Dlaczego zakup Pajero to nie jest łatwa sprawa? Nowe auto Terenwizji.

Historia zakupu Pajero, nowego auta Terenwizji.
Poznaj oferty ubezpieczenia OC/AC ➡️ Oblicz i kup ubezpieczenie samochodu dopasowane do Twoich potrzeb ➡️ Darmowy kalkulator OC AC od Compensa.pl
bit.ly/3JXfi5e
Sklep z koszulkami Terenwizji
terenwizja.stardruk24.pl

[@damianjeznacki2825]

Okazało się że w defie snorkel jest bardziej solidny niż dach 😅

[@neilmccauley4436]

No i w końcu... a nie te wynalazki po pół miliona, tylko polska rzeczywistość i to mi się podoba.

[@user-bw8ep5np3m]

Właśnie nie. Finansowo stać ich na dużo lepsze auta a kupił stare Pajero. Ciekawe kiedy go rdza opier...😂😂😂

[@buggy478]

Nie płacz

[@damianchrzanowski259]

Co to znaczy polska rzeczywistość. A to ty myślisz,że gdzieś indziej ,to jeżdżą w terenie tylko nowymi wypasionymi wynalazkami 🤣🤣weź już skończ

[@Antaran87]

Bardzo dobry samochód sam wolałbym może silnik 3.0 ale myślę że w dobrych rękach 3.5 przeżyje sporo. A samochód gnije jak każdy :p dzielna terenówka potrafi więcej niż wygląda . Podobnie jak galloper 😀

[@Dyyd81]

Te ale ten Vin to jest klepany z ręki a nie orginał 😂😂😂

[@xdagadsx]

Ten właściciel w longu albo właśnie w tym przekładał ramę, tak wynikało z wpisów na grupie 😅

[@Szybki2]

​@@xdagadsx i po pijanemu nabijał numery na rame 😂 Ale mina

[@alek60]

O stara terenwizja wrzuciła

[@sanczes6916]

Ja swojego pajero szukałem 8 miesięcy, napaliłem się na te auto fest, zjeździłem całą Polskę oglądając auta, i stanąłem przed dylematem. Jeden egzemplarz za 39k stan igła, a drugi za 19k stan w miarę ok, bez tragedii. Decyzję podjąłem tylko pod kątem tego, że nie chciałem wydawać 40k na 30-letnie auto, które w dodatku jest pajerem :,). Zakupiłem egzemplarz za 19k, w pierwsze 2 miesiące włożyłem 22k w blacharkę podłogi (dziury były zapaćkane biteksem od spodu), odnowienie układu paliwowego (zaczęły cieknąć po zakupie), kompletny serwis hamulców, oleje, opony itd i masa innych rzeczy. Wyszło na to, że cena włożona w moje auto przewyższyła ten drugi, idealny egzemplarz, i jeszcze trochę rzeczy wypadałoby zrobić, czy żałuję? Nie, bo mam pełen komplet narzędzi Mitsubishi w klapie bagażnika. + Siedzę na grupach pajero bardzo długo w poszukiwaniu części/pomocy, i ostatnie 20+ egzemplarzy, które były sprzedawane na części to w 70% były 2.5TD a w 30% 2.8TD, mityczne panewki w benzyniakach to tylko legenda, dosłownie nie znam nikogo kto miał ten problem, według mnie ta zmora pojawiła się po tym jak wrzuciliście film o pajero, i tam jeden Pan dość skrupulatnie najeżdżał na wadliwość silników benzynowych pod kątem właśnie panewek (Wiem, bo mimo, że i tak kupiłem benzyniaka to do dziś ten tekst bardzo dobrze pamiętam, i zanim w ogóle zdecydowałem się na pajero dobrze pamiętałem te słowa), te panewki stały się jak mantra, którą rozsiewają w większości ludzie, którzy pajero nie posiadają i nigdy nie posiadali.

[@Marus1233]

Wymień te panewki dla świętego spokoju. Taka robota będzie kosztowała ułamek ceny remontu silnika, a czujnik ciśnienia czy nasłuchiwanie to sobie można w buty wsadzić. Jak już zacznie klekotać to wał będzie co najmniej do szlifu, a ciśnienie oleju może być prawidłowe praktycznie aż do samego końca. Jak zacznie się przycierać to po chwili usłyszysz bardzo kosztowny dźwięk.

[@piotrp6229]

Adam zdecydowanie chcę i namawiam aby następnym samochodem testowym Terenwizji został Intrall Honker 2000 z lat 2004-2006.

[@TheYamakasi007]

jezu. Źle życzysz Terenwizji. :P

[@mikezgrodunadydynia4835]

​@@TheYamakasi007Klątwa będzie żywa co 5minut 😂

[@salus91]

Jestem za niech wszystkim szczęki opadną

[@2scigacz]

albo jakis ssangyong

[@filiprozek2978]

Nikt poza Tobą Miejsce honkerow jest na złomie i wmuzeach

[@xXNickerXx]

Historia o sprzęgle, aucie dla zony i ten VIN. Sprzedający ukończył akademię pana kleksa.

