Come ti ricarico la Tesla!!! Idee e soluzioni per la ricarica casalinga

[@sergioiavelli6656]

Complimenti per il Tutorial caro Fabrizio. Per chi ha appena acquistato o ha intenzione di acquistare una E.V. sarà una Bibbia.

[@lucapiolanti5661]

Questo video per chiarezza e semplicità vale più di molti manuali 👏👍😉 Grazie come sempre Fabrizio

[@emmenne]

Mi sto avvicinando a Tesla, e devo farti i complimenti per le informazioni precise ma soprattutto esaustive: bravo! 👍👏

[@lampiditesla]

Ti ringrazio ☺️ felice di essere utile

[@BallantineElectric]

Eccomi qua, polemico come al solito, in cerca di litigate come ai vecchi tempi! 😜 Devo precisare alcune cose: 1) 4:20 la metà di 7,4 kW (cioè la potenza a 32A) non è 3,2, ma 3,7 kW! 2) 6:00 dalle 8 di sera alle 8 di mattina non sono 10 ore, ma 12 3) 2:30 la prolunga si può anche usare (se di adeguata sezione) , ma NON va ASSOLUTAMENTE lasciata avvolta! Diventa una bobina e surriscalda! Aggiungo che più si carica lentamente e più si disperde in calore. È forse contro-intuitivo, ma più tempo l'auto sta in carica e meno efficiente sarà la ricarica. Comunque ottimo video, a presto! ⚡✌🏻

[@michele7165]

.... ciao ragazzi, tu e Fabrizio siete come cane è gatto 😂, ma simpatici è bravissimi , quando avrò preso Tesla ( non l'ho ancora ) è solo colpa vostra.....hahahaha ! un salutone ad entrambi, : ciao Carlo è ciao Fabrizio 🤗

[@lampiditesla]

Oh ma cosa sei tornato a fare??? Vai in tour che è meglio!!! 😂😂😂

[@BallantineElectric]

@@lampiditesla dovevo rimanere fuori, ma ho visto quella prolunga avvolta e sono andato nel panico… sono rientrato di corsa per correggerti. Un giorno mi ringrazierai… 😂😂😂

[@lampiditesla]

@@BallantineElectric ma secondo te uso la prolunga??? 😂😂😂 ho estratto il mobile charger dal suo regale giaciglio solo per l’occasione 🤭

[@marcofacci-sz7qf]

Video con spiegazioni molto chiare e sopra tutto reali, finalmente un video dove chi entra in questo mondo sa cosa gli aspetta nei modi, nei tempi di ricarica e nei consumi, senza mai sparare cavolate tipiche dei venditori Ben spiegato anche le accortezze da fare nell'impianto elettrico di casa, ottimi consigli anche sull'amperaggio delle prese per non incorrere in guai seri ....ottimo video veramente.

[@lampiditesla]

Ti ringrazio ☺️

[@scanred908]

Questo video ci voleva davvero, per i vecchi e i nuovi utenti con auto elettriche... Grazie, consigli e dimostrazioni preziose!

[@lampiditesla]

Beh per gli esperti no dai 😉

[@scanred908]

@@lampiditesla C'è sempre da imparare e ripassare, anche per gli esperti... Piuttosto che tenere comportamenti errati o pericolosi, meglio vedere e rivedere questi questi video...

[@rccardoranucciricciardi3897]

Devix il video che stavo cercando da tempo per prepararmi all’arrivo della model Y mi hai chiarito tante cose…sei il top!!!

[@rccardoranucciricciardi3897]

Che voi sappiate nella wallbox tesla è possibile ricaricare anche altre auto elettriche o solo tesla?

[@lampiditesla]

Certo, io ci carico la 500e😉

[@rccardoranucciricciardi3897]

Bene perfetto grazie devix anche perché ho già capito come va a finire mia moglie ci sta girando intorno proprio sulla 500e…ma io ho ben capito già come andrà a finire 😂😂😂 comunque io in totale faccio 70/90km massimo tra andata e ritorno perché ho l’ufficio in un paesino vicino pensi una soluzione con la presa blu temporaneamente possa andare bene o suggerisci una wallbox direttamente?

[@lampiditesla]

@@rccardoranucciricciardi3897 se pensi che in futuro prenderai un’altra elettrica, io penserei subito a una wallbox

[@rccardoranucciricciardi3897]

@@lampiditesla in virtù anche degli incentivi che ho sentito essere stanziati penso proprio che farò così tanto ripeto mia moglie da scettica che è (era) ha visto la 500e di una sua collega a studio e so già come andrà a finire…😂

[@saturno_boom3490]

Un tutorial perfetto per le normali esigenze domestiche. Grazie Fabrizio! L'ho girato immediatamente alla mia compagna come pratico strumento poiché potrebbe trovarsi a gestire il ritiro e il primo esercizio della Model Y in mia assenza per lavoro. 😅

[@handletube]

Ho una model 3 Highland , faccio 160 km al giorno in media e carico con presa casalinga e limito a 9 Ampere,servono circa 9 ore per recuperare energia consumata.Coincide tutto, bravo.

[@andreafranchi8455]

Fabrizio grazie grazie e grazie ancora. Mi hai tolto i dubbi. Sarebbe bello vedere anche quello che non devi mai fare..😂😂😂😂 Sei un grande.

[@Enrico80]

Per chi avesse voglia e disponibilità per spendere un po' di più, consiglio la Prism Solar. A dicembre 2021 l'ho presa, con sconto in fattura al 50%, a circa 600 euro (ora non so se ci sia ancora l'incentivo). Oltre che a gestire un eventuale impianto fotovoltaico, si autoregola con i consumi domestici in modo da non far mai saltare la corrente. Come dice giustamente Fabrizio costa un po' di più ma, a mio avviso, li vale tutti. Alla fine, se si acquista un'auto da 50K, non credo siano quei 600 euro a fare la differenza 👍

[@ZagoDj]

per chi non avesse il fotovoltaico può prendere la Prisma basic

[@SimoAgo12]

Se non sbaglio anche quello della testa nuovo gestisce per chi possiede pannelli solari e batteria tesla la corrente nel modo che tu indichi. Se sbaglio correggetemi

[@lampiditesla]

Confermo ma serve un accessorio supplementare

[@SimoAgo12]

@@lampiditesla posso chiederti che accessorio ? Perché io vorrei comprarlo. Grazie mille

[@lampiditesla]

@@SimoAgo12 si chiama Neurio. Prova a fare una ricerca su google

[@sergiogaspari]

Complimenti sei molto bravo a spiegare !

