comet 250. o que todo dono e todo mecânico deve saber sobre ela. dica geral

[@betomodificacoes]

Esse vídeo é perfeito vou anotar tudo no caderno 📔

[@ricardoalexandreac]

@@betomodificacoes opa. Faltou aí estator da twuister ou yes 125. Retificador de cb 300. Fica top.

[@miltonsfilho371]

Tenho a minha já a cinco anos nunca me deu problemas a minha está super personalizada

[@ricardoalexandreac]

Top. Ela senso bem cuidada vai longe.

[@karloskarlos5161]

Tmj ❤

[@tiago91426]

Mano tu deu aula👏🏼👏🏼, vou colar tudo em prática.

[@ricardoalexandreac]

Obg. O objetivo é ajuda a galera que Sofre por falta de peças. E entender um pouco da moto.

[@85119]

Onde compro esse punho para GTR 250

[@daniloandradeneri7886]

top Ricardo, dicas preciosas pra quem vou comprar uma Comet 🤣🤣🤣

[@ricardoalexandreac]

Compre e seja feliz. O mal é não conhecer a mot antes de comprar. Estator de twuister esqueci de falar. Kkkkk. E compatível. Usei até da ues 125. Tá lá de boa na moto do meu pai.

[@fabiosbicelli]

Top esse vídeo melhor que já procurei no KZbin

[@ricardoalexandreac]

@@fabiosbicelli valeu muito obrigado.

[@rogerio83]

Verdade, o mais bem explicado de todos

[@saulobraga3996]

Bom dia! Excelente vídeo meu amigo porquê tive duas e não me arrependi em nada é só para complementar seu excelente vídeo o estator da minha eu coloquei o tá twister até 2008 sendo que tem que parmanecer o cabo de indução da comet a lâmpada da do farol da Twister caso o bujão de dreno para trocar o óleo completo😮 com a carcaça e o má mesmo da suzuki Yes a corrente de transmissão vejo falar da gs 500 e eu utilizava as velas da Twister e tem muitos vídeos do KZbin que ajudam e também tem que trocar a fiação que vem do estator e retificador até o fim da instalação no fundo da moto e retornar para bateria sem a necessidade de remover o original é só ligar uma na outra efetuar a solda e isolar

[@ricardoalexandreac]

Verdade. Eu esqueci de falar. Na minha uso estator da twuister também. E retificador de cb 300. Nunca deu pau.

[@leonardosanches5989]

Pinhao é o da xlx 350 é a mesma medida, pode pesquisar

[@125danorte]

o video pode ser longo...mas é bem completo! vlw pelas dicas e um forte abraço vlw!

[@ricardoalexandreac]

Valeu tmj... E ainda faltou coisas. Umas 3... kkkkk

[@125danorte]

@@ricardoalexandreac 😅

[@ProfCaioOliveira]

Parabéns!!

[@davi_lelis]

Parabéns pelo vídeo, muito completo Vou usar várias dicas e olha que ja tenho minha gtr a mais de 7 anos

[@alexestefanesturbo]

Meu amigo tava pretendendo comprar uma más vir que não compensa é uma moto problemática nossa consegui um que o cara está vendendo por 7mil mas eu estou em dúvida depois deste vídeo, venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000 .

[@ricardoalexandreac]

Sim. Realmente ela tem muitos problemas. Mas todos são fáceis de resolver e barato. Agora pegue uma cb 300 pra trocar o cabeçote. Ou uma ninja 300 pra trocar o virabrequin. Sai quase o valor da moto. A comet é barato e fácil de manter desde que tenha o conhecimento básico. Assim não cai na mão de mecânico ruim e não fica sem peça.

[@karloskarlos5161]

Hahaha ..vai de Honda kkk vai de 11000

[@karloskarlos5161]

​@@ricardoalexandreac deixe ele kkk

[@douglas2cardoso]

Graças a Deus a minha ainda não deu problema kk, só trocar óleo e anda kkk, só manutenção periódica mesmo, 1 aninho e pouco com ela

[@VamoPesadelo]

bom ja que voce ajudou muitos inclusive eu, vou compartilhar algo que infelizmente fui pego de surpresa. a quebra da solda do reforço do quadro proximo a mesa, muita gente nao ve na gtr pque fica atras das carenagens e nao sabe o perigo que é isso. se achar a trinca nao faça igual eu e leve em qualquer soldador, leve para alguem que entenda para nao precisar alinhar o quadro.

[@ricardoalexandreac]

Verdade. Tenho duas e as duas estão trincadas. Kkkkkk. Faz tempo que esta lá e não mandei sondar. Mas vou fazer assim que botar elas pra rodar. Isso acontece se andar com os amortecedores estourados.

[@manoelferreira1459]

Cara vc tá de parabéns, vídeo top, vlw pelas dicas

[@ricardoalexandreac]

Obrigado meu amigo. Amanhã terá mais vídeos. Faltou algumas dicas nesse vídeo aí. Vou ficar devendo. Na próxima revisão eu faço outro vídeo.

[@rafaelvieiramilgrau]

Top eu já tenho a minha a alguns ano mesmo ano que a sua realmente apresentou esses plobemas mais já solucionado

[@ricardoalexandreac]

Moto top demais. Principalmente hoje em dia que tá tudo caro. E ela é barato e fácil de manter. Basta saber o basic9 sobre ela

[@AlexxMachado-x5t]

Muito bom esse vídeo! Continue!