[@kubaaa5773]

oraz 125k km w 30 lat

[@Foxik58]

Jesli to to samo pajero o ktorym mysle to wisialo na olx od 2 lat

[@Daniel-hf2cy]

@@kubaaa5773 ja moją terenówką robię 3-5k w rok i tak od 6 lat. Sąsiad robi jeszcze mniej. Nie wszyscy jeżdżą daleko i dużo terenówką zwłaszcza, że te auta to często jako 2gie czy 3cie.

[@MarcinMXserwis]

pikny ten VIN! taki pod blokiem przekuty 🤣😂🤣

[@antyfanes]

Bym się tak nie chwalił właśnie tym vinem bo to Ziutek z Kazikiem chyba poprawiali

[@rafadrzewiecki1905]

To nie jedyny Vin i w Mitsubishi tak to wygląda. Na VINie się nie jeździ ;)

[@buggy478]

VIN rzecz nabita 😅

[@Overland_PL]

@@rafadrzewiecki1905 co Ty za pierdoły opowiadasz…

[@MrAdameiro]

⁠@@rafadrzewiecki1905mowisz ze w fabryce celowo nabili nie dosc ze nie w jednej linii, to jeszcze w nierównych odstępach?;)

[@przemeksniegula_drifting]

Bardzo prostym sposobem na kontrolę panewek to rozcinanie filtra oleju przy każdej wymianie oleju lub po grubszym upalaniu. Filtr to nie wielki wydatek, a potrafi powiedzieć wiele. Jeżeli pojawi się cokolwiek "metaliku" to czas na panewki. Jeżeli będzie czysto to głowa spokojna.

[@Dirt_Gear]

Heh, gdyby opiłki były by z panewek to wcześniej byś je usłyszał. Wymiana panewek profilaktycznie też nie wydaje się dobrym pomysłem. Sprawa nie jest prosta. Niby serwisówka, sprawdzić jakie są tolerancje i zmierzyć. Nie wiem jak w mitsu, ale w hondach są często w granicach błędu pomiaru. Można rozkręcić stopki i zobaczyć w jakim są stanie. Wszystko rozbija się o smarowanie. Tym co się przekręciły na 100 procent zabrakło smarowania. Czyli za mało oleju lub olej popłynął przez temperaturę/ utratę właściwości lub utratę ciśnienia. Jeżeli jest to częste to wymienić pompę na nową oem i faktycznie mozna czujnik temp. do pilnowania/obserwacji

[@MrXevozPL]

​@@Dirt_GearNie wiem jak w Mitsubishi, ale w saabach się notorycznie i regularnie zrzuca miskę i sprawdza stan panewek, ewentualnie się wymienia profilaktycznie jak noszą drobne ślady używania i te silniki jeżdżą. Ja zrzucałem miskę co 30 tys. km

[@Dirt_Gear]

@@MrXevozPL tak, mialem krotki romans z saabami i wiem, ze w tych turbo benzynach wymieniaja, tylko tam problem jest ze splywem z turbo. W hondach przy modach wymieniaja panewki na acl ktore maja jeden rozmiar, a na wale producent zadał sobie ttud i oznaczył jaki rozmiar ma być. Wszystko mozna, wszystko ludzie robią, tylko czy jest sens?

[@jakubclash7629]

​@@Dirt_Gear❤z opiłkami się się zgadzam, miałem mocno zopilkowany silnik z panewek, a słychać ich nie było.

[@obrobkacnc4568]

Nie chce cie stresować ale ten VIN to nabijał jakiś pijany rzeźnik. To na pewno nie jest oryginalny numer nabity w fabryce.

[@SM-wy7wt]

W której minucie ten vin ?

[@lysywonsz4459]

​@@SM-wy7wt17:56

[@SM-wy7wt]

@@lysywonsz4459 faktycznie rzeźba 😅

[@romanoix1]

Nawet jak rzeźba to bardziej bym obstawiła że do fajnego auta bez papierów wbili vin z jakiegoś trupa z papierkami i tak oto jest fajny samochód. Oby nie był kradziony

[@autobmw2008]

Vin 😂 bity ale nie przejmuj się 80% tak mają w Pajero pytanie jak ramą jest bo widziałem fajnie silnik super masz ale panewki sprawdź na spokoju z dołu jak sprzęgło będziesz robił

[@rafagrzybowski1293]

Fajny wóz adam, bez patryka komentarzy jakoś lepiej się ogląda... pozdrawiam tetenwizje 🙂

[@huberthubert2809]

Zgadzam się...