[@darpelle]

Ciao, siccome il video è di due anni fa, il carichino di oggi è uguale a questo del video o cambia qualcosina? Grazie

[@lampiditesla]

@@darpelle identico 😉

[@lucianoturino5679]

appena iscritto, nn ho ancora acquistato la tesla ma ho gia’ deciso che sara’ la mia prossima auto, intanto cerco di capire qualcosa guardando video interessanti su youtube. bello il core della tua auto, è wrappata

[@lucianoturino5679]

scusa ho dimenticato il punto interrogativo

[@lampiditesla]

Benvenuto 🤗 la mia è bianca sotto, il wrapping è grigio opaco satinato😉

[@lucianoturino5679]

@@lampiditesla 👍

[@rimediDivini]

Ciao, è incluso questo adattatore nella nuova Model 3?

[@lampiditesla]

Sono inclusi il cavo per le colonnine e il cavo per casa con presa schuko. Puoi acquistare gli adattatori industriali. Il wall connector è acquistabile a parte

[@LyricsBreak]

1) meglio caricare con amperaggi più alti o più bassi (in merito alla salute della batteria)? 2) caricare a meno ampere (e quindi più lentamente) comporta costi differenti o uguali solo che ci mette più tempo? Grazie!

[@lampiditesla]

@@LyricsBreak la modalità di ricarica non danneggia la batteria. Amperaggi più alti hanno meno dispersioni 😉

[@mauricemaffeo8080]

Hai spiegato benissimo, complimenti.

[@vincenzozappone1795]

Eh si cadono ad hoc questo consigli, come sempre 👍✌️ thanks

[@cjblacktube]

Complimenti e grazie per il video! Ma esistono caricatori o wallbox a 11kw in monofase o il limite è proprio 7.4 ?

[@lampiditesla]

@@cjblacktube il limite è 32A quindi 7,4kW

[@vincenzodiciocco8473]

Fabrizio questo lampo è memorabile⚡️ 💣 ottimo tutorial per neofiti e non!dopo aver valutato l’acquisto da fare ho optato per la Wall Connector. Continua così👌⚡️

[@RTFInfo]

Ciao, ho provato questa mattina a caricare per la prima volta la mia model Y dalla wall box trifase limitandola a 6,9kW per rimanere nel mio contratto, il paddone mi indica 7kW e al massimo mi da 10A con indicati però poco più di 220V. I tempi di ricarica in trifase però spannometricamente mi tornano , ero al 70% e servivano circa 3 ore al 100% (è la prima ricarica in assoluto, l'ho ritirata ieri, non ho settato nulla), è quel 220V che mi lascia perplesso. Grazie per i tuoi video, sono settimene che li guardo

[@lampiditesla]

È normale, c'è un piccolo 3 di fianco al 220....

[@mcoda75]

In Tesla mi hanno scongiliato di usare un adattore presa TripleR/Schuko, o meglio in caso se proprio necessario di tenere 5-6-max 7 A di potenza... e dovrei anche usare una prolunga... come mai sono sconsigliate le due cose?

[@lampiditesla]

@@mcoda75 è sconsigliato qualsiasi tipo di riduttore… la tripla eliminala proprio. Per la prolunga, scegline una in grado di sopportare 3kW per lunghi periodi

[@alessandroderme-H7-25]

Finalmente un video ben fatto, bravo!

[@lampiditesla]

Grazie ☺️

[@darioiannaccone8385]

Ciao Frabrizio una domanda secondo te se nella presa industriale 16 ampere ci metto un adattatore schuko a cui attacco il mio connettore mobile originale tesla è una cavolata o si può fare?

[@lampiditesla]

@@darioiannaccone8385 molto meglio comprare l’adattatore industriale per il caricatore mobile😉 funziona anche nel primo caso, ma non ne abuserei

[@andreamarin37]

Ed io che pensavo di ricaricare con un generatore 🤣🤣🤣🤣 Grande Fabri,aspetto con ansia la mia model y base!!!!

[@lampiditesla]

😂😂😂a idrogeno magari

[@darioiannaccone8385]

Ciao, nel caso della presa industriale “tappo blu” ad un certo punto dici “se non velete ogni volta prendere e togliere il caricano sall’auto” , forse ho capito male, ma il carichino (connettore mobile) non viene utilizzato solonper la ricarica domestica? Quindi non potrei lasciarlo sempre attaccato?

[@lampiditesla]

@@darioiannaccone8385 puoi lasciarlo sempre attaccato, ma non ce l’hai in auto. Probabilmente è solo una paranoia derivante da quando usavo la Model S nel 2017-18 e le colonnine erano veramente poche, ma se hai bisogno, anche una schuko può fare la differenza… non mi è mai successa un’emergenza del genere, per chiarezza. Però se magari stai fuori la notte o qualche giorno, meglio averlo al seguito.

[@matteogrij]

Ottimo video e per questo grazie. Una domanda: installerei l’industriale da 16 per avere più sicurezza in garage, serve certificazione di idoneità come quando si installa la wallbox? Grazie ancora

[@lampiditesla]

Beh dovresti farlo fare da un elettricista professionista. Se sei in un condominio soggetto a CPI attento che ci sono delle limitazioni

[@alesbos]

Ciao, causa intervento, dovrò star fermo per un mese. Consigli su come preservare la batteria? Attualmente è al 48%. Grazie

[@lampiditesla]

@@alesbos nessun problema… tienila attaccata e imposta il limite di ricarica al 50%

[@andrearusso4972]

grazie per la tua risposta; la macchina la ritiro domani e la wallbox arriverà tra 2-3 settimane…nel frattempo posso usare tranquillamente la presa schuko?? grazie

[@lampiditesla]

Certo, assicurati di avere dei cavi adeguati soprattutto se l’immobile è vecchio

[@massimodeiana9391]

Grazie Fabrizio per questo bel video che sicuramente serve a chi ha Tesla e non … serve anche a capire il mondo EV … alla prossima .. saluti .. Max P.s. Io per ora uso la candela 🤦‍♂️🤦‍♂️😂👍

[@giovannisuardi7562]

Ciao Fabrizio, questo video l'hai pubblicato proprio il giorno giusto, infatti ieri sera ho ordinato una Model 3 LR con relativo wallbox. Il tuo suggerimento, riguardo alla Legge 104, mi ha stupito tantissimo, non sapevo che ti intendessi anche di questo, ma il tutto non fa altro che certificare la tua competenza e serietà. Non ho voluto usufruire della 104 perchè ho acquistato una macchina 3 anni fa e quindi avrei dovuto aspettare ancore 1 anno per ordinare la macchina, ma sinceramente non ce la facevo ad aspettare così tanto quindi..... Da ieri sera sono un quasi Teslaro 😁. 🤞🤞🤞 Grazie per i consigli e continua così.👏👏

[@lampiditesla]

Beh non ne sono competente, ma mi sono informato per rispondere a qualche domanda😉 Allora complimenti!!!

[@IBYDCFLY]

@@lampiditesla mi farebbe piacere vedere il video in cui parli della legge 104, è possibile avere qui il link? grazie!

