Comment démonter un embrayage de scooter sans la clé de cloche et sans étau (nitro/aerox) (1080p)

Vous pouvez aussi enrouler le fil autour de la barre filetée derrière le boulon.
Et en plus de nettoyer la cloche passer un petit coup de papier de verre grain 80 sur les mâchoires pour les déglacer.
Comment démonter/remonter ses ressorts d’embrayage (De AZ PERFORMANCE):
• Tuto Changer ses resso...
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[@scorcore]

👏👏👍, comme j'ai pu lire et complètement d'accord 100%, ça dépanne si on a envie de le faire immédiatement et pas envie d'attendre, ou simplement pas envie d'investir si on sait que c pas quelque chose qu'on fait souvent +1 👍

[@curiosite8721]

Merci

[@gradius7525]

Alors là super, moi qui utilise les chambres à air pour tout et n'importe quoi,ici super bonne idée super tuto dans la réalité et sans musique merci

[@sebastienappert2516]

Des fois les choses les plus simple sont les meilleurs!!! un grand bravo pour ce tuto...(et merci pour la musique..ça fait du bien...)

[@mickael2736]

Merci frérot t’es le meilleur continue ⛓

[@amarc1288]

Très ingénieux merci du tuto;)

[@josebrouillard8681]

bravo et merci car je ne savait pas comment faire mille merci continuer comme sa

[@robertofrat171]

Wauuuuuuu super!!!!! Merci

[@linfoverite7236]

T'es un chef !!! ;)

[@GameOver-ow2nd]

Bon courage et bon continuation 👍

[@christophe1185]

Merci pour la vidéo

[@a.elmehni6954]

très bonne idée, merci

[@bocsound6214]

Super 👍 bonne idée

[@ludo3971]

Malin le mec moi je met une courroie crantée et un serre joint ca marche nickel

[@yvan54640]

ton astuce nickel

[@juliencros1876]

malin le lynx !! merci

[@marie-pierrelenan3740]

cest super cool merci

[@Valmont646]

Superbe video merci. Par hasard il n'y a pas un couple de serrage précis quand on remet l'ecrou du gros ressort? On visse tant qu'on peut ou il faut s'arrêter à un moment précis stp?

[@curiosite8721]

Salut, merci, normalement on sent au serrage que l’écrou est arrivé au bout, il ne faut pas forcer comme un taré, il se resserrera tout seul à chaque accélération de toute manière, comme l’écrou du vario, vu qu’il a tendance à rester fixe quand l’axe se met à tourner.

[@Valmont646]

@@curiosite8721 Merci beaucoup de la réponse ;).

[@curiosite8721]

De rien ;)

[@siskine]

Merci

[@JUJU_306FR]

J'ai vu aussi la technique de la corde mais bon je vais compléter la commande avec la clé

[@axelfrere3130]

Je vous aime

[@katarkatarkatarkatar1599]

Merci bin

[@cs8970]

Bonjour, je cherche l'avis de plusieurs personnes, car j'hésite à remplacer mon embrayage. Donc mes question sont: il y à t'il vraiment une bonne différence de performance quand ont remplace un embrayage d'origine par un embrayage soit disant plus performant pour un scooter 50cc d'origine un peu modifier? Si oui avez-vous déjà tester plusieurs embrayage, et les quels ont une bonne performance à un prix raisonnable?

[@arrowtransport3837]

Dites, à 3'47 vous y arrivez facilement avec une multiprise parce qu'il a deja été débloqué une premiere fois cet écrou de 39 ou 41 ? Car moi impossible de le bouger. On est d'accord pas de pas anglais.

[@shishmahu95]

Moi J'ai pris un serre joint et pour que sa accroche mieu sur la cloche jai mis du papier à poncé mais impossible en solo écrou trop serré mais a 2 cest venu direct, un qui tien le serre join et l'autre déssert avc clef, mettre une ralonge sur la clef sa aide!

[@curiosite8721]

Mira ça peu marcher aussi attention quand même de ne pas déformer la cloche d’embrayage en serrant trop fort

[@dunesahara4372]

C est fort

[@yass2roue372]

Génie

[@guillaumeberger154]

Il est possible de desserrer le premier écrou juste avec une debouloneuse ?

[@curiosite8721]

Guillaume Berger salut, oui avec une clé à choc c’est possible, c’est plus simple même.

