💣💣Comment optimiser son XMAX ? Un variateur YASUNI pourrait faire la différence : démonstration !💣💣

[@dimitrix1428]

Ahhh enfin une vidéos sur des scooter 125cc 😁 c'est rare de trouver des vidéos qui parle de pièce ou de débridage sur les 125cc continue 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je ne suis pas sur que ça passionne bc de monde... mais oui, j'aime bien aussi.

[@passionauto-moto5711]

​@@Simon-chant-du-cliquet ça m'intéresse aussi. Surtout comment modifier l'injection

[@jonathanj6133]

@@passionauto-moto5711 avec un boîtier Polini, il te permet d'enrichir ou s'appauvrir par plage de 200trs/mn😉

[@riadzaoude1130]

Après ça peut être intéressant car certains quad en 125cc son sur le même type de moteur...

[@blckshp3issa777]

Bah en 125 4 temps le soucis c'est que pour gagner un minimum ça coûte une blinde ( genre une ligne c'est 4/500e tu gagne max 1cv et encore c'est optimiste.. etc etc ) donc ouais pas forcément un public très large mais clairement c'est hyper intéressant oui 😉

[@MpV76]

Super !! oui enfin un 125 4 temps, moi suis sur Forza 125...et il n'y a rien la dessus.... Une bonne année et merci pour tes vidéos.

[@demonialistik]

Pourquoi t'as pas encore le million d'abonnés ? C'est tellement mérité ;) Perso tout ceux qui ont scooter ou pétrolette je les envoi sur la meilleure chaïne youtube sur le sujet ^^

[@blckshp3issa777]

Peut être pasq malheureusement la plupart préfèrent payer le prix fort que s'intéresser à la Méca, surtout sur un 125 4 temps hyper chaud à améliorer, sans parler de ceux qui cherchent uniquement à entrer dans la norme quitte à mettre une ligne Akra à 1000 bulles pour une finition... Euh comment dire en restant correct... Clairement indigne du mot finition {ouais clairement tu compares du Arrow (qui pourtant a fait ses preuves et est malgrès tout beaucoup plus raisonnable niveau tarif, quasi moitié prix sd mm😅) c'est juste le jour et la nuit, le Akra donne clairement l'impression d'avoir été construit avec les pieds }... Bref déjà on parle de scoot 125, puis on est dans une époque d'apparence ou la plupart voudront juste avoir zu moins aussi bien ( fin toujours en apparence hein) que son voisin, et de facilité où la plupart ne savent mm pas les bases du fonctionnement de leur baignoire à roues😅 Bref le fréro, clairement il a pas choisi la facilité avec ce créneau et c'est tout à son honneur... Et on est une poignée d' " extra-terrestres" à kiffer et il a l'air de kiffer aussi... Et ça fait plaisir 😉🙂✌️

[@geoffraykriner7265]

​Bravo ​@Simon-chant-du-cliquet encore une vidéo super bien ficelée j'ai adoré ! Continue à nous faire de l'aussi bon travail c'est tellement agréable de recevoir les notifications qui nous avertissent de tes nouvelles vidéos ! Encore bravo pour tout ce travail !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci... ce genre de com' est mon carburant. 😃😃

[@77100olivier]

Salut Simon tu continu de me surprendre avec tes vidéos (je surkiff) encore merci pour t'es nombreux essais. Tu reste une inspiration et un moteur (2 temps quand même faut pas déconner) c'est plus pechu pour me motiver à mettre le nez sur mon moteur et son infini panel de réglages. Un grand merci à toi, continu Olivier le presque vieux

[@54majid]

Super , j'adore les modifs 4 temps , il existe très peu de vidéos aussi bien voir pas du tout 🤝

[@Frank0061000]

