Com motor 1.3 turbo, Jeep Compass 2022 tem fácil manutenção? | Raio X

Estacionamos em nossa oficina o novo Jeep Compass 2022 para uma análise técnica das condições de manutenção do novo motor 1.3 turbo flex da família de motores GSE.
Conhecido pela sigla T270, este novo motor produz 185/180 cv de potência (E/G) e 27,5 kgfm de torque. Além do Compass, este motor está no novo Jeep Commander e na Fiat Toro 2022.
Neste vídeo, com o auxílio do mecânico Rodrigo Marinho, da oficina Gade Automotive, abordamos as tecnologias deste motor 1.3, como o sistema de injeção direta de combustível, turbocompressor de baixa inércia, válvula termostática com controle eletrônico e sistema eletro-hidráulico MultiAir III de controle das válvulas de admissão, entre outros. Também mostramos os aspectos de reparabilidade na região do undercar do SUV.
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[@gustavohenriqueF1]

Gostaria de deixar a sugestão para fazerem esse ''Raio-X'' com o Ford Bronco Sport.

[@OMecaniconline]

Opa! É pra já: kzbin.info/www/bejne/eHOsoKRqoKiKm6s

[@gustavohenriqueF1]

@@OMecaniconline Valeu demais.

[@amigao4442]

@@gustavohenriqueF1 Beberão de óleo

[@antonioestevaocarvalho5875]

suspensão super reforçada , protetor carter parrudo , vários acessórios anti-ruido , isso explica o peso do carro , a qualidade tem seu custo

[@m79arimura]

Compass custa caro mas entrega muita qualidade de construção e plataforma com rigidez sem Igual....

[@modonihon1973]

Parabéns pelo vídeo, ajudou demais na escolha que fizemos !! Obrigado !!

[@marcelomira3376]

Parabéns pelo vídeo...carro muito bem construído.

[@IGORSANTANA..2005]

Parabéns pelo vídeo bem amigo, bem explicado 👏

[@claudioteles727]

Parabéns, excelente vídeo !

[@AlexMouraSantos]

Parabéns meu amigo por esse Vídeo legal Gostei parabéns ai sucesso...

[@charliedunha]

Esse modelo da jeep 2022 ficou muito bonito , se for 4x4 é top

[@PremiumOfMusic]

Start/Stop: Recurso que poupa gasolina para vc gastar o dobro em bateria dps KKKKKKKKKK

[@cm8024]

bateria dura 3 anos, é mais cara mas o tempo é o mesmo da normal!

[@she97]

Pra quem compra um carro desse nível , a troca de uma bateria é o mais sem importância!!!

[@reginaldovieira8249]

Que Deus abençoe cada dia seu trabalho

[@leonardocostantini3035]

Parabéns pelo vídeo. Análise diferente e de grande importância.

[@ciceropereiramagalhaes48]

Trocaram o motor mas não melhoram a eficiência do trocador de calor do câmbio automático. Rodando na cidade a temperatura da caixa de câmbio é elevada, chegando a 92°C em trânsito de grandes cidades. Isso degrada a viscosidade do óleo obrigando os mais atentos a fazer a substituição do óleo do câmbio caso contrário o carro perde eficiência, começa a dar tranco em movimento e ainda corre o risco de trincar o trocador de calor!

[@vanilsonmsantos]

Ótimo vídeo, mesmo sem saber sobre mecânica, assisti até o final.

[@ciceropereiramagalhaes48]

Excelente apresentação rica em detalhes! Gostaria de ver essa abordagem no novo lançamento do Jeep renegade T270, pois já tem canal no KZbin falando sobre o consumo excessivo de óleo do cárter e vazamentos no retentor do volante em baixa kilometragem!!!

[@DesopilandoPelaEstrada]

Esse olhar do canal é muito diferente. Não vi um vídeo de tamanha qualidade em nenhum um outro desse nicho. Parabéns, estou pesquisando um carro novo e já vi que o Compass é um dos favoritos nessa briga. Muito obrigado pelo raio X no carro! 😉 Inscrito!

[@andersonmarcolanpadovani5903]

Top 👏👏👏👏

[@mariom.mannarino9010]

Faltou mostrar onde fica a abertura por emergência (manualmente) do tanque de combustível caso haja pane no sistema de travamento da tampa.

[@gleidsonsalmista1565]

Conteúdo rico de informações.

[@ClaudioVolber]

Essa de óleo do câmbio for life é pro cara jogar o descartável no lixo com 100000Km e comprar outro novo, jogada esperta das montadoras!!!👏👏👏👏👏👏

[@windlive04]

Fala da versão à diesel, e parabéns pelo vídeo!!

