COMMENT ON DÉMARRE UNE FORMULE 4 ? - GRAND PRIX EXPLORER

On fait ensemble le tour du propriétaire d'une Formule 4 de chez Mygale
Encore un gros merci à Oscaro de sponsoriser notre écurie avec ‪@Valouzz_‬ pour ce Grand Prix Explorer : www.oscaro.com...
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[@DepieloF1]

Je comprends pas vos remarques sur le cadrage ? Y’a quoi qui va pas ? A part des travelling doux et des plans serrés pour montrer les détails je vois pas ce qui va pas… vous pourriez m’expliquer ? 👇 Edit : Merci pour vos explications, donc c'est seulement sur les bras de suspensions à l'avant que ça vous dérange, le reste de la vidéo est clean. Je pensais pas que ça vous ferait autant cablé mdr, c'est assez virulent je trouve, mais je comprends, no worries, on fera mieux la prochaine fois :) (A un moment j'ai cru que toute la vidéo avait un giga problème pour le coup, me faites pas des frayeurs comme ça, soyez plus précis dans vos commentaires quand même mdr)

[@josephrabinovitch5695]

Alors rapidement et pour être constructif quand tu montre les suspensions à tirant/poussoir tu as un très beau cadrage pleine tête mais on voit pas les suspensions « vous voyez la y’a triangle sup, inf…. » non on voit pas :p A trois min environs. Mais sinon très beau boulot moi ça me dérange pas c’est pour expliquer

[@hugo2946]

4:52 "vous voyez les suspensions" ba non on te voit toi 😭

[@the_green_carrot]

Je pense juste que les gens ne sont pas habitués à une bonne qualité de cadrage… Dès que c’est pas filmé à la main, ils se plaignent. Je trouve qu’on voit justement l’effort qui a été fait pour la qualité de l’image ! Super vidéo vraiment

[@josephrabinovitch5695]

@@hugo2946 oui mais je regarde ces vidéos pour voir Depielo moi. Des suspensions j’en ai déjà vues 😂

[@DepieloF1]

@@hugo2946 Bah on le voit juste après en gros plan justement... Je comprends pas ? Faut qu'on montre que ça au final ?

[@yoanvincent3182]

Arf le cadrage qui ne montre pas ce dont tu parle à plusieurs moments ^^ mais c'est pas grave on arrive à deviner apeupres ce que tu montre et tout. Mais super intéressant de ouf la vidéo ! Toi tu nous sort des revues de la voiture et du pilotage,et tout les autres c'est du vlog ^^ du coup t'es la cerise sur le gâteau !

[@NiceLynch]

Finalement une F4 c’est pas si sorcier que ça, super vidéo comme d’hab ! Question de la plus haute importance ! : Compte tu nous faire un Fast Five sur le Grand Prix Explorer ? Je pense que tout le monde en serait ravi :D

[@BoyzakFr]

Super vidéo merci ! Pour la différence entre le carburant fossile et biocarburant c'est pas vraiment le processing (raffinerie etc) qui fait que c'est plus propre. C'est juste que le biocarburant est synthétisé à partir de C02 atmosphérique (à partir d'organisme qui le fixe) .. Donc on en enlève un peu de l'atmosphère et on le rend après en le brulant ce qui fait que le bilan carbone est bien plus propre que du fossile (pas complètement neutre car effectivement le processing émet forcement un peu d'où les 30% qu'il reste).

[@mehdimemmi251]

le cadreur un peu bourré?

