com'e arrivata la mia fiat bravo a 200.000km? è da buttare?

[@FabricioCatalini]

La Bravo e una macchina eccezionale!!

[@rrgg1220]

È una macchina che non è stata ca pita, valida solida onesta, potresti fare un confronto grande punto e bravo che sono coeve

[@undercars]

Non sarebbe una cattiva idea perché come materiali questa è palesemente superiore

[@ShpendKacallniku-jo6vx]

Eeeh io cn la mia 147 306mila ancora in rodaggio E ( LA CHIAMO SEMPRE E IL MIO TRATORE CON UN MOTORE DI CAROARMATO)cm sempre bell video sei granede😊😊😊 e mi vien ridere quando vedo le goolffrigo tipo NELE CURVE .

[@diegosimone5149]

Macchine indistruttibili se trattate bene e fatte le giuste manutenzioni nei tempi giusti.

[@Francesco9-3]

La mia Saab ieri ha raggiunto i 215 mila! Che dire, perfetta. Graffi e botte non mancano, provocati dagli altri. Internamente, apparte l'inserto in finto metallo davanti al passeggiero graffiato da un mio amico, è perfetta. Frizione originale, ha retto bene l'incremento di coppia. Scricchioli quasi 0. Ripresa impressionante, ho lasciato a bocca aperta un possessore di RR Sport 3.6 TDV8 l'altro giorno😂

[@Francesco9-3]

Comunque complimenti alla Bravo e a te! Sembra nuova

[@undercars]

@@Francesco9-3 in primis grazie😊 Comunque la tua è una grandissima auto che vorrei provare tantissimo se ci fosse la possibilità😊 Ps nella mia zona c'è pure un'officina autorizzata saab (io ci ero andato per montare il move-in)

[@Francesco9-3]

@@undercars Se avessi del tempo te la farei provare volentieri, e grazie anche a te per il complimento♥️

[@edoardom.1993]

La mia 93 vector 1,9 TID 150 cv del 2008 sono a 357mila e và benissimo!

[@ElisabettaBontate]

La mia Brava TD100 del 99, piu' vecchia di me, io sono nata in quella macchina, pensa che era il ragalo dei nonni al diploma di mia madre......adesso lei ha preso la 308SW a gennaio 2024 quando ho preso la matente io adesso ne ho fatti in quasi 1 anni 18.000 ma in tutto ne ha 336.000,per gli scricchiollii basta qualche euro di WD 40 e non ne ha piu' nessuno ,frizione e sospensioni sono deboli, ma qui è tutto sali e scendi intorno ai 100.000 partono e sospensioni 60 70.000 km sono scariche, cambio fatto a 250.000km circa, ma nel complesso va bene,certo, chi viene a dire che a questo chilometraggio senza mai aver fatto nulla o vive in pianura padana o mente.... Cya

[@marcor5886]

Questa Bravo sembra qualitativamente superiore alla Grande Punto del 2005 che avevo qualche anno fa. Sembra più confortevole (l'ho vista morbida sui dossi in questo video), ha una qualità delle plastiche superiori (a me si era rotta la levetta del devioluci). La Bravo è stata prodotta a Cassino insieme alla Lancia Delta quindi penso che le auto siano simili come qualità; purtroppo la Bravo non è molto riuscita nel design, purtroppo tutto ciò che fa Fiat cade sempre su qualche aspetto. Peccato perché quest'auto avrebbe migliorato la reputazione del marchio. Ti consiglierei di non cambiarla perché fino al 2011 le macchine erano molto più affidabili (eccetto le tedesche) quindi guardati attorno con calma e cambiala solo se un'altra auto ti convince. Invece sto cercando una macchina a benzina perché sono stufo della mia Yaris. Tra le varie ricerche ho trovato una Golf 1.2 tsi, la cerco a benzina visti i percorsi ed il chilometraggio che faccio, però non piace molto la guida, ha troppo gioco di sterzo. Ho preso anche una curva in velocità e lì si è comportata molto bene, però non è all'altezza della Golf IV che abbiamo in famiglia. Per il resto l'auto ha tutto ciò che cerco come spazi interni, ingombro, motore etc. Potresti suggerirmi un'alternativa un po' più bella da guidare?

