Comment changer les freins avant sur Iveco Daily 1 et 2

Je remplace les disques et les plaquettes de frein avant sur mon Iveco Daily 38-8 de 1990. Le système est bien conçu et le travail facile.
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#iveco #daily #freins

[@FabB]

Je remplace les disques et les plaquettes de frein avant sur mon Iveco Daily 38-8 de 1990. Le système est bien conçu et le travail facile. Disques www.carpardoo.fr/product/1420-139013-82?ktypnr=34061 Code promo 👉 EXCLUSIF-FAB Plaquettes www.carpardoo.fr/product/1410-13601-402?ktypnr=34061 Code promo 👉 EXCLUSIF-FAB Clé à choc tidd.ly/f94b3d8b Douilles à choc www.monoutillage.com/jeu-de-douilles-longues-a-choc-1-2-lg-75mm-de-10-au-32.html Code promo 👉 FABB2020 Adaptateur dynamométrique www.monoutillage.com/adaptateur-dynamometrique-electronique-carre-1-2-40-200-nm.html Code promo 👉 FABB2020 Gants tidd.ly/f9e7ec2 Graisse cuivrée amzn.to/38vjF3z Baladeuse amzn.to/2YZh270 Massette tidd.ly/b8104801 Chasse goupille amzn.to/2ZHQy9i Pince multiprise Knipex Cobra amzn.to/2Z1yhop Cric 15T tidd.ly/c4221d78 Chandelles amzn.to/2NVHdp9 Repousse piston amzn.to/3e2fo8W Dégrippant amzn.to/2Z02Qe8 Nettoyant frein tidd.ly/ac4b96f6 Soutenir la chaîne Mon site fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Utip utip.io/fabb Ma montre kzbin.info/www/bejne/mZiZZoafj82Ija8 Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Panasonic Lumix DMC-FZ200 : amzn.to/2ScOZuY Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Caméra sport TecTecTec XPRO4+ : fr.tectectec.com/products/xpro4p/ ou amzn.to/2PHovzV Caméra sport XPRO5 : fr.tectectec.com/products/camera-sport-action-xpro5-tectectec-5/ ou amzn.to/2SVHSY7 Stabilisateur TecTecTec STPRO1 : fr.tectectec.com/products/stabilisateur-stpro1/ ou amzn.to/2SQPjzz Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Micro cravate : amzn.to/2QUn1qL Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV Suivez moi sur : facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube

[@jean-pauldavid3536]

Quel gag ce gars! J’adore ta poële à frire les écrous de roues! Grand respect pour ton authenticité et ton audace et à ta grande générosité de partage.

[@RenoLaringo]

Je viens d'acheter un 49.10 avec une cellule niesman bisschoff Clou dessus. Plus je regarde tes vidéos, plus je tombe sous le charme de mon vieux bac. Je les trouve vachement bien solides et bien conçus pour bosser dessus. Merci pour le temps et l'effort à faire tes tutos !

[@SuperFrederic40]

Bonjour FAB-B , merci pour tes vidéos Je viens de changer disques et plaquettes avant selon ta méthode et ton outillage. merci pour tes codes promo TOP TOP TOP !!!!!

[@math112233]

C'est incroyable, tout ce passait impeccable. Courage à toi.

[@BricolesRacagnac]

Salut Fab, pouce bleu comme d'habitude. Bon dimanche à tous et toujours au plaisir. 😉👍👍👍

[@FabB]

Merci mon pote 😉 !

[@davidlenfant4954]

Salut Fab superbe vidéo comme d'habitude dis-donc c'est très sportif sur l' iveco moi je l'avais fait sur un Renault Trafic phase 2 et c'est comme sur une voiture pas plus compliqué mais toi c'est des sacré morceau bon courage pour la suite j'ai hâte de voir tes prochaines vidéos bon courage David

[@ChauNguyen-vo6qd]

Salut Fab. Encore un excellent tuto et j'ai hâte de voir la suite. Les pistons des étriers de freins Brembo doivent effectivement être fragiles car dans la RTA, il est indiqué qu'il faut retirer les cache-poussières à l'aide d'un tournevis, puis placer un chiffon en face des pistons et les chasser à l'air comprimé.

