Gość wymiata - zajebista wiedza i fajnie przedstawia wszystko .Pan Patryk powinien pojawiać sie na początku i końcu na 2 min zareklamować jakies kremy, pieluchy, ostrza do maszynki , proszek do prania i inne bajery a reszte czasu oddać prawdziwemu fachowcowi .
@cenzura41852 жыл бұрын
Pierdzielisz głupoty zapewne będąc stroną zawisłą... Gość owszem ma ale najprędzej ubogi wachlarz słów.
@kamil-zx9tt2 жыл бұрын
niech kazdy robi to w czym jest najlepszy. On jest dziennikarzem motoryzacyjnym i kolekcjonerem aut, a tamten mechanikiem jak widac jeden bez drugiego w tym przypadku nie dalby rady :)
@motomajster2 жыл бұрын
Masz wiedzę, mówisz ciekawie, sam praktycznie prowadziłeś odcinek. Powinieneś mieć swój kanał !!!!
@iset1122 жыл бұрын
Powinien o tym pomyśleć, bo pewnie o starych Mercsedesach wie wszystko :)
@tomaszbechert93332 жыл бұрын
Dla nas fajnie, ale... ktoś te auta musi naprawiać. A do tego potrzeba czasu;)
@kubaokleja76022 жыл бұрын
P
@ErtootrE2 жыл бұрын
Po co mu kanał ma podnośnik 😂
@gravelpit645911 ай бұрын
Ten chłopak wygląda jakby jeszcze nie przekroczył 30tki ,niesamowite
@bartekzde2 жыл бұрын
Czy dłużej oglądam serie z mercedesami to jestem pod wrażeniem wiedzy i kompetencji Pana Piotrka. Taki młody mechanik, a taka wiedze godna podziwu :)
@wojciechsurowiak7802 жыл бұрын
Zgadza się. Prawdziwy pasjonat marki. Super odcinki z nim.
@pawekrzapik64192 жыл бұрын
Miał dobrego nauczyciela.
@bartekzde2 жыл бұрын
@@pawekrzapik6419 to nauczyciel musiał być naprawdę dobry
@manymany80752 жыл бұрын
Patryk szacun dla Ciebie, ale proszę nie wtrącaj się jak mówi fachowiec bo ma naprawdę więcej do powiedzenia . Tracisz na tym . Super odcinek pozdro .
@dominikbara29332 жыл бұрын
Jak przyjemnie słucha się tego mechanika - chłop ma wiedzę, jest na poziomie, emanuje wręcz oddaniem do swojej pracy i ten spokój - archetyp mechanika. Paproki uczcie się od mistrza!
@dariuszkali48632 жыл бұрын
Macie rację , najlepsze filmy z kanału Patryk Mikiciuk są BEZ Patryka , naprawdę .. słucha się tego bardzo przyjemnie , szczególnie pana Piotra 👍👍👍👍
@darek.m1342 жыл бұрын
Gdy by nie on to byś tego nie słuchał🤣
@dariuszkali48632 жыл бұрын
@@darek.m134 Masz rację , ale coraz trudniej ogląda mi się śmieszki Patryka . Najgorsze jest to że bardzo podobają mi się tematy które wrzuca ..
@GhostNugetsV132 жыл бұрын
@@dariuszkali4863 Co to znaczy śmieszki Patryka?
@maciejde-z6m2 жыл бұрын
Zaproście Kiviego żeby stał z kawą nad kolegą w czasie chip tuningu i komentował co się dzieje :D I umilał czas anegdotami z epoki.
@MaTeOooooooo2 жыл бұрын
+1
@Vitas___2 жыл бұрын
To wywali licznik poza skalę
@wegiel171992 жыл бұрын
+1
@staszekptaszek97922 жыл бұрын
"absolutnie" masz rację "absolutnie" :)))
@truckshow89772 жыл бұрын
Jakieś 2 lata temu za Wrocławiem kupiliśmy CLSa. Gdy powiedzieliśmy handlarzowi, że jestem z okolic stolicy to powiedział, ze pod nosem mamy specjalistę. Wtedy nie wiedziałem jeszcze, ze będę go oglądał na YT. Jak ktoś sobie nie radzi w dolnośląskim z Mercedesem to pakuje na lawetę i leci do Piotrka. Młody wiek a legenda już się buduje 🙂 Pozdro Piotrek
@swiety14837 ай бұрын
Podalbys do niego konkretny namiar, nazwę warsztatu i miejscowość? Ewentualnie nr tel? Pozdrawiam
@marcinsobkowiak2 жыл бұрын
Fajnie się słucha jak ktoś wie o czym mówi
@piotrk40362 жыл бұрын
W dzisiejszych czasach rzadko się to zdarza... Większość gada żeby pogadać, a temat nietknięty...