[@undercars]

@@marcor5886 allora sono la stessa auto sotto la pelle questa e la delta (all'inizio cercavo quest'ultima). Rispetto alla punto è costruita nettamente meglio e si sente, il design è soggettivo ma per me è ben riuscita questa, non si nota tanto perché non è eccentrica così da originale come nel video (attualmente già rende meglio avendo cerchi gmp easy R neri e dopo avergli riverniciato la griglia di nero) ma ha delle belle proporzioni sia davanti che dietro (dietro mi piace molto e mi ricorda molto sia la giulietta che la opel astra J). Per quanto riguarda il comfort è un po morbidina ma non tantissimo avendo comunque 45 di spalla della gomma (monta 225-45-17), già una 1.4 aspirata sarebbe molto più morbida (la sport invece è molto più rigida), l'unico difetto è lo sterzo che alle velocità basse e medie è poco comunicativo e troppo morbido. Naturalmente accetto il tuo consiglio e la terrò finché va perché va troppo bene (lavoro in un officina autorizzata di una concessionaria e vedo che le auto nuove fanno veramente pena).

[@undercars]

@@marcor5886 comunque per la tua scelta ti posso consigliare Giulietta 1.4 tjet 120cv, briosa, divertente da guidare e molto affidabile (non brilla per i materiali interni ma si sistema con poco), altra che consiglio è la megane mk3 magari con un 1.6 aspirato o un 1.2 tce 130cv che non va per nulla male (consuma un po di olio ma di problemi grossi non ne dava, di base è il loro vecchio d4f che andava bene), esteticamente mi piace molto (soprattutto 3 porte) e come guida è fantastica, un po anonima internamente purtroppo. La 308 purtroppo ha quei diavolo di thp 1.2 (puretech con cinghia. A bagno d'olio, purtroppo i turbo sono delicatissimi come distribuzione) o 1.6 (aveva problemi grossi di catena e variatori di fase), se chiedevi il diesel te la consigliavo a mani basse (bellissima sia da vedere che ds guidare). Di altre mi viene in mente la honda civic ottava serie (quella dal 2005) con un 1.8 i-vtec da 140cv che spinge e non ha consumi cosi elevati e va molto bene in tutto

[@marcor5886]

@@undercars Allora, riguardo il design io preferivo la GPunto, ce l'avevo di colore azzurro. Sul discorso dello sterzo poco diretto a basse velocità è proprio questo che non mi piace, immagina di fare una strada di montagna con i tornanti, uno sterzo più diretto è una goduria. Riguardo le auto che mi hai consigliato, complimenti per la preparazione! Mi stupisce la 308, non sapevo che avesse una bella guida. Spero che queste auto non consumino troppo, in passato avevo visto proprio la Mégane 1.6 da 110 cv ma mi ha bloccato il discorso consumi, idem Giulietta (altrimenti l'avrei presa). La Honda Civic non mi piace molto come design, preferirei quella precedente ma è troppo "vecchia". Che ne pensi di Opel Astra K (1.2 turbo benzina GM, non Stellantis)? La guida mi è piaciuta ma quella provata era diesel. In alternativa mi piace Volvo V40 ma non la trovo a benzina qui in Toscana.

[@undercars]

@@marcor5886 la v40 non è male e la prenderei con il 1.6 ecoboost La astra andrei di 1.4 turbo più che il 1.2 Altra auto la ford focus sempre 1.6 ecoboost

[@simonelucente2863]

Grandissimo mezzo, sono davvero auto eterne queste

[@ares.trx_23]

ciao bomber buona sera, sempre un piacere vedere i tuoi video soprattutto ora che sto valutando di prenderla la Bravona, a consumi il 1.6 come sta messo con questo kilometraggio?

