Combe Durand

Le téléski de la Combe Durand est un téléski à ligne asymétrique qui dessert deux pistes rouges, une piste noire et une zone de freeride.
La gare aval est à la fois motrice et tension, l’entraînement est située sur le système de lorry qui ajuste la tension dynamique du câble.
La ligne asymétrique comprend un brin montant avec 11 pylônes, dont un virage et un brin descendant avec 4 pylônes en ligne droite, incluant un haut pylône : le numéro 13.
La longueur exceptionnelle de la portée entre les pylônes 12 et 13, soit 750 mètres, en fait l'une des plus longues sur ce type d’installation.
Cette longueur justifie l'absence des lignes de sécurité et téléphone entre ces deux pylônes, celles-ci commencent au pylône 13 en direction de la gare aval.
De plus ce pylône 13 est équipé de deux petits contrepoids pour tendre ces câbles de communication.
Ce téléski permet d'accéder à une partie éloignée de la station et offre les meilleures pistes, élargissant ainsi les possibilités sur le plateau de Sorebois.
Données techniques :
Type : TKE1 - Téléski à enrouleurs 1 place
Constructeur : VonRoll
Année de construction : 1982
Altitude aval : 2415 m
Altitude amont : 2827 m
Dénivellation : 412 m
Longueur du brin montant : 1333 m
Longueur du brin descendant : 1290 m
Vitesse : 3,3 m/s
Débit : 850 p/h
Diamètre du câble : 28 mm
Type de câble : Fatzer 6x19 Seale (Câblage parallèle à gauche)
Type d’enrouleurs : Röhrs
Nombre d’enrouleurs : 190
Nombre de pylônes : 15 (11 + 4)
Puissance du moteur (en service) : 160 kW
Gare motrice : aval
Gare tension : aval
Type de tension : contre-poids
Durée du trajet : 6 min
=== Localisation / Location ===
Suisse / Switzerland
Valais / Wallis
Zinal (Val Anniviers)
=== Sommaire / Summary ===
00:00 Introduction
00:08 Gare aval / Bottom station
03:49 Ligne / Line
09:44 Gare amont / Top station
14:55 Pylône 13 (Drone) / Tower 13 (Drone)

[@lionelmurisier4136]

Oh impressionnant le nombre des petites poulies au pylone du départ❤❤❤ de plus il va vite c'est super. C'est un télé-assiètte. Bravo et merci pour la création de cette video et ce film.

[@GondelbahnMonde]

Merci 👍🏻

[@jropeways]

I love the Drone shots! Keep up the great videos 👍

[@oliverdecker1930]

Die Aufnahmen bei 10:17 sind wirklich cool! Das ist mit Sicherheit das längste Spannfeld, dass ich jemals bei einem Schlepplift gesehen habe. Wahnsinn, der Abstand der Pylonen bei den talwärts fahrenden 😮. Wieder ein tolles Video von einem spannenden Schlepper!

[@GondelbahnMonde]

Ja es ist ein sehr spezial Skilift 😊

[@technikfreak_ch]

Toller Skilift👍👍

[@GondelbahnMonde]

Exact 🤩

[@adriandahler2917]

Beau paysage, belles corbeilles de service sur les pylônes! les mécaniciens doivent assez se pencher pour atteindre les galets! A quoi bon le mouchoir sur la poulie motrice? et pourquoi la communication sécurité à part depuis le pylône 13 seulement? pas de téléphone dans la cabane de surveillance amont? Intéressante construction pour le retour.

[@GondelbahnMonde]

Merci Adrian Le chiffon sur la poulie motrice est pour calculer la fréquence rotation de la poulie pour comparer avec le moteur/réducteur (contrôle annuel ou mensuel) La ligne de sécurité/téléphone passe partout, mais au lieu de passer par la portée de 750 mètres entre P12-P13, autant éviter …

[@fanaof1]

Impressionnante la portée sur la ligne descendante effectivement. N'est-ce pas un problème avec du vent latéral car même avec de simples assiettes, cela finit par faire une certaine prise au vent (avec en plus la flèche du câble)? Bon, il est vrai que je ne connais pas la zone et ma question est peut-être bête si la zone est bien protégée sur ce aspect.

[@GondelbahnMonde]

Oui la portée de 750 m est impressionnante 😄 Cela peut être embêtant pour la prise au vent, mais je ne connais pas en détail cette zone …