AUTO ELETTRICA come ATTREZZO IL BOX? Devo CAMBIARE IL CONTATORE?

[@GiuseppeAmico69]

Ciao Andrea, informazioni ben dettagliate. In molti pensano che se dovessero acquistare un'auto elettrica sono obbligati ad installare una wallbox. Ma se si fanno pochi chilometri, basta una carica lentissima con i caricabatterie dato in dotazione. Oltretutto si è sempre più convinti che se si installa una wallbox bisogna aumentare la potenza del contatore, cose non sempre veritiere ma dipende sempre dai chilometri che si percorrono...come giustamente hai precisato.Quello che ho visto nella realtà è che la maggior parte delle linee di alimentazione dei garage sono limitate a 10A.

[@michele_bs5156]

Bravo Andrea hai fatto una giusta precisazione sull impianto elettrico a norma, perché io da elettricista posso affermare che gli impianti soprattutto nei garage e magari in case non recenti possono essere facilmente non adeguati e con non adeguati intendo fili sottodimensionati, linee non protette o protette da differenziali m/t sbagliati, fili rigidi non anti fiamma, etc….insomma è molto consigliabile chiamare un elettricista per sicurezza per fare un controllo prima….. grande Andrea!!!!!

[@AndreaGaleazzi]

Si si, sostanziale! Anche perché ci si attaccano carichi importanti per lungo tempo

[@nobelitaly1024]

Lo stesso se si passa ai 4.5 kWh, vanno controllati e dimensionati tutti i cavi, stante il maggior consumo di corrente.

[@michele_bs5156]

@@nobelitaly1024 ovvio certo…pensa che adesso c’è la norma da rispettare(nella cei 64-08) che quando si fa un nuovo impianto elettrico in un abitazione c è l obbligo di predisporlo per minimo 6 kw….poi il cliente magari si attiva i 3 kw ma comunque in futuro se vorrebbe aumentare fino ai 6 può già farlo senza problemi…. Più andiamo avanti e più kw saranno, pensa che parlavano di una stima di almeno 15/20 kw per abitazione in futuro e per me non sbagliano….

[@denisfuregato6347]

@@michele_bs5156 una villetta del 2000 è già predisposto per ottenere i 6kw?

[@michele_bs5156]

@@denisfuregato6347 normalmente no salvo richieste particolari del cliente.. è una norma che c è da poco tempo che comunque vedo che molti elettricisti non rispettano ancora e addirittura non sanno dell esistenza, ma nella cei 64-08 (la “bibbia” delle norme sugli impianti elettrici) la norma c è e parla chiaro

[@musictorelaxandmeditate281]

Mia personale esperienza per chi fa 15000 km annui circa 50km al giorno, basta e avanza il caricatore di serie, oltre una bella wallbox a 7,4 kw.. Tanto scarico al 100% non ci arrivi mai, basta abituarsi a caricare la macchina come il cellulare … dopo 3 anni posso dirvi che è più semplice di quello che pensiamo. Per le emergenze rete pubblica e via

[@topaetube]

Vedremo... vedremo... 😎😜

[@pieroaccardi4393]

Video molto chiaro ed esplicativo;ora ho capito tutto : continuo a tenermi la mia auto.

[@gabbrydalla769]

Se hai un auto a benzina o diesel non hai capito niente🤣

[@Nitrolore41]

Andrea, sei riuscito a convertire tuo padre?🤣

[@raker0]

Io ho optato 2 anni fa per una stazione portatile della metron, super compatto e comodissimo. La cosa più bella e portarselo dietro per le vacanze e poter caricare veramente ovunque. Mi è capitato ad esempio di andare in una casa vacanze dove ovviamente non potevo sapere com'era fatto l'impianto, ma potendo regolare la potenza l'ho impostato a 6A (1,3kw, meno di un asciugacapelli) e ho caricato in tutta sicurezza. Altra chicca, nei parcheggi degli hotel, anche sprovvisti di stazione di ricarica, trovi sempre e comunque le prese industriali blu CEE da 16A, imposti il caricatore, metti l'adattatore (sempre della metron) e carichi. Ripeto, la cosa più bella è l'ingombro che è lo stesso di un classico cavo di ricarica (alla faccia della juicebox o della e-station)

[@Solid_Snake99]

Quindi rubi corrente nelle prese in giro??? Ti denunciano

[@raker0]

@@Solid_Snake99 forse dovresti capire cosa leggi prima di scrivere. Ho parlato di case vacanza e hotel. Sono ospite delle strutture e pago il soggiorno. Basta chiedere alla struttura che il più delle volte risponde ”non ho la colonnina ma se riesci a collegarti alle prese allora ok”

[@Solid_Snake99]

@@raker0 ah ok scusa

[@maestramanu8265]

Bravo Andrea!!! Questo tipo di video è quello che fa bello il tuo canale!!! Lascia perdere investimenti e cripto valute...

[@ffil65]

Praticamente dovremmo comperare l’auto in base ai tragitti (sperando di non cambiare nel frattempo lavoro e quindi esigenze) e allo stesso modo il tipo di alimentazione elettrica a casa. Tutto questo entro il 2030. Senza infrastrutture fuori dalle città (manca ancora la banale fibra ottica figuriamoci la potenza). Senza energia autonoma (il nostro belpaese). Pagando un auto elettrica minimo 10.000€ in più’ rispetto alle attuali. Con un sistema che sta in piedi solo se ci sono gli incentivi. I bei sogni aiutano ad avere una prospettiva, ma qui più’ che sogni serve il tempo. Magari rottamando tutto il parco obsoleto e inquinante e ampliando i mezzi pubblici. Altrimenti a mio avviso nel 2030 non ci si arriva con tutto quello che serve per una transizione completa. E con qualche soldino ancora nelle tasche magari.

[@LORENZO59003]

se compri una termica non tieni conto dello tue abitudini "stradali? non tieni conto dei km che affronti in media?

[@ffil65]

@@LORENZO59003 certo che si. Ma senza preoccuparmi di tutto il resto (a parte il fattore emissioni inquinanti). E’ di quello che che mi stavo preoccupando.

[@K-eVChannel]

