COMMENT BRANCHER UN ALLUMAGE MVTDD // AVEC OU SANS BATERIE .

[@laurent.delmarre]

Tu m’a tué avec le pvl et l’adaptation pour lumière 😂 celui qui s’amuse à faire sa aurais mieux fait de prendre un millenium ou un dd 😅

[@Malcom_bklf]

Bonjour super vidéo petit question j'ai un mvt dd avec le fil marron donc normalement obligé d'avoir une batterie pour avoir de l'étincelle sauf que j'ai enlevé tout mon faisceaux comment doit je faire si vous auriez une réponse ça serait super gentil merci beaucoup 😉

[@MJ40FR]

Salut comme dans la vidéo sur la machine client zéro faisceau que alumage régulateur scoot 4 broches avant 2004 et diagramme sinon pas de faisceau Pour me joindre vien sur Facebook : yannick camiade photo profil yamaha tzr noir marquage bidalot en blanc envoyer invitation plus message pour que je sécurisé ton compte Sinon il y a le bouton rejoindre et ensuite me contacter pour que je t'ajoute à mon groupe privez d'aide mécanique 2Temp

[@lm3682]

Salut merci pour tes vidéos, question si ta un ventilateur, pompe a eau et autre donc tu branches tout sur le blanc ??. Et quand tu dis sur diagramme c'est le CDI ?? MERCI a toi

[@MJ40FR]

Diagramme et cdi c'est idem et oui le fil blanc est un positif

[@lm3682]

Ok merci pour ta réponse car j'essaie de remettre une 50 en route pour ma fille mais y a du boulot et franchement je suis pas très calé a ce niveau donc t'es vidéo m'aide beaucoup.merci a toi👍💪🙏

[@MJ40FR]

@lm3682 salut deux autre solution soit prendre l'abonnement mensuelle à 2,99e ensuite me contacter sur Facebook a yannick camiade photo profil yamaha tzr noir marquage bidalot en blanc envoyer invitation plus message ainsi je peus t'ajouter à mon groupe privez d'aide mécanique 2Temp Si tu ne souhaites pas prendre l'abonnement contacte moi juste sur Facebook a yannick camiade photo profil yamaha tzr noir marquage bidalot en blanc envoyer invitation plus message je t'ajouterai à mon groupe privez d'aide mécanique 2Temp mais tu ne benefieciras pas des avantages de la souscription

[@stephanemagnio3314]

je comprends pas pour le moins tu pars du regulateur sur la masse et apres sur la batterie mais pour le relier au moins des ampoule turepars avec une autre cosse depuis la batterie?

[@MJ40FR]

Bonjour ..Le moins est dédoubler juste pour une masse du régulateur et un masse batterie pour recharger la batterie via le régulateur les moins du phare av/ar sont accouplé ensemble puis prit en sandwich entre deux rondelle et visser au cadre car le cadre est une masse

[@damienbardelli3069]

Salut ! Avec ces allumages MVT DD est ce que tu n'est pas obligé d'avoir une batterie ? Parce que j'ai eu un MVT Millenium sur un booster avec diagramme 18 courbes et j'été obligé d'avoir la batterie sinon pas d'étincelle à la bougie. Et j'ai une question car je veux monter un MVT DD sur un Derbi Senda euro 3 de 2008 et j'arrive pas à savoir si il faut que je prenne celui avec ou sans balancier ? Je sais si tu vas pouvoir répondre mais merci d'avance quand meme. Merci pour tes vidéos !

[@MJ40FR]

Alors merci dejas pour les question et pour avoir regarder Ensuite derbi s'engage euros 3 c'est de 2011 à 2017 Donc tu dois avoir un euros 2 avec moteur euros3 Donc les derbi deux choix soit avec batterie soit sans baterie La le montage était car le jeune avait zéro faisceau sur la moto et voulez une batterie qui se recharge j'ai donc accoupler la baterie au régulateur pour qu'elle se recharge Mais si tu ne veus pas de baterie tu n'en met pas mais il te faudras un mvt dd avec lumière

[@Ren-gw1mq]

Bonjour vous réalisez les travaux?

[@MJ40FR]

Bonjour oui vas sur Google restaure.50cc

[@jeremyaubain7976]

Slt je voulais savoir ducoup elle ce recharge quand notre moto et allumé ?

