Come ripristinare delle batterie Agm per il mio impianto fotovoltaico a isola fai da te,TEST FINALE

[@giulianobroccardo9584]

Cosa vuoi che ti dica ormai sei il mio idolo... ❤ Io da buona persona manuale con la passione dello smanettare ho recuperato moltissime cose in casa mia.. E tu sei la conferma che la curiosità e passione fanno fare cose non convenzionali.. Sei proprio un vero TECNICO!!!

[@droneslab]

@@giulianobroccardo9584 grazie mille Carissimo 🤣💪

[@giulianobroccardo9584]

@@droneslab persone come te sarebbero perfette nel recupero di cose tecnologiche da spedire in paesi in via di sviluppo! O meglio ancora ad insegnare sul posto. Potresti fare/dare molto più di quel che pensi!! Hai le mani d'oro!! Veramente puoi costruire scarpe per le mosche!! ✌

[@droneslab]

@@giulianobroccardo9584 mai sentito questo detto , spero che sia positivo

[@giulianobroccardo9584]

@@droneslab è un grosso complimento, qui da noi in veneto si dice così per dire che una persona è molto capace. Con quele man te poi fare le scarpe ae mosche!

[@droneslab]

@@giulianobroccardo9584 grazie mille Carissimo 😂💪

[@alessiocarnir7282]

Bellissimo video come al solito! Grazie della condivisione

[@droneslab]

Grazie a te per il commento

[@suzukihamamatsu6767]

Bravissimo. Comllimenti Ottimo lavoro. In prarica se le batterie sono buone aggiungi acqua demineralizzata, senno' se sul bianco o sul rosso solo acido solforico. O sbaglio?

[@GuidaVibrations]

Ciao, ho cercato video a riguardo perché su 4 batterie syrio 12v 200ah una misura 10v e l'impianto non funziona... la batteria la pagai intorno a 300euro. Successe che i pannelli rimasero coperti dalla neve e per 3 mesi rimasero senza carica. Le desolfatai tutte e una la cambiai perché era a 10v. Ora c'è né un altra... Aggiungendo acido e acqua non è che innesca reazioni pericolose? La casa è tutta in legno.

[@giorgiotribastone8678]

complimenti per il tuo lavoro e ottime spiegazioni. volevo chiederti come posso misurare ogni singola cella interna di una agm per capire se ce ne qualcuna bruciata o in corto.... un puntale si mette dentro la cella mentre l altro dove?

[@droneslab]

Ciao e grazie per il commento. Per misurare la tensione tra le celle i puntali vanno posizionati dentro le celle immergendoli nell' acido.

[@giorgiotribastone8678]

@@droneslab quindi uno va posizionato ne lato dove su vede la parte esposta e l altro? se la batteria e agm non ha acido libero ma feltrini imbevuti, potresti fare un breve video su questo? magari sulle batterie agm e le altre ad acido libero, secondo me sarebbe molto utile a boi tutti

[@droneslab]

@@giorgiotribastone8678 ho già fatto un video sull'argomento,lo trovi nel canale 😄

[@giorgiotribastone8678]

@@droneslab ok lo vado a cercare

[@PierpaoloRomano-ks1ix]

Ciao, una curiosità l'equalizzazione si può fare anche sulle batterie AGM di pochi mesi direttamene con l'inverter?

[@droneslab]

Ciao l'equalizzazione si fa solo sé è neccessario

[@PierpaoloRomano-ks1ix]

​@@droneslab Ciao sto cercando di fare una guida "generale" per le batteria sopra i 100ah sui paramenti di bulk, float, attacco e stacco d'estate e d'inverno (io ho delle AGM) i parametri con accumulo a 24 volt e batteria sopra i 100ah i valori di bulk, float, attacco e stacco batterie vanno modificati in inverno ed in estate parametri inverno per batterie al piombo Bulk tra 29,4 e 28,6 Float tra 29,4 e 28,6 Stacco batterie 24 oppure 23,5 attacco batterie 28 oppure 27,5 per le batteria AGM Bulk tra 29,4 e 28,6 Float tra 27,5 e 27,6 Stacco batterie 23,5 oppure 23 attacco batterie 27,5 oppure 27 parametri estate per le batterie al piombo Bulk 28,4 Folat 28,4 Stacco batterie 22 Attacco batterie 25 per le batteria AGM Bulk 28,5 Float 27,5 Stacco batterie 22,5 oppure 22 Attacco batterie 25,5 oppure 25 L'equalizzazione va fatta SOLO per le batteria al piombo Equalizzazione a 29,2 oppure 29,5 per 15 minuti cut-off batterie 21 MaX ampere charge from UTI 10A ​ @droneslab Secondo te vanno bene o mi consigli di modificare qualcosa?

