come funziona e si regola il Servofreno singolo

Questo video prenderà in considerazione il principio di funzionamento del servofreno quando i freni sono a riposo, quando vengono azionati.
Cosa succede se il pedale viene premuto a metà corsa?
Cosa avviene se il pedale viene schiacciato a fondo?
Inoltre vedremo il funzionamento del servofreno quando il pedale viene rilasciato e cosa accade quando per qualsiasi ragione viene a mancare il vuoto al servofreno.
Verrà anche descritto il meccanismo di reazione e di salto.
Infine verrà spiegato il procedimento di regolazione del servofreno mediante attrezzo speciale.
#meccanica
#automobile #freni #frizione

[@saveriosalerno9232]

GRANDE!!

[@tatino9772]

bel video, complimenti! sono uno studente di ingegneria meccanica e sto effettuando la tesi proprio sul servofreno, questo video mi rimarrà molto utile! le volevo chiedere, se fosse possibile sapere qual è il testo di riferimento da cui ha preso le immagini. la ringrazio

[@meccanicando]

Ciao grazie purtroppo sono fotocopie ti immagini che ho trovato in una officina

[@nicolapisarri291]

Buon giorno, le scrivo perché ho un problema sui freni della mia vettura Fiat Tipo 1,6 diesel 120cv del 2016 circa 90000 Km impianto freni Bosch. Da circa un anno a vettura riscaldata dopo 5-10 km si sente un rumore (tipo rumore di aspirazione (prrrooooo) proveniente dall’area pompa freni vano motore. Contemporaneamente, inizia a sentirsi lo strisciamento delle pastigli anteriori, più forte la DX. Il rumore non è collegato al regime motore, se accelero un po’ rimane uguale, se freno il rumore sparisce, man mano che la vettura si ferma, a vettura ferma in moto niente rumore, se riparto dopo qualche km la faccenda si ripete. Il fenomeno si innesca più spesso alla prima rotonda che incontro ma a volte anche in autostrada sul dritto, a volte subito al mattino se la sera presentava già il problema. A volte la vettura rimane appena appena frenata spingendola avanti indietro nel box (solo strisciamento pastiglie). Ultimo avvenimento, da Airasca verso Astia circa 70KM di autostrada tutto perfetto, all’uscita dall’autostrada sulla statale alla prima rotonda il fenomeno si presenta e rimane fino a destinazione + 10Km. La mia vettura dispone anche del tasto per disinserire l’ESC, l’ho disinserito ma il fenomeno del rumore e dello strisciamento pastiglie anteriori rimane, non dipende dal sistema ESC. Vorrei, infine, infine aggiungere che le prime volte il rumore proveniente dall’area pompa freni era più intenso, le prime due o tre volte si è sentito oltre al solito (prrrooooo) un rumore di strisciamento di qualcosa che ruota tipo motorino ventilatore a cui strisciano fortemente le spazzole. Ovviamente nessun errore segnalato nel quadro di bordo o dopo analisi collegandosi al sistema EOBD. Cosa ne pensa? Ho una paura tremenda perché devo partire per le ferie, non vorrei che la vettura mi si blocca per strada…. Cordialmente Nicola

[@user-ez3wn2sq6l]

io ho un problema che frenando spesso mi si puntano i freni e la macchina cammina frenata poi allento un po' i bulloni della pompa e ritorna normale. chi mi può aiutare, che problema può essere ?

[@nicola_0049]

puo essere che i tubi del olio siano ostruiti

[@paoloptj2200]

Anche io ho un problema simile!!! Hai risolto