[@undercars]

@@ares.trx_23 ciao grazie ma l'ho detto nel video 17-21 km/l

[@simone1.946]

L'ho avuta per 13 anni presa nuova nel 2007 e data via nel 2020,auto stupenda costruita ottimamente,la mia dopo 223.000 km percorsi era esente da scricchiolii, rispetto alla Giulietta con cui l'ho sostituita trovo che la Bravo era assemblata meglio

[@undercars]

@@simone1.946 altra testimonianza che terrò per il confronto tra Giulietta e lei😊

[@robertoconte1695]

La mia bravo 1.6 120 la comprai nel 2013 km 0. ( versione con pack sport e cerchi da 18) Uniche rogne, frizione sostituita a 70000 km ed un manicotto che si è crepato. Ora ha 168000 km e anche se le mie figlie me la disprezzano, spero mi duri altri 10 anni.

[@undercars]

@@robertoconte1695 tenendola bene sicuramente😊

[@federicominali7531]

Auto molto bella, quanti cv hai guadagnato con la mappa?

[@undercars]

@@federicominali7531 34cv (da 120 3500 giri a 153,7 a 3700 giri) e 66nm di coppia (da 300Nm a 2200 giri e 366nm a 2700giri)

[@federicominali7531]

@@undercarsgrande, direi ottimo! 💪🏻

[@undercars]

@@federicominali7531 si, se vedi sul canale l'ho messo il video in cui l'ho mappata. Come tiro in basso è molto simile all'originale anche per non mettere in crisi la frizione (motivo per il quale la coppia motrice massima la tira nettamente più in alto) ma in allungo sopra i 2000 giri è diventata una bella rabbia (molti ci rimangono male quando si ingarellano con me) e soprattutto dato che molti se lo chiedono, nonostante tutto consumo circa 1/2km/l in meno rispetto a prima con guida giusta

[@ivaudio1]

Ciao che ne pensi dell acquisto di una fiat uno in buone condizioni già iscritta asi magari? Usarla come prima o seconda macchina magari. Secondo te vale la pena? E soprattutto il prezzo giusto quale potrebbe essere?

[@undercars]

@@ivaudio1 vero che è una uno ma non consiglio di usarla come prima auto essendo comunque con i suoi anni e acciacchi, se si ferma magari ci sono ricambi che si faticano a trovare e quindi il fermo diventerebbe più lungo

[@agostinomainetti1568]

Ciao unders ,la possiedo uguale alla tua ,premetto che da meccanico la tengo maniacalmente ,comunque non toccatemela perché ho 420000km frizione ancora originale turbina tutto impianto gasolio candelette e motorino avviamento, ,rotture coperchio raffreddamento egr ,che poi ho eliminato elettronicamente, collettore aspirazione, cavi leve marce per indurimento ,e basta il resto usura , poi dicono delle fiat ,lo presa che aveva 1 anno nel 2012 ,buona serata 👋👍praticamente ho speso 420€ per le rotture ,..

[@undercars]

@@agostinomainetti1568 un carro armato❤

[@rocco9698]

Ci può essere anche l’ incognita che abbia i km scalati quindi potrebbero essere anche più di 300 mila e Comunque una Fiat che a 200 mila km è da buttare ha sicuramente i km scalati se presa da usato che la mia punto 188 1.3 multijet l ho data dentro con quasi 500 mila km dato che era messa bene internamente per lo più,gli son stati scalati 400 mila km quasi,portata intorno ai 120 mila,ed ora che ne ha 300 mila quasi da già scalati ancora va alla perfezione!manco la turbina è stata mai cambiata!E anche le Stilo sono Belle toste come auto!

