Parlano gli esperti dei commenti! Acquistate bici da 10 mila euro poi non avete i soldi per offrire il caffè agli amici. Buoni solo a criticare
@andrealovison1554Сағат бұрын
Tra queste e le Deda Gera Carbon, quali mi consigliate.Grazie mille.
@lucabertoni69006 сағат бұрын
È la Basso Baracca?😂
@andreacastellani266712 сағат бұрын
Manubrio integrato inguardabile
@nandomurgia22013 сағат бұрын
Ma il manubrio e una vera schifezza
@crociato184414 сағат бұрын
Dai tornate a fare un po’ di video su queste bici che provate!💪🏽 Sempre ottimi gli articoli
@paolozanette_cyclist19 сағат бұрын
I bottoncini…sai che novità…un’altra bella SCOPIAZZATA da shimano…che resta sempre anni luce avanti….
@CAL-p2b22 сағат бұрын
La bici pesa 12,9 kg senza pedali?
@micheleromanzetti3066Күн бұрын
salve, con i rulli suito t e app my e training ho dei problemi con la potenza, il sensore del rullo è abbinato ma durante i test la potenza resta sempre a 0. Puoi sapere il motivo?
@gaetanomagnetta1010Күн бұрын
Salve, vorrei sapere se su rulli tacx smart si possono caricare percorsi che sono stati effettuati su strada, e come. Grazie
@mimmo50033 күн бұрын
Buongiorno vorrei un informazione, il garmin 1040 mostra le salite in tempo reale lunghezza, dislivello eccc.....o bisogna prima caricare un percorso ? Grazie
@LVX19904 күн бұрын
Salve. Vorrei prendere una gravel,che sarebbe la mia prima. Mi hanno proposto una Belador HPR 5 a 1349€. Vale questi soldi? Sarebbe da prendere come prima gravel?Grazie mille 😊
@magicsork6575 күн бұрын
Domanda le nuove leve Sram red sono più lunghe secondo voi delle Shimano durace in rete scrivono che sono 6 mm in più di reach
@marcoorsi75055 күн бұрын
Ciao, ho il gruppo duraace di2 11v posso attivare la cambiata sui comandi shifter senza il modulo d fly?
@SamuraiRokerolle6 күн бұрын
Da possessore di svariate hardtale e di 2 gravel posso affermare che la gravel è simpatica ma non ha senso, su strada è ovviamente limitata dalla gommatura e nel fuori strada reale tipo boschi se percorri single trak tecnici o meno non è performante...come per altro i generi rimangono sempre solo due...
@maxclerici6 күн бұрын
Ragazzi ma 4500€ e 4000 senza PM....ma siamo seri???? Dai su, va bene tutto, ma qui stiamo rasentando la follia, il ridicolo l'abbiamo già passato 2500-3000€ fa ma qui si va nel disturbo clinico grave.... Ormai non puoi nemmeno più bullarti di avere un gruppo top di gamma perchè con questi prezzi la gente ti guarda e ti compatisce "guarda quel poveretto, ha il gruppo SRAM 13x nuovo da 4500€, ormai ha perso totalmente il contatto con la realtà, sorridi e complimentati almeno lo fai stare bene per qualche istante e non lo metti a disagio...." Una volta avevi il gruppo da 500€ e invidiavi l'amico con quello da 1000....magari ti mettevi a risparmiare e puntavi pure tu a quello, oggi penso che il 99% della gente si renda conto della tragicità della cosa...evidentemente le aziende pensano che quell'1% possa essere così spremuto da coprire la fetta di mercato restante. Che poi costassero il giusto tutti gli altri gruppi ci potrebbe anche stare, ho quello da 200€, quello da 300, quello da 500, quello da 750 e poi sparo diretto a 4500 x l'ultra top riservato ai ricchissimi...va beh...io appassionato prendo quello da 750 (che è poi il 90-95% del super top) e sono felice, ma qui invece che scalare la tecnologia verso il basso come si dice sempre con le auto di formula uno scalano i prezzi!!! Come facciamo a farci pagare l'entry level invece che 200€ 1500€ mantenendo tutto inalterato per noi? ma semplicissimo faccio un top di gamma da 20.000€ e il gioco è fatto...boh...a me spaventa sta situazione, non so voi...
@gianlucazucchiatti13556 күн бұрын
Il problema è che molte persone lo compreranno...ma anche pagare un tubless 60/70 anche 80 euro per una bici da strada è pura follia..ricarichi economici spaventosi
@maxclerici5 күн бұрын
@@gianlucazucchiatti1355 si ma 60-70-80€ seppur prezzi folli x un copertoncino sono alla portata di tutti, 4500€ sono 3 stipendi pieni dell'italiano medio!!! Una volta con 3 stipendi pieni ti ci compravi un'utilitaria, oggi un gruppo inutile per una disciplina inutile...questa è malattia mentale!!! Una bici completa oggi sfiora l'intera annualità dell'italiano medio, una volta ci compravi una bmw o una mercedes con un anno di stipendio! Ripeto sta deriva fa paura!
