Zinzin préparation TUTO allumage mvt faisceaux simplifier pour derbi am6 mob scoot

Liens des images:
goopics.net/a/jxEZ8GSs
/ zinzinpreparation
zinzin_prep...
/ teamzinzin
Groupe de vente de pièces bzh pièces 50cc 125cc:
/ 375243483159487
Sponsor 2019:
KRM: www.krm.fr/fr/
Usi run: / ur-product-25030681237...

[@fabienneyret-belot761]

Enfin un vrai youtuber qui nous parle de faiseau comme il faut parfait ça 👌👌

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@bastienjeannot4930]

@@zinzinpreparation salut a quoi sa sert vraiment un faisceau simplifié sa change quelque chose ou c'est juste plus simple comme l'indique le nom ?

[@acronixgfx5181]

@@bastienjeannot4930 bah c’est juste plus simple ça t’évite d’avoir dix milles fils

[@weslly9713]

@@acronixgfx5181 exactement

[@matt_sb2909]

En 3 mots: simple, rapide, efficace 👍👌

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 Comme d'hab Hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️✌️✌️

[@gsx-rscorpions1983]

preparation

[@gsx-rscorpions1983]

@@zinzinpreparation salut j'ai bien compris tes explications mais c'est trop la merde sur mon faisceau je sais pas quoi faire tu peut m'aider pv stp je voudrais des phare à lavant et mon feux stop avec clignotant intégré j'ai une sherco 50cc origine

[@winhunt3006]

Pour les gars qui on mal revisé les cours de meca elec c'est par la que ca ce passe !😉😁 Beau travail et bonne explication Zinzin ! 👍

[@zozoprods6124]

Putain enfin quelqu’un qui a fait une bonne vidéo bien explique Merci 😅

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@louping5570]

Très bonne vidéos . Ca m'aurait grave dépanner à l'époque et surement fait gagner beaucoup de temps

[@yacineassaini2044]

Meilleur tuto que j'ai vu :o niveau organisation etc j'imagine pas le travail que tu doit faire bonne continuation et merci

[@adrienbaude9700]

Super vidéo, explication très simple et claire. Une vidéo qui peut aidé beaucoup de personne. Merci pour tout t'es conseil 😄

[@acersur85]

Merci , tu ma clarifier l'esprit ! . Un beau geste de sympathie pour le monde de la mob .

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@bloic8827]

Enfin ENFIN ENFIIIIIINNNNN un tuto ou j'ai ENFIN compris le faisceau électrique d'une moto, il était temps, merci merci merci beaucoup, vidéo dans les favoris, abonnement, j'aime lol, merci à toi sincèrement.

[@thoopsaurel1393]

Première vidéo et je tombe sur ça ! Un tuto faisceau simple bien expliqué Merci !!! Grâce à toi ma bécane va pouvoir reprendre du service ! Ta gagner un abonné 🥳

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir ✌️ hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😁

[@weslly9713]

Enfin quelqu’un qui explique bien🔥🔥🔥

[@corailsigan1131]

Bonne année Zinzin!! Meilleurs vœux!!! Et pleins de moteurs kité 😃

[@jean-claudevane3308]

Merci pour cette vidéo Tu m'a beaucoup aidé c'était bien détaillé claire nickel 🤙 merci 🙂

[@michelligiasteve]

bonne vidéo et super bien expliquer merci et longue vie a ta chaine ;)

[@jpeuxpasjaidownhill2830]

Super vidéo la vidéo qui va en sauvé plus d'un puis c'est un vidéo que personne avais bien fait et expliquée merci 😉

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@pierre9655]

Super, sa aide vachement merci infiniment 👍✊💨

[@VINCEMOPEDS]

Super vidéo, claire et précise ! Ces régulateurs doivent etre plus efficaces que ceux qu'on retrouve sur nos mobs d'origine avec 2 fils et un branchement en dérivation ....

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 effectivement c'est autrement plus efficace 👍 N'hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😊👌

[@nyle8214]

Doux plaisir nouvelle vidéo de zinzin

[@zinzinpreparation]

😊😊 Comme d'hab Hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 🤘

[@steevenhoffmann]

Merci pour tout surtout pour tes tuto très bien expliqué j'ai plu redémarrer mon rocket AK phare avants et régulateur merci vraiment je galère continue t bon

[@kaahoot782]

Cette vidéo et parfaite merci sa aide énormément ✌

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@Guillom_H_du_35]

merci pour ces très bonnes explications !

