Come si DEMOLISCE un'AUTO? Tutti i segreti del DEMOLITORE (ADDIO sfasciacarrozze e rottamaio)

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Riprese: Camilla Pellegatta, Leonardo Mannoli
Drone: Fabrizio Partel
Montaggio: Camilla Pellegatta
Alcuni lo chiamavano il rottamaio, altri addirittura lo sfasciacarrozze. Espressioni arcaiche, figlie di un tempo lontano, che non esiste più. Anche perché, oggi, non c'è più niente da rottamare e nemmeno da sfasciare. E, soprattutto, non vengono più dismesse "carrozze", ma automobili, peraltro sempre più complesse e sofisticate. Ma soprattutto preziose, perché ricche di materiali nobili che sarebbe folle anche solo pensare di gettare via. È per questo che, oggi, esiste l'autodemolitore. Un organismo complesso, che non più ha più semplicemente l'obiettivo di "buttare via" ma di riciclare e riutilizzare il maggior numero di componenti possibili ricavati dalle auto a fine vita.
Del resto l'epoca in cui le vecchie automobili si accatastavano semplicemente in un campo è ormai finita. E fortunatamente del tutto bandita dalla legge, dal momento che aveva effetti deleteri sull'ambiente. I veicoli, lasciati semplicemente al macero, rischiavano puntualmente di inquinare, per esempio, la falda acquifera con i vari liquidi (lubrificanti, freni, carburante) che piano piano fuoriuscivano dai loro serbatoi o, peggio, dalle batterie. Oggi la demolizione delle auto è strettamente regolamentata e richiede processi molto severi, come abbiamo scoperto in questa nuova puntata dei "Mezzi Speciali". Grazie alla complicità dell'impianto Cesa di Monza e dell'Ada, l'Associazione Demolitori Autoveicoli, abbiamo avuto la possibilità esclusiva di seguire tutti i diversi passaggi previsti per legge, fino al momento della pressatura finale, dove quel che resta di un'automobile si trasforma nella famosa "scatoletta di tonno". Che, a sua volta, verrà processata, riciclata e riutilizzata. Insomma un percorso virtuoso di ri-suo e riciclaggio, che meritava un vero e proprio documentario.

[@evergreen2009]

Le autodemolizioni mi mettono una tristezza assurda.. Ogni auto ha una storia, è stata presa con entusiasmo nuova o usata spendendo mesi se non anni di lavoro, trattata con cura, lavata, coccolata, ha accompagnato i proprietari in viaggi, avventure e sventure, le prime esperienze da neo patentati, sono nati amori al suo interno e spesso anche procreati figli, è stata provata rabbia quando è stata graffiata da qualcuno, ha fatto sempre da sfondo nelle foto più belle, nei ricordi, e poi la si vede fare questa fine, un pezzo di vita smembrato preso da un ragno e pressato... D'altronde è vero anche, che quando da quel pezzo di vita, tra graffi, usura, ruggine e problemi non c'è più niente da prendere, l'unica triste strada che rimane è quella che porta all'autodemolizione.... Ma se da un lato l'autodemolizione mi mette tristezza, dall' altro mi mette anche rabbia, vedere auto che ancora sembrano ruggire, nuove, fiammanti, con la sola colpa di avere qualche anno sulle spalle, buttate li, auto che farebbero gola a chi si tiene cara la vecchia Punto 55 perché non può permettersi di cambiarla, auto che ancora sul mercato dell'usato vengono valutate a peso d'oro e che le persone acquistano con amore... Per esempio quella povera Ypsilon, probabilmente vittima degli incentivi sulla rottamazione, l'ho osservata bene, ancora lucida, bella da vedere, accessoriata, senza un graffio, ne fari gialli, se si guarda bene anche i dischi dei freni e le gomme sembrano cambiati da poco, nella peggiore delle ipotesi poteva avere il motore fuso, motore che sul mercato dell'usato si trova con qualche centinaio di euro e che un buon meccanico sostituisce con altrettanti.. Bho non lo capisco.. Si parla di ambientalismo, "quell'auto inquinava" molti diranno, ma avrebbe inquinato più quell'auto se avesse camminato ancora per altri 10 anni o inquina di più il macchinario a gasolio che la pressa, lo smaltimento dei liquidi, delle plastiche (si, se i paraurti e altre componenti le hanno già in magazzino quelle in più vanno alla pressa) , la lavorazione dei metalli e tutto il processo che sta dietro sia alla rottamazione che alla costruzione dell'auto nuova che il proprietario avrà comprato? Le minori emissioni di un'auto nuova riescono davvero a compensare l'inquinamento che crea il processo di rottamazione e costruzione di un auto? Tutto questo non lo capirò mai, e anche se lo capirò tristezza e rabbia rimarranno lo stesso.

[@JohnDoe-uw9nq]

Concordo

[@maxrossi1043]

Hai detto una grande verita"

[@deboraprivitelli7110]

Verissimo

[@rossnic4642]

Un tempo la gente riparava le cose perché spesso non poteva permettersele e gli dava un gran valore. Con l'avvento del consumismo invece devi gettare via dopo pochi anni e ricomprare, altrimenti fermi il circolo vizioso. Più che un riciclo lo definirei uno spreco.

