Come camperizzare un furgone SENZA OMOLOGAZIONE [Van Tour]

Ecco come abbiamo camperizzato il nostro van senza omologazione.
Il processo per omologare un camper "fai da te" in Italia è davvero complicato, lungo e costoso. Camperizzare un furgone senza omologazione però è possibile! In questo video vi spiego quali sono state le nostre soluzioni al problema che ci hanno permesso di girare l'Europa spendendo davvero poco.
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[@gianfrancoaldeni5638]

semplicissimo veramente low coast....qui in you tube girano mezzi assurdi 25/30/35/ e più K quindi se mi posso permettere il vostro mezzo eccome lo vorrebbero....io per primo...il 90% degli aspiranti della van life....bravissimi ancora

[@GabrielePoles]

Sii! Credimi che non servono tante cose per avere lo stesso risultato di quelli che spendono 50k

[@DANNYSBIZ]

Finalmente il video che cercavo per avere una conferma. Semmai riuscissi a comprare un furgone da camperizzare prenderò spunto da questo video per le idee per rendere il tutto rimovibile.

[@user-ql2hf3jq9j]

Ho fatto l' esperienza dell' auto da giovane ora ho 72 anni, è stato bellissimo sono andata in val d' Aosta ed è stato bellissimo. Purtroppo non ho più avuto occasione di ripetere esperienza con rammarico

[@peacefulandrea68]

Complimenti. Davvero un bel lavoro e spiegato benissimo. Un giovane che mi da speranza per il futuro delle nuove generazioni.

[@erik-rw4oo]

Grazie. Informazioni molto chiare e utili. Complimenti per l'attenzione ai particolari, così, pur essendo un allestimento removibile è carino e funzionale. E come dici alla fine, scelte che non appesantiscono troppo il mezzo.

[@vittorioleporati2310]

FANTASTICO!! Grazie Gabriele, bravo per me, molto utile

[@giovannileone3044]

Bravi ragazzi, avete fatto un bel lavoro, godetevi il mezzo e i vostri giri.

[@felice7428]

Bello il fatto che sei libero. All'occorrenza...puoi sempre trovare un parcheggio a pagamento se la polizia vi fa problemi una notte . È proprio andare in giro in un camper , anche piccolo , giusto per dormire e avere il bagno , che ti dà un gran senso di tranquillità , di libertà. 🌈 🚐 💨

[@user-eu3ec2qe9e]

Proprio bravo, Gabriele ! Avanti così

[@arcaquattro]

Grazie per la tua condivisione. Ho un Transporter T4 e mi adatto con una struttura removibile in legno. Buon viaggio e tienici aggiornati!

[@nataliabozzolo8903]

Bel lavoro ❤ Complimenti

[@lucarav]

Bravo Gabri! Fortissimo....

[@ubaldocarlesso7798]

interessante e semplice... siete di una semplicita' piacevole...io ho un doblo' camperizzato cosi'...un saluto da Ubaldo e Neli da Ivrea

[@GabrielePoles]

Grazie infinite 🙏🏻

[@arturomastrapasqua4702]

Ciao Gabriele, appena iscritto.. complimenti per le idee pratiche e funzionali che hai mostrato! E come si suol dire fatta la legge, trovato l’inganno! 😅 Ciao e al prossimo video.. Arturo 👏👏👏😊✌️

[@salvatoreluisi3440]

Interessante quella vite manuale cucina/Letto. PS: per gli oscuranti puoi bordarli con calamite adatte

[@massimodigiovanni5773]

Per gli oscuranti ti consiglio quelli fai da te, li trovi ad esempio sul sito di camper life con i vari accessori per realizzarli. Il tessuto, con isolante centrale é doppio uso, con un lato argentato lo metti verso esterno o interno a seconda della stagione. Vengono cucite con una fettuccia di stoffa sul perimetro con una macchina da cucire. Ti consiglio di prendere o realizzare una fustella x fare i fori x le ventose e usare degli occhielli di finitura in ottone a ribattere. Vengono belli e funzionali. Puoi fare le forme dei vetri attaccandoci sopra provvisoriamente del tovagliato trasparente e segnare i contorni con un pennarello. Poi ritaglia e con queste riproduci le sagome sul tessuto oscurante. Fai però attenzione che una volta cucite c'è un accorciamento delle misure di circa un 10%. Devi farne uno di prova aumentando le misure. Poi procedi di conseguenza. Te li consiglio, vale la pena.

