Ahol a "LÁZÁRJET" és a 40 év körüli Csörgők találkoznak. Utazás a Szeged-Békéscsaba vonalon.

[@deneskovacs3469]

Köszi a feltöltést, élmény volt nézni. ☺️😊

[@zsoltbalog4151]

Tegyük már helyre a dolgokat, hogy a 135-ös vasútvonal a Szeged-Békéscsaba-Gyula vasútvonal

[@attilakurti6213]

Régen, B.csaba rekonstrukciója előtti időben -pénteken a Bihari Havasokban lakó, Szegedi egyetemisták Szeged-Gyula között utaztak ezzel a vonattal. Gyulán közvetlen átszállási lehetőség volt a Nagyszalontára közlekedőre. ( Mégkorábbi időben a nagyváradi vonatra.) Vasárnap Gyuláról-Szegedre utaztak az egyetemisták. Persze ebben az "elmaradott világban" Budapestről-Gyulára is közvetlen vonattal lehetett utazni.

[@timeadura8019]

Szuper videó lett. Valószínű pont elkerültük egymást, mert én a 17:28-as járatot vettem fel, ami Békéscsabára ment, meg a párját, ami 25 percet késett Csabáról Szegedre.

[@knrbcc]

Gratulálok a videóhoz és a fejlődéshez! Sokat javult a beszéd világod is (kb. 4 éve láttam utoljára videót tőled, jó visszatérni).

[@andorcsepregi2959]

Pont tegnap voltam kint én is a szegedi állomáson és pont bent állt az a szerelvény, amiben a Bdbh kocsi volt. Bár én a pesti vonalon utaztam, de nem tudtam megállni, hogy egy kicsit be ne szálljak a Bdbh-ba.😂😂

[@danieltunyogi1876]

Köszönöm a videót vasútbarát vásárhelyiként, remek lett ez is! Közben azon gondolkodtam, hogy mekkora sorscsapás lenne a tram-trénnek, ha villamosítanák a Szeged-B.csaba vonalat, akkor lenne aztán nagy kapkodás! Feleslegessé válna a szerelvényenkénti 2 db dízel motor! :D Ha utána még be is Flirtöznék a vonalat, az meg aztán a végső kegyelemdöfés lenne a t.trénnek! :D De nyugi, ez nem történhet meg úgysem!!!!

[@HungaryMatee]

8:03 ezt a csattogást bármeddig tudnám hallgatni

[@carvermajor8985]

12:06 -- én nevettem ! van két tanum !! :)

[@mikloskovacs5078]

Egy ideig a csabai vonalon ment a komfort kocsi.

[@andrasandras5738]

Jó hogy elmentél Orosházára legalább hallhatunk még Szalóczy t :)

[@Dezintegracio]

Ezen a vonalon tegnap, és ma is utaztam. :)

[@bekesvarosunkkepekbenvideo1398]

Én nagyon sokat utaztam Szegedre meg Szegedről Csabára csak akkor még Uzsgyi vonatok voltak élveztem nagyon.

[@szabolcsszilvasy1490]

A komfort kocsik az egyik legkényelmesebb kocsik. Tágas lábtér, fordítható ülések. Hogy miért járnak még? Mert nincs más.

[@mihalyvigyikan6166]

4:46 A rókusi víztorony ha valaki tudja mi áll ki a tetejéből az érdekel?,

[@szabiboga]

semmi, ez így néz ki.

[@mihalyvigyikan6166]

Made in Hungary, azért nem lenék annyira büszke de át adáskor biztos buliztak...

[@mihalyvigyikan6166]

Szép🌞OT, én Tramp csinek hívom megy már a szédületes 60 mérföldes sebességgel ? egy 40 ven éves IKARUS is gyorsabb és olcsóbb

[@vargaoliverpeter5470]

H.m.v.hely-Népkerten nem volt Bz csatlakozás Szentes felé? Még utaztam a makói vonalon, amikor a pesti vonat végigment a 2152es csörgövel...

[@cobraelflapunk]

Ebben az órában nincs. A következőben lett volna azt hiszem.

[@vargaoliverpeter5470]

@@cobraelflapunk azt hiszem 2 óránként van csatlakozás

[@timeadura8019]

Nagyjából 2 óránként megy. 5:46, 6:01 (1 átszállással), 7:46, 9:46, 11:46, 13:46, 14:01 (1 átszállással), 15:46, 17:46, 19:46, 20:02 (2 átszállással). És ezek mennek tovább Szentesről Kiskunfélegyházára.

[@vargaoliverpeter5470]

@@timeadura8019 igen köszi

[@timeadura8019]

Szívesen. :)

[@peterszabo112]

hello ugy emlékszem ezen a vonbalon pár éve uzsgyik közleketek most meg csörgök hogy m,iért lettt változás?

