Io credevo che in Italia i ponti li facessero crollare per poi costruirne uno nuovo. 😅
@aldoorlandi47583 сағат бұрын
Speriamo non faccia la stessa fine...
@parakito674 сағат бұрын
L'utilità di fare un autostrada che porta da un deserto ad un altro ? Forse dare linfa vitale alle mafie con gli appalti truccati e pilotati oltre che gonfiati e poi verrà finito se va bene tra 30 anni già vecchio ? O ripagare i debiti del cavaliere sempre con le mafie ? In realtà è già un debito che stiamo oagando da anni na nessuno lo dice e questo già mette puzza di bruciato . L'unico servizio di repor della Gabanelli che non puòi trovare sul Tubo ....un caso ? Cercatelo su altre piattaforme e capirete un po' di cosine che la politica ci tiene nascoste . 5 dicembre 2022
@MrDato995 сағат бұрын
10 anni🤣fai 30 come minimo. Considerando che poi non sarà mai come preventivato
@millenniumlfy5 сағат бұрын
Webuild è la stessa ditta che ha ricostruito il ponte a Genova e che sta oramai da 7 anni riparando gallerie e viadotti sulla a26 ..e a differenza di altre sono al lavoro giorno e notte con tanta perizia e maestria ..penso che a Roma ..faranno un bel lavoro magari sforano con gli anni ma alla fine il risultato sarà ineccepibile..e si ne vorrei sapere MOLTO di più ..
@antoniolemma82975 сағат бұрын
Io ci verrai a lavorare volentieri a questa opera
@jcjcdg7035 сағат бұрын
Tu prends ça et tu le multiplies par 100, tu obtiens Paris..
@antoniogitti36296 сағат бұрын
No perché quando sarà finita se sarà finita sono già polvere
@Pierpaolo-cx6kv6 сағат бұрын
Opera inutile
@T_marcott_2386 сағат бұрын
Sto costruendo una piccola centrale idroelettrica a mercurio. Ottimo per la salute, tra l'altro
@claudiofusco15226 сағат бұрын
Usavano cement anzi ceneri varie e sabbia del mare per risparmiare
@lauradevitis68586 сағат бұрын
Bello 😊
@claudiofusco15227 сағат бұрын
Succede xche gli smaltiscono le ceneri scarti di varie produzioni ed è permesso per legge
@comunicazionetecnologica6 сағат бұрын
È vero, negli anni nel cls ci hanno messo di tutto, ma non è quello il motivo del degrado.
@Davidecut727 сағат бұрын
Tanta roba😊
@massimilianozanette99877 сағат бұрын
mi sa che mio nipote che deve ancora nascere vedra la fine quando sara vecchio
@stefanolattanzio68347 сағат бұрын
Complimenti.
@cesaryasus53197 сағат бұрын
Le cianfrusaglie vecchie di 2000 anni li butterei nel cestino
@claudiogiorgi79307 сағат бұрын
Che tristezza. Sono ingegnere, e capisco la necessità della demolizione, però ho visto costruire tanti viadotti e sapere quanta fatica (e a volte quanti lutti) ci sono dietro ognuno di essi me li fa vedere come qualcosa di più che semplici blocchi di calcestruzzo armato. Ben due viadotti costruiti da mio padre (su uno ho lavorato anche io) sono finiti così: il viadotto Costaviola sopra Scilla (lì ho fatto tanta esperienza) e il viadotto Salso, citato in questo video. Ho centinaia di foto della loro costruzione e un mondo di ricordi. Che tristezza
@comunicazionetecnologica7 сағат бұрын
Si, quel viadotto in particolare è stato un vero peccato…
@ilmondodifaxe82167 сағат бұрын
Verrà la solita cacata costruita a suon di mazzette mai finita e mai funzionante. Che spreco
@danielapastorio22958 сағат бұрын
Fantastico❤
@reubenatlantis53388 сағат бұрын
Beautiful work woooow, cao da Slovakia
@alessandrodellasantina12998 сағат бұрын
Ma una metropolitana di superfice????
