Suzuki Ignis Hybrid | Prueba / Test / Review en español | coches.net

El nuevo Suzuki Ignis 2020 tan solo se comercializará en la variante que hemos probado y que introduce la tecnología Mild Hybrid junto al bloque gasolina 1.2 Dualjet de 83 CV. Gracias a esta mecánica de hibridación ligera, el Ignis se gana la pegatina ECO de la DGT, lo que nos asegurará movernos libremente por las ciudades españolas durante algunos años más. La firma ha aprovechado esta actualización mecánica para realizar algunos retoques estéticos y pocos cambios en equipamiento.
Prueba escrita con galería de fotos:
Toda la información sobre el Suzuki Ignis:
Encuentra tu Suzuki Ignis de segunda mano:
Presentado por Telva Somoza (@Telvasv)
Producción audiovisual: Crator
Síguenos también en
Coches.net: www.coches.net
Instagram: / cochesnetoficial
Facebook: / coches.net
Twitter: / cochesnet
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@martinsoler868]

Minuto 8:25. Esa imagen derrapando a cámara lenta es preciosa... Me ha gustado mucho.

[@laurabraus1201]

Estoy pensando seriamente en este coche versión 4WD ya que tenemos una casa en el campo y cuando viene mal tiempo las pistas se embarran mucho. Me habéis ayudado mucho con la prueba.

[@carlosalbertoquispechoque8926]

Tengo la versión 2019 híbrido desde marzo del año pasado, el consumo es de risa 4,8 en 100 km, lleno el tanque con 35 €, pago 12 euros de impuesto de circulación, otros 12 euros para aparcar en mi barrio por ser zona SER, es bastante amplio y entrar montón de cosas, sin duda un buena inversión.

[@rauldiaznavarro]

Suzuki y Honda, en mi opinión es lo que más mola de los autos ni pones. En particular este coche me encanta. Un muy buen video. Felicitaciones!!

[@tonirey232]

Pues como coche urbanita me gusta. Tiene mucha personalidad este Ignis 🤩

[@TheHugofix]

Buena derrapada, buen fotógrafo. Creo que se va a ver este modelo por España.

[@josealopezt]

¡Excelente vídeo, fascinante fotografía y la amena y agradable reseña de Telva! ¡Felicitaciones! 👍🤩🍀

[@rubengomezcarmona7583]

Creo que la mayoría no sabe que este canal es de coches, perece que no han visto una chica en su vida

[@peterchan3791]

Babosos que se llaman, me ponen de muy mala ostia si.

[@nightsidewanderer]

Lo mejor es ignorarlos. Que tendrá que ver que la presentadora sea mujer, guapa o fea? Yo vengo a ver que dicen del coche.

[@peterchan3791]

@@alvaroglez7765 tu no sabes que ellos los van borrando cada cierto tiempo los comentarios machistas, machote.

[@etedutu83]

No habeis dicho que los respaldos de los asientos de atras se mueven longitudinalmente y se puede hacer el maletero más grande.

[@fonjd]

Todos los analistas del canal tenéis mucha personalidad, gran trabajo con la review.

[@rodrigorinaudo4049]

Excelente video, para cuando el jimny hybrid? Suzuki siempre con lo justo.

[@nestorpradostorrecillas8512]

Me gusta, estos buenos coches se valoran a largo tiempo, los japos saben hacer las cosas mejor que los europeos en este campo.

[@fransaez9819]

Un japones con mecanica europea puede ser una mierda enorme. Lo digo x q un amigo tuvo un suzuki swift 2015 gasolina con motor fiat y le gripo a los 3 años. Y tuvo q tirarlo. Asi que....

[@Massimilianop]

No tiene control de volumen en el volante?

[@gato73]

Interesante pequeño urbanita hibrido....aunque se hecha de menos al Jimny y que fuera híbrido... Buen video como siempre.