[@lampiditesla]

@@IBYDCFLY non ne ho mai parlato nello specifico, ma la nuova Model Y RWD ci rientra

[@UmbaTubeYou]

Ciao, anche io nel box ho una tripolare (come ne tuo video). Non avendo quindi una shuko, sarebbe ugualmente sicura mettendo un riduttore per permettere al carichino di entrare? Il dimensionamento cavi per 3kw, l’elettricista mi ha detto che è ok.

[@lampiditesla]

@@UmbaTubeYou se acquisti l’adattatore ufficiale, non avrai problemi

[@UmbaTubeYou]

Grazie Fabrizio! Io ho il mobile charger connect di Tesla, li c’è l’adattatore ma non entra nella presa tripolare domestica. Intendevi l’adattatore incluso nel mobile charger di tesla o un ulteriore accessorio da compare a parte ufficiale Tesla?

[@lampiditesla]

@ un ulteriore accessorio che si collega direttamente al mobile connector. Lo trovi sullo shop

[@thebiellasmini1031]

Salve spero qualcuno sappia rispondermi,se dovessi caricare con schuko basica e facessi 55 km al giorno sarebbe ottimo tenere anche solo schuko grazie mille attendo risposta

[@lampiditesla]

@@thebiellasmini1031 diciamo che sarebbe meglio mettere una wallbox o una industriale… fai l’investimento una volta e ce l’hai per sempre

[@alessandrolarosa6469]

Buona sera vorrei sapere con una Woll connector Tesla posso caricare anche altre auto elettriche?

[@lampiditesla]

Certo, io carico la 500e👍🏻

[@migo-amerigo1367]

ottima spiegazione come sempre.. cmq 500€ wallconnector sono ben spesi.. io ho 3kW a casa e gestisco i carichi con f80gc e dall'app.. che avresti dovuto far vedere🤓👋

[@FabioCattaneo]

Anche se a distanza di 11 mesi, complimenti per la chiarezza con cui è affrontato questo argomento nel tuo video. Avrei una domanda: è possibile utilizzare il mobile charger in assenza di messa a terra? Mi rendo conto che non è assolutamente sicuro nè raccomandabile, ma nella contingenza volevo capire se esiste qualche "blocco" da parte del caricatore Tesla, così come avviene per la wall box. Grazie

[@lampiditesla]

No, va in blocco 😉

[@FabioCattaneo]

@@lampiditesla Grazie!

[@francescoluzzi2519]

Ciao! Video utilissimo complimenti! Una domanda: posso installare il Tesla Wall Connector su una presa di corrente a 220v?

[@lampiditesla]

Certamente, ma sarai comunque limitato a quella potenza. Meglio partire direttamente dal magnetotermico generale

[@francescoluzzi2519]

@@lampiditesla perfetto grazie mille!

[@ricbattaglia6976]

Ma i cavi che arrivano al contatore vanno cambiati per la wallbox settata a 11kW, o le sezioni vanno bene? Si devono cambiare i cavi dal contatore alla WallBox? Grazie.

[@lampiditesla]

@@ricbattaglia6976 devi mettere cavi di sezione adeguata. Fai vedere l’impianto a un professionista

[@andrearusso4972]

buongiorno, oggi ho visto che nel mio garage (ex officina) ci sono prese industriali con tappo blu su cui riporta la cifra di 16 ampere; io ho comprato già l’adattatore che hai mostrato nel video a 32 ampere. è un problema? grazie

[@lampiditesla]

Eh si, serve quello da 16…

[@marcocazzola1396]

Salve anche questo ottimo video, ma c è un modo per vedere dettagli e elenco delle ricariche fatte oltre a quelle nei supercharger ? Non trovo nulla sul manuale, ringrazioin anticipo

[@lampiditesla]

Non tramite il paddone o l’app ufficiale. Devi usare qualche app di terze parti

[@andrearusso4972]

perfetto, grazie mille

[@fabioorfeo]

Ciao scusa la presa Blu da portare in giro,meglio la 16 A o la 32A?Grazie

[@lampiditesla]

Ho notato che è più facile trovare quella da 16A

[@marioscannapieco]

CIAO ho fatto una simulazione di assicurazione RCA senza furto ed incendio per Tesla M3 mi viene più di una mazda MX5 (il doppio)...e più della mia Opel a Diesel come mai?

[@lampiditesla]

Prova a chiedere più preventivi. Tra le compagnie ci possono essere differenze importanti. Per le elettriche Axa e Allianz non sono male 😉

[@antonsergio]

per installare la presa da 32 ampere devo far fare un impianto specifico da un professionista? in garage ho una presa elettrica normale con fili normali. Per la 32 ci vogliono cavi più grossi che vanno al contatore?

[@lampiditesla]

Sicuramente fili più grandi. Meglio far fare a un elettricista

[@riccardovilla7553]

Video con spiegazioni molto chiare,molto utile. Ho una domanda:a casa ho contratto con 4,5kw. Se mettessi wallbox tesla,limitata a 2kw per poter usare altro in casa,in una notte,circa 10 ore di fermo,quanto potrei caricare con model y LR?

[@lampiditesla]

Io la limiterei almeno a 3 e poi regoli dalla macchina. Considera a spanne 5km ogni kWh erogato quindi in 10 ore 20kWh = 100 km Quanta potenza⚡️ci serve per la nostra auto elettrica? kzbin.info/www/bejne/nXnOpZyihb6Ld7c

[@riccardovilla7553]

@@lampiditesla molte grazie per l'informazione

[@galex1983]

Fabri esiste modo per non far partire la ricarica della vettura quando inserisco il cavo nell’alloggiamento di ricarica?? Oppure parte sempre appena inserito il cavo e devo provvedere a interrompere io la carica in quel frangente??

[@lampiditesla]

@@galex1983 se la programmi dopo un certo orario, non parte subito

[@galex1983]

@ vero, ma credevo esistesse un comando che non facesse partire la ricarica immediatamente (quando a casa)… Grazie Fa

[@lorismartucci]

ciao c'è un adattatore che si attacca direttamente al carichino con la presa tripolare? da qualche parte avevo sentito che esisteva, giusto per non mettere ciabatte per passare dalla schuko alla tripolare classica. Sul sito tesla non ho trovato niente

[@lampiditesla]

Questo shop.tesla.com/it_it/product/adattatore-blu---16a_32a

[@lorismartucci]

@@lampiditesla ma io volevo proprio la presa normale da parete tripolare al posto della schuko, con quello che mi hai linkato te dovrei mettere la presa industriale

[@lampiditesla]

@@lorismartucci questo? Altrimenti non capisco shop.tesla.com/it_it/product/adattatore-per-l_italia

[@lorismartucci]

@@lampiditesla si esatto grazie mille, non l’ho trovavo proprio😂. Almeno così ce gli ho tutti e due e almeno posso caricare ovunque senza problemi

[@luca77sr]

Buona sera . Io ho un serio problema, sono impossibilitato ad entrare dentro il cortile dove abito, potrei realizzare una prolunga attaccata all'uscita del contatore con attacco industriale . La lunghezza sarebbe circa 13metri per arrivare fuori ?