Intéressant cette vidéo . Alors perso je suis avec un Honda Forza 2020 en 125 cm3 et un de mes copains avec qui on fait pas mal de route a le XMAX 125 de 2021 , donc quasiment les mêmes années selon les améliorations respectives des marques ( même poids des conducteurs 76 kg lui 78 kg moi ) je comprend donc mieux pourquoi : - 1 Avec son Xmax , il me gratte sur les 150 premiers mètres et aussi a la reprise a 80 km /h donc en montagne je reste derrière surtout a la sortie des épingles -2 Par contre en pointe sur autoroute par exemple je le rattrape et lui met bien 3 a 4 km/h dans la vue ( avec 126 km/h au compteur ) -3 Mais sur un parcours sur route de 150 km par exemple je consomme 1.8 l/100 et lui 2.6 l/100 et cette différence de 0.8l/100 se voit sur toutes sortes de routes CONCLUSION Comme le puissance des deux modèles est la même , je considère que tout se passe dans la transmission au niveau du poids des galets donc la conception de la transmission ... C'est donc la conclusion de l'article et un choix de l'utilisateur Soit un scooter plus nerveux avec de meilleurs reprises en ville et montagne mais une conso plus importante Soit un scooter moins nerveux mais plus rapide en pointe et moins gourmand en carburant J'ai bon ou pas ? ps: C'est pourquoi disons que ce sont de bonnes machines l'un et l'autre qui se voit d’ailleurs a tour de rôle les meilleures ventes Donc pour les acheteurs potentiels je dis : Si vous faites de la route ( en campagne par exemple ou autoroute pour le boulot ) Prenez Honda Si vous faites de la ville principalement ou de la moyenne montagne prenez le Yamaha plus véloce avec de meilleures reprises maintenant au niveau des matériels - 1 le Yamaha est mieux fini , selle , plastiques , mais plus fragile et pièces d'usures moins résistantes ( plaquettes arrières tout les 6000 km ) -2 le Honda plus rustique mais plus robuste moins fragile ( plaquettes arrières toujours d'origines a 35 000 km et plus économique en conso et je haie la position des rétroviseurs mal placés et qui coutent une blinde a remplacer ( j'ai eu les deux marques et c'est mon constat )

[@davidr7356]

Merci pour ta vidéo je suis également en 125 forza et je dois dire que ta vidéo m’inspire juste “tout ça pour ça” … il faut accepter d’être en 125 je pense que les fabricants font les justes réglages et que si on veut plus et bien on fait le nécessaire pour avoir plus de cylindrée 😉.

[@juliendestandau]

Un Vario bien réglé c'est déjà une belle amélioration niveau reprises et accélération. Ce yasuni y ajoute la vitesse de pointe ...D'origine les varios sont très lourds et favorisent surtout la consommation de carburant. Ceci dit passer de 3l à 3,2l/100km au bénéfice des reprises peut être une amélioration intéressante 😊

[@LaPinaille]

Super vidéo. Retour aux basiques avec des essais, des bidouilles et des courbes. C’est un budget, mais c’est tellement de jolies pièces. Le pot est vraiment magnifique. Merci Simon.

[@firedustman]

ben ce fut une très bonne vidéo, on retrouve cette obsession du réglage quand on fait de la mécanique que ce soit sur auto ou moto, c'est cool. Merci Simon. et Bonne année !

[@DJD8RR]

Un test bien complet et à la recherche du meilleur compromis… Bravo 👏 😊

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci.

[@UltimateMaking]

Super video, j'adore le rythme, très posé très chill ! ❤

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ton commentaire... j'apprécie de te voir passer ici😃😃

[@albator9171]

Bravo , ​petite vidéo au top , toujours un régal a regarder . merci Simon . rien chez YASUNI pour non tricity 300 🤔

[@djerome4586]

Bonjour Simon, très bonne vidéo comme toujours merci beaucoup.

[@patate_satanique]

Au top ! La vidéo, comme d'hab top contenu ! La petite mr1 d'amour, à quand une petite série de vidéo sur elle ? 😊

[@vincentvinz2315]

Nickel la petite vidéo de Simon qui fait bien plaise 😅

[@juliendestandau]

Super boulot Simon !👍👍👍 Dommage que ces varios axiaux soient si galère à régler mais avec un 150cc et un aac je pense que le couple supérieur s'accordera mieux avec la config 1 ... Bravo et continue comme ça

[@burnouttvone]

Je suis c'est un problème de calage . Il suffit un décalage de une dent pour sue ça fonctionne mal. Pour ma part avec un variateur polini j'étais a 140 sur du plat et en descente 152 environ. Perso tu sens qu'à cette vitesse le scooter paraît dangereux. On ressent beaucoup de vibrations

[@jeanmarcdahan85]

moi ma confique ,vario polini sped galets leovinc 8;7 grs ,petits et gros ressort jaune ,courroie origine pot yasuni stator des model de 2006 qui ont une bobine de plus donc envoie plus de watts ruptage a 143 compteur et sur plat c est 125 gps sa marche bien j ai la fourche ou j ai mis 1rondelle au font pour durcir un peu et colle le scooter ,je le prépare en 178 cc cylindre uma racing ,injecteur 10 trous ,capteur pression carburant 3,5 bars pour 2,5 origine galets dr pulley aac uma R1 la sa marche fort et revient av a 380 euros le tout

