Combien coûte...la camionnette Ram 1500 Classic 2023

Présentation, impressions et analyse financière de la Ram 1500 Classic 2023.

[@stephanelabonte8029]

J ai un ram 1500 black express 2018, 5.7 litres que j ai payé neuf en 2018 31 999 plus taxe. Ce ram est plutôt fiable et est populaire, parcque ce n est pas tout le monde qui veulent payer 70 000 im pickup 1500. il n y a pas de cossin elctronique la dedans qui brise. J en suis très satisfait.

[@alainpaquin627]

J'ai payé 40,700$ pour un Ram 2021 usagé (10,000 km) Classic Quadcab 4X4 3.6L comme celui montré dans cette vidéo au niveau des groupes d'options mise à part la couleur (blanc), l'année (2021) et le moteur (3.6L) pour 16,000$ + taxes de moins (incluant les rabais de 15% sur le 2022) sans oublier les accessoires en plus (hood & windows deflectors, rust proofed, winter tires on black mags 17", marches-pied, mud flaps, sièges & volant chauffants etc...). Ford & GM étaient beaucoup plus dispendieux dans l'usagé 2021 (7,000$ +) avec le même kilométrage, équipements similaires incluant les options & accessoires.

[@lopincol]

Je suis toujours pour les modèles classiques, comme GM ont fait en 2007 en gardant l'ancienne génération de pick-up. On est assuré d'avoir une camionnette fiable et robuste à un prix quasiment raisonnable

[@stevebujold968]

Beaucoup dispendieux en 2019 j ai acheter un ram sport nouvelle génération avec le hemi et mag 22 PC et black pakage qui était de 6800.00 mais avec le rabais ça tombais à 5600.00 que j ai beaucoup aimer et juste avant j'avais le classic rien avoir un comportement routier très inférieur qui était le jour et la nuit comparer à la nouvelle génération .

[@megaxboxx]

À quand la saison de roulez au suivant? on attends tous !

[@AUTOJOUBERT]

Sera diffusée cet été sur TVA, les samedis 11h30.

[@megaxboxx]

​@@AUTOJOUBERT y aura-t-il moyen de le visionner ailleurs que TVA? (youtube?)

[@jean-soleilboudreault9161]

Les modèles V6 n’ont pas le même rouage 4x4, le "transfer case" n’est pas compatible en mode HI 4x4 seulement en mode LOW donc si vous devez rouler sur route enneigé par exemple choisissez le V8 ou le modèle de nouvelles génération.

[@mastabruta]

Étrange ! J'ai un V6 de 2015 et et la transmission offre un mode 4X4 low et également un mode 4X4 high appelé 4X4 lock.

[@jean-soleilboudreault9161]

@@mastabruta le 4x4 lock n’est pas un 4x4 HI , le guide du véhicule conseil fortement de ne pas dépasser les 100km h sur ce mode pour risque d’endommager les pieces du rouage.

[@benjaminmikerlee6814]

@@jean-soleilboudreault9161 mais peut tu m'expliquer pourquoi rouler au dessus de 100 kmh? Dans des conditions extremes. a moins que tu souhaites faire de la cascade.

[@jean-soleilboudreault9161]

@@benjaminmikerlee6814 Je suis un Abitibien et l’hiver mon pick up est toujours embrayé 4x4 même a 120 dans un chemin forestier , oui, oui 120 , j’ai pas peur des croches pis c’est pas un RAM.

[@lucmarquis5822]

Merci de s interresser au vehicule classic ... on est épuiser de payer trop cher pour des vehicule dit "moderne" . En a t ont vraiment besoin ! Encore merci , continuer a tallonner les consctruteur pour des vehicule conservateur et classic !

[@yeopc2009]

Je sais que cette vidéo date, mais j'espère que quelqu'un voudra bien me répondre. Le moteur eco-diesel est-il toujours disponible sur le RAM 1500 Classic ? Et qu'en est-il de la fiabilité de ce moteur ?

[@user-ub4kb1hx3s]

Merci pour ce bon reportage, bonne voiture que Dodge Ram

[@sammypouliot3210]

Pourquoi investir temps et argent en publicité, si ils se vends tout seul.😉

[@xavierdupuis8]

Pour en vendre plus 🧠

[@theeconomist100]

comme le wrangler 0$ de pub mais ca se vend tout seule.

[@shawnabgral3411]

Il fait du 15L au 100 tandis que une connaissance à moi fait du 14L au 100 avec un 2500 HD monter 1 tonne crew cab et boite de 8 pied avec un 5.7L aussi Son 1500 consomme plus que le camion de ma connaissance 😂😂😂