Excelente video. Hace mucho me viene pasando que aparece la falla y desaparece en espevial cuando salia a la ruta. Tira esa falla P107B y la P0236. La 107b aparecia debes en cuando y la 236 siempre que aparecian. Voy a realizar las pruebas. Muchas gracias por la explicacion.
@autorradiodtmaudiocar62724 ай бұрын
Excelente como lo explicas, despejaste muchas de mis dudas por qué estoy teniendo un problema de vacío que no me está funcionando el turbo, cuando lo acelero se abre y queda abierta la válvula y no infla así que voy a chequear gracias a tu video
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Excelente
@emiliojoselopezgonzalez1851 Жыл бұрын
Muy buen diagnóstico, sobre todo el paso a paso de las pruebas a realizar antes de cambiar piezas por cambiar.👏👏👏 Sigue así compañero.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@mariooki4270 Жыл бұрын
Es muy bueno lo que haces esto tiene no solo una finalidad de conocer el funcionamiento de un motor sino lo mas importante,dar a conocer al publico los problemas que se generan en un motor thp. Si drspues de esto queres comprar un vehiculo con esta mecanica es problema tuyo.
@damianrivua4560 Жыл бұрын
Espectacular tus videos, tengo un Peugeot 508 thp y eh realizado varios trabajos sin saber mucho gracias a tu manera de explicar, gracias y los felicito por el trabajo que realizan
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias, me alegro que te sirvan
@Theboss-it9ok Жыл бұрын
las mejores explicaciones y pruebas.....exelente diagnóstico....Mis saludos y respetos desde cuba👌👍💪💪💪
@hgelectronica Жыл бұрын
Tu metodología de detención de falla me recuerda cuando reparábamos Tv y buscábamos la falla sectorizando y descartando posibilidades. Un Abrazo enorme.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@darioalessi4817 Жыл бұрын
Lo que aprendo con vos , no tiene nombre , deci que soy de Tandil , si no iría a trabajar con vos gratis para poder adquirir más experiencia ya que estoy empezando en la mecánica saludos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias. A meterle garra que trabajando a conciencia se aprende mucho
@martindelatorremartimez8256 Жыл бұрын
Esasas comprobaciones hice yo en mi 406hdi 110cv y era la electroválvula que controla el turbo. Saludos un fuerte abrazo amigo.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Excelente
@Facucamaro Жыл бұрын
Impecable loco excelente tu forma de encarar los laburos muy metódico.... A la espera de más videos.. Saludos desde Ituzaingó...!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@diegogamarra1990 Жыл бұрын
Saludos desde Brasil!! No sabes cuanto me ayudaste, tengo casi un año con este problema en mi auto (C4-THP) no puedo salir a la carretera me sale este error, mismos síntomas. Antes tenia un problema con la mariposa del acelerador, que fue reemplazada y un mes después apareció este error "P107B "en el escáner FAP y ahora con su orientación podré hablar con mi mecánico para realizar la reparación, espero que sea una de las mangueras del vacio, pero si es la electrovalvula la reparacion sera un poco mas cara, pero aun le agradezco muchissimo por el video. GRACIAS!!!! Ganaste mas uno suscripto a su canal.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias maestro. Suerte con la reparacion
@diegogamarra1990 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Ya confirme que la menbrana de adentro de la eletrovalvula está mala, y no llogra sostener el vacio, despues de cambiar a una pieza nueva, quede con una duda, tengo que hacer el reset de los auto adaptativos?
@diegogamarra1990 Жыл бұрын
Hola amigo, la semana pasada cambié la pieza y después de unos días de prueba, el error ya no apareció e incluso las lecturas en el escáner son más consistentes, gracias de nuevo, hasta pronto.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Buenisimooo
@diegocalomino1876 Жыл бұрын
Dani!!! Buenas noches!!! Que "mostró" sos chabón. Abrazo genio
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@antoniomoreno58945 ай бұрын
Muy buen video, gracias por dedicar tu tiempo para que todos aprendamos
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Con mucho gusto
@atodamaquinas Жыл бұрын
Genio la verdad te felicito por tus videos trabajos realizados yo tengo un 307 1.6 16 v y casi no lo puedo usar porque se pone en emergencia y acá los mecánicos no quieren renegar ya que está muy manoseado pero veo si algún día lo podré solucionar viendo tus consejos y estoy lejos un abrazo y gracias por tu buena forma de ser!!!!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Exitos
@arieloscargardon1639 Жыл бұрын
Dario q gran mecanico sos!! Muy profecional!! Gracias por compartir...
