Slt Tintin, c'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos,on y apprend plein de choses. Merci et bon dimanche
@TintinBidouille4 жыл бұрын
éric mécanique Salut Eric. Merci beaucoup. C’est réciproque.Je suis toujours impatient de lire les commentaires et d’y répondre quand je sors une vidéo. J’en profite tant que je peux encore le faire. 😉
@neyphertos2 жыл бұрын
Justement j'allais regarder une vieille voiture cette après midi, le tuto est top en plus de l'astuce à la fin, MERCI ! :D
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci. 😉
@ludovicsturiale60294 жыл бұрын
vraiment c’est super !! c’est simple et c’est encore tintin qui m’apprend un grand merci pour cette vidéo qui est encore de qualité
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut Ludo. Merci beaucoup. 😉
@ginettegoube89602 жыл бұрын
merci tinitin , tes explications sont super , bonne continuation
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci. 😊
@newton56517 ай бұрын
Salut Tintin, merci beaucoup pour cette petite astuce. Ton accent me rappelle ma jeunesse à Sélestat... Cool.
@TintinBidouille7 ай бұрын
Hello Bah je suis à moins de 5 min de Sélestat. 😊
@zikermu Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette astuce et son excellente démonstration .
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci. 😊
@nicodaft3 ай бұрын
Génial ! On adore les astuces comme ça !
@TintinBidouille3 ай бұрын
Merci.
@peyret-montagnefrancois37883 жыл бұрын
Merci pour ce partage sobre et efficace.
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😉
@kevingourdon1347 Жыл бұрын
Merci j'ai appris un truc Très bonne astuce Très bien expliqué 😁👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
De rien et merci
@dulaxe7 ай бұрын
Merci pour l'astuce Tintin.
@TintinBidouille7 ай бұрын
Merci. 😊
@jmd23212 жыл бұрын
merci pour astuce de huile
@TintinBidouille2 жыл бұрын
😉😉
@damienv75014 жыл бұрын
Salut Tintin Cestt oujours un plaisir de regarder tes vidéos simple efficace bref top👍👍 Bonne continuation
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Damien v Salut Damien. Merci, ça fait plaisir. 😉
@stephaneb34974 жыл бұрын
Merci Tintin, c'est intéressant à connaître cette astuce avec l'huile ;-)
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Toutes les astuces sont bonnes à connaître. Je suis aussi content quand j’en apprend une neuve. 😊
@YOUSSEFPC-lu3fx3 ай бұрын
On vous remercie du pays voisin Maroc 😊😊😊🎉🎉🎉
@TintinBidouille3 ай бұрын
Merci à vous. 😊
@tigron.43764 жыл бұрын
Salut Tintin, merci pour cette vidéo bien intéressante !
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Tigron. Merci. 😉
@antoinemurzeau6498 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour l'astuce!
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci
@paololopes87924 жыл бұрын
Merci Tintin encore une vidéo très intéressante!
@TintinBidouille4 жыл бұрын
paolo lopes Merci de l’avoir regardé. 😉
@xaviergonzalez86643 жыл бұрын
Excellente cette astuce !! Merci pour ce tuto
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😉
@gegesosso22654 жыл бұрын
Cc Tintin merci pour cette astuce je ne la connaissais pas du tout , a la prochaine vidéo a+
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Merci. @+
@jeanphilippebucher8173 жыл бұрын
Merci des explications très claires
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci, c'est cool... 😉
@rickydlayaute5387 Жыл бұрын
Excellent !! Merci 👍😎🇫🇷🏁
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci. 😉
@bouthoot38713 жыл бұрын
Je vous remercie beaucoup .
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😉
@mechouaramar19654 жыл бұрын
Bonjour Tintin super vidéo sujet très intéressant travail de pro merci
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Merci beaucoup. 😉
@gilbertlingotАй бұрын
alors merci beaucoup, j'ai un cylindre qui pose problème au niveau compression, je soupçonne une soupape grillée (un peu) cette astuce va consolider mon diagnostic
@TintinBidouilleАй бұрын
Hello Ah oui, tu seras fixé.