[@lampiditesla]

Se i cavi sono ben dimensionati, non è un problema la lunghezza. Più che altro valuta bene l’eventuale intralcio che causerebbe…

[@MarianoDrone]

Ciao. Ho prenotato la nuova Dacia Spring 2024 e come cavo di ricarica domestica (con schuko) mi hanno considerato quello da 16 ampere - 3,7 kw, al posto di quello da 10 ampere - 2,3kw. Vorrei capire se con questo "carichino" da 16 ampere / 3,7 kw posso caricare in caso di urgenza se sono a casa di un amico/parente. Il concessionario non sa dirmi se il cavo ha la possibilità di selezionare a quale amperaggio caricare oppure se lo fa in automatico da solo riconoscendo l'assorbimento utilizzabile. Grazie.

[@lampiditesla]

Dovresti cercare nel menu dell’auto se puoi limitare l’assorbimento

[@MrGiuvale7]

Un'altra domanda post video: crea problemi ricaricare la mia model y rwd tutti i giorni anche di un 10/20% per poter sfruttare il fotovoltaico? Ho paura di viziare la batteria. Grazie per tutti i tuoi consigli giornalieri.😉

[@lampiditesla]

Nessun problema 😉

[@fabrizio.rivelli]

Bel video, molto utile e pratico. Secondo te è un problema se lascio il caricatore UMC2 sempre attaccato alla presa Schuko anche quando l’auto non c’è? Così mi evito di attaccarlo e staccarlo continuamente e quando devo ricaricare attacco solo la presa lato auto. Grazie

[@lampiditesla]

Nessun problema. Io preferisco portarmelo sempre al seguito

[@andrearusso4972]

molto interessante e utile; io sto per acquistare una tesla model y e devo pensare come ricaricarla a casa; ho un impegno di 7 kw e anche un impianto fotovoltaico di 6 kw. Cosa mi consiglieresti? la wall box della tesla oppure quella presa con il tappo blu? considerando che ovviamente in garage ho già le prese shuko. Grazie mille.

[@lampiditesla]

Beh intanto che ci sei metti la wallbox e volendo sfrutti tranquillamente 6kW

[@GionGions-HomeMade]

Ciao!! La rotellina della wallbox per impostare i kw che soglia minima ha? Grazie Mille

[@lampiditesla]

6A che sono 1,4kW. Trovi tutto qui www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen_3_Wall_Connector_Manual_Italian.pdf

[@GionGions-HomeMade]

@@lampiditesla Grazie Mille

[@oscarhu9687]

Posso usare un adattatore per la schuko ? Perché a casa non ho la schuko

[@lampiditesla]

Puoi comprare da Tesla la spina italiana, meglio non usare adattatori

[@lorismartucci]

fabri ma perché hai messo una conta kw sulla tua ricarica domestica? non basta guardare i kw direttamente dall'app tesla? mentre le dispersioni saranno comunque nella sezione di tutte le dispersioni della casa in bolletta...

[@lampiditesla]

@@lorismartucci in questo modo so esattamente quanti kWh vengono usati per le auto, dispersioni comprese

[@mrmiglio25]

Ciao, ora sono documentato sulle ricariche domestiche ,che faccio di solito, e i supercharger. La domanda pero' e questa : quando la ricarica e' completata, e' meglio togllere corrente e staccare il connettore dall'auto, oppure se da app. termino la ricarica, e lascio tutto collegato, posso correre dei rischi? O meglio ,cosa e' meglio fare ,per una ricarica corretta? Ti chiedo questo perche' il box sta sotto l'appartamento di 2 piani ,e mi sarebbe piu' comodo stoppare la ricarica da app. Grazie saluti Lorenzo

[@lampiditesla]

Puoi lasciare collegato senza problemi

[@mrmiglio25]

@@lampiditesla Ciao grazie x l'info. Buon viaggio. Electric = Top

[@simonepellegrini6633]

Con impianto da 6kW e presa monofase da 32A, a quanto deve essere limitato l'amperaggio della tesla? Grazie

[@lampiditesla]

Non andare oltre i 26A. 26A*230V=6kW

[@rebusss87]

Complimenti per il video! Avrei una domanda, ma in una casa con impianto da 3kw e con la wallbox di tesla, quanti Kw si ricaricano ogni ora ?

[@lampiditesla]

Direi che puoi dedicare 2kW all’auto e il resto alla casa quindi circa 10km ogni ora. È fortemente consigliato passare a 6kW secondo me, ma dipende dalle esigenze ovviamente. Ho fatto un video in merito Quanta potenza⚡️ci serve per la nostra auto elettrica? kzbin.info/www/bejne/nXnOpZyihb6Ld7c

[@ilsanto666pd]

Grazie

[@Nongiooo]

Ciao ho ordinato una m3 highland Volevo sapere se il cavo per collegarla alle colonnine (quello blu in video) è compreso o trovi solo il carichino… scusate sono un nuovo utente e volevo organizzarmi per la consegna Grazie

[@lampiditesla]

Entrambi i cavi sono compresi 😉

[@Nongiooo]

@@lampiditesla grazie mille fabrì 🦾

[@gionatanoff]

Grazie! Domanda: In Italia non si oui avere il trifase a 16A per arrivare ai 11kW?

[@lampiditesla]

Si certo, ma è rarissimo avere la trifase a casa

[@claudiomirandola3111]

Domanda, la wall box e’ impermeabile? La posso mettere in giardino?

[@lampiditesla]

Ha gli standard di resistenza all’acqua previsti👍🏻

[@Don-Zauker]

L’adattatore Tesla funziona anche con altre auto o solo tesla? Possiedo una ID3

[@lampiditesla]

Io ci carico anche la 500e😉

[@andreacarlotto9528]

ciao, insieme all'auto viene fornito anche un cavo tipo 2 per caricare alle colonnine o va acquistato a parte? grazie

[@lampiditesla]

Quello blu viene fornito

[@andreacarlotto9528]

@@lampiditesla 200€ in meno da spendere, ottimo. Grazie

[@ocram030377]

Ciao. Sono nuovo nel mondo Tesla. Ho acquistato due giorni fa una Model3 Highland Dual Motor. Ho fatto installare da un elettricista anche un Wall Connector in trifase a 400V che è stato settato tramite applicazione di configurazione a 32A. La macchina si sta ricaricando correttamente però si sta caricando a 10kW quando da manuale del Wall Connector mi sembra di aver capito che potrebbe arrivare a circa 22kW. Mi sbaglio? A quale potenza massima può essere ricaricata la Model 3 con un Wall Connector? Può essere stata sbagliata l'installazione a livello hardware? Grazie mille.

