Éveken keresztül minden pénteken ezen a vonalon utaztam. Többek között ez motiválta az első saját autóm vásárlását. Hajkitépős az biztos.. :D
@juditbalatincz49972 жыл бұрын
Szívből örülök ..nekem ez a vidék a mindenem ❤️
@gaborkovari50932 жыл бұрын
5:43 egyetlen ilyen poénnal már elviselhetőbb a magyar valóság. Megint jót röhögtem. Egyébként tényleg nagyon jól és jókor jött az információ, épp készülök Somogyba, nézegetem hogy tudok legalább Fonyódig elvonatozni. Köszönöm és megy a lájk.
@Dincsike782 жыл бұрын
Itt lehetne akár 80-as pálya is. A Dombóvár-Lepsény vonal megszüntetése is elhibázott döntés volt! Ha rendbe szedték volna lehetet volna közvetlen Pécsi gyos a balatonhoz.
@Szakyhu2 жыл бұрын
Felső részének megszüntetése is elhibázott dolog a veszprém-lepsény szakasz. Ott lehetett volna közvetlen járat balcsira.pl. Győr -balaton összeköttetés,egy hangulatos vonalon.🙂
@radiokiller2 жыл бұрын
Útban volt a szakasz! Hagyták lerohadni! És bennfentesektől tudom kellet a pénz amit a sínek és egyéb dolgokért kapott a MÁV! Olaszországba vitték ki a síneket!
@xaxaxaxa48882 жыл бұрын
@@radiokiller hazudsz
@radiokiller2 жыл бұрын
@@xaxaxaxa4888 És te miből állítod?🤡🤡🤡 Te kis troll!
@laszloborsos89982 жыл бұрын
@@Szakyhu miért szűnt meg az a vonal? Gyakran járok Főkajár és Lepsény között rossz látni ahogy lepusztult a vonal.
@v1l1k32 жыл бұрын
Szia Bence. Tök szuper videó lett sok additív információval, némi bulvár kitekintéssel (Palacsintafesztivál). :) A Sió csatorna hídjánál a pálya minősége borzasztó volt még 2 éve is. Az elöregedett talpfákból kézzel ki lehetett húzni a rögzítő csavarokat (nem húztam ki), már ahol volt, mert van olyan képem, ahol a sínek és a talpfák közé a tenyeremmel be tudtam nyúlni.
@wetrzwqgrh2 жыл бұрын
Sokszor jártam meg a Tab/Siófok távot, 1-2x Tab/Kaposvár is volt. Ha van idő jó kis vonal, de minden szempontból jobb a Volán busz.
@SupremeFlocka2 жыл бұрын
Kicsit úgy beszélsz az útvonalról mintha lennének érzései. Fura, de egy pillanatra én is belegondoltam, és igazi kis túlélő. Számtalanszor le akarták már építeni de mindig összehozta hogy maradjon. Köszi a videót!
@csabihorvath98242 жыл бұрын
palacsinta fesztiválos vicc kurva jo volt xdd
@thekids95032 жыл бұрын
Őszintén Én pont teszek rá, hogy mennyi a menetidő! Lehetőségem szerint, ha választanom kell, kizárólag vonattal utazom, mint heringjáratú buszon. Nem mellesleg megvan a maga varázsa ennek a kis "piroskának". Ami kb gyerekkorom óta tart. Lévén pont az állomás közelében nőttem fel, s gyerekként az esetek 90%-ban vonattal mentem/mentünk Siófokra. Igaz akkor több járat volt, más, jobb világ. Mikor korán keltél nyáron, jött fel a nap, kezdett melegedni, ám, de friss, hűvősebb levegő volt még, felszállva a vonatra az a kellemes illata, párásabb ablakok, friss levegő járta át, míg nem indult... áhh, leírhatatlan! Most is, ha tehetjük (azóta igaz a Párommal immár) de mindig beiktatunk haza fele vonatos utat...
@9emelet8522 жыл бұрын
Mivel kaposvári vagyok, nekem nyilván kicsit fontosabb ez a vonal. Viszont, a vicc hogy sose utaztam rajta végig, pont a hosszú menetidő miatt, ahogy mondtad is, inkább fonyódi átszállással. Én nagyon sajnálom hogy nem foglalkoznak vele, nyáron nagyon jó lenne, mert le lehetne vele ugrani a Balatonra szórakozni, de szerintem soha nem lesz már felújítva, max egyszer felszámolva.