Queste sono le classiche (non è una critica sia chiaro) preoccupazioni di chi non ha un'auto elettrica. Sul prezzo hai ragione però poi devi togliere il bollo, l'assicurazione è più bassa a parità di prestazioni, la manutenzione è bassissima (1° tagliando Kona 64 kWh 76 euro, tagliando della Aygo della mia compagna, una AYGO non una Audi, 400 euro). Per quanto riguarda l'autonomia, i tempi di ricarica, ecc... è vero che devi comprare un'auto che sia "sufficiente" per quello che devi fare però ti basta andare sul sicuro, io con la mia Kona posso arrivare a 300, 350 km di autonomia tranquillamente, se devi fare, o pensi di poter fare di più ogni giorno probabilmente non devi comprare un'auto elettrica. Se stai sotto gli 80 km al giorno ci metti 30" a ricaricare, il tempo, una volta arrivato a casa, di attaccare l'auto ad una presa di corrente, anche banalmente una Shuko, e la mattina dopo ce l'hai di nuovo carica senza neanche modificare il contatore, ti bastano i 3,5 kWh se in piena notte non accendi un forno. Certo è che se non puoi caricare da casa, anche qui, forse non ti conviene un'auto elettrica. Il problema, e qui ti do ragione, può essere quelle volte in cui fai viaggi più lunghi, sicuramente ti toccherà, diciamo per fare 500 km, fermarti neanche un'ora a ricaricare, se hai una vescica a prova di bomba e sei uno che fa una tirata di 500 km senza fermarti mai, allora è vero dovrai cambiare un po' le tue abitudini ma anche fermarsi ogni tanto non è male per la sicurezza nella guida. Per quanto riguarda l'infrastruttura di ricarica, al momento, anche in considerazione del numero di veicoli elettrici in circolazione, da Roma in su non c'è nessun problema, vai dove vuoi e una colonnina per ricaricare la trovi, certo se arrivi ad una colonnina con l'1% di batteria e questa non funziona sei a piedi ma basta essere un po' (neanche tanto) attenti, qualsiasi auto elettrica ti indica l'autonomia residua, la percentuale di batteria e le colonnine che ci sono intorno a te. Sotto Roma c'è qualche problema in più ma non è impossibile. Per quanto riguarda le infrastrutture, la corrente elettrica arriva dappertutto, anche nel più sperduto paesino in montagna, è l'infrastruttura più diffusa e capillare, è sufficiente che vengano installate colonnine, l'infrastruttura di base c'è già e quindi i tempi, volendo, sono rapidi più di altre soluzioni tipo idrogeno. Tieni poi presente che per legge, in autostrada, è previsto uno stallo di ricarica ogni 40 km, ci vorrà qualche anno, è vero ma ci si arriverà e comunque aumentando le auto elettriche aumenteranno anche gli stalli di ricarica. Se per energia autonoma intendi rinnovabile, in Italia circa il 40% dell'energia complessiva è già proveniente da fonti rinnovabili. Per finire, se non ci sono più gli incentivi le case automobilistiche, se vogliono continuare a vendere auto, saranno costrette ad abbassare i prezzi, in questo momento il mercato è drogato quindi non mi stupirei che i prezzi delle auto elettriche siano più alti del dovuto proprio perché ci sono (anzi quest'anno, per ora, non ci sono) gli incentivi e poi arriveranno, purtroppo, i cinesi con prezzi più bassi e il mercato cambierà ancora. Sia chiaro, io non so se l'auto elettrica sia il futuro, non ne sarei così certo, di sicuro so che non è per tutti ma già da adesso può esserlo per molti.

[@AndreaGaleazzi]

@@K-eVChannel Chiarissimo! Complimenti per il commento

[@enrico9600]

L'auto elettrica al momento non può essere la prima e sola auto. Soprattutto al sud ..parcheggio la sera in strada, non posso ricaricarla e non esistono colonnine ...quindi che faccio? ..forza gasolio con i miei 23km/L Tagliando in concessionaria a 170€ (1.5 dci )

[@ipensieridellarchitetto]

Molto interessante. Confermo la possibilità di contributo all'interno del 110% e anche per diversa domotica

[@riccardosacchetti]

Che però rimarrà valido solo per i condomini. Altrimenti per i singoli privati termina a giugno di quest'anno

[@giuseppegarofalo7362]

@@riccardosacchetti hai qualche link per leggere nel dettaglio il discorso del contributo? Trovo solo fuffa cercando su google

[@giooooooooo]

Io ho una Twingo elettrica. La uso come citycar. La carico di notte e ho lasciato il contatore a 3kw. Ho un caricatore schuko (costo 150 euro) ma ho controllato che i cavi nel muro siano 2,5mm2. Ricarico al minimo che è 10 Ampere cioè 2,2kwh.

[@gianlucagallina5611]

Ciao Andrea, sarebbe anche il caso di fare un terzo video in cui la wallbox sia collegata ad un impianto fotovoltaico. Cosa ne pensi? Saluti

[@184dottore]

Ottima domanda, è un dubbio che ho anche io!

[@microchip1967]

SE tu lasci in calica la vettura durante il giorno, la cosa puo' avere il suo tornaconto, anche se devi calcolare che la potenza che viene dichiarata sugli impianti è sempre di picco, ovvero alle 12, con sole perpendicolare, al massimo dell'esposizione (cosa che se ti va bene capita per il 2-5% della giornata) e con i pannelli a 20° centigradi 8praticamente impossibile) Eergo, se al giorno d'oggi ti danno un'impianto dichiarato per 3kW, se ti va bene te ne fornirà una media di 2 Se invece pensi di usare i pannelli per ricaricare un sistema di accumulo con il quale ricaricare poi la vettura il tutto diventa , al momento, antieconomico in quanto rientrerai dei costi in non meno di 10 anni ad andare bene

[@184dottore]

@@microchip1967 io sto installando il fotovoltaico con accumulatore (da 9 kW) sfruttando il 110% e vorrei appunto almeno una wallbox collegata all'impianto domotico almeno da 7 kW ma non capisco.. Riuscirei a sfruttarla pienamente la wallbox?

[@gianlucagallina5611]

Un noto negozio svedese vende impianto da 6Kwh con batteria di accumulo da 5kw a meno di 7000€ chiavi in mano. I costi non sono proibitivi!

[@matteoori1562]

@@gianlucagallina5611 7000euro….!?! Solo! Poi mi spieghi come ammortizzi tale spesa

[@marcosabatini_73]

10 ore per caricare 100 km dai 3 kw standard, se fai appunto 100 km al giorno stai risicato, o ricorri ad una colonnina pubblica una volta la settimana (nel mio comune non ci sono) oppure devi upgradare la potenza domestica. O cambia la tecnologia delle batterie insieme ad un potenziamento dell'infrastruttura pubblica o la transizione sarà molto difficile

[@omartaccani5919]

Grazie Andrea Posso dire da parte mia che è un argomento veramente interessante e utile... Complimenti... Sei sempre sul pezzo... Ne farò tesoro per i cambiamenti che sto facendo a casa mia 😉

[@AndreaGaleazzi]

Grazie!

[@recensioniperscegliere]

Andrea per chi ha un garage in un altro condominio, ma facente parte della prima casa, il contatore conta SEMPRE come se fosse SECONDA CASA ??

[@Raffaelemzz]

Il costo dell’energia non cambia tra prima e seconda casa (residente o meno). Ovviamente avere un secondo contatore, indipendentemente dal consumo e indipendentemente dall’auto elettrica, comporta dei costi fissi mensili.

[@recensioniperscegliere]

Ciao @@Raffaelemzz grazie per la tua risposta, pensavo che cambiasse anche il costo al consumo. Eh si perchè attualmente nel mio garage ho una corrente condominiale ma solo per la luce non posso attaccarmi con la ricarica ehehehe Quindi dovrei sostenere già il costo del nuovo contatore da portare, più i costi fissi di un secondo contatore.... alla fine pago la corrente più della benzina...

[@enricomassaro5108]

Molti pensano di poter attaccare l auto alla presa in garage.. ma quella presa non è studiata per 10ore a 2kw.. bisogna sempre e comunque sentire un elettricista per potenziare quei cavi per non incorrere in spiacevoli sorprese

[@fiorinfiorello2716]

Lo penso anch'io, tempo fa volevo mettere il piano a induzione al posto dei fornelli a gas e su internet se ne trovano di molto convenienti ma poi dopo approfondite ricerche ho visto che attaccarlo alla spina non è sicuro, serve un elettricista e per il momento ho lasciato perdere ma ..nessuno dice mai queste cose

[@AndreaGaleazzi]

@@fiorinfiorello2716 Io l'ho detto!!

[@AndreaGaleazzi]

Infatti l'ho specificato nel video!

[@unsaccodiinformatica8292]

Ciao Andrea, stavo per comprare una Renault Captur ibrida plu-in, ma il mio amministratore di condominio del garage me lo ha proibito, perché se volevo caricare quotidianamente l'auto nel mio box avrei fatto saltare la corrente a tutti, in quanto per tutto il garage (90 box) ci sono solo 3 kilowatt. Quindi ho dovuto ripiegare su una Captur Full-Ibrid. C'è una soluzione per questo mio caso in futuro? Grazie mille.