@loulou4034 Жыл бұрын
Super actuce, merci 😊😊😊
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci. 😊
@dogydog67244 жыл бұрын
Salut Tintin, Merci pour cette vidéo très intéressante
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Dogy Dog67 Salut. Merci beaucoup. 😉
@JPDC19914 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très intéressante Tintin ;)
@TintinBidouille4 жыл бұрын
M collection Merci de l’avoir regardé. 😊
@gammerpassion4 жыл бұрын
Normalement sa ce fait à chaud mais c très utile pour contrôler la compression
@TintinBidouille4 жыл бұрын
👍👍
@kissman6314 Жыл бұрын
Merci à toi l'ancien t un bon
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci. Lol
@oman81263 жыл бұрын
Super intéressant et très bien expliqué. Merci beaucoup !
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci
@EnjoyWheels4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour l'astuce, très bonne vidéo ! 👍
@TintinBidouille4 жыл бұрын
EnjoyWheels Salut. Merci. 😉
@vincentethan95283 жыл бұрын
i guess im asking the wrong place but does someone know a way to get back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any tips you can give me.
@gavinblaze40143 жыл бұрын
@Vincent Ethan Instablaster ;)
@rene52574 жыл бұрын
merci pour la video bon dimanche
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Merci Rene. Bon week end à toi aussi
@MdrSin4 жыл бұрын
Super cette astuce, je ne la connaissais pas. Merci 👍
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Sinan SAY Merci. On en apprend tous les jours. 😉
@MdrSin4 жыл бұрын
Tu penses réparer ce moteur en vidéo ?
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Sinan SAY Oui bien sûr. La première est déjà tourné. Elle sortira dans un mois. Je vais le faire en mode Vlog. C’est à dire en temps réel sans coupure ou autre.
@MdrSin4 жыл бұрын
Génial !! Vivement, j'adore tes vidéos 😉
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Sinan SAY Merci. 😊
@mickjelly19178 ай бұрын
super astuces jessais ca demain merci beaucoup
@TintinBidouille8 ай бұрын
Avec plaisir 😊
@mickjelly19178 ай бұрын
@@TintinBidouille j'ai tester ta m'étonne sur ma Suzuki Marauder 800 sans huile je suis a la limite du taux de tolérance 11.5 sans huile et 15 bars avec huile es-ce que je doit changer mes segments ?
@TintinBidouille8 ай бұрын
@@mickjelly1917 je ne suis pas spécialiste, mais 11,5 bar me paraît être une bonne valeur.
@mickjelly19178 ай бұрын
@@TintinBidouille d'accord merci car je suis a la limite je vois des teste monter a 14bars ☺️
@lemalinois64854 жыл бұрын
Bonjour et merci beaucoup pour votre vidéo 😉 Bonne continuation à vous. 🚗🏍
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Le Malinois Merci. Bon week end. 😉
@FreddoTork7 ай бұрын
Bonjour Tintin. Merci beaucoup pour ton astuce super pratique. Tu expliques vraiment bien les choses et c'est un vrai plaisir de regarder tes vidéos. Petite question stp, ce test c'est mieux de le faire sur moteur chaud, froid ou peu importe ? Encore merci et très bonne journée
@TintinBidouille7 ай бұрын
Merci beaucoup. 😊 Je pense que c’est mieux moteur froid.
@FreddoTork7 ай бұрын
Merci pour ton retour, c'est gentil. T'es au top
@ardyberkly19842 жыл бұрын
Merci pour l'astuce
@TintinBidouille2 жыл бұрын
😉😉😉
@wassmer52f-btlj554 ай бұрын
Super utile !
@TintinBidouille4 ай бұрын
Merci. 😊
@Tawfik.Tunisia3 жыл бұрын
Salut.. monsieur merci beaucoup
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Salut. Merci à toi. 😊
@kevingourdon1347 Жыл бұрын
Je m'abonne 😉👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci. 😊
@yvon5014 жыл бұрын
Merci Titin la Bidouille pour cette astuce!
