CUM SA CUMPERI O MASINA SH? 300.000 km si ieftina sau 100.000 si scumpa?

🐴 🦄 DEVINO MEMBRU AL CANALULUI: bit.ly/3gp3wjt
Masina de 300.000 km ieftina? Sau masina de 50.000 scumpa?
🚗 Cauta viitoarea ta masina: www.autobigcon...
🛢️ Cauta ulei pentru masina ta: www.motul.com/...
🌈 Aici ne vopsim masinile: www.ad-berceni.ro
💎 La ei facem detailing-ul: www.perfectfin...​
⚙️ Ei au grija de jantele noastre: www.expertwhee...
🔧 De aici ne luam noi scule: www.gebotools.ro​
🛒 La ei facem casetele de directie: www.e-caseta.ro
⛽ De la ei alimentam: www.omv.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: [e-mail]
🏭 Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.coastadees...​
TikTok: vm.tiktok.com/...
Facebook: / coastadeest​
Instagram: / coastadeest​
#masinasecondhand #serviceauto #coastadeest

[@enachebogdangabriel5644]

Hehe... sunt incepator, am luat un audi A4 B7 1.6 alz. Pretul pietei pentru unul cu GPL era de 4000-4500 euro. Am tot cautat, toate fum, tremurat gen dans la bara si ceata. Am gasit unu care mergea in mintile lui (cu un prieten mecanic) dar avea check aprins. Motorul tragea cum trebuie, totul ok. Am zis ca il luam si schimbam apoi ce mai trebuie. Omu o lasase de la 4000 la 3300 (dupa ce a „indentificat” pretenu asta o parte din bube). Eram bucuros, ca iau masina si rup norma, imi ram bani cacalau sa bag in ea. Si am bagat. Am facut actelele, am luat-o, iesim din Bucuresti sa o duc la Teleorman Country (unde stia un prieten pe cineva, care stia pe cineva, care e ruda cu un mecanic, care schimba, rupe sparge... ca astia din Bucuresti e ai dreacu si te fura) si zicem sa ne oprim in benzinarie sa-i punemm lichid de parbriz. Si zic sa-i pun d-ala bun, ca e Haudi. Si iau... si incep sa pun si se termina sticla de 5l si tot curgea, dar pe la picioare. Zic... asta e, schimbam rezervoru (era doar un furtun care nu mai statea mufat). Era februarie si tineam pe caldura, dar baga un miros finut de ars, care s-a transformat intr-un miros nesimit dupa ce am mai mers, de incepuse sa planga pedala de acceleratie... hai ca-i schimbam si caloriferul de caldura, ca se uda pedala aia mai rau ca Jena Jameson. Avea un mic joc la 2 brate si pe stanga si pe dreapta, hai ca le schimbam, neumblat niciodata... s-au crapat fuzetele dupa ore intregi de incalzit la ele... le schimbam si pe alea da-le dreacu, nu mai stau in drum de 500 lei. Un etrier era un pic blocat, hai ca-l facem si pe ala. Aeru conditionat mirosea a mort, hai ca-l facem si pe ala. Boxa stanga de la sofer nu se auzea, hai ca-i lipim si aleia firu. Eroare pe motorasu 159 clima, hai ca-l luam si pe ala (nemontat nici azi, ca merge si asa...). Pai un cap de bara, 2 bietele antiruliu, un colier de teava de esapament... Pai la vreo 2 saptamani dupa ce am „facut-o” țuț, ma lasa la 10 seara fix in Emil Racovita, bara la bara, asta a fost norocu meu, ca a avut cine sa ma ajute sa o imping. Nu erau stranse bujiile cum trebuie si nici schimbate, ca mecanicu (ala bun care repara tot) o fi uitat... si aveau un si un joc si se arsesera si fisele. Il sun pe un preten mecanic: „Boss cumpara bujii si fise si maine vin pana la tine, ti-o fac pe bordura, in 20 de min maxim e gata”. Si a venit pretenu meu cu mana larg indesata in dos si cu o trusa Yato, da colierele alea belea de Haudi nu se desfac cu surubelnita, si dupa 2h de demontat tot pe acolo, tot nu ajungea sa bage fisele in bobina (care e sub clapeta de acceleratie, ca na Haudi...). A zis ca vine a 2a zi, ca ii tre cleste „d-ala mare” si era 10 seara de unde sa mai cumperi cleste. Si a doua zi a reusit. Ba da era si checku ala care ma omora, pana intr-o zi... cand nu mai tragea si tremura motorul... pai hai ca merem la service gpl si „supriza”: schimbam injectoarele de GPL, variator de presiune si o supapa, o nimica toata vreo 800-1000 lei. Plafonu era cazut, pai ce nu ma uit pe KZbin si il fac eu? Si l-am facut, dar n-a iesit ca pe KZbin... e mai bine, dar nu e bine... Si cred ca ar mai fi de zis, dar cand esti prost si vrei Haudi ieftin, haaaaudi....

