E' stato veramente un cammino lungo e faticoso per arrivare alla fase attuativa per il restauro. Grazie alla consapevolezza acquisita nel tempo da tutti, del valore culturale immenso dell'opera di mio padre SM. Grazie a tutti gli attori e amministratori che si sono avvicendati in questi tanti anni. Un grazie speciale a Giuseppe D'Onofrio e Antonio Vigilante che in rappresentanza del Comune di Potenza hanno portato con entusiasmo avanti il progetto. Un sentito grazie a tutti gli operatori Pubblici e privati che con il loro apporto di condivisione scientifica ( anche Comunicazione Tecnologica) portano sempre più in alto l'opera e la figura di Sergio Musmeci. Grazie e gratitudine per la divulgazione, con orgoglio dalla famiglia Musmeci e un mio personale cordiale saluto . Paolo Musmeci
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazie Paolo, come ho ti ho già scritto, ho particolarmente a cuore che a questa opera, e al genio di tuo padre, venga dato il massimo risalto possibile. Continueremo a seguire e a divulgare l’opera di SM con altri video e contenuti. Un caro saluto, Gianluca
@annamariacarovillano36015 ай бұрын
Che meraviglia ! Un’opera d’arte frutto dell’ingegno di un grande italiano. Grande orgoglio !
@silsav79555 ай бұрын
Un lavoro eccezionale! Speriamo vada appaltato ad una impresa seria... 🔝💪🏻🔝
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Sicuramente, hanno scelto una strada così complessa proprio per avere il massimo, sia dal punto di vista della progettazione che delle imprese coinvolte.
@nanni.52085 ай бұрын
Che meraviglia 🤩 questo ponte.Architetto,lei è Sempre un grande professionista.E poi c’è da sottolineare anche l’eleganza nell’abbigliamento !Potrebbe avere un programma tutto suo visto la sua capacità e preparazione culturale .10 e lode al comune di potenza per aver compreso la sua professionalità.Bravi tutti ❤
@lorenzotrevisani44215 ай бұрын
Lo spero anch'io, come hanno fatto con i lavori per salvare la torre di Pisa. Vi seguirò come al solito. Buon lavoro a tutt. 👍🏻 👏🦺
@Novepernovefaottantuno5 ай бұрын
Il problema è , secondo me , il sistema che l'Italia utilizza per affidare questi lavori , puntare al ribasso già ti garantisce un risultato se va bene accettabile , dovrebbe esserci un tetto minimo di spesa da cui partire , calcolato con scrupolo su materiali attrezzature , ore di lavoro , competenze del candidato ... Fatto in primis dai tecnici comunali / statali , che garantiscano alle aziende candidabili , un guadagno effettivamente soddisfacente potendo anche assicurare la qualità del manufatto..
@michelepachioli42865 ай бұрын
Opera stupenda e sconosciuta, vero orgoglio italiano di ingegno e architettura. Grazie infinite
@tyn835 ай бұрын
Avete raggiunto un bel livello tecnico e di coinvolgemento!
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Devi vedere i prossimi video! Abbiamo in pentola cose eccezionali… 😉
@nanni.52085 ай бұрын
Da oggi questo ponte sarà più conosciuto grazie a questo video .Io non lo conoscevo . Sarebbe bello parlare anche del ponte di Messina che a breve finalmente diverrà realtà .Basta sentire negatività,evviva il progetto che apporterà grande opportunità lavorative per tutti e ancora più turismo .Basta con le argomentazioni catastrofiche e negative .🎉Attendo un suo sincero punto di vista 🙋♀️💐
@RobertoBianchini-w7e2 ай бұрын
Magnifica iniziativa! Fosse stato fatto altrettanto per il Ponte Morandi di Genova...
@danielemartelli24225 ай бұрын
Complimenti a voi, notizia fantastica 🎉🎉🎉
@fugadallinferno5 ай бұрын
Devo fare i miei complimenti per la passione che porta ad affrontare il tema con vero approfondimento … sarò un vostro appassionato follower… grazie …
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazieeee!! Ci impegneremo per non deluderla! Magari dovrà avere un po’ di pazienza tra un video e l’altro, non sempre riusciamo ad essere costanti nella pubblicazione.