[@guillaumeberger154]

Ok merci

[@dididepard4838]

bj moi ji cale un pied de biche dans la roue ,sa la bloque et je devis le boulon ,ce dur dur me sa marche biz

[@DaBaldMan]

Je vais essayer ça, mais pas avec un pied de biche car j'en ai pas

[@2set792]

Salut J'ai un mbk rocket en kit 50 En transmission j'ai des ressort d'embrayage 25% plus durs, ressort de poussé blanc malossi Galets 2,8g (je cherche de l'accelle, pas de pointe) Le problème c'est que pour faire des roues le scooteur se lève archi facilement mais des que je raccelere il ne monte plus, comme un temps entre quand j'accélère et sa réaction PS je sais bien faire des roues ave les scoots de mes potes Merci de votre réponse et bonne vidéo

[@angelopicard8969]

incline ton carburateur de facon a l'avoir le plus droit possible en roue arriere donc incline le en tournant a gauche cote moteur

[@anthonypatin3689]

Cool, depui ltps que jveu démonter, par contre mon demonte filtre à huile, est avc une chaîne le mien ! Pensez vous, qca marche aussi !? Ya pas de raison ! Et oui j'avais pas pensé là chambre à air,c'est tt bête

[@Asteroburger]

Merci pour la vidéo mais moi j'y arrive pas. Je force comme un âne et la tige du démonte filtre se tord, elle va péter...et j'ai pas envie de acheter un étau juste pour changer mes ressorts d embrayage.

[@LaP1nOuDu83]

J ai eu la même idée sauf que j ai mis autre chose a la place du morceau de grillage

[@lhommearaignee7547]

Ta mi quoi a la place du grillage car j'ai fait comme lui sof sa marche pa sa casse le fil et l'écrou sur la cloche c'est tro séré

[@xblllexmmmldf17]

On peut faire pareil pour le vario si on a pas de bloque piston ?

[@curiosite8721]

Oui c’est possible je pense

[@adri_biker_vd3240]

Sait quoi le nom de la pince rouge pour l’écrou d’embrayage

[@zyadelmouhamoussi6547]

Pince multiprise ou de plombier

[@arrowtransport3837]

A votre vis, mettre une cloche d'embrayage Polini à 87€ est ce vraiment utile ??? Merci.

[@kenzo.68zo]

met un doopler sx86

[@lhommearaignee7547]

J'ai fai la meme et impossible de retiré l'écrou sur la cloche moi il est pla donc j'arrive pa

[@jalhyoxfr9034]

Bonjour, j'ai un scooter, Peugeot speedfight 3 refroidissement air, avec un pot d'échappement bidalo s1r débridé, un carbu del'horto 17,5 des galets de 6,5g, j'aimerai changer mes ressorts d'embrayage et mon ressors de pousser, quel ressort me conseillerai-vous ?

[@curiosite8721]

JalhyoxFR JalhyoxFR Salut, avec un moteur 50cc d’origine on peu laisser les ressorts d’origine, sinon on peu mettre le ressort de pousser blanc malossi (7% plus dur que l’origine) et des ressorts d’embrayage un peu plus dur aussi mais pas trop, des sport ou médium la couleur dépend de la marque et de la référence, à ce que j’ai trouvé pour embrayage d’origine speedfight3 en malossi ça serait des rouges, en cherchant les ressorts il faut vérifier que ça va sur ton scooter et souvent ils en proposent en 3 duretés différentes il faut prendre au milieu, il faudra sûrement adapter le poids des galets et la taille du gicleur principal après.

[@jalhyoxfr9034]

@@curiosite8721 d'accord merci, et donc en galet je dois prendre quel poid à peut près ?

[@curiosite8721]

Logiquement un peu plus lourd mais pas beaucoup, difficile de dire comme ça, peut-être déjà faire un essai avec les 6,5g en faisant le test du trait, si la courroie s’écarte pas à fond sur le vario ou que ça mouline un peu au démarrage augmenter à 6,6 ou 6,7g

[@S1629]

Le pire dans tous ca c'est que la clé ecrou embrayage coute le meme prix que la sangle...

[@curiosite8721]

Oui possible mais il faut la commander et peut-être payer la livraison, ce tuto c’est pour dépanner ceux qui veulent démonter leur embrayage le jour même et veulent pas attendre, pour aller au boulot par exemple. Il existe une clef à sangle spécial pour les cloches d’embrayages elle est à plus de 20€ sans les frais de port.

[@julienduloutre]

Par contre c'est un coup à arrondir les angles de l'écrou avec la pince et derriere c'est la galère

[@a.t9546]

Bonjour, j'ai un zip avec une petite config. Jai monter un pot stage 6 récemment avec des galets de 5 grammes et de ressort d'embrayage bleu leovince (donner avec le pot TT). Mon soucis est que le scooter geule au démarrage mais n'avance pas et une fois lancer il a une grosse baisse de régime vers 40km/h. Faut-il que à j'alourdisse mes galets ou que je dursisse mes ressorts d'embrayages. Merci

[@curiosite8721]

Salut, ce sont les galets qui sont trop lourds, il faut faire des essais avec des plus léger jusqu’à ce que l’accélération soit linéaire sans trou

[@a.t9546]

Curiosité mais le scooter geule énormément a l'accélération et je n'est pas de pointe. Je les trouves déjà hyper léger mais bon...