[@Alex_1577]

Auto elettrica morta prima del tempo

[@lorenzopiooriolo7451]

Dovresti fare in modo di portare un filo dal tuo contatore al tuo garage con una canalina, così vai a succhiare dalla tua rete e non da quella dei garage

[@unsaccodiinformatica8292]

@@Alex_1577 penso che non siamo ancora pronti

[@AndreaGaleazzi]

Eh...situazione comune. Purtroppo devi o metterti contatore tuo o chiedere aumento potenza al condominio con contabilizzatole singolo

[@marcocarminati9966]

Aspettiamo il prossimo!! Parlerai anche dell’impianto e delle varie caratteristiche? Chi ci pensa, il fornitore della wallbox o va fatto controllare da un elettricista ?

[@pepitoperariapalomo2354]

Min 7:33. Non tutti i Brand danno il "carichino" compreso nel prezzo della macchina.

[@Claudiocreatura]

Dei poveracci.

[@andreagaudiano3050]

Ciao Andrea, uno dei temi di cui si parla poco però è che spesso negli impianti condominiali c'è un limite di 6 ampere per ciascun box. Questo rende difficile, se non impossibile, installare wallbox e poterle usare correttamente senza dover modificare l'impianto (evitando le soluzioni "ammiocuggino" ovviamente). Nei grandi condomini poi, non è così facile avere l'ok dall'amministratore. Se il box è in affitto poi, è ancora più difficile fare modifiche. L'anno scorso ad esempio ho preso una Citroen AMI, credendo si ricaricasse a una normale presa 220v come dice Citroen, e ho scoperto che nei garage con impianti a 6A (ne ho girati davvero tanti) non si ricarica affatto. L'assistenza clienti Citroen è la peggiore mai vista e si limita a dirti, se e quando risponde, che ci vuole un impianto da 16A. Morale della favola: ce l'ho ferma da mesi in garage. La cosa incredibile è che la mia vicina di box con una Mercedes classe A 250 E Plug-in Hybrid ricarica tranquillamente, perchè il suo veicolo permette di scegliere la ricarica a 6A, mentre la mia AMI non lo può fare perchè non è particolarmente smart

[@bebop2overitaly805]

Piccolo appunto. Non serve ok dell’amministratore, basta informarlo anche in caso di nuovo contatore (a tue spese ovvio senza alterare oltre modo gli spazi comuni). Basta informarlo. Ricordarsi inoltre per le autorimesse sopra 300mq di ottemperare al piano prevenzione incendi

[@andreagaudiano3050]

@@bebop2overitaly805 parliamo di uno stabile con 160 box su tre piani e impianto certificato con limitazioni sugli ampere a disposizione per ciascun box. Non si può modificare così purtroppo

[@bebop2overitaly805]

@@andreagaudiano3050 Sisi ci credo, così come non lo era il mio. Ho un contatore a parte.. tutto sta se ti conviene o no :) ma in questo caso l’amministratore non può opporsi

[@andreagaudiano3050]

@@bebop2overitaly805 c'è il contatore con il consumo per ciascun box, ma l'utenza è condominiale

[@bebop2overitaly805]

@@andreagaudiano3050 ciascun box avrà il contabilizzatore non il suo contatore.. io ho proprio un contatore tirato a parte. E in quel caso nessuno può opporsi.. certo sta a te nel caso specifico vedere se ti conviene in base alla posizione del box stesso

[@AlbertoD76]

Vorrei riprendere la riunione di condominio con ordine del giorno:" Gestione ricarica auto", già si uccidono per un vaso.

[@Claudiocreatura]

Fatevi i box com divisione privata

[@enniogreco8914]

Con il 110 metterò una wallbox collegata al fotovoltaico da 6 kw…con il superbonus conviene anche se non serve nell’immediato..

[@AndreaGaleazzi]

QUI IL MIO NUOVO CANALE AUTO: kzbin.info/door/pBmv_-Nj6WLpq1iO8pH6VQ

[@MarcoArnone]

La wallbox gestisce dinamicamente il carico, invece con la presa shuko che succede? Se l'auto ciuccia 2kw e sommando altri elettrodomestici uso un altro kW o più superando i 3 kW del contatore classico salta tutto ? 🤔

[@m.l.7131]

Direi di si

[@unregistred]

Secondo me i fornitori di energia dovrebbero rimodulare i prezzi per l'aumento della potenza del contatore, sono ancora troppo alti e poco convenienti.

[@Raffaelemzz]

Aumentando la potenza del contatore non cambia il costo dell’energia, 1 kWh ha sempre lo stesso costo. Con una potenza maggiore c’è soltanto un costo fisso di 1,69 € al mese per kW impegnato.

[@unregistred]

@@Raffaelemzz dipende dal fornitore di energia, tu che fornitore hai?

[@Raffaelemzz]

@@unregistred non dipende dal fornitore, è un costo stabilito da ARERA

[@unregistred]

@@Raffaelemzz allora mi informerò meglio

[@Raffaelemzz]

@@unregistred ti basta prendere una bolletta di dettaglio. Nella sezione "spesa per il trasporto..." c'è la voce "Quota Potenza", in questa voce puoi vedere che il costo è 1,69 € al mese per kW impegnato.

[@Calogero-C1975]

Grazie per questo video molto informativo (e azzeccato in termini di tempistiche per quanto mi riguarda)! Sto valutando di prendere la Model 3, e cercavo a punto di capire che wall-box installare a casa. Di fatto, facendo pochi km giornalmente (meno di 50 anche in periodo pre-covid) non dovrebbe proprio servire! Non vedo l’ora di sentire quello che hai da dire in ambito condominiale dato che stiamo a punto valutando un costosa predisposizione…

[@antoniocirino8444]

Conta il fattore comodità e sicurezza al posto di quello economico. La WallBox serve sempre. Anche se non faccio tanti km (30 km al giorno) la wallbox è comoda e non mi preoccupo di niente e tengo tutto sotto controllo con il Wifi. Il Carichino con la schuco non lo farei usare neanche al mio peggior nemico, meglio uno con una presa industriale e vari adattatori emergenziali (Industriale 16 A e 32A trifase con neutro e monofase, Presa italiana tripolare e presa schuco).

[@AndreaGaleazzi]

@@antoniocirino8444 non concordo. Se hai un impianto a norma il carichino shuko è sicuro ed economico

[@K-eVChannel]

Io è un anno e mezzo che ho una Kona 64 kWh (e da una decina di giorni anche una Twingo EV) e ho sempre caricato (tranne viaggi lunghi o periodi particolari) con la shuko e il carichino dell'auto, mai avuto problemi. E' vero che l'impianto elettrico ha sei anni e quindi è fatto bene ed è praticamente nuovo. Quindi è fattibile, sulla base dei km che fai come ha detto Andrea, l'unico consiglio che mi sento di dare è quello di cambiare il frutto della presa (la shuko) ogni anno e non tanto per il calore quanto per lo stress meccanico che a forza di inserire e togliere sovente la spina può rendere meno "fermi" i contatti.