[@wcasante]

Este motor é o suprassumo da tecnologia, realmente deu uma dirigibilidade legal neste carro, mas é interessante que a Fiat mantenha este motor por alguns anos rodando em vários modelos para que ele consiga amadurecer e ganhar confiança. Essa troca constante de motores em toda a linha dificulta demais e encarece a manutenção além de reduzir a oferta de peças no mercado de reposição.

[@eugeniopaccelli3694]

E bebedor

[@MilheirosaMilhao]

@@eugeniopaccelli3694 Bebedor em que sentido?

[@carlose5981]

Para vocês, experts em manutenção de veículos peço, por favor, que seja comentada a notícia do UOL, de 06/12/2021, sobre os câmbios JEEP que estão sendo detonados por um problema seríssimo no trocador de calor, fazendo com que o consumidor gaste fortunas para fazer o reparo.

[@JoaoNJr-qy1gv]

boa sugestão, tb gostaria de ver essa análise

[@zicagomes]

Fora baixar Óleo com 30 mil Km. Alem desse catalisador para reduzir emissões jogando a fuligem do escapamento para dentro do motor, fora esse turbo de pressão de 1.7 BAR num motor 1300 cc? Isso vai estourar com 40 mil km e vai custar 60 mil reais pra arrumar.

[@marcosbasilio9057]

Boa tarde. Gostaria de saber pfv se o amortecedor dianteiro 2022 teve mudança em relação ao modelo anterior, pois estou precisando trocar e não tem peça reposição na concessionária Desde já, muito obrigado!

[@andersonbento8254]

👏👏👏👏👏

[@gustavohenriqueF1]

Muito legal o vídeo, SUV bem construído, mesmo. Na minha opinião, 6 anos ou 120.000 KM's para trocar a correia de acessórios, é muito tempo. Eu trocaria com a metade, 3 anos ou 60.000 KM's. No câmbio automático, também não confio em prazo de fabricante ou fabricante que não recomenda a troca do óleo da transmissão. Não existe fluído vitalício. Particularmente, se eu tivesse um Compass desde zero, com 30.000 KM's, eu já estaria substituindo o fluído da transmissão. A hora ideal da troca do óleo da transmissão, é quando ele ainda desce transparente, sendo possível ver o outro lado. Com 50.000 KM's, o óleo já está bem preto e bem contaminado. Essa bieleta plástica, não é qualquer plástico, é polímero. Hoje, o polímero já é usado até em armas de fogo, como as pistolas, por exemplo.

[@diogoelvis8876]

Essa manutenção do manual é terrível, óleo do câmbio está proposto para 120000km, sou reparador e já troquei óleo com 80000km e o óleo estava detonado, imaginem seguir o manual??

[@robsonbatistacampos5594]

tenho uma ix 35 e no manual diz que óleo da transmissão é vitalício, meu carro está com 82.000 km e câmbio com funcionamento perfeito

[@geraldorjr]

A revisão a cada 40 mil km verifica a qualidade do óleo do câmbio. Está no manual.

[@GuilhermeNascimentoBar]

@@robsonbatistacampos5594 o óleo não é vitalício. A troca é justamente para postergar manutenções e propiciar um bom funcionamento. Quanto mais a troca é postergada pior a situação. Não existe óleo vitalício. Recomendo procurar um reparador ou oficina de qualidade e realizar o procedimento.

[@GuilhermeNascimentoBar]

@@geraldorjr pode ter quase 100% de certeza que nem vão verificar isso, pelo que já vi das oficinas da marca. Melhor fazer por sua conta os cuidados de manutenção.

[@GuilhermeNascimentoBar]

@@robsonbatistacampos5594 depois pesquisa ai no youtube, caixa de transferência do sistema "4x4 - AWD" de fusion/edge quebrada por problema de lubrificação. No manual não prevê a troca e sim a troca do componente completo quando quebrar.

[@luizfernandomagalhaes8871]

Boa tarde o que eu mais queria saber vcs não comentaram que sobre o nível do óleo do motor

[@danilocardosopereira8132]

Comprei um desse longitude, qual a forma correta de amaciar o motor, ou não é mais necessário?

[@franklineskelsendutra5023]

Comprei um Compass Longitude TD 350 agora no início de setembro e gostaria ver a avaliação neste canal.

[@OMecaniconline]

Não fizemos especificamente do Compass Diesel, ainda, mas já temos o Raio X da Toro Ultra, que possui mesma plataforma e motor. VÍDEO - kzbin.info/www/bejne/ioHQdqqwf9qEhLM REPORTAGEM NA REVISTA O MECÂNICO - omecanico.com.br/raio-x-fiat-toro-ultra-2021/

[@joaobcs]

Como verificar o nível do óleo?