[@VademecumExInferis]

Por curiosidad, ¿comparte plataforma con el Swift? Quizás por eso no vaya mal en curvas... 🤔

[@dacame3842]

Grande Telva! Enhorabuena al equipo y a ella!

[@amadeutablets3242]

ý

[@rccga6925]

Me encantan tus test y con tremenda presentadora es un placer verlos. Mucha suerte! Ya era hora que Suzuki mejorara sus diseños, al menos propone algo nuevo.

[@jota_rad1837]

Para la función que está diseñado creo que es perfecto. Por fuera es muy curioso en su diseño y su interior me parece muy limpio y, aunque sencillo, da sensación de “bien fabricado”. El precio....tsss un pelín alto para el modelo que es.

[@joseluis5010]

Buen trabajo chicos como siempre gracias

[@ToniGallardoLlorca]

Uno de los pocos SUVs que me gustan. Aquí se venderá poco porqué no es un coche de postureo. Aunqué seguro que es un muy buen coche. Pequeño, ligero, con un motor que te obliga a jugar bastante con el cambio, y bastante corto de consumo y mantenimiento.

[@AdrianoPulido-oo9yk]

Hechamos de menos,tú ingenio y formas de dar la explicación de lo modelos probados ,me encantaba personalmente!

[@franciscojavierperezmorale5378]

Buen video, como siempre en el canal. Sólo un comentario, 'pertocar' no existe en español...

[@juanluisduran6430]

Que cochazo! Me ha sorprendido bastante. Súper correcto y honesto.

[@joe80ss]

Really nicely done. Keep up the good work.

[@danielrico]

Bien por Telva, mis dieses (3).

[@AJFuen]

Donde está grabado el vídeo?

[@meeggarcia735]

Espero más análisis tuyos!

[@rubensacristan6731]

Muy buena prueba! Estoy entre este y el Panda Cross... A ver qué dice el bolsillo

[@franksantos7912]

hola todo lo que dices es cierto asi que enhorabuena por el video y porque ademas yo tengo el mismo pero 4 x 4 y va de maravilla con una suspension de la mejor del mercado y por el monte muy bueno. Excelente video y todo verdad jejej

[@joseluisbeltran9359]

¿No se puede manejar el volumen de la radio desde el volante?

[@Paramecio_Z]

Me parece el mejor coche de su segmento con muchísima diferencia. Un coche original y simpático, ligero, voluntarioso, tetracilíndrico, sin downsizing ni racanerías de esas, microhibridado para ganarse la pegatina Eco y 4x4, que lo hacen ya definitivamente ganador y único en el mercado. Sus asientos traseros con recorrido de casi 20 centímetros hacia adelante o hacia atrás también lo hacen exclusivo y por si fuera poco está fabricado y montado en Japón.

[@coronar32]

Ese coche a mí me encanta. Escearito pero muy simpáticon.

[@ramonjardigual5953]

4 cilindros ! Un logro extraordinario en un coche pequeño.El faldon delantero toca frecuentemente con el suelo.Eso de los 18 cm. al suelo no es verdad. Lo mejor es desmontar ese faldon

[@j.l.mis1]

Un urbano muy interesante!

[@j.carlosmunoz2065]

Muy buen coche. Completísimo. Su tracción total y elevado equipamiento lo hace único. Un coche pequeño con el plus de seguridad que ofrece su tracción total. TODO UN ACIERTO.

[@bluyaris]

El volumen no se puede cambiar desde el volante?

[@francescoferrari3951]

Si se puede

[@j.l.mis1]

Sí que tiene, se le ha ido la olla claramente jajaja... O eso o es que no encuentra nada más que criticar (cosa que sería buena)...

