Busscar me empezo a gustar porque terminan los carros con muy buenos acabados y ese biarticulado me encanta lo amplio de la cabina😍😍😊😊
@marcoandresrodriguezlozano76622 жыл бұрын
Q duros !!! Muchas gracias 😊
@wilsonguerrero53863 жыл бұрын
Muy bonitos..muchas bendiciones .. desde mi querida Bogotá..
@antoniocabezas89383 жыл бұрын
Felicito a Colombiabus exibiendo buses articulados, estos traen una larqa vida, se necesita un buen mantenimiento y sin cronisacion de bomba inyeccion para q no haya contaminacion.
@JoseHerrera-hg2en4 жыл бұрын
Colombiabus gracias su buena narración y bien explicado
@Latinobus4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo.
@carlosbernal79054 жыл бұрын
Fabulosa industria colombiana.
@jhovanipandales34944 жыл бұрын
Siempre he dicho el sistema transmilenio no es el malo, sino sus usuarios que no valoran su sistema de transporte, saludos desde Medellín.
@ROBINSON-lx6mc Жыл бұрын
Hay algunos que no les gusta transmilenio simplemente porque transmilenio no es como el metro de medellin que tiene más seguridad, si allá lo acozan a uno hay seguridad pero aquí en transmilenio no, aquí no responden y dicen que porque nos quejamos por lo malo que es transmilenio no es seguro por eso estamos inconformes con el transporte que tenemos. Nada más porque Betamcourt llevo el metro de medellin y no lo hizo en bogota. Por eso es la inconformidad de que la capital de la República Colombia no tenga metro y medellin siendo la segunda ciudad si tenga mejor transporte que el de bogota .
@rogeriomiguelmoreira51764 жыл бұрын
Estou conhecendo os buses de Colômbia através do seu trabalho. Muito boa apresentação do onibus. Saudações do Rio de janeiro.
@Latinobus4 жыл бұрын
Bem-vindo ao nosso canal Colombiabus no KZbin!
@DanielSantos-oe5ld4 жыл бұрын
Excelente video tengo el orgullo de ser operador de estos buses
@Latinobus4 жыл бұрын
Esperamos que disfrute conduciéndolos.
@DanielSantos-oe5ld4 жыл бұрын
@@Latinobus si son excelentes veiculos
@pedroenriquealatristaruiz65823 жыл бұрын
Tengo que se sincero que en el 🇵🇪 no cuenta con este tipo de bus sin embargo modasa pronto va a sacar un modelo de bus biarticado para el pronto y nuevo corredor que habrá en la capital Lima fuera de eso sí que son tremendas naves
@Latinobus3 жыл бұрын
Están demorados, porque el Iron Bus de Modasa se presentó hace tres años y es un modelo que puede verse no sólo en su mercado natural peruano, sino también en otras ciudades de Latinoamérica.
@yuniorpaprikagongoraespino94702 жыл бұрын
HERMANO EN BUSSCAR DE COLOMBIA FUE QUE SE CONTRUYO LOS 84 IZUSUS QUE VINIERON PARA LA HABANA , SALUDOS
@Latinobus2 жыл бұрын
Sí, nosotros los presentamos en video, también está en nuestro canal, te invitamos a verlo: kzbin.info/www/bejne/hmLQp4xmZ62Wbac
@yuniorpaprikagongoraespino94702 жыл бұрын
@@Latinobus gracias mano excelente trabajo que realizan saludos
@JoseHerrera-hg2en4 жыл бұрын
Hermoso esos buses
@felipehuitron48102 жыл бұрын
Muy buen video. Sabrá a qué parte de México envían los buses? Hasta donde se, solo hay autobuses biarticulados en la Ciudad de México. Saludos desde México.
@pachossandoval82582 жыл бұрын
Hi.... Caballero.....Háblame de los espejos y/o , auxiliares para localizar los puntos ciegos.....!!!...thank you.....!!
@Latinobus2 жыл бұрын
Los buses del video no cuentan con esos sistemas, esperemos que para próximas licitaciones sí los incorporen.