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@Remi-vh7qw]

Très bonne vidéo merci

[@nikkyrichard6006]

Un grand merci à toi l’amie j’ai réussie à faire mon premier faisceau simplifier grâce à toi sur ma dt car les faisceaux d’origine horrible 😅😂 super vidéo super explication continue comme ça 🙏🏻

[@lesmaorp2235]

Salut comment à tu trouver le schéma du faisceau dt pour régulateur j’ai trop besoin d’aide 🙏

[@mastertech9761]

Professeur zinzin il explique bien et c'est claire merci pour cest explication

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️✌️✌️

[@mastertech9761]

Tkt

[@gavard35]

Tres bien vue surtout en doublant les regulateurs,sa securise la machine au top et ca pour faire tourner phares et pompe a eau en securiter et sans raccordement de sagouin.

[@rcbome364]

Merci c juste génial tu gère continue

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@vincentausloos758]

Salut super explication claire et net. . et bonne fete

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup, hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️✌️✌️

[@alexmrl1716]

Super vidéo je cherchais justement un tuto et la j’ai tout compris merci ☺️

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@alexmrl1716]

zinzin preparation pas de soucis 😉

[@appuytate7599]

Très bonne vulgarisation. 🏍💨

[@bioshock7136]

Super bien expliqué chefff

[@KnZoYTB]

Merci pour cette grande aide !

[@GameMasterShiryu]

Voilaaaaaaaaa une vidéo simple et hyper pratique. Je sais que tu n'es pas électricien Aurélien, mais sur les sorties mvt c'est du courant alternatif et le régulateur/redresseur corrige en courant continu :). Super vlog hyper utile en tout cas tu te débrouille bien. Hiiiiiiiiiiiii ne pas oublier de faire une masse cadre/moteur pour une bonne circulation électrique. 👼👼👼 Bonne soirée et encore merci l'ami ✌

[@zinzinpreparation]

Je le sais mai j'en ai pas parler, sa paraît déjà asser compliqué comme ça pour un novice 🤣

[@GameMasterShiryu]

Yes en tout cas c'est bien détaillé, good jobbbbb 😅. Et bonne fête de fin d'année :)

[@jeanmariepatou6649]

superbe vidéo ! "régulée" 😉

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@juanito4622]

Un des sujets épineux de la mécanique, bravo d’avoir les couilles de s’y attaquer

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@mrt_by_jessy8838]

Très bien expliqué 🙂

[@gargamel8127]

Ceux sont des régulateurs mais également des redresseurs . De l allumage sort de l alternatif mais pour alimenter une pompe ou batterie il faut du continu. Belle vidéo 👍

[@zinzinpreparation]

Oui mai je n'en parle pas pour ne pas trop compliqué les. Choses 😅

[@Mattheo440]

C le seul qui a fait une bonne vidéo pour parler du faisceau

[@twixti8000]

Top la vidéo merci !

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@mrcontemplation1816]

super video comme d hab bien expliqué, rapide et dans la bonne humeur en plus mdr

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@mrcontemplation1816]

@@zinzinpreparation c'est ton métier? ta une entreprise etc ou cest du plaisir ?

[@zinzinpreparation]

@@mrcontemplation1816 c'est un plaisir qui est devenu mon métier 👍

[@marinelenouvel5892]

Super tuto zinzin

[@zinzinpreparation]

Wow ! Je ne pensais avoir une femme dans mes abonné 👍 mai c'est sympa de le savoir ✌️ Merci, n'hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@nikolasphilippe1997]

top bonne video sa va m aider

[@clement1219]

Nickel sa vas me servire 💪

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@clement1219]

Je partagerait sur la chaîne YT quand je referai mon faisceau

[@dams-hd1688]

lourd les explications

[@vervafanny3828]

Bien vu, nickel!

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@griizly28]

Enfin depuis mes 15 ans j’attend un tuto 🤣

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@griizly28]

Merci pour le tuto je pense tu viens d’enlever une grosse épine du pied pour plein de personnes surtout moi

[@zinzinpreparation]

@@griizly28 si ça aide alors je suis content 😊

[@denerypierre7944]

Merci monsieur Zinzin

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@loukafroment8348]

Super vidéo nickel moi qui ne savais pas comment faire

[@zinzinpreparation]

Extra si cela peu servir c'est une bonne chose 😊 Il ne faut pas hésiter à partager en masse sur les réseaux 👍👍👍

[@loukafroment8348]

@@zinzinpreparation ne t'inquiète pas c'est déjà partagé sur tous mes réseaux mais en tout cas super vidéo est super bien expliquer 👍

[@lojumoto]

C’est très bien !

