Átadták a ZÖLD TRAXX-ot amit Rizsavi Tamás hozott be a Keleti csarnokába!

[@zoltansilling3755]

Szerintem tök jól nézett ki, mikor a sárga-zöld GYSEV Tauval együtt jöttek ki a csarnokból.

[@cziganyjozsef1454]

Az nagyon menő volt!

[@balazskovacs-simon8156]

A "zöld" Traxxot a Hatvani járműjavítóban matricázták fel. 6 napot töltött itt Hatvanban. :D

[@ferenchorvath89]

Hatalmas NAGY SZÍV VIDEÓRA Bence!!! Nagyon szép jelképet állított a környezetvédelemnek a MÁV Zrt a felmatricázott TRAXX mozdonnyal! Felavatás után gyorsan nyomot mindjárt egy BP Keleti 15.10- Sopron 17.38, vissza 18.21- Bp keleti 20.54 kört! :) Nagyon csodálatos felvétel, ahogyan a most még pucér 470 505 illetve a felöltöztetett 480 010 vonul ki a csarnokból!!! Állítólag az 505 is fel lesz majd öltöztetve újra az idén! A GYSEV még dolgozik a ruha tervein!!! :)

[@akoseiler8953]

Nem tudom mások hogy vannak vele de nekem nagyon tetszik

[@cziganyjozsef1454]

Nekem is tetszik a színezet.

[@cziganyjozsef1454]

@Kiss Balázs és a vasút világa nem tudom, de nekem is ez ugrott be egyből.

[@Ladacpm]

Nekem is tetszik

[@akoseiler8953]

Köszi a sok lájkot!

[@Adamtoth899]

Volt reszem a kesziteseben😁😁

[@jozsefpesti9089]

Jó kezdeményezés ez a MÁV-tól.Jó kis videó volt Bence!

[@cziganyjozsef1454]

Szerintem a következő lépésnek annak kéne lenni, hogy megpróbáljuk a kisebb távolságokat vonattal megtrnni repülő helyett. Budapestről van vonat Kolozsvárra, Nagyszebenbe, Bécsbe, Bukarestre, Varsóba, Prágába, Berlinbe, Münchenbe, Zürichbe. Mondjuk egy Orient vonalán működő Eurocity se lenne rossz. Párizs és Isztambul közt.

[@balazsbardos8303]

Pl. Budapestről Isztambulba vonattal, ha nincs vírushisztéria, akkor 1 Bukaresti átszállással el lehet jutni.

[@79nzoli13]

Miért jobb 7 órát vonatozni mondjuk Kolozsvárra mint 70 percet repülni?Nem kell a kibocsájtással jönni,pl aki oda jár(t) w betűs légitársaság gépeinek a fogyasztása per utas per 100km kevesebb mint bármelyik autóé.(4-5l).És az átlagéletkora a gépeinek nincs 7 év,maximálisan állandó,és ideális hőmérséklettel,nem az van hogy majd megpusztulsz a melegtől,vagy megfagysz stb.Mitől is jobb a 40 éves vasúti vagon?:)

[@79nzoli13]

@@balazsbardos8303 Két nap alatt..

[@szabocsongor8189]

Egyszer elmentem Berlinbe vonattal, az volt egyben az utolsó is. Ilyen távolságokra repülővel megyek és megtartom ezt a szokásomat. És igaza van az előttem kommentelőnek a fogyasztással kapcsolatban. Belföldre, illetve arra, hogy elmenjen az ember Bécsbe, Zürichbe tökéletes a vasút, de egy Varsó, Bukarest már kínlódás, nemhogy Isztambul.

[@krisztianjuhasz9664]

@@79nzoli13 Hogy legyen bolygója az unokádnak is? Egy Párizs - Isztambul nyilván már nem versenyképes, de -ahogy fentebb is írták- a mondjuk Budapest - Bécs, Budapest - Bukarest, stb. repülőjáratokat már rég' meg kellett volna szüntetni. Nem kell mindenhova mindig rohanni divatból, ha ez károkat okoz.

