Come funziona un Razzo 🚀

Oggi voglio lanciarmi in una lunga ma - promesso - divertente spiegazione su come funziona la parte terminale del motore di un razzo: il nozzle, la strozzatura e la campana di espansione
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[@gabrielefox2027]

Bravissimo, sei riuscito a spiega un argomento molto complicato in maniera molto comprensibile, i miei professori ci avrebbero messo 1 mese a spiegare quello che hai detto tu e senza neanche riuscire a farcelo capire. Complimenti!!!

[@GiulioDeia]

Ciao Marco Se parliamo di flusso incomprimibile in regime subsonico, nella sezione di gola dell’ugello la pressione statica diminuisce e la velocità aumenta (ce lo dice Bernuolli). Per quanto riguarda Il problema della separazione dello strato limite nella campana di scarico, si ha quando il gradiente di pressione è positivo, cioè cresce verso l’uscita dell’ugello (Stesso problema che si verifica sulle palette di turbina di bassa pressione).

[@nicolabarazza7788]

Grandissimo Marco, da ing. che ha studiato ste cose lo hai spiegato in modo davvero semplice, bravo. Solo un piccolo appunto, la temperatura è T mentre t è il tempo 😉 Per il resto, bravissimo, sei davvero in gamba 💪🏻

[@lorenzoboscarino3304]

Questi tipi di video sono davvero apprezzati 😁👍

[@solarpunk_hive1306]

Davvero un ottimo video, chiaro ed esaustivo. A parer mio uno dei migliori canali in tema di ingegneria

[@razz0434]

Bellissimi video Marco io li guardo sempre bravo, ti volevo chiedere che fine ha fatto la macchinetta compatibile con alexa

[@maro3274]

Personalmente, questo video è stato estremamente interessante. Ha soddisfatto curiosità che non sapevo di avere.

[@LeleTechYT]

Super interessante, Complimenti Marco!

[@SkedaVideo]

Interessante e ben spiegata. Complimenti e grazie!

[@lorenzom9171]

Complimenti per il video

[@serenamatano7033]

Questo video è fatto troppo bene complimenti

[@alex_6ooo]

Voglio troppo ke tu faccia quegli esperimenti, raga mettete likeeeee

[@PaoloTiozzo]

Gran video, grazie

[@gerardomorrone478]

Ciao! Sono capitato per caso in un tuo video e da ing aerospaziale ti faccio i miei complimenti! Hai spiegato benissimo concetti complicati, ma hai detto una boiata sul principio di bernoulli 😂 se la pressione aumenta, la velocita diminuisce perche la somma di pressione statica e dinamica deve rimanere costante. Inoltre, il C D Nozzle non sta per compressione e decompressione (on so dove lo hai letto, probabilmente lo hai inventato tu e mi ha fatto molto ridere 😂). C sta per CONVERGENTE D sta per DIVERGENTE Ugello convergente -> diminuisce la pressione Ugello divergente -> aumenta la pressione Nel regime subsonico, il flusso nell ugello convergente aumenta la sua velocita per bernoulli. (La boiata che hai detto e che nel convergente comprimi il gas per aumentare la velocita, errato!!!) Se l ugello e ben progettato, il mach nella sezione di gola è 1 e quindi quando usi il divergente, il flusso diventa supersonico. Come hai detto bene anche tu, nel supersonico succede "il contrario di cio che avviene nel subsonico" ovvero che la velocita aumenta quando la pressione aumenta. Per il resto apprezzo molto la capacita che hai avuto nello spiegare tante cose in un semplice video. Il mio commento voleva essere un'aggiunta al tuo prezioso contenuto sui principi di funzionamento dei razzi, resi alla portata di "chiunque" (o quasi). Ho messo like e mi sono iscritto al tuo canale. Ciao!!!!

[@victorcarell5784]

Bellissima spiegazione ,ora finalmente ho capito in linea essenziale il funzionamento di un razzo. Spero tu faccia altri video su questo argomento, grazie....

[@gioelegargani4002]

che video bomba molto interessante grazie mille ora approfondirò l'argomento!

[@michaelborsato2092]

Grazie Marco, circa 16 anni fa mi divertivo a costruire dei razzi ad acqua e combustibile solido, finalmente ho capito molte cose grazie alle formule che hai usato.

[@tuttorobi1]

Ciao vedo che spazi in diversi campi molto interessanti e sei molto bravo a spiegare per questo ti seguo sempre. Ti vedo come un professore universitario, ma gli argomenti che tratti sono tantissimi e in modo non approfondito e costante del resto non si può fare tutto nella vita meglio poco ma fatto bene.

