Купили мерседес «Под разбор». Но! Такого не ожидали!

Рет қаралды 507,614

Ай бұрын

Покупайте инструмент Макита на ВсеИнструменты.ру
vk.cc/cvDIVV?erid=2Vtzqv9zPmF
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Наша почта: combat@t98.ru Просим в письме оставлять номер своего телефона для обратной связи.
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама. ООО Макита. ИНН 7718254597 erid: 2Vtzqv9zPmF

Пікірлер: 3 900

@PROSTOYGARAGE Ай бұрын

Мне одному кажется, что этот донор лучше того , что уже разобран

@threehandretbaaks8012 Ай бұрын

Скажу как кузовщик что невсегда то что хорошо снаружи хорошо внутри. Сколько было типов типо сделай там немного а потом разбираю и чуть ли не пол кузова надо делать хотя на подьемнике и снаружи вцелом норм выглядело.

@xxxdmasxxx Ай бұрын

@@threehandretbaaks8012ну на том мерсе и без разбора видно, что он труп

@user-ut3up6ln2f Ай бұрын

Тебе кажется

@stltSOUR Ай бұрын

Да может и так, только он скорее всего утиль или доки на покойника хер переоформишь, вот и сохранился.

@user-wh6yj7ec9n Ай бұрын

@@threehandretbaaks8012надо внимательно смотреть, там кузов идеал поготовленый к покраске а этот чуть лучше чем они от академика пригнали

@user-tz4ms1os8e Ай бұрын

Я ЗА ТО ЧТОБЫ ВОССТАНОВИТЬ ЭТОТ МЕРС, А ТАМ УЖЕ КАК ПОЙДЕТ

@user-px1jt9wr2g Ай бұрын

Если документы ровные то его нужно вернуть к жизни тачка очень интересная и офигенный сохран кузова.

@user-px9qt8gg7s Ай бұрын

Великая тачка

@technic_43 Ай бұрын

У меня рука бы не поднялась разбирать на запчасти такую сохранившуюся классику. Эта машина заслуживает продолжения своего существования

@transitpassenger3948 Ай бұрын

Это не донор, а живой автомобиль и его восстановление будет на много дешевле и интереснее Вашего проекта, единственное, что можно с ним сделать это сделать коробку и поставить инжектор и ни какого тюнинга!

@BMW-kf8pf Ай бұрын

Такие машины нужно восстанавливать!!! Дайте ему вторую жизнь!) Удачи вам!

@wanderer161 Ай бұрын

А кто за это будет платить? Материальные и временные ресурсы в такие машины вкладывать бессмысленно-убыточно!

@denisedannise7021 Ай бұрын

Там скорее всего с доками проблемы

@denisedannise7021 Ай бұрын

Да, я щас проверил, на ней 17 арестов

@user-qj6rl6ty3r Ай бұрын

Дайте шанс ему. Он почти идеальный для своих лет.

@user-pq8ib1um9w Ай бұрын

Ага, возьми как нибудь такое авто и восстанови. Потом не будешь писать такую ерунду. Это металлолом.

@user-io3jq8mf9t Ай бұрын

Мужики он ждал вашего спасения 5 лет! Не надо его разбирать! За ним просто не умели ухаживать. У него появился шанс жить дальше! Сберегите то что у него осталось! Он и сейчас надеется на вас!

@Ssteellife Ай бұрын

дорого, долго и бессмысленно

@boaro.9840 Ай бұрын

Если бы ща ним не узажевали то он был бы труп ,просто обслужить и сделать подготовку,по любому лучше чем приора ,Веста и новый москвич ,а может вместе взятые ,😊это самый настоящий Мерседес ,дипломат или просто народе кабан 😅

@Got_be Ай бұрын

И што?

@Ilmir116 Ай бұрын

Согласен 👍 🤝👌

@user-bo5sl3lz8x Ай бұрын

У него шансы жить сдесь дальше .равны нулю ...

@user-eq9lv8hc5x Ай бұрын

Дмитрий Викторович, я бы, на вашем месте, дал жизнь этому даймлер-бенсу, но если придет край, то оставил бы его, как основу, а прошлые купленные, пустил бы в донорство. С Уважением, очень нравится ваш канал, и канал младшего поколения

@Yurgent100 Ай бұрын

Я так сильно люблю Мерседес, что даже не буду говорить: "ВОССТАНОВИ ВСЕЕЕЕЕ!"