@peterv79022 жыл бұрын
Étkező, csak pünkösdtől van!
@ferenchorvath892 жыл бұрын
Nagyon jó lett Bence! Kikapcsolódásos, zötykölődős, andalgós vonatozáshoz egy szép tájon kiváló lehetőség. 🙂
@Fuckingenius2 жыл бұрын
az lenne, ha nem lenne a vonatokon savanyú izzadtságszag és klimatizált lenne. de nem, ez egy kibaszott életveszély...
@marcimezey8502 жыл бұрын
Biztos lesz még pár fővonali rekonstrukció. Jó lenne, ha ide is jutna bontott anyag.
@adamhorvath89782 жыл бұрын
Tavaly bejártam a vonalat. Nem csak azért, mert be akartam járni, hanem így tudtam a legolcsóbban eljutni a Balatonra bringástól ezen a vonalon keresztül. Én esküszöm élveztem az egészet, csak ne lett volna annyira nagy meleg. Ha a jegyvizsgáló nem szól rám, hogy "Héj egyébként merre szeretnél menni?", akkor fogalmam nem lett volna, hogy BZ jár a vonalon. 😅 Na akkor lett volna idegeskedés mikor megtudom rossz vonatra szállva. 😂
@pjotr33742 жыл бұрын
Tipikus gondolkodás, kevesebb az utas, akkor nincs értelme fejleszteni, még kevesebb az utas, akkor zárjuk be. Pedig ha gyorsan sűrün közlekedne, akkor lenne utas bőven
@ferencszabo34162 жыл бұрын
Nagyon jól sikerült videó. Köszi!
@janoskovacs69872 жыл бұрын
Én Kalandtúrának hirdetném a megállóknál különböző látványosságokkal , túravezetővel. Persze fejenként egy 10 esért kb.
@DevPerZero2 жыл бұрын
Ejj de régen tervezem már, hogy felülök arra a Bz-re néhány sörrel és élményvonatozok egyet. A táj csodálatos és ilyen tempónál van is idő gyönyörködni benne és fotózni :D
@EarlGrey842 жыл бұрын
Kaposvári voltam, megjártam párszor. Lehet hogy hangulatos, de a 21.században nevetséges ez a menetidő. Jó lenne, ha kezdenének vele valamit.
@SirHackey2 жыл бұрын
Lehetne ez jó is,ha az illetékesek azt akarnák. Ha egy-két stadion árát az ilyen vonalakra költenék,nem lenne nagyobb pénzkidobás.Talán többen is szállnának vonatra.
@miklospail94392 жыл бұрын
Szia Bence! Jó a videó. Javaslom végig utazni egyszer a vonalat, mert a Tab- Karád- Mernye vonalszakasz gyönyörű “hegyi pálya” jellegű szakaszokkal van tele! Kissugarú ívek és szép a kilátás! ÜdvPM
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
Megvolt többször is
@balazsbundity91582 жыл бұрын
Nagyapám volt az utolsó vasutas Siójuton, 1979-ig ott is volt szolgálat, illetve rakodóvágány és raktár is. De érdemes leszállni Ádándon is, ott még megvannak az egykori Pélpusztai kisvasút nyomai.
@somesz12 жыл бұрын
Félelmetesen magas a tudósító... 😱👍👋
@barnabasfazekas76872 жыл бұрын
Június 5. Vasárnaptól van étkező
@peterrakonczai51402 жыл бұрын
Június 5. én még nincs étkezőkocsi a Balatonra! Június 6 hétfőtől naponta 1 azaz egy vonaton, Gradec IC-n lesz étkezőkocsi!
@petice332 жыл бұрын
20 éve utaztam ezen utoljára. Siófokról haza kisbárapátiig a Nyíregyházi Fősuliról. Jó látni, hogy azóta se változott semmi 😉
@ppml20002 жыл бұрын
Én egyszer rávettem magam, hogy végigutazzam, de Kisbárapáti és Tab között olyan népek szálltak le/fel, hogy alig vártam, hogy Siófokra érkezzünk. Nekem nagy rigolyám a dohányzás és gond nélkül rágyújtottak mellettem a Bz-ben. Sajnos nem olyan utasok voltak, akiknek megérte volna szólni, hogy "légyszi oltsátok már el..." :D Nyilván nem összehasonlítható egy Tornanádaskával, de egyszer bőven elég volt.