[@vrobec1984]

Co do opon to może najpierw sprawdźcie wiek tych ATeków, bo to najwięcej zmienia w zachowaniu zwłaszcza na mokrym. Zawsze nowa będzie lepiej kleić niż zabytek o własnościach elastycznych plastikowego parapetu.

[@owooveck]

Człowiekowi po obejrzeniu tego filmu ciśnie się tyle słów na usta i tyle czasu by mógł poświęcić na rozmowę o tej konkretnej generacji Pajero bazując na własnyum doświadczeniu, że dnia by brakło. Jedyny z posiadanych przeze mnie samochodów, za którym autentycznie tęsknię i którego mi brak, jak przyjaciela

[@ero5177]

Jeździłem dokładnie tym autem na matury. Do dzisiaj jest mi smutno, że ojciec postanowił sprzedać to pajero😢

[@PipperAK]

Witam, wzmocnić konstrukcję Defa, żeby to nie był "death ender"... Gratuluję zdrowego Mitsu. Do zestawu jeszcze wersja Evo 👍😁 Co do przegrzewania, przepłukac układ solidnie i nowa chłodnica.

[@benongwozdziak941]

Miałem w swoim życiu kilka samochodów. Przekrój różny, coupe, sedany, terenówki, hothatche, SUV. W 2014 kupiłem Pajero 3.0 V6 takie jak z tego filmu. Sprzedałem je w 2020 r gościowi, który od 2019 roku co miesiąc dzwonił czy mu sprzedam Pajero. Sprzedałem. To auto jest MEGA i marzę o tym, żeby kiedyś znowu je mieć. Jak dla mnie, to samochód po prostu idealny.

[@rebornholyman6064]

A chciałem sobie kupić kiedyś Pajero, teraz podejrzewam że ceny będą zaporowe.

[@Rafaldmo]

Ale Galloper jest kopią wcześniejszej generacji Pajero.

[@Jacyk]

Pajero II w w czerwonym kolorze to moim zdaniem jedna z najładniejszych terenówek. piękny wóz w uczciwym stanie, oby służył :D

[@will21k82]

Posiadam takiego ale w 2.5D. Przyjechał prosto z Niemiec gdzie robił jako pług śnieżny na terenie zajezdni autobusowej. 2 lata jazdy po terenie, do tej pory tylko naprawa klimatyzacji a tak to wymiana oleju, filtrów i nic więcej. Mimo 2.5D i 115km, obecnie 120tys km na moje wypady w teren w zupełności wystarczający. Obecnie zmiana opon ze zwykłych szosowych na Toyo Open Country AT3 + odświeżenie oryginalnych felg. Zakup auta był bardzo przypadkowy, syn (8lat) chciał "coś" by mógł jeździć z tatą na łąki doglądać jak mu trawa rośnie😂 Oboje z zakupu jesteśmy bardzo zadowoleni😀👍

[@k0bzacz]

Ja bym zalał jakiś olej o wysokiej lepkości, np. Valvoline VR1 10W-60. Z polecenia Radzika leję taki do silnika J20A (2.0 16V) w Suzuki Vitarze, mimo że katalog zaleca 5W-30.

[@buncol6395]

Adam gdyby sprzedający robili dokładne zdjęcia newralgicznych miejsc to po 90% samochodów z ogłoszeń nawet nikt by nie zadzwonił. A jak byś jeszcze napisał co trzeba zrobić w samochodzie to po 99% nikt by nie zadzwonił. A do tego kupujący przyjeżdża po 30-sto letni samochód i oczekuje, że mu zagwarantujesz, że przez 10 lat nic się nie zepsuję. Więc ty może masz świadomość, że zepsuć zawsze się coś może, ale 90% kupujących ma o 180° inne podejście 🙂. Albo dzwonią po 3 miesiącach od zakupu, że chcą oddać samochód bo się sprzęgło skończyło. Bawię się w sprzedaż samochodów 20 lat.

[@sp33dyR1M]

Też to zauważyłem... Jak sprzedawałem moje dotychczasowe pojazdy to zawsze starałem się wpisać co było i kiedy naprawiane/sprawdzane. Na co zwrócić uwagę. Znikome zainteresowanie. Jak auto poszło na polerkę i woskowanie, opis skasowany to sprzedało się w 2 dni ... ludzi bardzo zdecydowanych i obeznanych/pasjonatów jest coraz mniej - większość patrzy właśnie na te kilka zdjęć i bierze w ciemno...

[@dan911911dan]

Inna kwestia że jak płacisz np.60 tys zł za używane auto o oczekujesz jakość a nie złomu

[@mechanikwsadzie]

Zdecydowanie tak, ludzie oczekują cudów w 20- sto letnim samochodzie

[@michalino11]

@@sp33dyR1M kupując swoje obecne auto zapłaciłem prawie 10 k mając w opisie informację, że są wgniotki na całym aucie, że to zrobione, to jest trochę nie tak. Za 7-8 były auta z krótkim opisem że wszystko super, bez wkładu, wsiadać i jeździć. Jak nie ma opisu co zrobione, co ewentualnie do zrobienia tylko "stan jak na zdjęciach" to nawet nie dzwonię, szkoda czasu i pieniędzy ;)

[@sp33dyR1M]

@@michalino11 zgadzam się, też tak robię. Ale jesteśmy w mniejszości...