[@TonyHe-ef3wh]

Bonjour à tous pour ma part j'ai mis un yasuni Et franchement je ne regrette pas ça marche bien 👍

[@bananou9745]

Vraiment toujours au top tes vidéos! Vraiment cool l'amélioration sur le XMAX tout à été bien expliqué 😊👍

[@frederic2080]

Un bon test, complet, comme tu sais le faire, avec des belles courbes ' Top avec ta conclusion Continue comme ça !!!

[@EyeDrone85]

Bonjour, très bonne vidéo comme d'habitude, par contre très inquiet de l'état de la courroie de transmission qui semble très usée.

[@raphaelmarin8727]

Bonjour Simon, bravo pour la qualité de tes vidéos, qui sont très pédagogiques pour les simples amateurs de mécanique. Pour ma part, j'ai un fb mondial hps 125 cc 4 temps, mais je ne sais pas comment l'optimiser. Peux-tu me m'orienter , Merci beaucoup, je vais rejoindre la chaîne !

[@raphaelmarin8727]

Rebonjour Simon, Je n'arrive pas à mettre en place la transaction bancaire, puis je vous l'envoyer autrement ?

[@romainfourchon7308]

booster un 125cc tes le meilleur mec on en veux encore force a toi 💪🏽💪🏽💪🏽

[@Macduf1880]

C cool g un 125 xmax et la sa m’a intéresse très intéressant et très bien expliqué 👍

[@stephanepreynat5875]

Salut Simon, encore bravo pour tes essais au plus proche du terrain !!! bonne année , meilleurs vœux !!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. Bonne année à toi aussi.

[@pierrerenou4103]

Au top tes vidéos ça ma appris pas mal de choses !! continue et merci pour le taf

[@fujie-web]

Good job Guy ;oP Simon ... Le Xmax Easy Booster et Scoot plus Fast, Chat pot :oP Et réalisé en 4 Temps mais 3 doigts en moins, fais gaffe à toi quand même :o\

[@memphisraines3668]

Salut Simon 🙋 Tout d'abord une bonne et belle année 2024 🎇🥳🙏 La charte du rat... le pimp avec le ponpounet royal... 🐓🥳🤣 ✌️😉

[@tigy..]

Salut, excellent vidéo petite question la petite rondelle du variateur tu ne l’enlève pas pour que t’a courroie monte jusqu’en haut ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je l'ai enlevé car sinon, cela n'aurait pas permis de monter jusqu'en haut.

[@r3tr0xsky49]

Le canon est plus long, surement pour ca que la joue mobile n'a pas de cannelures?

[@topscooters7393]

Parabéns pelos testes, aprendi muito amigo, é uma pena que não encontro este kit Yasuni aqui no Brasil.

[@GameMasterShiryu]

J'ai réussi à tenir jusqu'au bout amigo 😅. Jolie démonstration et surtout une très bonne année à toi ☺️

[@Simon-chant-du-cliquet]

En 4t... c'est une perf!

[@Jesuiswoody]

Excellentes ces vidéos merci pour ce travail !

[@YasinY32]

Salut Simon bonne année et santé à tous .. Pot vario suppression des gaz de recyclages réglage etc .. Ça décole vraiment quand on passe au delà du kit 150 .. La où ça devient intéressant c'est au kit 180. Mais j'ai hâte de voir les résultats avec le chant du cliquet. Généralement il y'a pas de bride sur les 125 il me semble bien.

[@julienlevoye7423]

Super travail explications très claire ✅️ La vrai question c'est niveau financement/perf est ce que ça vaux vraiment le coup ?

[@isaacgrosselin1732]

Toujours au top vos vidéo 😅😅😅

[@grimpeauarbre]

Super vidéo comme d'habitude Il manque juste le test avec doigts de 10,6g vario et pot Hâte de voir la prochaine vidéo Merci pour ton travail

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... en effet.

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo 👍

[@jahgun5957]

Très bonne vidéo merci 👍

[@valentintronquet6423]

Sympa la petite dédicace à ultimate making un vrai dieu de la mécanique lui aussi

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il a pris depuis quelques mois une expertise en maping... impressionnant.