[@mouloudlabidi3134]

Je voulais le dire tu m'a précédé

[@TheSiarod]

Il sort de l'école des cadreurs de Much Music 🤢

[@Spartan-bu3ed]

Vous abusé les gars la

[@quentinperuzzi3672]

Ouais pas ouf le cadrage. Mais sinon top video

[@hippolytetenailleau5850]

@@Spartan-bu3ed non, j’ai rien vu quand il parlait des suspensions et honnêtement ça m’intéressait donc chiant quoi

[@crabcake1854]

super vidéo dommage que le cadreur n'ait pas compris comment cadrer

[@oliviermartinez1391]

Dislike you

[@Victor_Gvne]

Qualité d'image vraiment au top, mais la cadrage qui te film toi au lieux des éléments que tu montres.... 😅

[@BioFake1]

Trop content de t'avoir aperçu sur F1TV dans le garage Alpine avec ton pass VIP ;) 00:36:56 pour le timecode du replay du FP1 ;)

[@DarkTarel]

Et les pédales ? Ça fait des semaines que je me dis que Depielo lui va y penser à nous les montrer, et même pas ! Ça peut paraitre anodin pour certains, mais leur positionnement et leur fonctionnement m’intéresse réellement.

[@bruguiere3465]

8:52

[@Yonideeer]

Hello mec ! Beaucoup de KZbinur du Grand Prix explorer ont des sponsors, mais à quoi servent-ils ? Sûrement pour des finances mais avec quelles objectifs ? Afin de te payer toi ? Les équipes ? Merci pour ton éclairage ! La vidéo est très bien sinon !

[@xnacer]

On en parle du cadreur ou pas 😅 ?

[@xavionics2064]

Trop chouette cette série: merci!

[@mahomed3154]

depielo dégradé = depielo prime

[@Bucci___]

Je suis vraiment fan de ce projet grand prix explorer !

[@nonozoug]

Super vidéo, c vraiment cool t vidéo explicative pour qu'on en sache plus sur la f4

[@monsir1664]

Sympa adobe qui as pas enlevé les points de tracking sur la visualisation d'oscaro 😂

[@mistervans6281]

On l'a tous vu, en VIP en plus, bien joué mec

[@androuch514]

Video intéressante, vraiment dommage pour le cadrage... :( Édit : c'est le cadrage des suspensions qui m'a eu

[@DepieloF1]

Juste sur les suspensions ou le reste de la voiture aussi ? Parce que bon, si c'est juste les suspensions le problème, oui probablement qu'on les montre pas assez mais vous les avez vu quand même quoi. Mais sinon ok

[@fretkejzz6827]

@@DepieloF1 salut, c’est surtout lorsque tu donnes des explications, tu nous montres avec tes mains sauf que l’on ne voit pas et c’est compliqué pour faire le lien entre des images faites par vous et toi qui nous explique en faisant des gestes ( sauf que on ne les vois pas )

[@fretkejzz6827]

Sinon la vidéo est incroyable !

[@androuch514]

@@DepieloF1 Pardon c'est en majorité sur les suspensions que ça m'a marqué, mais le reste de la vidéo est génial, pour le coup les autres plans rendent vraiment bien ! C'est smooth ça défile bien c'est assez agréable, c'est simplement ce petit détail qui m'a eu x) Et en parallèle j'adore ce que tu produis en général j'adore chaque vidéo donc ne laisse pas ce petit bémol t'avoir, et encore désolé

[@allandemoulin2537]

Salut depielo, tu peux nous expliquer pourquoi le déflecteur d’air au dessus du volant sur la carrosserie est en forme de triangle ? Merci à toi et top cette vidéo 👌🏻😁

[@shangxiang5247]

caméra dans le casque façon F1 ? ;)

[@sergemartel6471]

Une question de français... La bonne traduction pour "Rocker", c'est culbuteur. Tout en étant polis et respectueux envers mes cousins français ainsi que des producteurs de contenues vidéo de France (qui font un excellent travail), j'ai remarqué qu'en France, vous utilisez beaucoup d'anglicisme dans le monde de la course automobile, beaucoup plus que nous au Québec. Je ne suis plus jeune, mais à l'époque (1970 / 1980) le langage de la course automobile était nettement plus francophone, que celle utilisé de nos jours. Dans tout les cas d'anglicisme, il existe une version française d'origine. Je suis un amant de la langue française, et suis triste de voir disparaître à petite dose, le français dans un sport dont les origines sont française. Je dirige une organisation de course automobile de type Formule qui est "Le Groupe Grand Prix" (principalement une équipe de course de Formule 1600) qui dispose d'un site internet plutôt complet, et je me suis fait un point d'honneur de m'assurer qu'aucun anglicisme n'y soit présent. Le seul mot d'une langue étrangère au français qui y est utilisé est "Scuderia" et c'est par respect pour des amis Italien, qu'il est utilisé, car ils ont été fondateurs d'une partie de cette organisation. Le Groupe Grand Prix a acheter en 2016 une autre équipe de course qui avait l'appellation "LM La Scuderia racing team" et le nom a été converti en "La Scuderia Grand Prix". C'est avec beaucoup de respect et d'amitié que je fait cette remarque, et j'espère n'offusquer personne. Le français est le plus belle langue du monde; apportons lui notre soutient. Respectueusement, De Serge, un francophone convaincu.

