Busscar Urbanuss Pluss S5 Biarticulado - Scania F340 Gas EuroVI

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Latinobus

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Күн бұрын

Пікірлер: 100
@elbuho_13
@elbuho_13 2 жыл бұрын
Busscar me empezo a gustar porque terminan los carros con muy buenos acabados y ese biarticulado me encanta lo amplio de la cabina😍😍😊😊
@marcoandresrodriguezlozano7662
@marcoandresrodriguezlozano7662 2 жыл бұрын
Q duros !!! Muchas gracias 😊
@wilsonguerrero5386
@wilsonguerrero5386 3 жыл бұрын
Muy bonitos..muchas bendiciones .. desde mi querida Bogotá..
@antoniocabezas8938
@antoniocabezas8938 3 жыл бұрын
Felicito a Colombiabus exibiendo buses articulados, estos traen una larqa vida, se necesita un buen mantenimiento y sin cronisacion de bomba inyeccion para q no haya contaminacion.
@JoseHerrera-hg2en
@JoseHerrera-hg2en 4 жыл бұрын
Colombiabus gracias su buena narración y bien explicado
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo.
@carlosbernal7905
@carlosbernal7905 4 жыл бұрын
Fabulosa industria colombiana.
@jhovanipandales3494
@jhovanipandales3494 4 жыл бұрын
Siempre he dicho el sistema transmilenio no es el malo, sino sus usuarios que no valoran su sistema de transporte, saludos desde Medellín.
@ROBINSON-lx6mc
@ROBINSON-lx6mc Жыл бұрын
Hay algunos que no les gusta transmilenio simplemente porque transmilenio no es como el metro de medellin que tiene más seguridad, si allá lo acozan a uno hay seguridad pero aquí en transmilenio no, aquí no responden y dicen que porque nos quejamos por lo malo que es transmilenio no es seguro por eso estamos inconformes con el transporte que tenemos. Nada más porque Betamcourt llevo el metro de medellin y no lo hizo en bogota. Por eso es la inconformidad de que la capital de la República Colombia no tenga metro y medellin siendo la segunda ciudad si tenga mejor transporte que el de bogota .
@rogeriomiguelmoreira5176
@rogeriomiguelmoreira5176 4 жыл бұрын
Estou conhecendo os buses de Colômbia através do seu trabalho. Muito boa apresentação do onibus. Saudações do Rio de janeiro.
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Bem-vindo ao nosso canal Colombiabus no KZbin!
@DanielSantos-oe5ld
@DanielSantos-oe5ld 4 жыл бұрын
Excelente video tengo el orgullo de ser operador de estos buses
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Esperamos que disfrute conduciéndolos.
@DanielSantos-oe5ld
@DanielSantos-oe5ld 4 жыл бұрын
@@Latinobus si son excelentes veiculos
@pedroenriquealatristaruiz6582
@pedroenriquealatristaruiz6582 3 жыл бұрын
Tengo que se sincero que en el 🇵🇪 no cuenta con este tipo de bus sin embargo modasa pronto va a sacar un modelo de bus biarticado para el pronto y nuevo corredor que habrá en la capital Lima fuera de eso sí que son tremendas naves
@Latinobus
@Latinobus 3 жыл бұрын
Están demorados, porque el Iron Bus de Modasa se presentó hace tres años y es un modelo que puede verse no sólo en su mercado natural peruano, sino también en otras ciudades de Latinoamérica.
@yuniorpaprikagongoraespino9470
@yuniorpaprikagongoraespino9470 2 жыл бұрын
HERMANO EN BUSSCAR DE COLOMBIA FUE QUE SE CONTRUYO LOS 84 IZUSUS QUE VINIERON PARA LA HABANA , SALUDOS
@Latinobus
@Latinobus 2 жыл бұрын
Sí, nosotros los presentamos en video, también está en nuestro canal, te invitamos a verlo: kzbin.info/www/bejne/hmLQp4xmZ62Wbac
@yuniorpaprikagongoraespino9470
@yuniorpaprikagongoraespino9470 2 жыл бұрын
@@Latinobus gracias mano excelente trabajo que realizan saludos
@JoseHerrera-hg2en
@JoseHerrera-hg2en 4 жыл бұрын
Hermoso esos buses
@felipehuitron4810
@felipehuitron4810 2 жыл бұрын
Muy buen video. Sabrá a qué parte de México envían los buses? Hasta donde se, solo hay autobuses biarticulados en la Ciudad de México. Saludos desde México.