[@ricardoalexandreac]

Valeu. Essa semana vou fazer um de como regular o tbi e como fazer cabos de acelerador.

[@saulobraga3996]

E claro que cada moto tem seu preço e você só vai se adequa com a que suas condições permitir mais infelizmente muitos que tem uma pouco ou muito melhor vão querer humilhar para tentar desmotivar e impedir que você seja feliz nas suas condições curta a moto que é excelente e com relação a adaptações das peças não é problema nenhum porquê qualquer peça que você não compre na autorizada por mais que seja da moto vai ser uma adaptação da mesma forma no mercado livre ou em outros sites 🙏🏾👏🏾🙏🏾

[@ricardoalexandreac]

Isso é verdade meu amigo. Mas tem gente que gosta de perder dinheiro. Eu faço os vídeos mais para ajudar os donos de motos que assim como eu não tem grana e não tem conhecimento sobre a moto. Apanhei muito até aprender. E por isso ajudo quem tem dúvidas pois no meu tempo ninguém ensinava. Agora tá aí pra quem precisa, adaptações e peças compatíveis.

[@nerddamaromba2364]

E parabens continue irmão que vou aprendendo esse ano pego a minha

[@mauriciojose3450]

Vídeo top parabéns

[@ricardoalexandreac]

Valeu mem

[@marciorodrigues2529]

​@@ricardoalexandreacamigo fiz um terramento do negativo da bateria até o quadro da moto puxei. Um fio grosso até lá precisa fazer mas terramento ou só esse tá bom já qual sua opinião

[@davidsonpereiralemos9803]

Parabéns pelo vídeo muito interessantes para proprietários 👏👏👏👏

[@D.O.N.O.T.T.O.U.T.C.H]

Caramba que vídeo top

[@ricardoalexandreac]

Valeu. Faltou algumas peças compatível. Kkkkk. Moto top.

[@fernandobarros9763]

Top

[@marcioxavier4760]

Top amigo

[@ricardoalexandreac]

Obrigado...

[@fefos1]

Como chama o negocinho azul que ele fala de desconectar no 10:22 ?

[@ricardoalexandreac]

Conector da válvula sav.

[@OrlandoBequiDaRosa]

A minha coisa que é bobina e aí o seguinte eu já troquei botei uma bobina nova mas ainda volta e meia aparece o FIA ali se puder me dar uma luz aí que que eu posso fazer mas como tu já disse ali tem bastante coisa que pode ser substituído eu vou dar um check-up primeiro ver o que que acontece

[@ricardoalexandreac]

Ela acusa bobina quando os fios não estão conectados bem. Troca os conectores. Ou puxa um fio direto da ecu pra bobina. Tem que saber os fios corretos. Eles podem está quebrando bem no toco do conector .

[@empreenderparacrescer8788]

Parabéns pelo vídeo Estou com problema na minha acende o fi

[@ricardoalexandreac]

Verifica qual o código e comenta aqui que a gente resolve.

[@snmasterss]

Amigo, aquecedor da sonda quando vc ouve por ai falar disso, se refere a própria sonda. Aquela tomada preta que vc mostrou é justamente só isso mesmo, uma tomada, da própria sonda no caso.* Burrinho de freio compatível 100% cb450* Sensor de tombamento não consome energia*

[@ricardoalexandreac]

Valeu pela dica. Tmj....

[@dicasnovocorollaBrasilcleiton]

Fico no aguardo

[@ZeladorParkside]

Video top

[@ricardoalexandreac]

Valeu mem.

[@cicerodeoclecio]

O cara querer ter moto e se quer ter a cara de paupra trocar 1 oleo...isso nao é 1 homem, e sim 1 cupim de ferro, Tenho 1 carro importado q esta comigo ha 5 anos e muitos apegados em cacarecos com procedencias,aquela conversinha fiada...nao vendem, nao se aventuram assim como ter 1 moto... então por isso a 125 é regra na vida destes Belo video man, Parabens e nao ligue para os mão suina. Ah esses seguirão refem de honda e yamaha.😅 Estou namorando 1 moto, e a comet ta nos meus planos, nunca tive motos, q fique be claro...estou me preparando pra me habilitar.

[@ricardoalexandreac]

Obrigado. Valeu mem. Isso é verdade. Quem faz a moto é o dono. Tudo que eu faço nas motos e com o objetivo de ajudar as pessoas com novos conhecimentos. As vezes as peças são iguais no padrão de funcionamento e com formato diferentes e da pra colocar poisno preço da peça original e 10x mais caro. Eu só faço descobrir as peças compatíveis e ensino como usar. Ajuda muita gente. E se o canal crescer vai ajudar mais gente ainda. Só fiz esse canal pois ninguém ensinava o que eu queria saber. Aí descobri como fazer e ensino.

[@dicasnovocorollaBrasilcleiton]

Gostei das dicas

[@detudoumpouconatureza3991]

Sou de Goiás, pretendo compra minha gtr 650 em breve 🙏

[@jesuslacerda670]

muito bom seu vídeo!!!! o mais completo que já vi... e só faltou uma coisa .. o atuador de marcha lenta , qual que se pode usar ?

[@ricardoalexandreac]

Do palio fire ou do gol 98. E o mesmo.

[@fusionxr3]

16:14 regulador corolla 1.0 ? tem coisa errada chefe

[@ricardoalexandreac]

Kkkkk. 1.8 ou 1.6. Kkkkkkkk muita informação e confundi. E normal kkkk sou um humano.