[@ciceropereiramagalhaes48]

A admissão de ar desse carro é abaixo do radiador?

[@CleberRobertoMovio]

Video top só faltou falar do sensor de pressão dos pneus, tem algum cuidado que devemos ter, eu sou proprietario de um compass 2022 longitude e ficou na duvida tipo se eu estiver em uma viagem e furar um pneus tenho que alertar o borracheiro para ter algum cuidado especial com as rodas por causa desse sensor de pressão?

[@OMecaniconline]

Sim, você deve alertar. Apesar de serem robustos, é preciso ter cuidado na hora de desmontar os pneus da roda.

[@mariom.mannarino9010]

Continuando!! Se enguiçar por pane elétrica, ( indicação no painel sobre o voltímetro da bateria). Não deve se tentar uma chupeta ou auxiliar de partida ??? A solução é guincho mesmo????

[@marciomachadodesouza8782]

Pode fazer , desde que o negativo seja feito em um parafuso preso a parede corta fogo , vc olhando logo acima da bateria vai encontrar..... Espero ter ajudado

[@carlosah2454]

Farei a mesma pergunta que fiz em relação a avaliação da toro 1.3 Turbo, e vocês na me responderam. Tem o mesmo trocador de calor da compass 2.0 e da toro 1.8, que deram muito problema, mesmo em garantia?

[@OMecaniconline]

Supomos que o câmbio seja o mesmo para os demais modelos AT6, então, quase certamente é o mesmo modelo de trocador de calor. Não temos informação se algo mudou.

[@silasandrade323]

Como fazer sincronismo do motor

[@jeancordeiro5100]

Esse novo motor tem a possibilidade de dar aquele problema de contaminação do óleo do câmbio automático pelo fluído de resfriamento do câmbio (com ferrugem)? Queria saber sobre isso.

[@geraldorjr]

Coloque água de torneira sem misturar com fluido de arrefecimento original ou use fluido de arrefecimento não original em motor de trator e você arranjará encrenca.

[@OMecaniconline]

Isso pode acontecer em qualquer modelo no qual o óleo do câmbio automático seja arrefecido por um trocador de calor por onde passe o líquido de arrefecimento do motor. Se houver uma corrosão do trocador por falta de aditivação do líquido de arrefecimento, poderá haver contaminação do óleo do câmbio. Para evitar esse problema, jamais deve ser utilizado qualquer outro produto no arrefecimento que não seja o recomendado pela fabricante do veículo.

[@wagnerfelipefilho4938]

As fábricas tem que sanar esse problema do delay no acelerador... isso é muito desagradável!

[@sidneybequo5096]

Aperta a tecla Sport.

[@ers-br]

Carros turbo tem isso ... acho um saco

[@Aguiaralessandro1206]

@@ers-br Então, tenho uma Tracker 1.2 Turbo, injeção indireta, motor 3cc e não sinto delay não, aliás eu tinha uma hrv 1.8 aspirada achava aquele câmbio cvt um lixo, o motor não tinha força.

[@HardEnduroBrasil]

Esse é o que tem 3kg de pressão na turbina? Se for isso, vai abrir o bico rápido. Faltou um braço pantográfico no capô.

[@marceloanacleto7722]

Para a partida de emergência com bateria auxiliar, o manual orienta não ligar a pega negativa do cabo no polo negativo da bateria. Tem que ligar na massa do motor ou caixa de câmbio, existe algum lugar certo para fazer isso?

[@OMecaniconline]

O cabo terra do motor ou na carcaça do câmbio. O manual do proprietário deveria mostrar a localização mais adequada.

[@anderson_luiz]

Seria legal fazer do novo fastback 1.3, ver o quão diferente ele é em relação ao compass

[@MarcoAntonio-jb5qm]

E preço das peças

[@flaviomaranha4647]

Observei que no filtro de papel ele vem com camada de espuma ou feltro, até dificulta a passagem de ar com mais fluxo será que posso remover aquela espuma ?

[@OMecaniconline]

Não. Trata-se do filtro secundário que retém partículas menores, já previsto no projeto do motor.

[@gilbertomenezes]

Like

[@rafaelpaulino2945]

Novamente a idéia de que não precisa substituir o oleo do câmbio,será ??

[@adriano_jpg]

Sim, no manual está explícito de que não é necessária a troca do óleo do câmbio.

