Спасибо ребята за видео, вы молодцы, что дали жизнь этой татре !!!❤
@bjsolnar12 ай бұрын
Zdravím,bože to je nádhera !! Opravdu neskutečně kvalitní práce našich předků . Chtěl bych vidět za 60 let ty dnešní elektronický počítačový plasťáky. Díky chlapi, že to ukazujete dnešní mláděži,doufám, že se sem tam najde mladý fanda se srdcem na správným místě a budou tací pokračovat v udržování nefalšované historii. Ať se daří.
@ferdatichy2 ай бұрын
Za 60 let se dnešní elektroauta rozpadnou aj třikrát bráško 😂
@yanoshack2 ай бұрын
@@ferdatichy A o tom ta ekologie je, dnes vyrábíme kompost na kolech. Pět let staré auto, šup s ním rovnou do kompostu. 🤡
@krfcz2 ай бұрын
skoro bych čekal, že za dva roky stání bude furt držet vzduch v brzdách!!! dnešní křápy dva roky neudrží vzduch ani v rezervě :-(
@lubosivancik77862 ай бұрын
Krása
@legolubos2 ай бұрын
Tatry jsou snad nesmrtelný💪👏👏👏
@ukaszk.69752 ай бұрын
Wóz robi wrażenie, zwłaszcza kondycja silnika - pomimo ponad 60 lat 👍. Dzięki za kolejne super video 😁🤝.
@claytonthomas19802 ай бұрын
Great work on the Tatra 111 V12, love the fact that you got it to run and that was incredible, good to go with this one.
@JovanJelic-jd5sx2 ай бұрын
The beast is alive !
@Steven5teven2 ай бұрын
The old girl still lives, She's ready for anything, Steve U.K
@Schlipperschlopper2 ай бұрын
In Germany we had an aircooled V12 Magirus Deutz Uranus V12 with around the same displacement and Hp
@ocsi-V82 ай бұрын
Treba to ZACHRÁNIŤ a ZRESTAUROVAŤ! 👍
@vladimirzigo42292 ай бұрын
Teda chlapi klobuk dolu pred Vami🎩Krasna TATRA 111,ten velky silny motor,start uplne perfektne a ten zvuk sepot kvetin👏👍Len ju zrekonstruovat a moze este byt s nej vdacny pomocnik.Dakujem za krasne video🤝
@zdenekdvorsky58837 күн бұрын
Něco takového už je škoda používat na práci.
@StanislavMadov2 ай бұрын
Поздрави от България. Клиповете ти са супер.❤❤❤👍👍👍
@МихаилКолев-п9д2 ай бұрын
Заставам твърдо зад думите Ви!
@DanaMachová-i6mАй бұрын
Díky za video. Přesně takovou měl otec v začátcích u První brněnské strojírny.
@crazyrestorationАй бұрын
Ja dakujem za sledovanie a komentar :)
@DanaMachová-i6mАй бұрын
@@crazyrestoration Po 111 dostal novou 148. Následně jel na dva roky na plynovod Orenburg, tam jezdil s Colesem a ten tam tenkrát i zůstal, že to bylo velký na naše cesty. Profesní kariéru ukončil jako skladník ve Slovnaftu. Už mu na kolena nedělalo dobře to skákání z kabiny. Přeji Vám pěkné svátky z Moravy.
@joostderidder2 ай бұрын
great job, even if the small crane-engine needs more love as it is running badly ... but it runs !!! Thanks for uploading!
@vargapa10125 күн бұрын
111 bola najhustejsia tatra podla vyzoru, po nej 813. Pekna robota chlapi
@crazyrestoration24 күн бұрын
:) dakujeme
@radoslavstolar60572 ай бұрын
Krásny zvuk motora!!!! Paráda...
@АндрейНестеров-б4г2 ай бұрын
Красивая машина !!!❤
@ZetorakDavca2 ай бұрын
prostě nesmrtelnost 💪💪
@ladislavleitner172923 күн бұрын
I just realized that I need one! Definitely!
@christianfliegner15192 ай бұрын
Da kann man mal wieder sehen, auf die Technik von damals ist Verlass. Hoffentlich bekommt er die Liebe und Zuwendung welcher er dringend braucht. Mir gefällt er sehr sehr gut und habe mich ein wenig verliebt, ehrlich gesagt.
