"COM FABIO CONSOLI E IL VOLO DEL CAPRONI CA3" Seconda parte (Ep.33)

[@andreageissa]

Grazie al comandante Anzellotti per questa bellissima intervista "dietro le quinte". A parte la battuta sul casco che, binariamente ho fatto anch'io (battuta che ha comunque portato alla luce, almeno per me, un dato tecnico interessante, quello dell'uso dei "bulloni" per le cuffie), a parte qualche piccolo accorgimento tecnico sjl velivolo, qccorgimento assolutamente dovuto per la sicurezza e l'operatività, la cosa a mio avviso più bella di questa esperienza è il sentire l'emozione, l'attenzione, la passione e la capacità tecnica che il comandante Consoli ha messo per portare in volo una macchina così complessa nella sua primordiale semplicità costruttiva e di materiali. Oggi con compositi e computer si riuscirebbe a far volare anche un ferro da stiro. Rispetto a oggi, dove la "missione" prevale sulla conduzione, spesso anche negli aerei più manuali e basici, qui il pilota e la sua "arte", il suo bagaglio di esperienze fanno per fortuna la differenza. La speranza, per chi come me non era presente, è poterlo rivedere nuovamente in volo nelle prossime stagioni, nelle manifestazioni o in qualche evento, sarebbe bellissimo. Grazie ancora a chi ha voluto, lavorato e "poco dormito" per permettere a questa meraviglia di rinascere.

[@ivananzellotti]

Grazie per il messaggio, fa piacere che il lavoro dei costruttori e dei piloti venga apprezzato, non è stato decisamente facile portare a compimento questa missione

[@micheleandreacomaschi6250]

Glorie volanti della Regia! Che bel regalo vedere volare i capolavori della nostra industria dell'aria!!!!!! Grazie!!!! Bravo!!!!!!!

[@flyone4501]

Pelle d’oca grazie capitano

[@ivananzellotti]

Grazie 🙋🏻‍♂️

[@croma64]

Fantastico, grazie a tutti e due !

[@StevenVanLoven]

Thank you for telling the story

[@ivananzellotti]

Thanks you for watching 🙋🏻‍♂️

[@marcofabiogarozzo2030]

Bravissimi comandanti! Volare è bellissimo, farlo con quegli aerei è certamente una emozione in più per tutti (chi la vive e chi la segue); ma farlo in sicurezza, o per lo meno mettendoci i mezzi possibili per garantire protezione e comunicazione non disturbata, è da Piloti e non da puri avventurieri allo sbaraglio come alcuni amerebbero vedere.

[@ivananzellotti]

Uno dei grandi meriti della Jonathan Foundation è proprio qiello do realizzare repliche molto sicure

[@elcondorpasa7152]

Complimenti Comandante!!

[@AldoBarbieri1961]

Grazie, ci voleva questo video.

[@guidosighinolfi3701]

Intervista fantastica, Fabio poi un oratore eccezionale. Grazie ❤

[@ivananzellotti]

Grazie 🙋🏻‍♂️

[@cinba4032]

Video entusiasmanti! Grazieee Comandanti! 😁🙏🌹🥰

[@giacomoquartieri749]

Fantastico!

[@ignazio5241]

Tanta roba 🙏🛩️

[@mekhet83]

Che meraviglia! Grazie per questo video!

[@mauriziocorso7638]

Fantastico! Grazie a entrambi per questo bellissimo video.

[@ivananzellotti]

Grazie

[@fabriziorinaldi9251]

Mitico Caproni Vizzola C22 Ventura per mfs2020, un aereo fatto benissimo e sopratutto si vola senza a/p.

[@1986.Mattia]

Grazie! complimenti! Ci vogliono p***e per portare in volo quella bestiola 😉👍

[@Pilot_Mat]

❤️ 👏🏻

[@littorina772]

Aereo sublime. Volerà ancora , dove e quando ? Sono stati fatti studi per valutare se il progetto di 105 anni fa era corretto o l'aereo volava "nonostante tutto" ? Circa i critici: anche nel mondo degli appassionati di treni ci sono i "contachiodi", con il paradosso che qualcuno trova sbagliata la locomotiva vera se non corrisponde a un modellino in scala. Spero di vedere video analoghi sugli altri velivoli presenti alla manifestazione. Infinita gratitudine alla "Anzellotti production" per l'eccellente qualità del materiale proposto.

[@ivananzellotti]

Grazie, l'aereo certamente volerà ancora , soprattutto quest'anno in altre manifestazioni, per luoghi e date però non ho info precise al momento

[@DeePFinder]

Su un veicolo non originale come questo c'è qualche tipo di ridondanza? Se pianta un motore vai subito giù o no? Se si inceppa qualche superficie alare? Non voglio portare sfiga solo curiosità 😂

[@fabioconsoli5474]

Sull’originale di sicuro non c’erano ridondanze, e perciò non ne avevamo neppure noi. Se piantasse un motore non andremmo giù subito ma ci reggeremmo per aria tranquillamente. Questa è l’unica ridondanza che conti…. 😉

[@DeePFinder]

@@fabioconsoli5474 sull'originale non avevo dubbi 😂 ma avete potenza con 2 motori per andare in qualche alternato? Non mi ricordo più quanti cavalli hanno

[@fabioconsoli5474]

@@DeePFinder 260 hp sugli esterni e 180 sul centrale. 700 hp totali contro i 450 dell’originale.

[@danieledjsteel5481]

Non era meglio un casco integrale da moto con interfono??

[@fabioconsoli5474]

E la radio?

[@1986.Mattia]

@@fabioconsoli5474 Complimenti ! - It's Not The Plane It's The Pilot - 💗👍😉

[@clementeliffick4684]

😠 Promo>SM