[@lampiditesla]

L’auto non va oltre gli 11kW😉

[@ocram030377]

@@lampiditesla Non va oltre gli 11 kW anche con corrente in trifase a 400 Volt?

[@lampiditesla]

@@ocram030377 si, è un limite del caricatore interno in AC

[@ocram030377]

@@lampiditesla Grazie mille!!!

[@AndreaMidolo-md2sp]

Scusa, perché un’interbloccata assieme al walk connector?

[@lampiditesla]

Perché prima avevo solo l’industriale e poi ho messo il wall connector 😉

[@AndreaMidolo-md2sp]

@@lampiditesla grazie mille

[@andrearusso4972]

buonasera, ieri ho ricaricato la mia model y utilizzando la presa industriale 16A con l’adattatore. Ho sentito un elettricista chiedendogli se poteva mettermi una presa industriale da 32A per raddoppiare i kw e accelerare la ricarica; mi ha detto che anche se mettessi da 32A non aumenterebbe la ricarica. Forse ho capito male io dal tuo video. Devo necessariamente comprare una colonnina ? grazie

[@lampiditesla]

32A significa 7,4kW. Devi avere innanzitutto una potenza impegnata che si avvicina o supera quel valore. Se hai 3 o 4,5kW non ne vale la pena. In caso contrario, puoi tranquillamente caricare a 32A

[@PeterForEver]

Ciao Devix e Grazie per un altro Video utilissimo per i neo Proprietari Tesla come me (due giorni)😅. AL momento posso solo utilizzare il Caricatore portatile UMC ricevuto in dotazione . Con impianto a casa standard di 3KW, leggo che Suggerisci di modificare dall app Tesla l'amperaggio . Che valore mi suggerisci? Grazie :)

[@lampiditesla]

Beh se hai 3kW hai poco margine… metti 10A al massimo

[@PeterForEver]

@@lampiditesla Grazie!! Temevo che avrei dovuto diminuire un bel po' ... Va bene dai , per ora ci accontentiamo 🙂

[@danieletorin]

Bel video Ottima spiegazione

[@mrmiglio25]

Ciao,complimenti per il video ,ma la domanda e' : il "carichino" supporta i 6.6 kw del mio contatore? Grazie Lorenzo

[@lampiditesla]

Se prendi l’adattatore industriale da 32A arrivi a 7,4😉

[@mrmiglio25]

@@lampiditesla Risposta NEGATIVA ! In Tesla mi dicono che il classico "carichino" supporta per la model Y SOLO 3.3 kw!! Se spari dentro 6.6 kw ,il carichino si fonde dopo 2/3 ricariche. Dov'e' la verita'? Se mi puoi aiutare, io sto aspettando una model Y single motor ,e il contatore l'ho portato a 6.6 kw. Che impianto mi consigli ? (In media meno di 100 km/giorno) Grazie Lorenzo

[@lampiditesla]

@@mrmiglio25 il caricatore mobile è fatto per caricare in monofase fino a 7,4kW con adattatore industriale da 32A. È FATTO PER QUELLO! Io l’ho usato per un anno con presa industriale. Non capisco perché dicano certe imprecisioni.

[@mrmiglio25]

@@lampiditesla Ciao,sempre io che ti disturbo.Ma mi ha mandato in confusione un addetto Tesla sabato telefonicamente,dicendo che il "carichino" e' un aggeggio provvisorio, adatto solo alle emergenze, e se mandi 6.6 kw nel "carichino" dopo 3 cariche....lo butti nella indifferenziata!! Alla fine ho fatto a modo mio, d'accordo con l'elettricista : contatore a 6.6 kw, differenziale ABB a 32A , cavo 6x3 da 15 mt., nel box presa a muro monofase (blu) da 32A e prolunga blu da Tesla da collegare al "carichino" in sostituzione della schuko. Saluti

[@alesbos]

Ciao, per quanto riguarda la nuova model 3, le buone pratiche di ricarica 20% 80% valgono lo stesso anche se ha batteria lfp?

[@lampiditesla]

Le nuove hanno la stessa batteria delle “vecchie”

[@alesbos]

@@lampiditesla non so come funzionava per le vecchie 😅. Quindi vale 20% 80%?

[@lampiditesla]

@@alesbos io la tengo sempre al 90% come limite giornaliero e quando mi serve la carico al 100% 😉

[@alesbos]

@@lampiditesla io la carico a casa più o meno una volta a settimana e la porto sempre al 100%. Sbagliato?

[@lampiditesla]

@@alesbos giusto per le lfp😉 quindi per le RWD

[@ercolepietracatella3930]

Domanda. Ho una colonnina Daze. Ho scoperto che aumentando le ampere sul paddone posso caricare più velocemente. Considerando che ho il contatore monofase a 9,9 kW potrò caricare fino a 7,4. Giusto? Ora quando vado al supercharger devo mettere a 32 ampere o ci pensa la colonnina in automatico? Grazie.

[@lampiditesla]

In DC (ricariche fast) non devi selezionare nulla. L’auto carica sempre alla massima potenza possibile

[@ercolepietracatella3930]

Grazie. Mi confermi però che avendo adeguato con i tecnici di Daze l'app con contatore 10Kw poi devo agire sul paddone aumentando gli ampere per caricare fino a 7,4 kw?

[@lampiditesla]

@@ercolepietracatella3930 certo, il paddone deve darti 32A come corrente massima poi decidi tu

[@alexrimini4173]

Ciao Fabrizio. Mi confondo anche io,ma dalle 20 alle 8 del mattino sono 12 ore,non 10.😊

[@lampiditesla]

Si dai era un esempio 🤭

[@paolomatt1551]

Ciao fabrizio devo prendere la.tesla.nuova M3 per caricare a casa senza fotovoltaico e con 6 kwh cosa.mi consigli di caricatore? O posso direttamente prenderlo da tesla o dal elettricista che faro venire a montare tutto e controllare impianto x caricare? Grazie

[@lampiditesla]

Io metterei la wall box che costa meno. Quella Tesla o qualsiasi altra vanno benissimo

[@paolomatt1551]

@@lampiditesla non ne hai una specifica da consigliare qualità prezzo?

[@lampiditesla]

@@paolomatt1551 come ti dicevo, io ho quella Tesla ed è forse la più economica con cavo

[@paolomatt1551]

@@lampiditesla grazie di cuore

[@emanuelegalati3519]

Ciao un informazione, mi arriverà la nuova m3 la prossima settimana, nel frattempo ho montato la wall box tesla. Ma per ora non riesco a fare la configurazione Wi-Fi con il cellulare. Funziona lo stesso la ricarica anche se non è consesso con Wi-Fi?grazie

[@lampiditesla]

Se c’è la luce verde davanti sì 👌🏻

[@emanuelegalati3519]

@@lampiditesla perfetto, non è verde .. è ancora giallo quindi non funzionerà’ per ora . :(

[@lampiditesla]

@@emanuelegalati3519 eh no. Purtroppo io non ce l’ho quindi non saprei come aiutarti. Magari cerca qualche tutorial

[@paolorissi1484]

La Tesla Wallbox 3gen ha l’hardware per accettare un aggiornamento software che la renda smart? O dobbiamo attendere la 4 gen?