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Gracias, saludos
@santimorocho9000 Жыл бұрын
Muy bueno, felicitaciones por tu trabajo.
@ramoniglesias739 Жыл бұрын
Ok muy bueno
@juanjoseferreiro1806 Жыл бұрын
Claramente, mientras PSA siga vendiendo estos motores a vos no te va a faltar trabajo. Consumirán poco combustible, pero lo que te ahorras en la estación de servicio te lo dejas en la casa de repuestos....
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Tal cual
@marlonreyes6155 Жыл бұрын
Muy buena explicación!!! Me ayudó mucho en un problema que tengo con un thp. Ahora me tira el error p11aa. A alguien le pasó?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Busca que tengo un video referido a ese codigo
@DanielPerez-ln4vu Жыл бұрын
Muchas Gracias. Aprendiendo de Ud
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Excelente
@ricardooscarpita3144 Жыл бұрын
si se vio ...espectacular
@juancarlosquintana7460 Жыл бұрын
Excelente video Leonardi se vio perfectamente el movimiento.sos un capo!!! Mis slds
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@Vincent-206 Жыл бұрын
Una falla fácil de arreglar pero muy dificil de encontrar sin conocimientos ni experiencia ni uso de la logica
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Tal cual
@marcelolatino6317 Жыл бұрын
Saludos desde Córdoba, excelente los vídeos ilustrativos, un gran abrazo.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@aragon9356 Жыл бұрын
Muy buenos días, muchas gracias por el video! Mi pregunta para vos es la siguiente; Diagrama de manguera de vacío, cómo van en el motor 1.6 thp tenés algún vídeo de como van? Aguardo tu mensaje, muchas gracias, saludos! Leo!
@jesusvicdiaz3011 Жыл бұрын
Excelente explicación gracias desde Venezuela
@joseantoniopastorjimenez3838 Жыл бұрын
Súper bien explicado
@williamlara2534 Жыл бұрын
Hola Leo muy buenos tus vídeos me gustaría poder comunicarme por privado soy de Córdoba abrazos
@martindelatorremartimez8256 Жыл бұрын
A por cierto mi coche tenía lo mimos síntomas se quedaba en emergencia y sin potencia.
@tony-ge1xd Жыл бұрын
Exelente video muy buena informacion.¡¡ muchos exitos. Para tu canal y tu taller.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@experienciasdevida6502 Жыл бұрын
Excelente, capo total!!
@martindark6380 Жыл бұрын
sos Crack!
@juancaosorios6588 Жыл бұрын
SOS genio. Te preguntó dos cosas,cundo pones la manguera de la PCV nueva hace falta cambiar la tapa de válvula?/y la otra cuando la consigna de presión de adimicion es de 1000/y lo real medido es mucho menor hay que buscar sobre el vacío ?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
La consigna solo puede estar en 1000 en contacto
@user-uf9hv1bv2t9 ай бұрын
Cómo la famosa propaganda de cierres linsa "no falla jamas" 🌟🌟🌟🌟🌟
@johnramirez9358 Жыл бұрын
Excelente.... cómo siempre...
@Cerralbo-fe9if Жыл бұрын
Hola buenos días tengo un peugeot 308 T9 1.6 HDI 92 CV. cuando hace una temperatura exterior en la calle de 0 está 10 grados el coche me da unos tirones a 1.500 vueltas que puede ser gracias
@karlsnops3443 Жыл бұрын
Muy buen video. Felicidades. Se vio perfecto..