@sergiomanchi4 жыл бұрын
Excelente video, una información adicional para cuando viaje todos los días en ellos
@hectorromero5723 жыл бұрын
Muy bonitos felicitaciones hermanos colombianos pero tamana inversio no creen uds que podria servir para pensar en un metro ferroviario ...que vonita se veria (que de por si es muy linda) con tren en su su ciudad .. Saludos desde buenos aires a la bonita colombia
@Latinobus3 жыл бұрын
Entendemos que existe un atraso de muchas décadas en la construcción del metro y sabemos que se necesita para que sea la columna vertebral de la ciudad y los buses lo complementen. Pero eso no es culpa nuestra, lo único es que ya empezó la construcción de la primera línea del metro, esperemos que no se retrasen con la entrega.
@alejandroolivar94144 жыл бұрын
Buenas transmisiones los felicito por el trabajo que hacen, espero algún día visitar esas plantas carroceras. 👍🏼
@Latinobus4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo, saludos.
@federicosarria69783 жыл бұрын
Todos los ejes tienen freno como en una mula?? Porque o si no por la velocidad que traen los dos de atras le podriapasar algo a la primera acordeon.
@Latinobus3 жыл бұрын
Los biarticulados tienen sistema electrónico de frenos EBS que coordina el ABS, el reparto de frenada en cada rueda EBD, el control de tracción ASR y el programa de estabilidad ESP, todos esos componentes hacen que el bus frene de acuerdo con la necesidad de cada rueda repartiendo la potencia de detención, a diferencia de una tractomula.
@carloseduardocanceladocesp58794 жыл бұрын
Alfin un buss avanzado
@Totogonzaleza4 жыл бұрын
Muy buena información detalla y clara saludos
@diegokamil4 жыл бұрын
Saludos. Quiero felicitarlos por el trabajo que hacen. Empecé viendo sus vídeos y me gustaron mucho. Ahora estoy leyendo desde la 1a edición de la revista y me parece un trabajo impecable y muy bien elaborado. Felicitaciones y les deseo los mejores éxitos. Un abrazo!
@Latinobus4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo y seguirnos en todos nuestros canales, esperamos que siga disfrutando. Un saludo!
@TheLlanos984 жыл бұрын
Una preguntas, por que las sillas longitudinales es decir en forma vertical y no las normales horizontales ?
@Latinobus4 жыл бұрын
El anexo técnico de la licitación de Transmilenio lo definió así para facilitar la circulación dentro del bus.
@jairoo.salles28034 жыл бұрын
Conductor fica con todo lo sonido del motor en la cabina.
@moisesaraujo47603 жыл бұрын
Ya se los mostraron al gobierno de El Salvador necesita cambiar el sistema de transporte urbano masivo económico prueben haber que sale saludos
@Latinobus3 жыл бұрын
Seguramente en ese país ya los vieron, deben estar pendientes de alguna licitación.
@ricardor8804 жыл бұрын
Gracias por tan buena informacion, y los felicito por tan buenos videos🤘🏻🤘🏻
@armandbalckbarinas7724 жыл бұрын
Muy buen video 📹
@cristianmurillo39152 жыл бұрын
Esos Son Los Mismos Chasis Que Realiza Scania Con Marcopolo? Porque La Operadora Capitalbus Son Creo Iguales🤷
@Latinobus2 жыл бұрын
Es correcto, sólo que Capital Bus eligió a Marcopolo, mientras que Si18 se fue con Busscar.
@celsobusshow97014 жыл бұрын
Bacana foram fabricados aqui no Brasil, por falar nisso ainda existe um Urbanuss Pluss Biarticulado em operação aqui no Brasil que era da Transmilenio.
@gustavom83364 жыл бұрын
Oque foi fabricado aq no Brasil? Esses Urbanuss? S5
@freddyandressalamancagomez5694 жыл бұрын
En el 2021 Metrolinea cumple 12 años que entró en operación su primera fase no se si Metro5plus y Movilizamos en conjunto con Metrolinea licitación para la renovación de la primera fase del SITM de Bucaramanga
@Latinobus4 жыл бұрын
Hasta el momento no se conoce que se haya publicado licitación para renovar la flota de Bucaramanga.