[@nerddamaromba2364]

Bom que vc conserta ai faz parte

[@ricardoalexandreac]

@nerddamaromba2364 opa. Obg. Estão se acabando infelizmente. Moto que precisa de um dono é que entenda. A maioria que pega essas motos não dão valor e acaba não cuidando e se acaba. Eu quebsei ajeitar tenho duas que estão paradas por falta de tempo e dinheiro. Mas pretendo por pra rodar. Peças barato e fácil acesso. Só dá trabalho de fazer. Kkkkk em breve voubpor elas pra roda e vou posta aqui. Estão paradas porwue tenho outras. Se fosse só elas já tinha dado um jeito kkkkk. Essa aí do vídeo o cara destruiu toda. Menos 1 comet no mundo.

[@JurandirJrDub]

Nos conectores usa limpa contato.

[@erenildolima9455]

Bem no dia tava falhando um bico conector

[@ricardoalexandreac]

Não entendi

[@maxpm1587]

Só Dica top ✌🏻

[@Lucianossoa1]

Amigo, voce e de que localidade ? Precisava de uma ajuda pois peguei uma comet 250 gtr mesmo ano 2009 efi, Pela informacao que tiv ela ficou parada desde ultima revisao meses antes do lockdown da pandemia e preciso reativar ela. Tenho estudado muito sobre problemas e processos para fazer-lo. Ela ta em excelentes condicoes pois ficou em garagem fechada.. Vi este video e creio que vai me ajudar muito. Caso eu tenha duvidas, Se vc nao for da minha cidade poderia me ajudar com duvidas ?

[@ricardoalexandreac]

Só chamar lá que eu ajudo. 68 99950 1003

[@valdirdotta9044]

Boa tarde Ricardo, ótimos vídeos vc tem, muito bem explicados. Tenho uma Mirage e queimou o modulo numa tempestade, detalhe, o código do módulo que estava nela é GT-250 EIN. Pergunto: Coloquei um novo nela igual o anterior, acende painel, arranque como se fosse ligar, mas não aciona a bomba e injetores, por que, se o módulo é igual? Forte abraço.

[@ricardoalexandreac]

Tem grande chances desse seu novo módulo está queimado também. Verifica se ele funciona em.outra moto. Pois já liguei uma miragem com a ecu da minha comet. Se ela não injeta pode ser a ecu ou outro defeito que já peguei e fiz vídeo aqui pra esse canal. Dá uma olhada.

[@paulopupim7218]

É um Frankenstein kkk mas vale muito a pena, pretendo ter a minha em breve 😉

[@ricardoalexandreac]

Vale sim. Peças compatíveis e diferente de adaptada. Essa moto aí tá rodando enquanto muitas toda original estão paradas

[@rogercravero8167]

Tenho uma a 10 anos ,cuido muito bem dela! Não troco ,não vendo, dei pau em kawazaki,Honda, Suzuki, moto anda muito!!!

[@ErwinBr100]

Que video bom slk

[@ricardoalexandreac]

Valeu boy. Faltou algumas coisas. Mas sempre tô postando.

[@samuelalfa11]

muito bom! estou querendo adquirir uma GT650

[@ricardoalexandreac]

Moto top.... e só cuidar direitinho que anda muito. Só toma cuidado com o óleo. Sempre use um óleo bom.

[@CarlosAlberto-hl2jp]

Moto boa se o antigo dono cuidava

[@tiago91426]

Alexandre, qual o nome dessa peça aí que tem essas mangueiras , que vc falou pra tirar porque queima a central? Qual o nome e pra que serve?

[@douglas2cardoso]

Tô pino azul né? Acho que é a SAV!

[@VamoPesadelo]

valvula sav, alem de salvar a central vai diminuir os FI que da no painel kk

[@ricardoalexandreac]

Opa. Se chama válvula sav. Só serve Pará queimar a ecu kkkkk

[@iajaiaja1216]

Boa noite o pinhão da Strada danifica o eixo

[@ricardoalexandreac]

Sim. Já tem vídeo nesse canal explicando. E como fazer pra não gasta tanto

[@paulosergiodossantossantos135]

A carburada da menos problema?

[@ricardoalexandreac]

Não é que dá menos. E que tem menos tecnologia. Mas dá trabalho na bomba de vácuo e no carburador. Além de ser caro. Eu prefiro a injetada. Se fosse carburado colocaria um carburador só para os dois cilindros.

[@sidneidecamargo790]

onde fica sua oficina amigo tenho uma gtr 2011quero faser uma revisão nela

[@ricardoalexandreac]

Mano.... sou do acre. Capital Rio Branco. Aqui é o fim do mundo. Kkkkk

[@andersonprestes6870]

Pow muito top o video. Meu amigo minha moto comecou esquentar muito depois que troquei o oleo e agora com seu video vi que coloquei o mineral. Tem uns 15 dias e rodei uns 100 km vc acha que ja pode ter denificado o motor da minha moto. Pois ascendeu o f1

[@ricardoalexandreac]

@@andersonprestes6870 mano. Fi acende quando tem erro na injeção. Vc tem que saber qual o número do erro. Ou seja o código. Faz o jamp com o botão igual fiz aí no vídeo. E fácil. Oleo mineral nao faz mal. Só que o semi sintético é melhor. O problema da tua moto não tá associado ao oleo por completo e sim por outros fatores. Como gasolina ruim. Bobina fraca ou bico jogando muito ou pouco gasolina. Vela ou bola com baixa pressão ou somente o clima quente. ESA moto esquenta muito mesmo. Por isso uso o semi sintético 10w40 o o 15w50. Fica top.

