Come montare un DECANTER (recupero vapori olio motore)! Salva il tuo motore

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Күн бұрын

In questo video vi mostro come montare un decanter per far si che i vapori olio motore vengano raccolti in u contenitore specifico evitando che vadino dentro il motore creando a lungo andare danni irreparabili!

Пікірлер: 96

@tudorlungu1987 11 ай бұрын

Grande Fabietto 🙂 sicuramente qualcosa farà. Ho intenzione di metterlo anch'io. Lavoro perfetto sei un grande 🔝👏👍

@spagarage72 11 ай бұрын

Grande Tudor 💪

@fabiotommasi4889 11 ай бұрын

Ciao Fabio, prima cosa hai eseguito un ottimo lavoro, questo è un lavoro che farò nella mia macchina. La mia macchina fa meno vapori, però devo pulire spesso il corpo farfallato e il sensore temperatura e pressione aria. Secondo me può funzionare. Buona giornata, ciao.

@bobderbaumeister3517 11 ай бұрын

Ciao Fabio, l'ho montato proprio oggi sulla mia LEON lo stesso come il tuo 😄💪

@pippopippolis7423 3 ай бұрын

Fantastica dimostrazione, a prova di inesperti come me grazie infinite, ora proverò a farlo ;) !!

@spagarage72 3 ай бұрын

Ottimo! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

@beppe4614 11 ай бұрын

Ciao fabio bella dritta e un ottimo attrezzo lo uso anche io 😊👍👍🤗

@mau110477 11 ай бұрын

Ciao, da meccanico motorista ti posso dire che è un'ottima soluzione. Io ne ho presi due identici, ma avendo due scarichi sul coperchio delle valvole, ne ho collegati due nell' in/out e lo scarico verso l' esterno al posto del filtro ( barretta di supporto già compresa nei kit). Recupera tutti i vapori egregiamente. Già svuotato più di una volta. Le tubazioni ti consiglio di utilizzare quelle telate idonee per idrocarburi, sul coperchio ho utilizzato i suoi connettori rapidi. Al termine ho messo le guaine termoisolanti, ignifughe e auto estinguenti. Il decanter andava posizionato più in basso. Buona giornata 🤝🏻

@spagarage72 11 ай бұрын

Grazie mille! I tubi sono telati ..ma effettivamente ci vorrebbero in silicone 😅

@mau110477 11 ай бұрын

@@spagarage72 meglio i tubi telati per idrocarburi , quelli in silicone non digeriscono molto bene gli idrocarburi. Devi fare conto che i vapori provenienti dalla valvola o dalle valvole PCV sono miscelati con la benzina/gasolio in base al motore ovviamente, questi provengono dal cosiddetto blow-by, perché le fasce elastiche non sono stagne ( solo alcuni tipi particolari di pistoni forgiati possono montare delle fasce che rendono la camera di combustione ermetica). Fai molta attenzione perché è un attimo che il motore prenda fuoco 🔥. Non scrivo così per spaventare nessuno, ma per esperienza. Se per qualsiasi motivo i vapori ad alta temperatura iniziano a riempire il cofano motore, una volta trovata una fonte di calore in grado di provocare un' autoaccensione ( collettori di scarico) è la fine. 🤝🏻🤝🏻🤝🏻

@brumini6368 3 ай бұрын

Che decanter mi consigli su opel mokka 1.2 puretech?

@mau110477 3 ай бұрын

@@brumini6368 non importa il tipo, ma lo spazio che hai nel vano motore. Se non hai spazio non puoi metterlo, tralaltro il decanter va posizionato più in basso rispetto alla/e valvola/e PCV.

@LAMECCANICA-channel 11 ай бұрын

Grande Fabio 👍🏻

@spagarage72 11 ай бұрын

Grande Miky!

@Pongorosso-o6v 23 күн бұрын

Bel lavoro pulito complimenti. Complimenti anche per il canale spieghi in modo semplice aspetti tecnici. Per questo voglio farlo per la mia auto. È una Skoda benzina 1.4 TSI 122 CV. In teoria ho capito che devo prendere il tubo che esce dalla testata e va in aspirazione. Ok. Però non riesco a capire all'atto pratico quale sia. Puoi darmi una mano? Una volta individuato il tubo, devo vedere dove e come fissare in decanter ma a quello poi ci penso io a escogitare qualcosa. Grazie