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Merci. 😉
@rustypanda4 жыл бұрын
Salut , incroyable tu m'en apprends une ! Merci
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. On en apprend tous les jours ... 😉
@rustypanda4 жыл бұрын
@@TintinBidouille surtout à mon âge et niveau , j'ai commandé les griffes compresseur de ressort d'ailleurs ! Premier essai bientôt casque intégral oblige 😂
@TintinBidouille4 жыл бұрын
@@rustypanda Lol... Ça va aller tout seul .... Fait gaffe quand même.. 😀
@TicoqLaBricole3 жыл бұрын
Très intéressant 😉👍👏
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😊
@GillesShopping9 ай бұрын
Bonsoir Tintin, Merci pour cette belle démonstration qui m'a rendu le sourire et m'a redonné de l'espoir. En effet 406 V6 de 1998 (Moteur ES9 J4) qui tournait comme une horloge jusqu'au moment où j'ai entendu un bruit... Prise des compressions : Cylindre 1 à 5 entre 13,5 et 14. Cylindre 6 0 ! J'ai mis de l'huile et 0 à nouveau. Donc, si j'ai bien compris, il ne reste plus que 2 solutions : Un trou dans le piston ou une des 4 soupapes qui s'est envoyée en l'air. Si c'est ça (les soupapes), cela signifie-t-il que je n'aurais pas à démonter le bas moteur et que je peux intervenir en ne démontant que le haut moteur ce qui est quand même plus simple si j'ai bien compris. Merci pour votre retour?
@TintinBidouille9 ай бұрын
Hello C’est pas aussi simple. Si le piston est troué, faut démonter. Ça tu l’as bien compris. Mais si c’est une soupapes cassé, il y a de grande chance que le piston l’ai percuté une paire de fois tout en envoyant les morceaux dans l’échappement. Ce qui veut dire certainement cylindre rayé en plus du piston abîmé. Là je serais toi, j’inspecterais le cylindre 6 a l’aide d’une camera endoscopique. Mais avec une compression à 0 en plus du bruit que tu as entendu, j’ai bien peur que tu ne vas pas aimer ce que tu vas voir. Tiens moi au jus si tu inspecte. Bon courage.
@GillesShopping9 ай бұрын
@@TintinBidouille Merci pour ta réponse très rapide. Je comptais investir dans un appareil de ce type. Est-ce que tu as une référence à me proposer ? Sais-tu également si on peut passer en MP ? Bonne journée
@TintinBidouille9 ай бұрын
@@GillesShopping Moi j’ai celui du Lidl, et il va plutôt pas mal. Mais on en trouve un peu partout sur les sites marchand pour une cinquantaine d’euros. Tu peux me contacter par mail tintindelm@gmail.com Sinon via Messenger depuis mon Facebook Tintin bidouille. Il y a aussi un groupe Facebook Tintin bidouille. Ici avec un peu de chance tu auras d’autres avis.
@GillesShopping9 ай бұрын
.) Merci beaucoup
@brunorault6045 Жыл бұрын
très précieux
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci bien 😊
@ahmedbouzzine1239Ай бұрын
Merci Pour le vedio. J'ai un peujout 206 surconsommation essence est ce que je peux savoir par cette outil que problème de soupapes
@TintinBidouilleАй бұрын
Non, le problème est ailleurs.
@ahmedbouzzine1239Ай бұрын
@TintinBidouille s' il y a pas une bonne étanchéité des soupapes il avait une mauvaise combustion d'essence , lorsque j'ai changé les bougies je ai trouver les têtes noir a cause du combustion incomplète ou bien un excès d'essence
@TintinBidouilleАй бұрын
@ bah commence par prendre les compressions et tu seras fixer
@rogerwaters83253 жыл бұрын
Nickel, merci !
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci Pink Floyd
@Jordan-pc3li4 жыл бұрын
Merci pour le tuto
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Merci... 😉
@oliviera12466 ай бұрын
excellent !
@TintinBidouille6 ай бұрын
Merci.
@fardouxthierry91733 жыл бұрын
👍 Bonne video
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci.
@fardouxthierry91733 жыл бұрын
@@TintinBidouille Je viens d en acheter un a l instant Ca sera mieux que mon bidouillage pourri Thierry
@deparpejpetodile65663 жыл бұрын
👍 bon conseil
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😉
@franzfesta4554 жыл бұрын
bonjour rappelle de base toujours bon a prendre
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Effectivement ... 😉
@lamoudilompo18583 жыл бұрын
Salut tintin vraiment merci beaucoup pour tes espérances que nous augmente
@Lafter-dq8yx3 жыл бұрын
Génial je M abonne
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😊
@-1971Cch Жыл бұрын
Bjr Tuto très clair mais .. Est-ce que cela marcherait pour les 2cv qui ont les cylindres à plat ?