@pachossandoval8258
@pachossandoval8258 2 жыл бұрын
Hi.... Caballero.....Háblame de los espejos y/o , auxiliares para localizar los puntos ciegos.....!!!...thank you.....!!
@Latinobus
@Latinobus 2 жыл бұрын
Los buses del video no cuentan con esos sistemas, esperemos que para próximas licitaciones sí los incorporen.
@sergiomanchi
@sergiomanchi 4 жыл бұрын
Excelente video, una información adicional para cuando viaje todos los días en ellos
@hectorromero572
@hectorromero572 3 жыл бұрын
Muy bonitos felicitaciones hermanos colombianos pero tamana inversio no creen uds que podria servir para pensar en un metro ferroviario ...que vonita se veria (que de por si es muy linda) con tren en su su ciudad .. Saludos desde buenos aires a la bonita colombia
@Latinobus
@Latinobus 3 жыл бұрын
Entendemos que existe un atraso de muchas décadas en la construcción del metro y sabemos que se necesita para que sea la columna vertebral de la ciudad y los buses lo complementen. Pero eso no es culpa nuestra, lo único es que ya empezó la construcción de la primera línea del metro, esperemos que no se retrasen con la entrega.
@alejandroolivar9414
@alejandroolivar9414 4 жыл бұрын
Buenas transmisiones los felicito por el trabajo que hacen, espero algún día visitar esas plantas carroceras. 👍🏼
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo, saludos.
@federicosarria6978
@federicosarria6978 3 жыл бұрын
Todos los ejes tienen freno como en una mula?? Porque o si no por la velocidad que traen los dos de atras le podriapasar algo a la primera acordeon.
@Latinobus
@Latinobus 3 жыл бұрын
Los biarticulados tienen sistema electrónico de frenos EBS que coordina el ABS, el reparto de frenada en cada rueda EBD, el control de tracción ASR y el programa de estabilidad ESP, todos esos componentes hacen que el bus frene de acuerdo con la necesidad de cada rueda repartiendo la potencia de detención, a diferencia de una tractomula.
@carloseduardocanceladocesp5879
@carloseduardocanceladocesp5879 4 жыл бұрын
Alfin un buss avanzado
@Totogonzaleza
@Totogonzaleza 4 жыл бұрын
Muy buena información detalla y clara saludos
@diegokamil
@diegokamil 4 жыл бұрын
Saludos. Quiero felicitarlos por el trabajo que hacen. Empecé viendo sus vídeos y me gustaron mucho. Ahora estoy leyendo desde la 1a edición de la revista y me parece un trabajo impecable y muy bien elaborado. Felicitaciones y les deseo los mejores éxitos. Un abrazo!
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Gracias por apreciar nuestro trabajo y seguirnos en todos nuestros canales, esperamos que siga disfrutando. Un saludo!
@TheLlanos98
@TheLlanos98 4 жыл бұрын
Una preguntas, por que las sillas longitudinales es decir en forma vertical y no las normales horizontales ?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
El anexo técnico de la licitación de Transmilenio lo definió así para facilitar la circulación dentro del bus.
@jairoo.salles2803
@jairoo.salles2803 4 жыл бұрын
Conductor fica con todo lo sonido del motor en la cabina.
@moisesaraujo4760
@moisesaraujo4760 3 жыл бұрын
Ya se los mostraron al gobierno de El Salvador necesita cambiar el sistema de transporte urbano masivo económico prueben haber que sale saludos
@Latinobus
@Latinobus 3 жыл бұрын
Seguramente en ese país ya los vieron, deben estar pendientes de alguna licitación.
@ricardor880
@ricardor880 4 жыл бұрын
Gracias por tan buena informacion, y los felicito por tan buenos videos🤘🏻🤘🏻
@armandbalckbarinas772
@armandbalckbarinas772 4 жыл бұрын
Muy buen video 📹
@cristianmurillo3915
@cristianmurillo3915 2 жыл бұрын
Esos Son Los Mismos Chasis Que Realiza Scania Con Marcopolo? Porque La Operadora Capitalbus Son Creo Iguales🤷
@Latinobus
@Latinobus 2 жыл бұрын
Es correcto, sólo que Capital Bus eligió a Marcopolo, mientras que Si18 se fue con Busscar.
@celsobusshow9701
@celsobusshow9701 4 жыл бұрын
Bacana foram fabricados aqui no Brasil, por falar nisso ainda existe um Urbanuss Pluss Biarticulado em operação aqui no Brasil que era da Transmilenio.