@DawidNiedziakowski4 ай бұрын
Wiedza niesamowita doceniam takich ludzi szczeże cieżko o kogoś takiego w kazdym badz razie nie w kazdej cześci polski pozdrawiam swoim przyjade rodzynem
@DawidNiedziakowski4 ай бұрын
Rz
@majktyson62752 жыл бұрын
24:00 W przypadku Piotra i CL55 to raczej jest to "syndrom Stuttgarcki" 😉
@darekg17762 жыл бұрын
Bardzo lubię oglądać filmy z Panem. Ma Pan duża wiedzę i jest Pan bardzo sympatycznym człowiekiem. Radzę pomyśleć o własnym kanale ;)
@piotrpiotr96512 жыл бұрын
Polecam też wyjąć w środku wykładziny podłogi kierowcy i pasażera, tam też lubiala podłoga rdzewieć. A co do pomysłu Pana Patryka żeby kupić drugiego mocnego okulara, świetny pomysł. Sam mam takie połączenie. Jednego mam 2.0 m111 a drugiego 4.2 m119 😇
@boskiwoz2 жыл бұрын
Czyli jednak św. Piotr oczekuje mimo wszystko na CL-a 😂 Co by jednak nie mówić, widać, że Pan Piotr ma niesamowitą wiedzę popartą doświadczeniem przy tej marce i faktycznie jeżeli miałby więcej czasu mógłby zrobić niezłą karierę na swoim kanale bo niesamowicie przyjemnie się go słucha 😎 Jakoś nigdy nie zwracałem szczególnej uwagi na popularnego okularnika tak po tym projekcie jestem pełen uznania dla inżynierów Mercedesa za stworzenie wręcz niezniszczalnego modelu, który swoim młodszym braciom teraz może śmiać się prosto w twarz pod względem trwałości, aż dosłownie pasuję tutaj ten popularny mem #kiedyśtobyło 😅
@maciejwisniewski7602 жыл бұрын
Panie Patryku mój szef Józef Bomański dostarczał oleje Quaker State do FSO. Eksportowe Polonezy miały w tylnym moście olej QS 75W140 i one nie wyły.
@bartekkrupa36192 жыл бұрын
Wycie mostu w Poldku to nie kwestia oleju... Jak to mówią specjalisci - "to nie wada - to cecha" tego wynalazku.
@camelniebieski11922 жыл бұрын
Dzień dobry. Czy myślał Pan o swoim kanale. Jest pan profesjonalistą. Miłego zaskoczenia budyniem podczas kręcenia kolejnych odcinków. Pozdrawiam Janusz
@patrykgawlinski1999pl2 жыл бұрын
@RULEZzZ TM Mistrz od Mercedesów
@monikaniklas97282 жыл бұрын
Myślisz że ma czas naprawiać i kręcić filmy ,wątpię
Jakby ogarnął temat operatora i montażysty jak Patryk to mielibyśmy bardzo fajny kontent z napraw warsztatowych Mercedesów 🤩
@cudzil882 жыл бұрын
Macie może odpowiednik yotubera który tak świetnie opowiada o grupie VW ?
@grzegorzkrzysiak57012 жыл бұрын
brawo za świetne nagłośnienie, super mikrofon przypięty do koszulki robi robotę
@klicha222 жыл бұрын
To silnik dopiero dotarty 😉 spora wiedza, aż przyjemnie się słucha 💪
@homagr2 жыл бұрын
Cześć Patryku, jeśli chciałbyś zobaczyć współczesną taksówkę - toyotę prius z 2010r z przebiegiem 600tys km to odezwij się do mnie, może to być ciekawe porównanie :)
@marcineks35382 жыл бұрын
@Ksiądz Kanonik z Garwolina xDDDDDDD
@acbw2 жыл бұрын
U nas Priusy 700tys km to robia na samych akumlatorach. Szacuje ze moze ze 2% z tych 700tys jest robione na spalinowym. Tak wiec z takimi wiadomosciami to powinienes sie udac na forum MELEXA
@kikanos22 жыл бұрын
I katami sprzedanymi dawno
@pozejstroniedrogi87022 жыл бұрын
@@acbw Czyli Prius fruwał te 600000 km? Samochód nie składa się tylko z silnika, inne podzespoły również przejechały ten dystans.
@iwbz_86632 жыл бұрын
Te auta bez problemu robią takie przebiegi, pozdrawiam :)
@adamcichanowski772 жыл бұрын
Pozdrowienia dla was chlopaki. Szacun dla wiedzy i umiejętności mechanika.