@carlosalbertomedinagomez13754 жыл бұрын
Cuantos caballos de fuerza tienen?. Los ultimos dos vagones tienen sistema de freno o solo el peimero?
@Latinobus4 жыл бұрын
Tienen 340HP de potencia y los frenos están en todos los ejes.
@AlejoJBG4 жыл бұрын
Genial, muchas gracias y para cuándo buses, para la Cuidad de Cali?
@Latinobus4 жыл бұрын
Depende del momento en que Metrocali estructure la licitación para renovar la flota de Cali.
@DM-dc2xe4 жыл бұрын
Amigo excelente vídeo sería posible un vídeo de los padrones de las principales ciudades y especificaciones del marco polo gran viale brt de cosmobus en Manizales gracias.
@jesusdavidperillapatino65114 жыл бұрын
Si no estoy mal marcopolo también está haciendo sus buses con este chasis
@Latinobus4 жыл бұрын
Sí, fueron los que estrenó en Marzo Capital Bus
@miguelmojica99414 жыл бұрын
Excelente videos saludos
@jhonreyes50544 жыл бұрын
Una pregunta. He visto este mismo chasis carrozado por marcopolo que tenia la parte de atras caida de lo lleno que iba. Al llegar a la puerta de acceso tocaba bajar casi un escalón. Como soluciono esto busscar?
@jhonreyes50544 жыл бұрын
Porque busscar no se baja así.
@Juancastim1354 жыл бұрын
Esos motores delanteros emiten mucho calor. Yo utilice los recien implementados por Capitalbus en Transmilenio (Scania's a gas biarticulados) y el bus iba apenas con 7 personas. Estando sentado en la primer silla al lado del divisor del conductor, el calor era insoportable, no me imagino esos buses en hora pico.
@Latinobus4 жыл бұрын
Los Volvo no son a gas, son diésel EuroV.
@wilsonjp75334 жыл бұрын
Los de capitalbus son Scania a gas
@Juancastim1354 жыл бұрын
@@Latinobus tiene razón, son Scania a gas con carrocería Marcopolo
@Juancastim1354 жыл бұрын
@@wilsonjp7533 Colombiabus tiene razón, son Scania a gas con carrocería Marcopolo
@ronaldrojas48334 жыл бұрын
Descarrozados, el 1er y 2do vagón se ven muy cortos, y carrozados quedan muy largos. Entendería entonces que en la ensambladora (en Pereira) tiene que hacer alargamiento al chasis?
@Latinobus4 жыл бұрын
No señor, como se ve en el video uno de los carros donde irá uno de los vagones, está encima del chasís de la primera articulación y simplemente lo que hace la carrocera es conectarlo, no hay alargue de chasis.
@diego90XD4 жыл бұрын
Muy buenos carros, son mejores que los nuevos marcopolo
@celsobusshow97014 жыл бұрын
Sensacional!
@MarcosPaulo174 жыл бұрын
Adorei o vídeo, gosto muito desse bus, inclusive tô pensando em modelar um bus desse pra o jogo q jogo chamado omsi 2
@rogeriomiguelmoreira51764 жыл бұрын
Gostaria de ver um dia, um encontro latino americano dos principais canais de buses.
@alexanderarias94884 жыл бұрын
Dónde puedo conseguir la revista colombiabus
@Latinobus4 жыл бұрын
Si la desea física, se vende a través de suscripción por un año, favor escribir a wmarroquin@wowmedia.com.co
@samirpardo3844 жыл бұрын
Parcero quisiera si es posible un vídeo de el bus de 26 pasajeros de marcopolo y saber la ficha técnica gracias 👍✋
@Latinobus4 жыл бұрын
¿A cuál bus de 26 pasajeros se refiere? ¿En qué empresa opera?