[@lampiditesla]

Confermo. Si gestisce via app, ma ancora non si interfaccia con fotovoltaico o con Powerwall

[@paolorissi1484]

@@lampiditesla Le sai tutte! Aspetto bonus 80%. O prendo la wall- Tesla che Semi (😀) dovessi rivenderla …Si venderebbe facile.

[@lampiditesla]

@@paolorissi1484 ah anch’io sto aspettando l’80 per metterne un’altra e passare a trifase…

[@steemarq]

Non so se sia già stato chiesto.. a breve avrò una model 3 ed ho intenzione di installare una presa shuko appena fuori del giardino e quindi che da sulla strada. La mia domanda è: può succedere che qualcuno mi possa staccare il carichino (e fregarselo) mentre l’auto è in fase di ricarica?

[@lampiditesla]

@@steemarq la porta di ricarica è bloccata quindi lo spinotto rimane attaccato alla macchina. Staccando la spina però, si interrompe la ricarica e si può staccare il riduttore quindi potrebbero effettivamente fregarti il cavo. Io fossi in te farei l’investimento una volta e metterei la wall box che all’esterno è sicuramente meglio

[@steemarq]

@@lampiditesla ah.. e quindi in questo caso hai una wall box che potresti suggerirmi, considerando che ho già fatto aumentare la potenza domestica a 6kwh

[@lampiditesla]

@@steemarq se non hai bisogno di funzioni smart, punta a spendere poco come quella Tesla (535€). Valuta se vale la pena spendere di più.

[@edoardodado]

Con potenza impegnata di 6kw sul contatore del gestore, consigli quindi la 32 ampere?

[@lampiditesla]

No, a 32A arriveresti a 7,4kW. Al massimo 27A

[@edoardodado]

@@lampiditesla ma non potrei impostare un limite in ricarica per esempio a 4,5 kw usando la spina a 32 A, cosi da avere margine sulla potenza impegnata e poter comunque caricare a qualcosina in più dei 16 A. grazie per le info

[@lampiditesla]

@@edoardodado certamente. La mia wall connector è impostata al massimo a 27A e dall’auto di solito limito a 16A

[@TheDadoo76]

@@lampiditeslascusami ma con la shuko e 220v monofase in casa posso arrivare fino a 13A col carichino giusto ? Quindi poco meno di 3kw, quindi dovrei impostare dall’auto 10 o 13 A al massimo ... meglio 10 per stare più sicuro e non stressare troppo la shuko ?!?!

[@lampiditesla]

@@TheDadoo76 la schuko è limitata a 13A cioè 3kW. Valuta io base al tuo impianto come caricare

[@Arcangelo_Russo]

Ciao Devix, congratulazioni per i tuoi interessantissimi video, molto molto utili anche per chi, come me, si sta approcciando all’elettrico. Incentivi 2024 premettendo, dovrei acquistare una model 3 ed una model Y (chiaramente la Y è per mia moglie…). In garage ho una wallbox collegata al fotovoltaico, il cavo per la ricarica però non è incluso. Posso utilizzare quello “blu” in dotazione o ne devo comperare uno apposito? Grazie mille!

[@lampiditesla]

Dovrebbe andare bene quello blu😉

[@Arcangelo_Russo]

@@lampiditesla Perfetto, grazie mille! Diciamo che anche grazie ai tuoi contributi inizio ad avere le idee chiare!! Bravo e complimenti!

[@lampiditesla]

@@Arcangelo_Russo mi fa piacere esservi stato d’aiuto😉

[@karimaglare8686]

Ma avendo 5kwh poi salta la corrente con la wallbox giusto?

[@lampiditesla]

No, puoi regolare l’assorbimento sia sulla wall connector che sull’auto

[@giacomo_0307]

ciao Fabrizio, scusa la domanda forse banale, io dovrei installare il wallconnector in una parte comune del mio condominio, per evitare di regalare ricariche ad altri è possibile bloccare la ricarica tramite app o è necessario uno switch fisico, posto ovviamente nel mio box chiuso? grazie mille Giacomo

[@lampiditesla]

Non credo sia bloccabile via app. Metti un interruttore a monte chiuso in una cassettina

[@giacomo_0307]

@@lampiditeslaGrazie mille gentilissimo

[@leonardob3254]

Ciao Fabrizio, una domanda... A fine agosto mi arriva una M3P (la mia prima EV) e devo istallare la wallbox. Con quella di Tesla come hai te, si riesce a fare la programmazione oraria in modo da attivare la ricarica ad una determinata ora? Oppure parte non appena la colleghi all'auto? E la regolazione della corrente di ricarica, può esser fatta anche da app? Grazie P.S. Ma il forum Teslari quand'è che riapre? Perchè avrei diverse cose da chiedere e quella era una bella fonte di informazioni.

[@lampiditesla]

@@leonardob3254 tutto quello che hai chiesto è programmabile dall’auto😉 Il forum torna presto

[@leonardob3254]

@@lampiditesla Perfetto, grazie!

[@scarano76]

Avendo la presa industriale blu , l’utilizzo del carichino per 8/10 ore continue non comporta nessun rischio ?

[@lampiditesla]

È fatto apposta😉

[@RuggeroVegnaduzzo]

Ciao, ho comprato una MYP e dovrei organizzarmi per la colonnina di ricarica a casa. Ho il impianto fotovoltaico e contatore di 10 kw di potenza con la possibilità di avere la trifase. Sarei per la colonnina Tesla , e secondo te a quanta potenza dovrei limitarla la ricarica ? Grazie in anticipo

[@lampiditesla]

Puoi anche metterla a 11kW e limitarla dalla macchina

[@lallobattisti809]

Buongiorno Fabrizio , nel video hai detto che non bisogna attaccare prolunghe ad una spina normale e poi alla prolunga attaccare con la sua schuko il caricatore Tesla.. Perche??????