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@perrotpatrick2305]

Super vidéo je l'ai même regardé deux fois moi j'ai un autre problème allumage mvt acheter d'occasion fil coupé CDI fil noir et orange fil rouge noir et un marron . rotor fil vert fils rouge noir fil blanc et jaune je précise que je n'ai pas d'allumage au niveau de ma bougie merci

[@simonnunesdasilva6776]

Impeccable ce tuto pour ceux qui débutent ;) Tu aurais juste pu préciser pour les machines de routes, d'utiliser des protections adéquates ;)

[@zinzinpreparation]

Oui c'est vrai, mai je ne voulais pas trop compliqué les choses. Dans la mesure où il n'y a plus ou 9as de batterie y'a déjà moins de risques.

[@anthonymaurice7456]

Au top pour le faisceaux

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@LGMOTORSPORTRACING]

Super ton tuto, il sera repris sur ma petite chaine merci.

[@zinzinpreparation]

Au top 😊👌

[@LGMOTORSPORTRACING]

@@zinzinpreparation normal, car j'aime les pros et toi t'es, un des maitres car t'as bien était former cela se vois.

[@adriengauclin6233]

Superbe vidéo elle me sert énormément mais je bloque pour intégrer le neiman à mon schéma!!! Et pour les clignotants aussi pour le coup😅

[@matthieulepoder7105]

Nickel merci à toi pour se tuto sa va en aidé plus d un 👍😉

[@zinzinpreparation]

De rien 😊 je l'espère oui 👍 Hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😉

[@matthieulepoder7105]

Pourrai tu juste nous mettre le lien du régulateur de booster s il te plais ? 😉👍

[@zinzinpreparation]

@@matthieulepoder7105 tu en trouve partout sur Google 👍

[@matthieulepoder7105]

Oui mais il y a avant est après 2004

[@zinzinpreparation]

@@matthieulepoder7105 le régulateur est le même. Seul allumage/cdi change.

[@onesprime2448]

Attention pour la masse tu a dessiner un symbole de terre qui n'est utile que sur les installations en alternatiffe pour les maisons, sinon continue c'est super instructif 😉👌🏻

[@zinzinpreparation]

Yes merci 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 😊

[@mtkmtk8812]

lut ! super vidéo impec, trés bien espliquer MERCI !!! :)

[@rcxracing9559]

Salut super bien expliqué ta vidéo et assez simple pour les branchements 👍 Pour les phares avec ce type de faisceau il n'y a pas de soucis pour les ampoules LED?

[@joha3853]

merci pour les shema

[@bitume6652]

Salut super video j'ai fait exactement les même branchement tout marche sauf le feux avant il est neuf je comprend pas

[@jossepeltier4456]

👌merci

[@fredericseguinel6903]

salut zinzin , j'ait pas pu te remercier , pour ce tuto très bien expliquer , mon ordi m'avait l'âcher , donc merci , pas si zinzin que ça, mdr

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️

[@fredericseguinel6903]

@@zinzinpreparation tkt , on a déjà partagé la vidéo sur notre groupe mobylette passion qui ce trouve en lot et garonne 47 .et je pense que ta vidéo sur le faisceaux elec va aidé pas mal de monde . et va t'apporté pas mal de vu .

[@zinzinpreparation]

@@fredericseguinel6903 merci beaucoup 😊😊😊

[@lazarion79]

merci a toi

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️✌️

[@lazarion79]

@@zinzinpreparation je n'ai plus l'âge avec des collègues qui aiment cela mais se serait avec plaisir si je pouvais t'aider

[@zinzinpreparation]

@@lazarion79 pas de soucis 😉😊

[@louping5570]

Un pti complément d'info: Ce sont des redresseur/régulateur. L'allumage fournis du courant l'alternatif non régulé dont la fréquence (l’inversion des polarités par seconde) et la tension dépendent du régime moteur et le "régulateur" fournis du continue entre 13 et 14 volt.