@bartoszjanczak84462 жыл бұрын
Myślę, że warto dodać że kod 673 akumulator o zwiększonej pojemności, nie był wyznacznikiem wersji Taxi. Wydaje mi się, że byl dodawany również do aut z większym wyposażeniem. Ogólnie fajna robota...Patryk jak najwięcej odcinków z Piotrem...kupuj Mercedesy 😁😉
@jendrulaa69282 жыл бұрын
Wow super zabezpieczone podwozie. W zeszłym roku na przeglądzie diagnosta uśmiechnął się, gdy powiedziałem że cieszę się że miska olejowa mojego silnika zardzewiała.
@romanbak29342 жыл бұрын
no widze ze chwala znajomki waszego pokroju,a ten klucz do drazka to mistrzostwo,aktorzy
@DOMINIK_NOWAK2 жыл бұрын
Na początku, kiedy usłyszałem o jego śmierci, byłem smutny, ale nie zdawałem sobie sprawy. Po godzinach naprawdę o tym pomyślałem i pogodziłem się z faktem, że mój ulubiony KZbinr jest teraz nie z tego świata. Tor był legendą, prawdziwym mężczyzną, który jest silny, szczęśliwy i uwolnił się od strachu, aby udowodnić, że każdy człowiek może czynić cuda. Był doskonałym przykładem prawdziwego, szczęśliwego człowieka, nie mieszkał w rezydencji z dolarami i podróbkami, był zadowolony z tego, co natura mu dała. Straciliśmy legendę, prawdziwego człowieka, który nie boi się
@Tomekzoplskiego19822 жыл бұрын
pamietam ojciec handlował autami w latach 90 poczatek i jak na gieldzie ogladalo sie auta to ze spodu mozna bylo wiele przeczytać z gazet calego swiata😂
@MarLuka12 жыл бұрын
Jak zwykle z przyjemnością obejrzałem do końca 👍 Dobrze się słucha Pana Piotra. Chciałbym żeby każdy mechanik był takim profesjonalistą. Panie Piotrze powinien Pan mieć swój kanał na YouTubie bo sporo mechaników mogło by się nauczyć czegoś więcej. Pozdrawiam
@antonior20502 жыл бұрын
Mój okular również ma ponad 700k nalatane motorownia 3.2cdi, wygląda dużo dużo lepiej od dołu nie ma w zasadzie się do czego doczepić z blacharki ale z zewnątrz ma kilka słabych miejsc jak rdzawka na klapie oraz przednie błotniki - reszta zdrowa. Silnik natomiast wciąga już olej przy pełnym obciążeniu pali tyle samo oleju co ropki 😁 Astrahując, szkoda że okular w kombi nie posiadał otwieranego oddzielnie okna klapy bagażnika tak jak e39 - wtedy taka 7 osobowa wersja do nagrań byłaby czymś idealnym
@komar_28932 жыл бұрын
Normalnie czy o kropelce, złotowa wiadomo, że jeździł o kropelce w Polsce taksiarze jeżdżą od świateł do świateł 30-35km/h chyba, że na sygnalizatorze zapala się żółte wtedy jest gaz w podłodze i przejazd 80-90 na czerwonym.
@Front242c2 жыл бұрын
Wycieki w mietkach to system antycorodomatic i wlasnie tak ma byc 👌👍💪😁
@magdaszwajcer65022 жыл бұрын
Fajnie by było jak by się znalazł Pan Taksówkarz właściciel były budynia i opowiedział jego historie przez tyle lat
@abcdetailinglodz2 жыл бұрын
Oczyścić powierzchowną rdze i zaaplikować preparat, który wchodzi w reakcje z rdza np. Forch L237, najlepiej poradzić się Tomka z Abcaru
@jarekheka9352 жыл бұрын
Jaką powierzchowną? Przecież pod tymi purchlami blachy już nie ma. Tylko wyciąć i łaty wstawić
@abcdetailinglodz2 жыл бұрын
@@jarekheka935 napisałem o powierzchownej, tam gdzie są dziury to wiadomo :)
@tombouu2 жыл бұрын
Wystarczy cortanin
@abcdetailinglodz2 жыл бұрын
@@tombouu Forch sprawdzałem, miejsce oczyszczone i pomalowane tylko preparatem po zimie, gdzie auto stało na zewnątrz nic nie wyszło. Preparat wchodzi w reakcje z rdzą i zabezpiecza miejsce.
@tombouu2 жыл бұрын
@@abcdetailinglodz dokładnie. Tę samą funkcję spełnia nasz polski cortanin f.
@bartosz40422 жыл бұрын
W końcu pokazano "miszcza" przy pracy. Do tej pory widzieliśmy tylko efekty pracy.