[@charlesvandevelde]

super video

[@anthonyburgy3432]

Vraiment sympa !

[@BenGallou]

T'as oublié le lien vers ton Discord. Encore une vidéo instructive! Bonne année Simon!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Dans la description de la chaîne.

[@olivierpatin3355]

Super vidéo, et si tu touchais un peu à l’optimisation (bride) à l’allumage et voir même à l’injection avec un boîtier par exemple ?

[@blckshp3issa777]

En conclusion ( oh plus de bug j peu commenter 😅), si j veut améliorer mon burg j prend un ensemble moteur de 200cc et j gagne 5/6cv et une petite vingtaine de km/h en pointe pour le prix dun pot et d'une transmi ( moteur d'occasion ≈500 + +/- 100 pour l'injection et l'électronique)... Par contre au final j retiendrai que j regrette pas de m'être abonné après mm pas une minute de visionnage et que le format est juste hyper intéressant pour peu qu'on aime la mécanique... Bref petite chaîne bien sympa, comme quoi l'algorithme réserve parfois de bonnes surprises 😅💪

[@jeanmichelioelants9064]

Meilleur vœux #Simon , je vois sur ta vidéo que tu as une vis cassée sur le carter moteur coté vario, tu devrais ou pas faire une vidéo, pour montrer comment extraire une vis ou un boulon d'un carter, je ne sais pas si tu as déjà fais une vidéo sur ce sujet. Il y a certainement beaucoup de personnes qui ne le savent pas !!!. Bonne vidéo sur le vario comme toujours.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu es observateur! Oui... pourquoi pas.

[@hhhhh839]

Salut déjà pour te dire top la vidéo j'ai vraiment apprécié la regarder jusqu'au bout je dirait même 2 fois 😂 Ça m'a bien donner envie d'acheter se Vario yasuni en plus d'un souvenir nostalgie sur mon typhoon d'adolescents 😅 Ma question jetait partie sur le malossi référence sur les xmax 125 j'ai un phase 2 comme toi tu pense que le yasuni vaux le coup des quelques euros en plus ? Merci 😁

[@JoJo-pu3ts]

Génial ces vidéos sur la xmax, ma la solution je pense plutôt tu dois remettre tous les neuf galets et mettre un ressort de pousser plus dur si cela existe ça aura encore plus la pêche peut-être. Et aussi mets un variateur malossi ou polini parce que cette joue yasuni qui tourne sur le vilebrequin fouillerai l'arbre voir une rupture du vilebrequin au pire des cas, bonne continuation.

[@juliendestandau]

Les varios axiaux n'aiment pas les ressorts de contraste durs hélas. Surtout sur une petite cylindrée peu coupleuse. C'est le point faible de ces varios : le rôle du ressort de contre-poussée est très limité...😢

[@MIIKAIILsch69]

Salut Simon hâte de voir une ktm 125 duke en modification chez toi 😊

[@TheMayombo]

Un petit test avec un embrayage reveno a disques pour la suite ? Ce serait super sympas de voir la technologie derrière cette nouvelle génération ?non? J ais un scooter sym jet x 4 temps injection 125cc euro 5 bridé de partout je me fie aux essais du xmax car très comparable merci beaucoup pour tes essais 😉 mais je suis curieux au sujet de l embrayage reveno je ne sais pas si tu connais ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui je connais. Je vais essayer de le tester oui...

[@TheMayombo]

@@Simon-chant-du-cliquet super merci et j' ai hâte de voir les résultats.point de vue brides électronique je n' ais aucunes idées de ce qui est faisable sur un scooter aussi récent que le mien mais il y a beaucoup de possibilités pour x max ...et puis j'ai eu un énorme soucis de qualité avec le mien, 5000km et les deux roulements avant partent en poussière et je perds ma garantie de 5 ans car j' ais réparé moi même pour pouvoir continuer a bosser. Le pire c'est qu une minute avant que les roulements (chinoiserie a 45 CT pièces... super dangereux venant d une grande marque qui vend beaucoup...) Ne sortent de mon moyeux avant j' était sur une nationale a 90km/h j' aurais pu me blesser gravement ou pire ...bref merci beaucoup pour tes vidéos c'est super bien fait et plutôt instructif même pour un vieux mécanicien auto comme moi 😉👍🏽

[@mistralG2]

salut, je pense que yasuni c'est trompé sur les jeux de doigt ! les 10.6 pour le pot sport et les 10.9 pour la config origine ! d’où les incohérences du test ! un pot "sport" favorisera les haut régime a la différence d'un origine qui favorise le couple donc on allège les galets (ici les doigts) avec le pot sport. ne pas oublier qu'il y a 9 galets donc c'est 9x0.3gr=2.7gr de différence sur la variation !