[@mickaeldesousapereira9704]

Un amoureux du marsouinage, de l'air propre et de l'air sale.

[@jeremygoret754]

Super vidéo mais dommage pour le cadrage quand tu parles des amortisseurs, tu montres des choses mais le cadrage est trop au dessus. Mais sinon super d'avoir pu voir comme tu l as fait

[@lesushifurtif3328]

Super vidéo encore !! Je trouve ça vrmt lourd que tu ne plonge encore une fois avec toi dans cette incroyable aventure 🔥👍

[@vicolachips56]

Salut ! Très bonne vidéo !! Je me disais justement que j'ai hâte à la prochaine de ce type mais justement sur cette voiture il n'y a grand chose de plus à montrer. Donc pourquoi pas nous faire un tour complet des installations des mécanos pour un jour type course. Genre les pistolets pour les roues, les autres outils utilisés. Voir même aussi quelque chose de plus précis avec les ingénieurs sur les logiciels, les différentes courbes, l'analyse, la gestion de la météo durant la compétition de f4... Je me dis que ça pourrait être sympa.

[@maxlf1747]

Grâce à toi ben je m’apprends beaucoup plus sur la f1. Moi qui se parle plus des années suis très content du contenue que tu nous apportes. Exceptionnel le Depielo

[@christopherblair6636]

superbe présentation, un régal

[@Melodbellaisa]

Cette vidéo sur les caractéristiques techniques de la F4 est très instructive les explications sont clairs et compressibles malgré certains thermes techniques j 'adore les sons vidéo 8:53 et utilisés 🎧 💓🎶♫ 😲même pas de mousse sur le siège baquet moulé en carbone ça doit être hyper inconfortable (dur dur pour le dos )

[@lama-teur3736]

Salut Depielo ! Franchement vidéo superbe bien expliqué et tout ... J'adore se concept de vidéo , un régale à regarder comme d'habitude .

[@turlupouet]

Il est sympa ton garage !!

[@leviking9589]

Super vidéo merci

[@Mrziggyspider]

Super la visite guidée !

[@wimyaquillon]

Très belle vidéo, merci de nous montrer le fonctionne de cette monoplace

[@FrancoisMouliet]

Super video c'est genial que tu nous montres TOUT

[@ML-ek6jb]

depielo tu pourrais expliquer qu'elle est l'utilité de la vitre/plexiglass en forme de montagnes devant le cockpit ? merci

[@GaZ-Li.]

Dommage que le cadreur soit absent

[@romain4759]

C'est pas une F2, mais c'est joli quand même ! Et plus simple sur pas mal d'aspects. Fais gaffe c'est aile avant/arrière, les ailerons c'est pour le tuning haha 🤣 et sympa le petit dégradé 👌😂

[@SaarackTV]

Lundi 14h et pas encore de vidéo récap du GP je ne suis pas content je t'attends beau gosse

[@mathieucanonne9101]

Il était à Silverstone donc possible qu'il ait du retard à cause du retour d'un week-end féerique ! 🤩

[@Pierre-sk4ow]

Pour le cadrage je ne comprends vraiment pas les critiques, oui ça mériterait de faire plus de plan fixe notamment quand il explique mais les plans de coupes sont juste magnifique ! Beau travail

[@stephanefouret304]

Bonne vidéo merci

[@speedhermanevolvorine1859]

Salut trop fort on est vendredi je viens de te voir sur le stand alpine essai libre 1 ta vraiment de la chance.