[@trapjaw5310]

Mucho texto

[@riccardofatone5033]

Questo video ha un non so che di malinconico, memorie che vanno via... Viaggi ed esperienze che rimarranno nei ricordi. Gran bel video Matteo!

[@ilgiomba]

Sei riuscito a descrivere *perfettamente* le sensazioni che ho provato io guardandolo...

[@umbertolanzani7159]

Vero, anche a me si è stretto lo stomaco vedendolo… Eppure ci sono un sacco di persone che in un auto vedono solo uno strumento che gli faccia fare da punto A a punto B…

[@emilianodesantis3963]

Io quando ho cambiato la mia prima auto, facendola rottamare, al momento in cui la ho consegnata ho pianto..

[@andu_original]

Pensa che ho rottamato una Punto identica a quella che si vede nel video a Febbraio. Mi veniva da piangere. Quell'auto sapeva tutto di me!

[@evardopiomichelini884]

@@emilianodesantis3963 Quanto ti capisco, ho fatto anche io così con un furgone che ho guidato per 400.000 km che ho pianto assai

[@TheFlaviogrim]

Come prossima puntata sarebbe bello capire le caratteristiche tecniche di un’auto blindata

[@MrEgo-cn6nv]

Idea molto bella..so che su un vecchio programma TV dissero che per ovvi motivi non potevano fare vedere molto..

[@mirellazar5273]

kzbin.info/www/bejne/j6SkYpabaraNrdk le caratteristiche tecniche di un’auto blindata

[@giovannivettore4860]

Ora che ho visto quella punto in demolizione mi tengo quella che ho con affetto!

[@MrPizzababy79]

Certo , anche perche' se va bene e' molto piu' conveniente fargli la manutenzione ordinaria che acquistarne una nuova , io ho un mercedes w124 del 1989 che non ho intenzione di demolire

[@maurizioserraoo7459]

Cercate di tenere più possibile ed fare molto attenzione di fare incidenti stradali per rischiare di prendere nuova auto ed anche il portafoglio.

[@MrPizzababy79]

@Maurizio Serraoo vero , io ho una fiat 500 recente e un mercedes w124 del 1989 , la 500 che e' la piu' recente ha sempre qualcosa di guasto , mentre paradossalmente la w124 che e' vecchia e con 330000 km e' inarrestabile e sempre pronta all'uso ... obsolescenza programmata

[@lory-et3fm]

@@MrPizzababy79 Io una SsangYong del 2005 acquistata nel 2023

[@Loreenzo_]

a vedere tutte quelle punto che dovevano essere demolite (da amante delle punto che sono) mi piangeva il cuore

[@gigigruaro7494]

Molte di quelle auto sono più nuove e in miglior condizioni della mia!

[@vati702]

vero! mi domando se si puo' andare a raccattare pezzi, tipo cerchi o un paraurti

[@johnnydope2814]

@@vati702 Di solito si può andare e chiedere se hanno qualche pezzo per una determinata macchina. Qualche anno fa ho recuperato degli specchietti di una fiat, di quelli che vanno ad incastro e con il vetro integrato.

[@vati702]

@@johnnydope2814 ottimo, andro' in cerca di un paraurti anteriore per la mia opel corsa

[@MrEgo-cn6nv]

@@vati702 assolutamente si.. Infatti il demolitore della mia zona era l'unico in regione ad avere di proprietà da Enzo . Trai le conclusioni..

[@rusav81]

E' quello che ho pensato anch'io

[@lorenzoc.5351]

“Togliamo la batteria, uno degli elementi più inquinanti delle nostre amate auto” EU: “e perché non facciamo proprio un futuro di auto solo a batteria? hihihihi” edit: ma parlando seriamente, possibile che tutti parlino di ecologia e di consumismo quando la gente rottama auto che girerebbero altri 10 anni? Invece di parlare tanto di elettrico, impariamo a non buttare via quello che abbiamo già che è la soluzione migliore

[@giuseppelongo87]

In parte potresti avere ragione. Con gli Ecobonus, si possono acquistare auto da 135g/km (61-135 g/km), decisamente poco ECO rispetto ad una buona utilitaria con poco più di 10 anni di vita. Escludendo la fine che potrebbe fare Lancia e Fiat senza le vendite garantite in Italia dagli Ecobonus. La tua affermazione può avere un senso, ma dipende da quanti km fai in 10anni e da che auto possiedi o vorresti comprare. Producendo un auto nuova, si immettono nell'aria circa 5000/6000kg di CO2. Facendo una stima di 20.000km all'anno sono: Lancia Y Anno 2003/2006 114g/km 1.2fire 8v 69: 1 anno 2.280kg CO2 10 anni 22.800kg CO2 Lancia Y 2003/2006 155g/km 1.4fire 16v: 1 anno 3100kg CO2 10 anni 31000kg CO2 Lancia Y 2011 TwinAir 99g/km 1 anno 1980kg CO2 10 anni 19800Kg CO2 Lancia Y 2021 Mid Hybrid 112g/km: 1 anno 2240kg CO2 10 anni 22400kg CO2 Auto elettrica 38g/km (ricaricata in Europa da rete pubblica): 1 anno 760kg CO2 10 anni 7600kg CO2 Full Hybrid circa 60g/km (rifornimento e ricarica in Europa da rete pubblica) 1 anno 1200kg 10 anni 12000kg CO2 Un buon Mid Hybrid circa 90g/km 1 anno 1800kg CO2 10 anni 18000kg CO2 Dipende...