@gustavom8336
@gustavom8336 4 жыл бұрын
Oque foi fabricado aq no Brasil? Esses Urbanuss? S5
@freddyandressalamancagomez569
@freddyandressalamancagomez569 4 жыл бұрын
En el 2021 Metrolinea cumple 12 años que entró en operación su primera fase no se si Metro5plus y Movilizamos en conjunto con Metrolinea licitación para la renovación de la primera fase del SITM de Bucaramanga
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Hasta el momento no se conoce que se haya publicado licitación para renovar la flota de Bucaramanga.
@carlosalbertomedinagomez1375
@carlosalbertomedinagomez1375 4 жыл бұрын
Cuantos caballos de fuerza tienen?. Los ultimos dos vagones tienen sistema de freno o solo el peimero?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Tienen 340HP de potencia y los frenos están en todos los ejes.
@AlejoJBG
@AlejoJBG 4 жыл бұрын
Genial, muchas gracias y para cuándo buses, para la Cuidad de Cali?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Depende del momento en que Metrocali estructure la licitación para renovar la flota de Cali.
@DM-dc2xe
@DM-dc2xe 4 жыл бұрын
Amigo excelente vídeo sería posible un vídeo de los padrones de las principales ciudades y especificaciones del marco polo gran viale brt de cosmobus en Manizales gracias.
@jesusdavidperillapatino6511
@jesusdavidperillapatino6511 4 жыл бұрын
Si no estoy mal marcopolo también está haciendo sus buses con este chasis
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Sí, fueron los que estrenó en Marzo Capital Bus
@miguelmojica9941
@miguelmojica9941 4 жыл бұрын
Excelente videos saludos
@jhonreyes5054
@jhonreyes5054 4 жыл бұрын
Una pregunta. He visto este mismo chasis carrozado por marcopolo que tenia la parte de atras caida de lo lleno que iba. Al llegar a la puerta de acceso tocaba bajar casi un escalón. Como soluciono esto busscar?
@jhonreyes5054
@jhonreyes5054 4 жыл бұрын
Porque busscar no se baja así.
@Juancastim135
@Juancastim135 4 жыл бұрын
Esos motores delanteros emiten mucho calor. Yo utilice los recien implementados por Capitalbus en Transmilenio (Scania's a gas biarticulados) y el bus iba apenas con 7 personas. Estando sentado en la primer silla al lado del divisor del conductor, el calor era insoportable, no me imagino esos buses en hora pico.
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Los Volvo no son a gas, son diésel EuroV.
@wilsonjp7533
@wilsonjp7533 4 жыл бұрын
Los de capitalbus son Scania a gas
@Juancastim135
@Juancastim135 4 жыл бұрын
@@Latinobus tiene razón, son Scania a gas con carrocería Marcopolo
@Juancastim135
@Juancastim135 4 жыл бұрын
@@wilsonjp7533 Colombiabus tiene razón, son Scania a gas con carrocería Marcopolo
@ronaldrojas4833
@ronaldrojas4833 4 жыл бұрын
Descarrozados, el 1er y 2do vagón se ven muy cortos, y carrozados quedan muy largos. Entendería entonces que en la ensambladora (en Pereira) tiene que hacer alargamiento al chasis?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
No señor, como se ve en el video uno de los carros donde irá uno de los vagones, está encima del chasís de la primera articulación y simplemente lo que hace la carrocera es conectarlo, no hay alargue de chasis.
@diego90XD
@diego90XD 4 жыл бұрын
Muy buenos carros, son mejores que los nuevos marcopolo
@celsobusshow9701
@celsobusshow9701 4 жыл бұрын
Sensacional!
@MarcosPaulo17
@MarcosPaulo17 4 жыл бұрын
Adorei o vídeo, gosto muito desse bus, inclusive tô pensando em modelar um bus desse pra o jogo q jogo chamado omsi 2
@rogeriomiguelmoreira5176
@rogeriomiguelmoreira5176 4 жыл бұрын
Gostaria de ver um dia, um encontro latino americano dos principais canais de buses.
@alexanderarias9488
@alexanderarias9488 4 жыл бұрын
Dónde puedo conseguir la revista colombiabus
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Si la desea física, se vende a través de suscripción por un año, favor escribir a wmarroquin@wowmedia.com.co
@samirpardo384
@samirpardo384 4 жыл бұрын
Parcero quisiera si es posible un vídeo de el bus de 26 pasajeros de marcopolo y saber la ficha técnica gracias 👍✋
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
¿A cuál bus de 26 pasajeros se refiere? ¿En qué empresa opera?