[@Drr-nh9mc]

No será un coche agraciado como estáis todos y todas obsesionados con tema físico pues así nos va. Yo valoro las virtudes lo primero es un coche que no está en la lista negra de los ladrones pasa desapercibido tiene un 4 cilindros y no un tres super apretado no pierde maletero es muy básico y para el día a día cumple con lo previsto no está tan justo en habitabilidad al menos me lo parece a mi. Y eso es lo que debéis valorar. Como dice el frefran no judges un libro por su portada

[@MultiRatchet100]

jajaja es lo mismo que pienso yo, cuanto peor aspecto, entre comillas, porque a mi me parece bonito dentro de lo que cabe, es verdad que el diseño lo veo muy básico para este año y (exceptuando el diseño de las luces, que si pudiese las cambiaba a unas mas redonditas y con forma de almendra, como las de porsche o el nuevo ford puma, entonces ya sería perfecto para mi gusto) pero si lo pensáis mejor como bien has dicho pasa desapercibido como un coche 4x4 normalito, pero que en realidad va sobrado en cuanto a muchas cosas, aunque no parezca jeje por eso me ha gustado.

[@Lastra_ferro]

Bueno Telva, la derrapada que te has marcado en el camino de tierra me ha dejado boquiabierto, se ve que te has divertido. El coche en sí no es tan solo indicado para uso urbano, de hecho yo vivo en zona rural y ya he visto varios en manos de jubilados.

[@pumass2211]

La fila de asientos trasera no era corredera?

[@MultiRatchet100]

Me ha parecido una excelente opción, porque es justo lo que andaba buscando, hybrido, un 4 x 4, no muy grande pero tampoco muy pequeño y alto, que es lo que busco, y con tecnología más que suficiente, y lo mejor es que tiene un precio excelente. Me lo recomendaríais como primer coche o hay mejores ? por cierto tengo otra duda, los frenos son de disco o de tambor? me interesa saberlo ya que estoy descartando todos los que sean de tambor, por lo que tengo oído no son muy buena opción, y más que nada me interesa mucho la seguridad y más siendo mi primer coche. Gracias

[@cochesnet]

Los traseros son de tambor pero los tambores actuales no presentan ningún tipo de problema.

[@santosbernal3423]

Ami me encantó 👍🏻👍🏻 y me lo compré 👍🏻👍🏻 saludos 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@camilomunevar4471]

Muy buen vídeo!

[@eusebiolivares3415]

Para mí el coche está bien,pero para mis necesidades es pequeño. Gracias por el vídeo y la información.

[@tertulianoaburrido6782]

Coche que va a envejecer bien, como la mayoria de suzukis; son sencillos y fiables, por eso duran bastante. Buen vídeo, como siempre.

[@jaacable]

Por cierto gran video como siempre.

[@j.l.mis1]

Telva, ejem... volumen táctil??? Pero entonces para qué tienes el control de volumen en el volante? Precisamente para no quitar la atención de la carretera jajajaja...

[@carlosj.gonzaleze9990]

No se entera.

[@hayabusaninja14]

El diseño es Subjetivo pero en cuanto al precio si se me hizo elevado! entiendo las regulaciones pero también no creo que se ahorre mucho anualmente utilizando uno normal a este híbrido.

[@moninpro]

Buen trabajo ,!

[@xavieraguilarherrero3771]

yo lo he probado, versión normal ( no híbrida) sorprende la buena habitabilidad interior y como comentas todo está bien resuelto, las banquetas posteriores se pueden mover para ganar maletero, para segundo coches esta muy bien, es alto fácil de acceder al interior y como dices o te gusta o lo odias 🤣 por estética digo, he de decir que Suzuki es una marca poco conocida pero que relación precio esta más que bien....no se lo digas a nadie Telva pero estuve 5 años vendiendo Suzukis en un concesionario ....me puede la marca 😉😉😉😉😉😁😁😁👍👍👍

[@easy4x4]

Puedes cambiar el volumen en el volante, y tendrías que subir màs tu asiento para no tener que mirar la carretera a través del volante. Voy a por el 4x4.

[@franjogaleano]

Había un una versión en 4wd??