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Gracias, saludos
@danielfavaro4398 Жыл бұрын
Que buen video, muy didáctico
@davidangel7962 Жыл бұрын
Hola, cómo andas, siempre es un placer ver tus videos, sos muy didáctico a la hora de enseñar, pero tengo una duda, cuando accionas la electroválvula de alivio en el banco de trabajo y deja pasar el vacío al manómetro, ( queda unida la entrada y salida) no tendría que quedar un circuito unido y estanco? Por que pierde vacío? Tiene alguna pequeña liberación o fuga por la descarga, que al estar alimentada por la depresora no influye en el funcionamiento?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Livera por el tercer pico
@juniorgaray46375 ай бұрын
Hola buenas tardes, tengo un 2008 1.6 thp , cuando lo acelero a más de 3.500 tira humo blanco por el escape, y cuando paso los 120 me tira una falla en la pantalla y queda medio ahogado 😊
@leonardihighperformance5 ай бұрын
Hay que revisarlo
@alejandromoncada1495 Жыл бұрын
Amigo me prende la luz del check pero con un signo de ❗ al medio, dice fallo de motor pero no me da código de falla del motor solo me indica que la presión del aditivo de combustible es demasiado alta,.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
De que auto hablamos? Supongo que sera hdi?
@j.le.f87639 ай бұрын
Buenos dias, gracias por tus videos, son la caña. Tengo un peugueot 3008 Gasolina 156 2010 y no veo video de como cambiar el termostato solo he visto el que tienes del mini ¿ tienes algun enlace de como cambiarlo en el 3008 ? Gracias!
@leonardihighperformance9 ай бұрын
No, no tengo. Tenes que cambiar la caja de agua completa
@j.le.f87639 ай бұрын
Muchas gracias por la respuesta, saludos @@leonardihighperformance
@eladiovillegas284 Жыл бұрын
Muibueno. Una pregunta el video muchas gracias 👍🙏la manguera que baalesterior yeba un tapón en la punta o no tiene tapón muchas gracias 🙏👍
@leonardihighperformance Жыл бұрын
No es un tapon ciego. Es una especie de sombrerito que deja escapar la presion y cuando retorna no entra mugre. Algunos traen un filtrito
@BehzadShayegani10 ай бұрын
J'ai une Peugeot 508 thp 2011, le voyant service est allumé et aucun mécanicien ne sait où est le problème. Le rasoir n'a pas de puissance et peut difficilement atteindre une vitesse de 90 km. Pourtant, tout semble bien.Le seul problème c'est ça. D'où pensez-vous que vient le problème ?
@leonardihighperformance9 ай бұрын
Es complicado opinar sin verlo. Corrobora que este funcionando el sistema de la valvula reguladora de preaion
@florencioflores3342 Жыл бұрын
Donde queda para verlo nadie quiere hacer el motor 1.4 diesel tdci Ecosport 2004
@leonardihighperformance Жыл бұрын
En caseros
@marioantonioastudillovilla59214 ай бұрын
Amigo necesito de tu ayuda tengo un ds3 THP instale turbo nuevo al parecer quedó mal regulada la wesgate y el auto entró en modo seguro por sobre presión…. La regulé nuevamente a como viene de fábrica pero el SERVICE no se elimina con nada y en el scanner tampoco arroja códigos de falla 🥹🥹 ya no sé qué más hacer
@leonardihighperformance4 ай бұрын
Hay que enchufarlo con escaner ad3cuadoby verificar todos los modulos
@CarlosGomez-cv8cz Жыл бұрын
Muy lindo video a la electrovalvula se alimenta de 12v constantes despues de contacto y esta comandada por negativo desde la ecu..?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Si si
@jonatanmazzurque4062 Жыл бұрын
Muy buen video. Te hago una consulta.esta bien q un auto con 195 mil km y la tapa recién hecha tenga menos 16 de vacio? Se le cambiaron valvulas guías bujias y cables.desde ya muchas gracias
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Menos 16??? Especificate mejor porfa
@blox49546 ай бұрын
🔥🔥🔥
@cristianriquelmemiranda2872 Жыл бұрын
Muchas gracias, sos un capó!
@facundonunez144 Жыл бұрын
Sos crack. MUY BUENO 🙌
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@cesarmartinez2208 Жыл бұрын
Hola sos un capo. Si sé rre vio bien , Saludos.
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@azeta_70 Жыл бұрын
Muy buen trabajo esperamos el comentario del dueño!