@82bottyan2 жыл бұрын
Hát igen dohanyoskent mondom hogy aki magától nem vágja hogy pl vonaton nem gyujtunk ra annak mondani is kár....
@rqndom_ember162 жыл бұрын
Amúgy király ez a vonal
@sandors.82202 жыл бұрын
Akkor 2 dologban lehet biztos az ember. 1. Lementem a térképrő, és 2. Mégsem fogok soha odaérni. Különben szerencsés korban vagy Bence, mert a 80-as években a Menetrendben folyton benne volt, hogy A vasút egész területén fényképezni szigorúan tilos. Mint a laktanyáknál😀
@ViktorChovanecz2 жыл бұрын
Szia Bence. 18:30-nál nagyon idilli hangulata van az egész vasutazásnak a naplementében. Nem vagyok Bz vagy mellékvonali fan, de ez nagyon adja az érzést. Remélem várható hasonló tartalom a jövőben. Csak így tovább.
@peterzoltanludvig74342 жыл бұрын
Étkezőkocsiról a máv azt írja hogy június 7-től lesz újra, de a hétvégi 1871-es késő esti Balaton Ic-n jelzi az étkezőkocsis szolgáltatást (nincs rajta természetesen).
@janostoth80692 жыл бұрын
Amúgy komoly jelentősége volt a volt rendszerben. Tab előtt szovjet laktanya. Kapoly után magyar honvédségi laktanya.
@realdanielhorvath2 жыл бұрын
10-12 éve gyakran mentem végig ezen a vonalon. Akkoriban még volt rajta élet. Általában koncerten voltam Kaposváron és ha jól emlékszem 3:45 kor indult ez a vonat hajnalban. Reggel hat-hét körül megérkezett addig volt is elég idő szunyni egy kicsit iskola előtt 😄
@tamashalmai19962 жыл бұрын
Hétvégén a Rippl-Rónai fesztiválra erre megyünk Budapestről, a vonaton előadás lesz a vonalról is, vissza Fonyódnak jövünk!
@balazsapelesz25742 жыл бұрын
Párszor megjártam mivel Tabhoz közeli faluból származom Bedegkérről... Most Zúglóban élek és néha jó rá vissza gondolni...
@janostoth80692 жыл бұрын
Bence szombaton lesz egy M41-es vontatású külön vonat. Bp Keletiből indul . Fonyód felé jön vissza.
@HB_balinthorvath242 жыл бұрын
Ádánd állomáson a mai napig van vonatkereszt. Hétköznaponként van reggel 6:45 körül
@peterszabo87642 жыл бұрын
Üdv Tabról Bence 😀 egyszer véletlen lekéstük a buszt Kaposváron és ezen a járaton kellett hazajönnünk. Mondanom se kell gondolom, hogy inkább kijöttek értünk Karádra 😅
2 жыл бұрын
Étkező elvileg csak a főszezonban lesz
@cukyhusky17232 жыл бұрын
Nem pünközsdtöl már lessz
2 жыл бұрын
@@cukyhusky1723 azaz a főszezonban
@cukyhusky17232 жыл бұрын
@ nem mert a fözezon június 18 kor kezdödik
2 жыл бұрын
@@cukyhusky1723 való igaz, de az étkező akkortól lesz Mármint a főszezonban, 18-ától
@jenopigler56852 жыл бұрын
Mindegyik videó jól áll! Kivéve amikor nagyon negatív vagy!
@pjotr33742 жыл бұрын
Az a baj, hogy rendes közlekedéssel, sebességgel sok kis falut be tudna kapcsolni a városokba. Kaposvár, Tab vagy siófokra. Sajnos a normális közlekedés hiánya megöli ezeket a falvakat. Dehát ezek a falvak életben tartása sose volt fontos szempont.....
@attilagal93052 жыл бұрын
Ismerd meg szèp hazád jàtekunkat látták.☺️
2 жыл бұрын
Én nemrég végig utaztam Kaposvárról Siófokra, még a kalauz is meglepődött, mikor mondtam. Egyébként kár, hogy előbb leszálltál, ha jól emlékszem Somogymeggyes állomás után (Kaposvár felől nézve) van egy kézi működtetésű sorompó. Az átjáró előtt megáll a vonat, kalauz leszáll, letekeri a sorompót, a vonat áthalad a kereszteződésen, sorompó visszanyit, majd kalauz vissza a vonatra. Mindezt egy nulla forgalmú átjáróban, ahová a sorompó is felesleges, pláne ilyen tempó mellett.