@spagarage72 23 күн бұрын

Grazie caro, molto gentile! Si, hai detto bene...a quel punto, quando avrai individuato il posto migliore dove poter posizionare il decanter, vai dal tuo ricambista e insieme troverete una soluzione sui tubi...serve fantasia e inventiva...vai tranquillo! 🙂 Ovviamente non devi dimenticare di iscriverti al canale 😉

@alessandropasin7416 11 ай бұрын

Ciao Fabio ottimo video. Volevo chiederti se va bene anche x le auto a benzina e se secondo te su un auto nuova potrebbe intaccare la garanzia. Come sempre grazie x il tempo e i consigli che ci dedichi

@spagarage72 11 ай бұрын

Ciao carissimo! Grazie di tutto... Va bene su tutte le auto a combustione interna..quindi ok! Garanzia? Naaaaaa assolutamente...basta che non manometti cose che possono compromettere l'affidabilità del motore..😉👍

@alessandropasin7416 11 ай бұрын

@@spagarage72 grazie mille Fabio!

@ilpiccolomeccanico252 11 ай бұрын

Grande Fabietto ☺️

@matteorecchia1207 8 ай бұрын

Ottimo lavoro Fabio!🔝🔝🔝🔝🔝 Volevo chiederti un informazione per i motori turno non è pericoloso che ritorni indietro qualche pressione ecc..? Servirebbe una valvola unidirezionale?

@spagarage72 8 ай бұрын

Ciao...ma a cosa ti fai riferimento? Forse intendi il colpo d'ariete che subisce il turbo quando lasci il pedale? Se è quello basta mettere una valvola pop off ...ma devi avere pressioni veramente alte cause mappe esagerate ☺️

@matteorecchia1207 8 ай бұрын

@@spagarage72 Guardando altri video sui recupero vapori olio specie sui motori turbo di stare attenti alla pressione che non torni indietro e parlavano di questa valvola unidirezionale.

@matteorecchia1207 8 ай бұрын

@@spagarage72 Parlavano sui motori turbo avrebbero bisogno di una membrana unidirezionale per evitare una contropressione data dal turbo che arriverebbe sino in coppa.. Sarebbero Danni tu cosa ne pensi a riguardo?

@saveriosalerno9232 11 ай бұрын

Primo a commentare ..EVVAI FABIO!!😉😉😉😉

@spagarage72 11 ай бұрын

Grande Saverio! 😘

@regeorgeprimo 27 күн бұрын

domanda. è utile solo sui benzina, o anche sui diesel? grazie

@spagarage72 27 күн бұрын

Ti devo tirare le orecchie!!! Il decanter che vedi è montato sulla mia vettura... diesel.. comunque si, lo si può montare su tutti i veicoli! 😉

@FrancescoDiPrato-ux4rz Ай бұрын

Ciao Fabio , mi piace i tuoi video , sono molto interessanti , volevo farti una domanda , io l'ho comprato quasi un anno fa , purtroppo non l'ho ancora montato perché non ho trovato più i raccordi originali , dentro la confezione , ho provato con sostituzione con varie misure di raccordi per idraulica ma non hanno la stessa misura e filettatura, volevo sapere per caso se l' hai mai montato su una Daewoo Matiz , dato che dal coperchio un tubo con due uscite , una che va dentro il collettore diretto e l'altro prima della valvola a farfalla, che devo fare annullare quello diretto nel collettore , ti saluto e ti ringrazio per una tua risposta , PS. Se caso mai vorresti uno schema se mi dai un email te lo mando.

@spagarage72 Ай бұрын

Ciao! Per i raccordi se li hai persi, visto che hanno un passo particolare, li puoi far fare da un torniere...per i tubi non devi annullare nulla, il decanter va posizionato in serie a questo tubo che mi hai descritto...mi sa che devi munirti di fantasia e pezzi di tubo improvvisati.. 😊 non dimenticare di iscriverti al canale

@tony3022 3 ай бұрын

Grazie 🙏🏻 ma la valvola pcv va levata del tutto?

@spagarage72 3 ай бұрын

Grazie per la partecipazione 😉

@nd3505 Ай бұрын

@@spagarage72era una domanda quella del commento 😅

@CARMELOBOTTONE 3 ай бұрын

Ciao Fabio,andrebbe bene questa misura di 300ml per un motore 2.2 Ford

@spagarage72 3 ай бұрын

I decanter sono standard per tutte le vetture.... Almeno che non hai un articolato 😅 scherzo

@CARMELOBOTTONE 3 ай бұрын

@@spagarage72 grazie

@faustodefendenti6888 11 ай бұрын

Appena ordinato. E sicuramente non da besos!!!! Quando mai non Lho fatto prima..... Però nessuno mi aveva spiegato la sua utilità.