@user-vp9jp2mg3j Ай бұрын

Больше всех нравится 140 купе v12)

@user-pf1nq7tj7s Ай бұрын

Такую машину и разбирать грешно! Оставляйте этот Мерс!!!

@Zozik333 Ай бұрын

Извините но реклама в начале больше чем 2 минуты это перебор … ну и контент так себе говняшка 👎

@user-ik5de1rg9t Ай бұрын

Так отпишись, раз не нравится. Хyли ныть @@Zozik333

@user-lu7zh1bq2b Ай бұрын

Шикарный Мэрс!!! В изумительном состоянии. Это просто какой-то божий промысел, что этот автомобиль попал к вам. Его даже реанимировать не нужно т.к. пациент оказался жив. Дайте этому замечательному автомобилю второй шанс украсить собой любую дорогу.

@DmitriyAlmazov Ай бұрын

Дмитрий Викторович, не убейте!, заповедь гласит, это классный мерседес их осталось живых единицы, он должен быть выстоновлен, разбирать такое смерти подобно, дайте ему вторую жизнь он пять лет ждал этого😊.

@fuckthework Ай бұрын

Старых мерседесов по миру очень много. В США они в идеальном состоянии катают, в южных штатах. Это в России ничего нет

@user-dq6vn4hn8y Ай бұрын

Я бы сделал 2 мерседеса. 5-литровые итак редкость. И несмотря на то, что вы говорили, что к-джетроник г-но, что надо мотор с нормальным впрыском, в конце ответ был очевиден. К-джетроник отличная вещь просто нужно уметь с ней общаться. Значит на этой машине он правильно выставлен и настроен.

@alexwhite9286 Ай бұрын

Сто процентов нужно не курочить эту машину,а его восстановить - это будет и круто и дешевле,чем строить с нуля.

@55region7nq3nk1n Ай бұрын

Однозначно этот экземпляр должен продолжать жить!!! Успехов!👍✊️

@vavananokhin7770 Ай бұрын

А Мерседес и говаривать не пришлось, сам спешит завестись, того гляди и сам починится, поедет...😂😂😂. Здоровья и терпения а руки у вас в правильном месте!!!

@zhgarage Ай бұрын

Если машина нормальная по докам, сделайте её, краска хорошая, покрасить мотор обслужить пороги подвеска по мелочам, вот вам и готовый мерседес)

@denisedannise7021 Ай бұрын

На ней 17 арестов😢

@denisedannise7021 Ай бұрын

Примерно на 300кр

@naginiaa Ай бұрын

Не на продажу делается, пусть будет вечный учёт, наплевать, ездить можно. Тем более в из лесу, да и ездить на нем часто, думаю никто не будет. В крайнем случае, которого по факту и не будет, всегда можно оформить замену двигателя на том гнилье с М110 на М117, замену цвета, хоть кисточкой и серой гуашью покрасить для переоформления, что делать с номерной железякой после оформления изменений,?думаю понятно.Иначе в этом государстве остаётся ходить пешком и без штанов, да и то только в сберкассу налоги и штрафы платить, причём только по той тропинке где разрешит чиновник и укажет дядя милиционер.

@MbICHUK Ай бұрын

@@naginiaa У них точно есть на чём ездить) Зачем им ещё одна некрота на заднем дворе - хз

@paf_ka9527 Ай бұрын

Ездить не то что бы можно, до первой нормальной проверки. Собственником ты являться не будешь, а у предыдущего его легко могут изъять

@OlegKusakin-ql3vh Ай бұрын

Дайте ей жизнь. Таких мало осталось. Это настоящий Мерседес.

@user-xj2kt2rx8q Ай бұрын

Реакция Алексея когда мотор запустился с пол оборота шикарная. Я конечно понимал что Дмитрий Викторович знает что делает, но с пол оборота, моё почтение!

@user-jq1sf7ox4t Ай бұрын

Два лучше чем один, нужно восстановить. Пусть поживëт ещё....