@nikehermes59562 жыл бұрын
fajny odcinek się kroił z tym majonezem w210 ,ziomek go ogarniesz , szef Patryk przyszedł i robota stanęła
@ponikov28592 жыл бұрын
Spotkałem go na trasie w kierunku Pruszkowa, leci jak diabeł po szosie!
@dawidremian22602 жыл бұрын
NEGATYWNY Piotr kontra POZYTYWNY Patryk. I słowo MEGA na końcu video... to najlepszy chyba komentarz do tego filmu, którego oglądnąłem z ciekawością. Sam nie wiem czemu. Na obronę Patryka, bo widze jakies negatywne komentarze sie pojawiają, Patryk jest entuzjastą motoryzacji, którego marzeniem jest ukonczenie projektu, którym się zajmuje. Piotr (pozdrawiam, a poznałem obu) - realista, przynajmniej taki się wydaje, który chłodno ocenia sytuacje w związku z autem. Rezultat? Pełny obraz sytuacji, z którą oboje Panowie muszą sobie poradzić. Jedno jest pewne. Będzie to zajebisty wóz, który obecnie jest w dobrych rękach. Pozdrawiam Panowie ogień! Ps. Piotr sprawnie wypowiada się przed kamerą, do telewizji go! 🙂
@lucjanmanko81622 жыл бұрын
w mercedesie 190 2.0 benzyna dyfer był tak głośny że niedało się jezdzić a co chwile się coś psuło miał 110 tysięcy przebiegu POZDRAWIAM.Fajnie się oglonda odcineczek.
@PpPp-di6zq2 жыл бұрын
pewnie licznik się przekręcił 😃
@acbw2 жыл бұрын
@@PpPp-di6zq 2 razy xD
@PpPp-di6zq2 жыл бұрын
@@acbw Powiem tak, miałem w202 z przebiegiem bliskim 500 tys km...Wymieniłem kilka tulejek w zawieszeniu..most był zapocony ale nie był głośny...190 było duużo trwalsze...Także jeśli się ciągle psuło to może i 2x skręcone
@acbw2 жыл бұрын
@@PpPp-di6zq No ale ja nie zartowalem. Jezdzilem 190 2.5d wolnossacym
@eXcore122 жыл бұрын
To już trzecie "The Mikiciuk Things"! Rozszerzam listę o Wasze sugestie i jedziemy: - Nie mające sensu użycie słowa "jakby": 36! (Patryk jest nie do zatrzymania tutaj, ustanowił rekord, poprzedni wynosił 26) - Przylizanie włosów: jedynie 6 (rączka chciała, ale samochód nad głową mu przeszkadzał) - Wejście w zdanie Piotrkowi: 9 razy - Rozpoczęcie zdania od "No dobra...": 12 razy - Wciśnięta kryptoreklama: 1 Do usłyszenia następnym razem :D
@stefania15352 жыл бұрын
Mnie najbardziej dżaźni nie wymawianie ń : dzieN dobry, dzieN dobry!!
@el_es2 жыл бұрын
Licz też "to teraz tak"... :)
@klaps562 жыл бұрын
Xcore12 great job🔝👍
@acbw2 жыл бұрын
A mnie drażni gdy Patryk próbuje się zaśmiać i za każdym razem wychodzi to końskie rżenie jak np 24:22 a potem następuje hiperwentylacja i przez chwilę nie wie gdzie się znajduje. To jest wręcz coś nienaturalnego i dziwi mnie, że osoba medialna robi z siebie publicznie konia albo osła przed kamerą. @eXcore12, następnym razem podlicz to. Good job
@konradkoodziejski74572 жыл бұрын
SIEMA:)Dzięki za to że WIEM! Są Ludzie z' 'PASJĄ ii WIEDZĄ👍..Piotrek ;Super zakup!
@adamkzuwitz1712 жыл бұрын
My mamy okulara od 2004 roku i te auto po za blachą jest po prostu pancerne. Każde auto w takim wieku może już powoli niedomagać, a mój ma 2.0 litrowy benzynowy silnik od 2005 roku z LPG. Przebieg u nas wynosi na tą chwilę coś koło 450 tys km. W tym moim dosłownie nic się w nim nie psuje aby tylko pamiętać o wymianie olejów itd, czasami popatrzeć, posłuchać czy nie ma jakichś niepokojących dźwięków itd. No ale to normalne jak nasz okular jest z 1996 roku czyli ma już 26 lat.
@krzysiek70782 жыл бұрын
Okular sam się konserwuje 🤣
@grzes.witalis2 жыл бұрын
Przyjechał o 18:30 Patryk i robota stanęła 😟 dalej nie warto oglądać bo brak akcji 🤪🤪🤪🤪
@JJ-zk2yq2 жыл бұрын
Mógłby się zabrać do brudnej roboty....a nie KOwca udawać
@gregbelial46132 жыл бұрын
@@JJ-zk2yq jak on klucza pewnie w ręku nie miał - o co Ty go podejrzewasz ? Ręce wypielęgnowane u kosmetyczki a Ty go pchasz w jakies smary i oleje - przestań .