[@MrSpoonR1]

C'est exactement ce que je me suis dit en voyant le test! 😉

[@riadzaoude1130]

Ah bah voilà sa va pimper ici également 🤪🤪😂

[@souleymanbenrabia8176]

Super la video je peux remplacer le pot avec un akra?

[@gameriposte1409]

T’es trop fort

[@Alpha-yl9ys]

Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉 Prochain épisode sur le 125Xmax pour quoi pas monté un kit genre 150 ou 177 ou 200 cc avec cette configuration pot est vario 😅 ??? A quand vidéo sur la mob MR1 MBK la mob ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Je pourrais mettre un 250cc.. d'origine il existe avec cette cylindrée.

[@jonathanj6133]

​@@Simon-chant-du-cliquetoui mais moins performant que le 125 avec un kit😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Faut voir... en 4t de toute façon, tout est dans culasse.

[@jonathanj6133]

​@@Simon-chant-du-cliquetc'est certain, le 250 est en 2 soupapes pour 21cv🤮

[@Alpha-yl9ys]

Fond des kit il doit bien avoir des culasse avec soupape ect qui va avec non ? Je die juste que pour voir se que ça donne sur une base de 125 voir jusqu'à ou peux aller 😁

[@anthodeco2383]

Sympa la video. Je dois monter aussi un variateur malossi multivar sur mon forza 125cc de 2021. Je pense le monter en galet de 10 mais par contre on me conseille de garder la courroie d origine plutôt que de mettre la malossi rendorcer... je sais pas quoi faire ?

[@juliendestandau]

Courroie Yamaha. La malossi n'apporte rien.

[@Dubsize-py5ql]

Bonjour, Comment expliques tu une telle différence entre vitesse compteur et vitesse gps ? Et laquelle des deux est la plus proche de la réalité ?

[@NRVconi]

tres bon compromis avec tes modif

[@jhimmyboston4231]

Salut je possède un forza 125 de 2021 j'ai essayé un polini Hi-Speed (138km/h gps) puis un malossi vultivar (132km/h gps) j'ai commandé un variateur chez YUMINASHI et la 153Km/h gps avec des dr pulley 10gr et ressort correcteur de couple bleu polini 👍🏼

[@laurent_9890]

J'suis à 141 gps avec mon skycruiser 125 de 2009

[@Yvan-c6c]

Bravo Essaie bien menait

[@elgigololatino]

Salut Simon. Le test de ce variateur est intéressant car il permet de voir que ce genre de variateur fonctionne pas mal sur des maxiscooters, mais certaines choses me titillent la curiosité: - L'accroche rapide de l'embrayage est selon moi due au plat présent sur le variateur et qui limiterait la descente de la courroie. - Le gain d'accélération est intéressant certes, mais qu'en serait il par rapport à un variateur neuf? Ton vario a des bornes, l'air de rien ça doit pas mal impacter les performances. - Bien évidemment, la question du test d'un autre variateur se pose. Un Polini Maxi Hi Speed serait très intéressant à tester, on verrait ainsi la différence de comportement par rapport à un variateur axial/transversal, et les gain vis à vis du vario d'origine. Si c'est comme sur le Booster, il y a de quoi gratter en termes de perfs...

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pour l'accroche rapide... je pense que la courroie est bien fatiguée aussi, mais ce phénomène est vraiment présent avec le pot... je pense que le couplé au démarrage s'en retrouve diminué, ce qui fait peiner le moteur L'accélération est sincèrement sympa.. MAIS tu as raison, j'aurais pu mettre de nouveau galets dans le vario d'origine, bien régler le poids idéal. .. Et ton idée de passer en polini me plaît bien. Je ne sais pas si ça va passionner du monde par contre de tester tous ces variateurs.