@Ragnaryek Ай бұрын

Димон и Игорь берут вроде конфетку, оказывается металлалом, Дмитрий Викторович берет металлалом, оказывается конфетка 😁😁😁

@FOX-METAL Ай бұрын

Опыт 😯

@Wovan76RUS Ай бұрын

Старая гвардия)))

@geniusloci1354 Ай бұрын

Но первый мерс оказался гавнищем полным.

@Ragnaryek Ай бұрын

@@geniusloci1354 покупку первого я не видел)) (я больше пацанов смотрю, это как рекомендация вылезла)

@Ragnaryek Ай бұрын

@@geniusloci1354 первый я не видел как покупали, в основном пацанов смотрю))

@user-lw3ls2lt1r Ай бұрын

Казнить нельзя, ПОМИЛОВАТЬ ! Он так легко ожил в ваших руках - это знак ) Надо дать вторую жизнь этому красавцу.

@cardinalko Ай бұрын

Я романтик, я за то, чтобы такие машины возвращались к жизни. Особенно когда попадают в такие золотые руки, как ваши!

@robotbo3278 Ай бұрын

Я думаю лучше этот мерс довести до финала чем мучиться с тем куском гнилья

@user-tj9fi7ku7j Ай бұрын

Такое чувство, что взял хлам ради салона,а нашёл алмаз... Под салоном! Этот авто достоин жизни! Решать конечно Вам!!!

@eduardkovalenko2205 Ай бұрын

Отлично сказал 😂поддерживаю

@alexanderpertsev376 Ай бұрын

Ну, так-то можно и в идеале купить машину... Я-то думал, будет подъем из пепла того, что сначала планировали

@user-fl1ge1nm1c Ай бұрын

Дядька родной, не бери грех на душу! Дай ему вторую жизнь ❤, ведь он живой!

@user-pq8ib1um9w Ай бұрын

С чего ты это взял? Это металлолом

@sergeystatsenko3854 Ай бұрын

@@user-pq8ib1um9w ЗАЖРАЛИСЬ однако высССС... Наверное москвич..

@ipc-garage Ай бұрын

Таким раритетам стоит жить. Это же легенда да причем в очень хорошем состоянии.

@metallolomov Ай бұрын

регулятор давления это и есть та штука которую автор называет "при заводке на холодную" это называется РУД он управляет не только когда на холодную заводишь но и когда на педаль газа давишь. к-джетроник не особо сложная система, сложность только отрегулировать рабочее давление

@nmichael200 Ай бұрын

Со всем уважением, но этот автомобиль на голову выше того который разобран. Однозначно стоит дать ему вторую жизнь!!

@user-sq3zr6kn1f Ай бұрын

В те времена эти машины были эталоном надежности , красоты и комфорта. Так что удачи в восстановлении этой классики.

@fily_zloy Ай бұрын

Дмитрий Викторович подарите Лёхе какой нибудь автомобиль желатель проходимый а то он ездит на этом "клопе" который не в снег не в дождь никуда ехать не может! ПОДДЕРЖИТЕ кто также считает Лёха тоже большую работу делает! 👍👍👍👍👍

@user-mt1bo2mx3g Ай бұрын

По этому поводу они уже рекламу делали. Типо подобрали машину.

@lefthand2638 Ай бұрын

если б не Леха этот канал давно загнулся.

@Kharun.A Ай бұрын

На нормальной машине он ездит. Не надо гнать.

@fily_zloy Ай бұрын

@@Kharun.Aон зимой по снегу постоянно застревает ! Для города может и нормально !

@eqyz8039 Ай бұрын

вы Про Леху мало что знаете

@user-wj3nc6bo7g Ай бұрын

ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ ВОСТОНАВЛИВАЙТЕ! ЭТО КОНФЕТКА А НЕ МАШИНКА😘👍 ОНА ЗАСЛУЖИВАЕТ ВОСТАНОВЛЕНИЯ ЖАЛКО ТАКУЮ КРАСОТУ РОЗБИРАТЬ КАК ДОНОРА😢. ДАЙТЕ ЕЙ ШАНС ЖИТЬ ПОЖАЛУЙСТО🙏 УЖ БОЛЬНО СИЛЬНО ПОНРАВИЛАСЬ😊👍

@GWDeer Ай бұрын

К жетроник интересная система. Приходилось ремонтировать и обслуживать. Я бы не стал разбирать .Ценность этого мерседеса в его оригенальности.

