Très bonne vidéo et très intéressante. Merci pour l'info. Très belle la table basse, au passage.. Je trouve ça magnifique !
@ripolindu64365 жыл бұрын
Intéressant et bien expliqué, bonne vidéo.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@bennyantiglio61032 жыл бұрын
Alors là, je te dis chapeau, comme tu racontes on y est littéralement, incroyable, mais vrai, explications au top, démarches de fous, avec les douaniers Suisses c’est réellement un plaisir, avec les français tu peux facilement péter un plomb et ce n’est vraiment pas bon, tu perdras de l’argent et beaucoup de temps, l’avantage en Suisse est que tu peux tirer en cash, n’importe quelle somme se qui n’est pas pareille en France à la poste ou dans certaine agence bancaire. La TVA c’est tellement complexe à calculer que cela peut changer selon l’humeur du gars (douanier) et les amendes j’en ai également eu en France en passant le soir la douane française le bureau était fermée donc j’ai passé la douane et suis revenu le lendemain, le douanier a voulu m’arrêter pour escroquerie à la TVA, un truc de fou, on m’a traité comme un gangster, mon amende pour ce délit qui n’en était pas un à mes yeux m’aurais coûté €9’800.- si je n’avais pas eu de la présence d’esprit de dire ne pas avoir cette somme (tout simplement) chose incroyable et véridique, j’ai négocié mon amende pour finir à une amende identique à la tienne soit €900.- c’est vraiment un truc de dingue. J’ai certainement comme toi perdu des kilos en stresse, je n’avais pas exporté de Ferrari, mais 4 tables de jeux (tables de bridge d’époque milieux 18ème) acquises à Paris Drouot. La Société de Vente aux Enchères ne m’a pas remis la totalité des papiers nécessaires d’exportation (habituelle chez eux). La douane française c’est dit c’est un Suisse qui roule en Range Rover, il a les moyens, il va payer, et bien non mon coco, (les Suisses ne sont pas tous milliardaires, ni millionnaires). Je te félicite pour ton achat, ttes beau modèle, effectivement en Suisse nous entretenons véritablement très bien nos voiture, l’État Suisse ne plaisante pas avec cela et c’est tant mieux. de plus nous avons effectivement beaucoup de très belles voitures d’occasions, bien persuadé qu’après ton aventure abracadabrantesque les gens mettrons leurs bolides sur un plateau, tellement plus reposant…!! 👍🏼
@Tootberzing2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire. Effectivement la douane française c'est quelque chose... ça serait à refaire je m'y prendrais un peu différemment.
@Anthony-ff6zh5 жыл бұрын
Très sympa de partager cet aventure, merci c'était exactement le but de ma recherche. J'en ai profité pour mater en gros ta chaîne,j'adore!!! Hâte de creuser un peu plus!! Bravo
@Ellis_Dewald5 жыл бұрын
Video super intéressante. Merci du partage d’expérience. Cependant tu as eu beaucoup de patience avec toutes les formalités.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Je pouvais profiter de la voiture pendant les démarches. ça aide à patienter :p
@benfr004 жыл бұрын
Salut ! Superbe video ,très bien expliquée ! Je m'en sert actuellement pour importer une Subaru Outback :) Bonne continuation
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! Content que la vidéo serve à quelqu'un 😊
@isabelleparisot97723 жыл бұрын
Bien expliqué, au moins quelqu’un qui n’a pas peur de dire les choses
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci !
@philippe81313 жыл бұрын
Merci pour ces explications très précises. Très intéressant. Mention spéciale pour la douane : c’est lamentable et inadmissible !!!
@Tootberzing3 жыл бұрын
De rien 😉 Oui sans commentaire pour la douane...
@domdomi38404 жыл бұрын
Bravo commentaires précis et détaillés avec un beau partage d’expérience
@Tootberzing4 жыл бұрын
De rien ;)
@ludocattin27883 жыл бұрын
En Suisse, tu peux payer partout avec une carte de crédit (carte bleue comme tu dis). Les endroits qui n’acceptent pas les cartes de crédit sont vraiment très rares.
@Tootberzing3 жыл бұрын
Pour payer la plaque provisoire au bureau des autos, ils ne prenaient pas la carte de crédit en tout cas.
@gtmoderneclassic79675 жыл бұрын
Merci Loïc super explication
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@gautiergautier13875 жыл бұрын
Le scandale de la TVA. Taxe sur Valeur Ajoutée, rien à voir avec l'occasion normalement. C'est clairement un vol orchestré par notre l'état dans ce cas de figure. 20% offert au régime qui ne pense qu'à nous matraquer à la moindre manifestation. En tout cas super explications car même si j'ai habité en suisse étant enfant je n'ai encore jamais eu le courage d'acheter une Ferrari là-bas. Félicitations à toi il me semblait bien avoir reconnu ta corvette en vente il y a quelques mois. La modena est aussi un de mes rêves. Le 3.6l le plus démentiel jamais conçu selon moi et une ligne tellement pure qu'elle ne démodera jamais vraiment. Une Ferrari à conserver, une oeuvre d'art tout simplement..
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Oui j'ai vendu ma Corvette début juillet. Et oui la Modena est magnifique, fiable, indémodable, pas trop chère d'entretien pour une Ferrari et elle a des bonnes performances !
@jeromeott66045 жыл бұрын
Gautier Gautier il y a 3 semaines j’étais en suisse et j’en ai profité pour aller visiter des garages et chez l’amborghini Genève je suis tombé sur un vendeur hyper sympa, on a discuté pendant 1h et de l’exportation de véhicules, et c’est vraiment un truc de malade il y a trop de choses à payer 💰
@mimimarkrae40093 жыл бұрын
"1800 si vous voulez aller vous faire entuber chez Pozzi" cette phrase m'a achevé j'adore 🤣🤣
@Tootberzing3 жыл бұрын
J'ai dit "entuber" ? J'aurais pu à vrai dire... 🤣
@LOUNIS9115 жыл бұрын
Un bon parcours du combattant. Bravo pour la réussite finale.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@infoarsaudi2 жыл бұрын
TRES BONNE VIDEO, continue tes videos !!!
@Tootberzing2 жыл бұрын
Merci !
@guillaumegrasso90235 жыл бұрын
Très utile
@Tootberzing5 жыл бұрын
De rien ;)
@guillaumegrasso90235 жыл бұрын
@@Tootberzing je commençais justement il y a quelques mois a regarder les annonces en suisse pour les mêmes raisons que vous .
@Tootberzing5 жыл бұрын
Une Modena aussi ?
@guillaumegrasso90235 жыл бұрын
@@Tootberzing oui ou une f430
@jyflower4 жыл бұрын
Merci pour les explications. Je m'apprête justement à faire l'achat d'un véhicule en Suisse. Il faut récupérer le document export de la douane Suisse avant de prendre procession de la voiture si je comprends bien...car l'ancien propriétaire doit le signer.