[@LHMcFunk]

Em série a amperagem diminui. ficaria 3,5

[@ricardoalexandreac]

Mantém a amperagem de 7 amperes. Não diminuiu. Dobra a voltagem e mantém a amperagem.

[@Metall1991]

Muito obrigado pelas dicas, outra coisa que tenho dúvidas em questão do quadro ele é resistente?

[@ricardoalexandreac]

Na9 e um dos melhores. Mas tem que ter cuidado. Não pode usar a moto Com o amortecedor dianteiro batendo pois é por isso que quebra o chassis. E se trincou já manda reforçar antes que aparte pois se vc escapar da queda vai perder a moto.

[@kalessondrummond1718]

melhor q tem

[@gabrielhonorato4953]

De onde vc é irmão

[@ricardoalexandreac]

Sou de Rio Branco no Acre.

[@vdevader1627]

10:06 O QUE É ISSO?

[@ricardoalexandreac]

Válvula sav. Tem que desativar. A comet de 2012 injeção Delphi não tem mais.

[@marciorodrigues2529]

​@@ricardoalexandreacamigo resistência 21 k. Não queima.modolo

[@ricardoalexandreac]

@@marciorodrigues2529 não pois é a mesma resistência da sav. Não é voltagem e sim impedância. E a resistência que a peça tem. E medida em omios. Sei nem se é assim que escreve kkkkkk. Pega a tua aí e mede. Se não tiver tenho 2 aqui que tem sav e faço a medição. Mas é essa aí mesmo. Já medi uma vez.

[@marciorodrigues2529]

@@ricardoalexandreac resistência 21 k. Ou resistor 21k

[@BetinhaRibeiro-s8g]

Minha GT aciona bomba mais não manda nos bicos injetor

[@ricardoalexandreac]

Quando faz isso pode ser defeito nos fios de alimentação dos bicos ou ecu Mede no conector. Se chegar 2.5 V tá ok. E só os bicos ruins ou sensor map ligado errado ou estão ruins. Os 2.. ou o do cilindro da frente ou o de trás ( não lembro bem. ) se 1 deles estiver ligado errado( conectado ao contratio) ela não vai acionar os bicos. Vc deve medir se chega voltagem no conector do bico e a 3cm depois do conector do bico. Se não chegar vc vai ter que identificar os fios dos bicos e seguir eles até a ecu. Na saída dela vc mede continuidade até o bico. Se o fio não estiver quebrado aí vc mede se sai voltagem da ecu bem no começo dela. Se não sair ela está queimada. Se sair e não chegar lá e fio rompido. Faz esses testes aí que vai da certo. E verifica o aterramento dela. Pois sem aterramento os bicos não abrem. Fio verde que sai do chicote que vai para os bicos e todos os sensores do tbi. Se aparece a sigla CHE no painel tem 99% de chance de ser a ecu que deu pau.

[@noobb1704]

Onde posso encontrar seus serviços?

[@ricardoalexandreac]

@@noobb1704 hooo meu querido. Aqui é onde o vento faz a curva. No cu do mundo. Kkkkkk. Moro no Acre. Capital Rio Branco...

[@noobb1704]

@@ricardoalexandreac PQP....

[@noobb1704]

@@ricardoalexandreac mas se eu precisar de alguma ajuda já sei onde tirar minhas dúvidas, comprei uma com o motor TODO FODIDO!

[@noobb1704]

@@ricardoalexandreac O cara deixou a moto ligada no sol por um dia inteiro, ele disse q começou a vazar óleo e n quer mais ligar, fora aos outros problemas q possa ter dado por causa da temperatura

[@ricardoalexandreac]

@@noobb1704 mano. Pra que fizeram isso? Kkkkkkkkk. Vaza óleo por onde? Primeiro passo é verificar se tem centelha. Se tá injetando se o bico tá abrindo e se o motor tem compressão. Se tem tudo isso é não liga aí o b.o e mais simples.

[@tiago91426]

A embreagem, teen alguma compatível??

[@ricardoalexandreac]

Não. Só a dela. Mas o que chega a ser 99% igual é o da Suzuki yes 125. Porém ele é menor em altura. Pega de boa... mas fica no limite da altura da campana. Porém..... ela só tem 5 disco e a comet 6. Então vc teria que comprar 2 jogos da Suzuki pra da a quantidade certa da comet.ia sobrar 4 discos. Mas o valor gasto com eles é quase igual os da comet. Então não vale o risco. Mas já vi cara colocando e dando 170 de top speed e tá de boa lá. Mas eu não usaria.

[@JurandirJrDub]

Sonda lambda do Gol qual modelo? 1.0, 1.6, 1.8 ou 2.0 ou 2.0 16V?

[@ricardoalexandreac]

Isso mesmo. Esqueci também. Kkkkkk

[@CarlosAlberto-hl2jp]

Põe original do mercado livre !! A não ser que não ache ..