@massimo7460 11 ай бұрын

C'è l'ho uguale montato su panda che fa molti tragitti brevi e mi raccoglie un sacco di condensa. Hai fatto un lavoro pulito, però hai commesso un errore. I tubi in dotazione anch'io non li ho calcolati, dal ricambi sta ho preso il tubo adatto per carburante e olio. Il tubo che hai messo non è adatto, con il tempo si rovinerà. Il decanter è la migliore soluzione, a patto di non dimenticare di vuotare il contenuto

@beppe4614 10 ай бұрын

Ciao Fabio o una domanda o notato che dopo circa un 200 kilometri fatti il serbatoio del Decanter era metta pieno di Aqua e olio tipo maionese e normale che accumuli tutti sti vapori? La macchina non consuma ne Acqua ne olio tutto ok mi sembra un po’ strano che c’è tutta sta condensa? Che ne pensi?? Grazie se mi risp. Un saluto😊

@spagarage72 10 ай бұрын

Ciao...stai tranquillo, è normale..infatti se hai visto il video antecedente a questo, dove faccio vedere cosa trovo dentro i tubi aria è normale..semplicemente perchè la macchina cammina pochino dando il tempo di creare condensa che mischiandosi con i vapori olio accade quello che hai visto...il decanter gli salva la vita...vai tranquillo! Non dimenticare di iscriverti al canale!

@beppe4614 10 ай бұрын

Ciao Fabio mille grazie x la tua risp. Si in effetti faccio pochi chilometri Cioè praticamente tutto sto schifo andava dentro il motore mamma mia😢 un prodotto validissimo quindi top Comunque sono già iscritto al tuo canale da un bel po 😊 vedo sempre i tuoi video grande Fabio un saluto e forza Palermo in estate ad agosto si rivede Palermo 😊😊 Ciao fabio

@stefcamp 10 ай бұрын

va messo qualche elemento filtrante all'interno del decanter? Ho notato che sulla mia auto c'è ancora parecchio olio nel condotto di aspirazione tra filtro nuovo e turbina (e la turbina ha 60000km, la girante é montata su cuscinetti e NON ha giochi di alcun tipo, quindi é ok)

@spagarage72 10 ай бұрын

Se monti un decanter come il mio non hai motivo di mettere ulteriormente elementi filtrati...vai tranquillo...se vuoi ridurre ancora di più i vapori olio...usa un additivo a base ceramica...la riduzione di attrito abbassa le temperature di conseguenza i vapori saranno ancora più bassi...😉💪

@stefcamp 10 ай бұрын

@@spagarage72 chiedo perché quello che ho montato é identico al tuo

@adrianoloiacono5285 6 ай бұрын

Si può sapere quanto costa con tutto il lavoro

@spagarage72 6 ай бұрын

Il decanter costa dalle 35 alle 50€.. i tubi si arrangiano perché comunque sono modifiche...qualche fascetta e il gioco è fatto 😉

@adrianoloiacono5285 6 ай бұрын

@@spagarage72 ok grazie

@simonemagrini8520 2 ай бұрын

Fabio io ho un Renegade 1.4 Multiair che in discesa dopo qualche km a volte anche meno... Fa degli sbuffi da fumo bianco...poi finito la discesa tutto ok salita piano tutto gas nulla... Sospetto sia il recupero vapori olio che faccia questi scherzi...

@spagarage72 2 ай бұрын

Potrebbe essere qualsiasi cosa...anche benzina incombusta... Falla controllare 😉!

@simonemagrini8520 2 ай бұрын

@@spagarage72 fumo bianco fa olio come benzina?

@massimobosco4954 Ай бұрын

credo che quel filtro che non hai montato sia una sorte di valvola di sovrapressione in caso ci fosse bisogno di uno sfiato....penso io

@spagarage72 Ай бұрын

.. anche un po' di scena...ma nulla di che 😅! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

@massimobosco4954 Ай бұрын

@@spagarage72 appena fatto

@flaviopaolini6379 11 ай бұрын

Ciao fabio il manicotti che hai usato per il collegamento non sono adatti per i vapori olio con il tempo di deteriora

@spagarage72 11 ай бұрын

Se dovesse capitare li cambierò 😉

@stefanozara8459 3 ай бұрын

Ma non sono due i tubi di vapori olio? Sotto e sopra la coppa??