@Vladimir_Abramov Ай бұрын

Так вот вам и готовый Мерседес. Починить, покрасить и всё. А те 2 кузова на фоне него посмешищем выглядят

@user-pc2op6ep9l Ай бұрын

Говнищем они выглядят.

@user-jv1dp4en3p Ай бұрын

я вижу 2 проекта. Этот Мерседес под реставрацию, в состояние музей, на сток запчастях. А изначальный проект - посторойка 126го в современной интерпретации.

@user-vm8gj3gi9l Ай бұрын

Именно❤❤❤❤❤

@shamakazak3857 Ай бұрын

Это точно не донор, а тот мерс которого точно надо восстановить! 👍🏻💪🏻

@dmitriymiroshkin Ай бұрын

Молодцы! Два мерседеса- лучше, чем один! 👍👏 Супер повезло. Везет тому, кто везет! Спасибо! Приятно смотреть Ваши ролики

@user-bb8ej7zr7e Ай бұрын

Да он лучше чем те два. Надо восстановить и дать жизнь этому красавцу

@SERGEI_EGORSHIN Ай бұрын

Судя по внешнему виду и сохранности всех агрегатов, донор имеет право на восстановление и самостоятельную жизнь как отдельный проект!!!! Очень жалко его пускать в дербан!!!!

@user-np9vd5ul9x Ай бұрын

Это можно мороженное зимой возить))) хахахха до -18🎉🎉🎉

@Mehanik-77 Ай бұрын

Вы молодцы 👍 Дать этой машине вторую жизнь

@user-wh9wm4by2r Ай бұрын

Этому донору надо подарить вторую жизнь 👍 а про бензобак, я предполагаю что бак с правой стороны, для того чтоб бензин заливать, когда на дороге кончился, стоять не на проезжой части а на обочине, чтоб не сбили случайно.

@user-do1dv1uq7c Ай бұрын

думаю вы правы

@Angelooofdeath Ай бұрын

Да, на европейских автомобилях сделан бак справа для безопасности, а на американских слева для комфорта - чтобы на заправках идти меньше надо было 😀

@user-cs2wc4xz3z Ай бұрын

Дмитрий Викторович,от лица всего Финского инженерного сообщества,благословляем вашу команду на реставрацию сего раритета!!! Да не сорвётся резьба под вашими ключами! Ждём с нетерпением видео процесса! Берегите себя!

@orbi2542 Ай бұрын

Донор - это корыто без ПТС. Об этом Дмитрий Викторович не договаривает). Корыто, подаренное Костей, не заслуживает того, чтобы этого живого Мурзика препарировали ради салона. It's up to you Dmitry!

@user-bb7tr9rk9d Ай бұрын

Услыхав слово "донор" мерс дал ясно понять, что он ещё "живее всех живых" !.. Не нужно его "дербанить" - дайте ему вторую жизнь!

@alexmeat1996 Ай бұрын

Дмитрий Викторович! Думаю, что если пациент ( до этого донор) проявил такое желание к жизни, то нужно его в этом порыве поддержать и дать ему возможность побыть машиной!

@Viktor.Mur. Ай бұрын

Какой красивый Мерседес! Специалист туда полез ! Его он точно заведёт, И никогда не пропадет ! Это стихотворение я посвещаю данному чудесному видео ! А если хотите посмотреть как читаю другие произведения великих классиков - добро пожаловать к нам на канал.

@alexaman2997 Ай бұрын

Эта легенда должна жить. Успехов Вам!

@user-bk4hs1sw2c Ай бұрын

Дмитрий Викторович, вы просто волшебник! Обязательно восстановите этот мерс, он этого достоин!

@user-qd8ko2jz2f Ай бұрын

Чëт язык не поворачивается назвать этот Мерседес донором Доводите до ума его господа, легенда должна жить!