[@MJ40FR]

Le régulateur maintien la charge vu qu'il y a deux plus et deux négatif

[@jeremyaubain7976]

@@MJ40FR dacc merci car ça m’a aidé car moi je suis en allumage mvt et je suis obligé d’être poignée dans l’angle pour avoir clignotant feux arrières pour ça reste allumé bravo à toi super tuto continue comme ça

[@MJ40FR]

@jeremyaubain7976 bonsoir merci à toi d'avoir regarder et ravis que cela est put te servir

[@MJ40FR]

Premier câble positif dédoubler en sortie régulateur, un qui vas au ( + ) barerie L'autre relier à la cosse de l'interrupteur, ensuite (+) phare avant/arrière relier ensemble puis brancher à la deuxième cosse de l'interrupteur Les négatif sortant régulateur dédoubler : Un servant de masse visser au cadre ( masse régulateur) L'autre partie relier au négatif baterie Les négatif des phare avant arriere relier ensemble pluis visser au cadre

[@jeremyaubain7976]

@@MJ40FR slt g un problème pourrrais tu m’aider j’ai une Mrt 2021 mon compteur fonctionne plus et g plus d’éclairage comment faire ?

[@HeniSSW]

Salut, ayant du mal à faire mon faisceau simplifié pour mon mbk stunt, est-il possible de le faire faire par vous? Et combien serait le prix svp?

[@MJ40FR]

Bonjour sela coûte dejas 200e car c'est moi qui fournis régulateur et fusible en revanche les faisceau que je fais il n’y a rien d'autre que phare avant phare arrière

[@MJ40FR]

Oui pas de soucis

[@HeniSSW]

Ok merci de ta réponse.

[@Jodrom57]

Salut, j'ai fait ton branchement mais mes Cligno led reste allumé et ne clignote pas. J'ai acheté un régulateur avec fonction Led en 6 broche mais tjrs le même soucis. Il faut que la bécane tourne pour avoir les Clignos qui clignote ? Merci

[@MJ40FR]

Bonjour mon branchement c'est pour faisceau simplifier juste phare avant arriere rien d'autre Pour tes clignotant à led il faut une centrale clignotant à led sans centrale clignotante pas de clignotement de ceci

[@whistler300iq]

C'est obligé le fusible entre le régulateur et la batterie ? Lequel il faut mettre ?

[@MJ40FR]

Bonjour oui c'est obliger c'est pour éviter que la baterie ou le régulateur ne grille la en vidéo c'est un porte fusible bhir étanche + fusible de 7,5 ampères

[@zextaa__3584]

Salut j’ai une question il faut mettre une masse obligatoirement de la batterie au cadre ? Car quand je le fais ma batterie fais tic tic tic

[@MJ40FR]

La masse ne vas pas de la batterie au cadre car le cadre est une masse les masse dédoubler sorte du régulateur celle relier à la bateri et une relier au cadre

[@stephanemagnio3314]

bonne video mais je comprends pas le moins pour almenter les ampoules tu peux pas reveir a la masse si c est alimenter par la batterie

[@MJ40FR]

Bonjour la baterie sert avec le régulateur à se recharger et le régulateur sert à sortir du 12 volt continu les moins des phare se branche directement sur le cadre

[@laurent.delmarre]

En gros celui qui a une batterie c’est le même principe que sans sauf qu’il faut envoyer le courant de l’allumage dans la batterie et ce servir de la batterie pour alimenté les lumières et autres accessoires 👍

[@MJ40FR]

Pas exactement la le régulateur sert à garder charge baterie mais oui le principe est le même sans baterie c'est le régulateur qui transforme le courant et le lenvois au élément à alimenter mais avec baterie faut quand même un régulateur

[@FlokyBoobatz]

Salut désolé d'écrire un commentaire longtemps après j'ai un mbk booster de 2012 j'ai mis un mvt dd après 2004 mais j'ai des problème de branchement tout mes files sont reliés au gros boîtier du cdi comment je fais ?