@Tootberzing4 жыл бұрын
Oui l'ancien proprio soit signer le document d'export.
@jyflower4 жыл бұрын
@@Tootberzing c'est vraiment très intéressant ! Merci !
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@jyflower De rien 😉
@SETHalpine3 жыл бұрын
Ce document d'export, on peut le télécharger sur le site internet du San (Bureau de circulation du canton), et donc l'avoir signé avant d'arriver aux douanes. Au San pour les plaques d'export provisoires, on vous demandera: -Document d'immatriculation original du véhicule -Permis de conduire original -Carte d'identité, passeport ou titre de séjour original -Argent comptant, carte de débit ou de crédit -Formulaire "Demande de transfert de véhicules à l'étranger" L'embêtant, c'est si le propriétaire est loin du San, ou pas très coopératif. Il faut "acheter" la voiture, aller au San et revenir avec les plaques, pour récupérer le véhicule avec les plaques de transit obtenues. L'idéal étant qu'il vous emmène au bureau du Canton avec la voiture.
@DJERRY9874 жыл бұрын
Pas simple pour importer une auto de Suisse. A mon sens il faut qu'il y ait au moins 20% d'écart en prix TVA française incluse pour que ça vaille la peine car les démarches de douane en fonction sur qui on tombe ça peut faire très mal. Le prix du COC avec son délai est lunaire chez Féfé. Et dire qu'il y a qq années il était gratuit chez Lotus notamment (aujourd'hui payant néanmoins mais très peu élevé). Vidéo très claire au demeurant qui peut en aider plus d'un.
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci. Oui il faut bien calculer son coup avant de franchir le cap. Pour moi c'était bon, je ne regrette pas du tout.
@Mackinnator5 жыл бұрын
ah les douaniers, ces racketeurs professionnels. franchement à ta place, j'aurai immatriculé la voiture en suisse. Pour ma prochaine voiture je pense l'immatriculer en irlande (meme si voiture d'origine française). le racket Français est scandaleux.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Les suisses paient des taxes annuelles sur les plaques. L'assurance est plus chère aussi. Quand je leur ai dit combien j'allais payer la carte grise et l'assurance en France ils m'enviaient. Donc je ne pense pas que ce soit un bon plan de la laisser immatriculée là bas. L'Angleterre c'était pas mal. Par contre avec le Bretix maintenant faut oublier. L'Irlande oui pourquoi pas. Est-ce qu'il y a un accord avec ce pays pour les radars ? Car avec l'Angleterre y avait pas d'accord donc avec des plaques anglaises on peut se faire flasher sans soucis.
@laurentjoseph34595 жыл бұрын
l@@Tootberzing le permis de circulation (CG) COUTE 100 CHF, LES ASSURANCES NE SONT PAS AUSSI CHERE QUE TU VEUT BIEN LE DIRE, SEUL LES IMPOTS SUR LES PLAQUES SONT VARIABLE D'UN CANTON A L'AUTRE, ET IL EST IMPOSSIBLE D'IMMATRICULER UNE VOITUURE SI L'ONT N'HABITE PAS EN SUISSE
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@laurentjoseph3459 Oui c'est surtout les impôts sur les plaques qui sont chers apparemment. Pour l'assurance quand je leur ai dit combien j'allais payer ils m'ont dit que c'était pas cher par rapport à ce qu'il payait lui. Après j'en sais pas plus, je me suis basé sur ce que j'ai entendu dire ;)
@nicolareims4 жыл бұрын
Intéressant .. merci pour le partage ..
@Tootberzing4 жыл бұрын
De rien 😉
@shoppinggoals78964 жыл бұрын
pour les imports allemands, je vous conseille carcelle.com
@Tootberzing4 жыл бұрын
OK merci; ça va peut-être m'être bientôt utile en plus
@procarautoauto50023 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le partage du contact, je viens d'acheter chez carcelle.com, excellentes prestations, je recommande également
@procarautoauto50023 жыл бұрын
@@Tootberzing je te les conseille achat vérifié avec Sébastien très pro...
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@procarautoauto5002 ok merci pour ce retour
@SedatSmile Жыл бұрын
Avant l’achat envoie la tva a la douane par virement comme ça tu seras en règle 😊
@Tootberzing Жыл бұрын
Le problème c'est qu'on ne connait pas le montant à l'avance. Et à l'époque les virement instantanés ne se faisaient pas trop.
@sivanathanprasanna13003 жыл бұрын
Très bon info merci à vous
@Tootberzing3 жыл бұрын
De rien 😉
@bourgoinolivier23474 жыл бұрын
Super explication, j habite st pryve J ai jamais vue ta Ferrari sur la route
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci. Je suis à l'Est du département, je ne viens pas souvent sur Orléans avec. Juste pour des événements auto.
@coolichem94384 жыл бұрын
bien jouer pour les explications merci beaucoup
@Tootberzing4 жыл бұрын
De rien
@cedriccedosan86264 жыл бұрын
Bonjour, super vidéo ! Question : la tva en France est appliquée sur le prix en CHF ou l'équivalent en Euros ? Suivant l'un ou l'autre ça fait une différence. Merci d'avance
@Tootberzing4 жыл бұрын
La TVA est appliquée sur le prix en Euros.
@cedriccedosan86264 жыл бұрын
Pour ce qui est de ton collègue, On peut vraiment le contacter pour aller essayer un véhicule ? Je peux bien entendu dédommager le service rendu
@cedriccedosan86264 жыл бұрын
Encore une question : as tu payé 10% de droits de douane ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@cedriccedosan8626 Non
@umbertorueda75814 жыл бұрын
Me revoilà... encore une question... la voiture aura 10 ans le 15 juillet...c est peut-être mieux d attendre pour le calcul des taxes d importation... ça change peut-être un truc?? Tu sais ou pas?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Le 15 juillet c'est pas si loin. Je pense qu'il vaut mieux attendre un peu.
@Herstyl Жыл бұрын
Bonjour, a-t-il fallu payer la carte grise ? Si oui, est ce que c'était le prix "classique " c'est-à-dire le prix d'un cheval fiscal fois le nombre de cheval fiscal que possède la Ferrari ou si c'était une autre prix (exemple juste le prix de fabrication de la carte grise, comme le timbre pour un passeport)
@Tootberzing Жыл бұрын
Bonjour, il faut payer la carte grise comme une carte grise normale donc le prix du cheval fiscal fois le nombre de chevaux fiscaux de la Ferrari
@vds20015 жыл бұрын
Bonnes explications, félicitations pour ton achat.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@jeanjean00155 жыл бұрын
L'administration, quelle horreur ! Sinon intéressant.
