Wgrywamy model (lub go tworzymy od podstaw w Solidworks, tam też zaznaczamy jaka część z jakiego materiału jest wykonana) włączamy symulację robimy siatkę mesh zaznaczamy punkty przyłożenia siły, zwroty i wartości - symulujemy
@gregor87522 жыл бұрын
Kurde wejście jak w Top Gear
@lukol78762 жыл бұрын
Zastanawiałem się co tu obejrzeć? Już nie mam wątpliwości 😃musiałem edytować Żuk zaje..sty😳😳😳👍👍👍
@klarens62 жыл бұрын
Miło się oglądało. Pozdrawiam :)
@wodzu0752 жыл бұрын
Kuzwa!!! Normalnie jak top gear!!! Super mnie sie podoba
@Siedliskowy2 жыл бұрын
,, Co w błocie piszczy " to taki magazyn informacyjny dla miłośników off roadu 🙂
@piotrcholewa33822 жыл бұрын
Fajnie jakbyście w takich odcinkach dlugich robili znaczniki w pasku filmu od kiedy do kiedy jest jaki temat żeby móc sobie przewinąć do momentu który chce się obejrzeć
@adrianmirowski94252 жыл бұрын
Lux robota
@piotrwidomski99262 жыл бұрын
Każda taka mieszanina ma granicę wybuchowości jest dolna o górna co oznacza że poniżej o powyżej tej granicy nie nastapi wybuch gdyż mieszanina substancji palnej do ilości powietrza w danym pomieszczeniu jest za wysoka lub za niska
@damianwalpuski2 жыл бұрын
Wydaje się że mogło być powyżej górnej granicy wybuchowość, czyli za dużo plaka za mało powietrza. Na filmiku auto ma otwarte drzwi wiec powietrza jest dość dużo.
@przemyslawkaczorowski8982 жыл бұрын
Oczko sie sie temu Staru zmieniło:)
@tdg4x4302 жыл бұрын
Na zakończenie dnia idealnie, kolacja, bimberek😉 i oglądanie Terenwizji, zapowiada się ciekawie jak zawsze😎
@karolinapietrzak-stachowic5682 жыл бұрын
A my z mężem tatara zrobilismy, zdrowko.
@lucaspluczek23542 жыл бұрын
aż tu mi zaśmierdziało tym plakiem :) autentycznie :D
@filipgubernat21852 жыл бұрын
Jeśli chodzi o sprawdzenie wytrzymałości hilifta można by spróbować go wrzucić do programu ansys
@halfgarsverdson47672 жыл бұрын
Zajebisty odcinek. :) Taki żuk swoją drogą, to był mój mokry sen. ;) Kto jeździł żukiem ( w moim przypadku Andorią) w terenie nawet z jednym napędem, ten wie, jaki ma potencjał . :) Napęd na cztery, na sztywnych mostach, gdyby go wprowadzono fabrycznie, sprawiłby, że to auto biłoby na głowę honkera i pewnie jeszcze parę innych. :)
@rrrrr95702 жыл бұрын
Początek jak w top gear.
@jacekjankowski37612 жыл бұрын
Takich trzech jak Was dwóch to nie ma ani jednego 🤗
@piechur832 жыл бұрын
BMKi w terenówkach były od wielu wielu lat, dlatego że BMW robi dobre silniki. Kiedyś były to głównie benzyny, zwlaszcza M50/M52. Z czasem upowszechniły się też diesle. Dlaczego? A no dlatego że najpierw rozwój technologiczny dał nam mocne i oszczędne diesle, a potem rynek wtórny i deprecjacja spowodowała się te silniki stały się dostępne.
@Piasek-lr8gr2 жыл бұрын
Cena za remont silnika Stara na prawdę bardzo dobra. Dzisiaj "kapitalny" poczciwej C-360 już ociera się o 10tys PLN'ów i to bez układu zasilania paliwem. Fakt że z oryginalnego silnika pozostał jedynie blok po regeneracji (reszta wszystko fabrycznie nowe) ale ... no można się zdziwić ile dzisiaj trzeba położyć za taką imprezę.
@darkdivision662 жыл бұрын
Patryk szedł w dobrą stronę, do wybuchu potrzebny jest tlen, sam plak to za mało, zwłaszcza gdy jest go za dużo ;)
@ropppson2 жыл бұрын
Dokładnie tak. Przy otwartych drzwiach trzeba odpalić plaka. Tlen jest akceleratorem zapłonu. To nie benzyna się pali, tylko opary zmieszane z powietrzem. Sama mąka też się nie pali, ale pył z mąki już mocno tak. Z plakiem tak samo. Więcej tlenu :)
@Pelletowy2 жыл бұрын
Z tego co widzę to te silniki BMW są bardziej bezawaryjne w terenówce niż w oryginalnych Beemkach....
@Kazik702 жыл бұрын
Super film, pozdrawiam was chłopaki
@pawedybek31762 жыл бұрын
Po tym odcinku utkwiło mi w pamięci ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU-ŁUTUTUTU
@tomekk.26202 жыл бұрын
Kurde Łosie, taką piękną Fronterę tak traktujecie! Jakbym taką miał to bym zrobił i jeździł. Mam akurat na garażu silniczek C20xe, pasował by. Takie auta się już szanuje! Co do Żuczka, parę lat wstecz na SCP na Muchowcu startował taki z V8Hemi i dwiema turbinami. Centralnie wsadzony. Robił na ćwiartkę Merca CLK GTR, ale to nie dziwne, bo zwykłe Ople, Kadzie i Astry V6 i podkręcone lety go robiły (400-650km).