[@lampiditesla]

Perché è sempre meglio non aggiungere complessità ai sistemi. Non è che non si possa fare, ma sempre con le dovute cautele e i materiali giusti

[@TheDadoo76]

Da 3:55’ , ma il carichino tesla non è limitato a 2,5kwh o giù di lì ? Da come dici nel video sembra che con l’accessorio adattatore a 32A industriale da mettere nel carichino puoi caricare oltre

[@lampiditesla]

Puoi arrivare a 7,4kW con l’industriale blu da 32A

[@vittoriocaimi6396]

@@lampiditesla Ciao, mi aggiungo a questa conversazione, ho un'azienda soggetta a CPI e per installare una Wallbox dovrei fare una variante di progetto all'impianto elettrico e tirare una nuova linea = molti molti soldi. Nel punto dove avrei voluto installare la wallbox caso vuole che abbiamo già una presa industriale da 16V. Ritieni che ricaricare la macchina con il solo carichino sia da scartare a prescindere per qualche ragione o vado tranquillo (preciso che non ho esigenza di ricaricare la macchina tutti i giorni). Contatore abbiamo un 10KW con possibilità di estendere a 16kw + 6kw di fotovoltaico.

[@lampiditesla]

@@vittoriocaimi6396 il caricatore mobile è fatto per funzionare, verifica però se ci sono limiti legali specifico alla tua situazione. Per quanto ne sappia, se sei soggetto a CPI, non puoi usarlo, ti serve una WallBox

[@vittoriocaimi6396]

@@lampiditesla Ciao, il progettista dell'impianto elettrico mi dice: "L’impianto elettrico finisce alla presa perciò se collega il carica batterie con una spina (sia Schuko che CEE) non servono modifiche né documentali né impiantistiche ma dovete accettare il limite di ricarica limitato dai 16A delle prese tradizionali e relativi tempi di ricarica" Pertanto non dovrei avere problemi e ritornando al carichino ritieni sia comunque un'opzione funzionale anche alla lunga? Grazie!!

[@lampiditesla]

@@vittoriocaimi6396 informati bene. Per il poco che ne sappia io, se sei soggetto a CPI non puoi usare il caricatore mobile. È proprio il metodo di ricarica a livello normativo che è diverso dalla WallBox, non è una mera questione di impianto

[@lucianoturino5679]

Ciao Fabrizio,dammi un chiarimento se puoi,sono in attesa di una model y Ed ho effettuato un sopralluogo in azienda da me per montare la wall box,il mio contatore e’ 30 kw e dove vorrei installare le all ox ci sono tre prese industriali con interruttori da 20 amp, le domande sono tre, 1 se cambio gli interruttori montando il wallbox e predisponendolo a32 amp a quanto caricherebbe la tesla?(mio fratello ha fatto un impianto del genere e non va oltre gli 11kw, 2)se non monto la wallbox sostituendo la presa con l’adattatore arriverei a caricare a 7kw?3) conviene sostituire gli interruttori da 20 ampere con quelli da 32 se non si carica oltre gli 11kw ? Grazie mille e auguri per il tuo canale youtube

[@lampiditesla]

L’auto assorbe al massimo 11kW in trifase cioè 16A quindi 20A va benissimo. Con il caricatore portatile puoi arrivare a 32A ma in monofase

[@grandegarbero]

Buonasera...mi scriva per favore quanto costa caricare al wall box installato nelle propria abitazione rispetto alla ricarica in un wall box esterno in suolo pubblico.Le chiedo questo perché ho un impianto fotovoltaico da 6kw...e sto considerando di farmela installare....mi scriva anche quanto costa e dove acquistarla...la ringrazio

[@lampiditesla]

Dipende dal contratto. Alle colonnine ora spendo circa 0,30€/kWh con le flat di EnelX o BeCharge. A casa il prezzo è ancora variabile ma è in discesa. Diciamo che a gennaio saremo su quei valori. Una wall box è esattamente come una schuko, ma può caricare più veloce, non cambia il costo. La più economica si aggira sui 500€. Questo è l’ultimo video con i miei costi. Quanto mi sono costate? Tesla Model 3 e Fiat 500e alla prova della bolletta novembre-dicembre kzbin.info/www/bejne/Z2nMap5-n8Sbqtk

[@GionGions-HomeMade]

Ciao Fabrizio!! Ma dall’applicazione Tesla posso cambiare l’amperaggio? Avendo 3 kw per non far saltare il contatore sarebbe bello gestire il tutto dall’applicazione Tesla!? Grazie Mille

[@lampiditesla]

Certo, puoi fare tutto da app

[@GionGions-HomeMade]

@@lampiditesla ok 👍🏻 Grazie Mille

[@cristianmaccari17]

Se lo metti a 09 ampere con il carichino dato da tesla a quanto ricarica la tesla ??

[@lampiditesla]

Circa 2kW

[@technochopper5615]

Buongiorno Devix, ho fotovoltaico da 6kwp e mi accingo ad aggiungere powerwall 2; volevo chiederti se tu hai installato la Wallbox a monte del powerwall (In questo caso il powerwall non rileverà i consumi della Wallbox; in modalità Solar, verrà prima caricata la powewall; una volta che questa raggiunge il 100% e viene rilevata una immissione in rete maggiore della soglia minima, la Wallbox inizierà a caricare il veicolo.) o a valle dell'accumulo (in questo caso la Wallbox avrà priorità sul consumo di energia solare rispetto al powerwall, che inizierà a caricarsi solo quando l’auto interrompe la ricarica perché la batteria è carica, o per limiti impostati dall’utente. Quando l’energia dall’impianto fotovoltaico non è sufficiente, lawallbox preleverà energia solo dalla batteria di accumulo in modalità Solar, o dall’accumulo e dalla rete in modalità Normal, fino al limite di corrente impostato dall’utente.) il dubbio e dovuto alla usura della powerwall in relazione alle grandi quantità di energia richieste dalla Wallbox e dalla effettiva utilità dei pochi kw accumulati dal powerwall per caricare la macchina che ne richiede parecchi. grazie per l'impegno nel portare avanti il canale divenuto punto di riferimento per molti.

[@lampiditesla]

La WallBox è connessa al generale di casa come tutte le altre utenze. Dubito fortemente che tu possa fare diversamente. Il Powerwall è gestito dal Gateway che in base ai flussi di produzione e consumo decide come indirizzare la corrente. Non serve fare cose strane, fa tutto da solo in automatico.

[@technochopper5615]

@@lampiditesla grazie per la celere risposta; lungi da me improvvisare cose strane anzi ....ho la buona abitudine (deformazione professionale) di leggere con attenzione i manuali a corredo che spesso sono pieni di rivelazioni inaspettate :) per chiarezza lascio il link che ha suscitato i miei dubbi ed il mio momento. silla.industries/wp-content/uploads/2022/11/DOC-Manuale_Prism_accumulo-rel.2.2.3_rev.20221116-IT.pdf#page68

[@alanpassanante8058]

Dove l'hai trovata la Wall connector nera?

[@lampiditesla]

Regalo di Tesla 😉

[@alanpassanante8058]

@@lampiditesla che culo? Allora hai deciso cosa prendere al posto dell' M3?