[@stornu2ruedas180]

Woooooooooooo me encanta Telva 🎉

[@oscarcarrasco2524]

Telva como siempre un gran video, eso si, algún guiño de humor no vendría mal. Marca de la casa, jejeje. Sois el mejor canal de coches en español... Claramente

[@luissaez1213]

Excelente

[@tamadoer]

Bom ensaio.

[@carlossiguero62]

Hace poco vi el primero en un viaje, es raro de narices, pero si me llamó mucho la atención el que llevaba unas ruedas súper estrechas....nada normal hoy en día.

[@carlosjosealonsovazquez445]

¿Los asientos traseros ya no se deslizan para mejorar la capacidad de carga? Anteriormente sí

[@j.l.mis1]

Sí que se puede también en el nuevo, me parece muy práctico

[@coches4ever]

Muy buen vídeo, como siempre!

[@ramonjardigual5953]

Falta comentar la dureza de la suspension.No lo compre por esta cuestion

[@nicolass4907]

Las ópticas traseras son muuuuy feas, si estarían con un leve oscurecimiento se vería mejor a la vista

[@andersardinasmorreno8597]

Te refieres al coche supongo..

[@Luis_Tort]

Bien Telva! el coche no me disgusta, lástima que esa trasera sea...."incómoda de ver" y sobre ese precio algo caro diría yo, te puedes pillar algún otro vehículo, eso si, sin la etiqueta ECO. Gracias por este vídeo!!

[@nightsidewanderer]

Un buen coche para zona montañosas donde nieva. Una alternativa al Panda , aunque con poca inversión más, tienes el Swift que es un pelín más coche.

[@zipx1410]

El Swift es más barato de hecho (sin irte al Swift Sport).

[@nightsidewanderer]

@@zipx1410 Bueno, puntualizo que yo estaba comparando los Ignis/Swift 4x4 en km77. Lo mas interesante de estos coches en mi caso es que sean 4x4. Y con una diferencia de 300€, el Swift ofrece mas maletero, 5 "plazas", y solo es 14cm mas largo. El equipamiento no lo he mirado, pero para mi no es algo importante para el uso que tendria en ciudad. Las pijotadas electronicas estan bien, pero puedo pasar sin ellas.

[@reyalfonsomorenocardenas2873]

Hola telva que guapa estas sin lentes te agradezco a ti a nestor joan y Miguel por los vídeos del auto el color me encanta es práctico y guapo gracias guapa

[@dario6761]

me gustó el interior, se ve robusto y bien conseguido. el exterior se ve bien pero le falta... como a varios productos de suzuki... el diseño frontal se ve bien si le sacamos tanto borde cromado y la saga podría mejorar el aspecto de las ópticas que no parecen estar bien diseñadas

[@jaimealcala4928]

Tienes un hibrido para ciudad para muuuchos dias

[@franmarin3040]

Te echaba ya de menos telva. Buen test

[@dannysanx]

Telva te amo 💞 Vas a subir reseña del Golf R32???

[@altaica9483]

Hay diseños discutibles, otros pragmáticos, algunos singulares, pero en este modelo desde el pilar B hasta el final del coche se observa el "horror". Si en su día en nuestro país nadie supo comprender una obra maestra del diseño como el Nissan Cubo, que pongo como ejemplo de excepcionalidad diseño de coche caja, hoy este Ignis es todo lo contrario. Y conocimiento España seguro que se vende mucho más. Lo que dice mucho de nosotros.

[@pablojurado6750]

El ignis antes del lavado de cara ya podía ser micro híbrido

[@KitsuneESP]

Correcto, pero si escogías esa versión no podías optar en un principio a la version 4x4, ahora si, por lo cual realmente la opciones se limitan a las 2 versiones del modelo, el color y coche 4x4 o delantera solo.