[@anthony8517]

Salut Depielo 😀 Super intéressant ta vidéo 😉 et merci de nous apprendre pleins de choses à travers cet évènement (mais aussi le reste de tes vidéos). Juste une petite question sur le devant du cockpit, tu as une sorte de pare-brise en dent de scie (qu'on voit beaucoup sur les F1 Mercedes). Sais tu pourquoi il a cette forme? Merci

[@lowlight7]

Super vidéo !

[@samalesi3188]

Prochaine vidéo : comment on fait du vélo. Puis la suivante : comment on met un pied devant l’autre

[@antobg7455]

Depielo est à Silverstone avec alpine

[@ziyadroze3026]

Super vidéo ! Très bonne explication ! Petite question au niveau des pédales c’est comme dans une voiture classique?

[@sivolcqlf2736]

Superbe vidéo 👍

[@elstar_2593]

Tg ta rien vue encore

[@racingcars5970]

Cool merci pour cette vidéo très intéressante, reste plu qu'à kenpich de faire la même chose en motogp ☺☺☺☺

[@valentinhamaide6451]

Super vidéo ou j ai encore appris des choses ✌️

[@franckv6714]

top la vidéo !

[@crazybassiste]

Joli point de tracking 5:49

[@vincentpr3942]

Le mec pèse tellement qu'il est dans le garage Alpine aux essais libre 1 à Silverstone :D content pour toi !

[@lilr2d2]

Ok Ça va?! Tranquille en mode VIP dans le Box Alpine?! Lol Profite! Ça doit être génial 👏👏👏

[@Unplowed]

5:11 "Il n'y a pas de différentiel sur cette F4" Tu es sûr de ça ? Ca m'étonne beaucoup... (la doc SADEV 2021 indique un diff à glissement limité)

[@victorgirault9698]

Il y a forcément un différentiel, et si il dit qu'il n'y en a pas c'est qu'il n'est probablement pas réglable. Je suppose donc que c'est un différentiel a glissement limitée mécanique type torsen, ou alors un différentiel a disque mais non réglable...

[@ClideRn]

Super vidéo juste quelque petite erreurs au montage comme le tracking du logo sur la F4 on voit les points de tracking xD

[@yanraf]

le cadrage cest dommage

[@wailingsouls13]

C'est quoi ce cadrage mdr

[@autopassion27]

Sympa le tour du propriétaire! 😉 Ça donne envie d’aller rouler sur piste 😁

[@drfoudingue4920]

Salut pourquoi le mini pare-brise a un effet vitre brisée ?

[@Traxlegoat]

pour pas que la tête du pilote ce lève et pour l'aérodynamique

[@sedanojim1420]

ALOOOO le cameraman ?? 3:05 Merci , sachant que les tubulaires sont les partit les plus jolie visuellement ainsi que les plus technique du chassie, ça fait plaisir de bien bien les voire quoi !!!

[@mitchtv333]

Vidéo très intéressante 👍 Où est l'embrayage ? C'est une pédale où est ce qu'il est sur le volant comme en F1 ? Sinon c'est super de voir toutes les ficelles d'une monoplace. Bonne préparation 😉

[@arthursimon2690]

11:46

[@victorgirault9698]

Il montre les pédale, et on en voit 3,donc c'est un embrayage au pieds.

[@walty788]

Ca commence mal la caméra montre pas les explications sur les suspensions et autres😭

[@come_ytb9233]

Il y a pas mal avec le cadrage 😂

[@alexiswack8783]

Ce n'est pas la chaîne d'approvisionnement du carburant qui fait que le bio carburant pollue 70% de moins que l'essence. C'est très peu dû à celà et en très grande partie au fait que le bio carburant est issu de biomasse ayant capté du CO2 atmosphérique pour sa croissance. Comparé au pétrole qui était dans le sol et qui en brûlant rejette du CO2 dans l'air. En bref le bio carburant participe partiellement au cycle du carbone alors que l'essence rejoint l'atmosphère alors qu'il était initialement dans le sol.