[@andreamanfredi1820]

Ma cosa vuoi tenere un auto altro 10 anni se poi ogni anni cambiare telefono con il modello nuovo

[@guidolavespa303]

Ho una punto del 96 con 139 mila km.. mai problemi con la Giusta manutenzione

[@marco.broglia]

Giustissimo... certo dipende da tanti fattori ma generalmente è una buona idea sia per le auto che per i telefonini ecc ecc... insomma non sprecare nulla è sempre il primo passo per essere veramente più ecologici... ma che ne sa la Tesla 😂

[@peskachina]

@@andreamanfredi1820 ho 2 auto di 15 e 16 anni e il telefono ne ha 7

[@jeffward3183]

Molte di queste auto scommetto che funzionano ancora benissimo

[@stefanoderenzi9029]

Il 90% sicuro

[@sebyit]

Bhe certo, alcune sono sequestrate

[@viking5592]

La lancia era nuova

[@angelo_95_8v7]

Ovvio che funzionano.. certi rottamano auto NUOVE! Quella Ypsilon probabilmente non era manco a metà della sua vita utile, figurati..

[@fval9542]

Avevo una ypsilon come quella. Rottamata a malincuore nonostante il motore potesse macinare molti kilometri semplicemente perchè c'erano oltre 3000 euro di lavori da fare (testata del motore, frizione, gomme, ecc ), quindi ho optato per prenderne una nuova con gli incentivi. Purtroppo più le auto sono vecchie e più soldi ci devi spendere per mantenerle

[@carlob1495]

Capisco la demolizione di un auto incidentata ma molte erano in ottime condizioni! Riciclo ok ma in molti casi lo definirei uno spreco.

[@lunarisalpha]

Il tutto serve a riempire le tasche dei costruttori. Altro che norme anti inquinamento dei miei ciuffoli.

[@Nexodon]

Purtroppo molti pezzi recuperabilissimi non venivano recuperati... Staccano solo quello che sanno di rivendere ad alto prezzo!

[@user-wg4cl6jw7h]

Tieni presente che MOLTE di quelle auto NON SODDISFANO PIU' i Requisiti Anti-Inquinamento, in quanto il motore è MOLTO SPESSO di Categoria Euro 1, adesso i Motori delle Auto sono Euro 5 oppure Euro 6!!!!!

[@riccioloTaBi]

Uno spreco di energie e risorse. Molte di queste auto sarebbero ancora idonee alla circolazione, con pochi lavori. Ma poi le case automobilistiche come camperebbero, senza speculare vendendo auto a prezzi impossibili, per l’acquisto delle quali passano diversi anni fatte di rate esose? Povero mondo... altro che passaggio alla fase ecologica.

[@davidghiro99]

Vero, conosco gente che ha buttato macchine per dei fusibili da sostituire ☺️ eh non funziona più niente, il clima, l'accendi sigari, il lunotto termico ecc... Buttiamola no?🙄

[@gianlucagiordano7189]

nessuno costringe i proprietari a portare il loro veicolo a rottamare. Nonostante gli incentivi, comunque mantengono libertà di scelta, è una polemica insensata. Anche perché il mercato dell'usato campa bene nonostante gli sfasciacarrozze. Non vedo poi come si possa ritenere uno spreco di risorse il riciclo di tutti questi materiale e il loro riutilizzo per macchine nuove, più efficienti e più sicure.

[@gabrielelazzerini865]

@@gianlucagiordano7189 Nessuno costringe i proprietari a portare il veicolo a rottamare? unione europea (volutamente minuscolo) ti dice niente?

[@gianlucagiordano7189]

@@gabrielelazzerini865 sii più specifico, in quale direttiva o regolamento europeo si prevede un obbligo di rottamazione?

[@dariogarinus1699]

@@gianlucagiordano7189 bhe ovviamente non facendoti più circolare... come al solito trovano il modo di ricattarti...

[@Murphy71]

Forse il video più triste mai visto. Auto che potrebbero dire ancora la loro. I fondi della Punto erano spettacolari

[@Bigsmoke-so9vo]

da quando le carrozzerie sono di alluminio non arrugginiscono più, eppure la vita media delle auto diminuisce

[@raffaelegiaquinto731]

Una delle puntate più belle! Se lavorassi in un autodemolitore conserverei ogni singolo pezzo, specie per le auto d'epoca i cui ricambi spesso sono introvabili.

[@emanuelepolignanicaropreso4800]

Per una persona prevalentemente sentimentale non potrebbe mai fare un lavoro del genere. Anche se sono vetture vetuste avranno sempre un'anima...e distruggerle fa veramente male. Non ci riesco a farmelo piacere questo video perché tante vetture erano ancora in buone/ottime condizioni,ovvio che im caso di vetture già incidentate il discorso è differente!

[@salvatorebelvisi6286]

Hai pienamente ragione, io la penso esattamente come te

[@IU4FGT]

A me viene un tonfo al cuore guardando questi filmati... non capisco l'euforia del commento finale quando pressano la Punto: a me vien da piangere...