[@pablojurado6750]

Correcto también pero en el vídeo decía que era la primera vez que el ignis tenía etiqueta medioambiental eco pero en el pasado ya la tenía solo que con tracción delantera en vez de totas

[@ricardo.2564]

A ver si se acaba pronto la milonga de los mild hybrid y la etiqueta ECO

[@im_rabel]

Lo único que no me gusta del coche es la parte trasera, de ahí en más, muy buen coche.

[@Amara15og]

Tras completar la visión de la prueba, toca hablar. A ver, su estética no es destacada, pero tiene su toque especial con las líneas cromadas que decoran y albergan las salidas de refrigeración para el motor térmico. Su precio, bueno, si el más económico ya te trae hasta asientos calefactados, cosa que en otros tantos modelos es un plus que eleva su precio o se presenta en coches de "valor" superior, pues es algo a destacar para quien de verdad se muestre interesado en ese extra. El interior no destaca por encima de otros de su mismo segmento pero es un interior que cumple con lo que se espera de él. Para poseer el tamaño que posee, las zonas traseras son amplias y cómodas algo que en un viaje largo se agradece. Y la no presencia de un asiento central, bueno, así van con menos complejo de latas de sardinas los viajeros de la parte de atrás. Y chocando plenamente con el vídeo del Subaru mostrado hace dos días con Néstor al frente, aquí tenemos un coche que no renuncia a perder tamaño de maletero aún poseyendo una batería eléctrica, la cual no posee mala pinta para un tamaño como el que tiene este Suzuki. No estoy comparando nada, he de decir, solo que choca como un coche con un valor muy inferior ha logrado que su capacidad de maletero no se vea mermada. La motorización es interesante, quizás una motorización más con unos cuantos caballos más hubieran ayudado a darle un motor eléctrico un poco más "fortalacedo" pero repito, muy bien completado con su 1.2 de gasolina mild-hybrid. Muchas gracias por el vídeo, por cada una de las tomas y por vuestro maravilloso trabajo. Sois de lo mejor que hay por este mundo de KZbin. Un abrazo para todo el equipo, coches.net.

[@AntonioC12793]

No es la primera vez que veo en un vídeo que se destaca de un coche la regulación en altura del cinturón de seguridad, me extraña bastante que se destaque ese aspecto. Tengo un coche con 26 años y los cinturones se regulan en altura.

[@cochesnet]

Sí, pero es que desde que se generalizó la regulación en altura de banqueta, la regulación del cinturón está desapareciendo, sobre todo en los coches pequeños. por eso Telva lo destaca.

[@vidasanimales6615]

El coche mirado desde atrás parece el trasero de una jirafa. No es el coche mas bonito del mundo pero el interior es correcto, el equipamiento superior y el precio algo inferior que la competencia lo que lo convierte en una opción interesante

[@jorditishri1760]

Me sigue recordando al antiguo Fiat Panda 4x4 pero mejorado..... jajajajaja, no creo que vendan muchos con ese precio

[@fishfinder_luis]

En España, dónde consumidor general solo le interesa la estética y el postureo, por encima de la mecánica, fiabilidad o practicidad, puede que no

[@DavidSanchezGav]

Se ven bastante por la calle, a ver con el nuevo precio

[@roncola3259]

me alegra ver que te has recuperado!!! Muy buen video!!

[@jorgecuevas2415]

Si que tenia? ??

[@roncola3259]

@@jorgecuevas2415 ¿Qué haceis que no la seguís en insta? >:( En stories publicó que la hospitalizaron, pero no fue nada de COVID !! :D

[@jorgecuevas2415]

@@roncola3259 esque yo no tengo insta

[@javiersanz4365]

👍

[@pacorrorasing378]

Gran trabajo Telva buen video coches.net Por cierto tiene que ser facil de volcar si entras en una curva cerrada muy fuerte ... va muy alto 🤣🙈

[@alberto23]

Te recomiendo que veas el test de vuelco de este coche (km77 por ejemplo) la aprueba con nota. Es mejor no hablar por hablar...