[@011sette]

Essas dicas valem para a 650? Se não, faz um vídeo caso já não tenha

[@ricardoalexandreac]

Mano. Algumas coisas sim e outras não. A bateria serve. O resto acho que só o esquema do retificador é desativar a sav. Só peguei uma 650 e nem mexi nela. Kkkkk assim que aparecer vou desmontar tudo e fazer vídeos também. Pois não tem muitos vídeos sobre ela.

[@dlukss]

parabennnnssssss

[@ricardoalexandreac]

@@dlukss valeu manom

[@raphaeljacomino]

rapaz isso é um curso de elétrica e mecânica. um amigo tem uma dessa e está tendo problema de bomba de combustivel, alguma dica?

[@ricardoalexandreac]

@@raphaeljacomino sim. Manda ele chamar aí que eu ajudo. 68 99950 1003

[@DVondark]

De onde você é?

[@ricardoalexandreac]

Sou de Rio Branco no Acre.

[@danieldasilvavicentini8812]

Amigo te fazer uma pergunta, isso ta sendo uma dúvida bem forte pra mim, minha comet gtr está com problema no sensor de velocidade e não acho essa peça sem que seja paralela, se sabe se tem alguma moto que esse sensor é compatível com a comet Gts 2013 ?

[@ricardoalexandreac]

@@danieldasilvavicentini8812 põe o paralelo mesmo. Ou ajeita o seu. E só trocar o sensor Hall. Tem vídeo do jhony luhai mostrando como fazer o reparo. Não é difícil não. Tem todas as dicas lá.

[@FranciscoBarbozadaSilva-p5e]

Bom dia mano deixa eu perguntar a da minha não tá fazendo zuada na bomba quando agente liga na chave. Qual e o pobrema oque er pra troca

[@ricardoalexandreac]

Rapaz. Tem que fazer um diagnóstico. E demorado. Vou fazer um vídeo amanhã sobre isso.

[@marcelorisi]

A minha estava com tudo certo, mas resolveu dar problema. Ela não dá partida. Eu giro a chave, ela testa o painel, aciona a bomba (pelo menos faz o barulho de sempre) eu dou a partida, ela gira o motor de partida, o motor de partida empurra o motor (pra pra perceber pelo escapamento) mas ela não liga. Já verifiquei a vela do cilindro 2, está dando faísca. O que eu reparei é que mesmo girando o motor, não sinto nenhum cheiro de gasolina... Alguma dica? Não tem mecânico pra ela na minha região...

[@ricardoalexandreac]

Chama no zap que eu te dou umas dicas 0ra vc resolver. 68 99950 1003

[@Dilin13]

Esse é aluno do mestre das gambiarras

[@ricardoalexandreac]

Kkkkkkkk acho que já superei ele kkkkkk

[@tiago91426]

RAPAZ, FUI DA UMA OLHADA NESSAS PEÇAS E DESCOBRI QUE JA TAVA TUDO FEITO 👏🏼😁🤣🤣🤣, PEGUEI ESSA MOTO TEM DOIS DIAS. A ÚNICA COISA QUE NAO FOI FEITO FOI COLOCAR O RETIFICADOR NA FRENTE, ISSO EU VOU FAZER. MAS DE QUALQUER FORMA AGORA ESTOU MAIS TRANQUILO. 😏

[@ricardoalexandreac]

Valeu. Que bom que te ajudou.

[@canalbdr-bondedorato5479]

Poe um cooler no retificador Cooler de computador

[@ricardoalexandreac]

@@canalbdr-bondedorato5479 não precisa. Só vai colocar mais um item pra puxar carga. E só usar ele na frente da moto que não dá mais b.o

[@maxpm1587]

Já tá arrependido com a moto ou não?

[@lucasbr2363]

@@canalbdr-bondedorato5479 como tá a experiência com a moto amigo?

[@williamf.3521]

Rapaz que salada de peças louca kkkkkkkkkkkkk, parabéns por compartilhar

[@ricardoalexandreac]

Kkkkk. E pior que funciona. Kkkkkkk... Faltou o estator kkkkk.

[@gabrielbeani631]

Mestre me ajuda aí pfv levei minha moto Aki na minha cidade e não consigo arruma minha comet Ela não está pegando na partida elétrica só no trampo né ajuda aí por valor

[@ricardoalexandreac]

Vim ver agora seu comentário. Se ainda precisar de ajuda chama no zap. 68 99950 1003....

[@SamsungA22-n6n]

Opa de onde vc é,,faria todas essas adaptações na minha??

[@ricardoalexandreac]

Sou do Acre mano.

[@SamsungA22-n6n]

@@ricardoalexandreac era bomde mais pra ser verdade kkk

[@ricardoalexandreac]

@@SamsungA22-n6n kkkkkkkkķkkkk.

[@montag1599]

Mano a minha comet gt não funciona o cilindro dianteiro, tem faisca e bico novo o que será ??? Ecu delphi..

[@ricardoalexandreac]

Mano. Pode ser o sensor map. E pode ser vela também ou motor fora do ponto.

[@alcidesrosa6649]

Gual modulo CDI posso usa nela

[@ricardoalexandreac]

Só o dela mesmo. E ecu ou central. Cdi só tem nas carburadas. Mas se o teu queimou vc pode passar ela pra carburada. Pesquisa aí o Sergio maxtork engenharia que ele vende o projeto.

[@aligntsw4268]

que trampo da porr@ tá doido, sofri muito com outro bo que foi a cb 300

[@ricardoalexandreac]

Cb 300 e um câncer.