[@feder7325]

Sempre bravissimo !!!

[@mariocosta0560]

Bellissimo vide. Dove hai imparato tutte queste cose??

[@alessandrobragantini]

Molto molto interessante. Si vede la preparazione del ppl ahahah

[@fara391]

Complimenti!

[@albertomarchini7342]

Nozzles! Bellissimo video voglio vedere stampare in 3d! A quando le turbopompe?

[@plis6516]

bellissimo, grazie

[@lolloren7841]

Sarebbe figo fare un video sui motori aerospike

[@nicoo.marche]

Ottimo video, molto chiaro 🔥🔝, come si chiama l app sull iPad dalla quale hai preso appunti?

[@luisgreg87]

Bravissimo, molto chiaro! Un dubbio sulla formula della forza, non dovresti derivare anche la velocità, oltre alla massa?

[@riccardobambozzi1795]

Eccezionale questo video, lo spieghi benissimo

[@domenicomencarelli6624]

Sei un genio 😉

[@s8vale]

Molto interessante, bravo! La parte terminale degli scarichi dei jet militari ha la sezione di uscita variabile proprio per mantenere la pressione di uscita quanto più simile a quella atmosferica alle varie quote?

[@halox628]

Video super interessante complimenti, il video su i motori stampati in 3d deve essere fantastico, sai se su youtube qualcuno lo ha gia fatto oppure sarai il primo, questo argomento mi interessa moltissimo, grazie e ancora complimenti.

[@leonardopaoloni8691]

bravissimo, bellissimo video e ben spiegato, la prossima volta puoi spiegare i tipi di motori dei razzi, a sistema chiuso e aperto, e a cosa servono tutti i tubi che li compongono. lo so è complesso ma credo che sia molto interessante. Complimenti.

[@leonardopaoloni8691]

Sarebbe bello anche un video in cui spieghi la formula del deltaV applicato ai razzi.

[@brandogiuffrida646]

Razzi stampati in 3D? SUBITO

[@Amod95]

Stra figo 😍

[@davidedalpozzolo3984]

Bellissimo video 👏👏😉👌: domanda da profano : perché è complicato fare delle campane mobili che si allungano o si accorciano durante la spinta del razzo per aumentarne l'efficienza? Grazie e ancora complimenti 🤟😎

[@blondeheadSUKS]

Ciao Marco bravissimo, ti/vi consiglio di vedere il film October Sky che parla di Homer Hickam; tratto dalla sua biografia. 😎💪

[@leonardopaoloni8691]

è vero e un bellissimo film, e c'è anche il libro.

[@antoniofantini4539]

Che app utilizzi in questo video, per favore?

[@zazza0001ify]

Mi permetto una piccola correzione sull’ugello a campana, il concetto non è quello di far aumentare la pressione alla fine dell’ ugello bensì sfruttare la più alta pressione dei gas vicino alla gola per imprimere un angolo di divergenza molto marcato evitando così la separazione e verso l’uscita attenuare l’angolo per mantenere lo strato limite attaccato al bordo. Questo è sostanzialmente un vantaggio in termini di peso perché consente di realizzare un ugello con dimensioni ridotte rispetto ad un equivalente ugello di De Laval. (Sutton, Biblarz, Rocket propulsion elements cap. 3.4)

[@riccardoriva5431]

Bellissimo video Marco... Tuttavia da studioso di ing. Aerospaziale non posso far a meno di indicarti delle piccole inesattezze (comprensibili vista la complessità dell'argomento) Innanzitutto CD sta per ugello Convergente-Divergente, infatti lungo tutto l'ugello il gas non si comprime mai e diminuisce la sua pressione per aumentare appunto la sua velocità (prima nella sezione convergente passa da quasi 0 a Mack 1 mentre nella zona divergente da Mack 1 a diverse volte la velocità del suono e non solo 1,5 / 2 Mack) Spero di essermi spiegato 😅

[@overVolt]

Yess quella del numero di mach all'uscita in realtà l'ho spiegata con la scritta a 6:14. Invece per quanto riguarda la compressione sei sicuro? Mi risulta che per M>0.5 non si possa considerare ro costante, proprio perché la densità aumenta e m'immagino di conseguenza anche la pressione

[@riccardoriva5431]

@@overVolt per il numero di mach, non avevo visto la scritta sorry... per la pressione ammetto che ci ho messo un po a capirlo ma sono abbastanza sicuro... il fatto che dopo la camera di combustione ci sia un convergente è proprio perchè vogliamo aumentare la velocità del gas fino a quella del suono e per bernoulli al contempo la pressione diminuisce... a quel punto come hai detto bene te il flusso è strozzato e non ci rimane che mandarlo in un divergente in cui pressione e densità diminuiscono ulteriormente. se vuoi una immagine che sia piu esplicativa di me googola: de laval nozzle chart e vedi l'andamento delle caratteristiche del fluido lungo l'ugello

[@LaBettolaDiVins]

Video fighissimo, anche più tecnico sarebbe stato bellissimo.