[@Mike-sh6js]

Io solo al pensiero che un giorno dovrò demolire la mia,inizio a piangere....😔😔

[@enrico9600]

Molte macchine viste in questo video sarebbero ancora molto valide.. a Napoli il parco auto è più vecchio di quelle che saranno demolite qui

[@TheChristian9494]

Confermo, vivo al nord da 4 anni e vedo pochissime auto in giro con più di 5/6 anni. Nei demolitori addirittura auto targate DF e successivi

[@lucabevilacqua1001]

@@TheChristian9494 sempre stato così....al sud girano tranquilli mezzi prima del 2000...al nord difficile vederne così vecchie...

[@lucakasa]

@@TheChristian9494 DF ha 15 anni.....

[@andrealeggiadro5831]

@@TheChristian9494 la targa DF corrisponde al 2006, adesso siamo al termine del 2021 perciò sono 15 anni, è ovvio che molte vadano demolite per vecchiaia.

[@andrealeggiadro5831]

@@lucakasa esatto, e se ha percorso 20.000 km annui sono in totale km 300.000 ,e a questo punto è buona solo per la pressa.

[@nicolamiriano9150]

Io vorrei capire 2 cose... La prima come si fa a demolire un'Alfa 75 e un 240 Polar nel 2021, la seconda per quale motivo allo sfascio finiscono auto migliori di quelle in commercio. Buttiamo via roba funzionante e spesso "seminuova" per comprare altra roba che farà lo stesso servizio con la scusa dell'ecologia. Per me le auto sono da demolire o in caso di urto grave, oppure se si presenta un guasto importante unito a delle condizioni non più ottimali

[@galfrezbeerpassion]

Per la 75 te lo spiego Nel 2019 uno mi cilindrò mentre ero fermo al semaforo e la mia 75 bianca era tutta storta, telaio compreso, e rimetterla su strada sarebbe costato più che demolirla :(

[@risingsun93]

Nello sfascio vicino casa mia ci sta un impreza 3 serie blu e cerchi oro...fai tu

[@lukephil6384]

Il nuovo inquinamento mondiale è dovuto alla rottamazione precoce ed alla produzione ingiustificata di nuove auto... una volta si chiamava CONSUMISMO, ora l’hanno chiamato “RIVOLUZIONE GREEN”.... rendiamo il pianeta più pulito creando più rifiuti... l’essere umano è l’animale più stupido che esita sulla faccia della terra. Se volessimo essere ecologici non dovremmo stare neanche qui a commentare, i datacenter sono tra i settori più inquinanti al mondo, esattamente come le fabbriche.

[@eliamotta4616]

A che minuto le hai viste?

[@Gavichap]

@@lukephil6384 Come no. Lo vai a dire a quelli di Nuova Delhi che stanno asfissiando dallo smog che si taglia a fette perchè guidano milioni di veicoli a combustione preistorici o nuovi a scarico libero (i sistemi anti-emissioni infatti "non servono"). Più i veleni emessi nell'aria dalle fabbriche tutt'intorno, senza filtri anti-inquinamento perchè appunto "non servono". A sentir voi, le fabbriche dovrebbero essere tuttora come quelle d'inizio secolo che sfornavano Ford T e buttavano tutti i reflui nel vicino fiume.

[@simone1.946]

Ci sono tante auto che potrebbero circolare ancora tranquillamente.

[@salvatoregiuliano5113]

Uno sfregio alla miseria

[@marco_grt4460]

C'erano molti pezzi da riciclare come i vetri per intero però non tagliati, i serbatoi o le plastiche da togliere per poi fonderle, da come ho visto sembrava un ulteriore spreco di materiali da parte di specialisti

[@nucciovillani1149]

Il vetro viene triturato e riciclato per produrne del nuovo

[@professore83]

Vero...un sacco di pezzi in materiale plastico non recuperati...

[@friponx5797]

demolire un macchina per un privato è "gratis", ma per un demolitore ha molti costi tra cui le plastiche che nessuno vuole

[@TheChristian9494]

@@friponx5797 fidati che il demolitore non lavora gratis. Guadagna tantissimo dai ricambi e poco effettivamente finisce in pressa. Basti pensare che di quella punto con 300 euro compri il motore, 150 il cambio, 100 l'uno le porte, 100 parabrezza, sedili se in buono stato 200. Ecc ecc.

[@angeldark8117]

Io ho una Alfa Romeo 146 twin spark del 1999, acquistata nel 2007. Quando l'ho presa stava messa molto male ed io economicamente stavo peggio nel senso che mi serviva una macchina urgente ma le finanze non erano rosee. Dopo aver girato tutto il giorno alla ricerca di una soluzione mi sono imbattuto in un concessionario che la vendeva a 2300 euro compreso passaggio. Ovviamente dopo contrattazioni sono sceso a 2000. Aveva ed ha tutt'ora l'impianto gpl. A detta di quello che l'aveva ridata indietro x comprarsi la golf io mi ero fatto fregare dal concessionario in quanto la macchina, seppur con pochi anni, era gia pronta x il demolitore. Beh, morale della favola, lui la golf l'ha gia rottamata, la 146 invece ha quasi 22 anni e va che è una bellezza. E guai a chi me la tocca :). Questo per dire che ormai le persone che si comprano un auto e che se la tengono fino alla fine si contano sulle dita di una mano e inevitabilmente aumenta anche l'inquinamento ambientale.