[@mateuszchechelski181]

17:57 - serio VIN może być nabity tak krzywo ? To normalne ? Miałem kilka aut w swoim życiu, kilka oglądałem i nigdy nie widziałem czegoś takiego. 😅

[@HishiPatapon]

Na 100% ktoś nabijał samemu. Ale to nie musi być jeszcze oznaczać jakiejś tragedii, może rama w tym miejscu była mocna zgnita i trzeba było wycinać.

[@Alex-ko3dy]

​​@@HishiPatapon😂Panie Andrzeju

[@polakfaen]

Wielki plus to napęd Super Select... 4x4 w każdych warunkach i nie trzeba się zatrzymywać żeby zmienić z 2x4 na 4x4 😎

[@smiglo18]

w ES tez nie trzeba się zatrzymywać, ale juz do włączenia reduktora trzeba :)

[@krzysztofrafalik3712]

W ES nie można jeździć 4x4 po asfalcie tak słyszałem…

[@smiglo18]

@@krzysztofrafalik3712 dokładnie, niestety nie wszyscy o tym wiedzą i później łańcuch reduktora trzeba zmieniać 😜

[@tomekbozek493]

Mój ojciec miał takie Pajero tylko długie 3.5 . Kupił go w 2002 r z Przebiegiem 100 tys , Sprzedał po 8 latach z przebiegiem 400 tys , Bez najmniejszej Awarii latał nim na Niemcy z przyczepką dwa razy w miesiącu. Kupiłeś Świetne Auto.

[@Pajero4x4PLWarsztat]

Z panewkami jest to temat rzeka i nie taki prosty jak się wszystkim wydaje. Tutaj nie można po prostu kupić panewek nominalnych i ot tak wymienić. W tych silnikach jest 9 rodzajów panewek nominalnych i w 1 silniku może się zdarzyć że będzie 6 innych panewek. Panewki trzeba sprawdzić jakie były zamontowane, zmierzyć luz, i dopiero dobierać i montować odpowiednie. Po samej wymianie na nominalne może się okazać że poleca szybciej niż jakby silnik jeździł na starych panewkach. Trzeba też powiedzieć że producent przewidział tutaj ściśle spasowanie panewek i trzeba je dobrze dobrać do każdego korbowodu. Każdy korbowód ma oznaczenie jaka panewka jest do niego przewidziana i każda panewka ma znacznik odpowiedniego koloru.

[@Patryk-jg9ir]

40tys? To jest przesada 😅😅

[@pioter6566]

Przesada to kupić nowe niemieckie gówno

[@pawelokonerowy2293]

Poczekaj pare lat będą po 60. Gruzy masz za 15-20 w które wsadzasz drugie tyle w naprawy

[@kris856]

A propo tych panewek - sugeruję zainteresować się dodatkiem do oleju Archoil 9100 albo 9200 - poczytajcie o nim i wypróbujcie. Ja znam i stosuję. Na pewno wydłuży czas pracy tego silnika - i może nawet pozwoli uniknąć remontu... :)

[@panpawkas]

Kupić ładnie zachowanego klasyka po to aby go zniszczyć bezsensownymi przeróbkami i rozwalić w terenie. To nie ma nic wspólnego z promocją off-roadu, wręcz przeciwnie. Technika jazdy, rozwiązania konstrukcyjne... pokazać a nie pałowanie w terenie.

[@stannnik]

Co tu dużo mówić . Moje terenowe marzenie . Także gratuluje i będę śledził jak to jest … Zapisanie się do grup i forów przed zakupem to może spowodować ze człowiek się tylko naczyta jakie ludzie maja awarie… :)

[@mymindmakesnoises]

Handlarze Janusze Biznesu nadal królują na polskich aukcjach. NIC się nie zmieniło od lat...

[@aleksanderjantos4978]

Zmień te panewki na zapas i będzie z głowy, tylko na jakieś pewne a nie byle jakie. Oleju w mostach też nie zmieniasz jak przestanie smarować, filtrów jak przestaną całkowicie przepuszczać. Lepiej zapobiegać niż leczyć.