@petrstuntbiker885Ай бұрын
Úžasný stroj 🔝✅
@mariogroe40042 ай бұрын
Very Nice Video
@nikolajolevski32322 ай бұрын
Odlicno👌🇲🇰
@ocsi-V82 ай бұрын
A ide…! Nie ako to SMETIE čo sa dnes vyrába!!! Smutné, ale kvalita a spoľahlivosť je už minulosť…! Nenávidím dnešné veci!
@slobodanzoric95192 ай бұрын
Koliko su te masine bile mocne i snazne. Bilo ih je u Srbiji. A TATRA kamioni tegljaci su bas bili nekako snazni i veliki. I nas FAP je takodje bio dobar kamion. 👋👋👋🇷🇸🇷🇸🇷🇸
@vaclavhospodarsky5995Ай бұрын
Jo, to byly stroje!!!!!👍👍♥️♥️
@vitkonecny2757Ай бұрын
Moc hezké, škoda, že to tak nechali zchátrat!😴. Chlapi, obdiv Vaší zručnosti.
@BerlinUpperАй бұрын
Tam, kde žijete, je vždycky počasí na hovno. O to větší radost máte, když auto nastartuje a můžete si zahřát své vlhké, mastné ruce. Pozdravy z Berlína.
@crazyrestorationАй бұрын
no pozrite si vianocne video :) nahodou mame tu aj pekne :)
@firemix53562 ай бұрын
C'est une bonne vidéo
@zdenekdvorsky58837 күн бұрын
Té škodovce v nástavbě se chtělo míň než Tatrováckému motoru. 12 hrnků má svý kouzlo. A koukám nějaká lidová tvořivost s tím altíkem...
@durdomiro92 ай бұрын
kus stare a nebars dobre a trocha smalca na toten motor a bude dobre
@jimdieseldawg34352 ай бұрын
Is the crane engine by Skoda? Looks like the engine in my 130 Rapid 🙂 Another good job, guys ✅
@jirifrolka72162 ай бұрын
Motor ze Škody 1202 a používal se i ve Škodě 1203
@rasto_k_19702 ай бұрын
@@jirifrolka7216 Podľa olejového filtra a karburátora to je 1203. 1202 mala filcovú vložku a jednostupňový karburátor.
@Tomichika26 күн бұрын
Toto je fakt pecka, co děláte ❤ mohu se zeptat, co se s těmi auty děje pak? Chtělo by to rekonstrukci a pak pěkně tučně prodat 😎 Tatra by vám měla už dát medaili za vytrvalou snahu o záchranu těchto úžasných vozů. Jen tak dál!
@crazyrestoration24 күн бұрын
To si az nemyslim, robime to co nas bavi a samozrejme nieco z toho mame, ale keby nas to nebavilo tak to nerobime. Urcite planujeme aj projekt renovacie nejakej Tatry :) sledujte mate sa na co tesit
@jurajpeskovic94492 ай бұрын
Kde ste vyhrabali ten poklad?
@mutterschied28 күн бұрын
El "conflicto" de Gaza empezó con la matanza de israelíes en Israel, cuando Gaza lo invadió.
@unwrought9757Ай бұрын
Nádhera!
@crazyrestorationАй бұрын
:)
@patrikrusinak6042 ай бұрын
Keby ste tak vedeli kde je na motore škoda 1203 ac pumpa na naťahanie benzinu do karburátora😅
@otakarsrubar26772 ай бұрын
jelikož je nádrž na benzín umístěna nad karburátorem, teče palivo do karburátoru samospádem.😀
@Marcikutyaful10 күн бұрын
W...
@modellbahnagenda2 ай бұрын
Klasse 👍👍👍
@garagemslzv84652 ай бұрын
Tops
@jurajholcik76892 ай бұрын
Ešte aj závažie na Zetor 25 tam vidím. Na to pozor aby sa nestratilo
@lkw_fahrer77393 күн бұрын
Спрпвжні автівки ці Татри! Скільки років м нуло-а Татра працює.
@matejzilinsky2 ай бұрын
super
@bergolli1Ай бұрын
Nice video. What engine does the crane have? Maybe Skoda? Cheers from Germany
@schlumbi352 ай бұрын
Hoffentlich bekommt er nun mehr Liebe und Zuwendung und verschwindet nicht wieder auf Jahre in irgend einer Ecke 😮😮😮😮😮
@hzb62462 ай бұрын
Motor Tatra je v poho z roku 63, ale ta jeřábová nástavba má motor tak na první odhad z roku 1980.
@liborblaha7008Ай бұрын
na pohled stejný motor mám ve stejšně 1202 z 1965... podle čeho soudíte, že má jeřáb nový motor?