[@wheeliam2909]

Merci pour cette vidéo, je serais curieux de savoir si ces pièces existent pour le Kymco x-town 125 car je serai preneur

[@mickeyrb3352]

Bonjour Simon!! :) Sympa la vidéo!! A quand une vidéo ou tu pousse le projet de ton 125 Xmax 4T à fond les ballons ?? Genre... Tout ce qui peut ce faire sur ce moteur... Prepa ou Upgrad Cylindre, arbre a cames de compet, optimisation de la variation complète, upgrad des injo, calage d'allumage ou cartographie, etc... Et pourquoi pas un jours nous sortir un délire : 125 4T Turbo 🫣🤯. Vraiment tous tous poussée a fond. J'en sais trop rien, tout ce qui est possible quoi... C'est Obligé que ça face des vue!! C'est suuuur!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Beaucoup de tes propositions sont dans les cartons! Ça va venir.

[@mickeyrb3352]

@@Simon-chant-du-cliquet oh purée !! J'ai hâte 💪🛵💨💨💨💨 Petit BIG UP à toi depuis l'île de la Réunion 🇷🇪

[@Simon-chant-du-cliquet]

@mickeyrb3352 on se voit bientôt alors... 😃😃

[@mickeyrb3352]

@@Simon-chant-du-cliquet sans rire??? Sérieusement ??? 🤯 Mais carrément !!

[@lefeuvrebruno6020]

Salut Simon Top ta vidéo a quand le T-xmax. les philippins ont sorti le T-nmax 😂 Continue comme ça à bientôt 😊

[@TheNitromanstonV]

Essai de mettre un volent d’inertie sur l’allumage pour récupérais la v-max que tu avais avec les 10g6

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bonne idée oui.

[@yoannmoulettes9573]

Salut je n'ai jamais compris pourquoi mais j'avais un MBK cityliner 125 (le même scooter mais en grande roue) et j'accélérer plus vite que d'autre 125 et j'avais une vitesse de pointe sur du plat à 142km/h sur du plat 😶 et rien n'a été modifié ! Je l'ai acheté à des parents d'un amis.

[@wassimbenayed1917]

Simon n'oublie pas la moto chinoise 😊😊

[@hakimlehaineux]

Moi j'aimerais ameliorer la vitesse de pointe , et abaisser lé regime moteur pour qu'il gueule moins et pour qu'il consomme moins, et pour le fiabiliser un peu plus. Et là on ne peut rien faire 😢

[@fabricebruno7225]

Salut pourquoi tu ne parles pas des pignons transmission au niveau de la roue ?.

[@beau-maheutbenjamin5262]

AH C'est bizarre j'aurais crue que t'es une "dax chinoise" ou peut être prévue?

[@froggy3d415]

La rondelle de 2mm c'est justement pour brider le variateur d'origine... Si ça se trouve tout le gain final est dû au retrait de cette rondelle.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faudrait que j'essaie sans.

[@bargeotsteph88]

il faudrait tester en débridant l’allumage mais après je ces pas si les soupape tiendrais le coups. ou sinon tu pourrais changer l’allumage et soupape... et la il serait sympa lol non en vrais merci pour la vidéo toujours aussi soigné d’ailleurs ( il a quand même pas pisse sur ta selle? )

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ce chat est un gros batard... 😃sens propre et figuré.

[@TheSnoopR1]

Sa aurait etait intéressant de laisser les doigts plus lourd et de jouer sur l’embrayage pour récupérer du régime

[@stephaneexposito]

Comment reduire le bruit du silencieux ??

[@0beyPoE]

D'après ce qu'on trouve sur le net, c'est 14cv à 8750, c'est clairement par la qu'il faut le régime de variation

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'ai visé 9000.. oui, ça doit être dans ces régimes en effet.

[@0beyPoE]

@@Simon-chant-du-cliquet oui c'est bien ce que j'ai vu dans ta vidéo Âpres même leur valeur est pas forcément juste Une autre option aurai été de rester à 9 doigts et les percer pour les alléger, non ? 🤔

[@judicael60360]