[@anengineer_]

Co do panewek, w bliźniaczym silniku w Terracan, wymieniłem profilaktycznie. Pozdrawiam 🇵🇱

[@user-fp4vt8il6o]

Olej to na lato 10w60 a zime 5w50 najwiecej posłuży tak. Oparte na wiedzy i doswiadczeniu

[@Nitas_w_trasie]

wymień panewki profilaktycznie, dodatkowa rewizja dołu i miski pozwoli ci spokojnie spać na długo

[@TRIALWIZJA]

Kiedys widzialem model rc tamiya cc01 z czerwonym pajero. Kiedys znajde bude czerwonego pajero i tez bede jezdzil. Piekne autko pozdrawiam

[@michabujak1184]

Uwielbiam to że wrzucacie filmy z samego rana 😀

[@jacekkangaroo4402]

mam dużego pagiera IV 3.2 turbo diesel, na razie upalany tylko po plaży, po wodzie, po lesie i w górach, jeszcze czeka mnie topienie, błoto i rock climbing... jak go trochę zmodyfikuję (uszczelnię podwozie i drzwi, wyciągnę odpowietrzenie dyferencjałów w górę, dodam światła, snorkel, wyciągarkę itp.) to czeka mnie trzytygodniowa wyprawa na cape york po old telegraph track na północy australii

[@szymontrybus1843]

Adam gratuluję zakupu i czekam na opinię po kilku miesiącach. Teraz Paweł, latarka w standardzie w samochodzie? Przesiąkłeś Wranglerem, ale jeszcze nie Jeepem. Grand Cherokee np ma w bagażniku też po lewej ledową, akumulatorową, Dodge Jurnej( bliźniak fiat Freemont) Durango itp... takie na kablu też się zdarzały w lepiej wyposażonych markach. Obecnie dużo aut ma w zestawie latarkę w pompkach do pompowania kół, jak nie występuje Koło zapasowe/dojazdowe. Pozdrawiam

[@bazyliburbon3867]

Jestem na tak 🙆

[@adchuvghj2159]

w bmw od dawna funkcjonuje profilaktyczna wymiana panewek, nie można zajżeć do panewek i wymienić zanim się zatrze?

[@bartek7198]

Zawsze mi się podobała ta buda, gratuluję zakupu.

[@michapolak990]

Ciekawostka Panie Adamie. Proszę sprawdzić czy po odpaleniu można wyjąć kluczyk ze stacyjki bez gaszenia ;)

[@czasuciekawiecznoscczeka4426]

No właśnie o to chodzi przetestować każdego i w końcu będzie znana opinia dla każdego 😁

[@sylwiam9146]

chyba lepiej zajrzeć i sprawdzić czy panewki są całe czy może już zostały częściowo wymienione z olejem a co do przegrzewania silnika wysokoprężnego to mi się raz udało wracałem do domu 100 km bez płynu chłodniczego bo kasza stygła.

[@hitmaniak1737]

cieszy mnie ten wybór :)

[@Sky-is-the-limit-44]

to nie generalnie ateki sa sliskie na mokrym tylko BF Goodriche szczegolnie te strasze z twarda mieszanka gumy idealna na suchy klimat.. na te z nowsze z "całoroczna" mieszanka montowane w Raptorze nikt nie narzekał

[@pst-ho3ru]

Co do zdjęć to potwierdzam. Na przeglądniętych 300 ogłoszeń pickupów 5 słownie pięć sztuk było z widoczną ramą.

[@karolmichalec3766]

Jestem naprawdę ciekaw testu przyczepności AT\MT. Sam miałem nieprzyjemność zdziwić się na rondzie podczas deszczu (BF Goodrich AT)

[@sylviam6834]

Uwazaj na stan oleju te silniki biora olej mialem z tym silnikiem mitsubisi magna w Australii pozdrawiam

[@netsiteing]

Witaj Adam, my używamy opony MAXXIS RAZR AT811 czyli agresywne AT i są wspaniałe na mokrych powierzchniach porównując do innych.

[@grantorino5687]

Paweł, latareczki to już w Nysie były , o jeep wk2 nie wspomnę 😉

[@TiNebress_DautomneDragon]

Zalać go ceramizerami, to może pożyje ^^ Jeszcze zrobić go w stylu Pajero Evo i byłoby mega fajne auto.

[@damiano341]

Jak się nazywa system który dohamowuje poszczególne koło aby blokować mechanizk różnicowy ? I które terenówki to mają ? Wiem że toyota Adama ma ale jakie inne ? Szukam terenówki do 50 właśnie z tym systemem .

[@Bartek-ef2cm]

Jeśli masz samochód w którym jakis element jest wadliwy (w tym przypadku panewki) to wymień profilaktycznie i jeździj bez obaw o awarię. Tym bardziej że wymiana panewek kosztuje grosze a remont silnika juz nie

[@andrzej951]

Adam, bardzo dobry wybór. Miałem dwa takie, jedynie rdza jest problemem. Tak to niezniszczalny czołg

[@maciekmaciek3442]

Dokładnie kolega mówi mam 3.2 did long jak na takiego kloca 180 na blacie uzyskałem ogólnie Pajero to twarde auta j jedynie ta rdza

[@filipadamiak4517]

Super odcinek. Z pozdr.

[@DariuszLipka.]