[@djanirag.8256]

Uma comet grt 250cc 2012 tbm e necessário fazer praticamente tudo que você ensinou ?

[@ricardoalexandreac]

Não. E outra injeção eletrônica. Só precisa manter. Talvez trocar só os cabos de vela. E também passaria o retificador pra frente da moto.

[@karloskarlos5161]

Tenho uma 2013 .. zero pobrmas

[@douglas2cardoso]

Posso colocar um filtro de gasolina na minha 250 injetada, por prevenção?

[@ricardoalexandreac]

Pode . Nesse canal tem vídeo onde mostro como fazer. Muito fácil.

[@alonsoholstak533]

Boa noite , mano podia me explicar por que tem que por bateria de 12ah ou 14ah na comet ?? , a minha está com de 8ah ..

[@ricardoalexandreac]

Opa. O manual manda ser 12..14 ou 18 até 60 amperes pode. Desde que seja 12volts. Já botei uma de 9. E outra de 8 mas já vi até de 7. Mas o certo é 12. Se por menor dá. Mas não dura muito. Perde força na partida. Ma dura entre 1 ou 2 anos dependendo da marca.

[@maiconcoutinho7632]

A minha é 2011 e no manual específica 10ah, mas preferi colocar de 12ah!

[@CarlosAlberto-hl2jp]

Coloquem 12/12 pelo amor !!! E evitem pobrema

[@JurandirJrDub]

Só um detalhe, o Corolla 2003 é 1.8 16V, não existe Corolla 1.0. Valeu pelas dicas 👌👌😉👊

[@ricardoalexandreac]

Verdade. Fiz o vídeo de cabeça. Se tivesse feito a lista ia ser melhor. Esqueci umas 4 a 5 peças compatíveis.

[@nerddamaromba2364]

Eu vendo esse video kk querendo pegar uma 2013 anonque vem

[@ricardoalexandreac]

@@nerddamaromba2364 essa aí é injeção daewou. A 2013 é Delphi. Algumas peças citadas só pega na daweou. Mas maioria pega nas duas. Ano 2013 é mais caro as peças mas não da defeito em quase nada.

[@Lg6798-b1f]

Amperagem atinge limite de transmissão no menor teto, se a moto aceita no máximo 12A, nunca vai passar disso, mesmo que vc mande 200A, neste caso o que importa é a voltagem. 12V, tudo ok na "gambiarra"

[@PsiLeonardoFerreira]

Ele só falou que não tem problema, vai até exigir menos da bateria, vai ter folga de carga...

[@davidrichard6408]

Fala meu amigo, tudo bem ? Me tira uma dúvida, isso tudo serve pra GT 650r também ?

[@ricardoalexandreac]

Algumas coisas sim. Outras não. As bobinas servem. As baterias. E de novo o amortecedor da nova twuister. Que eu não lembro se tá nesse vídeo.

[@apwforavermelhos7274]

Ave Maria...

[@ricardoalexandreac]

Kkkkkkkkk

[@douglas2cardoso]

Fala ae amigo, a minha comet está com o SAV desativado, e deu o erro c37, ficou parada uns dois meses. Devo fazer oq vc falou, colocar o resistor que fica tudo ok né?quando dou start a bomba liga sozinha e dps da esse erro. Minha bateria tbm ficou fraca. Vou carregar ela e ver oq vai dar

[@ricardoalexandreac]

Mano. Se vc ligar ela dando uma aceleradinha ela não aparece. Algumas comet do ano de 2011 fazem isso e tem que colocar a residência de 21k no conector. Mas tenta ligar acelerando igual moto carburada que não dá.

[@douglas2cardoso]

Resetei o módulo e dei carga na bateria, a moto voltou a vida kkk, valeu amigo!!! E outra, nos primeiros minutos em deixar a moto trabalhar por causa do reset, eu acabei acelerando um pouco, da algum problema?

[@douglas2cardoso]

E obrigado por me direcionar também, vc me ajudou bastante, mais um inscrito, Tmj👍🏻

[@ricardoalexandreac]

@@douglas2cardoso valeu. Tmj

[@felipeexser]

Gostaria muito de comprar essa moto pois está no orçamento que eu gostaria de pagar e não 25 mil na ninja ou a R3 fora que eu gosto muito mais do design dessa, muito mais esportiva! Quanto ficaria +/- fazer todas essas suas dicas valiosas quando eu pegar uma e já ficar sem dor de cabeça desses itens no futuro e qual ano você recomenda? Obg pelo vídeo amigo você é 10. De onde você é?

[@ricardoalexandreac]

Obrigado meu amigo. Sou de Rio Branco no Acre. Vc pode pegar qualquer uma moto dessa sendo de 2009 a 2011 sendo injeção daewol. Pois é mais barato de manter e fácil de adaptar peças. Realmente é barato de manter em relação as outras. Não tem segredo mano. Se vcnpegar uma pouco mexida vc faz as modificações e já era. Pode contar comigo. Veja se não tá fumaçando ou se te com a ECU boa. Aí o resto é fácil de concertar. Se for pegar a GTR veja se as carenagens estão boas ou se a moto nunca caiu e se as canetas estão boas... verifica nível do oleo e quando pegar já faz a troca das peças que eu faço aqui no canal.