@tomirally2 жыл бұрын
18:30 przyszedł Pan maruda, niszczyciel dobrej zabawy 😂 Ps. Świetny kanał super tematy, ale za dużo się wpieprzasz podczas rozmowy zwłaszcza Piotrowi. Gość super przekazuje wiedzę tylko nie przeszkadzać. 💪🏻
@konradolecki98432 жыл бұрын
Patryk fakturę zapłacił to i tęsknota do CLa wróciła :)
@bartoszfion48062 жыл бұрын
Budyń super. A z kosztami za CL? Będą w którymś z następnych odcinków? Jestem bardzo ciekaw. Pozdrawiam
@darekmistrz43642 жыл бұрын
CL jeszcze nie skończony
@pioterczoko26932 жыл бұрын
Fajnie się oglądało do czasu aż laluś przyjechał.
@SuperPawel19922 жыл бұрын
A co powiesz na rocznik 81 i 3milony 200tys przebiegu?
@acbw2 жыл бұрын
Powiem to, że W210 nie był produkowany w tamtych latach.
@georgefl80252 жыл бұрын
Mega odcinek i jak zwykle miło słuchać fachowca.Aczkolwiek uważam że na "check liście" zabezpieczenie tej rudej też powinno się znaleźć.Chodzby zneutralizować czy zabezpieczyć.Jak to klasyk mówi...Malowanie okulara czy konserwacja jest jak z płotem....co roku trzeba to robić.Pozdrawiam
@Miszyk2 жыл бұрын
Kurcze Piotrek mogłeś porównać sprężyny nową że starą czy mocno uklepana. Odcinki z Mercedesami na propsie. Pozdrawiam z Bialegostoku
@jusadowski55602 жыл бұрын
Piotrek już jesteś legendą
@jarekr98842 жыл бұрын
renault trafic 2.0 dci robiły milion spokojnie bez remontu. Te z lat 2011-2014 bez wymiany wtrysków.
@wojtekja19802 жыл бұрын
właśnie mam takiego, ale z przebiegiem100k.
@sebastianzukowski87332 жыл бұрын
Budyń...... Piotr dokłada syrop malinowy. 🥰
@przemysawmendak53532 жыл бұрын
Patryk, człowiek wielu talentów... Każdy kolejny projekt zawsze poziom wyżej. Ale i co kolejny projekt powstaje nowy gracz na platformie KZbin ,😅 ogląda się i słucha genialnie. Powodzenia
@portomare6482 жыл бұрын
Po 25 latach i 700 kkm na taxi koszt - NIE KONIECZNEJ - wizyty w warsztacie wyniesie jakieś... 1/10 corocznej wizyty kilkuletniego, pedantycznie utrzymanego ałdi, albo 1/100 rocznych, regularnych napraw beeemwuuu, które nie pyta czy masz ochotę o niego zadbać - samo wyznacza trasę w stronę warsztatu lub lawety - co bliżej..
@marcinurbanski14822 жыл бұрын
Super wiedzą! Otwieraj kanał
@Beznazwy0002 жыл бұрын
Widać że gość ☝️ coś jaży o Mercedesach 😯 niezły rzeźnik
@erikgundersen12 жыл бұрын
Coś jaży🤯Idź do Janusza 👺 co z igły zrobi ci widły 🤔
@Beznazwy0002 жыл бұрын
@@erikgundersen1 coś źle zrozumiałeś chyba Powiedziałem to tak z "przekąsem" Mam do niego szacunek i to nie tylko za to co robi ale też jakim jest super miłym gościem , Napiszę to może bez udziwnień Widać że gość ☝️ się zna na Mercedesach jest niezłym fachowcem😯 Lepiej?
@krzywusala2 жыл бұрын
Stoję w słuchawkach myjąc naczynia i słucham sobie p. Piotrka... Zna ktoś jego odpowiednik tyle, że oplowski? Hehehe ;) No gościa się słucha z ogromną przyjemnością a na dodatek ma się poczucie, że samemu zna się na tym wszystkim. ;) Pozdrawiam serdecznie.