[@isidrotoledovaquero570]

¿Recomendarias comprarlo con el cambio automático para ciudad?

[@cochesnet]

Sí. Para ciudad es muchísimo más cómodo en automático.

[@borreguitoengominao]

Es un coche muy simpático a mi parecer para ciudad, pero destacaría la forma de contar sus impresiones de la muchacha, ojalá veamos aún más pruebas con ella, le da un aspecto más informal y muy cercano al canal. :-)

[@jull26]

Si siempre vas en vacío. Mete a 4 personas y equipaje; y nos cuentas.

[@karllager1178]

Mucho mejor Telva, vas mejorando en tus videos, abandonando el obviamente.

[@cobravenom9279]

hombre pues yo me estaba mirando otro coche y lo mismo para la zona en la que vivo en asturias este me valdria algo de montaña y asfalto de momento me quedare con el 208 qu eme compre hace 1 años y poco el allure de 102 cv gasolina que va de lujo e iman de miradas y el patrol lo vendere ya que tiene 15 años jajajaja y em comprare este

[@josemanuel2406]

El vídeo cómo siempre muy bueno, el coche por la parte trasera es feo pa perro y chico pa tranca, por lo demás todo correcto.

[@rafaeldelafuente4787]

El coche puede gustar o no, pero esa trasera la diseñaron el lunes a primera hora, o un viernes media hora antes de salir. Por lo demás, nos han gustado (el reportaje y Telva) 😁. Un like y un saludo.

[@franksd2327]

cuanto consumee?

[@franksd2327]

@jose luis joder pues espero que el próximo sea eléctrico xd

[@miguela.monesvol]

¿Has visto el video completo???

[@vr6633]

Coche feo, telva fantástica, más pruebas tuyas gran profesional

[@net_news]

como mola... Telma.

[@fishfinder_luis]

Parece que los críticos del motor se copian las opiniones entre ellos para no tener que pensar mucho. Lo del botón de volumen táctil que se repite video tras video... No tenéis que apartar la vista de la carretera, ni la mano del volante, para eso están los botones en el volante, y que conste que yo prefiero los botones que lo táctil

[@braidakrav4189]

Jaja pensar que hace unos años era impensado meter todo un sistema hibrido dentro de un coche tan chico

[@miguela.monesvol]

Es mild-hibrid. Una batería de juguete y un motor de 3cv

[@JesusLopez-rm9fs]

Como segundo coche es una muy buena opción, es un coche que está bien aunque lo único feo que tiene para mi gusto es el culo, parece que le han dado un golpe en un atasco.

[@xaviercastellsescarp6339]

Vehículo de estética “ peculiar “ y muy “ personal “. No sería una opción de vehículo urbanista que yo me compraría. Muy buen vídeo

[@250renfe]

Buen video

[@Luisda1973]

Útil juguetito, Telva. La trasera lo penaliza. Un saludo.

[@megacap55]

cuando la bateria se deteriore del motor electrico cambiarla costara la mitad del precio del auto nuevo

[@sheylaacosta2217]

En el concesionario me dijeron que funciona aunque se estropee el eléctrico y que con la mano de obra y todo son 60 euros

[@fabianernestopacheco]

Yo lo compraría, mato 2 pájaros de un tiro, ciudad y campo. Yo lo encuentro bastante guapetón.

[@espa_py7170]

Una comparativa entre ese Suzuki el aygox y el panda ummmmmm

[@sergioa9348]

Gran coche, gran precio... ;(

[@robertorivero1117]

Muy pocas son las mujeres que en verdad me gusta como reseñan un vehículo (diversos factores y para gustos, colores). Pero ella en verdad que lo hace muy bien. ÉXITO 👏👏👍👍

[@mariocf1891]

Me preocupa seriamente tener una camisa casi idéntica a la de Telva 😂😂😂😂

[@choopers7982]

Te cambias de acera sin darte cuenta ladrón jajajaja