CO ZKONTROLOVAT PŘI NÁKUPU AUTA "CarFlipping"

Diagnostika: s.click.aliexp...
Diagnostika video: • Funkční Diagnostika za...
Měřička laku: s.click.aliexp...
Měřička laku video: • Měřička laku za 350Kč ...
Při nákupu ojetého auta je důležité být obezřetný a provést důkladnou kontrolu. V našem videu vám představíme klíčové věci, na které si dát pozor při prohlídce ojetého vozidla. Sledujte, abyste se vyhnuli potenciálním problémům s vozidlem a zajistili si bezpečný nákup!
0:23-1:49 KAROSERIE
1:50-3:00 KOLA A PNEU
2:59-4:07 INTERIER
4:08-8:38 MOTOR
8:39-9:17 PODVOZEK
Tagy: kontrola ojetého auta, kontrola před nákupem, bezpečný nákup auta, nákup ojetého auta, ojeté vozidlo, automobilová kontrola, varování před problémy s autem, autoopravářství, diagnostika vozidla, kontrola stavu auta, automobilové rady.

[@michalmate5621]

Ja myslim ze video jako zaklad staci.ja se dívám i na interiér.I kdyz se vycisti tak nedavno cistene auto taky o necem svedci.Nezdevastovany interiér je pro me taky dulezity, protože je soucasti komfortu.Pokud tam jezdilo prase prozradi klima 😂Pokud se to nevezme ozonem tak se to lho moc nevycisti a je natahle vsecko.jsem kurak ale v aute nikdy.V podstate tohle vse a jeste kdyz auto pusobu moc dobre skoro vzdycky tam je pruser.jinak dobra prace.

[@pr0rex46]

Ještě k tomu, že žere olej doporučím zkontrolovat svíčky, zda nejsou mastné po jízdě. A k tomu interiéru - zkontrolovat řadící páku, zda není potrhaná. Dále bych zmínil tachometr, zda funguje + termostat (teplota motoru), jestli se moc nezahřívá.

[@O_AUTECH]

Díky

[@EvzenEmanuel]

no, uz vidim, jak te prodejce necha vyndat svicky :D :D To fakt ne.

[@koblih69]

Svíčky jsou dobrý indikátor stavu motoru, ale stačí, že auto parkrát za sebou nastaruju a budou černý jak bota. Auto se musí zahřát jízdou a ujet nějakou vzdálenost a pak bez stání na volnoběh vypnout. A upřímně si nedovedu představit, že bych někoho o tohle požádal a začal vyndávat svíčky - jednak musím počkat až to zchladne, musím vyfoukat kompresorem prostor kolem, abych tam nenasypal bordel a někdy odstrojit kus auta... to moc reálné není. Ale zpátky k videu: celkem by mě zajímalo jak kontroluješ rozvodový řemen asi nijak :D, ale teda hodnocení, že když je popraskaný tak nebrat auto je úplně mimo. Ano něco to mluví o majiteli, ale rozvody se i s pumpou dají u běžného auta koupit klidně za 3,5 tis. Třeba teď koukám na O3 TDI 110 kw a SKF rozvody i s pumpu stojí 2,7 tis. a to je v maloobchodu. A pokud už radíš někomu s koupí nového auta tak bys mu měl poradit hlavně to, že když auto koupí a není 100% prokazatelná historie tak by měl preventivně rozvody a olej vyměnit hned. Dál třeba - černý olej na měrce je u dieselu prakticky za chvíli po výměně a nic to neznamená. A taky jsem nikdy neviděl na měrce kovové částečky. Ty najdeš prakticky jen když měníš vanu a nebo máš šroub s magnetem. Případně přefiltruješ vypuštěný olej a nebo střihneš filtr a podíváš se mezi žebra.

[@samushovski]

Ta meračka laku , tuto by som nedoporucoval, neukazuje presne hodnoty, kde su 70 max 100 mi ukazuje aj 200-300 doporucujem kupit lepšiu

[@O_AUTECH]

Ahoj, já jsem s ním moc spokojený musíš jí po každé výměně baterii znovu zkalibrovat

[@samushovski]

@@O_AUTECH ahoj neviem prečo odstraňujes môj komentár , ako som pisal ani po kalibrácii , doporučujem priplatiť.

[@O_AUTECH]

@@samushovski ahoj komentář jsem ti nesmazal já jsem s měřičkou spokojený když se to spojí s jinými metodami jak zjistit jestli byl díl lakovaný nebo ne tak to bohatě stačí