[@curiosite8721]

Team340 essaye plus léger et plus lourd voir ce que ça donne, il faut trouver le bon poids et le meilleur moyen c’est de rouler en testant différent galets, sinon le problème vient peu être d’autre part comme carbu encrassé, mal régler, prise d’air, ressort d’embrayage trop dur peu être aussi, je peux expliquer comment régler des galets mais difficilement trouver une panne comme ça désolé

[@a.t9546]

Curiosité Je vais chercher, merci beaucoup

[@curiosite8721]

De rien 🙂

[@thierryphilip6291]

Il me semble que tu as remonté l'ancien embrayage

[@curiosite8721]

oui, j’ai juste changer le ressort de pousser j’étais en réglage, et en ai profiter pour montrer comment démonter l’embrayage, le but n’était pas de le changer.

[@DaBaldMan]

Je viens d'essayer cette méthode, mais malheureusement l'écrou (le deuxième qui retient l'ensemble embrayage-courroie-correcteur de couple) n'a jamais été dévisser (serrage d'usine sur un Ovetto de 2013) la galère... Je vais demander à mon mécano de le faire pour moi, ça sera plus simple...

[@Dinotopiael]

Non mes les ga pour le desserré je sais comme on fait comme lui tu le tien avec une main tu mes la clee à pipe comme lui tu mes ton pied tu tien bien le truc en fer et avec ton poid plus ton pied tu force sa va se desserré 😉

[@Dinotopiael]

Mes un peut huile ou dégripant autour de la vis 💪 et après fait se que je t’es dit ça va fonctionner

[@tommypoirier5639]

Comment s'appelle cette outil utiliser car je doit change rma clutch et je nai pas doutil pour

[@curiosite8721]

Tommy Poirier c’est une clé à sangle, c’est pour démonter des filtres de moteur de voiture normalement, il y en a dans tout les magasin spécialisé pour auto

[@arisentreprise3792]

c'est interesant

[@ogog3130]

Bonjour cette outil comment ça s’appelle

[@curiosite8721]

Bonjour, c’est une clef à sangle pour filtre à huile de voiture.

[@ogog3130]

@@curiosite8721 ok merci beaucoup

[@minozgaming]

Bonne idée, mais ça va quand même 10 fois plus vite avec une clé à choc.

[@curiosite8721]

Minoz Gaming c’est sûr, il faut déjà en avoir une, le but de cette vidéo est justement de s’en passer 😉

[@gucciodelnapoli]

@MinozGaming tu la vue le titre de la vidéo t'es con ou tu le fais exprès dans ce cas là prk faire ça mécanique tout seul y'a des garages avec des mécanos qui existent aussi ptdr quel con celui-là

[@yvan54640]

moi j'ai fait avec un un démonte ressort

[@bxkeway_4672]

jai une question est ce que cest grave si on roule sans cloche variateur svp ? ( joue fixe)

[@yann2572]

BxKe WaY_46 ba oui et c pas le jou fixe c important c là où il y a les ressort et tous

[@albatros667]

tu est con ou quoi

[@laurentguetto7622]

Essayé et tu verras? Tu nous dis ça apres

[@curiosite8721]

BxKe WaY_46 cloche d’embrayage à l’arrière tu veux dire?

[@duccati1000]

Tu peux pas rouler, et le joue fixe n'est pas monté

[@ztenshyy476]

Si je mes un ressort jaune avec tout d origine juste debrider es que je vais gagner de la vitesse

[@curiosite8721]

xFaxiZe_ non, un ressort de pousser plus dur sert à adapter la variation pour un moteur plus puissant, tout d’origine débrider il faut mettre un blanc (pour la marque malossi), il est déjà légèrement plus dur que l’origine, avec les galet bien régler ça marchera bien, sinon la courroie aura du mal à descendre dans le correcteur avec un jaune.

[@ztenshyy476]

@@curiosite8721 et si je change mon variateur je pourrai mettre le jaune ?

[@curiosite8721]

xFaxiZe_ non il faut mettre un jaune uniquement avec un kit 50 racing (avec plus de transfert dans le cylindre) ou un kit 70cc, peu importe si on change des pièces de la variation, si on garde le moteur 50cc d’origine le jaune sera trop dur, il faudrait alourdir les galets au point que le moteur n’arrivera pas à monter en régime.