[@Iosif.dumitru01]

Parca suna similar cu ce am pățit eu, chiar și chestia cu plafonul 😂😂😂

[@enachebogdangabriel5644]

E povestea clasica de romanas care vrea ieftin si bun. Bine eu eram pregatit moral pt asa ceva, vazusem destule clipuri cu tepe, ma asteptam sa crape si motorul... dar pare ca e ok, consuma 1l ulei la 7000 km, e lux pt grupul VAG.

[@alexandrufaur3661]

Salutare, mama lui de Passat b6, am cumpărat un Passat b6 2.0tdi deh 2009 euro 5 de la un bătrân djn Timișoara , mașina fiind la el din 2012 , în an 2022 a cumpărat-o eu de la el, în 2 ani i-am schimbat motorul injectoarele și mulllllteeee piese tot ce se putea, mi-a mâncat zilele. Mașina a costat 3050 euro și am mai băgat în ea cred ca peste 5000euro🥲, baftă în continuare în ceea ce faceți🙏

[@andreitudoroprea9733]

2008 pana azi: 3 masini noi, zero km. Superb sentiment. Recomand! 3 masini second hand cu km fffff putini, una sub 15.000 una sub 25.000, una sub 50.000. Recomand si asta. Un Opel si doua Renault. 2 masini second cu km peste 100.000. Fix astea au dat cele mai mari batai de cap. Morala: cumparati masini cat mai putin uzate, chiar si mai vechi, dar cu uzura minima.

[@mironeze4312]

In 2021 am cumparat un focus mk3 1.6 tdci cu 292000 km . In bord avea 167000 🫣 am aflat km real dupa ce mi-am facut cont la ford😂. Tot atunci iam aflat si istoricul. Ia facut austriacul reviziile la ford din 20000 in 20000 !😮👍

[@popionel1733]

In 2019 am cumpart un ford focus 2 cu 2500 euro, 1.8 benzina, an 2007, 120.000 km, in ziua cand am mers la RAR sa ii faca identificarea pe drum intro intersectie am tamponato usor, am prins bara fata cu fasete si cu scotch ca sa ajung la RAR, ajuns la RAR baieti de acolo au testato pentru gaze si ce sa vezi un nor mare de fum pe esapament, am fost respins din cauza fumului si sa merg sa imi refac motoru. Tamponarea ma costat 6000 lei + 5000 lei refacut motoru la masina, total 2100 euro ma costat ziua aia ghinionista.

[@dennispowers7261]

Orice situație ar fi in primă fază orice mașină care a fost întreținută corespunzător indiferent de kilometri merită cumpărată. Întreținerea contează cel mai mult și poate face clar diferența între kilometrii mulți vs kilometrii mai puțini.

[@radurazvan653]

Mazda 6 cumparata din Germania in feb 2020 .5200 euro ,pret bomba -masina statuta ,isi facuse in ea cuib o familie de jderi si astia umpluse de nuci instalatia de aer si filtrul de habitaclu .dupa o cearta intre mine si rozatoare ,rozatoarele au cedat si au parasit cuibul😂😂😂

[@rbtrbt5871]

Când faceți și voi o filmare cu distribuția de 1.5 tsi! ?🙏👍

[@against_insanity]

Am si eu fraților un golf 2 din 1990 1.6 benzina, cu vreo 390 k la board(evident ca deja a doua tura) am dat pe el o gaina si un sac de faina, dar mai exact 700 de euro. masina mai ceva ca bradul de craciun, in fiecare zi tot mai apare cate ceva, ba nu ard semnalizatoarele, ba dispare o viteză, dar din fericire se repară tot cu o reglare sau o curățare la contacte. Am bagat si eu vreo 300 de lei in el, pt niste mărunțișuri mai mult estetice. Vai si amar de cazanul asta, dar merge si sunt mulțumit de achiziția asta🥹. Dar am avut si un vag ceva mai nou(2008) cu ~ 180k km 1.9tdi(bls) si in doi-trei ani am am mai bagat in ea cam 3 k euro(masina se prezenta foarte pastrata si ingrijita, doar ca mi-a nimerit sa am norocul sa schimb eu toate chestiile care tin aproximativ 200k km ). Acum ma gandesc să-mi iau doar ceva nou, si buzunarul ma tine doar cam de un logan sau sandero, si cred ca asta urmeaza sa fie cea mai nice achiziție