[@zinzinpreparation]

Effectivement, mai je n'ai pas voulu en parler pour éviter de compliqué les choses pour les Novices 👍

[@asperf5708]

Autre point au passage ( même si c'est pas le sujet , mais cela sauvera peut être certain moteurs ) , je conseille à tout ceux qui ont un allumage DD, de le caler à 0° dans un premier temps ( calé au PMH) , car en exemple du DD13 ou plutôt du CDI RJ34-3 pour derbi , l'avance fournis à 5000 tr/min est de 30° avec un pique à presque 35° a 5500 tr pour ensuite commencé à redescendre. Cela signifie que sur une course 39.2 avec bielle de 85 et un calage préconise de 0.35mm d'avance en statique, cela donne 40° à 5000 tr/min et jusqu’à 45° à 5500 tr/min. Ce n'est plus de l'avance avec autant ... c'est de la voyance ! pas étonnant que l'on trouve tant de monde sur la toile qui ont troué des pistons avec ces allumages ...

[@ewen2230]

cool a quand un tuto montage mvt dd sur am6 norme euro 4 avec faisceau d origine

[@mega2r183]

salut merci pour ta superbe vidéo ! j'aimerais savoir comment faire pour mettre phare cligno et klaxon et la machine étant une de compétition il y a pas de neiman ... j'aimerais remettre un circuit mais j'ai un régulateur d 'aprilia rs50 que j'aimerais monter sur une derbi senda de 2008.

[@sofen7083]

Super vidéo, tu pourrais nous faire un schéma complet derbi avec plein phares et clignotants ( tout quoi )

[@zinzinpreparation]

Il existe déjà 👍 c'est le schéma d'origine 😉

[@sofen7083]

@@zinzinpreparation oui sauf que tes schéma sont beaucoup plus facile à comprendre

[@zinzinpreparation]

@@sofen7083 tu sais, si je commence à ajouter tous ça sur mon schéma je suis persuadé qu'il sera plus compliqué à comprendre que l'origine 😅

[@sofen7083]

@@zinzinpreparation ah d'accord tempis merci quand même t'as vidéo est super bien expliqué

[@gtcmatrix]

merci pour la vidéo juste une question , donc sur le régulateur ont y branche ou le blanc ou le jaune ? car sur un autre régulateur mais de 4 sortie j 'ai les 2 de brancher

[@arb854]

Salut Merci pour ta vidéo. Comment ça fonctionne pour les clignotants ?

[@__L_F_B]

petite questions il n'y a besoin que du plus pour que la baterie recharge ou je dois aussi la conecter a la masse ? sinon super explication facile a comprendre :)

[@olivierho9573]

Salut super tuto ! Tu saurais où je peux trouver le schéma électrique d'une beta track 2017 ?

[@striker04646]

limpide comme de l' eau de roche 👌

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 😊 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux 👍

[@woody1107]

Salut, es que c'est possible de relier le plus réguler en "12v" sur une batterie pour pouvoir la recharger comme à l'origine ?

[@I_smael]

Au bout de la sortie reguler il y a un plus et un moin ? Et apres je branche le plus et le moins sur mes lumiere et c bon ?

[@domsuprahero7712]

J'adore super bien expliqué bonne année à toi . Petit question avec le fille blanc du stator on peux rechargé ça batterie de 12v pour ceux qui on mvt dd avec batterie ? Si oui comment au régulateur ? Ou batterie ou plus ?

[@zinzinpreparation]

Salut oui c'est possible comme je le dit dans la vidéo. Oui régulateur obligatoire. Re regarde la vidéo, je le dit dedans 👍

[@echoleader]

slt a touts, alors le bléme avec tout ces régulateur c'est qu'il régule par mise en c/c, (je schématise simplement pour que tout le monde comprenne) le régulateur dé que le courant dépasse les 13v ce met en cour circuit pour éviter toute surcharge sur le faiseau élec, et donc fait chauffer les bobines du MVT DD ce qui oblige a rouler sans le carter de protection et plu les ampoules sont de forte puissance genre un phare de 55w et plu sa chauffe et fait grillé le stator du MVT DD, perso j'ai viré ce genre de régulateur et ai fabriquer un régulateur a basse de 2n3772 , et depuis, je roule avec mon MVT DD et sont carter de protection et des ampoule léd sans échauffement, un éclairage constant sans baise ou hausse de luminosité et peu mettre ou non une batterie sans que sa nuise au perf de mon am6 stage6, donc, si vous ne voulez pas péter votre MVT DD par échauffement avec ou sans carter protection je vous conseil de monter des phares et ampoule léd qui prend bien moins de W sur les bobines, bonne bricole a touts ! bernard.