[@jeancaca3281]

Wesh le cadrage frérot, pour faire des dégradés il y a du monde hein mais pour le reste ...

[@Anatole4]

Petit question @depielo comment va être le départ et si le départ est arrêté comment ça ce passe au niveau des manipulations volant ?

[@user-ug1ef7xn9m]

Rocker = basculeur en français

[@vianneysire3589]

Es-ce que les F4 garderont la même couleur de fond, ou elles seront entièrement customisées pour chaque écuries ?

[@limatiago6605]

Elles vont être customiser par équipe, comme en F1 , F2 par exemple, les différentes équipes ont différents sponsors donc différentes couleurs ect ... Ils gardent le bleu que pendant les session de "découverte" . Pour la course ça sera comme en F1 ( donc 10 voiture différentes)

[@Kriss352]

5:23 "On a un joli bon gros turbo pour aider dans les bas régimes", t'es sûr de toi là ^^ ?

[@baptistepcd4397]

Pour le coup, oui. C'est un petit 1.3L qui prend pas énormément de tours, le couple max doit arriver à 2000trs et rester linéaire jusqu'au bout.

[@Kriss352]

@@baptistepcd4397 Que le moteur soit naze ou bien bon à bas régime (donc peu coupleux ou coupleux), le turbo sert principalement à aider à partir de 3500 rpm au minimum, surtout vu sa taille ici. Plus le turbo est gros moins il sera efficace à bas régime - grosso modo - car il aura besoin de davantage de gaz d'échappements pour tourner. Donc ce qu'il dit là c'est très bizarre justement

[@baptistepcd4397]

@@Kriss352 Sur le papier oui, mais là quand il dit "joli bon gros turbo" c'est clairement pas du premier degré 😂

[@Kriss352]

@@baptistepcd4397 sisi, c'est bien du premier degré justement, regarde aussi la description moteur par Vilebrequin tu verras. C'est un moteur 1,3 litre TCE avec turbo plus gros

[@baptistepcd4397]

@@Kriss352 après il faut voir les specs du turbo, c'est possible que ça soit juste la partie compresseur qui soit plus grosse, histoire d'avoir toujours le couple en bas 🤔

[@bryan5030]

Le cadrage du début était un peu cata quand tu expliquais pour les suspensions. ^^'

[@shykine7769]

Très bonne vidéo c'est bien plus complexe que ce que l'on pense mais une question à quoi sert au niveau du cockpit il y a '' un par brise '' en forme de pic il sert à quoi ? Pour l'aérodynamique ?

[@DraIucard]

Je crois que c'est pour que le vent n'aille pas secouer la tête du pilote ;)

[@shykine7769]

@@DraIucard Merci de ton info ca paraît un peu plus logique

[@okrelax1560]

Merci ! Tu parle du sond du moteur sans nous le faire entendre !?

[@lolo.f1]

n empeche qu'ils auraient pu mettre le pot a l arrière, sur le côté ca fait tracteur surtout avec la vieille traînée noire

[@Dranouss972]

Quel est le diamètre du volant stp ?

[@leoperidon9899]

Le cadreur cadre bien je trouve 👍

[@donyzi]

Vraiment cool et intéressant, dommage pour le cadrage bancal (c’était le stagiaire c’est ça ? 😭)

[@thomasboutros4582]

Tu la trouver où le cadreur

[@guillaumegrandjean2796]

j'étais mécanicien là-bas pour la saison 2015, les monoplaces n'ont rien à voir avec celle que j'ai connu 😅

[@beberjagot8275]

Sympa et intéressant, mais ,quelle cylindrée, quel régime moteur maxi,quelle pression du turbo,Vmax(a peu près),etc...Mais 👍

[@bbbenj]

Merci 👍

[@ghoster7428]

Petite question un moteur de F4 peut faire combien de km ?

[@heeeaven]

tu seras là au gp de france ?