Bardzo fajny odcinek, super jest to, że spokojnie i rzeczowo opowiadacie o tym samochodzie.

[@jacekkangaroo4402]

parę razy sie powtarzał, pięć razy opowiadał to samo o panewkach i o kosztach obejrzenia innych samochodów na terenie kraju, ze swoim dużym doświadczeniem w robieniu filmów nie powinnibyli robić takich dziadowskich błędów, poza tym fajny samochodzik

[@matkobosko2137]

Może nie ta grupa ale w E36 były też takie mniejsze latarki serwisowe :D

[@anonim1133]

Jak kupowałem swoją dwójkę, to kupiłem z pełną dokumentacją odbudowy ramy. No pięknie to wyglądało i służyła aż do dnia sprzedaży (której bardzo żałuję) - ale buda był dramat, więc cena okazyjna. Przy 4 pomyślałem, że zainwestuję w lepszy egzemplarz i... Jak ma jeździć w terenie trzeba brać taniej, zrobić co trzeba pod siebie i się cieszyć. A jak na bulwary to dopiero warto myśleć o dopieszczonym oryginale.

[@tomekkat6081]

W Pajero był tez montowany silnik 2.4 R4. PS. a nie myślałeś nad Isuzu Trooper RS 3.5 V6?

[@skoda110]

Adam. Gratulacje. Fajny wóz..Ten Vin to jest recznie nabity😐 wyglada lipnie. Polecam TLC 120. Dodam, że wykrzyz jest przereklamowany gdyż co mi po nim gdy odciążone kola boksują? Najlepsze sa blokady mostow lub chociaż kontrola trakcji.

[@mr.t8787]

Wykrzyz jest ważnym ile nie najważniejszym parametrem terenowym... powoduje że koła duzo pozniej tracą kontakt z podłożem a co za tym idzie trakcje, blokada nie zastąpi ci w 100% wykrzyzu tak jak wykrzyz nie zastąpi w 100% blokady ale jedno i drugie juz daje ogrom trakcji

[@VhrednyWTerenie]

Automat super select, to jedna z najfaniejszych rzeczy jaka w pajero jest. Gratuluje wyboru, druga generacja jest na ramie i ma sztywny most z tyłu. Bardzo fajne auto.

[@darfdrtff2417]

Co do porównania opon weźcie Yokohame AT vs MT

[@13abarth13]

Nie rozumiem szału cenowego na defendera... kolega ma takiego w dualcabie na sprzedaż, siedziałem w środku... to max 10 tyś to może być warte.

[@wideokompakt7067]

Chodzi po prostu o to, że defender jest kultowy. Przecież jak byś wsiadł do vw t1 to też byś powiedział, że to taczka, a jednak ceny są z kosmosu.

[@13abarth13]

@@wideokompakt7067 mimo wszystko bardziej rozumiem zamilowanie do t1 niz do tego auta rolniczego.

[@marko5332]

Kolega jak ładne parę lat temu kupował takie Pajero 3.5 V6 to miało 150 tyś przebiegu w tym roku w lutym sprzedał to miało 260 tyś przebiegu i nigdy nic nie było robione z panewkami. Olej wymiana co 10 tyś. Jeździł nim na co dzień i w lekkim terenie. Mocno katowany nie był. Awaryjny też nie był. Jak dbasz tak masz.

[@pwolkowicki]

Panie, nic nie przebije w terenie auta firmowego. Legenda głosi, że na każdy krawężnik wjedzie!

[@bartosztrybua8304]

Tak się składa że miesiąc temu też stałem się Posiadaczem pajero 2 tylko z silnikiem 2.8 i jestem bardzo zadowolony. Też będę je modyfikował żeby założyć 33 cale mam nadzieję że mocy wystarczy 😅 pozdrawiam 😊

[@mimastiliae]

Jakieś 4-5 lat wstecz przypomina mi się, że widziałem to auto na allegro z przebiegiem ok 30k km i w cenie 35tys. zł. Ktoś je sprzedawał z okolic Stargardu (Szczecińskiego) . Ciekawe czy to jest to samo auto?

[@janosik.m]

Miałem długiego 2.8 diesla wszystko fajnie tylko w tamtych czasach nie było chętnego do wymiany skrzyni .

[@fachowiecdojednegokilowolt1553]

Jak już robicie koszulkę z pajero to może zróbcie koszulkę z szuwaru foresterem (najlepiej wersja 2 po i przed lift) a tak ogólnie to kupiłem przez was forestera bo był to wybór między sercem a rozumem bo miała być Vitara lub właśnie pajero ale forek przynajmniej się prowadzi w trasie i nie pali wszystkiego co mu zalejesz jak założę osłony i opony to widzimy się na kołbieli choć mam daleko bo ze 250km pozdrawiam i życzę powodzenia z pajero

[@viwaldoo]

Wygląda na to, że coś poszło nie tak - może spróbujemy jeszcze raz? Fajny ten kalkulator tak nie za bardzo działa.

