très bonne vidéo informatif, je vais chercher ma model 3 neuve cette après midi et j ai vraiment hâte !!!
@werfwq2 жыл бұрын
Petite note c’est une batterie de 60kwh pour l’année model 2022
@sebastienbrochu2 жыл бұрын
On dirait que ca ne me rentre pas dans la tête des paiements en haut de 1000$ par mois plus les ajouts de garantie et protection pour un véhicule propulsion. Je vais rester avec mon VUS 4 cylindres AWD.
@luc_cote2 жыл бұрын
Un antirouille à 800$ qui annule la garantie antirouille du constructeur? Faut pas rire du monde Antoine. J'ai aucun problème de peinture après 3 ans et Tesla fourni les gardes boue maintenant. Après 5 ou 6 ans, si je suis encore propriétaire, un antirouille à 100$ fera très bien l'affaire.
@matronix19772 жыл бұрын
Bonjour Luc, côté antirouille métropolitain ils ne touchent pas aux Tesla. En gros ça veut dire qu’il y a une expertise et qqchose à démonter pour faire une vrai bonne job.
@danieldagenais79452 жыл бұрын
Excellente revue Antoine.
@xavierdupuis82 жыл бұрын
🤣
@MrFreddd292 жыл бұрын
bonne video interessant meme ci je n'aime pas du tout l'epuration de linterieur
@Mcklain52 жыл бұрын
Polestar 2 Dual motor fait du 4.7sec... Je trouve pas que la M3 SR+ est comparable coté performance.... Je dirais plus que la M3 Long Range coté performance équivaut à la Polestar 2 AWD.
@danieldagenais79452 жыл бұрын
J'ai une M3LR 2022 et mon co-voitureur à une ChinaStar2 double moteur et je confirm la Pornstar2 à juste un tantinet moin de jump que la M3LR...
@e.a.68762 жыл бұрын
Ça serait cool que vous faites la comparaisons avec la bmw i4, bonne vidéo comme d'habitude
@symondec2 жыл бұрын
Qu’est ce qu’il reste comme technologie de conduite si on ne prend pas le groupe d’option à 19000$? Régulateur adaptatif ?! Changement de voie?
@louisgenest417910 ай бұрын
Ouf les prix ont tellement changé en un an avec les rabais et les subventions, j'ai payé ma 2023, modèle Long Range 4 roues motrices, 58 000$ taxes et subventions inclus.
@claude51252 жыл бұрын
Bravo, toujours excellent… Petit commentaire, avec respect. Une personne ne peut etre éligible à une subvention. Le mot eligible, n’a pas le meme sens en francais qu’en anglais. Remplir les exigences pour l’obtention d’une subvention me rend admissible. Si je suis candidat lors d’une élection, je suis éligible, on peut m’élire. Bravo encore pour ton tres bon travail.
@1983dmd2 жыл бұрын
Avec respect, c'est erroné... Vos renseignements semblent provenir de l'Office de la Langue Française du Québec. Je préfère faire confiance à ceux du Larousse et du Robert qui nous confirment que l'on peut effectivement être '' éligible à une subvention'' . Je m'explique mal comment l'Office peut aller à l'encontre de ces 2 géants que sont le Robert et le Larousse !
@pierregauthier35382 жыл бұрын
Si la batterie a une capacité de 50kw/h et que le véhicule consomme 15kw/h par 100 km alors l'autonomie est de 50/15 = 333km. Donc soit la batterie est plus grosse ou le véhicule consomme moins pour avoir une autonomie de plus de 400km.
@werfwq2 жыл бұрын
C’est une batterie de 60kwh et non 50kwh
@pierregauthier35382 жыл бұрын
@@werfwq À 1:40 il dit que la batterie a une capacité de 50kw/h avec autonomie de 430km. D'accord avec vous que la batterie est plus grosse.
@lemayp2 жыл бұрын
Tel que déjà répondu, la batterie est maintenant de 60kw/h depuis janvier 2022, tout en ayant reçu un changement technologique puisque c'est maintenant un batterie LFP. On parle ici exclusivement du modèle de base.
@pierregauthier35382 жыл бұрын
@@lemayp Interessant, mon expérience avec les batteries Lithium Fer Phosphate est une densité énergétique plus faible que les Lithium ion. Le poids de la batterie LFP est il vraiment plus faible? En 2008 j'ai acheté une batterie LFP d'un vendeur chinois sur ebay pour mon vélo électrique. 15 ans plus tard elle donne encore un rendement acceptable mais elle est plus pesante que le lithium ion.
@lemayp2 жыл бұрын
@@pierregauthier3538 Effectivement la version 2022 de la modèle 3 de base est plus lourde que celles des années passées avec leur batterie a 55 kwh. Tesla a augmenté la capacité à 60kwh pour justement minimiser la perte d'autonomie observé avec quelques voitures livré avec une batterie LFP à 55kwh en septembre 2021. Étant plus lourde, elle contribue au fait que la voiture 2022 est plus lente sur le 0-100 km/h que ses prédécesseurs (approx. .5 seconde)
@Massi_TI2 жыл бұрын
Wow 2022 sera une année record. Top 3 en 2023
@claudec8772 жыл бұрын
Question: la pile pourrait-elle en faire plus en tripatouillant la programmation ?