@yanvianet87224 жыл бұрын
Oui oui je confirme l administration française une horreur
@Lamimieroblox5 жыл бұрын
Tres intéressant merci
@boulbi94154 жыл бұрын
Merci, vidéo très intéressante.... par contre Bordel, c'est super compliqué cette affaire... pourtant je suis d de Strasbourg et ici on achète beaucoup en Allemagne... c'est beaucoup plus simple
@Tootberzing4 жыл бұрын
Oui avec l'Allemagne c'est beaucoup plus simple, merci l'Europe !
@misterzombretto87435 жыл бұрын
Salut a toi excellent ta chaîne abonnement direct et grand bonjour d'Alger. .
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@badiiboussetta70273 жыл бұрын
Merci pour le video c edt très utile Mais juste j ai une question si j ai la eur1 en tout je pay 20% tva+10%de frais de douane ou bien just 20% Et vous pouvez me lesser le lien du garage de votre ami Merco cdt
@Tootberzing3 жыл бұрын
Si vous avez l'EUR 1 ça veut dire que la voiture a été fabriquée en Europe et vous n'avez donc que la TVA de 20% à payer. Pour le lien, ce n'était pas un garage à proprement parler. Il s'occupait juste des démarches mais il a arrêté.
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
@@Tootberzing oui mais sur quel base on va nous donner l'EUR1 ? il faut prouver que le véhicule est UE donc il faut le COC pour le prouver. c est ça que je pige pas.
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@moulinsgaud8738 Il ne faut pas confondre les deux. L'EUR1 prouve que la voiture a été fabriquée en Europe et le COC prouve qu'elle est aux normes européennes. Une voiture peut avoir été fabriquée aux Etats Unis et être aux normes européennes (les Z3 par exemple) et une Ferrari du marché US sera fabriquée en Europe mais ne sera pas aux normes européennes.
@sebastieneljamal6733 жыл бұрын
Très bonnes explications, merci pour les infos, ton ami Julien est toujours disposé à aider ?
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! Je n'ai plus de nouvelle de Julien. Il ne fait plus de genre de chose apparemment.
@Vincent-xd8nu4 жыл бұрын
Magnifique table basse quel moteur représente t’elle ? Merci.
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci. C'est un V8 Range Rover acheté 100 € sur leboncoin. J'avais fait une vidéo dessus il y a quelques années : kzbin.info/www/bejne/hJO0h2Rph7WXi68
@ungerfrancis4 жыл бұрын
Bonjour et merci pour votre très beau Tuto Par curiosité pourrais je savoir quel poste frontière vous avez utilisé pour passer la 360 Modena
@Tootberzing4 жыл бұрын
De rien. J'ai fait les papiers suisses au poste de Ferney-Voltaire et le reste à Orléans.
@gilbertlegros92905 жыл бұрын
Même avec la plus belle motivation c'est toujours le parcours du Combattant pour importer un véhicule en France sauf quand il faut payer des Taxes là il y a toujours de bonnes âmes pour rappeler les contrevenant à l'ordre ou comment rémunérer les douaniers
@olivierglovert27544 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le contenu. En revanche tu ne parle parle du prix de la carte grise qui est exorbitant de base et à celà s'ajoute les tarifs du nouveau barème sur les émissions de CO2 au kilomètre ( barème modifié en début de mandat par notre gouvernement actuel pour justement mettre fin au marché de l'import ).
@Tootberzing4 жыл бұрын
Aucune surtaxe avec la Modena car elle a plus de 10 ans.
@nicolassisto Жыл бұрын
Super informations ! Je prevois d importer en france une x1 M 1re génération ( fabrication en allemagne) suisse acheté a un particulier. Comment as tu obtenu le document eur1 en douane ? Les douaniers francais me disent que ce n’est pas possible de justifier le pays d’origine de fabrication si on achete a un particulier. Tu avais un document officiel de ferrari prouvant le lieu de fabrication ?Egalement, le propriétaire suisse doit forcément signer avec toi le formulaire d’exportation à la douane ? J’aurais du mal à le faire venir avec moi à la douane. Merci pour tes lumieres
@Tootberzing Жыл бұрын
ça fait plus de 4 ans donc je ne me souviens pas de tout. Les douaniers suisses nous ont aidé à remplir le formulaire EUR1 à l'aide d'un PC qu'ils mettent à disposition. Ils étaient super cool. Je n'ai pas eu besoin de document de la part de Ferrari prouvant le lieu de fabrication. C'est ce document qui prouve que la voiture a été fabriquée en Europe. Si ce n'est pas le cas, lorsque tu feras la demande sur pc à partir du n° de châssis de la voiture, il te sera automatiquement refusé. Une fois de plus les douaniers français racontent n'importe quoi... L'ancien proprio n'a pas besoin de t'accompagner à la douane si tu lui as fait signer tous les papiers avant. N'hésite pas si tu as d'autres questions. J'essaierai d'y répondre.
@nicolassisto Жыл бұрын
@@Tootberzing merci pour ton aide ! Je prévois d’y aller début décembre, je ferais un récap
@Tootberzing Жыл бұрын
@@nicolassisto De rien 😉
@dorianbarugola4653 жыл бұрын
Bonsoir, je suis sur le point d'importer une auto d'occasion, livrée neuve en suisse à l'époque mais fabriquée dans des usines italiennes. Cela peut il poser un problème pour avoir le COC ? J'ai cru lire que l'auto devait avoir été immatriculée dans un pays européen pour la première fois.. Merci d'avance, superbe vidéo, explications claires et précises, top !
@Tootberzing3 жыл бұрын
Pour avoir le COC il faut que la voiture soit aux normes européennes, c'est tout. Les voitures vendues neuves en Suisse sont aux normes européennes, même si la Suisse ne fait pas partie de l'EU. Donc pas de soucis pour avoir le COC pour notre voiture. D'ailleurs ma Ferrari a été vendue neuve en Suisse.
@dorianbarugola4653 жыл бұрын
@@Tootberzing Wow merci pour la réactivité, tu me sauves !
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@dorianbarugola465 De rien 😊
@kevtonn5 ай бұрын
Bonjour merci pour ta vidéo Je suis en Sasu et je vais me faire une W garage Est-il possible pour moi d'importer mes véhicules des pays de L'UE vers la France ? Exemple : j'achète mon véhicule en Hollande, je pose ma plaque W dès la réception de celui-ci en Hollande et je repars avec en France en passant par la Belgique. Suis-je dans la légalité ? Merci
@Tootberzing5 ай бұрын
Je ne connais pas trop la loi concernant les plaques garages. Par contre vous pouvez faire des WW pour la ramener en France
@kevlebmxeur4 жыл бұрын
Merci pour ces explications. Cependant je n’ai toujours pas saisi comment paye t on la tva de 20% à la douane vu qu’un payement de 10000 en CB ne passera pas. Merci
@Tootberzing4 жыл бұрын
En fait il faut mettre la voiture en état de transit (à l'aide d'un transitaire) et payer la douane plus tard par virement. Ou sinon aller présenter la voiture à la douane et payer la TVA avant de la ramener en France
@raphben235 жыл бұрын
Vous avez des sites pour les coc?