[@krimodonpietro5656]

Salut c’est toujours un plaisir de regarder tes vidéos 👌👍

[@FabB]

Merci Karim 😉 !

[@SpecialMobeur]

C de la bombe super vidéo ;)

[@nonodhenin9886]

bonjour FAB du super boulot

[@guy89570]

MERCIIIII pour tes partages!!! Ils m aide avec mon 3510...

[@FabB]

Avec plaisir ! C'est super 😉.

[@hyoussef3615]

tres bon tuto merci fab

[@cocamikolola5474]

Bonsoir fab bon boulot

[@christophepoulain6247]

Salut Fab encore une super vidéo C'est marrant parce que c'est ce que j'ai fait hier sur mon utilitaire un Peugeot Partner À bientôt Fab

[@amelieorienbal8714]

t au top fabb

[@genesys4218]

Le joie d'avoir une clé à choc ^^

[@FabB]

Grave 😁

[@davidcornuault8081]

Salut mon Fabian tu as fait du super bon boulot mais c'est pas le même montage comme sur les Renault Master B c'est moins compliqué sur un Iveco super vidéo bonne semaine à toi et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍

[@FabB]

Merci David, j'ai vu ta vidéo, je pensais que ça serait pareil mais non 😄. Bonne semaine à toi aussi 😉.

[@bobcomment8589]

J'étais curieux de voir, mais c'est une mécanique ancienne simple comme sur une voiture, les pièces sont juste surdimensionnées. Oui ça m'est arrivé avec des pistons, je ne sais pas ce que c'est cette matière; un genre de plastique dur bakelite cassant. Tu es bon pour les changer avec les joints. C'est important! Il n'était pas bien entretenu ce camion quand même. Mais à force, tu vas le remettre en état. Je suis étonné du prix à peine plus élevé des pièces que pour une voiture. Donner à rectifier les disques, ça valait à peine le coup. A + Fabian!

[@FabB]

Salut Marc, c'est un montage vraiment bien pensé. T'as raison, c'est ça pour les pistons, je vais reprendre ça quand j'aurais le temps. En effet les prix sont abordables, heureusement 😅. À bientôt.

[@bobcomment8589]

@@FabB Je pense qu'ils mettent cette matière pour que la rouille ne vienne pas avec l'humidité, mais ça reste friable par rapport aux piston en acier. Je crois même que le liquide de frein fragilise cette matière.

[@portos9424]

Tu peux refaire l'étrier, ils vendent des kit ( piston et les joints ) pour les refaire. On dirait que le liquide de frein est user, il est sombre.

[@FabB]

C'est ce que je ferais peut être 😉.

[@clipper651]

Super!

[@guy89570]

BRAVO (mec) ......

[@EliotQuebec]

Et une fois de plus tu as prouvé que c'est en faisant qu'on fait ;)

[@NBGARAGE]

Un collègue dans l'univers Iveco et en français ça fait plaisir ! Bonne vidéo, dommage pour le piston d'étrier, ça ne pète pas comme ça en temps normal, il doit avoir du vécu ou la dernière personne qui est intervenue dessus a fait le bourrin ! Bonne continuation à toi 😉

[@FabB]

Salut, t'es carrément dans le futur toi avec tes Iveco 😄. Merci ! Ouais je pense qu'ils ont du être abîmé lors de précédents entretien. L'avantage c'est que ce genre de piston ne rouille as, mais ça ne pardonne pas si on ne fait pas gaffe. Bientôt une réfection d'étrier 😅. A+

[@NBGARAGE]