@_qra_666_8 Ай бұрын

обожаю смотреть ваши видео! успеха вам в начинаниях и продолжениях!)😅

@wiktor-z Ай бұрын

Это уже не донор!!! Восстановите тачку!!! Дайте ей шанс) Пусть побегает, ведь он достоин жизни!)

@user-hf1ld5bg3y Ай бұрын

Этот Мерседес имеет право на жизнь, а салон на второй может еще найдеться

@Notheim Ай бұрын

Если кузов хороший крепкий, и мотор в порядке, который будет работать. Можно и восстановить. Чего нормальный авто дербанить. Будет как рабочая лошадка или можно какой нибудь проект так же замутить.

@user-xi8xh3se1g Ай бұрын

Этого мы не увидим. А так хотел бы чтоб восстановили этот.

@wanderer161 Ай бұрын

Вы возьмите и восстановите и потом сами поймёте, что все эти восстановления не рентабельны и убыточны. Кузов и мотор-это далеко не всё, а в старой машине с большим пробегом менять нужно очень много и много что делать, ибо ресурс всех агрегатов закончился.А внешнее состояние мало о чём говорит. Именно по этой причине автомобили с пробегом и возрастом уходит в металлолом.

@stltSOUR Ай бұрын

Ну они не глупые люди, скорее всего он или утиль, или доки проблемные, Из-за чего на нём не ездили и он сохранился.

@user-xi8xh3se1g Ай бұрын

@@stltSOUR Даже если и проблемы с документами. Сделать авто чтоб на выставках и просто для души. Будет тоже разумней.

@denisandreev2113 Ай бұрын

На удивление комплексный и живой мерс. Его бы надо восстановить. А первый - построить как кастом или рестомод.

@user-pe6mb2yp4f Ай бұрын

Приятно посмотреть когда такая техника работает, однозначно восстановить!!!

@user-lj3mi2lj7o Ай бұрын

Боже, ну не перестаю удивляться , что за человек? Гений он и есть гений.

@Gaarvik19 Ай бұрын

Золотые руки и светлая голова!!! И удача в делах! А мерседес должен жить!!! Он долго ждал Вас!

@OlegTOUR Ай бұрын

Молодец мужик! Молод духом,и это главное.

@Compositeize Ай бұрын

Рекламу смотрел без пропуска, классно и юморно получилось)

@user-wb9hz5tl6n Ай бұрын

Интересно сколько раз можно поесть за стоимость этого холодильника и микроволновки в кафе на трассе? Раз 500?😂😂😂😂

@MaxxE198 Ай бұрын

Они примерно от дома км 15 отъехали!)))😊

@outperspective Ай бұрын

Еще весь багажник этим забит. Интересно какой спрос будет на такое чудо)

@MaxxE198 Ай бұрын

@@outperspective 55000рублей без аккумов. Продажи будут никакие

@user-pb3uf7of4e Ай бұрын

Смех в тов, что два 40v аккума, ещё почти 50т.р.(с зарядкой) 😂 @@MaxxE198

@LuckyJon22 Ай бұрын

@@MaxxE198акум один только по десятке...

@michalcebula8857 Ай бұрын

Этот мерс довести до ума менее геморройнее, чем предыдущий. Чего тут сомневаться то?

@konoplitsky_psy Ай бұрын

Отличный выпуск!) Приятно смотреть) Благодарю!

@timterrain7146 Ай бұрын

. Класс! Спасибо, за контент! Ждём продолжения всех начинаний, считаю нодо оба мера восстановить!

@edt8354 Ай бұрын

Если порог замят ,это ещё не значит что его нужно менять ,для начала все продиагностировать и посмотреть внутри с помощью эндоскопа. А так вмятину споттером вытянуть , если пороги родные, это в сто раз лучше , что бы вы там не варили ,да и жесткость кузова лучше на скручивание с родными точками сварки .

@user-um6zc5rp7o Ай бұрын

Истину глаголишь

@alexiceberg5384 Ай бұрын

Поздравляю вас мужики! Приобретение "на вес золота" ))

@MaksPirat Ай бұрын

Дед,этот мерен лучше что я видел,дай ему жизнь и богатую

@user-tu1km2ii1r Ай бұрын

Конечно востанавливать! Мужики, красавчики! Только вперед!!! Жаль, Дмитрий Викторович, не директор какого-либо авто завода, уже бы давно гоняли на хороших авто!!!! Огромное вам уважение!!!!!!