@hzb6246Ай бұрын
@@liborblaha7008 Tak nějak matně podle toho karburátoru. Myslím že v roce 65 tam byl karburátor jiný
@jawak94Ай бұрын
Škoda že už je motor na jeřábu swaplý za 1203 motor. Origo tam byla Tatra 54 nebo 57 ale jinak krásný stroj 😊
@steve64462 ай бұрын
Chlapci spravte rekonštrukciu
@frantisekalbert7658Ай бұрын
A to Tatra 111 už mala alternátor? A motor žeriava dvojkomorový karburátor? Iba sa pýtam.
@RuthNewstead2 ай бұрын
Lot of air cooled kit is that coz it soo cold 🥶
@martinstaybusy97712 ай бұрын
To je škoda 1202 ten motor čo poháňa ten žeriav ?
@pavelptacnik84052 ай бұрын
1203
@radoslavstolar60572 ай бұрын
1202 alebo 1203 v podstate skoro jedno...
@martinstaybusy97712 ай бұрын
@@radoslavstolar6057 1203 sa dá ale vylepšiť na 1.8 až 2.0
@radoslavstolar60572 ай бұрын
@@martinstaybusy9771 to fakt šlo takto vyvložkovať?? Až na 2,0 ?? To som nevedel. Bolo možné také vŕtanie aj zohnať?
@martinstaybusy97712 ай бұрын
@@radoslavstolar6057 v hasičskom športe to maju tak spravené. Ale tie motory su dosť drahé, treba pozrieť na bazoši
@mathabacath14 күн бұрын
shit this is smooth as fuck
@michalhurdes8045Ай бұрын
Neni to nahodou původně tatra z Liptalu od Vsetina? Z Cedilovy pily?
@crazyrestorationАй бұрын
neviem vam povedat, majtel tatru predava je inzerovana na bazosi, mozno vam to pomoze k vasej odpovedi
@SCORPION-xy3pf2 ай бұрын
Что-то поддымливает, надо присадочку
@martinhrubes20032 ай бұрын
7 :30 zvuk jak škodovka
@petrmotycka26732 ай бұрын
Koukam odbornici🤔Kdyby jste ty 1203 rači napumpovali benzín ,než to týkat startérem a star.sprejem.
@crazyrestoration2 ай бұрын
Nebojte sa napumpovali sme benzin ;) len som to nestihol natocit.
@jozefius132 ай бұрын
mam starsiu, 1958
@crazyrestoration2 ай бұрын
Vazne? Mozem sa vam ozvat ohladne par informacii? Dakujem
@jozefius132 ай бұрын
@@crazyrestoration mam Tatru 805,pytajte sa
@stefanszocs2220Ай бұрын
na takej tatre 111 som mal možnosť ešte pracovať predne kolesa v lufte meter vzadu mostový žeriav a stale isla žiadna elektronika istenie to boli časy
@steve64462 ай бұрын
Keď vidím ako armáda vozí tieto stroje do šrotu sa mi chce plakať, trochu to spraviť a šliapali by to ako víno . Bez hlúpych regulácie PDF a blbosti počítače atď ..
@FaFa0072 ай бұрын
kde ty auta bereš furt xDD
@crazyrestoration2 ай бұрын
Ked sa chce tak vzdy sa nieco najde ;)
@moraviasotous2681Ай бұрын
Nějak jsem to nepostřehl, ten malý motor pro rameno je taky naftový?
@jusip1Ай бұрын
Nie.. ten je benzínový
@BerlinUpperАй бұрын
Diesely nemají karburátory. Nikdy...
@moraviasotous2681Ай бұрын
@@BerlinUpper To samozřejmě vím, ale nějak jsem si nevšiml, že tam karburátor je...
@petrjenicek50082 ай бұрын
WTF to je stroj !
@Mauscmkwk2 ай бұрын
Imagine if it had a Detroit 12v71
@martinstaybusy97712 ай бұрын
Tatra engine is better
@KarineAleksanyan-u3e2 ай бұрын
Very good chesski avto video tatra111,v12...🚜💪👏💥🌟💯💢🏎🛻🔥🚒🚑🚐🚘🚍🚚🚛🔥🚙🚖🚕🚔🚓🌠🎇🎆🇨🇿👍💫🎉🏍Չեխիյայի`հանրապետության,արտադրած"ավտօմեքենաները՞շատ"լավնեն🇦🇲