[@droneslab]

@@PierpaoloRomano-ks1ix ciao, conviene a scrivermi su telegram

[@PaoloAntoniazzi-e7v]

Complimenti per il video e per la tua spiegazione molto chiara. Io ho nr3 3 batterie agm della Zenith da 85 Ah, le batterie hanno 10 anni esatti di vita ed ora danno i primi sintomi di cedimento. Secondo te è il caso che provo a rigenerarle oppure più di così non posso chiedere? Le batterie sono montate su una barca e servono 2 per i servizi ed una per il vericello. Sulle batterie non vi sono i tappini ma un unico coperchio con due sfesine Siccome sostituirle costicchia non mi dispiacerebbe recuperarle. Grazie

[@droneslab]

@@PaoloAntoniazzi-e7v ciao e grazie mille per il commento,le zenith son batterie ottime e molto robuste. Si io ci proverei assolutamente

[@PaoloAntoniazzi-e7v]

@@droneslab Ultima cosa, diluzione per ripristino fatta con 7 parti di acido per batterie e 3 di acqua distillata? Infine le ricarico con un caricabatterie dedicato una alla volta utilizzando il carcabatterie ad impulsi della Etrogo (mi ha già dato ottimi risultati su altra batteria) oppure le ricarico utilizzando il caricabatterie di bordo che le carica tutte? Ti farò sapere l'esito dell'operazione.

[@marmomarziano]

Bravu Larenzu ses su mellus! A pagu cun is festas, la non ti imbriaghjsti 😂😂😂

[@droneslab]

🤣🤣🤣

[@giorgiotribastone8678]

ciao volevo chiederti anche un altra cosa e che l agm fa un po puzza di uova marce dopo averla messa a carica per un paio d ore ma ho fatto un errore prima perche ho visto le celle asciutte e non avendo altro acido ho messo solo un poco di acqua distillata non le ho inzuppate le celle la batteria era morta a 6v.... facendo cio e arrivata a quasi 9v.. adesso volevo aggiungere il mix che dicevi tu per riprovare a farla reagire, che ne pensi?

[@droneslab]

Ciao,puzza non è normale, però non sapendo esattamente la situazione delle batterie non so come aiutarti

[@gigio63..]

Ciao ottimo video, è quello che vorrei fare anche io sulla agm che ho sul camper. Mi indichi la marca e il tipo di strumento che usi per fare il controllo finale. Grazie

[@droneslab]

Ciao,e grazie per il commento. Oltre che in questo anche in altri video sul mio canale indico marca e modello

[@robertomoretti8223]

Buon giorno scusa se ti disturbo ti volevo chiedere ho visto che ai montato il regolatore della vevor ti volevo chiedere se segna giusto il voltaggio della batteria,,,o se sballa grazie mille

[@droneslab]

Ciao assolutamente perfetto

[@robertomoretti8223]

@@droneslab Ok grazie mille

[@enkiea77]

Ciao , io ho un piccolo impianto offgrid FV con 8 agm ma 4 di un marchio e 4 weyan . La cosa strana è che quando superiamo giornate umide e un po’ fredde, al ritorno di una giornata decente, trovo le weyan con della condensa sui lati , proprio goccioline d’acqua. Ti è mai successo ?

[@droneslab]

Ciao,no mai, sicuramente perché c'è molta umidità nell' aria e come riscaldano loro tendono a formare condensa

[@giuseppegrizzaffi3280]

Ottimo test e ottimo strumento (mi dici per facore il modello esatto ?) Solo una piccola osservazione, la batteria va scaricata un pochino con una lampada da 12V/50 watt per alcuni minuti Comunque cambierebbe poco, magari anziche' 100% di vita scendi a 97/98

[@droneslab]

Grazie mille,si cambierebbe poco,il nome dello strumento lo vedi nel video

[@giuseppegrizzaffi3280]

@@droneslab Grazie ma ho cercato su Amazon e non lo trovo

[@droneslab]

@@giuseppegrizzaffi3280 prova su eBay,ma cmq son tutti buoni,io me ho tre tutti diversi, funzionano tutti bene

[@gianlucadeangelis9077]