@Tootberzing5 жыл бұрын
Non, désolé. Pour Ferrari il faut aller chez eux directement.
@daex47564 жыл бұрын
Le point commun des gendarmes, policiers et douaniers.... les parents ont jeté le fœtus pour élever le placenta..
@Tootberzing4 жыл бұрын
Je n'ai pas envie de dire le contraire..
@Themakeup384 жыл бұрын
Salut! Super video ! savez vous qu'elle plaque d'immatriculation (A) faut t-il remplir sur le cerfa de demande d'immatriculation pour obtenir la plaque française? Car en principe le véhicule pars de suisse sous plaques provisoires... Merci a toi !
@Tootberzing4 жыл бұрын
Salut et merci. De mémoire j'avais mis la plaque provisoire suisse sur le cerfa.
@theobassan8513 жыл бұрын
On paye de la TVA sur un véhicule d’occasion ?
@Tootberzing3 жыл бұрын
Oui je trouve ça débile aussi mais c'est comme ça.
@esaipien5 жыл бұрын
Merci beaucoup pour les explications parce que je m'étais déjà posé la question et j'avais bcp cherché mais ce tutoriel en gros c ce qu'on trouve de mieux. J'habite en suisse mon frère en France et on s'était tâté pour lui trouvé une c63amg. Il l aura acheté en France à la fin. Ces 20% de tva me paraissaient rédhibitoires. Si c'était à refaire n'irais tu pas plutôt en Allemagne ou en Italie ?
@Tootberzing5 жыл бұрын
Pour ma part m^me avec les 20% de TVA + autres frais c'était avantageux donc je ne regrette pas. Et en Suisse les voitures sont nickelles.
@jcquer26375 жыл бұрын
pas simple quand même. A noter que si on achète à un professionnel, on peut récupérer la TVA Suisse (environ 8%)
@Tootberzing5 жыл бұрын
OUi mais un professionnel la vendra généralement plus chère qu'un particulier donc au final ça revient au même. Mais tu fais bien de le préciser.
@gasparddecre9442 жыл бұрын
Bonjour, Savez vous si toutes ces démarches sont encore d’actualités ?
@Tootberzing2 жыл бұрын
Bonjour, Oui normalement elles sont toujours d'actualités. N'hésitez pas si vous avez des questions. J'essaierai de vous répondre.
@gasparddecre9442 жыл бұрын
@@Tootberzing bonjour, Merci pour votre réponse. Ou vous êtes vous procuré le formulaire Eur1 ? J’importe une voiture de suisse d’ici la fin du mois. Merci d’avance
@Tootberzing2 жыл бұрын
@@gasparddecre944 Sur internet ou en douane. On l'avait rempli sur un pc en douane avec l'aide d'un douanier
@geordanfusi69124 жыл бұрын
Merci mon pote ça m'a bien aidé
@Tootberzing4 жыл бұрын
Ah ! Tu as importé une voiture de Suisse ?
@geordanfusi69124 жыл бұрын
@@Tootberzing non mais je regarde les corvette c6 z06 de suisse au cas ou je le sépare de la Venturi
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@geordanfusi6912 Si tu t'en sépares faut qu'on fasse une vidéo Tootberzing avant 😜
@geordanfusi69124 жыл бұрын
C'est prévu je respecte mes engagements lol
@chdoum19844 жыл бұрын
mon dieu mais quelle horreur ces procédures... rien que ça je me demande si je préfère pas payer plus cher :) question, ta table basse tu m'en dire plus ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
C'est vrai que ça peut faire peur. Pour la table basse j'ai fait une vidéo où j'explique tout : kzbin.info/www/bejne/hJO0h2Rph7WXi68
@RS4B94 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo très instructive et très bien présentée. Tes vidéos sont toujours un plaisir. En ce qui concerne le COC la fait que l’échappement ne soit pas d’origine et que cela ne t’ai pas posé de difficultés dépend donc à ton avis plus du garage chez lequel tu effectues la demande que de l’usine ferrari qui reçoit ladite demande ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! Pour le COC on m'a dit que chez Pozzi ils étaient plus regardant sur l'originalité dela voiture. Mais bon Tubistyle est une marque reconnue par Ferrari, la lame avant et les élargisseurs de voie sont des accessoires Novitec vendus chez Ferrari donc...
@RS4B94 жыл бұрын
Tootberzing Merci de ton retour si rapide ! Je me permettais la question car je vais me mettre en quête du fameux COC et ma voiture est équipée d’un échappement Fuch alors je m’inquiète un peu ...
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@RS4B9 Si c'est une Ferrari, chez LeCoq ils ne sont pas chiant. Ce n'est pas un matching numbers non plus comme ils disent.
@RS4B94 жыл бұрын
Tootberzing Oui c’est une 512. Je pensais que ce serait plus l’usine qui délivre le certificat que le garage qui fait la procédure de demande qui apprécie.
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@RS4B9 Ah c'est top une 512 ! Oui c'est l'usine qui apprécie mais c'est le garage qui regarde le véhicule. Donc suivant ce qu'ils mettent dans le rapport ça influence l'usine.
@mp27804 жыл бұрын
Bonjours tout d'abord merci pour ta vidéo ! J'aurais voulus savoir si mon frere me fait une donation dois je payer les 20% ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Dès qu'il y a changement de propriétaire pour moi il y a la TVA à payer. Mais pour un cas particulier comme ça le mieux c'est de demander directement à la douane. Quoi que vu leur incompétence générale, pas sûr qu'ils te renseignent correctement.
@lounesbetraoui69474 ай бұрын
Pour bmw c'est 100 euros Pour le certificat de conformité.
@Tootberzing4 ай бұрын
Ah oui c'est pas pareil 🤣
@lounesbetraoui69474 ай бұрын
J'ai acheté un véhicule en Suisse récemment.