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
Van róla videó ☺️☺️
@istvankohalmi1512 жыл бұрын
Ahogy megszűnt kb 15 éve a Somogyszob - Balatonszentgyörgy vonalon a személyszállítás, azt gondolom előbb utóbb sajnos ez a vonal sem kerülheti el a látottak alapján a sorsát. Pedig ahogy több kommentár is írja kár lenne érte.
@tonesz75752 жыл бұрын
Életveszély!
@adamsteiger34792 жыл бұрын
Szevasz Bence !! Jó volt ez a kis Balatoni videó . A kedvenc kis Bz vell döcögve TAB IG . A környezet a hol közlekedik az csodálatos . Lehetne fejleszteni ezt vasútvonalat villamosítani modern megállók hogy egy 21 századi vasúti közlekedés legyen Siófok és Kaposvár között . Csapatom a like ott . :)
@juditbalatincz49972 жыл бұрын
Én támogatnám az ötletet, mert nekem e csodás vidék a szülőföldem..💚❤️
@adamsteiger34792 жыл бұрын
@@juditbalatincz4997 Szia Judit !! Nekem nagyon tetszett az egész csodálatos szép környezet szép helyen laksz . Szép napot kívánok Ádám:)
@juditbalatincz49972 жыл бұрын
@@adamsteiger3479 Kedves Ádám! Köszönöm 😊 Sajnos a sors úgy hozta, hogy messzire költöztem ..de remélem egyszer lesz lehetőségem visszamenni..💚
@zakazfajcit13142 жыл бұрын
15 éve utaztam itt. Ugyanilyen elhagyatott és elhanyagolt volt. Viszont tényleg hangulatos, de csak turistaként...
@cukyhusky17232 жыл бұрын
Azért fura lesz siófokon a flirtek kissek traxxok között a bz ami alapból fura volt de legalább nem csak új vonatokat látunk:))
@koszeghylevente5652 жыл бұрын
Ezen a vonalon pár éve kb 7-9 éve egy halálos kimenetelű baleset is volt egy személyautó behajtott a kis BZ elé mocsoládnál ott vénysorompó van ami működött sajnos azóta még kevésbé járt a vonal ahogy figyeltem. De tényleg jó ideje átlag 10-20 ember utazik vele.
@peterjarfas88052 жыл бұрын
(2:13) Siófok állomás nincs felkészülve? Kb 10-15 perc a mellékkel való körüljárás és átállás az A vagányra...
@viktorhavasi49242 жыл бұрын
Daránypusztánál kb. 10 éve még megvolt a rakodó vágány.
@lucakarsai2142 жыл бұрын
Én szinte minden nyáron utazok ezzel a vonattal, és egy külön élmény
@attilasari82272 жыл бұрын
Én azt nem értem ha ennyire nincs forgalom minek megy egy mozdony meg egy kocsi is
@ezCsakToki2 жыл бұрын
vagy csinálják meg és hirdessék, hogy legyen értelme, vagy állítsák le, mert ez így pont két szék között a pad alá eset.
@hbalintf62432 жыл бұрын
Ha jól tudom az étkezők, csak pünkösd után térnek vissza a Balaton IC-re.
@peterrakonczai51402 жыл бұрын
Csak a főszezonban lesznek étkezőkocsik!
@MR76042 жыл бұрын
Kár, hogy Tabon átutazva nem mutattad meg a városképet. Látszott volna a házunk :)
@BTibor19702 жыл бұрын
Most nem látszik?
@botnalli3 ай бұрын
Ezt a vonalat meghagyták de például sok szabolcsi és hajdú-bihari vonalat amit pedig használtak lásd Sáránd -Létavértes.
@HorvathLajos-s3t5 ай бұрын
A politikai elit képtelen megtartani a lakosságot. Helyette inkább kisvasutat, stadiont, kastélyt épít magának. 2000 KM vasutat megszüntet.
@rqndom_ember162 жыл бұрын
"Tabon hagytam a tabletem" Bence ez a vicc jó volt :)
@Adani123452 жыл бұрын
Van annyira jó, mint a Tab után Caps Lock állomás jön.
@rqndom_ember162 жыл бұрын
Az biztos
@hadur55972 жыл бұрын
Ejj, ha tudom hogy jösz Ádándra vittem volna neked egy sört az állomásra. :D
@peterrakonczai51402 жыл бұрын
Étkezőkocsi csak főszezonban lesz!