@magicsork6574 күн бұрын
Però ci sono bici che costano anche meno così come anche le auto Mica tutti possono permettersi la Ferrari
@domenicopapaleo82776 күн бұрын
Ad essere onesti, in una recensione completa, oltre agli elogi andrebbe detto: utente medio (99% di chi guarda questo video, me per primo) non ti serve a nulla perché non ti accorgerai di una mazza. Ecco, questa sarebbe una recensione a 360°. Poi tutto bellissimo, eh, ci mancherebbe
@bicidastrada.it-Official5 күн бұрын
se hai guardato tutto il video, infatti, abbiamo detto che al momento si tratta di un gruppo per pochi. Se, e quando, la stessa tecnologia verrà scalata su gruppi più accessibili aprirà prospettive interessanti
@domenicopapaleo82775 күн бұрын
@bicidastrada.it-Official grazie per la risposta, il video l'ho visto tutto e vi manifesto tanta stima per il lavoro che fate. Il fatto che sia roba per pochi viene detta, certo, ma andrebbe ben enfatizzata sconsigliandone in modo deciso l'acquisto ai non Pro. Poi chi vuole buttare i suoi soldi può farlo a prescindere. Questo il mio parere.
@mauriziomftecno7 күн бұрын
Target sempre più mirato e di super nicchia: -50 enne - Fissato che si crede competitivo -Fondamentalmente stupido Vista la situazione economica attuale e futura saranno costretti a cambiare.
@gianlucazucchiatti13557 күн бұрын
Ritardo di cambiata su un cambio che costa come una bici di media gamma...lasciate che ci penso un attimo...vi farò sapere
@bicidastrada.it-Official5 күн бұрын
si tratta di una cosa infinitesimale, ma era corretto sottolinearlo. E' comunque molto più veloce (e potente), di un meccanico. Sul prezzo, abbiamo già detto che al momento sarà per pochi...
@gianlucazucchiatti13555 күн бұрын
Infinitesimale non è quantificabile però c'è...quindi su questi prezzi non acettabile(comparando prezzo/prestazioni)
@leoneleoncino149767 күн бұрын
4500 euro😂😂😂😂😂😂
@Ivan_Zanicchi7 күн бұрын
Bici da "strada" con copertoni slick da 35 e Force 1x12 e mi trovo benissimo, faccio tutto quello che facevo con l'Ultegra, con questo avrei 10,11,12,13 mentre adesso 10,11,13 non mi cambia tanto sinceramente, anche perché normalmente vado dal 13 in su
@magicsork6577 күн бұрын
Che corona hai davanti?
@Ivan_Zanicchi7 күн бұрын
@@magicsork657 la 42, e dietro 10-44. Fino a 65/70 kmh con il 10 dietro spingo ancora, di più non vado.
@bvkdf7 күн бұрын
@BiciDaStrada vedendola dal vivo qual'è il tuo giudizio personale? Ti è piaciuta?
@LVCMTB7 күн бұрын
Ottima trasmissione
@maialupente7 күн бұрын
Sram invece di produrre freni e trasmissioni che funzionano bene, continua ad introdurre standard nuovi. Shimano resta avanti per qualita e affidabilità e pure come prezzi perché 4500€ per questa roba è veramente un furto
@tommasogiordanobarberis98847 күн бұрын
Quanto dura la Batteria?
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
@@tommasogiordanobarberis9884 dipende un po’ dai percorsi, ma circa 50-60 ore
@MrCallagan847 күн бұрын
Ma non ci sono rumors riguardo a una versione più economica di questo tipo di cambio? Sarebbe bello un cambio così ma in versione Eagle e Rival per essere più accessibile ai più…
@Ivan_Zanicchi7 күн бұрын
Il Force 1x12, cosa ti cambia avere un rapporto in più?
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
Al momento no, ma la storia ci insegna che prima o poi arriverà...
@micky74477 күн бұрын
Bello e valido sicuramente . Io cmq dopo 2 gravel con monocorona ho optato per la nuova con force 2x12 proprio x avere la doppia !! Amo strade bianche ed asfalto.....no sentieri e con la doppia mi trovo benissimo !!
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
@@micky7447 la scelta è personale e sicuramente dipende dal tipo di percorsi che si affrontano abitualmente
@diegoeicherclere3565 күн бұрын
Il gruppo è bellissimo, mi chiedo però rispetto al nuovo GRX pro e contro, tipo la differenza dell’olio dei freni da un gruppo all’altro che vantaggi o svantaggi abbia. Il nuovo GRX mi dicono essere molto funzionale ma ad esempio la guarnitura è inguardabile a mio modo di vedere… se mono corona o doppia è tutto molto soggettivo ma è indiscutibile che Sram ha fatto un bel gruppo… Shimano secondo me deve migliorare certi aspetti estetici…
@AlessandroFreni-sw8zd7 күн бұрын
Io ho 1*12 e mi trovo benissimo
@danielevisintainer18947 күн бұрын
Costa il triplo di un Campagnolo Ekar sono totalmente fuori di testa.