@SebastianGonzalezM-du3nb4 жыл бұрын
Buenas noches esos euro 6 traen retardador ? Excelentes videos Charlie
@Latinobus4 жыл бұрын
Claro, está integrado a la transmisión automática Allison
@BRTCURITIBA4 жыл бұрын
Buen video Puedes ver un poco sobre ela Scania F360HA a diésel en mi canal, es realmente genial
@isaacalexandercastillocast36004 жыл бұрын
pregunta ese es el mismo chasis para el de 2 vagones el de 2 vagones tiene el motor en la parte de atras ?
@Latinobus4 жыл бұрын
No, son chasises diferentes, tal como se mencionó en la narración del video, le invitamos a que vuelva a verlo.
@ERONRECIFE4 жыл бұрын
Pensabba que eses biarticulado tenia 28 metros, iguales el de Curitiba.
@andresmauricioruizospina37084 жыл бұрын
Que Requisitos debe Tener un operador de estos Vehículos?
@Latinobus4 жыл бұрын
Si quiere conducir uno de esos vehículos, consulte con las operadoras: Si2018, GMovil, CapitalBus, SomosU, Bogota Movil, Connexión Movil, ellas frecuentemente necesitan conductores.
@jhonalejandrocastrillonhur30894 жыл бұрын
Por que no estas en cuarentena
@Latinobus4 жыл бұрын
Claro que lo estamos, las tomas del video fueron realizadas antes de la orden de confinamiento.
@marianna64173 жыл бұрын
pero tu tradasda ay
@reinaldoveitia42614 жыл бұрын
OMG, no son "chasises", aunque sean muchos igual son chasis, la palabra "chasises" no existe 🤦🏽♂️. Por lo demás todo bien, buen video. Saludos
@Latinobus4 жыл бұрын
¿Desde qué país nos sigue?
@reinaldoveitia42614 жыл бұрын
@@Latinobus los sigo desde Estados Unidos, gracias por todo el contenido que suben, en lo personal me interesa mucho la materia. Saludos
@Latinobus4 жыл бұрын
@@reinaldoveitia4261 ya le entendemos, resulta que en latinoamérica y más exactamente en Colombia, es válido mencionar tanto chasises como chasis para usarlos en plural. De hecho aquí en singular, tiene tilde y se pronuncia con el acento "chasís".
@reinaldoveitia42614 жыл бұрын
@@Latinobusyo soy latinoamericano también amigo mío, y si tiene usted razón. Me he puesto a buscar en internet porque su comentario me dejó con dudas y si, exactamente creo que la diferencia la hace la región. Existen las dos formas, chasis con el plural chasis, o sea, no hay variación. Y chasís, con tilde en la "i" y como plural chasises. Ciertamente cada día se aprende algo nuevo, yo juraba que en la RAE solamente existía la palabra chasis pero no es así. Gracias y saludos
@esdramachuat78204 жыл бұрын
No entiendo las puertas
@maseratigti4 жыл бұрын
La ubicación del filtro de aire me parece que está mal ubicado ...filtraciones de agua dirécto a la admisión....
@lucio56314 жыл бұрын
En la sola parte del conductor se pierde medio bus
@Latinobus4 жыл бұрын
Como lo pudo ver, por su disposición para bus biarticulado, el motor va situado sobre el eje delantero, como en los camiones de cabina adelantada, por eso el área del conductor tan grande, pero incluso tiene una ventaja pues el conductor está más aislado.
@sebastianvivalapatria65693 жыл бұрын
Una porquería el metro es superior cómodo seguro rápido
@duvanzuniga33883 жыл бұрын
El problema no es el sistema, el problema es la gente que llega a Bgtá la mayoria sin cultura, Mire el metro de Caracas, lleno, huele horrible, ni luz tiene, a diesel contaminante, y super inseguro.
@julianjimenez42154 жыл бұрын
si son a gas por qué son tan caros los pasajes 🤔💸💸💸
@Latinobus4 жыл бұрын
Los buses a gas son en promedio un 40% más costosos que un bus diésel y ni hablar los eléctricos, que pueden ser hasta dos veces más costosos.
@franciscocastillo28853 жыл бұрын
No te quejes porque en otros países no te cobran el pasaje del autobus te cobran es el recorrido que hiciste en el autobus y es mucho más costoso. Xd xxd.👇☝️