@Tootberzing4 ай бұрын
👍
@luispaiva25lp5 жыл бұрын
Bonjour, combien de temps il t'a fallu pour obtenir la carte grise française ? Et merci pour cette vidéo, elle m'a était très utile.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Il m'a fallu un mois pour obtenir le COC (mais ça c'est propre à Ferrari) puis une fois que j'avais tous les documents nécessaires je crois que ça a pris 3 semaines de mémoire. Sachant que je suis passé par un garage. N'hésite pas si tu as d'autres questions ;)
@luispaiva25lp5 жыл бұрын
@@Tootberzing Merci de ta réponse, mais j'aurai une autre question, passé le délai de 1 mois des plaques suisse d'exportation, tu peux encore rouler avec la voiture ou pas ? Car je suis en attente de ma carte grise mais je suis passé par ANTS et mon 1 mois de plaque est passé.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Bah en faite c'est pas très clair. Mais normalement si tu as fait le demande tu dois avoir un n° de dossier. Si tu te fais arrêté tu peux leur montrer le n° de dossier prouvant que la demande a été faite. Si l'administration est lente ce n'est pas de ta faute. Toi tu as fait le nécessaire. Donc a priori tu peux rouler. Enfin c'est ce que m'avait dit le garage. D'ailleurs en bas de ton papier vert de la douane tu as une phrase qui mentionne que ce document autorise à rouler 4 mois. Si cette phrase n'est pas barrée tu es encore plus tranquille.
@luispaiva25lp5 жыл бұрын
@@Tootberzing non, il est barré, mais bon je vais me renseigner auprès d'un garage si je peux faire des ww en attendant la carte grise définitive. Je te remercie d'avoir pris le temps de me répondre, je te souhaite une bonne année 2019 et de bonnes balades avec ta Ferrari.
@Tootberzing5 жыл бұрын
J'avais aussi pensé à faire des WW mais la voiture provenant d'en dehors de l'EU il faut les mêmes documents que pour la carte grise définitive donc aucun intérêt (vive l'administration française). Par contre mon garage a rapidement reçu par mail (je ne me souviens plus du délais exact) une carte grise provisoire mais avec les n° définitifs. Je ne savais pas que ça existait. De rien c'était un plaisir de te répondre ;) Si tu as encore besoin n'hésite pas et bonne année à toi aussi !
@Vicky182Barker5 жыл бұрын
Merci pour l'info, sur une Ferrari ça justifie surement le déplacement! J'avais entendu dire que sur les berlines allemandes, ce n'était pas très avantageux une fois tous les frais de douane/ immatriculation réglés, actuellement sur place, c'est à voir!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Il faut bien calculer son coup avant. Pour ma part effectivement c'était intéressant.
@alexpsl90905 жыл бұрын
moi j ai acheter ma premiere grosse audi en 2001 et je change tous les deux ans audi ou mercedes adepte de 8 ou 10 cylindres mon derniers achat et de 2017 ( rs6 audi ) et je vous assures que l'on gagne 20% au minimum !!!!! n'écoutez pas les jaloux lol bye bye
@gillesroy27065 жыл бұрын
acheter une allemande en Allemagne est plus simple pas de frais de douane , et l'offre étant plus importante les prix sont plus bas . acheter une allemande en suisse n'a pas d’intérêt . je viens d'acheter une mustang récente a Hambourg . très simple si on a le CoC .
@rica.mf915 жыл бұрын
Gilles Roy tout est dit ;)
@pierrem21005 жыл бұрын
@@gillesroy2706 Il paraît que les compteurs sont pas mal traifqués en Allemagne d'ou les prix interessants!
@francsi1003 жыл бұрын
Bonjour , j’ai une question , avez vous payé la taxe carbone ? Car une voiture d’importation d’occasion qui n’a jamais été immatriculée en France n’a pas payé cette tax. Merci d’avance
@Tootberzing3 жыл бұрын
Non pas de taxe carbone à payer sur celle-ci car elle est trop ancienne.
@pistononfire20415 жыл бұрын
Vive la France...
@axel_gllz5 жыл бұрын
je crois pas
@axelfalcobmx3 жыл бұрын
Bonjour, super vidéo. J’habite actuellement en Valais et ai acheté sur place une Golf gti de 2011 il y a 2 mois. J’aimerai l’exporter en France afin de la revendre. Savez-vous si la TVA s’applique quand même ? La carte grise est à mon nom donc pas besoin de plaque d’exportation je suppose, juste ramener les plaques une fois la voiture vendu. Merci
@Tootberzing3 жыл бұрын
Vous avez une maison en France ? Je ne sais pas comment ça se passe s'il n'y a pas de changement de propriétaire mais je suppose qu'il faut payer la TVA quand même.
@axelfalcobmx3 жыл бұрын
@@Tootberzing Mes parents y habitent donc techniquement je peux me déclarer comme résident français. Certains disent que dans le cas d'un déménagement la TVA peut être éviter, à voir car bcp de critères rentrent en compte. Est-ce que vous auriez une personne s'occupant des démarches à recommender ? Ou même un forum qui vous a bien aidé à comprendre le process
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@axelfalcobmx Ah oui si on le considère comme un déménagement on peut surement éviter la TVA pas rien de sûr, il faudrait se renseigner. Pour ma part je suis passé un spécialiste des exports mais il a cessé son activité. Je n'ai pas d'autres références. Regardez peut-être sur le site de l'ANTS ou autres sites officiels.
@algeriedz75423 жыл бұрын
Bonsoir je veux bien savoir par quelle douane vous êtes passé Genève ? Merci 🙏
@Tootberzing3 жыл бұрын
Bonjour, je suis passé par celle qui est à côté de l'aéroport. Je ne me souviens plus du nom.
@alexandremasseron96134 жыл бұрын
Bonjour, vous avez payez l'EUR1 et le formulaire d'exportation en CB ? Et avez vous besoin du COC pour passer la douanes ? Et quels bureaux de douanes est le " mieux " en Suisse et en France ? Merci !
@Tootberzing4 жыл бұрын
Bonjour, l'EUR1 est gratuit. Tout ce que j'ai payé en Suisse je l'ai payé en billets car ils n'utilisent quasiment pas la CB.Pas du COC pour passer douane. On en a besoin pour carte grise française. Je suis passé par la douane qui se situe à côté de l'aéroport de Genève. Ils sont bien. Attention aux horaires d'ouvertures.
@alexandremasseron96134 жыл бұрын
@@Tootberzing merci pour les réponses !
@alexandremasseron96134 жыл бұрын
@@Tootberzing j'aurais une dernière question le formulaire d'exportation est-il payant ? Et c'est quoi les 8% de taxe suisse que je vois partout ? Merci.
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@alexandremasseron9613 Non le formulaire d'exportation n'est pas payant. En Suisse je n'ai payé que les plaques provisoires (qui contient une taxe) rien d'autre.
@alexandremasseron96134 жыл бұрын
@@Tootberzing Okai merci bien
@chrismld56805 жыл бұрын
Bonjours, Faut obligatoirement une expertise pour demander les plaques provisoire et dédouaner un véhicule suisse?