[@GabrielePoles]

Grazie per i consiglii! Si noi abbiamo fatto quello che hai descritto. Gli oscuranti del van hanno all’interno quell’isolante argentato ottimo per isolare. Abbiamo provato anche noi con le ventose ma pesano troppo! Le abbiamo messe tutte sul perimetro di ogni oscurante (cira una ventina) ma poi con gli sbalzi di temperatura e il peso cadeva tutto! Di notte fuori in van c’è freddo e umidità, di giorno nell’ora di punta si forma un caldo atroce. Questi sbalzi mettono a dura prova ventose, colle e velcro di ogni tipo specialmente a contatto con il vetro. Solo queste piccole astine di alluminio ci hanno tappato momentaneamente il problema (ma a mio parere sono proprio brutte aihmè)

[@vincenzo5145]

Che bravo...complimenti

[@andreamirandola809]

È semplice ma bello

[@MirkoCastiglione-uh5fh]

Bravissimo Gabriele,ha i fotto un ottimo lavoro 🎉🎉

[@GabrielePoles]

Grazie mille Mirko🙏🏻

[@maxziliani304]

Bravo fatto un buon lavoro e molto utile

[@walter68600]

Bravo Gabriele, bel lavoro! Semplice, pulito e funzionale...però non hai presentato la parte più importante: la ragazza😊

[@GabrielePoles]

Graziee 😍 hahaha arriverà presto!

[@salvatoreluisi3440]

PS: per la doccia esistono cabine pieghevoli in gomma! Vedi Morkenstain di Larmando

[@ivancolavito8641]

Mamma mia sei un genio😁

[@grazianoagostini4488]

Complimenti bel lavoro bravissimo

[@lorenzo-uf2iv]

Bel lavoro, l' ideale (secondo me) sarebbe trovare un mezzo con solo due posti davanti per il passaggio nell la zona posteriore (comodo se piove , dopo aver caricato o in caso di partenza rapida) la grande differenza tra i mezzi omologati per il trasporto persone consente non solo l'allestimento asportabile senza ausilio di atrezzi ma soprattutto la possibilita di starci e dormirci. Cosa non a norma nei furgoni omologati per trasporto cose. Certo, l'assicurazione costa come un pullmino (tanto) e pure la tassa di possesso non scherza, in più hai i 2,8 quindi 127 cv . Ma quel motore lo vorrebbero tutti. Complimenti per il lavoro ma anche per la meticolosa spiegazione.

[@GabrielePoles]

Hai detto bene! Sono d’accordo in tutto

[@maxgiber]

Bravissimi Raga!

[@tonyroma9097]

Appena iscritto, complimenti ..

[@francescoscuderi6845]

Complimenti, bel lavoro

[@VESKEREE]

Iscritto! Bravo, molto bravo

[@GabrielePoles]

Grazie infinite

[@francescoscuderi6845]

Bravissimo

[@C3DSHOP]

Bel video

[@GabrielePoles]

Grazie!

[@mimmodamoreamiciincamper4882]

Complimenti e bellissimo 👍💪💪💪

[@GabrielePoles]

Grazie mille😍

[@misiacorvino1544]

Ciao! Grazie per questo video illuminante. Hai letteralmente svoltato il mio futuro prossimo. Posso chiederti se anche per i pannelli (e quindi il foro sul soffitto) c’è il nullaosta? E mi potresti dire dove hai reperito tutte queste info per favore? Un abbraccio :)

[@GabrielePoles]

Ciao misia scusa il ritardo! 😊 si ti lascio un link www.niscar.it/news/quanto-costa-far-camperizzare-un-furgone/

[@Yetiscave_]

Grande! Sto iniziando anche io a camperizzare il mio furgone! La mia situazione è diversa dalla tua e sto cercando di capire bene cosa posso o non posso fare, se passi dal mio canale c’è un video dove presento il mezzo, magari puoi darmi qualche consiglio!

[@salvatoreamore6860]

bravi. come piace a me. Pochi fronzoli tanta sostanza

[@massimo.f]

per quanto riguarda il wc creare anche una seconda paratia per la privacy oppure una tenda

[@martinonardone7823]

Ciao Gabriele, una domanda: quanto consuma questo tipo di mezzo a pieno carico e soprattutto, è a diesel o benzina (probabilmente mi sono perso questa informazione)? Grazie mille!

[@GabrielePoles]

Ciao Martino! Il furgone è jtd diesel 2.8 consuma all’incirca 10/12km con 1 litro 😉

[@C3DSHOP]

L’unico consiglio che mi sentirei di darti è di tenere un piccolo estintore per ogni evenienza

[@GabrielePoles]

Si lo abbiamo nel lato della portiera😉

[@lapislazzuli6945]

Ti ho messo il link dove spiego come ho omologato il mio van autovettura ad uso speciale abitazione. Forse ti può essere utile. Ciao

[@marcbeth]

Non si avrebbero problemi riguardo ai blocchi della circolazione nelle varie regioni con un diesel un po' datato?