@m.r.24082 жыл бұрын
Sporo amortyzatorów jest produkowanych w Polsce w Krośnie w fabryce która obecnie należy do chińskiego koncernu BWI
@marcineks35382 жыл бұрын
Czekamy na SLR-a ! Do projektu
@grzrgorzgrabowski10702 жыл бұрын
W -210 to bardzo udany i przemyślany model pod wieloma względami, szczególnie jeśli chodzi o naprawy. Niestety zabezpieczenie antykorozyjne jest słabe, wodne lakiery nadają się do przedszkola a nie na samochód. 😃😁
@kamilbronicki38812 жыл бұрын
Cześć. Mam pytanie jak już odpicujecie 210, to może warto odszukać tego taksówkarza z Niemiec i pokazać że jak 210 dalej wygląda 🤔 ciekawe czy Niemiec będzie płakał 😉😁 prawdę mówiąc moim zdaniem ciekawy byłby taki program "Widzimy się po latach" co wy na to?🤔 Pozdrawiam.
@volvojacek2 жыл бұрын
Ja bym zaprosił chłopa
@damianpolski11652 жыл бұрын
O tym samym pomyślałem, może Helmut uroni łzę
@ukaszandrzejczak69542 жыл бұрын
To by się Helmut zdziwił że sprzedał z milionem a on ma 700 tys km
@modeleimodeliki67402 жыл бұрын
Proszę Cię ... Tylko Polacy mają chyba taki sentyment. Jak mówił Patryk on już wziął nowy a tego oddał za 100 euro. Niemcy mają inny standard życia niż my.
@malybekerek2 жыл бұрын
@@modeleimodeliki6740 wstawaj
@Przyjaciel.Puchatka2 жыл бұрын
Oglądam ten kanał tylko z powodu pana Piotra dobrze się to słucha 🙂
@juliuszprzybylski1832 жыл бұрын
Lubiłem Cię Patryk, dorastałem z tobą, ale nie rozumiem dlaczego opowiadasz jak dla przedszkolaków. Ludzi zapewne już to męczy. Osobiście myślałem, że to tylko przy polskim Porsche tak będzie, ale ciężko już mi się Ciebie słucha, wszystko jest niby takie " niesamowite" " niepowtarzalne" itd. to wszystko jest normalne. Pozdrawiam, życzę sukcesów i nowych, młodych, ciekawych motoryzacji odbiorców!
@stefania15352 жыл бұрын
On się poprostu jara motoryzacją jak dziecko
@juliuszprzybylski1832 жыл бұрын
@@stefania1535 ma to sens, może to klucz do prezentera KZbinra
@radomas30502 жыл бұрын
Najlepsze hasło Patryka: "Zostawić na daily"😁
@jarosawnawrocki73562 жыл бұрын
To jest pierwszy odcinek, ktorego nie moge obejrzec... odlaczajcie na nagrywanie zasilanie z tego czegos na kuny...proooosze 😀
@karolhartlieb65262 жыл бұрын
Czy istniała by szansa na jakąś analizę zawieszenia NIVO w którymś z odcinków o budyniu? Jaka jest zasada działania, jak diagnozować, jak naprawiać. U mnie w S202 wymieniłem gruszki na sprawne ale zawieszenie się samo nie poziomuje
@KubanBMW2 жыл бұрын
Może czujnik od poziomowania masz uszkodzony.
@ferdynantkiepski36872 жыл бұрын
Piotrek mega gość💪. odcinki z Piotrem oglądam po dwa razy 😏
@RoteKampfflieger2 жыл бұрын
Ponoć amorki nivo pasują z W210 do W124 :). U siebie mam zachomikowany komplecik od W124 na gorsze czasy. Inna sprawa, że jak pojechałem po płytki na ścianę (30x60) to ku mojemu zdziwieniu kierownik widlaka mi półpaletę wpakował z chrurgiczną precyzją do kombi i co? Trzasnąłem klapą, fura się wypoziomowała. Mała rzecz a cieszy (jak działa xD).
@piotr74362 жыл бұрын
A propos rdzy w samochodach ogóle wszystkich, nie tylko W/S 210. Większość właścicieli, użytkowników kierowców nie zwraca kompletnie uwagi na stan podwozia, tj czystości, konserwacji itp. Oceniają samochód po lakierze który najdłużej utrzymuje się w idealnym stanie ze względu na częste mycie i polerowanie w tym samym czasie nie robi się nic z podwoziem które jest narażone wielokrotnie silniejszą degradację. Woda, sól, odpryski od kamieni i brak mycia po zimie. Moim zdaniem samochód powinno się zakonserwować zaraz po fabryce i co roku po zimie mycie i wosk.
@jerzyromanowski97192 жыл бұрын
A może mógłbyś się skontaktować z tym panem który nim jezdził przez ten cały czas by opowiedział nam coś więcej o histori tego auta?
@KonkaMenen2 жыл бұрын
Ten Pan jeździł w Dreznie
@1706Damian2 жыл бұрын
@@KonkaMenen No i? Może jeszcze żyje i jest z nim jakiś kontakt. Nie problem chyba wysłać meila po niemiecku i przetłumaczyć meil zwrotny.