[@riccardomancini5737]

Io ho fatto come te con una 145 1.6 TS del '99. L'ho acquistata nel 2009 per 1500€, paricamente intatta con soli 60k km.... Ancora oggi, con 110k km è perfetta...

[@Bigsmoke-so9vo]

hai ragione, è triste che demoliscano auto perfettamente funzionanti o addirittura di interesse storico

[@doriano371]

3:01 fantastica l’auto di abdul con tanto di nome dedicato 😄

[@redazioneautomoto]

grandiosa.

[@jst_Leo]

Anche la Citroen c4 picasssssso cel ha (nera)

[@MarcoFagiani]

Che figata, davvero forte. Peccato però che lo stato incentiva la demolizione di auto anche non del tutto inquinanti per favorire erogazione di incentivi e quindi acquisto di nuove auto. La seconda vita sarebbe rimetterle in sesto, sicuro molte di loro ancora funzionano. Comunque bellissimo video e bellissimo lavoro.

[@riccardino82]

Vi ringrazio col cuore perché tenete tanta compagnia a un mio amico meno fortunato di noi che vi guarda sempre con entusiasmo!

[@lukephil6384]

La gente pur di approfittare degli incentivi butta auto in ottimo stato, migliori di tante altre che girano tutt’ora per strada alla faccia di chi non può permettersi un’auto nuova e soprattutto in barba a tutta la crisi dei semiconduttori che sta rallentando le produzioni mondiali... tutto ciò è tristissimo.

[@giangu941]

La cosa che mi da fastidio è l'ipocrisia e tutta questa propaganda che è per salvare la terra e per l'ambiente ed "è fondamentale eliminare le auto più inquinanti", è tutta ipocrisia! E la gente ci casca. Sulle industrie che inquinano più di tutti non si fa niente e scaricano il problema su noi cittadini comuni, bloccando la circolazione e obbligandoci a cambiare auto. Mi fa rabbia pensarci!!

[@lukephil6384]

@@giangu941 esattamente. Si chiama obsolescenza programmata, con l’elettronica ci sono riusciti abbassando drasticamente la qualità dei materiali al fine di far terminare precocemente il ciclo vita. Con il settore automotive è stato sufficiente un buon piano commerciale... come per i monopattini... io neanche se me lo regalassero lo prenderei... figuriamoci se butto un’automobile (con il sudore delle rate della finanziaria alle spalle) solo per qualche incentivo statale... ma la gente ABBOCCA.... esattamente come abboccano coi monopattini...

[@giangu941]

@@lukephil6384 Ma almeno gli oggetti durano poco apposta, quello che non mi piace è che vogliono far rottamare le auto quando ancora funzionano

[@lukephil6384]

@@giangu941 gli oggetti durano poco per far muovere l’economia... se guardi la storia della lampadina, si cominciò ad usare il tungsteno invece che il carbonio perchè quest’ultimo durava troppo nel tempo e non se ne sarebbero prodotte abbastanza... con le auto ripeto è stato più semplice, attraendo la gente col portafogli... incentivi qua e la, bollo gratis qua, strisce blu gratis, e via col consumismo... ma la colpa è sempre degli allocchi che abboccano.... se vieni nel mio garage, tra auto e moto ci sono 25 anni... e sembrano uscite dal concessionario... dovrei buttarle per fare un favore alle multinazionali? Alla thunberg? Alla merkel? O me le tengo per fare un favore a me? 😉

[@robertoyari7990]

@@giangu941 E tutto un insieme anche il riscaldamento di casa nostra inquina tantissimo però quando abbiamo freddo lo alziamo senza stare a pensare all'inquinamento che provoca io continuo a pensare che l'elettrico non e il futuro per quanto riguarda le automobili e spiego il perchè. tra 10-15 anni o forse più verranno demolite anche le auto elettriche faccio un esempio: mettiamo che in Italia ci siano 5000000 di auto quando verranno demolite si saranno reciclate 5000000 di batterie mentre con le macchine elettriche di oggi si triplicheranno se non di più e poi vanno smaltite in maniera diversa dalle attuali batterie quindi non so se la macchina elettrica sia il futuro

[@sayemme3870]

certo che mi fai emozionare quando si entra nel vivo del video, questa serie di mezzi speciale è la mia preferita e tu sei il migliore in questo settore.

[@x19LUCA86x]

Auto ancora validissime in molti casi a dimostrazione che gran parte della gente la cambia non perché è giunta a fine vita, ma solo per il gusto di avere sempre l'ultimo modello uscito. Come per i telefonini.

[@alessandrodellachiesa2267]

A una certa si devono demolire anche se dispiace

[@Puledro94]

anch'io sono così, solo un mezzo non ho mai demolito, il mio scooter da 14 enne ed il camper di famiglia, anni 80, è ancora nuovo ma la sua ora potrebbe essere vicina... :(

[@diegofavareto]

Questi video sono meravigliosi, tutta sostanza e poche chiacchere (comunque sempre gradevoli). BRAVI!