@mariogallo39588 сағат бұрын
Opera inutile,folle e senza alcuna utilità. La Città Eterna versa nel degrado,invasa da clandestini,senzatetto e marmaglia da tutto il mondo.lnoltre è sporca,trascurata e con le strade piene di buche e tanta mondezza ovunque.Le periferie sono terra di nessuno,senza piu vita sociale e nessun tipo di spazio vivibile e verde per i cittadini,salvo poche aree.Oltretutto la metro Colosseo consente di raggiungere facilmente piazza Venezia percorrendo viavdei Fori lmperiali che è forse il piu bel passeggio romano tra i monumenti eterni...Francamente incomprensibile sottoporre i cittadini a 10 anni di cantiere con inevitabili ripercussioni sul traffico e la viabilità che rimarrà congestionata sine die...Ma siamo in dittatura mediatica dal 2019 purtroppo...Altra follia pedonalizzare via ottaviano e piazza risorgimento...con aggiunta di tre semafori in mezzo alla piazza e la riduzione della viabilita a una corsiaer senso di marcia.Significa congestionare il traffico ,gia intenso,di pulmann autobus taxi e veicoli privati i,n un punto nevralgico. Anche un idiota lo capirebbe.Il mondo al rovescio purtroppo...
@SergioTreccosti8 сағат бұрын
Mi piacerebbe sapere e interessante
@Andrea-qm7hy9 сағат бұрын
È uno schifo vero da lunedì a venerdì si lavora sabato e domenica a casa …!!! Lavorare di notte neanche a parlarne è un vero schifo vergognatevi
@comunicazionetecnologica8 сағат бұрын
Ma con chi ce l’hai? Con noi che facciamo video di divulgazione??? Ma stai scherzando? Vero??
@FDR5468 сағат бұрын
A te fa piacere lavorare di notte?? Perché dovrebbe essere un dovere per gli altri?? Ma vergognati tu di dire queste castronerie!!
@raffaelemaggi889510 сағат бұрын
seeeee sta ceppa...vedrai che casino che succedera'...lavori fermati, sovraintendenza...ritardi.....contenziosi...etc etc..altro che 10 anni
@albertocampari759811 сағат бұрын
Si grazie...tienici aggiornati È una cosa per me meravigliosa Il futuro nel rispetto del passato di una città unica nel suo genere❤
@ginocacchiarelli371211 сағат бұрын
Ma come mai non si adopera il cemento dei romani che sono 2000 e passa anni che durano? Ragazzi svegliatevi😅😅
@comunicazionetecnologica9 сағат бұрын
Perché ha resistenze di meno della metà dei moderni calcestruzzi ad alta resistenza, perché non si può armare in quanto non abbastanza alcalino da proteggere l’acciaio al suo interno, perché la pozzolana si trova sono in pochissimi siti in prossimità di aree vulcaniche, e tanti altri perché… Ragazzi, studiate prima di credere a tutto… 😉
@ginocacchiarelli37129 сағат бұрын
@comunicazionetecnologica ma che state dicendo, non ci credo.
@ginocacchiarelli37129 сағат бұрын
@comunicazionetecnologica è vi dirò di più, se venite a San Severino nelle Marche fuori città c'è un ponte romano che è da 2200 anni che sta su, ma non è un ponte normale ma è storto o meglio fatto a forma di Esse con il cemento dei romani ,vedere per credere.
@comunicazionetecnologica9 сағат бұрын
E infatti ti ho detto di NON credere, ma di approfondire e capire tu stesso! Il calcestruzzo romano è stato una grandissima innovazione del tempo, ma non è confrontabile con il calcestruzzo moderno e soprattutto non deve essere confuso con il calcestruzzo ARMATO, è l’armatura che è fonte di tutti i problemi di durabilità delle opere. Ad ogni modo il calcestruzzo romano, non potendo essere armato può essere usato solo per strutture compresse, niente travi, niente solai, solo muri, archi e volte, quindi con pesi e costi del tutto incompatibili con le moderne esigenze. Per non parlare degli aspetti sismici…
@giox19795 сағат бұрын
@@comunicazionetecnologicagrazie per queste spiegazioni sempre educate e puntuali, senza mai cadere nel tifo
@angelotoncelli812611 сағат бұрын
SI
@Sakahasthescore11 сағат бұрын
Ne vogliamo sapere di più. Certo che sì
@lucianomandolfo288912 сағат бұрын
Tra 2000 anni troveranno anche i resti archeologici dei lavori della linea C, mai terminata.