[@smiglo18]

Panie Adamie, benzyn w Pajero 2 jest troche więcej. Z tym że producent chyba w formie żartu, nadał trzem silnikom 3.0 ten sam symbol(6g72), i dwa 3.5 także dostały jeden symbol(6g74). A panewki warto wymieniać we wszystkich, bo problem tyczy sie nawet wersji 12v. Ze względu na dość kompaktowe wymiary całego silnika, panewki są po prostu dość wąskie i szybciej sie zużywają. Jest też wersja Evolution - ale to juz inna bajka. PS radzę wyrzucić tylny stabilizator - jego brak jest prawie niewyczuwalny, ale tył zaczyna się krzyżować.

[@mateusz.nester]

Dwa tygodnie poszukiwania auta to nie tak dużo. Znam ludzi którzy szukali auta pół roku lub rok. A co do kwoty za 30sto letnie auto, to wczoraj widziałem Hondę Integre z 98roku za 134.000 więc czy to dużo, nie dużo za auto. Albo się kupuje z ulgą i po prostu kupuje, albo na spięci wykłada każda złotówkę.

[@wladekkow]

Pajero wygrało Dakar 12x ale nie pod rząd i nie druga generacja. To było w latach o 1985 do 2007 więc generacyjnie to było od I do IV pomijając już w ogóle fakt że Dakarówki zwłaszcza te współczesne nie mają nic wspólnego z autem drogowym poza kształtem lamp ;)

[@ukaszchmielewski2083]

Adam, lej 5w50 i pilnuj poziomu oleju, będzie śmigać. Uważaj jeszcze na śrubę koła pasowego, jeśli ktoś nieumiejętnie przykręcił to potrafi się zerwać. U mnie w garażu swego czasu leżały wszystkie rodzaje 6g74 ,sohc, dohc, gdi, a także bliźniak tego silnika g6cu montowanego w kia i hyundajach. Nauczyłem się naprawiać te silniki, bo nikt nie chciał. Części dostępne, ceny w normie. Sam mam Sorento z tym silnikiem i motor ładnie działa. Coś będzie się dziać to wpadaj do mnie, coś poradzimy. Do Siennicy masz blisko. Nie prowadzę warsztatu, robię to bardziej hobbystycznie.

[@Wydra_w_Terenie]

super, zawsze marzyłem o Pahero ale o generację nowszym :D

[@user-kh5gt5qn3c]

Marzenia Trzeba spełniać 👍!!! Pozdrawiam 😉👋

[@emil1480i]

Wlać dobry olej ravenol do tego dodatek ceratec potem płukanie chłodnicy nowy termostat profilaktycznie i nowy płyn auto będzie śmigać bez awarii ;)

[@Siedliskowy]

Galloper to auto produkowane na licencji Pajero 1 , a nie Pajero 2 .... W Hiszpanii Pajero 2 było produkowane pod nazwą Galloper , ale tych aut jest bardzo mało

[@andrzejjedrzejewski2575]

Pajero na rynki hiszpanskojęzyczne i USA szło pod nazwą Montero. Galloper to Hyundai. Produkowany w Korei.

[@deusvult7334]

Japończyk to dobre autko.❤ Gratuluję wyboru 👍 Wiem bo sam jeżdżę dwoma Mazdami.❤ Z Pajero jest zabawna historia bo po Hiszpańsku "Pajero oznacza Onanista"😅 *5

[@RysiekSw]

Miałem dwa Pajero- pierwszy Montero z rynku amerykańskiego 3.0 181 KM long, drugi krótki Pajero 3.0 181 KM kupiony w Austrii. Uważam. że to bardzo dobre i solidne auta. Widzę, że Twój jest w dobrym stanie jeżeli chodzi o stan blacharski. Silnik 3.5 wymaga uwagi: po pierwsze odpowiedni olej i interwał wymiany, po drugie sprawny system chłodzenia ( płukanie i wymiana płynu chłodniczego), po trzecie oryginalne przewody WN i świece + sprawne cewki. Opony 33x10,5 x15 BFG MT, u mnie po wymianie dedykowanych amortyzatorów i sprężyn marki KONI bez liftu sprawowały się wyśmienicie. Dla mnie był to najbardziej komfortowy ( klimatyzacja, podgrzewane i amortyzowane fotele, regulacja twardości amortyzatorów) i bezawaryjny samochód terenowy. Niestety wyrolowłem moje Pajero i to nie w terenie , a na A1. Wyszedłem z tego bez szwanku i sprzedałem go, czego żałuję do dziś. Cieszę, że kupiłeś Pajero, myślę, że będziesz zadowolony bo dobry terenowy samochód.