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello Alors là tu me pose une colle. C’est logique que c’est moins évident. Je ne saurais te répondre. Désolé.
@-1971Cch Жыл бұрын
@@TintinBidouille Merci pour cette réponse rapide Effectivement l’huile se positionnera en bas et pas autour du cylindre Je vais essayer tout de même, on verra bien
@TintinBidouille Жыл бұрын
@@-1971Cch tu me diras, ça m’intéresse aussi.
@-1971Cch10 ай бұрын
@@TintinBidouilleBonjour Désolé pour ma réponse tardive Je viens de le faire sur un moteur qui fume et consomme beaucoup trop d’huile et les compressions sont remontées de 7bars à 11bars sur les 2 cylindres Verdict segmentation ?
@TintinBidouille10 ай бұрын
@@-1971Cchil y a des chances.
@luvwahraan4 жыл бұрын
Sympa l’astuce. (:
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Merci. 😉
@davidcornuault80814 жыл бұрын
Salut tintin super la vidéo c'est intéressant merci pour cette vidéo Tintin un gros pouce bleu bon week-end à toi 👍👍👍👍👍
@TintinBidouille4 жыл бұрын
david cornuault Salut David. Merci beaucoup. 😊 Bon week end à toi aussi. 😉
@francisparra58014 жыл бұрын
Salut, conseil à l'ancienne qui mérite d'être partagée... Merci à toi... Question : j'ai l'impression que ces compressiomêtres chinois à pas cher indiquent des valeurs 1 bar voir plus que la pression réelle, c'est ce que j'ai constaté sur plusieurs moteurs ou celles-ci frisait les 14 bars, là où 12/13 bars maxi étaient attendus (moteur en bon état)... Après j'ai remarqué que malgré cela la fiabilité est là, x mesures du même cylindre donnent le même résultat. L'idéal serait de le comparer avec un appareil pro ou sur presse étalon en atelier. Tu en penses quoi maintenant avec l'expérience de ce compressiometre ?
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Je pense un peu comme toi... Maintenant au prix que ça coute, je vais te dire que même si les valeurs sont un peu érroné, du moment que ça te donne la même valeur sur tous les cylindres, c'est tout ce qu'on veut savoir. Perso je m'en contente très bien... Si ça indique 14 bars sur tous les cylindres alors que t'es censé en avoir 12 ou 13, pour moi c'est bon. C'est surtout pratique, si tu lis 14 bars sur tout les cylindres sauf un qui va te dire 10 bars par exemple... Quelque part en s'en fout des valeurs, ça permet surtout de voir si c'est en bon état ou pas ... Maintenant pour faire une mesure précise, il est clair qu'il faut investir plus ...
@xavierlabricole98994 жыл бұрын
super dianostique
@TintinBidouille4 жыл бұрын
xavier la bricole Merci. 😊
@arramusarra22578 ай бұрын
Merci
@TintinBidouille8 ай бұрын
Merci à toi...
@lusoprazerАй бұрын
Bonjour, après avoir mis l'huile de la seringue et que l'on a un taux de compression plus important alors cela veux dire que la segmentation est détériorée. Dans le cas oú le taux de compression ne change pas alors ça veux dire que c'est un problème de soupape ?Merci.
@TintinBidouilleАй бұрын
Hello C’est bien ça.
@lusoprazerАй бұрын
@@TintinBidouille Ton test avec l'huile pourrait fonctionner avec l'utilisation d'un appareil testeur de fuite (outil à deux manomètres) ?
@TintinBidouilleАй бұрын
@@lusoprazereuh… je ne sais pas. 🤪
@jean-lucpernin3514 жыл бұрын
Très bonne astuce Tintin je ne connaissais pas mais je pense que cette astuce peut marcher également pour les moteurs diesel ? En démontant un injecteur
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut Jean Luc. Merci. 😉 Oui, ça marche aussi sur les diesels. Mais il faut un compressiometre pour diesel.