Ciao, prima di tutto grazie per l'interessante video. Ho un impianto fotovoltaico con accumulo dismesso un annetto fa proprio per esaurimento delle batterie AGM e vorrei provare a riesumarlo... sono ben 16 batterie leoch da 12v 75 ah ciascuna e chissà magari qualcuna è ancora viva. In che percentuale mi consigli di diluire acqua demineralizzata e acido solforico? Rapporto 3 a 1? Grazie anticipatamente per la cortese risposta. Non ho una batteria ad acido libero efficiente da cui prelevare l'elettrolita. Che mix mi consigli di mettere ... suppongo le celle ormai siano secche ... Grazie

[@droneslab]

Ciao,nel video spiego tutto il procedimento e tutte le diluizioni. Il liquido per batterie pronto puoi acquistarlo su eBay

[@saltwater_mind_photography6077]

Ciao, ho una batteria AGM 160Ah della Neptune (LSB 160) che uso come batteria servizi del mio van, la tensione con i pannelli solari collegati non riesce a salire sopra i 12.6V. volevo sapere secondo te se mi conviene ricaricarla con caricatore intelligente o riempire di acido+acqua distillata ed eventualmente fino a che livello dovrei riempire. Grazie mille

[@droneslab]

@@saltwater_mind_photography6077 potrei chiederti gentilmente l'iscrizione al canale?

[@saltwater_mind_photography6077]

Certo pensavo di averlo già fatto

[@droneslab]

@@saltwater_mind_photography6077 grazie mille, dunque sé la tensione di carica non sale non è colpa della ma del sistema di carica. Prima di lavorare sulla batteria io ti consiglio di verificare pannelli, regolatore,e soprattutto produzione

[@saltwater_mind_photography6077]

@@droneslab la tensione di carica sale, cioè l'altro giorno era scesa a 11.5 per utilizzo, poi con il sole è salita a 12.8 ma normalmente era sempre sui 13.5 o 14 durante il giorno (unica utenza in uso un frigorifero 12v a compressore).

[@saltwater_mind_photography6077]

@@droneslab ciao, volevo aggiornarti, ricaricato con caricatore smart mxs10 e modalità recond.. appena collegata a sistema come massima mi segnava 13, poi scesa subito a 12 per assorbimento frigo che era spento e sotto il sole.. dici sia il caso di provare qualcos'altro?

[@francescoturchi6313]

Complimenti , chiedo se possibile la marca degli strumenti che udiper la verifica delle arterie eper la desolfatizzazione e ricarica , ti ringrazio in anticipo e auguro buone feste

[@droneslab]

Non ho capito nulla

[@francescoturchi6313]

Buongiorno ,rileggo ora il commento che " avrei digitato dal tablet e mi rendo conto di ciò che ne è scaturito". Mi scuso e riformulo la mia richiesta sperando che questa volta sia più chiara . Sto seguendo passo passo le tue indicazioni per quanto riguarda il recupero delle batterie da poter poi usare come accumulatori per un fotovoltaico in economia . Ho una scarsa dimestichezza con strumenti di controllo elettrici ,a parte un tester di vecchia data residuato di una passione giovanile per le radio, ho notato che usi strumenti per la verifica della capacita delle batterie quasi esauste emi chiedevo se puoi dare un elenco degli strumenti : -per la verifica della carica , per intenderci quello nero da 20 € -il carica batterie che fa anche da riparatore -quello che usi per la desolfatizzazione delle batterie Confido in una tua cortese risposta , colgo l'occasione per farti cordiali auguri di buone festività, Grazie

[@droneslab]

@@francescoturchi6313 perfetto ora si: Son tutti strumenti che puoi trovare tranquillamente su Amazon,nei video si vede marca e modello ma comunque son più o meno tutti validi sopra le 20 Euro

[@hansquarteroni5658]

Buongiorno innanzitutto complimenti per il video, io ho due batterie da 200 ah che non riescono a testarle col tester che fai vedere tu, inserisco come parametro A 1200 e mi da 0 con 13,5 Volt non capisco il tester è uguale al tuo …. Mi puoi aiutare per favore grazie

[@droneslab]

Ciao e grazie per il commento. Strano che dia 0. Sicuramente stai inser qualche parametro sbagliato. Ti deve per forza dare un valore di soh. Già comunque sé ti dà 13.5 volt da Fermo è un ottimo segno

[@andreatroiano4988]

Ciao, ho preso una agm greenpower NDS da 100ah a scarica lenta pagata 250€... detto ciò quando mi è arrivata stava già a 12,8 v non è proprio buono no? A distanza di poco meno di 6 mesi, in inverno pochi giorni fa mi si è scaricata a 11, non me ne sono accorto! Ora non tiene più la carica nemmeno a caricarla fino a 14,7 con mppt. Di notte torna a 12/11 o meno (se la uso per pochissimo) dici che posso provare quello che hai fatto in questo video?