[@belkogabor_kozlekedes]

A MÁV-nál tényleg első a környezetvédelem főleg amikor kimarad a vonat. Akkor tényleg nem nem használ energiát.

[@smyle78]

Az meg egyenesen dupla megtakarítás, hogy az utasokat sem szoktak kártalanítani. 😆 Szóval innen nézzük a MÁV eddig is nagyon zöld volt. 😆

[@K_Patrik5]

Szerintem nagyon jó ez a matricázás, nekem nagyon tetszik!

[@davidtahirak7509]

Ezért van szükség gigaberuházásokra a vasútnál, hogy végre visszaszorítsuk a kamionos teherforgalmat és újra vasúton legyen a teherforgalom nagyrésze! Remélem minél hamarabb el fogunk jutni erre a pontra!

[@kovacsabelkristof3566]

Jól néz ki, bár nekem hiányzik a kék oldalának elejéről a sárga orr.

[@andrasjuhasz2004]

Szerintem is igazad van Bence nem csak minket veszélyeztet a globális felmelegedés hanem unokáinkat csak úgy győzhetjük le ha átállunk zöldbe elektromos vonatok buszok kocsik satöbbi satöbbi és Bence ment a Like 👍 csak így tovább

[@cziganyjozsef1454]

Hát, azért hogy termelődik az áram?🤔

[@twlentwo]

@@cziganyjozsef1454 atomenergiabol, szelbol, vizbol is. potencialisan a jovoben 100%ban, ellenben a belso egesu dolgokkal amik soha az eletbe nem lesznek olyan zoldek

[@cziganyjozsef1454]

@@twlentwo jó, igaz. Az atom és a víz elég jók, azt nem befolyásolják az időjárási körülmények, mint a napelemeket vagy a szélerőművet. (Mondjuk a napelemet kifejezetten környezetszennyező legyártani.)

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Èrdekes de a like az első pillanatban megy már jó hosszú idejen. Nincsenek rossz videók az èn szememben, csak jòk ès kivállòak. Ami a mozdonyt illeti, egy kèsz szèpsèg, nagyon tetszik!

[@guttmanbence6242]

Mivel lőtted a fotókat?

[@TurquiseViking]

Tök jól néz ki!

[@attilajozseftasi-zsolnai6566]

Lenne egy kérdésem Hogyan tudta úgy megszólaltatni a mozdonyt 4perc 38-nál mert hollandiában az egyik csatornám mindig igy köszönnek ha felismerik ezt mozdonyvezetőt és youtubert, már akinek sikerül (5K Cabview Holland Dutch Railways).

[@bencepapai6198]

Én tegnap láttam a szombathelyi ic vel

[@kdlehel]

ez az év az europai vasútak éve.

[@Ladacpm]

Én már fából már megcsináltam

[@graxxon]

Szia Bence! Ha nyerek a lottón, akkor kapsz a bérház elég egy 200 méteres körpályát és hozzá Bzmot szerelvényt, amit az ablakból távirányítóval is tudsz majd irányítani.

[@sirenato27]

A MÁVos videódnak nállam eléggé rossz volt a hangminősége. Folyamatosan fel/le állítgattam a hangerőt. Nem gondolkoztál még ilyen csiptetős mikrofonon, főleg ha beltérben zajlik beszélgetés? Mert házon kívül úgy is szél zaj van meg stb., ott sok értelme nincs.

[@cobraelflapunk]

érdekes hogy pont a Monori videónál érezted ezt ahol a hang külön volt rögzítve és a mikrofontól folyamatosan egyenlő távolságra voltunk :)

[@sirenato27]

@@cobraelflapunk Akkor lehet rosszul hallok már 25éves létemre :D

[@szabolcspolyak77]

A matricázás nekem nagyon tetszik és a szilin is jó lenne.

[@ribizlinch]

Azt kellett volna ráírni: "Rossz úton járunk" :P ....Mindenesetre jól néz ki,tetszik...de attól mert zöld, még nem teljesen zöld. Bár zöldebb, mint bármelyik dízel a mávnál. Apropó....hibrid mozdonyok, mint téma érdekelne nagyon.