@Tootberzing5 жыл бұрын
Qu'est-ce que tu appelles une expertise ? Pour obtenir le certificat de conformité ou pour donner la valeur de la voiture à la douane ?
@chrismld56805 жыл бұрын
Le controle technique suisse pour dédouaner la voiture. Savoir si comme en France un c.t est valable 6mois pour la vente
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@chrismld5680 Ah ok, il me semble que ça varie d'un canton à l'autre, à vérifier. Mais je ne me souviens plus si je l'ai montré au guichet pour les plaques provisoires. Je ne pense pas.
@sergijoseph36535 жыл бұрын
Vous parlez du transit afin de pouvoir dédouaner votre véhiculé à l’intérieur du territoire et non en frontière. Attention car pour faire un transit en France personne ne vous le fera si vous n'êtes pas connu.
@aurelienvarlet85915 жыл бұрын
Quelle galère quand mème , contrebandier mdr la blague quoi , ils sont prêt a tout pour renflouer les caisses...
@Lmb_19035 жыл бұрын
J habite en valais hahaha
@Tootberzing5 жыл бұрын
Belle région :)
@balkinox34565 жыл бұрын
Moi aussi 😉
@manusonic43414 жыл бұрын
salut prix de ta carte grise? as tu une taxe annuel pour la pollution?
@Tootberzing4 жыл бұрын
34CV fiscaux donc après ça dépend des départements. Non pas de taxe annuelle pour la Modena.
@collectifrec86565 жыл бұрын
Les 330 Francs suisse des plaques provisoire peuvent être évité si le vendeur habite près de la frontière, il vous dépose en zone France et se fait ramener par un ami.
@Tootberzing5 жыл бұрын
OK mais tu roules comment en France après ? Les plaques provisoires suisses permettent aussi de rouler en France en attendant d'avoir la carte grise française.
@collectifrec86565 жыл бұрын
@@Tootberzing Lorsque tu va t'immatriculer, ils te donnent un récépissé qui sert de carte grise en attendant la vraie.
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@collectifrec8656 Oui mais impossible de l'immatriculer sur place à la frontière.
@hjklmp60365 жыл бұрын
C ' est comme les révisions et l entretien , n allez pas chez Pozzi , il y a assez de spécialistes Ferrari , qui vous coûteront , bien moins chère !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Oui je ne compte pas aller chez Pozzi pour l'entretien. J'ai un petit garage qui connait très bien les Ferrari.
@Mackinnator5 жыл бұрын
@@Tootberzing pozzi (ou le reseau ferrari en général) c'est uniquement pour les voitures sous entretient 7ans. Pour les anciennes (et pas que pour ferrari) il n'y a strictement aucun intérêt d'aller dans le réseau.
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
Pour avoir l'EUR1 il vont certainement vous demander le COC à la douane suisse ?
@Tootberzing3 жыл бұрын
Non pas besoin du COC pour avoir l'EUR1. J'ai eu le COC bien après.
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
@@Tootberzing Hello, c'est bon j'ai dédouané ma voiture suisse vers France. Tout s'est bien passé ! EUR 1 obtenu en 15 min coté suisse, et quitus fiscal obtenu en 15 min coté France. J'ai fait des plaques temporaires WW en 30 min, j ai passé le CT et j ai refait une demande pour la carte grise définitive. Merci.
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@moulinsgaud8738 Super ! Du coup tu as payé comment la TVA ?
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
@@Tootberzing Par CB, je devais payer 2200euros. avec une visa 1er ça passe. je me suis renseigner avant pour mon plafond. pour info ils ont vérifié la côte argus. Par contre, j'étais surpris car personne n'a controlé la voiture.
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@moulinsgaud8738 Ah ok c'était une petite somme, c'est plus facile en effet. Pour la Ferrari même avec une carte Gold ça ne passait pas 😂. Cool si tout c'est bien passé. Moi la douane avait juste regardé le n° de série de la voiture.
@mildot54825 жыл бұрын
Débilité de la bureaucratie..même importé de Allemagne qu'est dans EU c'est de galère ..
@Tootberzing5 жыл бұрын
Et oui...
@adelhadj61263 жыл бұрын
Est ce quil y a les 10 pourcents si le vehicule a ete fabriqué en allemagne mais pour le marché suisse ... comment le prouver ? Sur le numéro de chassis il y a un code
@Tootberzing3 жыл бұрын
Normalement non pas de 10%. Tu le sauras en remplissant le formulaire
@adelhadj61263 жыл бұрын
@@Tootberzing un grand merci pour ta reponse ... le formulaire c'est le eur1?
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@adelhadj6126 Oui c'est ça
@adelhadj61263 жыл бұрын
@@Tootberzing ce fameux formulaire c'est le garage qui vend le vehicule qui le fourni ? Ou c'est moi qui le fait directement et c'est payant ? C'est une marque allemande
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@adelhadj6126 C'est gratuit. Tu peux le faire toi même mais pas toujours évident (les douaniers suisses m'avait aidé). Si tu peux le faire faire par le garage ça sera plus facile.
@raphpaf5 жыл бұрын
J'ai ma 360 a vendre si jamais, aussi du Valais ;)
@er443003 жыл бұрын
5000chf ;-)
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
Ou est le lien pour contacter julien de Ginoz garage ? merci
@Tootberzing3 жыл бұрын
Je l'ai supprimé car il ne fait plus d'export de voiture. 😉
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
@@Tootberzing ok merci en tout cas pour tes vidéos c'est vraiment extra. Je vais dédouaner aussi un véhicule début février. j'ai pris la peine d'imprimer la cote argus affinée pour montrer au douanier au cas 0ù. C'est plus simple pour moi car j'habite à 10 min de la frontière de Thonex du coup, je vais faire des plaques temporaires WW en France. Avec une caution de 200 euros on peut même les faire faire en avance de phase le temps d'avoir le quitus fiscal.
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@moulinsgaud8738 Merci ! Oui si tu peux avoir des WW avant d''y aller c'est l'idéal. Bonne idée pour la cote Argus
@moulinsgaud87383 жыл бұрын
@@Tootberzing par contre, dans quel cas on peut nous refuser l'EUR1 ? Je pensais que l'EUR1 était justement la preuve que le véhicule est d'origine UE et que le COC servait de preuve. Moi je veux payer 20% à la douane Francaise et pas 30%. Maintenant si je comprends bien, la douane suisse est en mesure de savoir juste avec le n° chassis de la carte grise suisse si le véhicule est UE ou pas et par conséquent ils n'ont pas besoin du COC. Et donc la douane francaise demande 20% si il y a un EUR1 sinon c est 30%. juste ? Le COC sera exigé que plus tard dans un 2eme temps pour établir la CG francaise définitive. Moi j'ai demandé à mon vendeur de faire la demande du COC auprès de BMW genève. C'est d'ailleurs le COC qui retarde la vente pour début février. Merci
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@moulinsgaud8738 Si la voiture a été fabriquée dans l'EU il n'y a pas de raison de refuser l'EUR1. L'EUR1 sert à éviter de payer les 10% de taxes supplémentaires à la douane effectivement. On l'obtient sur internet, ton vendeur peut peut-être le faire pour toi. Le COC c'est juste pour dire que la voiture est aux normes européennes. Si tu peux l'avoir avant c'est toujours mieux car effectivement il sera demandé pour la CG française.