[@schneideradrian3102]

Salut, Seat Leon ST 1,6TDI , achizitionat de la firma la care lucrez, condus de nou de mine, dupa 4ani si 180.000km, l-am achizitionat si m-am gandit ca doar nu are ce sa se strice si : - schimbat distributie, bineinteles ca am intrebat mecanicul stiind din episoadele de pe canal, de schimbul curelei din cauciuc si capac vibrochen, a zis ca nu trebuie, nu se schimba etc / dupa 1an urme de ulei la capac vibrochen / refacut distributia cu totul … dupa 1an ulei pe baie … nu s-a eranseizat bine baia … costuri peste 2.000euro - rulmenti stricati cutie manuala, la 4luni de la achizitie se auzea zgomot la viteze intre 60-80km, reparat la teprezentanta cca 900euro - zic sa schimb saibele de foc la injectoare, zis si facut, dupa schimb vad ca masina isi face regenerari dese, ma gandeam deja la alt DPF ca deja masina are 230.000km, pana am tot colindat pe la service-ri rezultatul a fost reconditionare injectoare cost cca 950 euro In concluzie am avut ghinionul sau nefericitul moment sa achizitionez masina de care m-am folosit zilnic la servici timp de 4ani fara probleme si m-am bucurat ca stiu ce cumpar, dar aproape am platit cca 80% din valoarea ei. Eu zic ca tine si de noroc, teapa nu pot spune ca mi-am dat :)) singur... cred ca tine mult si de noroc… Km fara evenimente!!! Bravo baieti pt toate informatiile pe care le transmiteti.

[@ionutstan2105]

Am cumparat un renault megane 2 sedan din 2004 cu 180k acum 1an si jumatate si nu am schimbat decat ambreiaju, in rest masina este ok sunt multumit

[@gabrielcirstea5783]

Golf 5, nu am cumparat masina ci am primit-o de la un unchi mai in varsta ce nu mai conduce. Entuziasmat fiind doar prin faptul ca eu nu prea primesc lucruri, am hotărât sa vand masina personala ( Megane 3) ce se afla in stare foarte buna si sa investesc o parte mica din bani in golf iar ce ramane sa mai acopar dintr-un credit… la golf am schimbat: discuri, placute, rulmenti spate, senzor frana fata dreapta, bielete, incarcat A/c, broasca haion+ alte mici lucruri ce nu imi aduc aminte si mai nou azi m-a picat la itp pe motiv ca pragurile sunt ruginite… in concluzie, am dat vrabia din curte pe cioara de pe gard… am ajuns sa investesc aprox 1300 euro intr-o masina care abia valoareaza 2000… Morala: mai strangi bani si cumperi ceva mai scump si mai bun (km, an, tabla, etc.) decat sa primesti ( cumperi) o rabla😥

[@damianmihai741]

Am cumpărat un a4b8 2009 105kw cu 8000 euro și 305k km și în 5 ani am investit încă 7000 de euro în el,după prima luna mia căzut injectoarele și pompa cost 1100 de euro,calculator portbagaj 1000 de euro,kit ambreiaj cu ulei cutie 1000 de euro și lista continua

[@arres5809]