[@AndreaGaleazzi]

@@K-eVChannel Buon consiglio

[@Calogero-C1975]

Preferisco investire in un cavo di almeno 10mm2 piuttosto che nella wallbox perché deve sostenere cariche alte per tante ore consecutive... anche se l'appartamento è molto recente quindi spero sia a norma (sono solo 4 anni che ci siamo trasferiti qui a cascina merlata, quindi ci mancherebbe solo quello)

[@DT989td]

Ah, allora la soluzione non è che ci siano più infrastrutture in giro, ma oltre la macchina oltre la bolletta ci dobbiamo mettere la colonnina!!! Ma a casa avete il distributore per fare benza o gasolio??? Zio kan sempre peggio

[@Skabboz]

Sempre peggio è non capire che non c'è motivo di lasciare l'auto mezz'ora/un'ora in ricarica veloce a 200 kW, se puoi lasciarla la notte mentre dormi.

[@DT989td]

@@Skabboz se usi l’auto per fare chilometri, ti fermi ogni tot a dormire?

[@Skabboz]

@@DT989td Se devi fare 600 km/giorno non ti prendi un'auto elettrica, viene ripetuto in ogni singolo video. Se devi fare 50/60 km/giorno, la notte puoi caricare l'auto

[@gabrielegherardi2810]

Super ABB. Ero a Sesto. Sarò a Bergamo sempre in ABB. Passa a trovarci a Bergamo, c’è una terra 54 nel caso. Ciao Andre.

[@costantinoalimenti1430]

Ciao Andrea, innanzitutto grazie per i tuoi video, ho alcune domande su questo discorso e spero tu mi riesca a dare una mano. Se dovessi installare una wallbox in un garage dove non c’è campo per gestirle da app è sempre possibile? Seconda cosa, so che in questo video si parla di Abb, però sarebbe interessante un qualche esempio con il mondo wallbox, perchè in commercio cominciano ad uscire veramente tanti modelli e parlando personalmente farei davvero molta fatica a scegliere. Grazie mille

[@AndreaGaleazzi]

1) si certo non avrai il controllo da remoto. 2) si ma non è semplice provarle come per un cellulare..

[@riccardosacchetti]

Per il controllo tramite app puoi, se possibile ovviamente, portare un cavo di rete o, se la linea del garage è la stessa dell'appartamento, sopperire con un Power line

[@m.l.7131]

Esistono anche antenne esterne che opportunamente posizionate vengono collegate alla wallbox e le permettono cmq la ricezione.

[@guglielmodavid1677]

Con una tesla basta una cee da 32 amp monofase (con magnetotermico e differenziale) e con l'adattatore del caricatore in dotazione si carica a 7,4kw con una spesa di 100-150€ Non capisco perché ci sia bisogno di spendere 2000€ per una wallbox che fa la stessa cosa.

[@zazzaemilianozazza]

Ciao Guglielmo, dalla tua risposta credo che tu ne sappia molto di piu di tutti !!!! posso chiederti qualche informazione ho appena acuistato una MG Marvel r performace con batteria da 70 kw io faccio pochissimi km al giorno 15 -20 al massimo e vorrei utilizzare esclusivamente il carica batteria di serie o gia installato nel box una presa 220 v mono fase industriale e a breve sostituirlo i cavi portandoli da 2,5 a 6mmquadri vengo al dunque che magnetotermico e differenziale devo comprare mi daresti piu informazioni grazie e scusa il disturbo

[@guglielmodavid1677]

1 eviterei di usare la schuko per diverse ore, non è una presa fatta per andare al massimo per tante ore. Va benissimo usare le prese industriali a 16 o 32 amp 2 bisogna avere quindi il caricatore con la presa cee 16 o 32 (le tesla con 50€ di adattatore lo possono avere) altre auto dipende dal produttore, eventualmente si trovano a 500euro comprati a parte (es. E-station li produce o anche Metron che è validissima) 3 fondamentale magnetotermico dimensionato per non dar fuoco alla casa e il differenziale per non prendersi la scossa (per questi due conviene rivolgersi ad un elettricista per capire quali mettere)

[@deeago79]

la strargande maggioranza degli impianti domestici NON ha una presa industriale da 32A, quindi l'elettricista lo devi chiamare. Poi perché la wallbox? Ha un livello di sicurezza intrinseca maggiore, è progettata per veicolare ed interrompere la corrente massima e - se smart - consente delle funzioni di monitoraggio e gestione della potenza che l'auto non può fare. Ad esempio Tesla è smart, ma non può sapere se deve ridurre la potenza di ricarica perché tu hai il condizionatore acceso oppure la piastra ad induzione.

[@sergioautoelettriche...]

Ciao Andrea complimenti per il video... sempre molto chiaro ed esaustivo. Se devo acquistare un'auto o uno smartphone è sempre utile guardare una tua recensione. Mi farebbe piacere avere un tuo parere su un video mio che si chiama Ricarica auto elettrica a casa con caricatore standard. Si basa sulla mia modesta esperienza in questo ambito avendo un'auto elettrica da 5 anni. Mi farebbe molto piacere avere un tuo cortese parere e sicuramente una tua critica. Grazie mille

[@sergiow67ify]

Ho visto il video è interessante. Ma tu hai 3 kw? Chiedo a Galeazzi, ma si può caricare sempre e solo con il caricatore con presa schuko standard? Non crea problemi all'auto??? Ho sentito dire che è solo per emergenza. Vero ???? Grazie

[@AndreaGaleazzi]

@@sergiow67ify Non è per emergenza!!! Anzi caricare lentamente fa solo che bene alle batterie

[@alessandronotarbartolo1330]

Video leggermente sponsorizzato.

[@slackware2007]

Ma possono essere installe all' esterno , quindi se piove ecc.... o per forza dentro un garage al chiuso ?

[@Claudiocreatura]

Alcune si

[@leonardosances8733]

Ciao, sei sempre molto chiaro ma temo che erroneamente hai utilizzato un termine sbagliato, fino a 10kw monofase il contatore non cambia, anzi fino a 6 kw è solo un cambio di contratto, non deve passare neanche il tecnico a verificare, oltre passa un tecnico che verifica la distanza dalla centralina per capire a quanto puoi arrivare ad esempio a casa mia sono arrivati a darmi 8 kw monofase senza alcuna sostituzione del contatore come dicevo. É comunque bello vedere che ci sono persone che comunque cercano di fare informazione semplice e per esperienza acquisita invece dei soliti grandi oratori che alla fine non hanno mai provato il prodotto. Saluti

[@aenrik]

Se quest’anno riusciró a prendere le seconda elettrica saró obbligato a mettere la wallbox.. con la mia la carico tranquillamente da 4 anni col suo caricatore a 14A ma con due auto elettriche diventa indispensabile una wallbox e sicuramente sarà una macchina per la famiglia quindi non piccola… poi c’è anche la moto 😬 Avanti tutta.. 😅😅😅

[@lorenzopiazzi3840]

Ciao Andrea! Potresti approfondire il tema dell'integrazione in domotica? Compatibilità con impianti KNX e/o con Home Assistant? Grazie mille per trattare questi argomenti interessanti!

[@iololo77]

Mi immagino già gente che attacca la shuco alla ciabatta perché non ci arriva ed incendi che partiranno....magari in condominio

[@ale_mic]

visto l'aumento dei prezzi dell'energia.....quanto conviene?...secondo me niente

[@Raffaelemzz]

Non tutti pagano gli aumenti. Ci sono i contratti a prezzo fisso. Ci sono gli impianti fotovoltaici. E intanto la benzina supera €1,80 al litro

[@Claudiocreatura]

Ah la benzina sta diminuendo?

[@giacomop82]

VOLEVO CHIEDERTI : CONVERRA' LA MACCHINA ELETTRICA CON AUMENTO DELLA MATERIA PRIMA DEL 55%. LO STATO ITALIANO RIUSCIRA' A SOPRAVVIVERE SENZA LE ACCISE SUL CARBURANTE . LE TRAFERIRA' SULL'ELETTRICO !!!!