@luiginoriello68295 ай бұрын
Spettacolo puro!!! Bellissimo!!!
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Vero! ♥️
@gaetanocontato69945 ай бұрын
Molto interessante! Aspettiamo di conoscere nel dettaglio le modalità di intervento conservativo della struttura come da Voi dichiarato. Grazie! Se possibile, fateci conoscere anche il mix design complesso del conglomerato cementizio, cioè quello che oltre alle prestazioni obbligatorie previste dalle NTC (classe di resistenza e classe di esposizione ambientale), prevede anche la scelta del rapporto acqua/cemento più basso in grado di garantire: 1.i requisiti di permeabilità all'acqua; 2. la resistenza a flessione o a trazione; 3. la resistenza alle brevi stagionature in fase di scassero, solo nel caso tale problema abbia un qualche peso nella perfetta esecuzione dell'opera. Ovviamente senza entrare nel merito della ricetta del conglomerato cementizio (mix proportion) compito dell'impianto di betonaggio.
@Beamng_Driver8564 ай бұрын
Cosa è successo? Perché non caricate più video?😢
@Mattia26074 ай бұрын
tra poche ore sarà demolito il viadotto goccioloni 2 sulla A1, e tra un po' il viadotto calabrese che e crollato io mi ricordo che fece uno short ma poi lo tolse speriamo che non sia niente di grave perché a me preoccupa
@Beamng_Driver8564 ай бұрын
@@Mattia2607 si infatti ricordo lo short sul viadotto della Calabria, ma dopo un po' non l'ho trovato più. Spero nulla di grave.
@Mattia26074 ай бұрын
@@Beamng_Driver856 ah ecco allora mi ricordavo bene, vorrei provare a chiamare la nitrex magari loro sanno cosa e successo se non gli rompo con la telefonata
@Beamng_Driver8564 ай бұрын
@@Mattia2607 non so, però potresti provare. Su Tiktok hanno caricato ancora?
@Mattia26074 ай бұрын
@@Beamng_Driver856 ok ho buone notizie che tra un po' sarà pubblicata una demolizione e ho visto una sua foto di oggi credo quindi sembra stare bene, rimane strano il fatto che su YT non risponde proprio
@morrisfonti83205 ай бұрын
Un bel ponte bravi
@mariocinque85885 ай бұрын
Ci sarete all' apertura del viadotto Giostra a Messina? Che credo sarà a breve.
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Ciao Mario, allo stato attuale dei programmi, non credo. Ma tutto può essere…
@michelemargheriti98625 ай бұрын
Benissimo!! Ma sarà possibile anche pensare ad un nuovo assetto delle superfici al di sotto della struttura? Mi sembra che Musumeci avesse pensato ad un passaggio pedonale che sfrutta la straordinaria struttura che sorregge l'impalcato.
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Siamo nell’ambito del restauro conservativo, non si modificherà nulla
@gio_fuoco5 ай бұрын
Che livello ragazzi 😍
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazie!!
@fabiomainardis80375 ай бұрын
Complimenti a tutti voi una domanda quando è partito iter idea progetto ed i tempi previsti per l esecuzione e consegna opera finita grazie un architetto strutturale
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
L’iter è partito da parecchio tempo, il comune di Potenza ha dovuto acquisire l’opera perché era di proprietà del consorzio industriale locale. La gara verrà bandita entro fine anno, i lavori partiranno con l’anno nuovo. Non ricordo bene la durata prevista, se non sbaglio 18 mesi, ma nel video è stato detto con precisione.
@Beamng_Driver8565 ай бұрын
Gran bel video, come al solito. Speriamo che il ponte venga restaurato nel rispetto dei tempi e che non intervengano fattori esterni che allunghino le tempistiche di manutenzione. Comunque se non sbaglio, questo mese o il prossimo dovrebbero aprire al traffico il viadotto ritiro.