[@MJ40FR]

Salut faut enlever ton cdi d'origine le diagramme du mvtdd remplace le cdi d'origine

[@FlokyBoobatz]

Merci beaucoup et le câble marron va ou svp?​@@MJ40FR

[@MJ40FR]

@FlokyBoobatz pour que ce soit plus simple prend souscription et contacte moi sur Facebook a yannick camiade photo profil yamaha tzr noir marquage bidalot en blanc envoyer invitation plus message ou contacte moi juste sur mon profil je t'ajouterai sur mon groupe privez d'aide mécanique 2Temp.

[@MatteoGuarducci]

Hi, I have a premium 21, the instructions said to connect the white and yellow wires to the original connector on the bike but when I start the engine no light works and I’m afraid that it doesn’t charge the battery, what can I do?

[@MJ40FR]

Salut branche juste le jaune , sur ton connecteur d'origine, le blanc est ce que l’ont appel un (+) accessoires pour brancher une pompe a eau ou un ventilateur donc sur tout les allumages performant ont ne branché pas le blanc ont le condamne. Pour la batterie c'est ton régulateur qui tien la charge

[@MatteoGuarducci]

@@MJ40FR Merci beaucoup

[@MJ40FR]

Ré après pour l'aide mécanique 2Temp j'ai créer un groupe réserver au membres exclusif qui souscrive à l'abonnement de la chaîne aide détailler qui leurs sont réserver

[@MatteoGuarducci]

@@MJ40FRthank you for the response, today I have noticed that the bike runs great but the battery doesen’t get charged, should I connect some cable from the regulator to the battery directly?

[@MJ40FR]

De ton egulateur doit partir double connection pour recharger ta batterie une cosse dédouble donc un câble qui sert de masse brancher au cadre masse du régulateur et un sur baterie moins Un autre (+) partant du régulateur jusqu'à la borne positive de la baterie Les (-) dédoubler masse régulateur et borne négative de la baterie servent à sécuriser ton régulateur et ta baterie à être recharger

[@blucas_21]

Quand je branche le fil de la centrale sur le cadre avec la cantral plus rien ne marche c’est normal ???

[@MJ40FR]

La centrale n'as rien à voir avec le régulateur comme en vidéo

[@MJ40FR]

Viens sur Facebook a yannick camiade photo profil yamaha tzr noir marquage bidalot en blanc envoyer invitation accompagné d'un message sinon je ne le verrais pas

[@laurent.delmarre]

Pourquoi ce prendre la tête à garder la batterie avec un faisceau simplifié si il n’y a pas de démarrage électrique 🤷‍♂️

[@MJ40FR]

Car le mvtdd qu'il a marché avec batterie

[@olaffr8633]

Et si tu mai les plus et moin sur la batterie esque les feux sons alimente

[@MJ40FR]

Bonjour oui mais risque d'éclatement des ampoules car courant non reguler et baterie vas se décharger vu que les feus seront alimenter en direct

[@alanratier8681]

Bonjour j’ai fait exactement les mêmes branchements et sa fonctionne pas j’ai pas détincèle

[@MJ40FR]

Les masses faut les Mettrent toutes ensemble bloquer entre deux rondelle et visser au cadre Car ci tu met tes masses direct au cadre sa ne fait pas contact à cause de la peinture sur cadre Ensuite resserre cosse marron sur dessus bobine elle a tendance à se barrer Vérifié aussi pour premier démarrage ci allumage bien caller Dégraissé au préalable la queu de vilebrequin et intérieur rotor Au nettoyant frein ou acétone Cource origine caller à 0,40mm avant PMH Course à partir de 44 caller à 0,35 avant PMH

[@alanratier8681]

@@MJ40FR je vient de faire comme tu m’a dit j’ai toujours pas d’étincelle

[@alanratier8681]

Dès que je branche les fil à la baterie sa me l’a décharge direct

[@MJ40FR]

Tu l’as caller à combien le mvt dd et qu’as tu brancher exactement Vient sur fb ci tu veus à : yannick camiade photo profil yamaha tzr noir et rouge envois invite plus message pour valider ton compte

[@nicolasguy263]

son inaudible...

[@MJ40FR]

Bonjour la politesse est de rigueur sur notre chaîne, Je pense que ça vient de chez vous le son a était vérifié avant la mise en ligne régler vos paramètre de lecture vidéo, merci de votre commentaire .