[@Evapora]

Vogliamo il video del lancio!!

[@francescomerla8426]

HAI MESSO I LED SULLA SR: idolo

[@lorebarta1698]

Ti prego fai il video in cui li costruisci in 3d

[@mattiafedrigotti9212]

Bella l'idea e sempre simpatico, ma ripassa un po' di dinamica dei fluidi! ;-) Comunque aspettiamo i razzi veri!

[@williamzumiani9393]

Titolo del video: parliamo di ugelli😂

[@edoardo314]

perche mi dovrebbe interessare: non lo so lo sto guardando:si

[@al31c0]

Esistono soluzione con coni variabili?

[@Giospe]

Fiiiigoooooo

[@thedsky1029]

Ma la macchinetta del caffè automatica🥲

[@stiva94]

Stesso pensiero quel progetto mi aveva preso di brutto 😂

[@thedsky1029]

@@stiva94 lo aspetti con ansia siccome sono un appassionato😂😂😂

[@mauriziobelluomini]

cita anche Equazione del razzo di Ciolkovskij

[@gigio238]

grande

[@cesareborla3840]

Devo ammettere che questo video mi è piaciuto, complimenti. Faccio tre considerazioni quasi stupide, magari qualcuno più in gamba di me me le conferma o le confuta: 1) se si portasse la base di lancio di un razzo ad alta quota si partirebbe già con una pressione atmosferica più bassa e quindi si potrebbero ottimizzare maggiormente gli ugelli; 2) se questa base fosse vicino all'Equatore ci sarebbe anche maggior forza centrifuga ad aiutare il razzo a partire; 3) anche l'accelerazione di gravità sarebbe inferiore. Ci sarebbe giusto un po' di spazio in cima al kilimangiaro... Grazie, ciao.

[@andreaalgeri3199]

Ciao Cesare, non sono un esperto ma provo a risponderti per quello che so riguardo al punto 1. In linea di principio è vero, ma la domanda è: conviene? Il primo stadio del Falcon9, per esempio, rimane acceso fino a circa 80km di altitudine, se partisse dalla cima del Kilimangiaro risparmierebbe 5km di ascesa su 80. Al tempo stesso, però, dovremmo portare una bestia da 500 tonnellate in cima ad una montagna ad ogni lancio, oltre ad averci dovuto costruire un'intera base di lancio (con tutte le tank farm e la torre di lancio). In sostanza: si, ci guadagneresti qualcosa in termini di efficienza, ma lanciare un razzo sarebbe infinitamente più complicato per altri motivi. Forse, se e quando avremo dei razzi in grado di riatterrare ed essere di nuovo pronti al lancio senza dover essere portati "in fabbrica" per essere controllati e risistemati ogni volta, allora potrebbe anche diventare un opzione percorribile.

[@tommasopioda5349]

E fu così che diventò integza

[@Hyons79]

Nello spazio che non c’è pressione atmosferica, come fa un razzo ad avere propulsione?

[@macroby]

E quando lo costruirai questo razzo??

[@_username_]

20:30 qualche analogia con le "puzzette"...

[@yansaporiti2498]

Ma perché non fanno le campane come i cestelli del vapore allora? Partono belli stretti, e man mano che la pressione atmosferica diminuisce, si aprono. Sarebbe forse un po' più costoso, ma molto più efficiente.

[@peterdelvecchio6827]

Vedo dei LED alla super racer, quando esce il video?🔝

[@overVolt]

Prima finiamo la Q5 :)

[@peterdelvecchio6827]

@@overVolt perfetto grande

[@andreabalzarini6615]

Avevano teorizzato anche gli ugelli variabili per adattarsi alla quota, specialmente per i SSTO.

[@federicocalzoni3243]

7:10 la pressione non aumenta. Anzi, diminuisce quando va più veloce

[@stefanof.5872]

Esatto!!!

[@gabrosurvival1948]

La velocità in m/s a mack1 non è circa 340 m/s ?