Prin 2016, am luat un Passat b5, 1998, automata, 1.9 TDI. Mașina era ceva de vis, 1500 de euro, interior piele cu alcantara, faruri aftermarket cu xenon până când au început să apară problemele pe electrică. Mașina a fost foarte tare modificată pe partea asta de electrică, centralizată pusă aftermarket, mașina pornea din o telecomandă specială legată pe cipul cheii, primeam sms pe telefon când mașina era pornită s.a.m.d. Acum doi ani, aproximativ, am avut probleme la caloriferul de după planșa de bord, când am dat planșa jos și am văzut câte relee, câte mase, cabluri trase peste instalația originală a mașinii, inbinaturi pe la contactul mașinii am rămas mască. De când o aveam în familie, 2016 până în prezent numai probleme am avut, motorul segment de 3 ori, probleme la capacul de la culbutori, nu etanșează, filetele pentru șuruburile capacului erau rase și a fost montat ulterior un kit pentru filete rase, pierderi masive de ulei, avem în portbagaj mereu 1/2L cu noi. 😢 Și după toate astea, tot nu ne îndurăm să o vindem, a fost prima mașină modernă în familie, asta după un alt Passat din 1987 (B2). Tata a avut boala cu ele, am avut în total 3 modele de B2. Așa ca, nu luați mașini modificate, în special pe partea electrică. Noi când am văzut ca pornea la o apăsare de buton din telecomandă…ne-a încântă foarte tare și asta a costat timp, bani și nervi foarte mulți. 🫡🙏 Și cu toate astea…este mașina noastră de suflet și bag de seamă ca la noi o să moară. ♥️

[@onlinedoom]

Sincer sa fiu, acum 2 ani in urma am achizitionat un BMW E90 care putem spune ca era aproape full (lipseau foarte putine lucruri din el), totul bine si frumos proprietarul un baiat aproape de varsta cu mine care nu parea sa fie samsar sau ceva ne-am inteles sa ii dau pe ea 2600 euro, masina avand undeva la 308-310k km deja, am fost la un test micut cu dansa, fiind diesel 2.0 se ducea destul de ok numai ca avea o mica bataie nu intotdeauna la acceleratie, am crezut ca e de la suspensii pentru ca patisem sa iau o groapa fix cand calcasem si am zis ca pana mea, prost am fost ca i am zis parerea mea lui ca e suspensia si el mi a dat dreptate si era 100% sigur ca aia era, atunci trebuia sa realizez ca ceva nu era ok dar sincer eram impresionat de masina si pret incat nu am reusit sa realizez, totu bine facem actele, fac asigurare, termin tot, nici prima luna bataia aia deja zguduia toata masina nu intelegeam nimic :)))), ajung le mecanic aflu ca volanta e pa pa si ca motorul o mers atat de mult cu ea asa incat si el voia sa ne faca cu mana, nici nu m-a intrebat daca vreau sa o repar, mi a spus din start sa caut alta. si cam atunci am aflat eu ca nu ce pare ieftin si bun, este ieftin si bun :))))

[@raspail99]

Folosesc un motor FIRE 1.2 69cp 2011 cu variator de faza pe un Fiat Panda . Luat la 140k cu 5500 euri in Danemarca si dus la 250k din care 80k folosit intensiv in oras. Trei drumuri Danemarca Romania, circa 15k fara probleme si in ritm sustinut la 140-150 km/h. In afara de consumabile are o singura problema, consuma ulei datorita garniturilor de la supape ( cu oil stop de la liqui moly s-a redus consumul... ). La inspectia video in cilindri, totul arata corect iar compresia perfecta. In afara de termostat care a facut probleme pe la 150k, si culmea ca Panda opreste motorul in caz de supraincalzire!!! Singura data ce m-a oprit dar nu m-a lasat, a plecat si mi-am facut treburile... La inspectia RAR a trecut fara nici o mentiune. Este horor, ce experiente au unii cu marcile astea %mai bune%...!?

[@lazarclaudiu432]

ford focus 2 (2.0 benzina) se strica o data la 2 zile ba nu pornea, ba se oprea in mers, ba nu mergea AC-u... pana la urma s-a desfiletat un surub de la distributie si s-a amestecat supapele... am refacut motoru si dupa reparatie consuma ulei aproape cat benzina 😊

[@dorinchirila479]

In 2008 am cumparat in Opel Astra G 1.6 16v z16xe nu o sa uit cat traiesc! L-am cumparat scumput la vremea acea si in decurs de un an mi-a cazut cutia de viteze si motorul a inceput sa consume ulei!! Teapa maxima!!