[@duccati1000]

Pas forcément

[@hommedupeuple2381]

Curiosité moi j ai un ovetto neo s pot yasuni z galet 4.8 je viens de recevoir Vario et courroie malossi mais le ressort de pousser livrer avec est rouge c est normal ?ensuite est ce que je peux laisser mes galets avec ce Vario?merci d avance

[@romaincbdt3146]

Bonjour moi j'ai 125 x9 impossible a sortir comme si il se bloquer il bouge de 1 voirs 2mm

[@curiosite8721]

Bonjour, tu as réussi à dévisser l’écrou quand même?

[@romaincbdt3146]

@@curiosite8721 oui met il sort pas comme si il était bloquer par une pièces

[@curiosite8721]

Romain Cbdt qu’est-ce qui sort pas? C’est la cloche ou l’embrayage en dessous?

[@romaincbdt3146]

@@curiosite8721 la cloche et embrayage complet

[@romaincbdt3146]

@@curiosite8721 oui cles choc après il refuse de sortir il bloque 1mm

[@mehdisisco8212]

Toi c claire tes pas une cloch ,,,mdr ,,, loin d'avoir un magasin près de moi 15 jours que je cherche une solution mes salutations

[@willybosc4407]

Désolé mais moi ça veut pas le faire car c'est vraiment trop serré !!! Sans clé à choc c'est vraiment impossible

[@curiosite8721]

Willy Bosc tu as essayé en donnant des petit coup de mailllet au bout de la clé tout en bloquant la cloche?

[@lhommearaignee7547]

Je sui comme toi j'ai fait comme sur la vidéo et impossible la vis sur la cloche tro séré ossi

[@gucciodelnapoli]

Pareil que toi trop serré le jour où les mécanos essayeront d'arrêter de gagné du temps avec leurs pistolet et respecter les couples de serrage tout ça pour qu'ont reviennent vraiment de la merde certains mécanos de nos jours rip

[@matariituhiri5401]

tous simplement (Y) (Y)

[@lvmh7257]

Je viens d'essayer le file des fer sentent en pète a chaque fois ça me casse les couilles.

[@curiosite8721]

lvmh 72 il faudrait essayer avec un fil plus épais ou un câble de frein/accélérateur, le premier desserrage est très dur après ça va

[@lvmh7257]

@@curiosite8721 d'accord je vais test ça merci

[@pain9551]

Au pire j'ai juste a acheté une clé embrayage pour le scoot 13€

[@curiosite8721]

Au pire oui, cette vidéo c’est pour ceux qui veulent démonter le jour même, qui sont pressés et ne veulent pas attendre quelques jours l’envoi de leur outil. Tant qu’à acheter sur internet ce qu’il faut, autant prendre la clé à sangle fait pour entre 20 et 30€, qui est assez grande, elle permet de démonter l’embrayage du correcteur de couple aussi. Si on est pas bien équipé pour.

[@pain9551]

@@curiosite8721 Et genre on peut pas le faire sans rien juste en freinant du frein arrière ?

[@curiosite8721]

La cloche si mais ça fait forcer sur tous les roulements de la transmission c’est pas top

[@pain9551]

@@curiosite8721 Jure ah bv pcq j'ai pote il fait ça H24 avec son scoot le con 🤣

[@curiosite8721]

@@pain9551 pour démonter la roue roue arrière ça pose pas de problème, mais là cloche faut éviter, faudra lui dire 😁

[@rashelbo5179]

Kkkkaaaalaaage :::!!!!4

[@curiosite8721]

?

[@alvinziani5593]

Mdr tu la serer de basse à la main ton embrayage 😂

[@curiosite8721]

Non avec la clef à sangle... 🙄 la première fois j’en ai chier j’ai du y aller au maillet en faisant buté la partie en caoutchouc contre le carter... c’est ce que je montre avant de desserrer

[@curiosite8721]

J’ai vu une clef à sangle assez grande pour ne pas à avoir à la bricoler de marque facom mais à 75€... j’ai acheté un compresseur depuis de toute façon j’ai pas encore acheté la péteuse, le matos ça coûte cher.

[@heditaleb2227]

@@curiosite8721 easyboost fais des clés à moins de 20€…

[@curiosite8721]

@@heditaleb2227 merci pour le tuyau, si j’ai pris celle là c’est pars qu’elle était pas chère et je pouvais démonter mon embrayage le jour même comme ça, quand j’ai publié cette vidéo j’avais casiment pas d’abonnés, je pensais pas qu’elle ferait autant de vue, mais à regarder les commentaires elle en a dépanner plus d’un quand même. Je m’en sert toujours, mais la j’ai pas réussi à démonter un embrayage pour le booster que je refait, le boulons de l’embrayage et vraiment trop serré, il va falloir que je m’équipe mieux. J’irai voir celle que tu dis, j’en ai vu d’autre entre 30 et 40€.