@gaborfeher7412 жыл бұрын
Ha vasútnak már nem jó akkor Osztrák mintára mind ebből, mind a régi Dombóvár - Lepsény vonalból egy, egy Siófokra vezető minőségi kerékpár utat lehetne fejleszteni.
@matyasmeszaros23242 жыл бұрын
Pedig milyen jó 200-as vonal lenne ebből, 20p és a Balatonon vagy.
@lesliebiketour77032 жыл бұрын
Ja, azokkal az "U" és "S" kanyarokkal, pl Somogymeggyes környékén :D
@Adani123452 жыл бұрын
@@lesliebiketour7703 Fonyódra pályafelújítás után 90 helyett 65 perc lett a meentidő, fonyódi kerülővel is hamarabb Siófokra érsz. 35-ösön nem a végig utazók miatt kéne 80-as pálya, hanem a köztes településeket kiszolgálni Tab-Siófok és Siófok-Felsőmocsolád kb. De nyilván Tab és Mocsolád között is van, aki utazni akar, de ha nezán legalább 80-as lenne a pálya és a menetidő 70-75 perccel kevesebb lenne, akkor sem sokan mennének közvetlenül Siófokra vele, lévén átszállással Fonyód felé gyorsabb és komfortosabb is.
@laszlokovacs16532 жыл бұрын
Kedves Bence! Sajnálom, hogy az IC-n nem volt étkező. A mi IC-inken nagyjából 3835 éve nincs étkező. No, a Kaposvár-Siófok vonal van vagy 95 km. Mintegy 100 milliárd lenne, ha...! Szóval, számolj ezzel, a kilométereként 1 milliárddal, ha...!
@olahmarkjozsef27122 жыл бұрын
Ezért kell a BZ vonatokat leváltani meg felújítani a pályát.
@gaborjancsovics97122 жыл бұрын
Kár azokért a buszokért!🙁
@christiankaszas53402 жыл бұрын
Sokszor utaztam ezen a vonalon. Kaposvaron jartam foiskolara.
@Botond342 жыл бұрын
Szerintem egy nagyon szép vonal. Most utaztam végig március április táján. (Végül is ha 1 ember van rajta akkor már nem fölösleges. Csak az a baj, hogy 1 ember nem ember, ha egy vonalon közlekedik vonat akkor biztosan utaznak rajta pl. 10-en)
@budapestkeletistationvoices2 жыл бұрын
Szuper. És hogyan lesz ez gazdaságos?
@Botond342 жыл бұрын
@@budapestkeletistationvoices igen erre is gondoltam. Csak nem ezt vettem figyelembe
@Adani123452 жыл бұрын
@@budapestkeletistationvoices Bz üzemeltetése nem kerül sokba 4-5 ember ha van rajta már a változó költséget kitermeli. Vasúton a költségek majd 95%-a állandó, ami akkor is megvan ha nem jár egyáltalán vonat.
@budapestkeletistationvoices2 жыл бұрын
@@Adani12345 pláne, ha mind az 5 utas 65+-os
@Adani123452 жыл бұрын
@@budapestkeletistationvoices ezért volt jó a regisztrációs jegy, mert akkor utasszám alapján kellett perkálnia az államnak, azért is szüntették hamar mert kiderült ,hogy 3x annyit kéne legalább adni.
@xplayz21892 жыл бұрын
uuuuuu mennyi vasat látott a két szemem
@robertszeplaki89982 жыл бұрын
4 perc körűl,miért van ott az a sok sín,
@kozmaandras1772 жыл бұрын
A 30-as vonal felújításakor a szemetet oda szórták ki.