@jeantours96413 жыл бұрын
C'est quoi la musique du générique (son énorme)?
@Tootberzing3 жыл бұрын
J'ai piqué ça dans une vidéo sur youtube mais il n'y avait pas de nom désolé.
@franckyxm Жыл бұрын
peut-être avec 2/3k€ par agents , sa aurait facilités les choses lol
@Tootberzing Жыл бұрын
ça n'aurait pas été rentable pour moi...
@marctroche67434 жыл бұрын
Bonjour loic Il est impossible de trouver la page fb de votre ami pour le contacter pour un export. Pouvez-vous confirmer Merci
@Tootberzing4 жыл бұрын
Effectivement sa page n'existe plus et je n le retrouve plus sur Facebook. Etrange...
@marctroche67434 жыл бұрын
@@Tootberzing c'est bien ce que je me disais. Merci à vous
@jyflower4 жыл бұрын
Le lien vers"theGinoGarage" ne fonctionne pas
@Tootberzing4 жыл бұрын
Oui je pense qu'il ne fait plus cette activité. je vais retirer ce lien.
@MrDietmint5 жыл бұрын
Good !!
@alexnyc41753 жыл бұрын
Salut sur quel site tu as trouver ta 360?
@Tootberzing3 жыл бұрын
Salut, je l'ai trouvée sur Facebook. En discutant sur un groupe de Ferrariste. Elle n'était pas en annonce.
@alexnyc41753 жыл бұрын
@@Tootberzing ok super merci
@ketfimoh54035 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ta vidéo, est su’il En possivle d'avoir Le contact de ton ami Julien Cordialement
@Tootberzing5 жыл бұрын
De rien. J'ai mis le lien vers sa page Facebook dans la description ;)
@jyflower4 жыл бұрын
Quel est le moyen le plus rapide d'obtenir le certificat de conformité ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
ça dépend uniquement des constructeurs. Pour certain ça se fait instantanément sur internet, pour d'autres comme Ferrari, il faut emmener la voiture chez eux et ensuite ça prend un mois.
@jyflower4 жыл бұрын
@@Tootberzing moi c'est pour une Mazda RX8. Je verrai bien ! Merci de tes réponses !
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@jyflower Il faut regarder sur internet mais chez Mazda je pense que c'est assez facile.
@jyflower4 жыл бұрын
@@Tootberzing je regarderai sur internet car chez Mazda c'est par courrier et faut compter 6 semaines !!
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@jyflower ah d'accord.
@julien77054 жыл бұрын
J'ai essayé depuis l'Allemagne déjà trop compliqué tellement on a a faire à des neuneus !!! j'ai préféré attendre et prendre en France
@Tootberzing4 жыл бұрын
Depuis l'Allemagne c'est facile pourtant par rapport à la Suisse.
@julien77054 жыл бұрын
Tootberzing oui je suis d’accord mais étant donné que je n’ai pas beaucoup de temps je suis passé par un importateur, stallion motors et ils ne m’ont pas sembler sérieux, en tout cas l’un de leur commercial... j’ai besoin de garanties, de sérieux et de professionnalisme, si tu connais une société de ce genre je suis preneur !! 😅
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@julien7705 Je n'ai encore jamais fait appelle à ce genre de société. Juste pour la Corvette mais c'était un spécialiste des américaines et j'importais d'Angleterre.
@frikumain93965 жыл бұрын
Salut est ce que tu as les conditions pour avoir le EUR1 car je n’ai pas su trouver sur internet
@Tootberzing5 жыл бұрын
Il faut que le voiture soit fabriquée dans l'Union Européenne. Sinon il faut le remplir sur internet mais je ne connais pas l'adresse car je l'ai fait en douane suisse aidé des douaniers.
@frikumain93965 жыл бұрын
Merci de votre réponse, j’ai entendu dire que la voiture devait être immatriculée en Europe en plus de la fabrication en Europe est ce vrai?
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@frikumain9396 je ne pense pas que ce soit nécessaire. La mienne était immatriculée en Suisse donc hors Union Européenne. SInon je ne vois pas l'intérêt de ce certificat. Faudrait poser la question à ceux qui importent des voitures des USA peut-être.
@frikumain93965 жыл бұрын
La première immatriculation aussi qui était en Suisse?🤔Car je pense que c’est la première immatriculation qui est prise en compte
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@frikumain9396 Oui la première immatriculation était Suisse dans mon cas. Mais pour moi l'important c'est le pays dans lequel la voiture a été fabriquée.
@inchallah33224 жыл бұрын
Sa fait bizarre de voir expliquer alors que j’habite en Valais
@alfaomega1264 жыл бұрын
Le chèque de banque ta pas besoin de le mettre à un nom ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Si mais j'aurais demandé à quel ordre le mettre.
@alfaomega1264 жыл бұрын
Merci pour tes réponses et ta vidéo je suis en rapatriement dune Alfa Gtv v6 suisse.
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@alfaomega126 Ah cool ! N'hésites pas si tu as d'autres questions.
@alfaomega1264 жыл бұрын
Tu avait fait le dédouanement passage frontière en semaine ?
@alfaomega1264 жыл бұрын
Car apparemment c'est fermé week-end ? Et une question, si comme dans mon cas je fait sortir la voiture sur plateau donc le gars récupérera ces plaque et moi pas besoin de plaque provisoire du fait quelle soit sur plateau, mais comment je vais pouvoir passé le Ct en france sans plaque ( si je l'amène au ct sur plateau ) ? Car pour avoir une plaque il me faudrat carte grise et pour avoir une carte grise il faut un ct valide.
@alfaomega1264 жыл бұрын
Ya pas une vignette suisse pour circuler aussi ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Il y a la vignette pour rouler sur l'autoroute mais elle l'avait déjà. A part ça c'est tout.
@alfaomega1264 жыл бұрын
C'est propre à la voiture pas a utilisateur la vignette ? Comme les plaques ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@alfaomega126 Elle est propre à la voiture (collée sur le pare brise)
@NicJotte4 жыл бұрын
Chez nous en Suisse, il y a effectivement une vignette pour te permettre de rouler sur l'ensemble du réseau autoroutier du pays. Cela coûte 40 CHF soit env. 37 € pour une année. Elle doit être apposée sur le parebrise. Pour qqn qui prend l'autoroute régulièrement c'est bon marché et jamais de bouchons puisqu'il n'y a pas de péages....