[@ThePoypol]

Bonjour Bernard, pourrais tu me dire comment tu fait ton régulateur à l'aide de 2n3772 mais aussi j'ai un allumage mvt dd et je n'arrive pas à obtenir ce que dit zinzin dans cette vidéo, c'est à dire que soit le fil blanc, soit le fil jaune de sortie du dd serait 2 bobines séparé et donc la possibilité de mettre 1 régulateur sur chaque enroulement. Pourrais tu m'éclairer !?

[@echoleader]

@@ThePoypol je ne sais pas comment fait pour te faire passer le schéma du régulateur stabilisé !

[@audreyjublot1316]

Salut Aurélien ,sa fait plusieurs année que je regarde tes vidéos et tes projets a la bonne époque de crazy moto ...... Tu as sacrement développé ton activité et tu vis de ta passion c est vraiment top . Petite question tu dis que l on prenne le jaune ou le blanc on s en fout il on la même fonction en sortie d allumage mais celui que l on ne branche pas au régulateur on en fait quoi ? Merci a toi et bonne continuaation

[@zinzinpreparation]

Salut. Ahhh un ancien crazyste 😁 Tu le laisse vacant. Moi généralement je l'isole et le ramasse dans la gaine noir 👍 Merci pour ta fidélité ✌️

[@audreyjublot1316]

@@zinzinpreparation sa doit faire 15 ans je pense cette époque la dommage ce forum était top...... Après être passé par le gros cube on repasse en 2 temps mon compagnon me remonte un stunt et lui un booster sa nous rajeunis pas tous sa .Merci de ta réponse et reste comment tu es, c est top un passionné du 2temps

[@zinzinpreparation]

@@audreyjublot1316 c'est à peu près ça effectivement 😁 Cool le délire en couple ! J'adhère à fond ! 💪

[@audreyjublot1316]

@@zinzinpreparation on ce débrouille plus bien en mécanique et toute la partie restauration mais l'électricité c est pas notre fort ...... Merci a toi

[@krisjaniskojans6213]

Hi if someone understands both french and english can you please tell me what to do on the mvt for derbi with the white and yellow wire? Do they both go on one connection or i need to choose one of those? I reaaly need to know because i ordered the ignition myself. Thanks!

[@papadekenan]

Encore une vidéo au top l'ami !! C'est pas évident d'expliquer ça simplement pour le plus grand nombre alors bravo 👍✌️ Je monte un dd sur un bw's et je ne comprends pas l'intérêt de conserver le cdi d'origine en plus du cdi livré avec l'allumage...t'as une idée ?

[@zinzinpreparation]

Hello ! Oui effectivement il n'y a aucun intérêt à le conserver, mais celon les années, il me semble que sans le cdi d'origine les starter automatiques ne marche plus. Sinon de mémoire tous fonctionne normalement sans le cdi d'Origine.

[@papadekenan]

@@zinzinpreparation C'est un bw's de 2009, en suivant le schéma électrique on arrive au contacteur d'arrêt avant et arrière, donc le neiman je suppose. Si ça peut en aider d'autres...merci encore pour tes vidéos et le temps que tu consacres à aider les mécano en herbe comme moi 👍 😉

[@baptistecaillot7856]

Super, seul problème j’ai brancher un feu avant et un feu arrière seulement mais quand je démarre ma moto même à saturation le feu avant seulement fonctionne et vraiment presque rien donc je sais pas comment faire

[@demmbo7049]

Salut je sais que ça fais longtemps mais est ce que tu peux le faire avec le branchement de la batterie et les clignotants (j ai l allumage mvt dd mais j ai tout gardé)

[@lucas069]

Tres belle vidéo bien expliquée. Juste une petite questions, sur quel cosse se branche le coupe circuit ? Merci

[@zinzinpreparation]

Salut. Sur le file noir/blanc du cdi.

[@motomotor6541]

Super vidéo et très bien expliquée ! J'aimerai savoir quel est le meilleur pot à mettre sur une Derbi X-treme équipée d'un kit 50 top perf fonte et d'un carbu 17.5 dellorto ?

[@zinzinpreparation]

Avec plaisir 👍 hésite pas à partager sur les réseaux sociaux ✌️ Monte un scr 👍

[@motomotor6541]

@@zinzinpreparation Ok merci. Mais le quel est le mieux entre le SCR Corse 50 Chromé, le SCR Hand Made 50/70 et le SCR RL 50 ?