[@Florin_Bolocan]

E91 330d Manualǎ - £1100 Am crezut ca va fi un proiect interesant puțin am știut ca lista de probleme e interminabilă Cilindrul 1 - compresie 0 Apa in evacuare, turbo, EGR, filtrul de ulei

[@raducucristi9995]

Am cumpărat un Opel Zafira de 2018 cu motor de 2.0 CDTI cu 231.000 de km și toți mi-au zis ca este o alegere proasta pt ca are mulți km în decurs scurt de timp și este o mașina “alergata”

[@888ionut]

am citit comentariile si baietii au scapat ieftin, eu mi am luat un audi a4 b7 aproape full option cu exceptia navigatiei si pielii la uriasa suma de 1200 de euro, nu am avut investitii mari in ea decat un motor schimbat, 2 planetare, 2 fuzete, ambele aripi schimbate, 1 usa schimbata, o bara fata schimbata, revopsite 8 elemente, bine ce e drept a fost pomana dar la final m a nenorocit, am vandut o si tot n avea toate problemele rezolvate 😂😂😂 nu ii mergea nici aerul conditionat ca mi am adus aminte 😂😂😂😂😂 si ca orice audi intr o parte baga fierbinte pe cealalta temperatura normala

[@AndreiMezdroiu]

am un golf 5 1.9 tdi 2500€ am dat pe el in 2022 l-am luat din germania la 260000 km am mers cu masina prin germania si acolo am bagat bani,cam 1400 de € mi sa oprit in drum si nu stiam de la ce si le-am luat pe ghicite am schimbat filtrul de motorina am dus injectoarele la reparat , si pana la urma neam dat seama ca era din pompa de motorina. am venit cu ea in romania in cocediu, masina a ramas in tara cam 6 luni pe dreapta , cand m-am intors din germania am mers cu ea can 3000 km dupa am vazut ca imi facea presiune in vasul de apa , asa ca am dus-o la mecanic acolo am schimbat garnitura de chiuloasa , am dus chiuloasa la facut , acolo la service mi sa spus ca trebuie sa schimb si axul cu came si tachetii iam schimbat si pe aia si m-a dus cam la 5000 de lei , asa toate bune si frumoase la 1 saptamana distanta am facut accident , am spart radiatoare bara fata aripa am indoit planetara ,amortizor distrus le-am facut si pe astea ma costat cam 3500 de lei cu piese din dezmembrari asa toate bune dupa 1 luna a inceput sa imi scoata masina un fum foarte puternic albastru, ce credete ca era de vina? injectoarele, cumparale si pe alea 2500 de lei . acum in prezent am martorul de motor aprins datorita egr-ului si pompa de tandem imi curge motorina,pe astea o sa le rezolv cand voi avea bani . in total cam 18000 de lei am bagat in masina pana in prezent masina avand 314000km este prima masina cumparata si nu o voi vinde niciodata🙂❤️

[@Dan221270]

Eu am cumparat un e46 din 1998 cu 2000 lei si dupa am mai băgat in mentenanță si mecanică dublu bugetului de achiziție doar cu piese OE si pe producător aste neincluzând manopera ca mi-am montat totul eu multe piese nu cedaseră dar urmau datorită vârstei, mare atenție la calculele făcute de acasa cu ce e in piata, la mine mașina este in proiect pentru restaurare

[@TheOlivix]

Am cumpărat Renault Trafic 2 2010, 95.000 de km reali cu 13.400 Euro. După 2 luni mi-a căzut rulmenții din cutie...700€ a costat reparația(la un prieten)...sunt distrus...😢

[@Schumaher7305]

Motorizare ?

[@TheOlivix]

@@Schumaher7305 am uitat...2.0 114 cai

[@marianmorosanu1830]

am o skoda octavia 1 din 2009 de 1 an , 396k km, e tank

[@moiseg9]

Uite ca eu ma aflu in cealalta parte a opiniilor, nu km dau conditia masinilor. Anul trecut in martie am luat un mondeo mk4.5 2.0 tdci cu 300k. Am fost si la voi anul asta pentru o distributie si o etansare capac culbutori si saibe de foc plus o mentenanta ici colo si merge fara probleme. As zice ca relevant e intervalul de mentenanta, nu neaparat nr de km

[@cristyliviu]