@PAT2CHI18 ай бұрын
TOP
@TintinBidouille8 ай бұрын
👍👍
@thmdu962 жыл бұрын
Bonjour je voulait savoir si ton astuce fonctionne sur les moteur 2 temp ? Merci
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Hello Bien sûr, mais ça doit être une petite cylindrée, faudra mettre très peu d’huile
@thmdu962 жыл бұрын
OK parfait je regarde sa se soir oui c est une 125 tdr. Encor merci pour tes conseil 💪👍
@Gabriel-oq1zg4 жыл бұрын
Bonjour, en voilà une super vidéo bien expliquée , j'ai réalisé mes tests de compression sur mon moteur golf 3 tdi et j'ai un cylindre qui perd de la compression genre on est à 320 psi au lieu de 380 pour les autres. Ce test fonctionne aussi sur les moteurs diesel car j'aimerai savoir si j'ai une segmentation à corriger ou une soupape ?
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. Oui bien sûr. C’est vrai que j’aurais pu le préciser dans la vidéo. Le principe est exactement le même. Mais faut un compressiometre pour moteur diesel.
@Gabriel-oq1zg4 жыл бұрын
@@TintinBidouille merci de ta réponse sais-tu par hasard si l'on peut corriger une segmentation moteur en place ? ou dois-je absolument le sortir afin de pouvoir le retourner et avoir un confort de travail optimal ?
@TintinBidouille4 жыл бұрын
C’est faisable par en dessous. Mais ça ne sera pas commode.
@sonyboy25973 жыл бұрын
Est-ce possible que dans tout les cylindres la segmentation soit usée en même temps ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Si chaque cylindre indique plus ou moins le même taux de compression, c'est possible. C'est un moteur usé.
@sonyboy25973 жыл бұрын
@@TintinBidouille ok, une métrologie s'impose alors. Au boulot, merci.
@TintinBidouille3 жыл бұрын
@@sonyboy2597 Au boulot. 😁
@jadoune340 Жыл бұрын
bonjour est ce que 5ml d'huile c'est valable pour toute les cylindrées de moteur ??
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello. Oui, ça devrait suffire pour la plupart des moteurs. Attention au diesel qui ont des pistons creux.
@gerard2252 жыл бұрын
Bonjour Si ça donne une indication sur l’étanchéité, je pense que les 5 ml ajoutés vont augmenter aussi le taux de compression sur un moteur neuf, car l’huile ajoutée va aussi diminuer le volume de la chambre de combustion .
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Hello. C’est exact. Mais si le souci vient par exemple d’une soupape pas très étanche, l’huile ne changera rien. 😉
@matthieubiard72292 жыл бұрын
Hello tintin, je viens de changer la segmentation avec changement des joints bien sur et rodage soupapes et malheureusement j'ai toujours une compression faible 6 bars, aurais tu une idée de ce que j'ai peut-être raté ?
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Hello Euh, la je ne vois pas.
@kadiryahya59593 жыл бұрын
Merci pour ce vidéo, mais y a t il un autre moyen, par exemple j'ai de vapeur d'huile qui sort de jauge d'huile. Merci de ton retour
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Faut vérifier le reniflard.
@Narkotic3 жыл бұрын
Vraiment génial ! Quand tu montre ça parait tellement logique je me demande comment j’ai pas réussie à y pensé de moi même ! Ta une idée si il y a un endroit où on peu voir la pression normal d’un moteur ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😊 Euh… j’ai pas compris ta question
@Narkotic3 жыл бұрын
@@TintinBidouille Excuse-moi en me me relisant effectivement pas tres clair. Je souhaiterais savoir si il y a un endroit on peut voir la compression normale d'un type de moteur (exemple un lc4 620 de chez ktm) quel est sa compression quand il n'est pas usé ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Ah ok. C’est une info que tu dois trouver sur la revue technique ou en fouillant le net sur des forums spécialisés. Si jamais tu ne trouves pas, c’est pas bien grave, dans l’absolue, pour un moteur essence, si tu dépasse 10 bars, c’est un moteur en bonne santé. Si c’est un moteur à plusieurs cylindre, c’est important qu’ils ont tous la même valeurs environ.
@Narkotic3 жыл бұрын
@@TintinBidouille justement c’est un mono de 620 donc j’ai pas de référence avec d’autre cylindre mais déjà tu m’a énormément aidé avec ta référence de 10 bars
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Oui, en général un moteur essence c’est 10-11 bars.