@@FabB Je n'ai pas de 35-8 effectivement mais je n'ai pas non plus les nouveaux avec boîte robotisée dérivée de Maserati, bi-turbo etc... lol Un bon vieux 35c12 de 2005, un 35s10 de 2007 et 29L12 de 2009. On attend donc la prochaine vidéo sur la réfection d'étrier 😁. A bientôt 😉

[@niconickzi9748]

Super vidéos comme Dhab. Tu as pas peur de casser tes clés à cliqués en déboulonnant les roues/moyeu ? Perso là dessus J’aurais préférer travailler les barres et rallonges ou au pire des cliqués 3/4... Tu as pas changé le liquide de frein ? Grippage Sûrement causé par lui même gorgée d’eau, il me semble qu’il était bien rouge le LDF...

[@FabB]

Merci Nico ! Non j'ai pas peur pour ce vieux cliquet, il cassera quand ça sera son heure, en attendant je lui en fait voir de toutes els couleurs 😆. Non pas eu le temps de purger les freins, je ferais ça dès que possible. A+

[@niconickzi9748]

FAB-B lol ah ok c’est un vieux. Dak 😀

[@charlycharly1009]

super tuto ,merci,a écouter les professionnels c'était hyper long et difficile a realiser du coup je vais me lancer .A quand les freins arrières ?encore merci et bon courage

[@FabB]

Merci 😉 ! Je ne sais pas du tout pour l'arrière...

[@bzhbzhman9923]

Tu vas avoir un camion tout neuf lol merci pour tes vidéos

[@FabB]

À force, ouais 😅 !

[@dahoudaha5324]

les tabourets de freins 😁 😁 😁

[@jon62700able]

Salut fab Toujours utiles tes vidéos 😎 Tu sais où je peux me procurer un tube comme le tien stp ?

[@FabB]

Merci ! à la déchetterie 😄 ! Sinon en magasin de bricolage, ou un vieux pied de table, gardes l’œil ouvert 😉.

[@jeanpaulberetti8129]

Quand je te vois faire ça 😁 ça me fait penser que y faut que je fasse faire pareil sur ma Panda a l avant car ça commence à être bien fatigué 😏

[@FabB]

T'auras pas des tabouret de freins toi 😝

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB 😅 c est sur

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB sinon j espère que ton déménagement etc... avance comme tu le souhaites 😉. Je te souhaite une bonne semaine et à la prochaine vidéo😊👌

[@FabB]

Merci mon JP ! Ça n'avance jamais vraiment comme je veux mais bon, ça avance quand même. Troisième voyage en fin de semaine si tout va bien, et après un dernier 😅.

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB 😉... Ah bin bon courage alors pour ces voyages

[@nicolaventure4633]

Salut super sympa ta vidéo c'est bien expliqué, tu as un conseil pour contrôler les plaquettes et les disques ? J'ai le voyant freins allumé, le niveau de liquide de frein est bon donc si t'as d'autres pistes que les plaquettes et un faux contact du à un fil dénudé 😁

[@FabB]

Salut, merci ! Souvent la plaquette intérieur est plus usé que l'extérieur, donc c'est peut être elle qui est arrivé au témoin.

[@nicolaventure4633]

@@FabB ok merci beaucoup je vais regarder ça 😁🙏

[@CHRIS-lm2jx]

un petit C au pinceau pour faire iveco et il est tous neuf 😁

[@nikos4828]

ta pince multiprise c'est une knipex cobra j'ai l'impression ?

[@FabB]

Tout à fait 😉. Je l'a kiffe !

[@jojor4939]

J avais bien galéré a sortire le disque du moyeu....presse jusqu'à 60t

[@FabB]

😅💪

[@LOLO--54]

Tu peux recycler les anciens en les utilisant comme support pour des pots de fleurs xD

[@romainsepot3604]

Vous faites un concours de la meilleure rénovation de camion avec GLB ?

[@FabB]

Haha, je risque pas de gagner sur la vitesse, j'aurais fini d'ici 10 ans je pense 🤣.