[@andreatroiano4988]

Grazie per la condivisione! A presto.

[@droneslab]

Ciao,si prova

[@9chiccodigrano]

Buongiorno complimenti per il video, ho appena aperto i tappi di una mia piombo sigillato 100Ah della FIAMM era poco efficente. Guardando all'interno dei tappini vedo le piastre con un po di materia bianca come fosse calcaree e niente liquido , che pensa posso fare comunque la procedura di rabocco oppure è persa. Grazie per i tuoi video.

[@droneslab]

Salve, sé non c'è livello di liquido bisogna aggiungerne

[@zxveleno]

Ciao e complimenti per il video io ho delle batterie come quella rossa che hai tu da 130ah e altre della power green da 120ah pero mi sorge una perplessità come fai ad essere sicuro che il valore che hai impostato per il test sia coretto ? Io nella mie non ho trovato la dicitura en e nemmeno altre tipo din o cca mentre per quella che perché se non erro sono a scarica lenta quelle batterie ,mi potresti dare dei consigli .Grazie e buon natale

[@droneslab]

Ciao, lo spunto è sempre 4/6 volte la corrente nominale

[@blaps_85]

Ciao, ho una domanda. Da dove prendi il valore di 600 Ah di spinto?

[@droneslab]

Ciao,lo spunto è 6/8 volte la corrente nominale

[@blaps_85]

Ho notato che hai messo 600 Ah in standard EN. Questo risultato vale anche mettendo standard CCA?

[@droneslab]

@@blaps_85 dipende dalla temperatura,uno è lo spunto a freddo....l'altro è la corrente di spunto per avviamento

[@LISENOKMETALDETECTING]

Per cortesia mi daresti il link del tester che usi ? Lo voglio comperare.

[@droneslab]

Da questo video né ho cambiati vari, comunque lo preso su Amazon

[@LISENOKMETALDETECTING]

@@droneslab non lo trovo mi potresti dare il modello ? Grazie.

[@droneslab]

@@LISENOKMETALDETECTING amzn.eu/d/fKgjYIz Questo è l'ultimo che ho preso,te lo consiglio di più perché lavora con tutte le tensioni

[@LISENOKMETALDETECTING]

@@droneslab grazie mille.pollice in su e mi iscrivo...ho...ma sei mattiniero.

[@droneslab]

Grazie mille,e già purtroppo sveglia alle 4 per andare a lavoro 🤣

[@AlessioJasna]

Ho 4 batterie nuove 12v da 180ah l'una per autocarro, andrebbero bene per un inverter 24v ibrido da 3kw? Utilizzo per camper. Oppure le distruggerei in poco tempo?

[@droneslab]

Ciao vanno benissimo ovviamente non avranno le prestazioni di batterie al litio o gel. Però sé son gratuite e cele hai già vanno benissimo

[@AlessioJasna]

​@@droneslabil problema è che NON sono gratuite, le ho comprate ieri nuove, ma se mi dici che forse è meglio evitare li riporto subito in negozio e aspetto le litio. Per il mio inverter 24v di 3kw mi hanno proposto una batteria NUOVA 24v da 7kw a 1200€ gia completa di bms e tutto, pensi sia conveniente come prezzo? GRAZIE MILLE PER LA PROFESSIONALITÀ E PER LA CORTESIA.

[@amlagnese]

Ottimo risultato! Per curiosità quanto liquido hai aggiunto a ogni batteria?

[@droneslab]

Grazie mille,un bel po',circa 200cc

[@amlagnese]

Ti volevo chiedere un consiglio, devo cercare di recuperare una batteria agm da 225 A (regalata), la batteria mantiene la carica ma lo strumento me la dà buona solo al 28%, non avendo a disposizione acido, potrei provare a aggiungere solo acqua demineralizzata?

[@droneslab]

@@amlagnese purtroppo no,con le agm devi avere un mix acido e acqua distillata circa 30/70

[@amlagnese]

​@@droneslabdeve arrivare a ricoprire le piastre?