@spagarage72 3 ай бұрын

Si, purtroppo si...

@MrAngelosilvestri 11 ай бұрын

Quell'oggetto nero tondo e' gia' il decanter installato dalla casa madre. Assomiglia molto al mio, anche se sono motori diversi, questo mi pare un Renault 1.5, il mio e' un 1.9.

@robertoviscardi4326 2 күн бұрын

Mai avuto problemi con un 1200 turbo benzina, 90.000 kn in 7 anni....la mia nuova macchina 1333 Turbo benzina, in 14.500 km, ha consumato un quarto di litro di olio..... pochissimo...😊😊😊😊

@spagarage72 2 күн бұрын

Grazie per la tua testimonianza! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

@RosinaMuto 10 ай бұрын

Da ANNI la migliore soluzione....tappare il foro che porta sul manicotto di aspirazione....e mettere un manicotto QUALSIASI..... ripeto.... QUALSIASI.... ché porta i vapori dell olio direttamente sul fondo dell' auto...e scarica i FUMI nel basso dell auto

@spagarage72 10 ай бұрын

Stile anni 70 😂

@thesal3579 9 ай бұрын

Praticamente come ho fatto io sulla mia Opel e Alfa 😂 appena possibile prenderò un decanter solo per l'alfa

@lucas_8383 10 ай бұрын

ogni quanti tot km lo svuoti su x giù?

@spagarage72 10 ай бұрын

Lo controllo ogni due mesi..ma dipende dalla strada che fai... infatti nel traffico intenso è più facile che si riempie più velocemente

@lucas_8383 10 ай бұрын

@@spagarage72 allora ti rigiro la domanda quanti km fai ogni 2 mesi, 😆

@sandrofavilli66 11 ай бұрын

Io non sono sicuro di trarre vantaggio, guardate il link che ho pubblicato, è fisica, nulla di più.

@spagarage72 11 ай бұрын

Il vantaggio è solo quello di ridurre il deposito all'interno dei tubi e collettore aspirazione... Almeno ci proviamo ☺️👍

@sandrofavilli66 11 ай бұрын

@@spagarage72 io non ne sarei sicuro, gli ingegneri che progettano le macchine, lo installerebbero in fabbrica se fosse necessario.

@salvo4858 11 ай бұрын

@@sandrofavilli66 ciao ma infatti nei motori più recenti sono presenti ma non in forma cilindrica sono solitamente in plastica e a forma piatta strana ma non hanno la stessa efficienza essendo piccoli si sporcano subito e devi sempre stare lì a pulire , il sistema e studiato e funziona benissimo provare per credere specialmente per le auto sprovviste e datate

@sandrofavilli66 11 ай бұрын

@@salvo4858 mai visti

@etrell9553 9 ай бұрын

@@sandrofavilli66 Ma lei non ha una auto con la cinghia di distribuzione a bagno olio`?

@beppeargentiero 4 ай бұрын

io l'ho ordinato da aliespress lo farò montare su stelvio,ad ogni tagliando filtro aria pieno di olio vapori che risale da aspirazione

@spagarage72 4 ай бұрын

Bravo, ma sappi che l'olio che trovi sul filtro aria, non e per i vapori! Di fronte il motore, nascosto, si trova un altro filtro che si intasa subito e per questo fa salire l'olio in aspirazione... Chiedilo al tuo meccanico... Vedrai che faccia farà! Non dimenticare di iscriverti al canale 😉

@beppeargentiero 4 ай бұрын

@@spagarage72 è stato già cambiato con uno modificato

@innocenzoiannilli5536 3 ай бұрын

I vapori basamento vanno tirati via prima possibile. Quindi a buon intenditore poche parole. Meno stazionano, prima escono meno danni fanno. Al primo tagliando di rito, dopo aver risistemato tutto...mi hanno detto che non era possibile tanta pulizia e che avevo già cambiato l'olio. 74000km 6 cambi d'olio porcherie nelle egr praticamente assenti. Giro prevalentemente in città. Diesel euro6 con urea. Pochissime le rigenerazioni, tre le "porte" da cui evacuo.

@beppeargentiero 3 ай бұрын

@@innocenzoiannilli5536 con decanter?

@innocenzoiannilli5536 3 ай бұрын

@@beppeargentiero assolutamente no. Le frazioni più volatili riescono a tornare dove non devono. Guardate il miglioramento lascia senza parole. Pure l'officina... 😎