[@felipeexser]

@@ricardoalexandreac irmão muito obrigado pela sua atenção e humildade e por passar todo esse seu conhecimento gratuito para nós, grato demais. Ganhou mais um inscrito, sucesso no canal amigo! Obggg de vdd

[@ricardoalexandreac]

@@felipeexser valeu mem. Fiz o canal pra ajudar mesmo. Quando eu não sabia sofri o pão que o capiroto amassou. Agora ajudo quem precisa pra não sofrerem o que eu sofri.

[@karloskarlos5161]

A comet é top mano... pegue uma que tem dono

[@robsontorres8487]

Boa tarde Ricardo mas hoje vc recomenda essa moto ?estou pegando uma 2011

[@ricardoalexandreac]

Vou fazer um vídeo sobre o que vc precisa saber pra comprar uma comet. Isso ajuda alguém quando for comprar uma. Mas indico sim. Prefiro a injeção daeowou que a Delphi. E bem mais fácil de ajeitar e tem mais peças compatíveis. Vc deve verificar o básico sobre elas e se tá tudo certo. E o que não tiver certo como deve ajeitar e se vale a pena pelo preço.

[@robsontorres8487]

@@ricardoalexandreac nossa já respondeu aí do valor ganhou laikizao e um escrito

[@ricardoalexandreac]

@@robsontorres8487 valeu mem

[@PsiLeonardoFerreira]

Custo para manter ela é muito maior que uma Fazer 250 2006 injetada?

[@ricardoalexandreac]

Depende... bebe um pouco mais mas tem mais potência. Se for para o dia a dia não compensa. A não ser pela questão de não ser visada. Se a elétrica tiver boa igual essa aí do vídeo é vc quiser ir para viagens ela é melhor. Mas a fazer é uma moto eterna. Kkkkkk. Essa aí o que é caro é a ecu e pra fazer o motor pois são 2 cilindros. Mas se vc tem quem faça a manutenção e tem o básico de conhecimento vc mantém essa moto ganhando até 600 reais por mês. E só fazer essas modificações aí do vídeo que não dá b.o....

[@PsiLeonardoFerreira]

@@ricardoalexandreac aa que indecisão haha. Eu queria ter potência pra pequenas viagens na estrada, mas usaria mais no dia a dia. Não entendo nada, conheço um mecânico bom de motor Hyosung, mas fica bem longe de casa

[@ricardoalexandreac]

@@PsiLeonardoFerreira nesse caso então pega a fazer. Anda bem também. Toda moto tem um defeito crônico. A fazer é a que menos tem. A nova quebra o chassis mas tem solução também. A melhor é a 2006 a 2009. Não dá pau em nada.

[@PsiLeonardoFerreira]

@@ricardoalexandreac Vou fazer isso, então.. Valeu!!

[@Mcvinisp235]

TEM UM RAPAZ QUE QUER ME VENDER UMA GTR 250 SO QUE NÃO TA PASSANDO CENTILHA VAI SER MINHA PRIMEIRA CARENADA SERA SE VALE A PENA ????

[@ricardoalexandreac]

Corre. Kkkkk. Pega não. Pega uma rodando e com manutenção em dias. E que tenha alguém que faça manutenção pra vc. Se não no dia que quebrar e ela vai.... vc vão ficar sem moto. Ou faz o que maioria dos donos fazem. Aprende sobre a moto e se torna mecânico. Kkkk. E pra isso que fiz o canal. Pra ajudar todos que estão iniciando.

[@leonardosilveira9127]

vc é de qual estado ?

[@ricardoalexandreac]

Sou de Rio Branco no Acre

[@mateusmatos9527]

Mestre é muito trabalho pra ter uma peste dessa😂😂🤝🏼

[@ricardoalexandreac]

Kkkkkkkkkkkk e nada. Coisa fácil. Vale a pena

[@deusminhaluz7662]

Vale muito apena melhor que cg

[@ricardoalexandreac]

@@deusminhaluz7662 sim. Terminei ela agora. Fiz os últimos ajustes e amanhã vou polir e passar cera. Vou entregar ela top.

[@josehenrique6410]

Kkkkk

[@cauafreitas9475]

@@marciorodrigues2529 nao tá emocionado com a aparência dela não?

[@Psicologia123-w8o]

A moto é um misto de peças de motos e carros, um verdadeiro Frankenstein! Kkkkk

[@ricardoalexandreac]

Kkkkkkkk. E funciona. Aí tem gente que gasta milhões na moto e ela tá parada. Kkkkkkkkk

[@andrelima8923]

Frankenstein 250 gtr

[@ricardoalexandreac]

Mas tá lá funcionando de boa.... enquanto as originais estão paradas nas oficinas ou vendendo as peças por não conseguirem ajeitar.

[@maiconcoutinho7632]

Tava demorando pra aparecer a gambiarra kkkk, se é Loko que eu colocaria um par de bateria dessas kkkk comprei uma de 12v 12ah por 350 da Route, bem melhor e muito mais confiável!

[@ricardoalexandreac]

Daqui a 2 ou 3 anos tua bateria vai da pau. E essas aí ainda vão tá aí de boa. Kkkkkkkkk. Bateria de nobreak e superior as normais. E barato pois não é vendida para um público que e explorado como os das motocicletas. Pagamos caro pela falta de informação.

[@maiconcoutinho7632]

@@ricardoalexandreac Daqui a 2 ou 3 anos nem estarei mais com a moto, normalmente troco de moto em no máximo 10 meses! 😎

[@tiago91426]

@@ricardoalexandreac achei de nobreak de 12v 14 ah por 350 😁😁😁

[@ricardoalexandreac]

@@tiago91426 usei uma de 12v 12a por 5 ou 6 anos. Nunca deu b.o. andava todo dia e passou 1 ano parada e ainda prestou.