[@alexssandrocosta4217]

Trocador de calor desses carros, como compass, a toro, e a renegede essa peça é muito frágil.

[@mariom.mannarino9010]

Estou fechando a compra de um jeep Compass longitude 80 anos flex 1.3 21/22. A dúvida q tenho é sobre os trocadores de calor, principalmente da transmissão q tem várias reclamações no Procon e reclame aqui sobre a mistura de água e óleo por questão de baixa qualidade da peça em si. (Compass 2017/ 2018 /2019) Gostaria de saber se para essa peça tem prazo ou quilometragem sugerida de troca como manutenção igual a velas, óleos, filtros etc.??????

[@carsdetails]

Opa amigo, tenho um 80 anos turbo flex 21/22, fiquei sabendo que a partir do 2020 a jeep resolveu esses problemas aí

[@thiagoaraujo5435]

Olá, o conselho é sempre colocar água desmineralizada no sistema, o que faz furar o trocar na maioria das vezes é água contaminada 👍🏼👍🏼

[@marcelomart1056]

Ja exintem muitas reclamações mecanicas desse Jeep compass 1.3 turbo com baixa km.

[@alexjr.5890]

@@marcelomart1056 Sério? Não ví nenhuma ainda.

[@cm8024]

@@thiagoaraujo5435 o que se deve colocar no sistema é o liquido correto indicado pela fabrica, no caso deste Jeep Compass ele já vem pronto para uso!

[@joaquimfnn]

Para mim essa questão de óleo do cambio A de eterno não cola não. Se vc resolver ficar com o carro por longo período vai da BO esse câmbio na sua mão.

[@maissilva5714]

Gente como eu sei se o arrefecimento do compasas 2022 tá normal, eu digo vendo pelo painel???? Por favor me ajudem!!!!

[@OMecaniconline]

Esse painel tem marcador de temperatura. Em algumas versões analógico, em outras, digital. Via de regra, para operação normal, o instrumento é calibrado para apontar no meio da escala.

[@maissilva5714]

@@OMecaniconline obrigada!!!!

[@dyegomoreira9605]

Alguém sabe de algum relato sobre consumo excessivo do óleo de motor desse carro? Ouvi relatos de 1L a cada 3.000 km…. Bem estranho

[@Aguiaralessandro1206]

O longa Duração da 4rodas deu isso, mas segundo um funcionário da jeep já detectaram o problema e sanaram com uma "simples" configuração na central...

[@alexssandrocosta4217]

Carro muito lindo, mas si esse motor quebrar o cara tá morto pra desembolsar um valor muito alto pra pagar, pq essa tecnologia custa caro.

[@gilbertomoreira3831]

Vixi é indispensavél a avaliação do mecanico.

[@JacquesJacob]

muito bom o carro... mas não vale o preço... os valores estão surreais...

[@maissilva5714]

Para abastecer precisa desligar o carro?

[@OMecaniconline]

Sim. O combustível é altamente inflamável, assim, tendo grande risco de explosão caso você abasteça com o motor do carro ligado.

[@maissilva5714]

@@OMecaniconline obrigada!!!!

[@marcelosoareshungria9262]

Carro muito bonito, mas continua um Jeep de shopping..rsrsr. Boa reportagem.

[@zecasinhaoficial8620]

O carro é perfeito segundo o mecânico....

[@leonardocostantini3035]

O carro tem reparabilidade simples, segundo o mecânico. Será que não sei mais ler?

[@alonsokeiros4434]

Que lixo. Um carro desse com um motorzinho 1.3. Quanto tempo acham que dura um motor desse?

[@PremiumOfMusic]

Motor nao é tanto problema é cambio KKKKKKKKK.

[@carsdetails]

Meu amigo você chamar Isso de lixo, nunca deve ter dirigido, o carro anda demais, e pro peso não bebe tanto, num trecho de 400 km não teve ninguém que andasse comigo, o carro entra a 180 e sai a 200 da subida, coisa de louco o que anda

[@ramonvicenzo4283]

Falaram que com a manutenção em dia esse motor é feito pra durar 250 mil km

[@SINESIOASS]

Atualmente, o "tamanho" do motor já não conta! Dá uma olhada no tamanho do motor dos carros de F-1 de 20 anos atrás e nos de hoje e Vc. vai ter uma noção. As tecnologias evoluíram muito e o downsizing é uma realidade que precede a era dos ELÉTRICOS...

[@marcelomart1056]

Quero ver essa injeção direta somada a esse cabeçote multiair duas tecnologias caras, frageis e dificil de mexer, creio que vais apresentar problemas, o motor e um 1.0 3cc com um cilindro a mais super compacto.