[@salvocilio9855]

Sono tentato di prendere una fiat bravo, sono tentato dal 1.6 multijet , anche se non mi dispiacerebbe affatto il 1.9 o 2.0. In secondo luogo perché è una fiat concreta, una delle ultime che ancora ha tanto da offrire. Purtroppo non se ne trovano in ottime condizioni, perché giustamente venendo da una polo 1.4 tdi presa a 234.000 km cambiare un “””””catoricio”””” per un altro catorcio non mi sembra il caso

[@undercars]

@@salvocilio9855 purtroppo trovarle fresche a gasolio è difficile, io consiglio una restyling come la mia perché la pre 2010 era meno insonorizzata e Curata come materiali. Come motori li consiglio tutti, il 1.9 8v 120cv è un po più eterno anche se non impazzisco per la sua erogazione (rispetto al 1.6 di pari potenza è meno pronto perché tira più in alto il 16v peggio ancora), il 1.6 ha una schiena incredibile anche da originale (è più elastico di tanti 2.0, non sto scherzando) e ha consumi molto buoni (simili al 1.9 8v). Il 2.0 lo consiglio se fai tanta autostrada, è meno pronto del 2.0 (un pelo di più del 1.9) ma quando spinge fa paura

[@edoardopoli5032]

ciao, volevo chiederti secondo te la panda 0.9 twinair a metano 80cv a 170.000km è giunta ormai a fine vita o dici che può tirare ancora avanti? perché essendo un motore 2 cilindri turbo da 900cc non saprei quanti km durano di solito. la mia ultima ha il minimo un po irregolare e specialmente a freddo sento un rumore metallico che non so se sia la catena o le punterie?

[@antoninoguess5389]

va ancora avanti, falla controllare

[@undercars]

Io la terrei, è un motore valido alla fine se lo tieni bene, può essere anche il coreassy della turbina (punto debole insieme alla valvola westgate). Falla controllare andrai sereno

[@edoardopoli5032]

@ grazie mille

[@marcor5886]

La durata del motore non dipende dalla cilindrata né dal numero dei cilindri. Magari alcuni motori sono molto spinti dal punto di vista termico, per esempio il 1.0 125 cv della Ford, ma nel tuo caso non superi i 100 CV per litro.

[@antoninoguess5389]

@marcor5886 anche la potenza specifica non determina per forza l'affidabilità di un motore. Se è progettato bene dura

[@DashCamSerbia]

Perche reupload?

[@undercars]

@@DashCamSerbia perché ho inserito lo sponsor (infatti,dura un minuto in più)

[@DashCamSerbia]

​@@undercars OK, grazie.

[@giancarloandreoni]

È l'autista da cambiare 😅😅

[@ElisabettaBontate]

Dipende come la tratti mister, kzbin.info/www/bejne/hWKQq3Wlf6h0qNksi=46OYOsPWuq1vFbbl come vedi e con un benzina anche mezzo milione di km arrivano, dipende come la usi, ma DOVE LA USI, qui dalle mie parti 200.000 km si sentono, ma soprattutto le carrozzerie partono, una mercedes classe B del 2016 è un ammasso di ruggine, ma come mai una panda del 2005 non ne ha??semplice, perche' uno dormiva sempre fuori e non la lavava mai, l'altro puliva sempre e la teneva in garage, uno kla porta in campagna l'altro solo su asfalto. possibile che io a 20 anni ste cose le so, e molti di 50 no?? dicono le fiat qui le fiat la, le fiat se trattate bene durano come e piu' delle altre. se uno è un cane distrugge una mercedes classe E in 2 anni........

[@undercars]

@@ElisabettaBontate infatti il mio video era proprio fatto apposta per far vedere che ke nostre fiat sono fatte bene anch'esse😊

[@fawzi9705]

boh a me non dice nulla questa macchina sarà perchè ho sempre pesantemente odiato le fiat.... resta pur sempre una Fiat con una qualità costruttiva discutibile che cade a pezzi ovunque solo il motore di questa macchina è decente ma per tutto il resto è un cesso di vettura prenditi una toyota o una lexus e ti accorgerai di quanto fanno cagare quasi tutte le auto che hai recensito o avuto

[@undercars]