[@ikeolebricolo818]

Tout neuf ce camion qu'il va finir !!!

[@Greloteur]

Un lien vers un "tuto" pour refaire un étrier de frein. Ce que je vais faire bientôt ( quand autodoc se bougera un peu...). Mais tu as 4 pistons par étrier 😨. Le phénolique, quand ça chauffe une fois ça se déforme un chouille, du coup il va bloquer un peu, chauffer, se déformer davantage. Etc...Fais attention que tes étriers ne bloquent pas et crament les plaquettes neuve. Ça m'est arrivé. En vacances bien sûr 😠 JEEP GARAGE kzbin.info/www/bejne/fJOak4iZgLitbs0

[@hyoussef3615]

Salut fab a quand le tuto sur les roulement de roue

[@FabB]

Je sais pas du tout, c'est pas dans mes priorités donc on verra quand j'aurais le temps 😅

[@nohmaneelb4923]

Bonjour , j'ai un renault Mascott de 2001 avec apriori le meme moteur que vous. J'ai des travaux a faire dessus mais je ne trouve pas cette maudite RTA , vous l'avez trouvez où ? Merci

[@FabB]

fr.scribd.com/document/444495319/RTA-Iveco-daily-et-Turbo-daily-toutes-versions-sauf-4x4-depuis-1989-1-pdf ou là bernard.debucquoi.com/forum/viewtopic.php?t=6703 😉

[@nohmaneelb4923]

Merci pour ta réponse ultra rapide , bonne continuation pour la suite et vivement la suite de la restauration de ton Iveco 💪💪

[@blazy-ci9xh]

Bjr, cette personne"dbfullscayle" c'est toi ou rien avoir? :-) (vrai question)

[@FabB]

Salut, non ce n'st pas moi 😄.

[@blazy-ci9xh]

@@FabB J'y avait tjrs penser lol, car à la base j'avais commencer de là kzbin.info/door/vPNLXMKDeXTGFiYR-Ev5nQ et je me suis retrouvé sur une de tes videos et j'avais tjrs cru que c’était la même personne toi et "dbfullscayle"' :-) lool

[@beficrs]

Il va être neuf le camion

[@Greloteur]

Pistons en résine phénolique.. ? Comme sur mon chrysler...

[@pipojoyeux652]

Han, j'ai un Chrysler Voyager de 1991 et j'ai eu exactement le même problème, c'est donc pour ca?

[@yveslemoine5724]

juste pour info, la résine phénolique, c'est le nom scientifique pour la très ancienne bakelite. C'est un polymère thermodurcissable, donc qui ne ramollit pas à la chaleur, contrairement à la très grande majorité des matières plastiques qui sont des thermoplastiques. www.futura-sciences.com/sciences/definitions/chimie-thermodurcissable-2017/

[@Greloteur]

@@yveslemoine5724 Exactement. Mais si ça ne se ramolli pas, ça se déforme et s'assèche en vieillissant c'est sûr. Je remplace les miens par des pistons en acier bientôt.

[@toytoy.techco8]

Pas de cliquet pour decoincé les vis... jamais !! 😱😱

[@FabB]

Haha 😄, je le fais depuis que j'ai commencé la mécanique, avec ce même cliquet bas de gamme, et il en a pris un paquet des coups. Donc ça me va très bien et je continue comme ça.

[@toytoy.techco8]

@@FabB Il faut arrêter maintenant monsieur !! 😡😡😱😱

[@FabB]

Pourquoi ?

[@toytoy.techco8]

@@FabB parce que !!! 😂😂😂

[@thierryhaase3335]

depuis le temps que tu dois déménagé tu es toujours au même endroits c'est a plus rien ni comprendre ???.

[@FabB]

500 km aller simple, 4 voyages à faire (déjà 2 fait), 2 enfants en bas age, le travail, gérer ça quasiment tout seul = Je galère à mort.