[@danielesaccomando8173]

Sarebbe interessante sapere quanto influisce nel prezzo della bolletta 🤔

[@frinziservice2428]

Paghi due contratti e non vale più la pena , informarsi bene prima di acquistare l elettrico, preciso non sono contrario, ma perché il 90% del trasporto merci è su gomma e devo inquinare meno io 😂

[@m.l.7131]

@@frinziservice2428 se ti colleghi al contatore di casa il contratto rimane quello che hai già, al limite se vuoi aumentare la potenza contrattuale pagherai un po' di più di fisso in funzione di quanti kW vuoi aumentare.

[@ZagoDj]

ma quali due contratti? il contratto è il solito

[@aldomaddalena594]

Ma non sarebbe meglio comprare un prodotto quando, almeno, dà prestazioni e comodità in linea con quelli già esistenti, anziché propagandare e/o comprare quelli che sono poco più che prototipi? In economia si dice che gli agenti economici sono razionali....inizio a dubitarne.

[@echitech]

Con quello che costa adesso l'energia elettrica io ci penserei 1000 volte a comprare un'elettrica e a mettere la Wall box. E poi il contatore scatta già se accendo 2 climatizzatori figuriamoci se devo tenere 10 ore l'auto a caricare la notte....chi ha provato l'auto elettrica soprattutto qui al Sud si sta pentendo di brutto. Non ci sono le condizione per elettrificare tutto il parco auto mondiale, se ne stanno accorgendo tutte le case automobilistiche altro che 2035.....Toyata aveva ragione...

[@Claudio945]

Con l'energia elettrica che è passata da 0.21 a kWh a 0,38 kWh mi sa che queste auto avranno vita breve. Questione di un paio di giorni arriveranno le fatture ai comuni mortali di questo bimestre con aumento del doppio, un bagno di sangue.

[@90auron90]

Ciao Andrea.una domanda riguardo alle wallbox. Abito in un condomino, per un auto plug in che dovrei comperare è consigliabile sia a livello di sicurezza che a livello salvaguardare la batteria dell’auto, installare una wallbox o usare il caricatore in dotazione? Grazie mille in anticipo

[@cosimodicampi7587]

Quale casa costruttrice da in dotazione all'auto la presa di ricarica domestica schuko 16A ? Io con MG4 l'anno scorso lo pagata 353,80 euro . Quando arriverà l'auto vedremo di cosa si tratta e come va.

[@Maloenton-Agency]

....Altrimenti vado al LIDL di viale Monza a Milano dove vado a fare la spesa, e nel parcheggio coperto, ci sono tre colonnine per la ricarica....ok, devo comprare l'auto elettrica, ma potrei trasformare la mia vecchia ford KA in elettrico ! 😎

[@claudiomargiotta4606]

Con l'energia elettrica che sta salendo alle stelle, sapere che c'è un dispositivo che in automatico, nei momenti di minor consumo energetico della casa, mi porta a ciucciare 3 Kw fissi, onestamente, mi mette parecchia ansia 😅 Idem di installare una colonnina condominiale.... Ci sta se hai un buon vicinato, altrimenti chissà che discussioni 😂

[@Claudiocreatura]

Bhe se deve caricare dovrà ciucciare... Per il condominio dipende come si divide il pagamento se singolo o fra tutti e se a consumo. In ogni caso le wallbox possono aver accesso ad utente.

[@takogol4352]

Io non ho capito una cosa. Chi ha una macchina elettrica in un box condominiale, e si attacca alla presa schuko normalmente senza wallbox, come si fa a capire che quel box sta consumando elettricità tutta notte? Non viene caricato su tutti i condomini, cosa non credo corretta? Di questo nessuno ne parla mai.

[@microchip1967]

di solito, se non collegate al proprio contatore, le prese disponibili all'interno del box sono limitate in corrente (in genere massimo 10A per tutto il circuito).Pertanto se attacchi una vettura elettrica come minimo salta la protezione.

[@Claudiocreatura]

Questo perché avete ancora i box con divisione e non privati. E

[@takogol4352]

E quindi? Chi ha un'auto elettrica in un appartamento che deve fare? Ancora non mi è chiaro.

[@Claudiocreatura]

@@takogol4352 se ne deve parlare in riunione condominiale, no? La divisione dei box dovrebbe avvenire solo per la luce non per l utilizzo di prese a prescindere da cosa carichi e oer quanto.

[@ChristianStefanoni]

Nei condomini con autorimessa soggetta a controllo antincendio l'unica ricarica ammessa è quella da wallbox

[@mattiaandreolli502]

Video estremamente interessante ed utile. Io ho una domanda che mi riguarda personalmente, ma riguarda anche diverse persone con cui ho parlato: chi abita in condomini in cui la rete elettrica bei box è condominiale come deve comportarsi? Si possono installare dei piccoli contatori che misurano la corrente erogata in un box specifico per poi scorporare il corrispettivo costo dalla fattura che devono pagare tutti? Nel mio caso specifico, è davvero difficile attaccare il box al contatore principale di casa mia: richiederebbe dei lavori molto invasivi e costosi all’interno del condominio stesso .

[@fabiopinato1324]

Ci sono della wallbox che ti calcolano il consumo, o anche tramite app. Oppure si, ci son dei contatori di consumo in modo da poter misurare quanto consumi nel tuo box. Oppure se si può, si può collegare la linea del tuo box al tuo contatore, così i consumi son tuoi e basta

[@lupoal4113]

già me le vedo le risse in condominio per predendere il posto per ricaricare... caro mio, ma dove pensi si viva? in un mondo immaginario privo di italiani? ... in condominio litigano a sangue per molto meno

[@LuigiVajani]

Ma se si ha un consumo condominiale come posso fare per ricaricare in autonomia? Tipo prolunga dalla cantina al box.

[@multyluke]

Si interessante, ma quanto ci costerà caricare l’auto anche considerando gli aumenti dell’energia elettrica? Secondo me, purtroppo molto di più rispetto ad un diesel…

[@gabbrydalla769]

Attualmente costa meno della metà rispetto ad usare un benzina/diesel...poi dipende da che auto elettrica e da dove la ricarichi. Io ho una 500e che fa 8km al kw Prima avevo una ibrida che faceva 18km al litro Ricarica fast 0.50 al kw, colonnine a 22kw 0.40 da casa 0.20/0.25 1000km / 8 = 125 kw x 0.50 = € 62.50 1000km / 18 = 55.55 L x 1.70 = € 94.43 In più con una ev non paghi bollo meno manutenzione meno assicurazione ricariche gratis nei supermercati

[@vito_fra]

Perché il prezzo del diesel non aumenterà nei prossimi anni? Ora con l’elettrico moltissimi viaggiano quasi gratis per tutte le convenzioni, agevolazioni e offerte che ci sono… giusto per dirne una con telepass pay da agosto a dicembre potevo caricare ogni giorno una volta gratis… i conti si fanno con la pratica e la pratica dice che chi ha l’elettrico risparmia molto e in passato in molto casi ha viaggiato gratis. Sono due anni che leggo che costa tanto l’elettrico da caricare… se chi lo scrivesse avesse preso un’auto elettrica avrebbe girato gratis per la maggior parte del tempo.

[@pasqualecaiazza4207]

Dipende Andrea ma pensi che veramente il futuro sia con auto elettrica oppure ad idrogeno.....