@idrisrelut63233 жыл бұрын
Bonjour, sa marche pour les moteur diesel ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Salut. Oui bien sûr. 😉
@toolsmeca70044 жыл бұрын
👍
@TintinBidouille4 жыл бұрын
tools&meca 😉
@TRX33R4503 жыл бұрын
slt, je viens de faire un test compression sur mon moteur je suis à 78 psi et le moteur fonctionne très bien pourtant et cette fois j'ai pris à chaud car à froid c'est toujours moins on m'a dit...mon moteur est un mono 4t qui d'origine est donné pour 181 psi, j'ai utilisé le raccord flexible qui par ailleurs est resté au fond du puit et que j'ai récupérer avec de la colle...toute une histoire !! vous me conseillez quoi ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Salut. Dans la mesure où visiblement tu as utilisé le même outil que moi, qui ne coute pas chère, je pense que ta mesure est fausse à cause du raccord souple. Pour m’en être servi, j’ai aussi constaté une importante perte. Essaye de faire ta mesure en plaquant le mano direct sur le puit de bougie comme je fais dans la vidéo. Je pense que tu va être surpris du résultat.
@TRX33R4503 жыл бұрын
@@TintinBidouille l'autre fois j'ai essayé avec le raccord rigide sur un autre moteur et ça n'avait pas été exceptionnel non plus...mais je vais réessayer, merci :)
@pierre24293 жыл бұрын
Est-ce un problème qui peut être considéré comme vice caché ?
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Aucune idée.
@Moha-mt2so4 жыл бұрын
Bonjour sur les moteurs essence, il faut ouvrir les gaz à fond quand on prend les compressions. 😉
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Moha 66 Salut. Oui c’est vrai, merci de la précision. Je n’y ai pas pensé du fait qu’il n’y avait pas de carbu. 😉
@Moha-mt2so4 жыл бұрын
@@disney1773 accélérateur à fond ouver. Tourner la poignée à fond. Appuyer sur la pédale j'jusqu'au fond.
@rayis15293 жыл бұрын
@@Moha-mt2so Salut et pour le diesel moteur 2 litres est-ce qu'il faut ouvrir les gaz?
@Moha-mt2so3 жыл бұрын
@@rayis1529 bonjour. Non un diesel na pas de volet papillon à l'admission donc l'air n'est pas réduit à l'aspiration.
@Moha-mt2so3 жыл бұрын
@@rayis1529 par contre il peuvent avoir un étouffoir sur les moteurs de dernière génération. C'est un volet qui est en plein ouverture quand t'on mets le contact, et qui se ferme quand on coupe le moteur . Il est placé en général sur le collecteur d'admission et commandée électroniquement
@hafidnor4783 Жыл бұрын
Qlqun pourrait m'expliquer (pourquoi il était sûr qui sont les segments en mettant l'huile)!? Svp
@TintinBidouille Жыл бұрын
Parce que l’huile va couler autour du piston et rendre étanche le temps de tester. Si c’est pas étanche au niveau du joint de culasse ou d’une soupape, l’huile sur le piston n’y changera rien.
@hafidnor4783 Жыл бұрын
@@TintinBidouille merci beaucoup
@nathaliemartin51309 ай бұрын
Bonjour j'ai fait vérifier ma voiture par 3 garagistes 2 m'ont assurés que ce n'était que de l'humidité car je ne roulais pas assez et que tout allait bien. Le 3ème mon garagiste m'a dit que soit la segmentation de ma voiture etait morte ou le moteur et j'ai trouvé çà fort de café alors que ma voiture n'a que 68000 kms. Je n'ai plus su qui croire ! Le faite est que l'on m'a baladé cet hiver en me disant qu'il ni avait aucun problème à ma voiture mais moi je voyais de la fumée et des ratés moteur, on m'a dit que c'était l'humidité à plusieurs reprises et on m'a même dit que je ne savais plus conduire. Aujourd'hui ma voiture a des ratés mais c'est surtout qu'elle fume bleue tendance a grillé de l'huile même si c'est pas excessif. j'ai fait installé un kit bioethanol depuis 2 ans et je me demande si ce n'est pas çà soit par mauvaise installation ou à cause de l'éthanol que les segments sont grillés ou le moteur ou autre panne. Je n'ose plus me servir de ma voiture et je ne sais pas quels réparations faire ???