@AlessandroFreni-sw8zd7 күн бұрын
Li ho avuti entrambi.campy superiore solo per l’impianto frenante
@iz7qfx.897 күн бұрын
Io stavo pensando di montarlo sulla specialissima per le sole cronoscalate
@enricopaulatti17987 күн бұрын
Certo che un gruppo che comincia a costare come o più di una bici per comuni mortali, a mio parere, rimarrà un prodotto di nicchia.
@enricobraglia63367 күн бұрын
Molto interessante la compatibilità con corone aero, volevo montarlo nella mia bici da triathlon. La catena sarà sufficientemente lunga per un 52/46?
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
@@enricobraglia6336 a detta di Sram si, ma devi controllare la lunghezza del carro posteriore, come scritto nell’articolo
@renatogianmarco7 күн бұрын
Sempre puntuali, precisi ed esaustivi. Grazie ancora 🔝🩵
@magicsork6577 күн бұрын
Sto allestendo una all road stradale con copertoni da 28 con 13v Sram red sono indeciso se montare corona 42 o 44 davanti. Ho 53 anni e mediamente allenato con ftp 240w faccio per lo più tratti collinari e salite continue max 15-20 minuti. Il mio Range cadenza preferita è 75-80 rpm salita e 85-90 rpm pianura. Attualmente uso Shimano 50-34 11-34. Cosa mi consigliereste corona da 42 o da 44?
@marcellomerluzzi32737 күн бұрын
Considerando che dietro hai il 46 davanti va benissimo il 44 Anche x avere piu rapporto in discesa
@magicsork6577 күн бұрын
@@marcellomerluzzi3273 mi preoccupa però il salto 38 46 degli ultimi due rapporti
@danielevisintainer18947 күн бұрын
Nel dubbio sempre la corona più piccola
@marcellomerluzzi32737 күн бұрын
@@magicsork657 secondo me il 46 dietro non lo userai mai
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
@@marcellomerluzzi3273 se l’uso è molto stradale il 44 va bene
@GabriStarlink7 күн бұрын
Ottimo approfondimento, sempre al TOP! 👍
@robertobuscaglia4867 күн бұрын
Utilissimo video. Ho appena ordinato il gruppo per la nuova bici da Strada... Il top. Monocorona tutta la vita 💞
@daniele_48947 күн бұрын
Io il monocorona lo metterei anche sulle bdc. Semplifica tutto.
@bicidastrada.it-Official7 күн бұрын
@@daniele_4894 e in effetti, come abbiamo detto, le opzioni del nuovo Sram 1X13 aprono nuove prospettive anche in ambito strada
@luckydag788 күн бұрын
Ciao possono essere usati anche su mtb cambiando la cover?
@bicidastrada.it-Official8 күн бұрын
Per mtb esiste un modello specifico cycling.favero.com/it/assiomapromx?refresh=true&referrer=https%3A%2F%2Fcycling.favero.com%2Fit
@hayabusa279 күн бұрын
Made in China?
@VarapholN.9 күн бұрын
ใด้รางวัลตู้ม้า
@VarapholN.9 күн бұрын
ใด้รางวัลตู้ม้า
@Tingavert10 күн бұрын
Sto comprando i miei primi cerchi in carbonio, hanno un canale interno da 19, secondo voi che misura sarebbe meglio montare di copertoni in configurazione con camera d'aria? Prenderò delle Alchemist Pro Training RH38 💪🚲
@bicidastrada.it-Official9 күн бұрын
Sul 19 ti direi tra 25 e 28
@Tingavert9 күн бұрын
@@bicidastrada.it-Officialgrazie , monterò allora dei 28 La mia Merida accetta sino a 35 mm
@Alessandro-b5v10 күн бұрын
E sul 10 V lo sai dove si trova?
@Maurizio-y7e10 күн бұрын
Non la vorrei neanche regalata, mi tengo stretta la mia stupenda SL8 montata al top !
@360bikefree210 күн бұрын
Io ho edge 820 e con il freddo dopo 4h è ko,come mai?
@silvanazani897710 күн бұрын
Grazie per i preziosi consigli 😅
@ambrogiopissarelli763011 күн бұрын
Bici magnifica solo che e fatta per i professionisti che sanno sfruuttarla Poi chiunque puo comprarla mettendoci una bella cifra pero penso che per i cicloamatori come noi vada bene anche una bicicletta meno costosa pero e una questione di gusti
@mauriziopula243011 күн бұрын
Fa veramente cagare 😂😂
@stefanomattioli687711 күн бұрын
Salve è possibile inserire il numero dei rapporti Durace Shimano 10 velocità sul profilo della mia S-WORKS SL4 rim-brake...? Nel profilo della S-WORKS SL6 disk l'ho fatto sul sensore Di2
@CiroLabbate11 күн бұрын
Ma in bici non si va sulla destra? La curva te la sei fatta tutta a sinistra