[@GabrielePoles]

Purtroppo si

[@davidescuotto5683]

Autocarro ad uso proprio ci puoi stare dietro.. Ovviamente a veicolo fermo.. Ho un opel vivaro fatto anni fa.. Mai avuto probblemi👍

[@GabrielePoles]

Benee! Pensavo ci fossero tutto un altro tipo di problemi con gli autocarro invece. Che bella notizia👍🏻👍🏻

[@danieleperrone9754]

Ciao, complimenti! Ho una domanda per te che giro a chiunque voglia rispondere: per fare la revisione,devi rimontare i sedili posteriori?

[@GabrielePoles]

Ciao Daniele, nono assolutamente! Devi solo tenere immacolati quelli davanti Se il mezzo che hai ne ha 3 non toccarli! Stesso discorso se hai una paratia non rimuoverla

[@emanuelaleonardi689]

Quando vi fate la doccia, non bagnate tutto ciò che avete vicino? Avrei fatto un'apertura laterale per fare uscire il water dal suo alloggio per utilizzare al meglio lo spazio per fare la doccia, così, invece di un piccolo catino, ne potreste mettere uno più grande. Finita la doccia, riposizionare di nuovo il water nel suo alloggio

[@GabrielePoles]

Caspita sai che hai avuto proprio una bella idea?? Potrei pensarci! L’unica cosa che mi fa pensare è che il water è moolto pesante perche dentro ha tutti i liquidi sia chimici sia dello sciacquone da spostare sempre su e giù. Stranamente non abbiamo mai fatto schizzi durante la doccia (e io tra l’altro sono abbastanza alto) la pompa doccia a pressione che usiamo crea quella forza minima e leggera per far uscire l’acqua dal doccino che non crea mai schizzi😍 Ne parlerò meglio in altri video magari👍🏻

[@infoOutdoorEmore]

Hai pensato di cambiare il portapotty con un compostabile? Ciao e complimenti per il tuo mezzo.

[@libertaeconomica]

Non male ;-)

[@lucagranata3091]

Ciao Gabriele , puoi cortesemente dirmi cove hai acquistato il modulo cucina ? Grazie ciao Luca

[@GabrielePoles]

Ciao Luca il mobile della cucina l’ho fatto io!

[@hondavfr2413]

Ciao cosa paga di bollo e assicurazione? Xche sto cercando anche io un ducato ma che ci stia in piedi io sono alto 1.83 😁🖐️🖐️👍

[@GabrielePoles]

Ciao l’assicurazione dipende da te, ovviamente per un normale furgone paghi abbastanza rispetto ad un camper, il bollo invece dipende dal furgone che trovi, noi abbiamo preso un 2800 cc addirittura per andare su in montagna a pieno carico con zero problemi però sai che più il furgone ha cilindrata e più lo Stato ti svuota le tasse 😁 Io sono alto 1,81 e se sto addirittura con le scarpe nel van non tocco mai la testa quindi anche tu avrai zero problemi (il mio è Ducato tetto alto)

[@riccardochittarini2847]

Perché evitare l'omologazione? Ha un costo elevato? Se viene usato molto non conviene un mezzo omologato con anche il bagno? Anche per un isolamento migliore. Grazie.

[@GabrielePoles]

Anche se costasse duemila la farei! Il problema è la burocrazia italiana davvero complicata che rende queste pratiche quasi impossibili da fare…molti comprano i mezzi in Germania (che a differenza nostra, senza tanti problemi con il Tüv in giornata ti fanno le carte) fanno il cambio targa e immatricolano poi in Italia il mezzo. Solo per questo per adesso ci accontentiamo di una camperizzazione tutta amovibile e scendiamo a compromessi con il bagno (e la comodità di avere una doccia “ufficiale”)

[@riccardochittarini2847]

@@GabrielePoles a livello di costi? Prendere un camper usato fa spendere molto di più rispetto a camperizzare un vecchio furgone? Ci si trova con arredi nuovi ma struttura e motore vecchi. Grazie per le info

[@galvatronprimus8985]

​@@GabrielePolesesatto la procedura è complicata e costosa. Poi bisogna vedere in quanti anni di risparmio bollo la azzeri.

[@giorgio.plazzotta]

Ciao. Quanto è lungo il letto?