Am luat la bani putini un zafira b din 2006. Am mers pe ideea ieftin și prost, ca la asta nu are cum sa dau gres. 1500 de euro, masina care merge. Mi s a zis ca pierde papa ulei, si se aprinde in bord, în 2-300km, martor. Pana acasă, în 60km a halit mai bine de jumătate de litru. Pete de ulei mai nimic. O duc la service, pt o verificare. Mai jos mesajul : În urma verificărilor am constatat următoarele deficiențe : -nivel de ulei sub pragul minim - multiple pierderi ulei - ⁠deficiențe etanșare baie de ulei - ⁠deficiențe etanșare joja ulei - ⁠deficiențe corp termoflot - ⁠deficiențe si pierderi pe la capac culbutori - ⁠pierderi la simering arbore - ⁠necesar demontare turbosuflantă -trimitere spre verificare - ⁠epurator ineficient - ⁠evacuare înfundata - presiune diferențiala mare - necesar demontare filtru de particule și Catalizator - trimitere spre curătare Avand în vedere multitudinea de operațiuni ce necesita efectuate - se recomanda demontare motor și efectuare cumul de lucrări Suplimentar : Discuri frână față Plăcuțe frână față Deviz lucrări, 1100 -1200 lei. Initial am crezut ca s 11 milioane. :) Apoi am înțeles mai bine cum sta treaba. Acum pun de 100 lei motorina, si de 50lei iau ulei. Eu zic ca e afacere bună. Sper sa mai țina câțiva ani, pana reușesc sa iau ceva tichet la rabla, pe ea. Bafta și mult succes tuturor. Am uitat sa mentionez, catalizatorul e anulat, spart, golit si anulat, dar totusi la service mi au zis ca trebuie curatat si spalat, e trecut pe deviz. Acolo m au pierdut 😂.

[@Hope_Wins]

La unele modele de mașini și conduse în diferite medii 280.000 km nu sânt mulți! Unde este bariera de la care o mașină se poate numi cu km mulți?

[@AsepticFML]

Prima mea masina, un golf 5 1.6 benzina, cumparata anul trecut in iulie, 2800 de euro a costat si am ajuns sa bag 5000 de euro in ea, cu segmentat de motor, apoi motor schimbat ca cel vechi nu a mai facut fata si plus multe altele. Tot ce mai e de schimbat la ea e partea electrica, ambreiaj si cutie si am schimbat cam tot. A fost o daună mare la buget tigaia asta😂

[@mirceatirban8569]

Luată din talcioc

[@AsepticFML]

@@mirceatirban8569 De la o cunoștință chiar

[@alexavramescu]

Am cumparat un suzuki swift 1.3 benzina, cu gaze in antigel, nu are unde sa bage gaze decat la garnitura de chiuloasa sau undeva fisurat, dar nu se supraincalzeste... am spalat cu apa distilata de 5 ori motorul, am pus garnitura de chiuloasa noua... tot murdareste, ii dau foc in curand!

[@mirceatirban8569]

Chiulasă fisurată.

[@mironeze4312]

😂

[@alexpopescu3006]

Toti se inghesuie sa cumpere ieftin si bun cu gandul ca n-au ei "noroc" de teapa si ce sa vezi, e plin prin comentarii de astfel de exemple 😂

[@danielionutcibota9028]

Salutare,eu i-am cumparat nevestemii un. Citroen C3,din 2005 dar pe care l-am prins cu 65k km reali,verificati,unic proprietar,eu ,aveam o tigaie de Dacie Sandero,pe GPL ,cu 415 k km, din 2010,facuse taxi si uber de a râgait😁😁,diferenta dintre Dacie si Citroen,la care nu ma asteptam la probleme,dar unde dai si unde crapa,vorba aia😁.La Citroen a cazut pompa de benzina,problene cu injectoarele,desfacute,schimbate +o ringuri,ehe...acum ,ce sa vezi,mi-a cazut motorasul de asistenta servodirectie si am ajuns acasa,de zici ca am condus un tractor U650🤣,Cu Dacia,pe care acum,nu o mai detin,am.facut revizie la inceput,a costat o mie de euro si nu am mai avut treaba,aaa,si schimbat degeaba,pompa de ulei ,din cauza senzorului care-i palpaia lampa "lu' Aladin" la relanti,in rest,tank,nu alta!Deci,nu e batut in cuie km ,anul fabricatiei,etc,depinde de norocul fiiecaruia si mai ales de cat de bine a fost masina intretinuta!

[@b1banu379]

maneee....Astea sunt iubirile lui Dragos ....Mazda :)) ....depinde si de cine o conduce si o intretine....eu am cu A6 -meu 310000 daca-l vezi zici k are 100000 ....

[@giani.luigii]

Audi a1 1.2 TSI , preț sub piața, probleme cu cutia de viteze și cu turbina!

[@sebastianduta1937]

masina de 150k, maximdaca e diesel,si luata la mâna -stii ce ai pus in ea.Dai un ban,dar nu-il mai ai🤣