Come nasce una gomma da bici. Pirelli Factory Visit

Come nasce una gomma da bici di alta gamma fatta in Italia?
Siamo stati nello stabilimento Pirelli di Bollate, alle porte di Milano, per scoprirlo, dalla fase di progettazione a quella di controllo.
Se volete saperne di più sulla fabbrica Pirelli di Bollate e sul perché Pirelli è tornata a produrre in Italia, vi rimandiamo a questo articolo:
Per maggiori informazioni sui prodotti Pirelli: www.pirelli.com/tyres/it-it/bici
0:00 Lo stabilimento Pirelli di Bollate, a due passi da Milano
1:05 La progettazione
1:45 Taglio dei tessuti per la carcassa
2:27 Realizzazione del battistrada
3:08 Confezionamento dello pneumatico “crudo”
3:50 Vulcanizzazione
4:58 Controllo qualità

[@falonef]

interessante video. siete fantastici 🎉 continuate così

[@BlackCorsair1990]

Ho provato quasi tutti i migliori marchi di copertoni sia per bici da strada che per cross country.. Pirelli e Continental una garanzia, imbattibili.

[@HayatoJin74]

Al minuto 4:09 c'è un errore, la gomma passa dallo stato plastico a quello elastico in seguito alla vulcanizzazione, il contrario di quello che dite voi.

[@bicidastrada.it-Official]

Sì hai ragione, è l'inverso.

[@saveriodipoce2201]

Vi rendete conto come ha descritto questa fabbrica." Completamente robottizata " Praticamente non pagano una lira all'Inps,e io in pensione dovrei acquistare questo prodotto con un peso non oltre i 300 grammi e costa quando un pneumatico di una utilitaria. Non ci penso nemmeno acquistare questo prodotto per le nostre 5 bici. Caro Pirelli; Auguri e figli maschi.

[@bicidastrada.it-Official]

Per produrre in Italia e rimanere competitivi la robotizzazione è indispensabile. Detto questo, ci sono molte persone che lavorano in azienda e sicuramente in questo modo paga più tasse di chi produce all'estero...