[@maxime2049]

@@motomotor6541 RL50

[@lyms7735]

Grosse coïncidence j'ai fais mon faisceau derbi régulateur 6 broches avec clignotants et neiman si tu veux je peux te le passer mon schéma il est à peu prêt propre 😉

[@zinzinpreparation]

Sa ira c'est gentil 👍

[@frizzer3563]

moi je le veux bien stppp

[@lyms7735]

@@frizzer3563 contact moi sur ma page fb YoMeca et je te l'enverrai

[@frizzer3563]

Lyms salut quelle est ta photo de profil ??

[@lyms7735]

@@frizzer3563 un moteur derbi avec allumage jaune

[@christobal1055]

Très très bonne explications pourtant je suis une vraie quiche en électricité , et je pense avoir compris où se trouve la bobine ,j'espère ..

[@Kaceto77]

Salut mec dis moi ou va le fil blanc et noir sur derbi euro 3 je sais pas où il se branche stp 😓

[@bobbob477]

Super vidéo, très bien expliqué. Petite question, sur un régulateur type booster, est ce que je peux brancher une batterie sur la sortie régulée et ensuite l'éclairage ? Merci d'avance! 😉

[@zinzinpreparation]

Salut. Sa risque de faire beaucoup. Il faudrait étudié le schéma électrique du booster, et voire comment est câbler la charge de la batterie.

[@bobbob477]

@@zinzinpreparation Merci 👍 Après j'ai oublié de préciser que l'éclairage est à led, ce qui représente à peine 10w de consommation.

[@adriansanchez8231]

Hola, y para cargar la batería puedes explicar un sistema eléctrico del rotor mvt digital direct dd 21 para un motor am6🇪🇦

[@vraidif3602]

Salut j’ai une question, je voudrais garder ma batterie et mon néman. Vus que je vais brancher mon mvt dd avec batterie et donc comment je peux faire pour la garder et la brancher?

[@mestavxp]

Bonjour zinzin, Sympa ta vidéo. Cependant il y a quelque chose que je ne comprends pas. La sortie est certes régulée, mais également redressée, on est d'accord ? Or il est dit à peu près partout qu'il ne faut pas qu'une masse régulée touche la masse alternative (en gros, le cadre quoi). Du coup, quand on veut une batterie, quel (-) prendre ? Et où ? Ceci est un appel à l'aide pour montage mob 😊

[@Lo_Riz_Otto]

Salut zinzin ! Petite question, j'ai suivi exactement le schéma électrique que tu as fait, seul petit problème c'est que mes feux marcher nickel, jusqu'au moment où tout à lâcher.. Serait tu me dire pourquoi ? Merci 🙏🏽

[@user-sf1fy1pf6g]

moi j'aimerais branché les clignotants dessus jai un régulateur de tension qui intègre une centrale clignotante je fais comment pour tout bien relier avec le comodo ?

[@hybrideforever]

Salut tu ne separes pas la masse châssis et la masse après régulateur ?

[@pickatujg4586]

J’ai une question moi j’ai un Mach g si je veux m’être le mvt dd avec le fesseau d’origine avec le cdi d’origine je peux ? La fiche correspond aux fesseau

[@cih-ae2446]

Salut , pour les clignotant dans le regulateur il y a des quoi mettre des clignotants mais le noir du cligno on le branche a quelle - ? Merci

[@jordanbonnet2754]

Et pour le reste, genre cdi, bobine ht et les autres fils de l'allumage, comment on les branchent ?

[@arthurco3568]

Salut zinzin super vidéo, très bien expliquer mais j'ai encore une question bête. Sur le régulateur derbi le fils qui recharge la batterie, on le relie direct sur le + de la batterie ?

[@zinzinpreparation]

Merci beaucoup 😊 Oui effectivement sur le plus de la batterie, et le moins de la batterie a la masse 👍 Attention avec une batterie pense à mettre un fusible de 5 ampères au plus proche du + de la batterie.

[@kevinrocaboy1018]

C’est quoi la différence en le premium et le dd ?

[@matheoleroy9816]

Salut zinzin réparation dis es que ca marche sur reiju mrt pro

[@marcletemplier8930]

Slt voilà j'ai un allumage mvt dd à retor interne sur un spirit 2 et quand je roule sa me décharge ma batrie aurai tu une idée