@xavierdupuis82 жыл бұрын
Oui on fait sa
@jaimejachete2 жыл бұрын
Le blanc, c’est un réflexe normal de penser que c’est très salissant mais après 8 mois, le mieux est comme neuf. Et j’ai eu deux joueurs de baseball à traîner cet été et deux joueurs de hockey maintenant… Vraiment, si vous aimez le blanc, ne vous en privez pas par crainte que ça se salisse. Je trouve personnellement ça beaucoup plus beau et ça rend la 3 encore plus spacieuse.
@phildrives2 жыл бұрын
Pour le prix je préfere me tourner vers la kia ev6 qui elle auras droit au 12 000$ de rabais gouvernementaux. Elle seras aussi awd se qui est un net avantage au québec a mon avis.
@mandm662 жыл бұрын
2 ans d’attente
@phildrives2 жыл бұрын
@@mandm66 oui tu as raison il y meme plus que 2ans dattente pour quelqu'un qui serais interessé maintenant. ca fais deja 1ans jattend. je préfere attendre que davoir une tesla rwd...
@fleecystheking2 жыл бұрын
Antoine qui pousse sur des garanties prolongées?! J’aurai tout vu.
@lbc28402 жыл бұрын
ça veut tout dire sur tesla...
@fleecystheking2 жыл бұрын
@@lbc2840 Un journaliste qui vend des garanties prolongées... C'est toujours un journaliste? J'avoue que j'ai des doutes.
@lbc28402 жыл бұрын
@@fleecystheking je pense qu'il veut juste avertir les acheteurs potentiels du risque d'acheter une Tesla au QC. Ceci provient des commentaires des propriétaires actuels de Tesla.
@AUTOJOUBERT2 жыл бұрын
Il n'est aucunement question pour moi de vendre que que ce soit. Seulement une mise en garde.
@fleecystheking2 жыл бұрын
@@AUTOJOUBERT Je comprends ça. Mais je crois que ce n'est pas ce qui est dit dans le reportage, ça sonne beaucoup comme une publicité. Montage à corriger possiblement?
@macbec30212 жыл бұрын
Excellente vidéo comme d’habitude. Question lorsqu’une voiture est connectée, utilise-t-elle les données de notre cellulaire ?
@AUTOJOUBERT2 жыл бұрын
Non
@macbec30212 жыл бұрын
@@AUTOJOUBERT merci, mais comment les automobiles vont-elles chercher leurs données et est-ce la même situation pour Apple carplay ?
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@macbec3021 En utilisant vos données de votre téléphone.
@fre780a2 жыл бұрын
@@macbec3021 la voiture se connecte au réseau GSM. Sauf si elle a besoin de faire une mise à jour. Dans ce cas elle vous demande de la connecter à la wifi.
@FrancoisTheberge792 жыл бұрын
Avez-vous les coordonnées de CBI Finance concernant la garantie prolongée?
@AUTOJOUBERT2 жыл бұрын
www.cbifinance.ca
@francoisgh2 жыл бұрын
Avez-vous lu leurs termes de garantie?
@FrancoisTheberge792 жыл бұрын
Oui
@jacquesdesrochers60102 жыл бұрын
Un autre bon vidéo a considérer kzbin.info/www/bejne/b6OlYoOEma9kbtk
@jarekgrenier68632 жыл бұрын
Pas besoin d’aller au cinéparc avec un écran aussi abusif
@francispayant2 жыл бұрын
Super beau reportage, mais vraiment pas pour moi.
@steveleclerc34322 жыл бұрын
Très belle machine et essai mais stp dit pu jamais nuage 😂😂😂😂
@christophesallin2052 Жыл бұрын
Comment peux-t'on acheté cette m...
@matronix19772 жыл бұрын
La réalité ; les concessionnaires exigent des options et des frais illégaux, en plus il faudrait mettre 1000 de protection. C’est vraiment pas bon pour les futurs acheteurs. Je viens de canceller id4 c’est carrément un fiasco comme investissement.
@oross99 Жыл бұрын
Pas chez Tesla
@kendanang72 жыл бұрын
Trop pour la qualité 😅
@davesmith99752 жыл бұрын
Tu verrais un bon porte parole... Lol lol Dave
@danielrousseau3543 Жыл бұрын
À 70 mille j'ai acheter 2 Blot euv taxe inclus🤣🤣🤣🤣
@georges625 Жыл бұрын
Mais avec une Bolt EUV, vous n'avez pas 500 km d'autonomie, un écran central sublime ainsi qu'une puissance beaucoup plus impressionnante que celle d'une Chevrolet Bolt.