[@remofiume6565]

Matteo sei tu davvero una persona speciale per come spieghi in modo semplice ma interessante e coinvolgente il bel mondo automobilistico . Continua così !

[@rosariovetromile6491]

Poi un pezzo di ricambio telo fanno pagare per nuovo

[@MrBuscemarco]

Boh, io ho visto tanto spreco, avessero schiacciato solo la scocca recuperando tutto ok, ma così praticamente 3/4 di macchina sono buttati.

[@tutancamion4602]

Come la raccolta differenziata dei rifiuti: Dicono che dividono tutto e poi molti comuni o regioni mescolano e mettono sotto terra!

[@jackzugna5830]

In seguito il parallelepipedo verrà triturato e verranno separate le plastiche ed i metalli e tutti poi riutilizzati, è poco pratico fare la separazione prima perché altrimenti c'è troppo ingombro dei materiali ed aumenta il costo del trasporto verso l'azienda che recupera tutti i materiali. Il demolitore si occupa appunto solo delle demolizione e recupero delle parti che non richiedono altro lavoro, del riciclaggio se ne occupano altri.

[@leoreleore8653]

Servizio interessante. Ragno... ma più esattamente è un polipo... La Y non è una prima serie!! ... ma tutti i demolitori faranno un lavoro così accurato? Speriamo! Grazie Matteo!

[@alessiovassena7798]

È un polipo, ma non è del tutto sbagliato il termine ragno, infatti il caricatore semovente nel gergo popolare è chiamato ragno

[@giuseppesquadrito5121]

Allontanandoci dall'argomento... quell'anima coi tentacoli è il polpo.

[@giuseppesquadrito5121]

Animale coi tentacoli. L'anima coi tentacoli è ancora da definire.

[@paolodezan3743]

Purtroppo no.Molti demolitori vanno più per le spicce e bonificano più superficialmente il veicolo, però la batteria la tolgono sempre(perché vale soldi).

[@giangargo669]

quella Y per qualche motivo è una cosa diversa dalla prima e la seconda Y, spesso le categorizzano come auto diverse

[@DarioTSC]

Non ho mai cercato video del genere , ma onestamente mi sono guardaro tutto il video! Davvero interessante

[@MarcoMonelli]

Al momento della pressa la punto aveva ancora i fari anteriori e quelli posteriori. Quale é il senso di pressare le plastiche insieme al metallo?

[@alessiovassena7798]

Perché si possono pur sempre mettere in un macinatore che divide materie ferrose dalle altre, o che semplicemente divide plastica e metalli

[@x19LUCA86x]

vero, non dubito che ne abbiano raccolto e messo da parte a migliaia, ma è sempre un peccato vederli macinare.

[@andremky]

Vanno pressate per il trasporto poi vanno macinate e dividono i vari materiali

[@maurizioserraoo7459]

Avevo adocchiato anch'io quando e scieso giù sotto una pressa.

[@Mado47maurinoMQS]

E si anche gli specchietti,e il vetro? Il 99% ma e troppo costoso fare i pignoli,si poi come dicono altri separeranno i materiali...e la vernice?

[@stefanopenner8901]

Complimenti ti Matteo per la spiegazione, un video molto istruttivo, molte persone non percepiscono l'utilità del Demolitore e non sanno come vengono "demoliti" gli autoveicoli.

[@Bigsmoke-so9vo]

il problema non è l'utilità del demolitore, è che molti veicoli demoliti sono funzionanti e alcuni anche di interesse storico, senza contare che producendo un veicolo nuovo al posto di quello demolito si inquina inutilmente

[@federicopanero3782]

Complimenti complimenti. Io ho un magazzino di rottami ferrosi, però non posso reciclare auto, ma vedendo questo video mi rende felice, perché vedo la pulizia che c'è in questo magazzino, cosa che facciamo anche noi, ed è difficile trovarne così. Complimenti ancora

[@flaviett0]

Wow che video magnifico e simpaticissimo grazie Matteo

[@barbezph]

Matteo sei il migliore, si vede che metti tutto te stesso in questi video. A dir poco stupendo, grazie!

[@riccardopulitini2888]

Tre quarti delle auto inquadrate sono molto più in forma della mia! 😅🤦‍♂️

[@simonecavallieri7509]

Noooo grandi siete i numeri 1 🔝 troppo interessanti i vostri video !

[@tech_it168]

Servizio molto interessante per capirne di più anche di questo settore!! Complimenti a Matteo come sempre!! 💪🏻

[@mrbiker5645]

Molto interessante, importantissimo il riciclo!

[@alessandrocorradini2216]

Grande Matteo bellissimo video

[@marcopiciarelli461]

Bellissimo approfondimento! Complimenti!

[@NicolaGastaldon]

Video molto interessante, come sempre del resto 😉 Matteo Valenti é troppo bravo e coinvolgente, complimenti davvero ✌🏻

[@tony96.]

Specchietto Ford Fiesta (nemmeno elettronico o con freccia). Demolitore 50€, nuovo su eBay NUOVO 27€. Che parliamo a fare ?