@eugeniusnsk Ай бұрын

"Я знаю, что я делаю. Единственное, конечно, я не знаю, будет это работать или нет. Но это не важно."

@user-zz9is8ll6m Ай бұрын

Очень достойный экземпляр!!! Лучше его восстановить!!! Весь комплектный; жалко дербанить! ВОСТАНОВИТЕ ЛУЧШЕ ЕГО! ХОРОШАЯ МАШИНКА!!! А ИНТЕРЬЕР ЕЩЁ ПОИЩИТЕ! НА ЭТОМ ВСЁ ЖЕ НА МЕСТЕ НЕ РАЗДИРАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ ЖАЛКО!!!!! А В ЦЕЛОМ БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ ЗА ЗАНЯТИЕ ТАКИМИ МАШИНАМИ!!!!!

@user-ez1nz1bt6o Ай бұрын

Шикарно ,восстановить . Салон ещё найдём 🎉.А движок то шепчет.

@user-ty5xq3gd3w Ай бұрын

Дмитрий Викторович Мерседес претендует на жизнь на все 105%

@1983VAV Ай бұрын

Горловина бака с правой стороны сделана для безопасности - чтобы можно было спокойно доливать топливо из канистры, остановившись на обочине дороги.

@frenzyneering Ай бұрын

да и на заправке, как мне кажется, наоборот удобнее - к колонке подъехал и можно дверь хоть нараспашку открывать. а если горловина слева - тут уже протискиваться приходится между машиной и колонкой

@user-yl5ym1vx9y Ай бұрын

Это исключительно вопрос компановки а не безопасности, ибо в Японии и Англии этот фокус с обочиной не сработает.

@nikolaykolosov6041 Ай бұрын

хз, мне наоборот удобней на заправках, когда бак слева, очередей в разы меньше 😁

@frenzyneering Ай бұрын

@@user-yl5ym1vx9y как это не сработает, если там левостороннее движение? И бак слева как правило на япах и делается

@user-yl5ym1vx9y Ай бұрын

@@frenzyneering в Японии, Великобритании и ещё ряде стран левосторонне движение, когда у нас и в большей части Европы правосторонне, опять же, взять примитивно автомобили тех же годов также европейские и кстати безопасные, например Вольво с90 первого поколения горловина бака с водительской (левой) стороны, и в томже году на Вольво 850 с пассажирской(правой) стороны. Так что гадание зачем и почему можно отметать ибо горловина всегда с той стороны с который было удобно ее сделать инженерам)

@user-tm3jq6zw3o Ай бұрын

Эмоциональный мастер - веселый человек , как то и у самого поднялось настроение!

@user-on7pl5yi4d Ай бұрын

У Вас просто нет вариантов с этим уникальным экземпляром!!! Он ОБЯЗАН ЖИТЬ!!!!!

@user-fq5gt1zq6z Ай бұрын

Его надо восстановить!!!!Комплектация довольно таки редкая в таком сохране.У меня бы рука не поднялась его пустить на запчасти.На моторе этом сальники поменять обслужить и будет ездить еще долго

@slovomastera1. Ай бұрын

2:13 мороженное зимой и без холодильника тоже можно возит😂😂😂😂👍

@PozitivDEAD Ай бұрын

целый ролик ренкламы...мда

@user-tc2wi8gp9o Ай бұрын

@@PozitivDEADзато какая подача рекламы 😂огонь

@user-yu2sh5it2z Ай бұрын

ребят, я тот человек, у которого эту машину забрали. я его покупал так же, как донора салона под другой проект. но проект закрылся. те кто говорят про восстановить этот утиль, просто не представляют себе ценники на подобное мероприятие. скажу коротко - купить новую Е-шку - дешевле. а Дима просто не представляет, какую он несёт чушь, про работу К- джетроника...

@user-bk4gz4on6z Ай бұрын

Да хорошая, надо восстановить! Однозначно!🎉

@sasedalex2443 Ай бұрын

По поводу лючка бензобака.. по-моему с точки зрения "дозаправки" на дороге это безопаснее.Но это чисто моё мнение.