[@Trajkociklista]

Z silnikami co obracają panewki jest tak: ktoś dbał, nie upalał, przebieg mały, więc kupujesz takie fajne auto, pojeździsz trochę i wszystko się sprawdza, zaczynasz inwestować w samochód i jak już wszystko zrobiłeś na cacy i pod siebie, spełniłeś marzenie.. znienacka obraca panewkę :D

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobry material pozdrawiamy

[@Robert.K1994]

Sam szukam auta bo poprzednie się spaliło w połowie. Myślę o Toyocie Hilux taka z 2010 czy 2011. Tylko że dużo ogłoszeń jest z 3.0 diesel i w automacie. Ja wolę 2,5 czy 2.4 i to w manualu.

[@jarivr6]

Piękny kolor, Panie Adamie zacne autko widać że micha się cieszy . Powodzenia

[@rehsu7602]

Mam pajero 2 cabrio 2.5 TD SS 33 mt lekko podkręcona moc kiedy konfrontacja ?😅🤔

[@gRuHa89]

1. Wskaźnik ciśnienia oleju tak, ale generalnie nie poleca się szacherów-macherów z lepkościami. Mądre głowy mówią, że jeśli auto ma problem z temperaturą oleju to w pierwszej kolejności należy założyć chłodnicę, najlepiej taką z temostatem. 2. Co do kosztu wymiany mostu vs. wymiany panewek, to pewnie sami wiecie, że to jest trochę ślepy zaułek, bo po pierwsze z biegiem czasu te części zaczynają drożeć, poza tym wymieniasz jeden ukręcony na drugi używany. Więc wg. mnie chyba lepiej wymienić panewy na nowe i mieć spokój. 3. Historia o aucie dla żony i spalonym sprzęgle, jak najbardziej się klei, moim zdaniem :P

[@kramik12]

ja kupiłem też kiedyś auto z ryzykownym silnikiem, też myślałem że nie będzie zmęczone bo miało 168k kilometrów i to był mój ostatni ryzykowny silnik. BMW N46B20 :)

[@artursimon8665]

Zróbcie test czy lepsze duze ATki jak mniejsze MTki 😉😊😉

[@gregor_szczecin7232]

Mysle żeby uchronić ten silnik , to dobrej klasy olej 5w40 do tego dodatek Ceratec który obniży tarce oraz temeperatury oleju. Stosuje takie rozwiązanie w swoim bolidzie który jest upalany na zlotach czy torach jak prywatnym Citroenie C5 V6 Hdi które słyną z pękających wałów korbowych i zmiana lepkości o stosowanie takiego dodatku chroni przed pękająca katastrofa.

[@tomasz_sadownik]

Wymina oleju, rozciąc filtr i miskę zdjąć i zobaczyć co na jej dnie jest

[@krismont]

Panie Adamie, jak w tym silniku panewki padają polecam przy każdej wymianie oleju rozcinać i dobrze przejrzeć lamelki w filtrze oleju; jak tylko będą opiłki od razu te panewki zmienić; może to zaoszczędzić dużo pieniędzy... pozdrawiam

[@jakub.anderwald]

A może założyć korek miski oleju z magnesem?

[@adamszumski90]

Koedys bardzo chcialem kupić v6, ale przejechalo bezawaryjnie jakies 5km i zatarł się silnik... Na jezdzie próbnej... Finalnie kupilem Pajero 3 3.2 Did i pozdrawiam Pana Zbigniewa Montowskiego z epajero 😅

[@user-vj9by3ls3i]

Czekam na test najnowszej Dacii Duster w wersji Extreme 4x4... Podobno jest lepsza niż dotychczasowa?

[@-BlackDeath-]

Kiedy i gdzie ten zjazd porownawczy Pajero? Bo chetnie bym porownal.... Tylko nie piszcie ze na FB info bo nie mam....

[@shogunpajerosport3.0v6]

Adam 2 cale liftu ci wystarczy na opony 33 cale. Ja w pajeto sport mam ironman. Założyłem amory i sprężyny tylko a drazki skretne leżą w garażu. 3 lata jeżdżę i fabryczne drazki wytrzymują. Fakt że nie skacze tym autem ale jak trzeba dać po gazie to daje i jeżdżę na 3 kołach. Podkręciłem przód lekko więc tył mam wyżej po aby wahacze choć trochę pracowały w dół i żeby przednie koła się mniej odrywaly. Jak wywindujesz przód na rowno z tyłem to pogorszysz trakcje tylko. A to ma jeździć a nie wyglądać.

[@jakub.anderwald]

Adam u Ciebie to nie jest jakas "de-ewolucja"? :) Najpierw auta na których ludzie zwykle kończą bo są najlepsze w swojej klasie - Samuraj, Patrol, Wrangler, a dopiero na koniec Pajero :)

[@ukaszpaniaczyk8430]

Adam ściągniesz stabilizatory i będzie się krzyżować lepiej buda lub zawias 2 cale i wejdą MT 33'