[@gianlucabarbagallo2747]

è incredibile vedere smaltiti in via irrecuperabile, parti ancora funzionanti, come motore/cambio e parti di carrozzerie/interni sulle carrozzerie/interni, ci può anche stare se i pezzi sono in esubero, ma le parti meccaniche sensibili, che son più difficili da trovare... wow... se non fosse per un demolitore, non avrei mai potuto trovare il motore come ricambio ed a quest'ora la mia auto sarebbe bella che pressata..e invece è ancora qui

[@stefanocodianno1497]

Hai messo un motore comparto da un demolitore?

[@alessiogiulioni]

Ciao Matteo, sempre molto interessanti i tuoi video! Come prossimo video mi piacerebbe vedere come vengono demoliti i mezzi speciali come ad esempio i Camper. Grazie mille e complimenti davvero come sempre!

[@andjtravel7991]

Gran bel video e super interessante, ma che colpo al cuore nel vedere l'atto finale!

[@simonettabotto8690]

Se non ci fossi tu però l operatore non avrebbe il caschetto 😂

[@alessandro4024]

Video sempre più interessanti e unici, grande Teo! Bravissimo

[@sandokan84marines75]

Che bravo che sei ...non esiste la fine vita..ci rincarniamo in qualcos altro..filodosia Matteo..😉

[@urskaeser4991]

Bellissimo video, bravo Matteo

[@claudio156cg1]

La mia Croma CHT classe 1988 ha ancora troppo da dare per pensare a quel ricovero. Quello che fa male è il pensare che un giorno ognuna di quelle auto è uscita immacolata da un concessionario e il suo padrone se la sarà scrutata tutta per cercare eventuali difettucci che sperava non ci fossero.

[@marconicole3155]

Grand Cherokee, Golf 4, Saab 9 3 restyling, vw eos... Cacchio alcune sono macchine ancora carine, peccato siano finite allo sfascio.

[@isopropanol212]

comunque Matteo Valenti e lo staff sempre al top nulla da dire🔝

[@gaspy75]

Ottimo video, dovrebbe essere così OVUNQUE. E invece... solo nei documentari. Peccato. Grande Matteo cmq, entusiasmo a mille e spiegazioni sempre precise

[@sebytrovato2424]

Bellissimo video

[@RCpalmi]

facci vedere come nasce una macchina, dal progetto alla realizzazione , e chi decide il nome da dare. Forse ho chiesto troppo.

[@Gabbro.88]

Ci voleva un video così ✌️

[@maradio82]

Sei un grande complimenti

[@enomisenomis5611]

Volendo un auto potrebbe durarvi una vita io personalmente ho demolito la mia bravo con rammarico

[@matman1306]

Prossimo video: La punto reincarnata 😂

[@lunarisalpha]

🤣🤣🤣

[@alphaxxx2617]

Videointeressantissimo. Tuttavia mi chiedo se veramente tutti i demolitori lavorano così. Mi sembra troppo bello.

[@alfonsofulchini5437]

Ne dubito....

[@maxtoro2912]

Fidati ,no vai in presenza e vedrai tutt'altro 😂

[@antonioranauro8497]

Molto esaustivo, avvolte in tangenziale si vede passare delle bisarche cariche di auto vecchie, ora il loro quadro è piú chiaro. Grazie

[@alexragno5015]

I ricambi usati in demolizione vengono rivenduti alla metà del nuovo invece dovrebbero essere venduti alla metà della metà

[@paolodezan3743]

Per i modelli molto vecchi infatti funziona così.

[@kekko98011]

Sono più le cose che rompono e tagliano di quelle che salvano 🤣, tipo i manicotti, parabrezza, sedili , specchi ecc altro che riciclo.

[@andreap1663]

Bravo come sempre

[@marcoboschetti27]

Grande matteo sempre al top 👍🏻 Sarebbe bello vederti in un video assieme a emiliano

[@paodep81]

Al momento dello schiacciamento si avvertiva una punta di sadismo misto a eccitazione

[@bennylol6057]

Bello, però guardare questo video dopo che si ha fatto un incidente e si sa vhe la propria auto dovrà essere demolita mi mette un po' di tristezza💔😢.

[@raimondoiozzi5483]

Signor Matteo Lei è sempre molto esaustivo , spiega molto bene tutti i passaggi che le povere auto debbono necessariamente subire al momento della rottamazione. Grazie 👍👍👏👏

[@enzo_porf_5002]

Magnifico! Come prossimo video dei Mezzi Speciali sarebbe bello esplorare un elisoccorso

[@PierooriginalItaly]

Anche se mi è venuta un po' di tristezza ☹ un meritatissimo like 👍

[@tutancamion4602]

Anche a me...auto nuove finite così! Che sprechi!

[@The_Doctor_Loz]

Nella prossima puntata vorrei vedere il compattatore dei rifiuti solidi urbani.

[@paolodezan3743]

Di differente ha che occorre togliere l' olio idraulico e lavorare con la fiamma ossidrica.

[@nicola2855]

Stupendo servizio

[@innocenzovignola1064]

Spettacolo! 😍

[@lucavaccaro2344]

Ma ci sono macchine, di carrozzeria, immacolateee😱😱😱

[@nicolaorzo828]

Salve, e' un peccato che auto ancora valide finiscano cosi. E' uno spreco solo quello....

[@agostinopalumbo6534]

Ti seguo da poco ma sei bravisismo spieghi davvero bene

[@Filippo_R]

Video molto bello ed interessante!

