Sono veramente curioso di sapere con quale criterio hai lavorato il cilindro...
@att49356 Жыл бұрын
Penso che prima di mettersi a fare tutorial e dire agli altri cosa fare debba tu stesso farti prima le ossa, la mano, su questi motori. La teoria la hai, non posso dire il contrario. Quello che ti manca è la familiarità con l'attrezzatura! Hai lasciato lo scalino prima della sacca di travaso, la cosa peggiore, ma hai rimosso quel semplice scalino che mira a direzionare il flusso verso il piede di biella per lubrificare la gabbia a rulli. In secondo luogo, si raccorda prima il carter con la guarnizione e poi il cilindro e raccordando i carter con la guarnizione lo si fa a carter uniti, per evitare che la guarnizione non sia centrata e penzoli da un lato pena ritrovarsi il raccordamento non centrato e dunque asimmetrico. Lasciamo perdere chi ritiene il dremel l'unico strumento. In passato si usavano le lime - ATTENZIONE non le raspe! - ed ancora adesso si possono fare lavori estremamente buoni con qualche semplice lima, abrasiva e diamantata. P.s. per una rifinitura finale è consigliabile sabbiare l'intera aspirazione, compresi i travasi del cilindro. C'è l'eterno conflitto tra chi lucida e chi sabbia, però se tutti i migliori motori hanno sempre avuto le aspirazioni molto più tendenti alla sabbiatura piuttosto che una lucidatura, qualcosa vorrà dire. Continua a fare lavorazioni ed a portare contenuti, ciao!
@ilmeccanicodiyoutube Жыл бұрын
Accetto sempre consigli grazie mille , me ne rendo conto che qualcosa ho sbagliato alla fine si impara sbagliando, hai ragione anche tu che prima di fare tutorial dovrei saperlo fare perfetto, ma questa e` la mia lavorazione fatta a modo mio , alla fine e` solo uno dei tanti metodi
@att49356 Жыл бұрын
@@ilmeccanicodiyoutube Nessuno è perfetto, nessuno raggiunge mai la perfezione! Però ci sono i modi indicati e quelli meno indicati. L'importante è migliorarsi giorno dopo giorno. :)
@jacobtoljacob8427 Жыл бұрын
Ciaoooo, che ne dici di Boost Botle, è valido? cambia qualcosa?
@lucaguidi1520 Жыл бұрын
io non riesco a capire perche hai fatto un tutorial (che dovrebbe servire a insegnrare qualcosa che sai anche agli altri) se non sai quello che dici
@non-disponibile-loma-e-in-moto Жыл бұрын
Ciao ti posso chiedere che gruppo termico ai montato?
@ilmeccanicodiyoutube Жыл бұрын
Athena sport 70cc alluminio
@mauriziodepiccoli208710 ай бұрын
insomma ...... si può migliorare di certo. Capisco che fatto in casa non è semplice, ma la fluidodinamica non è una cosa a caso e allargare non è sempre la soluzuione giusta. Comunque tutto fa esperienza.
@micheledossi2181 Жыл бұрын
sai che aumentare la curva sulla sacca dei travasi del carter ti fà perdere pressione vero?.... leggere qualcosa prima di usare il fresino?... tipo che sò .... elaborare il 2t?... complimenti per la passione che non tutti hanno piu... ma almeno studiare cosa si fà e non solo limare a casaccio...
@davidelicata1322Ай бұрын
Quell angolo del carter va limato per fare uno scivolo direttamente ai travasi Così non cambia molto L aspirazione deve lavorare col condotto non col carter pompa
@devildevil-op7ws3 ай бұрын
Ma sono limature fatte a sentimento non ho visto delle limature importantissime per fare si che il motore duri più a lungo e non mi soffermo su altro
@fumayolo3 ай бұрын
Ehm 9:12 non è una moletta 😅 magari avessi usato una moletta per far quel lavoro invece è uscito na cagata hahaha. Quel attrezzo si chiama bufferino e si tiene diversamente e non si usa per ste cose
@alessiomauro135110 ай бұрын
fare un tutorial su qualcosa che sai solo in teoria... non serve a nulla.....invece di guadagnare perdi
@GianlucaDallOlio-nd1lr9 ай бұрын
Se lavoro il cilindro ( dr) mi durerà di meno o rimane indifferente?
@ilmeccanicodiyoutube9 ай бұрын
Ciao, allora lavorando il cilindro un po' di affidabilità si perde ovviamente, ma parliamo di un dr , cilindro indistruttibile, se si lavora per bene può dare grandissimi risultati , quindi di murare no, ovviamente devi farlo lavorare da uno esperto, puoi allargare la luce di scarico e i travasi e i risultati sono veramente pazzeschi come un intermedio
@thomascorbelini8069 Жыл бұрын
Mi viene il vomito🤢velo dico da meccanico.... NON SI FA COSÌ 🤮
@ilmeccanicodiyoutube Жыл бұрын
Guarda puoi avere anche ragione per la lavorazione e` tutto , ma a me il motore ora va da dio
@joshuabonaldo7486 Жыл бұрын
dicci allora come si fa.... che poi questa lavorazione è stata fatta da un ragazzo a casa e non in una officina con la disposizione di pochi soldi... per smanettare un po' se si ha la disponibilità di motorini a fin di vita è concesso tutto, si fa le mani, applica le proprie conoscenze, si diverte sicuramente e passa le giornate così come è giusto che sia