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@nestorabalos3755 Жыл бұрын
Muy bueno el laburo
@ramoniglesias739 Жыл бұрын
Muy bueno
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@facundoburgos9749 Жыл бұрын
excelente esplicacion
@pablolarocca8366 Жыл бұрын
Muy buenos videos, son buenos los 1.2 puretech de la citroen c4 cactus?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Depende del uso y cuidado que se le de
@pablolarocca8366 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance uso 30km por dia normal, cuidado service 10.000 sintetico o 1 año la distribucion cada cuanto? Gracias
@eliasvaladez2879 Жыл бұрын
Buenas crack, qué pasa si no se conecta la electroválvula a la caja de vacío y va directo a la depresora ?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
La caja acumula vacío para una mejor respuesta continua y para que la electrovalvula trabaje suave al apagar el motor. Si la pones directa en la primera acelerada va bien y ya en la segunda te quedas sin caudal
@eliasvaladez2879 Жыл бұрын
@@leonardihighperformance Gracias crack, pude conectarla bien Gracias a tu video Otra cosa, Como se calibra el pulmón del turbo? Esta muy ajustado a mi parecer tengo un 308cc thp 156
@rubencasadei4845 Жыл бұрын
GENIAL, COMO TODOS LOS VIDEOS
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Muchas gracias
@Cerralbo-fe9if Жыл бұрын
Hola buenos días tengo un peugeot 308 1.6 HDI 92 CV por las mañanas cuando el vehículo hace una temperatura exterior de 0 a 10 grados el coche me da a 1.500 vueltas unos tirones qué puede ser me estoy volviendo loco soy mecánico y no doy con el chiste gracias
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Hace una prueba de retorno de inyectores
@Cerralbo-fe9if Жыл бұрын
Ok ya le diré gracias
@joseluispeinado5263 Жыл бұрын
Si se ve ok
@xgonzaonfirex Жыл бұрын
Maestro es unos 5 días más andaré por Buenos Aires, crees que puedas hacerle una revisión a mi cacharrito de ser posible?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Veremos si no estoy atrasado con los trabajos que tengo
@leandropija20464 ай бұрын
Buen video
@leonardihighperformance3 ай бұрын
Muchas gracias
@benjaminsaavedra3382 Жыл бұрын
Buenisimo...!💪
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Gracias!!
@yonatanortiz1834 Жыл бұрын
Kapo amigo sos un crack
@matiaspaz4811 Жыл бұрын
Consulta hacé poco que te estoy siguiendo, y me gustaría comprar un 308 gti 1.6 200hp thp ,son confiables estos motores thp si los tenes bien mantenidos?o son muy talleristas? Gracias por tu tiempo! Abrazo grande!!
@Vincent-206 Жыл бұрын
Son mañosos, por mas mantenimiento perfecto que le hagas cada 30 mil km algo le falla, si te gusta el auto vas a tener que bancarte las fallas aleatorias cada tres cambios de aceite, tambien al ser usado te podes comer un chasco, capaz que a los 10 mil km se rompe la tapa de valvulas o la válvula del caracol del turbo, etc, todo eso te deja con el motor andando un asco y vas a gastar bastante plata, en estos motores siempre se rompe lo mismo (turbo, tapa de valvulas, electroválvula del turbo, electroválvula de vacío, bomba de agua eléctrica) cuando arreglas algo despues se rompe otra cosa, por eso te digo que en cada reparacion tenes 30 mil km mas o menos de buen funcionamiento
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Como dice el comentario
@rodolfonieto9507 Жыл бұрын
Hola amigo vivo en bogota y necesito tener el scanner para peugeot se que en Argentina se puede conseguir tu me podrias ayudar?
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Con gusto
@crc1601 Жыл бұрын
Muy bueno , perfecto como lo explicas , gracias
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@hernanvela312 Жыл бұрын
hola, antes que nada perdón la molestia, será que vos podes programar los sensores de precion de neumáticos en un citroen c5. porque cambie los 4 pero no los reconoce la cpu del auto.abrazo
@hernanvela312 Жыл бұрын
@@davidbottaro5741 hola. Tengo las fotos y hubicacionnde cada uno. Quien decis que me los puede codificar?. Saludos
@leonardihighperformance Жыл бұрын
Hola si, los puedo programar. Ya lo hice en otra oportunidad a un c5