@FDR54612 сағат бұрын
Se politica a Sovrintendenze continuano a boicottare i lavori non troveranno neanche i resti...
@antoniocapone737213 сағат бұрын
Comunque senza un sistema di protezione galvanica almeno di passivazione,a 30 anni non ci arrivi,fatti due conti😢😢😢
@annadischino629613 сағат бұрын
E allora perché continuare a scavare se si sa perfettamente che si trovano reperti e testimonianze storiche?? Per Roma inventatevi qualche altra cosa per decongestionare il traffico.le progettazioni non possono essere uguali per tutte le città....
@comunicazionetecnologica13 сағат бұрын
Inventatevi? Chi? Noi che facciamo video di divulgazione?
@FDR54612 сағат бұрын
Meglio passare sopra e sfigurare quello che si vede o passare sottoterra e portare alla luce quello che nessuno avrebbe mai visto?
@PaoloRaschidGuastiniRufoloZenn13 сағат бұрын
Magnifico vorrei vedere
@FrancescoOgno13 сағат бұрын
Chi fa le leggi dovrebbe lavorare in cuota per capire come si lavora legati
@comunicazionetecnologica13 сағат бұрын
Meglio lavorare comodi o tornare a casa dalla famiglia?
@romyprezioso14 сағат бұрын
25 anni come minimo
@mickyguer974214 сағат бұрын
Magari si poteva iniziare tra qualche mese a fine giubileo. Ora mostriamo la parte più bella della città, con silos orribili che coprono totalmente la visuale.... Ora con il giubileo è stata una azione totalmente poco furba.
@anonimoromano911714 сағат бұрын
10 anni, in Cina costruiscono uno stato
@comunicazionetecnologica12 сағат бұрын
Sicuramente!! Macinando tutto quello che trovano...
@grantottero498014 сағат бұрын
Certo, che 10 anni in questo stato, è lunga! Ora come ora, una zona che era bella, monumentale, arci-super-storica e simbolica, è ridotta in uno stato che fa stracacare... 10 anni in queste condizioni troiaio, è dura davvero... Speriamo almeno che alla fine il "di sopra" lo rimettano a posto... Mah!
@vitocolaianni324915 сағат бұрын
Nel ddl. Aiuti le Vepa sono passate in edilizia libera ! Chiaramente nei condomini ci vuole ok del condominio !!! Per paesaggistica ci vuole pratica !? Le vepa non sono termiche al 100% quindi aereazione c’è sempre !
@francescolordbuono726515 сағат бұрын
Immagino cosa ci sia sotto piazza Venezia 😂😂
@HarriKlein15 сағат бұрын
Se non sbaglio a Napoli hanno creato una cosa simile alla stazione "municipio",trovarono dei resti romani e oggi entrando e uscendo dalla stazione si possono vedere i resti tipo Museo.Idea bellissima
@gdmg9215 сағат бұрын
Ma fate i tram!!!
@numfln476915 сағат бұрын
10 anni..ahahah, pensa che "mangia mangia" ! ci vorranno minimo 15 anni e il doppio dell'importo della gara di appalto ( se è stata fatta...ahahah) già il mondo ci sta prendendo per il c***.....
@mariorossi38018 сағат бұрын
Vilendo essere “pignoli” bisogna contare la lunghezza finì agli ancoraggi su entrambe le sponde e allora le 2 copie hanno la lunghezza ( ogni fine) di, a naso, di 4km e chi li ha mai testato?