[@matyastallerosi5804]

😉👌👍🖒👊👑

[@ferenchorvath89]

Szuper jó videó lett Bence! Én tavaly áprilisban utaztam be oda vissza irányban. Akkor jártam én is arra először! :)

[@zsspeedway]

kb. 7 25-nél jártam amikor pont az jutott eszembe, hogy míg ezerrel megy más csatornákon a KISS kampány, ezen a vonalon meg ilyen állapot van. Pedig kb. ez egy vidéki magyarországi fontos mellékvonal lenne, teher és személyforgalommal egyaránt. Ehhez képest hódmező után gyatra vágány állapot, a jelzőberendezés...kb. utazhattál volna 1950-ben gőzvontatással is....

[@aladin0095]

A 140-es vonal egy fővonalnak hazudott villamosított mellékvonal

Jelenlegi formájában valóban A Tisza-híd és a Nagykikinda-Temesvár kapcsolat nélkül tényleg nem sok jelentősége van

[@viktorhavasi4924]

Mint a Pécsi vonal Dombóvártól lefelé. Mert csak Pécsig villamosított.

@@viktorhavasi4924 sajnos Trianon rendesen megtépázta a vasúthálózatot is

[@davidnagy2894]

Mintha a múltban vonatoznánk.

[@misikovacs6784]

Ezen a Vonalon Jártam 4 évig Annoban Békéscsaba Orosháza között 30 évell ezelőtt 👌 Csak akkor még nem a Csörik voltak .

[@szabobence8764]

Nem késett a szegedi IC, ritkasságot videóztál🤣

[@szekacsakos9352]

05:09 - az az autóátrakó telephez vezet, mellette pedig van egy hatalmas naperőmű

[@zsepi01]

Szia Bence! Esetleg tudod, hogy ezen a vonalon mióta nem járnak usgyik?

[@dusty.7792]

2020-as decemberi menetrendváltás.

[@mihalyvigyikan6166]

Nini Trampcsi balról előz🐱

[@belapeter4185]

5:10 A régi Merkúr-telepre

[@MGstaR17]

Lehetne ezt a vasútvonalat kétvágányúsítani és Debrecenig továbbépíteni. 200 km/órára kellene alkalmassá tenni.

[@zoltanrapcsok2698]

A 163-as Csörgő miskolci volt.

[@teamjooker3071]

A hanggal mi történt tökfejű?

[@boty_vasutas6074]

Ezt én találtam ki a lázárjet szót. Lekövetsz?😂😳

[@cobraelflapunk]

Nem tudom ki vagy...de még kész sem volt a TramTrain már így hívták a TarlósJet után jöhetett az ötlet.

[@beroeszr.4163]

0:36 "egy időre eltűntek" Volt, hogy egy B.csaba-Szeged vonatban kettő ilyen is futott. 5:02 Az ezeréves kocsi: MÁV Ichs 01 55 8416 236-4 5:09 Merkúr iparvágány, az egykori autóátrakó telepre megy. 5:47 Az algyői állomás kurvajó helyen van, csak a sok balfék rossz helyre építette a falut. (Az állomás régebbi a falunál)

[@veghcsabi]

"5:09 Merkúr iparvágány, az egykori autóátrakó telepre megy." köszi az infót. én tősgyökeres szegediként régóta agyaltam ezen, mert tudtommal az a telephely a töltés másik oldalán Sándorfalva felől volt. el tudom képzelni, hogy anno a béketelepi átjáró után saját lábukon átmentek a trabik meg a wartburgok kb 200 méterrel arrébb. de most milyen funkciója lehet ennek a vágánynak a paneldzsungel szélén az erdőben lakó hajléktalanokkal együtt? miért újították fel ezt a csonka vágányt, ami már nem vezet sehova? a Merkúrnak már a nyoma sincs meg. amúgy valami kis ipari cuccot már építettek ott az erdőben. az vajon mi lehet és miért?

[@belapeter4185]

@@veghcsabi Szegediként mondom hogy naperőmű van ott :) Openstreetmapen érdekes dolgokat találsz ha kicsit van időd :)

[@veghcsabi]

@@belapeter4185 vele szemben meg van gokart pálya is és tudtommal egyikhez sem kell vonat csonkavágánnyal. a kérdés szerintem így még mindig adott.

[@irodaker]

@@veghcsabi A Merkur telephez kellett az iparvágány, azon hozták be a Dáciákat kétszintes autó szállító vagonokon.

[@MGstaR17]

Lehetne ezt a vasútvonalat kétvágányúsítani és Debrecenig továbbépíteni. 200 km/órára kellene alkalmassá tenni.