@gosenswin112 жыл бұрын
Ça n'a pas de bon sens comment les mags sont laite sur la model 3
@TheBottomlessMadness2 жыл бұрын
C’est des caps de roues, les jantes en dessous sont pas si pire lol
@macbec30212 жыл бұрын
Model 3 plus cher qu’une GV60 ?…produits Hyundai sont de meilleurs qualité!…non ?
@xavierdupuis82 жыл бұрын
Tesla c'est une bulle sa va pas durer.
@danieldagenais79452 жыл бұрын
@@xavierdupuis8 🤣
@davidpicard27442 жыл бұрын
Ce sont des produits différents. La Tesla a une peinture médiocre et un problème de rouille mais au niveau de la technologie des batteries, du système d'exploitation, des logiciels ils ont une avance considérable sur la compétition. En outre, leur système de vente et service est de loin supérieur à la compétition. Mais évidemment, il ne sont pas parfait, comme les autres
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@davidpicard2744 Pas vraiment d'avancer technologique sur les autres fabricants.
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@danieldagenais7945 🤡
@yvonbissonette36852 жыл бұрын
Incroyable 64000$ et la peinture écailles Ça reflète l'intelligence. Très populaire. Merci Antoine de me confirmer de ne jamais acheter cette poubelle...
@oross99 Жыл бұрын
Poubelle! LOL Vous conduisez quoi?
@johnnyv59952 жыл бұрын
$70k+tx.....wow, pour une 'Civic' électrique, complétement ridicule.
@xavierdupuis82 жыл бұрын
Exact, Tesla c'est une bulle. On dirait un jouet en plastique non durable.
@danieldagenais79452 жыл бұрын
@@xavierdupuis8 ça doit être précisément pour ça qu'après plus de 5 ans d'existence et de Haters qui sont de plus en plus à cour de mots , La Model 3/Y explose littéralement les records de chiffres de vente de VE années après années après années et ce sans investir le moindre sous en publicité/relation media.Tesla est tellement une bulle que absolument tout les compagnies les prennent comme Benchmark.Tellement une Bulle que Toyota a repousser de 5 ans son plan électrique parce qu'impossible de rivaliser Tesla à leur niveau de rentabilité.Tellement une bulle qu'ils ont 5 Giga usines sur 3 continents dans le monde totalisant une capacité de production d'au delà de 2m de voitures (a minimum 60k$Can)par année.Tellement une bulle aveille de disparaître qu'il sont la seul compagnie de voiture a produire leur propre batteries plus dence et moin cher et recyclable. Tellement une bulle aveille de faire faillite qu'ils ont LE software conduite autonome le plus avancé au monde et de loing.Tesla est tellement la plus grosse des Bulles instable du monde qu'ils vont construire leur prochaine Giga factory en Ontario pour garder une forte proportion de production Nord-américaine.La mort de Tesla à été annoncer au moin autant de fois qu'il y as de puits de pétrole au Texas et ils sont encore capable d'humilier Ford ,GM, VW et Toyota.Toute une farce cette compagnie là a bien y penser.
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@danieldagenais7945 Monsieur à des devoirs à faire, c'est pas parce qu'un constructeur est en développement constant que son futur est rose, n'importe quoi qui à un très grand pic rapidement fini par tomber en raison du volume à répondre se qui fini par faire un trop plein, Blackberry en est un bon exemple. Toyota ne croit pas à l'électrique et planifie un plan beaucoup plus futuriste et avancé, il se foute de Tesla, car il vende 2 fois plus de véhicules que eux et leur vente se maintienne bien. Tesla dépend de fournisseurs étrangers pour manufacturiers ces batteries. Une batteries jusqu'au dernière nouvelle sa ne se recycle pas et pollue 10 fois plus qu'une auto à combustion donc pas plus vert pour l'environnement. Tesla est loin d'avoir le meilleur autopilot c'est pour cette raison que plusieurs état l'interdisent. Les allemand on gagné plusieurs prix et on des systèmes de technologie et dauto-conduite beaucoup plus avancé et sophistiqué.
@danieldagenais79452 жыл бұрын
@@xavierdupuis8 tu sais quoi , t'a Raison Tesla est une bulle de plastic cheapette qui est sur le point de petter au frette 🤣
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@danieldagenais7945 Quand on fait fautes d'accepter on fini par tomber.
@innocents27542 жыл бұрын
pour moi tesla ses vraiment cheap et vraiment laid et sa pas sa place
@xavierdupuis82 жыл бұрын
Exact, c'est une bulle sa va pas durer. C'est des produits pour être vendu rapide sans vision futur.
@sliky282 жыл бұрын
Tu en as déjà acheté une ?
@FoxPower2.02 жыл бұрын
Tu roule en corolla?
@innocents27542 жыл бұрын
@@FoxPower2.0 corvette c8
@xavierdupuis82 жыл бұрын
@@FoxPower2.0 En quoi est le rapport?
@juliazya27002 жыл бұрын
Voiture juste bonne pour les bourges! Ça ne vaut pas un pied dans sa pense!
@fabiomongiovi29822 жыл бұрын
ha ha ha prix 64000 et il faut encore investir pour ne pas qu'elle rouille, bande de ploucs !!!!