[@GabrielePoles]

Ciao Giorgio! Il letto l’ho fatto fare su misura 120x180 😉

[@giorgio.plazzotta]

@@GabrielePoles infatti io problema è quello. Chi è più alto non può stare sul lato corto e tutta la camperizzazione deve essere modificata

[@GabrielePoles]

Io sono alto 1,81 e riesco a dormire completamente disteso perché la misura 180 arriva fino alla lamiera del van, dopo con i piedi puoi guadagnare altri 3,4cm perche le finestre sono incavate

[@ProtosCrema]

Comunque non era un furgone, era una vettura

[@user-kz8by3cx4s]

Nooo ma l oblò non puoi metterlooooo nessuna casa madre in Italia autorizzerebbe una cosa del genere scusami siccome sto facendo lo stesso progetto mi puoi dire dove hai preso questi dati ? In fase di revisione potrebbe non passare nn puoi togliere il divisorio della cabina nn puoi tagliare il tetto di sopra nn puoi avvitare ninente con attrezzi

[@GabrielePoles]

Certo che lo puoi fare! 😉 L’importante è fare il taglio all’interno della sagoma prestabilita del mezzo come trovi qui nel mio video. Ti lascio un link www.niscar.it/news/quanto-costa-far-camperizzare-un-furgone/#:~:text=L'elenco%20degli%20accessori%20che,doccia%20solare%20da%20tetto%2C%20oblò.

[@user-kz8by3cx4s]

@@GabrielePoles perfetto grazie gentilissimo cmq ho letto un altro articolo dove spiega che si può fare sia su m1 sia su n1 prendendo le giuste accortezze se lo faccio davvero amovibile come ho in mente alla fine è solo materiale che sto trasportando

[@robertorebe7246]

Ciao, ma essendo M1 puoi trasportare Moto o altro?

[@GabrielePoles]

Ciao Roberto, ho visto tanti furgoni cosi che portano 1 anche 2 moto da cross per le gare e a fianco ci hanno messo un letto singolo e piccola cucina per cucinarsi qualcosa🤗

[@robertorebe7246]

@@GabrielePoles e si, moto da cross ce ne stanno a iosa, ma io ho una maxi enduro, comunque grazie.

[@danilofabio2662]

Per curiosità sei mai stato fermato dalle forze dell'ordine?....

[@GabrielePoles]

Si certo! Ti chiedono semplicemente patente e libretto..se trovi quello pignolo fai vedere che è tutto removibile 0 problemi..comunque faró un video specifico!

[@antopinna79]

Quella presa 220v non la vedo molto sicura …

[@massimo.f]

ma chi vuoi che vada a controllare se e removibile o no .. che fate ogni votla che vi fermano smontate il tutto tanto vi chiedono solo carta di circolazione assicurazione e pantente non stanno li a vedere se è uno ha camperizzato il mezzo

[@felice7428]

L'ideale , sarebbe avere i soldi per montare vetri antisfondamento. Per la sicurezza mentre si dorme e per i furti in genere. 😎💸💸💸💸

[@GabrielePoles]

Magari! Sarebbe da sogno ma costano tantissimo🙈

[@SLASHzoneYEAH]

Tutte queste menate solo in Italia che rottura

[@andreaandreonepancaldi1966]

Buongiorno purtroppo devo dirti che dai informazioni errate. Di fatto è possibile omologare un autocarro omologato N1 sia in autocaravan sia autocarro con attrezzatura permanente ad uso abitativo. Informati bene prima di dare notizie errate.

[@leonardoleonardi7811]

Non capisco perché tu debba essere così inacidito con questo ragazzo. Lui ha raccontato quello che ha fatto lui

[@giorgio.plazzotta]

Credo che tu non abbia capito cio che è stato detto, quindi acido e anche a sproposito

[@GabrielePoles]

Ciao Andrea, quello che ho descritto nel video è semplicemente una camperizzazione SENZA omologazione che si può fare su veicolo M1 con allestimento tutto removibile. Non ho fatto paragoni o divieti con i veicoli N1 come dici tu nel commento (Quel “mi raccomando” è per aiutare chi vuole fare lo stesso mio lavoro. Non c’entrano niente quindi i veicoli N1 nel mio video…quello è un discorso a parte!)

[@alessandrofarruggia6137]

Molto utile e anche perfetta la descrizione

[@annaberardi3579]

Credo di aver capito che questo tipo di omologazione in questo tipo di veicolo non è obbligatorio pagarla ed è comunque regolare. Sbaglio?

[@andrea-gg2dy]

Anche per quanto riguarda il fissaggio tu non puoi usare delle bullonerie per fissarlo al furgone devi usare delle cinghie

[@GabrielePoles]

Oltre alle cinghie puoi usare viti a farfalla (svitabili a mano senza utilizzo di avvitatori) da inserire sempre nei fori preformati di fabbrica che sono su tutto il furgone😉

[@andrea-gg2dy]

Purtroppo non è così l'oblò Devi portarlo a omologare

[@GabrielePoles]

Ciao Andrea! Si puoi mettere l’obló senza problemi l’importante è che utilizzi la sagoma prestampata che che c’è sulla lamiera del mezzo Ti lascio un link www.niscar.it/news/quanto-costa-far-camperizzare-un-furgone/

[@andrea-gg2dy]

Aaaa allora dilla tutta