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@NicJotte Ah ça c'est clair que les péages c'est pas mal pour créer des bouchons...
@amarco50574 жыл бұрын
Tu n'as pas voulu le dire mais ton douanier moi je le dis c'est un sacré con!
@Tootberzing4 жыл бұрын
Bah surtout que j'étais de bonne fois, je voulais faire dans les règles. Bref de toute façon j'ai du mal avec ce genre de professions...
@amarco50574 жыл бұрын
@@Tootberzing ah merde.. je suis gendarme! Mais promis je ne travaille pas comme ça. Ce coco ne maîtrise pas une notion élémentaire: le discernement!😶
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@amarco5057 Oui heureusement que vous n'êtes pas tous comme ça. Déjà il n'y aurait pas les quotas ça éviterait les dérives. Je ne sais pas s'il y en a chez les douaniers par contre. Bref, je ne pourrais pas verbaliser les gens pour certaines choses, ça c'est clair. Je n'aurais pas la conscience tranquille.
@starbuzz93214 жыл бұрын
1800 euros pour un papier et un délai d'un mois, écoeurante France
@Tootberzing4 жыл бұрын
Pour le coup c'est Ferrari qui est en cause. Mais c'est 900€ chez Lecoq déjà.
@ECOLO_EN_V85 жыл бұрын
c'est vraiment des escrot les dounier francais tous sa pour se paye un cls 63 amg ou une porsche de service ou juste une nouvelle mondeo ST tt option
@vincentdima42614 жыл бұрын
Pour avoir une BM en Suisse c'est plus simple , on en trouve des sympas pour pas trop chère ? ? ...
@Tootberzing4 жыл бұрын
Je ne connais pas le marché des BM en Suisse mais généralement là bas les voitures sont très propres et bien entretenues.
@gillesroy27065 жыл бұрын
très intéressant , j'ai bien aimé , car j'ai connu l'import sans CoC , c'est encore autre chose . Mais j'ai remarqué la poussière sur la table basse , tu aurais pu faire le ménage avant d'y poser les miniatures .
@Tootberzing5 жыл бұрын
L'import sans COC ? C'est possible ça ?
@gillesroy27065 жыл бұрын
@@Tootberzing , oui mais c'est plus compliqué faut demander un certificat de non conformité au constructeur , qui déclenche le passage a la drire ( Mines) visite à l'utac , mise aux normes de la voiture etc ...
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@gillesroy2706 Ah OK. Bah c'est un peu ce que j'ai fait avec la Corvette importée d'Angleterre. Sauf que j'étais passé par un pro qui s'était occupé de tout.
@atlan55985 жыл бұрын
Le coc n'existe pas pour les véhicules antérieurs à 1996 donc il y a d'autres démarches mais c'est plus compliqué..
@douudouux97494 жыл бұрын
Pour les 20% de tva ok les 10 de plus si la voiture n’est pas construite en U.E mais personne ne parle des 10 % de droit de douanes quoi qu’il arrive en plus des 20% j’ai appeler un transitaire également info douanes service qui m’a confirmé pour les 10 % de droit de douane en plus des 20% de TVA je suis perdu , car j’avais trouver un véhicule mais sa change tout Pourquoi personne ne parle des 10% de droit de douane dans les explications ?
@Tootberzing4 жыл бұрын
Perso je n'ai pas payé les 10% supplémentaire dont tu parles. Tu es sûr que le transitaire ne parle pas des 10% si la voiture n'est pas construite en EU ?
@douudouux97494 жыл бұрын
Tootberzing non justement même les douanes m’on confirmée que c’etais les droit de douane de 10% et non pas par rapport au fait que le véhicule soit hors U.E sa a peut être changé depuis peu . Je ne sais pas mais en gros 30%
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@douudouux9749 C'est vraiment bizarre ce truc. J'ai du mal à y croire. Demande leur à quoi correspond exactement ces 10%
@douudouux97494 жыл бұрын
Tootberzing douane française comme transitaire me disent clairement droit de douane à différencier de la TVA ducoup pour ma Rs4 Sa ne vaut plus tant le coup
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@douudouux9749 Il y a quelque chose là dessus sur infodouane service ?
@raphben235 жыл бұрын
J’ai fait la même pour mon Range, par contre 4000€ de carte grise
@diddenoumea5 жыл бұрын
un scandale les impôts et les douanes en france
@Tootberzing5 жыл бұрын
Et oui...
@ralfnobody46713 жыл бұрын
Ça a l air compliqué tout ça 😂
@Tootberzing3 жыл бұрын
Pas tant que ça au final. Quand on l'a déjà fait une fois après ça roule. Et aujourd'hui avec les virements instantanés c'est plus facile pour payer la douane.
@ralfnobody46713 жыл бұрын
@@Tootberzing mais vous avez été accompagné tout seul ça semble plus complexe surtout si les gens parlent allemand
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@ralfnobody4671 Oui je n'aurais pas été accompagné je ne sais pas si je l'aurais fait. Aujourd'hui je pense que je serais près à le refaire seul. Et vaut mieux le faire où ils parlent français ou sinon savoir parler anglais.
@antoined945 жыл бұрын
Les enfoiree la douane 😂
@Tootberzing5 жыл бұрын
Et oui...
@fredmartinez22244 жыл бұрын
on s en tape
@hakan38tr4 жыл бұрын
Les douaniers français oh mon dieu moins ont les vois mieux ont se porte, je préfère acheté en Allemagne ou Italie et je dors tranquille
@Tootberzing4 жыл бұрын
C'est sûr que c'est moins contraignant d'acheter dans l'Union Européenne. Mais dans mon cas ça valait le coup, même avec tous les frais.
@hakan38tr4 жыл бұрын
@@Tootberzing croyez moi, j'en ai importé quelques unes mais vraiment les douanier font tous pour vous décourager, pour votre cas vous avez eu vraiment de la chance car vous êtes tombé sur un des deux qui était sympa en générale c'est plutôt "ah vient là mon petit ont va te faire payer les frais mensuel de la douane" J'ai vu de mes yeux une personne qui venait de Nantes (800km) devant moi à la douane française qui avait acheté une M6 il était tellement dégouté de la sommes que les douaniers avait demandé qu'il a laissé la voiture à la douane et je ne sais pas ce qu'il a fait par là suite. Petit conseil mieux vaut acheter à un pro avec une facture du garage à ce moment là ils sont obligés de prendre la valeur figuré sur la facture.
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@hakan38tr Effectivement le mieux c'est d'acheter à un pro. Je préfère ne pas faire de commentaire sur la douane française. Mais je n'en pense pas moins...