@TintinBidouille9 ай бұрын
Hello Un moteur qui fume bleu, comme tu le souligne crame de l’huile. S’il crame assez d’huile pour engendrer des ratés, c’est pas bon signe. Après les ratés peuvent aussi venir d’un défaut de ton boîtier éthanol. Tu devrais prendre les compression du moteur.
@nathaliemartin51309 ай бұрын
@@TintinBidouille quand j'ai voulu faire vérifier le kit l'employé ni a pas regardé même en lui parlant qu'elle fumait bleu de temps à autre notamment au démarrage. Mon garagiste dit avoir fait les compressions et la valise bizarrement il ne m'a rien fait payer d'où des gros doutes de ma part. Mais elle peut rouler parfaitement et samedi j'ai fait 25km aucun problème. J'ai fait mes courses j'ai démarré la voiture je l'ai laissé tourne 5 bonnes minutes et quand je suis partie un gros nuage de fumée puis çà c'est calmé. Le lendemain j'ai regardé les niveaux rien n'a bougé
@TintinBidouille9 ай бұрын
@@nathaliemartin5130ah, là je soupçonne plus les joints de queue de soupapes. C’est les symptômes typique, un gros nuage après quelques minutes au ralenti. Ça peut expliquer la fumée bleu, mais ça n’explique pas les ratés.
@nathaliemartin51309 ай бұрын
@@TintinBidouillela fumée bleue c'est toujours au démarrage, Par contre après qu'elle a laissé échappé sa fumée je pars et là très souvent surtout en côte en 2 ou 3 ème on dirait qu'elle s'étouffe et ne veut plus avancer donc j'enlève mon pied de l'accélérateur et réappui et elle reprend de la vitesse doucement. Si je fais de très petit trajet 10kms environ il ni a aucun problème très souvent et que c'est plus souvent à chaud que celà arrive.... ? Il y a des jours ou je m'arrache les cheveux et j'ai envi de la bazarder car je pense que le bio éthanol à rongé le moteur et que si je commence à faire des réparations j'en ai pas fini. Est ce que çà vaut le coup de la faire réparer ? que ce soit les queues de soupape ou la segmentation ??
@TintinBidouille9 ай бұрын
@@nathaliemartin5130 C’est quoi comme voiture ? L’éthanol est sans crainte, du moment qu’on a posé un boîtier de qualité Les joints de queues de soupapes, ça peut être envisageable, mais pas la segmentation. Pour ça il faut ouvrir le moteur Je suis désolé, mais à distance sans voir ni entendre et sans diag précis, il est difficile d’émettre des hypothèses.
@Christopher-ik4vc4 жыл бұрын
Un kit 50cc sur un scoot ses conbien en compression
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Ah, ca je ne sais pas. Désolé.
@nabiladi49132 жыл бұрын
Si difficile de faire un test compression traditionnel sur les nouveaux moteurs , mais avec le teste cylindre sur PC pas mal
@TintinBidouille2 жыл бұрын
C'est sur, c'est plus dur sur les moteurs modernes...
@Joachim6710010 ай бұрын
Bonjour vous êtes alsacien
@TintinBidouille10 ай бұрын
Hello Je suis démasqué. 😅😅
@casphil7412 Жыл бұрын
Il est où le S de diagnostiquer .😂😂👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
😂😂
@unmec5511 ай бұрын
Bonjour je viens d'acheter le même testeur de compression chinois que vous et franchement c'est du caca. Les valeurs sont environ minimum 2 bars en dessous de la réalité... Voir plus...😮
@TintinBidouille11 ай бұрын
Ah, je l'ai testé sur plusieurs auto, les valeurs semblent cohérentes chez moi...
@unmec5511 ай бұрын
@@TintinBidouille Faîtes comme vous voulez mais il y a un paquet des vidéos ici (en Anglais) qui dis tout le même chose que moi. Ces testeurs chinois vaut rien et donnes souvent des valeurs inconsistante. Mais bon bref, ça ce trouve que vous avez tombé sûr une bonne qui fonctionne correctement alors je vous souhaite une bonne continuation 👍