[@cziganyjozsef1454]

Sajnos mindennek ára van. Az energiamegmaradás törvénye a vasútnál is érvényes...

[@gergopuskas1014]

Mikor lesz kisujszálás káká-polnai vonal

[@hunzeli]

Illene úgy kezdnem, hogy "tetszik a kezdeményezés, de....", De azért elgondolkodtam, azon, hogy minden (5:36) nyomtatott vonatjegyen, feltüntetésre kerül. .... És itt kezdődik az én problémám. ... MI van a többlet festékfelhasználással, villanyárammal (ami a hőpapír előállításához kell), illetve azzal, hogy mennyi papírt takaríthatnánk meg, ha egyre inkább az onlinejegy irányába terelnék az embereket.

[@tothmark5359]

Kicsit kákan is a csomót esetét látom nálad... 1. Eléggé az online jegyek felé visz a Máv, lásd 10% kedvezmény az appban, stb... 2. A hőpapírhoz nem kell festék, de 3-4 karakter azért nem igazán mérvadó szennyező amúgy sem :D

[@irodaker]

@@tothmark5359 A hőpapírhoz is kell festék, csak már benne van az anyagában, egy karakterekkel feltöltött sor nyomtatásakor 2-2,5-2,8 A -t vesz fel egy hőnyomtató. Amúgy egyet értek veled a kákán is csomó keresésében. Egyébként mintha azt mondaná a közlemény, hogy "ahol nem jelent többlet papírfelhasználást".

[@2405krisz]

Szerintem nem lett rossz ez a Traxx de nem is lett a legjobb (legalábbis szerintem). Az tetszik benne főleg, hogy a szélvédő alatti fekete sáv sarka le van kerekítve a fólia miatt (csak mert ugye a többi Traxxnak az a fekete sáv szögletes, téglalap alakú). Szerintem így jobban néz ki. Az én kedvenc fóliázott Traxxom egyébként a Mátyás királyos meg a Kandós :D

[@cziganyjozsef1454]

Nekem is az 5-ös a kedvencem...

[@attilajozseftasi-zsolnai6566]

Szia Bence! Akkor te is tegyél úgy! Pl. Ne eldobható műanyag szatyrot vásárolj hanem textilt vagy arra is jó MÁV-os táska szerintem! A környezet kímélés nem csak egy oldalú! Nem azt mondom hogy legyünk fanatikusan környezet barátok de amit egyszerűen le lehet cserélni és helyetesíteni akkor már lehet azt mondani hogy teszel érte hogy kisebb legyen a Ökológiai lábnyom. Én minden hova csak tömegközlekedéssel utazok! De persze erre jobban rá kellene feküdnie a MÁV-nak jobban elterjeszteni a villamos vonalakat és szélenergia illetve napenergia beüzemeléssel nagyobb haszonnal tudna üzemelni a MÁV. Lásd Hollandia 80% villamosított és az elektromosságot csak szélenergiából használják fel! De a videóid jók csak így tovább!

[@AlfoldiVasutBetyar]

Akár hogy tuszkolom, de nekem ez még mindig borzalmas. A miért meg nemes ( lenne, ha nagyban IS működne ) :)

[@tamaskiss6849]

A Taurus GYSEV-es színekben.....még a GYSEV tulajdona? Mert semmi felirat nem volt rajta!

[@gergelylaib1259]

Levették róla a matricát kB fél éve.

[@tamaskiss6849]

@@gergelylaib1259 azt láttam, de most akkor GYSEV-es maradt vagy nem?

[@gergelylaib1259]

Ugyanúgy Gysev-es maradt

[@tamaskiss6849]

@@gergelylaib1259 köszi! Azt hittem ez a gép már nincs is meg....nagyon rég láttam.

[@cziganyjozsef1454]

@@tamaskiss6849 én nemrég láttam a Sissi Taurust.

[@cziganyjozsef1454]

Na amikor ilyen pozitív dolog történik és a villanymozdonyt népszerűsítik, akkor bezzeg nincs itt Szoka István... De akármelyik gőzösös/dízeles videónál megjelenik és osztja az észt.

[@balintberecz5027]

Én is mozdonyvezető leszek