@user-ni9wi3qb4u Ай бұрын

Дмитрий Викторович ! В 90-е года гонял 126 -е из Германии. Влюблен в эти авто. Был и пяти литровый. Однозначно надо сохранить его для потомков . Чтобы потомки посмотрели на этих железных динозавров . где были стиль и индивидуальность и мощь. Этот мерс совсем не труп . Побегает еще. В нем запас прочности на века.

@user-kz1fq3cf5u Ай бұрын

Два лучше, чем один) Удачи!!!

@user-dc2uj6qn1y Ай бұрын

Поздравляю! На этом - кататься, а второй - делать!

@wladimirbreslavskii4665 Ай бұрын

Легендарный 126 Мерседес с АКПП, АБС, гидроусилителем руля, кондиционером в базовой комплектации. И эти машины с таким "фаршем" немцы выпускали уже в 1978 году. У нас в Калининградской области их еще немало. Радость для ремонтников по ремонтопригодности и простоте.

@user-zr8wm2ze3c Ай бұрын

Дмитрий Викторович, оставляем и этот. Вообще мне кажется, что таких людей как вы, в свое время нужно было назначить министром промышленности. Жили бы сейчас немного по другому......

@i_maximoff Ай бұрын

горловина бака справа сделана из соображений безопасности. при заправке из канистры на обочине на правостороннем движении. ну и можно ближе к колонке подъехать и выйти нормально при этом))

@user-zm9mh7ly8o Ай бұрын

Всем доброго дня! Этому Мерседесу Жить!!! 👍

@dimonDDD Ай бұрын

А из второго донора сделайте прицеп ;-)

@user-zp3rc4xy1f Ай бұрын

Там, цены на инструмент Макита, мама дорогая, вам по любому дали для рекламы, никогда не поверю, что бы съездить раз в год нужен холодильник и микроволновка.

@samodelkin_garazh Ай бұрын

Нужен. И холодильник и плита газовая))) а микруха это перебор

@sergey_serega1987 Ай бұрын

@@samodelkin_garazhно не стоит она того

@s-jettatggg5923 Ай бұрын

У меня холодильник Альпикул,брал за 12 000. Работает четко, тоже и от сети и от 12 - 24 вольт.@@sergey_serega1987

@vito_gushidze Ай бұрын

Зато без тюменского илонмаска сегодня 😂

@s-jettatggg5923 Ай бұрын

@@vito_gushidze я ещё не досмотрел до конца, поэтому не знал)

@squirrel9648 Ай бұрын

Однозначно восстановление 👍

@user-oo2rz7ru7y Ай бұрын

Надо купить третий))) и будет трио))) удачи вам мужики в ваших начинаниях!!)))

@PatifoN Ай бұрын

Вспоминаю детство. Как старшие пацаны ремонтировали свои мотоциклы и этот восторг когда он после долгих ковыряний он заводился... Радовался вместе с ними. Тепло на душе от таких видео. Мерс живой думаю надо восстановить в идеал. Считаю за редкость найти такой живой автомобиль. Удачи вам 🤘👍💪

@user-xt2vo7sf2s Ай бұрын

Да Дмитрий, однозначно нужно востановить если кузов живой и мотор с пол оборота запустился, это сама машина дает знак, что она хочет жить!

@steeler92fs Ай бұрын

Самому тоже интересно "наблюдать" вот эту эволюцию с двигателями и системами управления двигателей. Понятно, что были карбюраторы сперва, где чисто механически было реализовано управление подачей топлива и воздуха. Потом это сменилось отдельным дросселем и инжекторным впрыском. Зажигание тоже было сперва трамблёрным, потом его поменяли на катушки и датчики положения распредвалов. Но сколько всяких дополнительных промежуточных систем к этому всему то добавлялось, то убиралось. Те же девятые форсунки (холодного пуска), которые если умирали, то хрен запустишь двигатель. Регуляторы холостого хода, которые сперва работали от температуры ОЖ напрямую, потом стали электронные, а были ещё одновременно и электронные, и с подводом антифриза. Что только не придумывали.