@SebastianGonzalezM-du3nb
@SebastianGonzalezM-du3nb 4 жыл бұрын
Buenas noches esos euro 6 traen retardador ? Excelentes videos Charlie
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Claro, está integrado a la transmisión automática Allison
@BRTCURITIBA
@BRTCURITIBA 4 жыл бұрын
Buen video Puedes ver un poco sobre ela Scania F360HA a diésel en mi canal, es realmente genial
@isaacalexandercastillocast3600
@isaacalexandercastillocast3600 4 жыл бұрын
pregunta ese es el mismo chasis para el de 2 vagones el de 2 vagones tiene el motor en la parte de atras ?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
No, son chasises diferentes, tal como se mencionó en la narración del video, le invitamos a que vuelva a verlo.
@ERONRECIFE
@ERONRECIFE 4 жыл бұрын
Pensabba que eses biarticulado tenia 28 metros, iguales el de Curitiba.
@andresmauricioruizospina3708
@andresmauricioruizospina3708 4 жыл бұрын
Que Requisitos debe Tener un operador de estos Vehículos?
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Si quiere conducir uno de esos vehículos, consulte con las operadoras: Si2018, GMovil, CapitalBus, SomosU, Bogota Movil, Connexión Movil, ellas frecuentemente necesitan conductores.
@jhonalejandrocastrillonhur3089
@jhonalejandrocastrillonhur3089 4 жыл бұрын
Por que no estas en cuarentena
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Claro que lo estamos, las tomas del video fueron realizadas antes de la orden de confinamiento.
@marianna6417
@marianna6417 3 жыл бұрын
pero tu tradasda ay
@reinaldoveitia4261
@reinaldoveitia4261 4 жыл бұрын
OMG, no son "chasises", aunque sean muchos igual son chasis, la palabra "chasises" no existe 🤦🏽‍♂️. Por lo demás todo bien, buen video. Saludos
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
¿Desde qué país nos sigue?
@reinaldoveitia4261
@reinaldoveitia4261 4 жыл бұрын
@@Latinobus los sigo desde Estados Unidos, gracias por todo el contenido que suben, en lo personal me interesa mucho la materia. Saludos
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
@@reinaldoveitia4261 ya le entendemos, resulta que en latinoamérica y más exactamente en Colombia, es válido mencionar tanto chasises como chasis para usarlos en plural. De hecho aquí en singular, tiene tilde y se pronuncia con el acento "chasís".
@reinaldoveitia4261
@reinaldoveitia4261 4 жыл бұрын
@@Latinobusyo soy latinoamericano también amigo mío, y si tiene usted razón. Me he puesto a buscar en internet porque su comentario me dejó con dudas y si, exactamente creo que la diferencia la hace la región. Existen las dos formas, chasis con el plural chasis, o sea, no hay variación. Y chasís, con tilde en la "i" y como plural chasises. Ciertamente cada día se aprende algo nuevo, yo juraba que en la RAE solamente existía la palabra chasis pero no es así. Gracias y saludos
@esdramachuat7820
@esdramachuat7820 4 жыл бұрын
No entiendo las puertas
@maseratigti
@maseratigti 4 жыл бұрын
La ubicación del filtro de aire me parece que está mal ubicado ...filtraciones de agua dirécto a la admisión....
@lucio5631
@lucio5631 4 жыл бұрын
En la sola parte del conductor se pierde medio bus
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Como lo pudo ver, por su disposición para bus biarticulado, el motor va situado sobre el eje delantero, como en los camiones de cabina adelantada, por eso el área del conductor tan grande, pero incluso tiene una ventaja pues el conductor está más aislado.
@sebastianvivalapatria6569
@sebastianvivalapatria6569 3 жыл бұрын
Una porquería el metro es superior cómodo seguro rápido
@duvanzuniga3388
@duvanzuniga3388 3 жыл бұрын
El problema no es el sistema, el problema es la gente que llega a Bgtá la mayoria sin cultura, Mire el metro de Caracas, lleno, huele horrible, ni luz tiene, a diesel contaminante, y super inseguro.
@julianjimenez4215
@julianjimenez4215 4 жыл бұрын
si son a gas por qué son tan caros los pasajes 🤔💸💸💸
@Latinobus
@Latinobus 4 жыл бұрын
Los buses a gas son en promedio un 40% más costosos que un bus diésel y ni hablar los eléctricos, que pueden ser hasta dos veces más costosos.
@franciscocastillo2885
@franciscocastillo2885 3 жыл бұрын
No te quejes porque en otros países no te cobran el pasaje del autobus te cobran es el recorrido que hiciste en el autobus y es mucho más costoso. Xd xxd.👇☝️
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