[@alessandrococco384]

Bisogna specificare che per accedere all’agevolazione di aumento di potenza a 6 kW bisogna verificare che il proprio contatore sia elettronico telegestito, di prima o di seconda generazione.

[@luigigrossi3332]

Grazie della puntualizzazione. Sai dove trovare info sulla possibilità dei 6 Kw senza cambiare il contatore?

[@Raffaelemzz]

Praticamente tutti i contatori italiani sono elettronici di 1ª o 2ª generazione. Il passaggio avviene interamente da remoto con una chiamata al gestore.

[@alessandrococco384]

@@Raffaelemzz No. E' in corso una massiccia campagna di sostituzione contatori con quelli di ultima generazione che è a buon punto ma non completata. E' sufficiente la richiesta al gestore ma a valle della verifica del tipo di contatore installato

[@Raffaelemzz]

@@alessandrococco384 è in corso il passaggio ai contatori di seconda generazione (quelli piatti). I vecchi contatori (ondulati) sono di prima generazione. Praticamente tutti i contatori italiani sono elettronici di 1ª o 2ª generazione. In ogni caso l’aumento di potenza, se non si aderisce alla sperimentazione, ha un costo veramente contenuto. Il costo dell’energia NON cambia. C’è soltanto un costo fisso di €1,69 al mese per kW impegnato.

[@guastolfo0075]

Se io a casa mia ho un contatore di 30 kilowatt visto che ho pure il capannone dove lavoro che wall box mi serve? E in quanto si ricarica l auto? Grazie a chi mi risponde

[@MaxxGritti]

Come spiega anche Andrea nel video dipende in primis da quanti km fai ogni giorno.

[@herr7979]

Se hai la trifase e l’auto sta ferma molte ore al giorno ti basta quella , ma ti serve il cavo a posta per il tri fase

[@lorisschiabello]

Contattami pure via Messenger, ti dico anche del contributo statale che parte tra poco rivolto alle imprese

[@_username_]

non tutti i brand danno il "carichino" solo cavo tipo 2 :(... e il venditore ha consigliato di prenderlo su amazon rispetto alla "ciofeca" rimarchiata del noto marchio...

[@AndreaGaleazzi]

Chi non da il caricabatterie da shuko?

[@_username_]

@@AndreaGaleazzi Ren. Twin.

[@fabiopinato1324]

Piccola precisazione: Il tempo di ricarica prevede 3 fattori x calcolarlo. 1-potenza del contatore 2-potenza della wallbox 3-potenza di ricarica della batteria Quindi x sapere una batteria da 50kW quanto ci mette, devi prendere il valore più basso dei 3. Cioè, se la wallbox ti può erogare 7 kWh ma il contatore 3, devi fare 50:3 Se la wallbox é da 7 kWh e il contatore da 7 allora fai 50:7. Se hai una wallbox da 22, il contatore da 20 è la batteria assorbe 11, farai 50:11. Se hai una wallbox da 22kW e il contatore da 7 sempre 50:7. Se hai il contatore da 20 e la Wallbox da 22, farai 50:20 e ci metterai 2 ore e mezza x la ricarica

[@albertopegoraro1684]

se ho una wall box da 7,4kW, come limito la potenza, ovvero limitare la intensità di corrente da 32A a 25A, avendo installato un differenziale tipo AC da 25 A? qualcuno sa come trovare soluzione da applicazione smartphone? grazie.

[@ZagoDj]

@@albertopegoraro1684 ci sono wall che hanno il sensore di carico e altre con l'app con la quale dici te quanto erogare, altre ancora stupide che danno tutto quello per la quale sono progettate

[@ibraviragazzi]

Ciao Andrea, siccome si parla del superbonus 110, parlando con un tecnico mi disse che, chi è proprietario di un box pertinenziale (box legato all'appartamento entro una certa distanza da esso) c'è la possibilità di istallare anche una wallbox nel box sfruttando il superbonus, ovviamente se il condominio si appresta a fare i lavori di ristrutturazione.

[@--Mario--]

Buonasera Andrea, volevo montare una wallbox nel mio posto auto condominiale a mia spese ovviamente, ma sono mesi che cerco di farmi autorizzare dall'amministratore e ogni volta prende tempo, vorrei capire, posso montarla o serve il consenso dell'assemblea condominiale? Devo mettere un contatore a parte oppure posso collegarmi alla rete condominiale con un contatore a defalco ? Sei informato sulle normative? Grazie! Un saluto e complimenti

[@Claudiocreatura]

Lettera / email e diffida? Se fai fare i lavori da un professionista forse ci pensa lui a comunicare con l amminostratore.

[@Leterno_Sognatore]

Meno Criptovalute, più di questi video 💪😉

[@MaurizioFS]

Lascia perdere fra qualche anno manterremo le termiche alimentate con e-fuel

[@ilgianlu]

Ciao Andrea, nei condomini come il mio di 30 anni fa non c'è proprio il contatore in box e bisogna farsi tirare il cavo fino al box... ma chi lo fa? e a che costo?

[@terand_YT]

Quanto spenderò al mese per caricare l’auto x 100 km giornalieri?

[@emilioparis468]

Infatti io è da quando ho preso la kona elettrica che ho fatto soltanto montature una buona presa shuko nel mio box e controllato lo spessore dei cavi... Da allora ricarico a 10 ampere quando ne ho bisogno e vado benissimo così. Percorrenza 60 km al giorno percorso misto e ritorno con 400 metri di dislivello... Piede pesante... Consumo il 10% di batteria che se voglio posso recuperare in 3 ore e e mezza ma non avrebbe senso... Meglio ricaricare con sessioni da 12 ore quando occorre... Bolletta periodo 1 dicembre 25 gennaio totale 188 euro (casa, canone TV e auto) Bolletta precedente 223euro e non mi spiego il perché... Vedremo la prossima... Di certo è aumentata perché prima stavo sui 150 euro di media... Ma resta cmq vantaggioso rispetto al 2019 quando mettevo di diesel dalle 150 alle 200 euro al mese e nel 2019 il diesel stava a circa 1,45!

[@giovannigianfriddo7786]

Ho una casa indipendente, posso costruirmi una piccola centrale nucleare?

[@Pasquale-Barile]

Giusto una precisazione non sempre gli aumenti di potenza necessitano di un cambio contatore… Per un aumento di potenza con linea monofase a uso domestico si può tranquillamente arrivare a 6 kw poi la società di distribuzione può permettere in eccezione i 10 kw se la linea lo consente il tutto senza cambiare il contatore, l’operazione la si fa in tele gestione…… diverso è il discorso se si chiede una potenza maggiore o si passa da monofase a trifase va cambiato obbligatoriamente il contatore.

[@Mario-kl2lw]

Infatti io sento sempre parlare di innalzamento a 6 kW ma se le wallbox le fanno per 7.4 si può averli o ci si deve accontentare di 6 e non sfruttare la piena potenza della wallbox ?? Questo non mi è chiaro, perché lo concedono eccezionalmente ( da 6 a più di 6 ) e da cosa dipende l ottenerlo o meno ? Grazie per la risposta.

[@Pasquale-Barile]

Ciao Marco tu puoi sempre chiedere tutta la potenza che vuoi sempre e comunque. Se chiedi una potenza oltre i 6 kw ti viene sempre concessa (basta pagare)… l’unica cosa da vedere è se possono dartela in monofase o in trifase questo dipende dalla linea che c’è a monte del contatore. Se la società di distribuzione ti passa esempio gli 8kw in monofase non sei tenuto al cambio del contatore l’operazione avviene molto velocemente in tele gestione e paghi solo l’aumento di potenza unatantum, è un fisso leggermente più alto in bolletta. Diverso è se te la concedono in trifase sei soggetto obbligatoriamente alla sostituzione del contatore, la differenza è nei costi dell’operazione, che a sua volta cambia in base alla società di distribuzione di zona.