@balazsapelesz25742 жыл бұрын
A törött busz a Récsei busz telephelyén található
@illes.gergely2 жыл бұрын
azahriah beoltás :DDD
@sparkyspike9882 жыл бұрын
Magyarország jobban teljesít 👌
@MM-th4zu2 жыл бұрын
Szerintem a balatoni IC vonaton nyáron sincs étkezőkocsi
@boncavideok2 жыл бұрын
három pár nyáron is röhej
@vekkerandras2 жыл бұрын
Azért úszta meg a megszüntetést, mert nincs párhuzamos közút a somogyi dombok között... Eredetileg mindenhol állomás vagy megálló-rakodóhely volt. Azért volt 5 óra a menetidő, mert vegyesvonatok közlekedtek, amik felszedték a megrakott kocsikat mindenhol :)
@markifi2 жыл бұрын
orszaguti biciklisnek 3 es fel ora ajtotol ajtoig
@Carfinderguyscom2 жыл бұрын
NEMbezaras oka: "Kötcsei Piknik" ...Viktorunk evi nyari piknikje....a terkepet nezegetve lattam meg a vonal melletti falucskat...fogadneek ra hogy ezert letezik, az onkormanyzat tuti kerte a partot. .....ja es lemehettel volna Mo. leghangulatosabb v.mh ig, Somogymeggyesig Bence
@ricostos2 жыл бұрын
tükkörözi az ország vezetést ez is...Orbániában minta az ilyen vidék
@lesliebiketour77032 жыл бұрын
Teljességgel elfogadhatatlan ez a vonal. Mindenestül együtt. Lassú, kacskaringós, így feleslegesen hosszú is. Erősen kihasználatlan a vonal jelentős részén. Ez nem a Glacier Express, hogy gyönyörködnek a turisták a svájci tájban. Ha ezt a vonalat teljes hosszában nem újítják fel, akkor inkább el kellene bontani. Aki Siófokról Kaposvárra (és/vagy vissza) akar menni, az busszal megy. A vonalat csak Kaposvár-Felsőmocsolád között használják viszonylag többen iskolások. Siófokról Tabra lenne még opció, de nem az. Busszal sokkal hamarabb le van tudva az út. És ami a legszomorúbb, hogy fonyódi kerülővel közel feleannyi a menetidő átszállással együtt. A MÁV pénzmosodájának az egyike a 35-ös vonal. Amellett van egy Tab-Kaposvár járat a vonalon, ami nagyon érdekes. Szerintem MÁV-os dolgozói járat lehet. Éjjel 2.47-kor indul Tabról és 4.49-re érkezik Kaposvárra. Ki az, aki minden nap 2.47-kor indul munkába azon a vonalon? Pontosabban kik azok a tömegek, akik miatt van ez a járat? Én éjjel sokat járok teherautóval azon a környéken és én állandóan két-három embert látok a vonaton, persze nem kétlem, hogy valahol Kaposvár környékén "felszaporodik" a létszám, de ne vicceljünk már. Volt itt az elmúlt 30 évben utasszámlálás?
@Adani123452 жыл бұрын
Tab-ig simán kihasznált lehetne ha 80-as lenne legalább, jelen állapotban 3.5 óra 100 km-re nem utasvonzó valóban
@lesliebiketour77032 жыл бұрын
@@Adani12345 Ha Tabig 80-as pálya lenne, az azért valóban sokat segítene. 30 km most egy óra. Úgy viszont 25 perc se lenne és az már agglomerációs felpörgést jelentene. De soha nem újítják fel, mert egy nagyobb eső konkrétan eltemeti a pályát.
@Adani123452 жыл бұрын
@@lesliebiketour7703 Emlékszem mikor utaztam itt az erdei szakaszon untam nagyon mindig, vmax. 10-es tempó egy fa/ perc sebességgel változó tájban lehet gyönyörködni és a vonatot előző darazsakban és legyekben.
@laszlokantor26212 жыл бұрын
Putris MÁV
@krisztiancserhati2 жыл бұрын
Megint egy negatív videó :D Énmár röhögök rajtad :D
@cobraelflapunk2 жыл бұрын
Jó kacagást...a valóságon nevetsz...hozzáteszem ebben a videóban kb semmi negatív nincs... Imádom ezt a vonalat
@LPeter382 жыл бұрын
röhögjél, az országodon röhögsz
@szabolcsladanyi72972 жыл бұрын
Kriszitán! hagyd csak szépen békén a barártomat! ő egy jó videós és érdekesek amiket feltölt! ha nem tetszik amit csinál ne nézd van ezer más videó!Vagy ha irigy vagy rá fogj egy kibaszott kamerát oszt csinálj saját tartalmat te kihalófélben lévő troll!!
@sandors.82202 жыл бұрын
Na, most ebben mi a fene volt negatív?
@zoltanoltvanyi40022 жыл бұрын
Akkor minek nézed? Kell ilyen is, olyan is.👍 Egyébként a videó maga nem negatív, a MÁV-nál uralkodó állapotok viszont igen.