@elenafavaemerson102218 сағат бұрын
Nella baia di San Francisco ci Sono Ben 10 ponti. Il golden gate e' datato 1935. Ci Sono due profonde falde. Hanno avuto grossi terremoti eppure nessuno dei ponti e' mai caduto, ne' ha subito danni. Ma perche' in Italia fate tutto cosi' difficile? In Indonesia c' e' un ponte lunghissimo. Quando vidi la FOTO non riuscivo a credere che in un POSTO in Indonesia avessero potuto costruire una meraviglia simile. Insomma Italiani svegliatevi. Qual e' il problema? Perche' vi da' fastidio un ponte che collega la Sicilia? E non parlatemi di problemi tecnici. ...
@comunicazionetecnologica18 сағат бұрын
Nessuna reale difficoltà tecnica insormontabile, è solo politica.
@davidegualtieri904412 сағат бұрын
I ponti americani e indonesiani non superano i 2 km .qui vorrebbero una campata unica di 3 km( sarebbe il più lungo del mondo) on una zona altamente sismica e con un vilcano sottomarino attivo . Si spenderebbe meno a rinforzare le infrastrutture già esistenti e fare autostrade e doppia linea ferroviaria in Sicilia e in Calabria
@FDR54612 сағат бұрын
@@davidegualtieri9044 Non molto tempo fa l'Italia macinava primati in ogni settore, oggi se non lo ha fatto prima qualcun altro non si può fare. siamo diventati pecorelle paurose... (Ma poi questi grandi ponti americani e indonesiani quando li hai sognati??)
@davidegualtieri904410 сағат бұрын
@FDR546 brrooklin america amperaggio bridge baveruang bridge e almeno altri tre comunque vogliono costruire il ponte sospeso poi lungo del mondo in zona sismica e quello che non hai capito SOSPESO VUOL DIRE CHE IN MEZZO NO PILONI...
@FDR54610 сағат бұрын
@ Sveglione… quelli che hai elencato, scritti con i piedi, sono dei ponticelli, uno non è neanche un ponte sospeso ma un ponte strallato. I due ponti sospesi più lunghi sono quello sullo Stretto dei Dardanelli più di 2 km e l’Akashi Kaikyo, poco meno di 2 km, in Giappone, entrambi costruiti in zone MOLTO più sismiche dello Stretto di Messina. Ma perché commentate se non sapete niente? Siete degli abissi di ignoranza…
@martinovaloroso250218 сағат бұрын
Idea stupenda, biglietto da visita per i turisti, ma le condizioni di vita a Roma sono davvero pessime. Non durerà molto con la gente che gira.
@antoniofattorusso967119 сағат бұрын
Ma non sono zone vincolate, dove non si può fare niente? Per aver costruito sulla mia proprietà e aver fatto una casa di 80mq con tanti sacrifici in campagna zona di nessuna importanza ne storica ne di pericolo idrogeologico ma vincolata, sono stato condannato e per lo stato sono pure un delinquente, a pagare una sanzione pecuniaria di 20.000 euro + Demolizione + ripristino dello stato dei luoghi a mie spese + acquisizione della mia proprietà allo stato. Che proprietà privata è se non ne posso usufruirne? Per gli amici le leggi sì interpretano, per chi non ha santi in paradiso si applicano. Yeah. Come è bella la vita.
@comunicazionetecnologica18 сағат бұрын
Zone super vincolate! Infatti la realizzazione della stazione, e l’avanzamento dell’intera linea, è stato bloccata per anni dalla Sovrintendenza. Il compromesso raggiunto è la realizzazione di una fermata museo, con lo spostamento di tutti i reperti che si ritroveranno e la loro ricollocazione nell’esatto punto dove sono stati rinvenuti. Tempi lunghissimi e costi lievitati.
@antoniofattorusso967117 сағат бұрын
@comunicazionetecnologica loro... hanno risolto il problema, io invece devo pagare. Grazie
@egidiorosa20 сағат бұрын
Sì mi interessa
@flow5651421 сағат бұрын
Ah ah ahhh, non so perché mi viene in mente il ponte sullo stretto....se solo gli operai, non dico gli ingegneri, di questo lavoro, si affacciassero alla politica, sostituendo gli attuali, il paese andrebbe 1 milione di volte meglio.