[@Mario-kl2lw]

@@Pasquale-Barile Grazie sei stato molto preciso e dettagliato. Grazie molte. 💯👍🏻

[@Salvo-pt6pi]

Non mi pongo il problema. A Roma avere il box auto è quasi impossibile

[@filippocorradino5581]

Beh scusami Andrea....nel caso delle colonnine "TERRA A/C" credo, da ignorante in materia, che qualora si dovesse decidere di installare una soluzione del genere all'interno del proprio box privato, che il contatore va cambiato a prescindere essendo che queste colline garantiscono una ricarica fino ad 11kw/h (o anche di più se non ho capito male). Altrimenti non avrebbe senso installarle e sfruttare solamente il classico filo che danno in dotazione e che ricarica i canonici 2kw/h.

[@Feffone87]

Ciao Andrea, ti chiedo, io abito in un condominio dove abbiamo dedicati 2kW di Fotovoltaico. D'inverno so già che me la prende tutta la pompa di calore. Io sto valutando se prendere una macchina elettrica. io faccio circa 100km al gg. Secondo te, quale opportunità è più vicina alle mie condizioni? Grazie mille per la tua disponibilità

[@erosminardi9653]

Ragazzi ma avete presente se aumentate il voltaggio quanto vi arriverà di luce ?? Lasciate perdere il mio amico che ha aumentato da 3a 6 io pago 200 mentre lui arriva a sfiorare i 500 euro e credetemi con gli stessi consumi quindi immagino come caricare l’auto quando vi arriva di luce 😂😂😂

[@andrea83]

Il mio problema non è tanto la wallbox (faccio 10k km/anno, mi basterebbe ricaricare con il caricabatterie in dotazione) ma il fatto che dove vivo io (una palazzina di 10 appartamenti) la rete elettrica nei box è comune... Che cosa dice la normativa? Posso "obbligare" il condominio a separare le utenze? Posso imporre (a mie spese) la creazione di una linea privata? E le norme di sicurezza che dicono?

[@stefanocristino7859]

Ciao Andrea, in tema di deduzione fiscale, la corrente domestica utilizzata per ricaricare l’autovettura elettrica come si fa a certificarla per avere un consumo certo da dedurre come costo? Ringrazio in anticipo per la risposta perché ad oggi nessuno mi ha saputo dare certezze. Stefano

[@cozval81]

Da felice possessore di una twingo elettrica per ora sto caricando in attesa di capire cosa installare nel giardino. La macchina accetta anche 22 kWh per cui la batteria da 22 kw si ricarica fra il 20 e il 100% in un’ora ed è una gran comodità. In dotazione viene dato il cavo da colonnina AC ma ho acquistato a parte il carica batterie shucko per installare (penso) una presa shucko domestica in giardino . Devo solo trovare un elettricista onesto per fare questo lavoro

[@guglielmosanna7291]

chiedo scusa per la mia ignoranza ma non ho ancora capito esattamente a cosa serva una wallbox, cioè: fa anche da accumulatore? perchè nel caso decidessi di prendere quella con potenza minima, cosa mi servirebbe se tanto mi darebbe grosso modo la stessa potenza dell'impianto domestico di base? e nel caso volessi quella che eroghi più potenza a quel punto non dovrei cambiare lo stesso il contratto con il fornitore maggiorando il contatore? di conseguenza a cosa mi servirebbe a quel punto? spero di essere stato chiaro. grazie per il video e per la risposta.

[@JhonattanChristianLoza]

Domandona ma se io invece volessi instalarlo nel mio posto auto in garage nel condominio un ABB terra, cioè questa cosa è fattibile, ok che lo installo nel garage della villetta oppure nel mio boxauto, ma questo caso è fattibile??

[@francescolagana7545]

Io da quasi 1 anno gestisco facilmente la mia TWINGO ZEN con il caricabatterie in dotazione con la presa schuko classica, l’unica accortezza è evitare il forno mentre ricarico…

[@Andymonza66]

In un condominio dove nei box la corrente è in comune, diventa un problema. Occorre rifare tutto l'impianto elettrico

[@betatester6705]

C’è anche un discorso di normative antincendio e sicurezza impianti. Gale lo affronterà

[@Claudiocreatura]

Scusate ma se uno si attacca anche un frigo nn vi ruba corrente? Come fate a tener l corrente divisa comune... Bho

[@fillo1510]

Ciao Andrea , gran bel video. Ma se uno usa il cavo di ricarica dato in dotazione, per esempio in giardino, e inizia a piovere, è meglio staccarlo o si può tranquillamente usare?

[@lucadimo]

andrea purtroppo non tutti danno il caricatore insieme alla macchina... skoda (e quindi penso tutto il gruppo VAG) è optional... ti forniscono solo il cavo mennekes 😭

[@AndreaGaleazzi]

VW e Audi lo danno!

[@andrea9262]

Sicuro? Con id4 é incluso.

[@lucadimo]

@@andrea9262 grazie per il tuo commento... andrò a sentire in skoda perchè a me non hanno dato nulla 😡

[@andrea9262]

@@lucadimo strano.. su id4 tra l'altro é lo stesso di colore giallo presente qui nel video.

[@lucadimo]

@@andrea9262 sentirò skoda allora, grazie

[@antoniocirino8444]

È anche una questione di comodità, la wall box modulabile smart con il suo cavo è molto meglio del carichino che ti porti appresso ed è anche quello che ti da più sicurezza elettrica. Magari si auspica che in futuro si adotti veramente lo smart charging con l´aumento temporaneo dei kW erogabili dal contatore per assorbire la produzione non consumata e abbassare il prezzo dell´energia dando anche una mano sia alla rete, all´ambiente perché è una carica più efficiente che al portafogli. Poiché è difficile per una centrale elettrica mantenere la propria efficienza in modulazione di potenza e diminuire il numero di centrali messe in stand-by a girare lentamente a vuoto sprecando energia che importiamo dal esteto.

[@AndreaGaleazzi]

Quello sicuro ma non tutti hanno / possono investire altri euro oltre all'auto. Con questo video volevo far capire che dipende dalle esigenze personali

[@naish70]

ciao Andrea, intanto complimenti per tutti i tuoi video, per una lexus nx 450 plugin avendo 5kw e pannelli solari cosa potresti consigliarmi, il must sarebbe ricaricarla quando i pannelli generano poichè non ho accumulo. grazie

[@ivanzacca1316]

Ciao Andrea,io lavoro in aeroporto a Bergamo e stiamo cambia andiamo il parco macchine da termiche in elettriche e la difficoltà è caricare molte macchine insieme e soprattutto di istruire le persone a l'uso giusto delle cariche....

[@sergioanzeloni5435]

Ciao Andrea, sui costi hai detto che quello della casa è zero, nel mio caso non è vero ho dovuto prenderlo come optional. Per il resto aspetto altri video per valutare cosa e se installare nel frattempo mi arrangio con quello ed eventuali colonnine. Grazie per i video sempre interessanti

[@nibby978]

Ciao, quindi intendi che è stato fornito solamente il cavo da "colonnina" senza quello con attacco schuko, giusto? E comunque in questi casi… oltre al peccato… qual è il peccatore? :-)

[@sergioanzeloni5435]

@@nibby978 esatto In quanto peccato o peccatore non saprei

[@nibby978]

@@sergioanzeloni5435 certo a quanto dice Andrea doveva essere incluso, quindi in questo caso il peccatore era la casa automobilistica che non ha incluso l'optional! Poi io non ho mai acquistato un auto elettrica fin'ora... quindi non conosco le effettive dotazioni

[@vincenzoadaldo1759]

per quanto riguarda la sicurezza in ambito condominiale, molti sono i quesiti riguardo i rischi di incendio, le normative di legge cosa dicono? visto che comunque estinguere un incendio di una batteria a litio non é cosa da poco?!