@pozejstroniedrogi87022 жыл бұрын
@@1706Damian Przecież tyle ma najeżdżone każde auto z Niemiec, tym bardziej po taksówce. Ten kierowca nie jeździł tym samochodem po gruzach Stalingradu, tylko z Banhof Dresden na Banhof Leipzig i z powrotem, więc o czym ma opowiadać? Że zdarzyło mu się raz zrobić serwis po 35 tysiącach i bał się przez tydzień, że mu stanie silnik?
@1706Damian2 жыл бұрын
@@pozejstroniedrogi8702 Z tym "każde" to troszkę przesadziłeś, ale rozumiem, że to skrót myślowy. Bardziej chodzi o stan tego konkretnego, markę, przeznaczenie itp. Myślę, że takich mercedesów jak ten nie ma jakoś specjalnie dużo. Nie miałem na myśli robić osobnego odcinka na temat historii tego auta. Raczej byłaby to fajna wstawka do innego odcinka. Poza tym skąd wiesz czy nie ma jakiejś fajnej historii związanej z tym autem? Poza tym ja odpowiadałem tylko na komentarz, że auto jezdziło w Dreźnie:-D , że to pewnie udałoby się z taką osobą skontaktować. Pozdrawiam
@pozejstroniedrogi87022 жыл бұрын
@@1706Damian W Niemczech nie sypią soli, więc okular nie miał kiedy zardzewieć. Z dołu wygląda dokładnie tak, jak powinien wyglądać samochód, który przejeździł ponad dwadzieścia lat w miarę sprzyjających warunkach. Był serwisowany na czas, bo jako narzędzie pracy, musiał być sprawny, więc natłukł 700 tysięcy. Jedyna różnica jest taka, że po przyjeździe do PL nie został odczarowany, tylko został sprzedany, jak stał. Szczęśliwie w Polsce chyba zmienia się mentalność i ludzie zaczynają inaczej patrzeć na samochody z dużym przebiegiem, więc takich samochodów zacznie się pewnie pojawiać całkiem sporo. Przebieg jest naturalny dla służbowego auta z Niemiec, dlatego mówię, że nie ma co szukać właściciela, bo pewnie zamienił go na W213 i już natłukł ze stówkę, a o okularze zapomniał.
@szyna9142 жыл бұрын
Świetnie przeprowadzona sekcja zwłok przez Piotrka.
@Cfeloski2 жыл бұрын
Dobrze robiony Polonez nigdy nie wył. Piszę o1.4 103kM organoleptycznie.
@kopnijkota2 жыл бұрын
Most wył, tylko inne trzaski i zgrzyty ci zagłuszały:)
@kubek-w-kubek2 жыл бұрын
16:35 - jaki to wosk do gum ? można prosić o wyjaśnienie albo przykładową nazwę tego produktu ?
@piotrknapkiewicz98112 жыл бұрын
Można użyć wosk do konserwacji profil zamkniętych. Prawdopodobnie taki Piotrek miał na myśli.
@rawlayer2 жыл бұрын
Niesamowicie wkurza ten antygryzoń w tle. Jak zawsze Was oglądam. Extra, pozdrawiam.
@johnnypistolero47602 жыл бұрын
Jakoś tak dziwnie polubiłem budyń 😂oczywiście przez was ceny zaraz skoczą minimum 50%
@ukaszgsxf39992 жыл бұрын
Aaaaa tam, miałem E39 3.0d 193km z przebiegiem też 700 tyś km i nawet deka oleju nie brał, mało pali (manual) i jeździł jak zły. No ale korozja, w szczególności progi poczyniło swoje....
@marcinlangowski61122 жыл бұрын
Moja e39 3.0d ma 520tys i jest suchutko wszędzie olej od wymiany do wymiany trzyma stan
@piotrporzyczka63312 жыл бұрын
Fajna biała Bunia 8 w tle, czyżby kolejny projekt się szykował ?
@MrJuras882 жыл бұрын
Jak to mówią. Rudej z imprezy nie wygonisz 😁
@conrad93112 жыл бұрын
Jeżeli chcesz porównania do sportowego okulara, zapraszam na oględziny oryginalnego E55 AMG z fabrycznie zdjętym kagańcem. Auto w przeszłości należało do piłkarza Bayernu, nie wiem czy to fabryczne ale ma też playstation i ekrany w zagłowkach
@krzysieke30402 жыл бұрын
Ten Mercedes to prawdziwa jakość a zarazem ekologia a nie ta dzisiejsza ściema i robienie tylko kasy
@tomekkat60812 жыл бұрын
Auto idealne, w podobnym stanie wyglądają dzisiaj roczne Mercedesy.