[@tommy_49]

Ciao Matteo, sarebbe molto interessante vedere un video una volta che vengono compattate che riuso si fa di questi materiali

[@alessiovassena7798]

Venduti ad altri commercianti e poi mandate in acciaieria o fonderie

[@tommy_49]

@@alessiovassena7798 Grazie della risposta, è interessante riciclare e riutilizzare i materiali.

[@paolodezan3743]

Prima della fonderia la carcassa viene davvero macinata ed estratto il ferro con delle calamite. Poi per le altre parti ci sono macchinari che separano i metalli ed alcune plastiche. Il resto purtroppo non viene riciclato e va in parte in discarica ed in parte usato come combustibile nelle centrali termoelettriche

[@MsMarco66]

il video è istruttivo e ben realizzato,ma non mi piace assolutamente che tutto viene distrutto.perchè ritenuto obsoleto ed inquinante, ma quanto si inquina per demolire un auto,per recuperare i vari materiali? e per costruire un auto nuova?

[@lellolio7471]

Fantastico mi è sempre piaciuto entrare nelle autodemolizioni penso che il riciclo delle materie prime sia importante oggigiorno ciao

[@Taccani]

Matteo sapresti dirmi quante ore di lavoro servono per completere l'intero processo di demolizione per ogni singola auto in media? grazie! Video fantastico come sempre!!!

[@muhammetbaklaci4912]

Quella ysilon era quasi nuova "tenuta bene" peccato buttare via cosi, invece potevano vendere a chi di soldi ne ha pochi. Ma lo stato pensa l ambiente? O la propria tasca? Mah

[@fablot88]

3:54 la batteria uno degli elementi più inquinanti dei nostri veicoli…. E poi fanno le auto elettriche 🤣🤣🤣

[@manuelemanuele1154]

Quelle sono batterie al piombo acido! Il piombo è cancerogeno e l’acido è corrosivo. Le batterie delle auto elettriche sono agli ioni di litio come quella del telefono dal quale hai scritto questa scemenza.

[@sergiosabbatini6468]

Bravo, video molto interessante!Grazie.

[@massimocampanati9641]

Molto interessante bravo🙏🏼

[@simonestefani8748]

Quando hanno messo la Punto nella pressa ci stava un bel "GIU' TUTTO" 😂😂

[@nunziolino1897]

😭😭

[@tomasdelpero5397]

Si vero... Paghi per demolire l'auto e poi gli smontano i pezzi e tanti demolitori li rivendono anche in nero... Guadagnando un botto

[@iw4blg]

bello... ce ne fossero di più di "rottamai" così ben organizzati....

[@lorenx09]

Mi viene un dubbio sulla fine della benzina, forse ho capito perché alcuni distributori hanno il prezzo più basso di altri😅

[@mauriziomascagna]

Sarebbe il colmo!!!

[@gio_4622]

Mezzo portavalori Mezzo antincendio aeroportuale Mezzo palificatore lavori stradali Macchina rallye Camion cisterna Camion trattamento fanghi Camion Betoniera

[@paolodezan3743]

Nessuno di questi finirà nella pressa,vengono smontati e poi le parti da rottamare di solito vanno da rottamare normali che le cesoiano.

[@gionatareal]

Spettacolo questo video

[@Dany-do4kw]

Bravo e molto professionale il giornalista!

[@marcoberetta1984]

Perché i vetri vengono rotti e non semplicemente smontati dal telaio??...

[@lorenzocot3695]

Probabilmente non si potrebbe garantire la robustezza originaria

[@gianlucagiordano7189]

perché poi vengono triturati e fusi per creare vetri nuovi (credo)

[@marcoberetta1984]

@@gianlucagiordano7189 Si questo si lo dice anche nel video... Il mio quesito era sul perché vetri in apparenza sani vengano distrutti si per essere riciclati ma non smontati e trattati come pezzi di ricambio per altre automobili... Probabilmente come qualcuno ha suggerito perché non garantirebbero l'adeguata rigidità strutturale?!!

[@Lorenzo-1998]

Perché ci vuole troppo tempo

[@Lorenzo-1998]

Fai prima a tagliare

[@robertozanchi7239]

Fatto quel lavoro per 2 anni

[@emilianomuccioli9167]

grandioso

[@aron8216]

Sei un grande matte!!!!

[@johnconstantine7530]

11:20 ma se quests è l’ultima “parte” del viaggio, come mai il motore ha ancora il filtro dell’olio attaccato?🤔

[@alexvtsmini]

Perché come dice mia madre, è un film ed è ben distante dalla realtà...

[@alessiovassena7798]

Perché potrebbe essere che la separazione di questi avvenga da altri commercianti, visto che dipende se si possiede le autorizzazioni per lo stoccaggio di certi materiali

[@Claudio945]

Quanto spreco e consumismo, quella Y non era un auto da demolire, un giorno pagheremmo tutto questo.

[@rolandandertur7057]

Ottimo servizio. Sarebbe interessante vedere il seguito, ovvero dove finiscono le auto pressate e i motori.

[@FranCesco-vs4pt]

Ciao Matteo complimenti per il video ed i contenuti. A me interesserebbe il caterpillar 797🤞🏻