[@gabrosurvival1948]

Ok bastava andare avanti di 1 un minuto con il video

[@RedFoxy_Darrest]

Scusami, una domanda, hai spiegato correttamente il perché dei nozzle più stretti e più larghi in base al punto di efficenza per la pressione atmosferica, più stretti a livello del mare e sempre più larghi, man mano che la ATM scende, questo per la questione della pressione che "tende a rientrare" e a diminuire l'efficenza, vedi minuto 12:00, ma con i VAC, quindi con nozzle "tendente a infinito", che pressione dovrebbe rientrare visto che siamo nello spazio e non è presente atmosfera? che siano con un nozzle enorme e poco più grande dei nozzle usati entro l'atmosfera terrestre, cosa cambierebbe visto che non c'è pressione esterna che dovrebbe "rientrare" per diminuirne l'efficenza?

[@overVolt]

Proprio perché non hai problemi di flussi strani che vanno nella direzione sbagliata puoi permetterti di fare una campana lunga lunga e sfruttare bene tutta la conseguente espansione del gas

[@RedFoxy_Darrest]

@@overVolt Capisco ma non converrebbe usare quello spazio per aumentare il numero dei motori utilizzabili, come nel caso della Starship che ha 3 per volo atmosferico e 3 VAC, potrebbe usare i 3 normali magari insieme and altri per usare meno carburante per avere la stessa spinta

[@virgiliovirgilio3258]

Mi piace un scco l idea del rqzzo 3d che parte

[@antimaj.6212]

approvo la scelta di non usare il termine "ugelli" nel titolo 😂

[@nicoladallamora]

ma nello spazio quindi la campana si potrebbe togliere e andare con " scarico " diretto ?

[@overVolt]

No contrario! Servirebbe una campana potenzialmente infinita

[@nicoladallamora]

@overVolt e servirebbe per ridurre la pressione in uscita ? dato che non c'è la pressione atmosferica 🤨

[@zazza0001ify]

@@nicoladallamora esatto, dovresti espandere all’infinito per ottenere pressione nulla

[@nicoladallamora]

@@zazza0001ify ma con pressione nulla, poi come lo acceleri ?

[@zazza0001ify]

@@nicoladallamora se riuscissi a raggiungere pressione nulla vuol dire che hai ottenuto la velocità di efflusso massima. Ricorda che sotto opportune ipotesi nell’ugello vale il teorema di Bernoulli quindi se la pressione diminuisce la velocità aumenta.

[@baldaxarcallari5631]

C-D sta per convergente-divergente (in inglese uguale)

[@dsjgcgkrcgzf8622]

00:56 c'è un piccolo errore: hai detto comburente al posto di combistibile

[@giovanbattistamoro7243]

primo ahah sempre fantastico bellissimo argomento

[@fabioblando8320]

Io i filetti fluidi li adoro al pepe verde ..sono squisiti

[@domenicoflammini3847]

20:48 eh no

[@kernelpanic_9071]

Io non ho capito una cosa: il valore 1700 m/s è un valore teorico tenendo conto della temperatura oppure hai fatto un calcolo che non sono riuscito a comprendere ?

[@overVolt]

È un valore un po' a caso per far capire l'ordine di grandezza... poi razzi con gas più caldi avranno la strozzatura più veloce, quelli più freddi un po' più lenta

[@pregisluca]

Ma devo ancora capire una cosa, come avviene tecnicamente una separazione di una sessione di un razzo?!

[@LMRTechnology]

Marco, perchè non vieni sabato e domenica al MARS (meeting italiano razzimodellismo)?

[@stiva94]

Ma la macchinetta del caffè?

[@moosbruger]

scusa, ma da quel che mi ricordo, lo space shuttle viene lanciato con un vettore, i suoi motori sono spenti... dopodiché, nello "spazio" non è che se ne vada proprio in giro... diciamo che manovra...

[@overVolt]

Quando è in orbita manovra, ma l'ultimo pezzo di strada comunque deve farselo con la sua spinta :) Sì comunque c'erano ovviamente i booster e il serbatoio, ma anche i motori della navicella erano accesi già da terra

[@moosbruger]

@@overVolt :) è vero... ero convinto fossero spenti al decollo. sul "manovrare" ho sfoggiato un po' di ironia perché sempre mi fa specie sentir parlare di spazio quando si è in realtà in alta atmosfera. ciao e grazie per la risposta ed i video.

[@solarpunk_hive1306]

10:07 Forse volevi dire sale?

[@emmanuelcaronna2616]

No no, se vedi il grafico il punto M=1 è il massimo. Per M1 scende "verso destra"

[@solarpunk_hive1306]

@@emmanuelcaronna2616 a ok grazie

[@Mr.Web_]

Bravo e basta!!!

[@Aquimel]

Povero Henri Coanda dai più bistrattato