[@ewan_eo44_tri]

Vive le bio carburant

[@LUCAS_38_007]

SALUT TOUT LE MONDE, PETITE QUESTION MON CHER DEPIELO: À QUOI SERT LA PEDALE D’EMBREYAGE. TU N’UTILISE PAS UNE PALETTE COMME EN F1 POUR PRENDRE LE DEPART ?

[@fuzi0n218]

SALUT POURQUOI TU CRIS?

[@LUCAS_38_007]

@@fuzi0n218 JE SAIS PAS POURQUOI JE CRIS

[@baptistepcd4397]

Pour passer la première. C'est une boite à crabots pilotée à embrayage manuel, en gros c'est la même boite que tu utilises dans une voiture à boite manuelle, sans les synchroniseurs, essaie de passer une première sans embrayer, d'où la sécu en appuyant sur le bouton N pour en même temps te faire penser à embrayer.

[@LUCAS_38_007]

@@baptistepcd4397 ah merciii beaucoup mec

[@Spartan-bu3ed]

Super mec tu me conseille le t248 ?

[@gk9147live]

Non il pue la merde

[@sedanojim1420]

Comment ça il n'y a pas de différentielle ? elle fait comment la voiture pour pas sauter en virage si il n'y en avais pas ? il n'y a pas de différentielle REGLABLE plutôt non ?

[@alexandremeynard6153]

Le cadrage est bon et la vidéo aussi, je comprends pas les commentaires. Y'a 15sec sur une vidéo de 16min où c'est vrai qu'on ne voit pas les suspensions lorsque tu en parles. Mais TOUT le reste est très bien et les plans sont qualitatifs. Le montage également.

[@cedricveron3514]

Dans l'ensemble le cadrage est bon, sauf quand il explique certaines pièces il faut montrer les pièces, et non la tête du gars qui parle

[@yobien]

Profite bien de ta journée demain, vivement la prochaine vidéo :p

[@M4xr3s]

le cadrage a chier de fou au lieu de nous montrer les suspensions il nous montre depielo xD

[@baptistedaniel1788]

Il signifie quoi le bouton ptp ?

[@christopherblair6636]

push to pass je pense

[@Testone18]

C'était pas le meilleur cadrage. Dommage quelques fois tu parlais des différentes parties de la F4 mais on voyait que toi et pas ce que tu montrais.

[@lherbenestpasplusverteaill1306]

Je cherche du taf si jamais t'as besoin d'un cadreur 🙋‍♂️

[@Corentingsw]

13:55 c'est quoi ces petits morceaux de verre ? Jamais compris pourquoi c'est la

[@deathtrooper2516]

si il y a du gravier qui vole

[@wheland44]

Du plexiglas, pour dévier l air vers le haut pour moins taper sur le casque

[@T-Hum]

Ce que je trouve scandaleux, c'est que tu n'ai pas bronzé des cheveux avant de faire cette vidéo !! C'est totalement inadmissible au prix qu'on paie !! A part ça, c'est une excellente vidéo avec, et je tiens à le souligner, beaucoup de détails et des cadrages de qualité. C'est vraiment dommage ce problème capillaire...😁

[@icefoxiz]

Bronzé les cheveux ??

[@alexlaxandre5607]

Bon, le cadreur qui avait la flemme de changer de plan

[@snikers1210]

Cadreur débutant !

[@babuena7574]

J’en reviens pas les suspensions c’est vraiment des suspates de vtt

[@valliercasgrain6600]

Tu pourrais expliqué d’autre truc comme ça en montrant stp.

[@calixteepaud7285]

salut depielo , peut-on avoir une F4 pour soi ??

[@Soyer_Officiel]

Pour ceux qui veulent j ai fait une vidéo sur assetto corsa avec les f4 et les vrais livrées voila voila ^^

[@laurentdufour3720]

Le cadrage de la vidéo ne me semble pas parfait effectivement : quant tu montres des élément de structure avec ta main, c'est ce que tu montres qui est intéressant, pas forcément ton visage..... (voir l'arrière de ton crâne quant tu te baisse....) par exemple sur les explications des suspension.... on voit le poignet, mais ta main et ce que tu montres ave ta main est hors cadre....