@GulczTech2 жыл бұрын
Pękł mi wahacz przy 90 km/h. Odpływ był drożny :) Także jeśłi nie macie informacji kiedy były zmieniane lepiej to zrobić za wczasu.
@kdwa91182 жыл бұрын
Mi postanowił się złamać w202 na trasie a w w210 pękł tylko w połowie i jak wykrzywiło koło to było wiadomo by zobaczyć..
@paweramota47352 жыл бұрын
mi w 210 2 strony peklo mocowanie sprezyn i koncowka wahacza przod 2 szt sie zlamaly a a c klasie w202 mam to wszystko powzmacniane blachą trzeba tez zobaczyc tylnie wachacze i sanki
@kdwa91182 жыл бұрын
@@paweramota4735 No tak, zapomniałem, że mocowanie pękało w w210, ale zrobione było wcześniej.
@bartekYZF2 жыл бұрын
Panowie W126 coupe czyli SEC też miał Nivo 😉 taka ciekawostka tylko jak coś 🙂
@urbud902 жыл бұрын
Mega wiedzą i świetnie się słucha pozdrawiam
@mionew77772 жыл бұрын
Mercedes chyba zrobił najwięcej wołów roboczych beczka,baleron,okular,sprinter,vito po bańce się dopiero docierają drugiej takiej marki nie ma😎
@andrzejszymanski58302 жыл бұрын
Ten rozbity Maybach w Otrebusach to ten ktory prezentowales?
@bartekkrupa36192 жыл бұрын
Maybach???
@MuzioreQ2 жыл бұрын
Dzięki tym wycieką jest dobrze zakonserwowana podłoga :D
@marcinszabat75362 жыл бұрын
Opakowanie w Belgii a amorek w Chinach miałem tak z wycieraczkami boscha
@janjarzabek63432 жыл бұрын
17:25 rysujesz te sprężyny ,farbę ,nie dałbym już ci nic do naprawy po takiej zmoce.
@gizmogiz27692 жыл бұрын
Patryku, jak auto idealne do robienia zdjęć to może trzeba by zrobić otwieraną tylną szybę. Bo inaczej wszystko w paski będzie. To dopiero był by patent :-)
@xiukn82 жыл бұрын
Przeciez jada z otwarta klapa
@adamczyzewski16442 жыл бұрын
Trochę się zdziwiłem że jest aż tyle rdzy od spodu, bo od zewnątrz wygląda jak nowy. Na szczęście nie ma dziur, więc jest jeszcze czas na działanie.
@robsonm94492 жыл бұрын
Ale widziałeś gdzie była ruda? Na progu bo ktoś obtarł i tak to sié zaczèło
@gogdan232 жыл бұрын
szkoda że już koniec Boksera, ale projekt Lambo jest 🔥🔥🔥 osobiście czekam na Corvette
@bobbinowak25222 жыл бұрын
a kiedy jakaś w211 ?
@vinylrecords75972 жыл бұрын
A tak swoją drogą, kupiłem amortyzatory MONROE z przekonaniem ,że będą lepszej jakości. Po dwóch latach rozsypały się auto przejechało 30 000 km...
@JohnyPixel2 жыл бұрын
12:30 jakiś OM642 odpalił w tle ;)
@stravosdenicso96842 жыл бұрын
Koroozja korozja. Skręcanie nowego pięknego lakierowanego amora na brudnym betonie lakierowaną powierzchnią, no brawo. Widzę łomik, też pięknie po elementach metalowych uderza i niszczy powłokę antykorozyjną. To własnie dzieki takim mechanikom wszystko, póżniej koroduje, a oni maja to gdzieś. Nie spotkałem jeszcze w Polsce prawdziwego mechanika dbającego o samochód z należytą starannością. Dramat.
@wilku80192 жыл бұрын
Czy ktoś może wytłumaczyć co to za piszczenie na początku filmu? Kiedy czasami przechodze po parkungu obok samochodow czasami też tak piszczy z ktoregoś z nich. co to jest ?
@acbw2 жыл бұрын
To bieda piszczy
@danielwisniewski9662 жыл бұрын
Od dłuższego czasu chodzi mi po głowie okular w kombi albo T211. Jedyne obawy to ruda jednak.
@JAdams-nj6np2 жыл бұрын
Teraz cena w210 taxi mocno podskoczy...😀
@kordianu58312 жыл бұрын
Wiedza jest i pasja co rownie wazne. ,Jest jakis namiar na ten wrsztat Piotrka?
@pieterde27442 жыл бұрын
Znajomy ma w124 i mówi że celowo nie uszczelnia przy silniku bo to naturalna konserwacja.