[@karloskarlos5161]

Só vai dar pau se for abaixo de 12 a e não estiver sendo carregada conforme

[@robsontorres8487]

Essa moto é sua ?

[@ricardoalexandreac]

Não. E de um cliente.

[@alexlima9681]

Como tirar a mangueira de combustível pela frente você não mostrou, já tentei porém parece que não sai.

[@ricardoalexandreac]

Opa. E fácil. Porém se vc nunca tirou por lá então está com pressão. Tem uma chave que solta. Mas dá pra soltar apertando os dois quadrados azul. Aperta e puxa pra trás. Aí solta. Tem que usar força e jeito

[@juniorprudenciodoliveira9364]

moto boa,depois que repara a eletrica fica boa

[@argonauta3640]

em que cidade fica sua oficina ?

[@ricardoalexandreac]

Rio Branco no Acre.

[@tavares4140]

Oloko

[@edsonvilela3222]

Bom dia. A minha 2011 650 acende FI acima de 100 por hora. Aquém sabe me dizer o que pode ser???

[@ricardoalexandreac]

Se não falha ou não acontece nada de errado com a moto deve ser o sensor GP. E o sensor do neutro. Só que não dá tempo de fazer o jamp pois ele apaga assim que vc desacelera. E o c31. Tira ele e dá uma limpada. Fica atrás do pião. Mas é o único sensor que não vai fazer a moto desligar ou não ligar. Porém acende fi em vez em quando.

[@X_TUDO]

O que eu preciso saber sobre a Comet: se me oferecerem para comprar, não compre mesmo que esteja muito barato. Se me oferecerem de presente, certamente essa pessoa é minha inimiga... 😂😂😂. Conheci essa moto quando ela foi lançada e quase entrei na onda, meu anjo da guarda me livrou.

[@ricardoalexandreac]

Que pena que sua experiência com a comet não foi boa. Como eu disse no vídeo: se vc acha que essa moto é uma cg então essa moto não é pra vc. Toda moto tem uma particularidade. Conhecer a moto antes de comprar evita experiências negativas. Por isso fiz o vídeo. Essa moto é pra quem gosta e tem mão de obra qualificada. Se não tem então compre uma biz ou uma cg que todo mundo mexe. Essa aí é uma moto pra quem não quer ser igual a todos e que não tem dinheiro.

[@karloskarlos5161]

Tenho uma e não tenho o que reclamar

[@Baonerr]

Ainda bem que não trinca quadro nem cabeçote.

[@crisaraujosilva7218]

tive 3 nunca incomodo tenho outra 2012 a 10 anos tranquilo e so cuida manutencao xre cabeçote cb 300 problema nao ke ter compre uma bicicleta a tmbm da problema kkkkkkkk anda a pe @@ricardoalexandreac

[@davidtatarino1945]

Cara, tem whatsapp? Pode passar o número. Quero comprar uma e pago sua ajuda se for preciso pra fazer uma boa escolha

[@ricardoalexandreac]

68. 99501003

[@cleitonsantossantos5177]

Já desisti de vender a faizer e pegar um cão desses. da muito trabalho 😂

[@ricardoalexandreac]

A fazer é mais segura. Mas no dia que tu andar em uma dessa aí tu vai ver que a diferença é grande. Fazer é moto para o dia a dia. Essa aí é para o fim de semana . Eu ando todo dia porque eu posso é sou doido. Kkkkkkkk. Mas no fim quem faz a moto é o dono. Por isso fiz o vídeo para alertar os emocionados que acha que essa moto aí é pra qualquer um por ser barata. Kkkkkkk

[@karloskarlos5161]

Chora fio tô felizao com a minha kk

[@cleitonsantossantos5177]

Lógico meu brother ela tem um cilindro a mas N precisa ser inteligente pra saber disso né Mas n da pra fk apê na rua ou fk procurando peças por aí não.comprei um Hornet carburada

[@C98750]

Só não curti na gambiarra da bateria, a bateria dela é de 10 ah no manual 350$ a mesma da R1 da certo nela

[@ricardoalexandreac]

Aqui custa 700 reais. Ou mais

[@joaopaulonobre643]

Depois desse vídeo desisto de comprar uma dessa deus me livre 😂😂😂😂

[@ricardoalexandreac]

Vc não vai achar uma moto top perfeita. A que mais se aproxima é a fazer 250. E mesmo assim pode ser roubado a cada esquina. Essa moto aí além de barato tem várias peças pra poder adaptar e o que falta é mão de obra qualificada. Por isso fiz esse canal pra ajudar. Tudo dela vc acha na Internet, dá manutenção a te peças. Agora se o dono for Nutella e pedir pra calibragem o pneu e passar óleo na corrente então essa moto não é para esse tipo de dono. E melhor andar de cg pagando 20 mil.

[@2ghj-g7f]

isso é um Frankenstein

[@maxpm1587]

É o fim. Colocar no painel o FI e fusível de farol kkk

[@ricardoalexandreac]

Pois e né..... .... São modificações que ajuda a melhorar a moto. Mas vc não é obrigado a fazer na sua. Na minha e nas dos amigos e clientes eu faço pois melhora muito.