@easyfarmer95892 жыл бұрын
Do projektowania konstrukcji z uwzględnieniem obciążenia najlepiej użyć programu 3D-Max.
@kuba40772 жыл бұрын
Co do obliczeń polecam szukać osób specjalizujących się w obsłudze programów MES, na przykład Abaqus ewentualne programów posiadających moduły do oblicza ja wytężen elementów mechanicznych, na przykład solidworks, inventor:). Mógł bym się hobbistycznie zająć analiza takiego układu ;)
@WojtekChmura2 жыл бұрын
Jeśli wymieniać turbosprężarkę na regenerowaną to tylko na regenerowaną fabrycznie np. Garrett Reman . . . Pozdro
@szkieletowycom8882 жыл бұрын
Jak zwykle mega 🤠
@techpartner94242 жыл бұрын
Tak są takie programy do obliczeń wytrzymałościowych konstrukcji maszyn. Zawsze można też policzyć na kartce 😃
@tomaszkrajewski32212 жыл бұрын
zapewne propanik w klimie klijent miał zamiast czynnika i ebło !
@rx8sen2 жыл бұрын
Widziałem dzisiaj tego rama, przyjechał do mnie do zakładu pracy. Mam nawet fotki, cudo maszyna. :)
@plllot97132 жыл бұрын
5 tysiecy 😮 nie bardzo wiem jakie i u kogo tak drogi akumulator mialby miec praktyczne zastosowanie.
@rzeziol12 жыл бұрын
Jeju, jaki ten Żuczek piękny! Najładniejsze auto jakie pokazaliście do tej pory!
@1991kowal19912 жыл бұрын
Adama ulubione słowo ,,Jakby'' x1000 .😂🤫
@murgen092 жыл бұрын
No takie odcinki to ja rozumiem.
@dominikd62 жыл бұрын
To wszystko jasne, patrol jak sie popsuje to normalka, po prostu jezdzi, robi kilometry i sie zuzywa.... ale jak Jeep ma wtryski do roboty to juz zlom. Bardzo logiczne Panie Adamie!
@piotrgoralski67092 жыл бұрын
Super odcinek..Panowie jesteście najlepsi
@mateuszgajewski91182 жыл бұрын
Pomysł ze zlotem samochodów z silnikami M57 jest bardzo ciekawy, każdy mógłby się wymienić doświadczeniami i różnymi rozwiązaniami związanych ze swapem. Czekam z niecierpliwością :)
@PatrykPiatekVlog2 жыл бұрын
Kiedyś zrobimy 😉
@sercazbawarii-swapbmw1222 жыл бұрын
@@PatrykPiatekVlog super pomysł , przyjedziemy autolawetami LT i Sprinterem z silnikami m57, w razie gdyby komuś jakieś m57 wybuchło transport gratis ;)
@yarpenzigrin18932 жыл бұрын
Fajnie, że tak szczerze opowiadacie o problemach ze swoimi Nissanami Ulepami. Może to wybije niektórym z głowy zabawę w taką rzeźbę i zamiast tego sprowadzą sobie Toyotę 4Runner.
@sercazbawarii-swapbmw1222 жыл бұрын
W sierpniu na wyprawie w Albanii był z nami nowy Hilux z przebiegiem poniżej 5000km i wrócił do Polski na lawecie, a wszystkie ulepy dojechały bez problemów także chyba tu nie ma reguły, natomiast życzymy wszystkim seryjnym autom żeby wytrzymały tyle katowania co my robimy z naszymi Nissanami Ulepami :)
@yarpenzigrin18932 жыл бұрын
@@sercazbawarii-swapbmw122 Gratuluję wyprawy. A co zepsuło się w Toyocie?
@sercazbawarii-swapbmw1222 жыл бұрын
@@yarpenzigrin1893 to samo co u Adama w Patrolu - automatyczna skrzynia biegów.
@andrzejfurtak34772 жыл бұрын
Jest taki program, robiłem na nim pracę dyplomową. Nazywa się SIMULIA lub drugi ABAQUS.
@lucznik84652 жыл бұрын
odnośnie testowania obciążeń to polecam FreeCad, ale do zrobienia projektu części to lepiej i łatwiej to zrobić w fusion 360 wyexportować i zaimportować gotowy model we FreeCad.
@patrykherbus45052 жыл бұрын
7:09 W SolidWorks bez problemu można zrobić projekt obciążenia i sprawdzić ile to wytrzyma podając podstawowe parametry ;) Według mnie, jeśli to ma być użytkowane w takim terenie, będzie poddawane dużym obciążeniom i jednocześnie, raczej nie za często będzie czyszczone, to warto wzmocnić konstrukcję, bo zmęczenie materiału jak i korozja zrobi swoje. Ps. Szacun, że ciągle rozwijacie to hobby, bo dzięki wam komuś offroad przyniesie jeszcze więcej frajdy :D
@Michau_4252 жыл бұрын
Z założenia podnośnik będzie strasznie prosty w demontażu żeby właśnie po grubym rajdzie wyczyścić i nasmarować elementy 😉
@Fachowiec-do-jednego-kilowolta2 жыл бұрын
A możecie dodać do sklepu naszywki z logiem terenwizji lub po prostu naszywki terenowe bo bym sobie na plecak z którym chodzę wszędzie (ostatnio na rfc byłem) ponaszywał. Żuczek super a ja czekam jak skończę szkołę i kupię oraz przerobię takie auto którego w terenwizji nie było ani nikt go jeszcze nie przerobił typowo w teren, nie zdradzam jakie to auto bo ma być niespodzianka. Pozdrawiam