[@lampiditesla]

@@alanpassanante8058 beh no culo, era parte del vecchio referral program 😉

[@smoglesspath9916]

Ciao! Grazie per il video. Prossimamente dovrei prendere una tesla modello 3. Prenderei il wall box. Ma quindi se anche potessi avere una potenza di 11 kw/h, posso scegliere io a quale potenza ricaricare, è corretto?? Questo perchè vorrei sfruttare i pannelli fotovoltaici. Quindi se per esempio i pannelli mi danno 5 kw/h il giorno in cui ricarico, potrei impostare un massimo di 5kw/h di ricarica? Seconda domanda: ma se uno consumasse solo il 20% della batteria al giorno, volendo e potendo avrebbe senso ricaricare quella sera il 20% oppure meglio ricaricare una tantum quando siamo tipo al 30%? Ci sono conseguenze a livello di batteria?

[@lampiditesla]

Puoi regolare la potenza dalla macchina. Valuta se vale la pena prendere una wall box smart che carica in base a certi parametri come la produzione fotovoltaica (attento al costo però). Io attacco sempre anche se consumo poco.

[@smoglesspath9916]

@@lampiditesla grazie mille per la velocissima risposta. Ma quella che intendi non è quella che offrono quando acquisti l'auto dal sito immagino... Ma tanto per essere sicuri... se ordino ora dal sito (si parla di 4-6 settimane di tempo per la consegna), il prezzo indicato si intende per la tesla 2024 highland giusto??

[@lampiditesla]

@@smoglesspath9916 si certo, la Model 3 che vedi sul sito cioè la Highland. La colonnina Tesla (per ora) non è smart ma è probabilmente la più economica in commercio. Valuta se vale la pena spendere di più.

[@matfac25]

Ciao Fabrizio, innanzitutto complimenti per la chiarezza con cui hai spiegato il tutto :) Volevo chiederti, se andassi ad installare una presa industriale da 32A, avendo un contatore a 6kw rischierei di far saltare la corrente... è possibile dalla macchina andare a limitare l'assorbimento o bisogna per forza di cose utilizzare una wallbox intelligente? Grazie!

[@lampiditesla]

Era esattamente la mia configurazione iniziale. Dalla macchina (o dall’app) puoi regolare l’amperaggio. Rimane poi memorizzato ogni volta che attacchi la ricarica 😉

[@matfac25]

@@lampiditesla Risposta rapidissima grazie! La presa industriale che hai tu posso sapere che modello è?

[@lampiditesla]

@@matfac25 non saprei, stai sulla qualità comunque 😉

[@alessandromancuso5740]

Una domanda. Intanto complimenti per il video, molto chiaro e completo. Sono novizio del mondo dell'elettrico, ho iniziato da poco a studiare ed interessarmi in quanto nel 2024 dovrei cambiare vettura e sto prendendo fortemente in considerazione l'acquisto di una M3 visto che qui in Piemonte abbiamo BOLLO gratuito e incentivi molto interessanti. Mentre vedevo il tuo video mi è venuto un dubbio: ma in casi di temporale e sbalzi di tensione, il caricatore che tesla fornisce in dotazione ha un sistema che protegge la batteria in quei casi ?

[@lampiditesla]

Se installato correttamente, la prima sicurezza è il magnetotermico dedicato, poi c’è il wall connector e poi c’è l’auto che comunque blocca la ricarica se riconosce che qualche parametro non è adeguato. Tutta la catena è molto conservativa

[@alessandromancuso5740]

@@lampiditeslaottimo grazie mille per la risposta!!

[@matteogrij]

Ciao, di che incentivi parli in piemonte? Grazie

[@LucioDonaggio]

Fabrizio buongiorno, ho fatto il primo passo che mi porterà a breve ad ordinare la model Y grigia LR con interni bianchi. Ho comperato il wall Connector e avrei una domanda, si può tranquillamente sistemare all'aperto con quindi la possibilità che prenda la pioggia ? Grazie ancora per la tua gentile disponibilità. Ah, ho l'impianto fotovoltaico che sviluppa 7,2 Kw ed una batteria di accumulo di 17,5 Kw

[@lampiditesla]

Certo, è fatto anche per l’esterno😉 bellissima grigia e bianca!

[@LucioDonaggio]

Non ho parole per la tua preziosa passione e presenza, ancora grazie.

[@Malleabile]

Sto comprando l’adattatore, ma quello rosso perché non esiste?

[@lampiditesla]

Perché l’UMC Tesla è monofase

[@Malleabile]

Chiaro! Quindi o monofase o trifase, bifase non esiste?

[@lampiditesla]

@@Malleabile in Europa abbiamo la 220 o la 380… la prima monofase, la seconda trifase. Il caricatore Tesla fornito con l’auto è monofase e può supportare fino a 7,4kW con l’adattatore blu da 32A

[@Malleabile]

@@lampiditesla sulla 380 monofase a 16 A quindi funziona e dovrebbe caricare a 380x16=6K?

[@lampiditesla]

@@Malleabile no, la 380 è trifase, il calcolo è complicato. 16A in trifase corrispondono a 11kW

[@scar156]

Perché nessuno mai parla di prezzi??? Quanto costa montare la wall box??

[@lampiditesla]

Dipende da come è fatto il tuo impianto di casa. Una WallBox Tesla costa 580€, un’installazione “facile” può costare anche solo 100-200€. Se magari devi tirate molti metri di cavo il prezzo cambia

[@Melo17466]

Ciao Fabrizio in quanto sto aspettando la mia M3 LR ti volevo chiedere un consiglio, vorrei ordinare la Wall Connector della Tesla prima della consegna della macchina, eventualmente si riesce a verificare la funzionalità della Wall Connector senza avere la macchina? Ti ringrazio e ciao 👍

[@lampiditesla]

Beh la puoi collegare al wi fi e verificare le impostazioni. Oltre a questo c'è una luce verde che indica la corretta installazione, ma per provarla materialmente ti serve un'auto a cui collegarla.

[@Melo17466]

@@lampiditesla Grazie

[@adolfosimonini2736]

Ottimo servizio ,grazie...ormai mi manca solo la Tesla o meglio la pecunia 😢...ma con gli ultimi rincari le vendite non subiranno un rallentamento ? Ciao buona giornata

[@lampiditesla]

I prezzi sono saliti proprio a causa della domanda… penso che ci vorrà ancora un anno almeno perché i prezzi (forse) scendano un po’

[@adolfosimonini2736]

@@lampiditesla mi riferivo alla corrente elettrica ...immagino che i prezzi delle auto seguono il loro corso in base alla domanda ..

[@lampiditesla]

@@adolfosimonini2736 ah ok, comunque il prezzo della corrente è in calo. Controllo ogni giorno il PUN e sembra si stia normalizzando

[@adolfosimonini2736]

@@lampiditesla questa e un ottima notizia per tutto il paese...se finisse la guerra penso che tante cose tornerebbero nei loro alvei..