[@paolorosi7551]

Grazie di questo video che a me induce a questa riflessione.....Certo che con l'aumento dei prezzi dell'energia elettrica.....3 o 4 ore di attacco a 2 kw per fare 100 km si o no.....è proprio un affarone!

[@Raffaelemzz]

Chi ha un buon contratto a prezzo fisso continua a percorrere 100 km spendendo soltanto €3. Puoi tranquillamente caricare a casa durante la notte anche a 6 kW.

[@paolorosi7551]

@@Raffaelemzz Certo Raffaele ma caricarla da casa a 6kw...nell'arco di un mese per esempio.....sai quanto ti costa in bolletta!

[@Raffaelemzz]

@@paolorosi7551 dipende da quanta strada percorri. Considera che 100 km con un’elettrica costano €3. Con un Diesel 100 km ti costano €8 / €9. Il risparmio è enorme.

[@paolorosi7551]

@@Raffaelemzz Mi fa molto piacere questo confronto Raffaele. Cmq io ti dico sinceramente che la parte logistica che dovrebbe supportare un passaggio all'elettrico ancora in Italia non c'è e te lo dico pur vivendo e quindi muovendomi nel centro nord d'italia. Mancano colonnine e manca ancora una tecnologia che possa a tutti gli effetti soppiantare il motore endotermico. Poi se si usa l'auto per diletto e per svago tutto si puo' fare, ma chi usa l'auto per lavoro ed ha quindi bisogno di affidabilità credo che ancora sia tutto alquanto prematuro....

[@Raffaelemzz]

@@paolorosi7551 se puoi caricare a casa le colonnine non ti interessano. O meglio, le vedresti soltanto durante i viaggi.

[@paolopasqualotto1970]

Più vedo questi video ben fatti e spiegati e più mi rendo conto che il mondo dell'elettrico è un qualcosa che in questo paese potrà avere una reale concretezza in termini di fattibilità tra minimo dieci anni. Problemi culturali e di conoscenza di diversi fattori che determinano l'impossibilità che un italiano medio possa acquistare un'auto elettrica partendo da una semplice equazione che dovrà essere soddisfatta e cioè: 1 auto = 1 Box di proprietà che in Italia, soprattutto nei grandi centri urbani, non potrà mai essere soddisfatta.

[@GiorgioConcadoro]

Ciao, ho provato a fare una ricerca ma con scarsi esiti. Mi chiedo: una wallbox in dc per casa è disponibile, quanto costerebbe e se è fattibile installarla. Grazie

[@robertsoulstar]

Ho ricevuto risposte contrastanti. Nel mio box privato all'interno del condominio, disponendo di energia elettrica collegata al mio contatore, sono obbligato ad avere l'autorizzazione dell'Amministratore di Condominio oppure no? C'è chi mi ha detto che devo installare all'esterno del box un dispositivo che i VV.FF. possono interrompere in caso di incendio all'interno del box.

[@Claudiocreatura]

Se l impianto di condominio ê dotato di sistema vvff il tuo elettricista dovrà inserire un dispositivo di stacco.

[@robertsoulstar]

@@Claudiocreatura grazie!

[@LeoSoft]

Andrea mi è capitato più volte che nelle recensioni i prezzi siano più bassi del reale, mi indicheresti dove trovate la Terra AV a 400€, io non ne ho trovate sotto i 600€

[@pappyjoe569]

Va beh dai visto il costo esiguo delle auto elettriche cè solo il piccolo dettaglio di avere in box o un posto condomimiale e attrezzarlo per la ricarica tutto bene quindi

[@VideoCorsiInformaticasuYouTube]

la soluzione più senplice per il garage con luce condominiale???

[@ju29xsempre]

Io voglio dire solo una cosa,sicuro è una bella cosa la macchina elettrica, e devo dire che non sono molto bravo in questo campo,ma se ho capito bene per fare 100 km ci voglio come minimo 2 ore di ricarica, be se è così siamo ancora molto lontani,il gioco vale la candela?p.s.non voglio criticare nessuno,cerco solo risposte

[@Raffaelemzz]

Dipende a che potenza carichi. Quante ore dormi? In una notte puoi tranquillamente fare completamente il pieno all’auto e volendo puoi caricare ogni notte. Con una buona offerta 100 km costano soltanto €3.

[@Claudiocreatura]

"Se ho capito bene " risposta : no.

[@giuseppeangerlini1627]

Con quel che costa adesso l' elettricità è da pazzi

[@Mario-kl2lw]

Perché il gasolio è omaggio e la benzina ti pagano loro per comprarla ????

[@giuseppeangerlini1627]

@@Mario-kl2lw adesso un auto a gasolio è più conveniente

[@Mario-kl2lw]

@@giuseppeangerlini1627 ma non è vero , la matematica dice il contrario, una Nissan leaf fa 250 / 280 km con circa 40 kW di batteria a 20 cent a kW che costa mediamente la corrente domestica significa 8 euro . Ma tu con 8 euro di gasolio che sono 4.7 litri ( 1.68 euro/LT ) fai addirittura più di 250/280 km ????? E che fai 55 km a litro tu ?

[@giuseppeangerlini1627]

@@Mario-kl2lw se il tuo gestore la fa pagare 20 potresti gentilmente indicarlmelo ?

[@Mario-kl2lw]

@@giuseppeangerlini1627 certo Enel energia

[@luiginorizzotto5395]

NE CAPISCO POCO ED PROB ACQUISTERò 1 AUO ELETTRICA !!

[@Marco-ih9my]

Un video su come e dove si installa una wallbox e comunque il contatore non occorre cambiarlo per piccoli aumenti.

[@marioolmi4809]

Se uno acquista una da 3 kg e 6 è un domani deve cambiarla e prendere uno da 11 kg gli viene fatto il reso

[@GIOYX-80]

faccio prima a fare gasolio alla prima stazione di servizio anche a 2 euro al litro ci guadagno soldi e tempo

[@zacchettoni]

A proposito dei Kw superati, se succede l'app smette di caricare e ti avverte in qualche modo? Grazie

[@JarnoMarinelli]

Oltre che le wallbox stesse, andrebbe anche affrontata la casistica box auto. Ci sono varie persone che per un auto elettrica si vanno ad affittare o acquistare box auto, ma poi c'è il problema che bisogna installare un nuovo contatore che è un "altra utenza" e non "utenza domestica" e si pagano tantissimo i kW. Io personalmente mi son fatto il conto, e per una full electric e 10-15 mila km all'anno, il prezzo a kw risulterebbe di 35-40 cent, che è piú costoso delle colonnine per strada. Una doppia perdita, visto anche il costo di installazione per la comodità di avere la macchina sempre carica e protetta nel proprio box auto 🤔

[@m.l.7131]

Alternativa è collegarsi al contatore del condominio previa autorizzazione e con contatore a defalco per contabilizzare a parte i tuoi consumi. Soluzione sicuramente meno costosa di un utenza dedicata.

[@stefanolamberti]

Sei un mito! Mai servizio fu più tempestivo! Tra tre mesi mi arriva la nuova Volvo XC60 plug-in...