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazie!! Si anche il V. Ritiro dovrebbe essere finalmente completato.
@Beamng_Driver8565 ай бұрын
@@comunicazionetecnologica ottimo, ci farete un video al riguardo?
@antoninodedeco72075 ай бұрын
❤ top complimenti 😊
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazie caro!! 😅
@olivomorao80045 ай бұрын
Sarà un appalto integrato o un appalto di sola esecuzione?
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Solo esecuzione, il progetto che mostriamo nel video è esecutivo.
@olivomorao80045 ай бұрын
Sarà più probabile un aumento dei costi
@simod57235 ай бұрын
Farai un commento tecnico sul ponte di Messina?
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Inizia ad essere evidente che non ho voglia di parlarne? Forse farò un video proprio su questo…
@simod57235 ай бұрын
@@comunicazionetecnologica il vostro modo di spiegare i concetti è tecnico e conciso senza essere né difficile né banale. Per questo sarebbe un video interessante anche se ci sono già molti video tecnici su quel progetto. È un tema divisivo e politicizzato però rimane sempre un bellissimo progetto dal punto prettamente ingegneristico. Già solo guardare ai suoi mini gemelli in Giappone e Turchia è affascinante, ed in genere tutti i ponti flottanti sono molto curiosi. Buon lavoro ragazzi
@liberamenteinliberostato86325 ай бұрын
ma siamo sicuri che sto ponte sia in Italia ? sistemarlo prima che diventi inagibile o da abbattere... o peggio ancora che succeda una tragedia ? gran bel video comunque e ottime informazioni spiegate bene come sempre
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Grazieeee!! Ma sì che è in Italia!! Non è tutto negativo come pensiamo, anzi ci sono molte realtà positive, portate avanti da persone che lavorano con impegno e passione!
@OnirikaLovelace5 ай бұрын
❤❤❤
@morita25785 ай бұрын
Posso chiedere come mai l'idea di base sia stata così poco ripresa per altre opere?
@gio_fuoco3 ай бұрын
Tutto ok? Dove siete finiti? 🤔
@comunicazionetecnologica3 ай бұрын
Sì tutto ok, ci siamo dovuti dedicare al lavoro… Da settembre torneremo con programma serrato di video che sono già in produzione!
@Beamng_Driver8562 ай бұрын
@@comunicazionetecnologicasono contentissimo! Per caso sapete dirmi se la nitrex c'entra qualcosa con la demolizione avvenuta 2 giorni fa sulla A19, ad Enna?
@pietrocavicchioli52595 ай бұрын
Speriamo solo che l'appalto non sia pubblico
@michelangelochecchin27995 ай бұрын
Gia vedo un logo rosso fatto a sfera (we build)
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Bha, non è detto…
@AaaBbb-ff1pn5 ай бұрын
nel momento in cui si andrá a "scaricare" il ponte cosa garantirá il fatto che la struttura non si deformi in direzioni non previste in quanto il ponte è "tenuto insieme" dalla compressione? da nuovo non vedo problemi, ma una volta diventata vecchia la struttura?
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Il ponte non verrà scaricato, gli impalcati tampone verranno sollevati ma non posati a terra. Verranno staccati quel tanto che basta per risanare e adeguare le selle Gerber e poi verrano riposizionati, utilizzando dei dispositivi appoggiati sulla struttura stessa. Per tutta l’operazione loro peso continuerà a gravare sulla struttura.
@maurizio48ltt135 ай бұрын
ma quello mostrato inizialmente è un proiettore non una cinepresa...
@stelladargento64225 ай бұрын
A me sembra la colonna vertebrale di un dinosauro
@comunicazionetecnologica5 ай бұрын
Effettivamente… 😅 Hai visto il video che parla della storia del ponte? Lo trovi sul canale. I dinosauri non c’entrano nulla ma la genesi della forma è molto interessante…