@@fawzi9705 allora, potrai odiare le fiat e ci può anche stare ma non mi puoi mettere nella stessa frase una lexus, è come se mettessi nello stesso contesto una vw e una maybach, non ha senso dato che giustamente hanno differenze di costo abissali (anche se lexus ha meccanica toyota). Le toyota vanno molto bene e c'è poco da discutere ma non ti credere che siano perfettine internamente dato che sono anche loro auto per il popolo a differenza di lexus, sono fatte bene ma qualche mancanza ce l'hanno pure loro giustamente ma passa in secondo piano perché hanno una meccanica con i fiocchi e un rapporto qualità-prezzo ottimo. Comunque le lexus le ho provate perché dove lavoro (sto in un officina autorizzata di diversi marchi) abbiamo ancora la licenza dei service proprio per le lexus e anche le subaru (altro marchio particolare). Scusami per la franchezza ma hai fatto un commento che non sta ne in cielo ne in terra perché probabilmente non hai mai avuto una bravo, non dico che sia una macchina perfetta perché non lo è, non l'ho decantata come una macchina dalla qualità da rolls royce perché non lo è ma l'ho mostrata per bene mostrando che sia una macchina ben costruita (soprattutto considerando che sia una fiat, che riconosco pure io che molte auto del gruppo come qualità lasciano a desiderare). Ps, chiunque la guida ci rimane male compresi i miei genitori che di fiat ne hanno avute e cito una frase detta da loro "sta macchina è un gioiellino ed è incredibile visto che le fiat invecchiando cioccano tutte". Mi puoi dire che non ti piace (come hai fatto all'inizio) e ci può stare ma il resto non ha senso

[@fawzi9705]

@undercars mio caro ho semplicemente espresso la mia opinione e poi so quello che dico visto che conosco persone che hanno avuto parecchi problemi con questi esemplari e poi ho citato auto che alla fine possono rientrare nella stessa fascia di segmento e poi non ha senso cosa ? Probabilmente ti sei sentito offeso dalla mia opinione e hai incominciato a intavolare una serie di discorsi per avere forza ragione accetta anche questo tipo di commenti che possono infastidire i tuoi gusti ricordati non ho offeso te e nemmeno i tuoi cari

[@undercars]

@@fawzi9705 allora le toyota come ti ho detto le accetto perché sono della stessa fascia come ti ho detto ma le lexus non lo sono come prezzo (e c'è una differenza non di poco giustamente per forza di cose). Io non metto in dubbio i tuoi gusti perché siamo umani (altrimenti saremmo solo macchine prendendo una citazione della vecchia pubblicità della giulietta) ma giustamente ti ho fatto notare queste cose perché da addetto del settore le vedo e le faccio notare quando porto le auto a differenza degli altri. nel video ho mostrato la mia auto con tutte le sue rughe del tempo (e qualche sportellata), le sue fragilità e i suoi difetti ma anche per i suoi pregi. Non metto in dubbio che non abbia problemi anche perché non è un highlander (alcuni difetti che può avere danno fastidio, tipo il collettore di aspirazione in plastica che si crepa). per il prezzo che aveva e che ha soprattutto ora nel mercato dell'usato difficilmente si trova di meglio come rapporto qualità-prezzo (e ti garantisco che ne avevo guardate di altre marche tipo la 308, megane, honda civic mk8 per farti esempi). Infatti il mio video era dedicato sia per condividere un piccolo traguardo (ormai superato da un pezzo, sono a 222.000km) Ma anche per far vedere che non è vero che una bravo cada a pezzi con quei km (e io non nascondo nulla a differenza di molti, della mia ex 147 facevo vedere vita, morte e miracoli). Le toyota sono grandi auto e nessuno può negarlo ma come io riconosco per bene le auto di marchi che non mi appartengono anche tu dovresti vedere l'altra fascia anche se fiat ti sta sulle palle per i tuoi motivi. Potrai continuare a dire che siano macchinacce e io ti risponderò il contrario per forza di cose