[@droneslab]

@@amlagnese no non completamente

[@sergiobriatore5279]

ciao, ho seguito con interesse questi video di queste batterie (anche quello delle stazionare muletto) , ammetto che anch'io ho fatto già una marea di rabbocchi su almeno una trentina di agm (nello specifico delle Sprinter XP12V3000) recuperate usate che quando mi eran state portate erano decisamente secche (i feltrini dentro si vedeva che erano asciutti) devo dire che male non ha mai fatto, anzi funzionano ancora adesso, ho solo un piccolo dubbio , io ho sempre e solo aggiunto acqua perchè seguendo una serie di video dicevano che assolutamente non va messo acido in quanto la parte che evapora è solo l'acqua mentre quello rimane attaccato alle piastre e bla bla bla, tu cosa ne sai a riguardo di sta cosa ?

[@droneslab]

Ciao e grazie per il commento. Dunque le piastre delle agm non devono essere sommerse completamente di liquido come nelle acido libero quindi sé mettessi solo acqua distillata la percentuale di acido solforico presente già all'interno si ridurrebbe(perché a parità di volume interno ci sta poco liquido)a tal punto che bloccherebbe il processo di elettrolisi. Sé invece immeti una sostanza pronta quindi già con bella parte di acido solforico "aiuti" tale processo tenendo le piastre sempre impregnate.

[@sergiobriatore5279]

@@droneslab ah ok ok immaginavo, sarebbe utile pubblicare qualche link inerente l'intruglio da inserire, insomma mi spiego meglio, l'acido solforico puro è difficile da trovare, da parte mia ho trovato sempre una mistura che però nn ho mai capito se andasse messa così com'era o diluita ulteriormente con acqua, se si hanno un paio di link dove si dice, serve questo puro oppure questo diluito con X acqua sarebbe una cosa fantastica

[@sergiobriatore5279]

@@droneslab lo stesso indentico problema immagino di averlo con il banco stazionario da muletto, preso anche quello usato , sempre e solo aggiunto acqua distillata , a sto punto immagino che anche li ci vada un po di acido ogni tanto

[@droneslab]

@@sergiobriatore5279 purtroppo non ho link,ho fatto tutto di testa mia🤣

[@droneslab]

@@sergiobriatore5279 dipende da che batterie erano. Sé son acido libero si solo acqua distillata

[@ziofester]

Scusa l'ignoranza ma le agm appunto sono state studiate appunto per non avere elettrolita liquido ma bensì solido...quella che hai ottenuto e una batteria al piombo normale...usando le celle ..ma ovviamente ne dubito che tu abbia le stesse caratteristiche di un agm.. infatti le celle agm hanno l elettrolita solido proprio per evitare questi fenomeni! Di solfatazione ecc ecc appunto aumentando i cicli di ricarica...sarebbe bello vederle sotto stress come si comportano e specialmente delle batterie studiate per un elettrolita solido vederle con uno liquido 😅...

[@droneslab]

Hai proprio detto bene,sei molto ignorante in materia agm. Quelle descritte da te son le gel che appunto hanno un elettrolita solido (gelatina) al loro interno. Le agm invece hanno lo stesso elettrolita delle batterie al piombo acido libero, cambiano solo la tecnologia delle celle. Anche su Wikipedia c'è specificato questo. Il video sottostress lo trovi sul mio canale come ogni argomento che propongo metto sempre le prove perché ovviamente son sicuro di quello che faccio e che dico

[@antoniogarufi2453]

Salve ho tre batterie ad agm da 100 amper una sta a 12.10volt penso mettendola a carica si salva mentre le altre due stanno a 11.8volt sono da recuperare sono state ferme tre anni

[@droneslab]

Ok

[@antoniogarufi2453]

Scusa mi ero dimenticato era una domanda la mia perdonami non ho scritto bene ...era riferito se si possono salvare o da buttare

[@droneslab]

@@antoniogarufi2453 possono essere recuperate con pazienza

[@domenicoscafidi4395]

Buonasera ottimo video sono Domenico x mettere le batterie a 48volt con 3 stringhe e con 3 regolatore con 12v 24v 48v però ho i pannelli in parallelo A12v se debbo invertire i cavi de pannelli solari grazie e buon lavoro

[@droneslab]

Ciao Domenico,ti chiedo la cortesia di scrivermi su telegram perché non ho minimamente capito la tua domanda (sempre sé e ' una domanda)

[@enkiea77]

Ok che le litio hanno prestazioni superiori ma io adoro le piombo perché lavorano in regime di sovratensione. Non serve necessariamente il bilanciatore di batteria.

[@droneslab]

Esatto

[@frenkmal6217]

Very very good.

[@droneslab]

Thanks 🙂

[@3347473730]

Devi fare video più corti, sono troppo lunghi , la gente si rompe le palle , vai dritto al sodo .

[@droneslab]

Non guardarli fai prima