COME CARBURARE UN 2 TEMPI! | GUIDA COMPLETA ALLA CARBURAZIONE

[@nicolarefolo5534]

Bravo, veramente molto bravo. Hai un'ottima competenza specifica e buone doti comunicative. Complimenti 👍 ed iscrizione immediata

[@force_motorbikers]

Grazie mille caro

[@SashaDiMartino-ve1lg]

Il video è a dir poco perfetto, sei un grande

[@force_motorbikers]

Grazie di cuore ❤️

[@SashaDiMartino-ve1lg]

@@force_motorbikers figurati

[@DOTTMALE]

Molto bravo e spigliato, ragazzo giovane ed appassionato che vuoi di più!!! Anche io ho fatto un video sul carburo magari vuoi passare e dargli un occhio....tra malati ci guardiamo cosa combiniamo....🤣🤣🤣😉😉😉

[@force_motorbikers]

​@@DOTTMALE Ciao caro grazie mille del supporto, passerò di sicuro a vedere il tuo video ❤

[@candace6118]

sei davvero bravo, bel video complimenti

[@force_motorbikers]

Grazie mille caro ❤

[@giovannibortolotti9384]

8:19 assolutamente si, va piegata anche lei!! Se la vaschetta non viene riempita a sufficienza si va a piegare leggermente in maniera da ritardare la chiusura dello spillo , e far riempire di più la vaschetta

[@force_motorbikers]

Certo! Dipende da come è la situazione ma di default se il carburatore va bene la levetta non va piegata

[@netee70]

Ciao.. scusa la domanda, ma a fine video vedo che hai messo un tappetto rosso vicino al collettore, a cosa serve? Cine mai lo hai messo? Grazie.. ciao..

[@gamechannel2098]

Credo sia il tubo dell’olio, probabilmente ha elementato la vaschetta dell’olio e lo mette lui manualmente come i motard 2t

[@force_motorbikers]

@@gamechannel2098 Esatto

[@gamechannel2098]

@@force_motorbikers Bro io avrei una domanda, ho uno scooter completamente stock ( per ora non voglio ancora modificarlo) monta un dellorto PHAV 16, ma credo sia andato perché inizialmente lo scooter mi dava problemi di prestazione nel senso che dopo che percorrevo una ventina di km iniziava e non tenere il minimo per poi spegnersi completamente e per farlo ripartire doveva lasciarlo li fermo per almeno unoretta buona, questi giorni ho avuto da fare e per una settimana non sono riuscito ad usarlo, l’altro ieri provo ad accenderlo e non si accende minimamente, dopo aver cambiato candela, caricato la batteria pulito il filtro e carburatore dava dei segnali di vita ma niente non si accende, quindi ora voglio comprare un carburatore da una trentina d’Euro solo per vedere se il problema è il carburatore, quale mi consigli e sopratutto come si detta un carburante nuovo? Io ho zero esperienze

[@albypisco1973]

@@gamechannel2098 io ti consiglierei di prendere un carburatore 19 PHBG che si trovano intorno ai 30€ anche messi bene. Una volta che lo monti e accendi lo scooter sappi che dovrai rifare la carburazione, dato che il carburatore è diverso e più grande. Ciò implica che ovviamente non puoi riutilizzare i getti presenti nel tuo 16. Se lo scooter continua a non partire prova a spruzzargli con una siringa della benzina all'interno del foro candela e poi prova a farlo partire.

[@giovannilocci5868]

Hai fatto un po' di confusione tra i vari getti te ne sei accorto?

[@Marco-rb5jl]

sul tpr 86 non puoi mettere carburatori dal 21 al 26 perchè il 21 è perfetto per dr che è un motore base, su un motore trofeo come il tpr ci vanno benissimo dal 26 al 30, se ci metti un 21 ti va come un 2plus

[@force_motorbikers]

Marco, dipende dallo scopo! Con un 21 il mio tpr ha più di 400h, e spinge tanto consumando poco. Se poi ci devi andare a fare le gare è tutto un altro conto 😉

[@albypisco1973]

E' vero, hai ragione. Su un TPR 86 ci va un carburatore da 24 a 30 e un'elaborazione completa intorno per poterlo sfruttare come si deve. E' vero anche che dipende da cosa tu ci voglia fare. Se guardi cosa ha intorno al TPR questo ragazzo, capisci anche che un carburatore grosso non avrebbe senso: marmitta omologata (suppongo Giannelli o simili), pacco lamellare simil originale/originale, collettore originale, accensione originale... di sicuro cambiando uno di questi al momento sarebbe meglio che metterci un carburatore molto grosso.

[@giovannibortolotti9384]

Ma quanto ti fa? Perché mi viene da pensare che tpr 86 pacco lamellare a Primo impatto originale e marmitta originale non vadano d’accordo…

[@force_motorbikers]

Coi rapporti medi 120

[@force_motorbikers]

La marmitta è top solo che è verniciata 😅

[@gabrieleaquilino8046]

Vediti guzz che forse è meglio e poi rifai sto video

[@force_motorbikers]

Fatti un'educazione che forse è meglio e poi rifai sto commento 💀💀💀