Bonjour Simon, désolé je viens de seulement regarder ta vidéo avec un peu de retard, j'avais à faire à me prendre la tête de comment bien réussir a avoir des fixations solide pour un support mural à déportation pour une tv oled de 55 pouces que je me suis bien fait chié à aller chercher dans le mur porteur du monomur derrière le placo avec polystyrène, moi qui pensais que c'était du parpaing et ben non c'est un genre de parpaing rouge avec plein de chambre d'air. Franchement le variateur je le trouve très bien fini il est vraiment jolie à voir mais dommage qu'il va pas si bien, en fait il te faudrait pouvoir acheter les bon poids qu'il te faut pour avoir un réglage au petit oignon et je pense qu'il y a moyen de faire quelque chose avec, pareil le pot et beau il rend bien, au passage j'ai bien aimé les petites blagues que tu passe surtout avec ton chat mdr j'étais plié de rire quand tu dis il a fait pipi sur ta celle. Continue comme ça car franchement j'adore se que tu fais même si je n'ai plus de 2 roue mais un 4 roue avec un volant, c'est toujours à plaisir de te regarder et je me lasse pas, je t'ai mis un pouce bleu et je partage de suite comme à mon habitude, vivement la prochaine vidéo, au passage bonne année 2024 Simon.

[@Simon-chant-du-cliquet]

La.brique rouge alvéolée... galère pour fixer quelque chose.. Au final... de grosse cheville molly en t'arrêtant sur le placo du doublage va certainement plus vite, et tout aussi costaud!

[@judicael60360]

@@Simon-chant-du-cliquet mmmm j'en doute pour une tv de 22 kg qui sera décoller de 20 cm du mur, oui sa ressemble un peu à sa mais j'ai réussi à fixer des chevilles à béton dedans et à tirer dessus sa vient pas

[@Simon-chant-du-cliquet]

@judicael60360 ok... au moins tu es sur que ça tient... mais les cheville molly... les bien grosses résistent facile à 30 kg par cheville.. 😃😃

[@judicael60360]

@@Simon-chant-du-cliquet je c'est mais j'ai pas trop envie de voir le mur en placo tomber, c'est collé sur le mur porteur, il y a plein de points de colle entre le polystyrène et le mur porteur avec je pense un tasseau tout le long en haut mais je suis pas sur pour le tasseau, pour la colle je suis tombé dessus en faisant les trous, en plus sur se même mur il y a déjà un chauffage à eau de bien 50 kg et fixer avec des chevilles molly comme je l'ai déjà démonter pour savoir son poids, du coup j'ai peur qu'il y ait trop de contrainte, j'ai aussi pensé à ça. J'ai pas non plus envie de prendre trop de risque sachant que je suis juste locataire et que la maison appartient au hlm, en général les hlm tire toujours au moins cher possible donc en général la qualité n'est pas vraiment la, comme le mec qui m'a installé la fibre optique lundi dernier ma dit vous avez une maison en carton les murs se perce tout seul, j'étais plié de rire car je lui ai dit normal c'est du placo dans le mur que vous percez, il a percé avec une perceuse à béton dans du placo, en tout cas je suis content je peu enfin te regarder sur grand écran mais il manque plus que tu passe en 4k t'ai vidéo comme ma oled et une UHD, avant j'avais une 32 pouces c'était suffisant en appartement mais la que j'ai plus de recul sa faisait tout petit. Quand j'ai acheté la tv j'ai hésité entre 55 et 65 pouces si j'aurais su j'aurais pris 65 pouces. En tout cas maintenant je comprends mieux pourquoi la maison tient très bien la chaleur avec le parpaing rouge rempli de chambre d'air plus 10 cm de polystyrène derrière le placo la chaleur mais beaucoup de temps à partir, le soir à 22h il fait 21 degrés chauffage coupé dans le salon le lendemain matin à 7h il fait encore 18 degrés en se moment avec le froid qu'on a dans l'oise, pareil à l'étage la journée, des fois on a même trop chaud selon se qu'on fait à manger, la maison et chauffer avec une pompe à chaleur air/eau et sa chauffe très bien et vite.

[@johnndelle]

Ca fait beaucoup de frais quand meme tout cas pour pas grand chose . et la clé easy boost a 80 euro c'est du foutage de gueule. :) , super video quand meme . on en redemande .

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est pour ça que je vous encourage à faire vous même.

[@nandrianinaandrianasy4473]

super video. Mais pourquoi ne pas avoir essayé les doigts de 10.3g avec le pot juste pour voir?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Les 10.6... oui, j'aurais pu aussi. Je me suis fié à yasuni qui m'a indiqué que les doigts de 10.9 étaient adaptés au pot.

[@jeremyfruish2133]

@@Simon-chant-du-cliquet je me suis dit pareil ! haha on te donnes du boulots ;)

[@Simon-chant-du-cliquet]

@jeremyfruish2133 en effet... vous allez me tuer! 😃😃

[@grimpeauarbre]

Je me suis posé la même question Pour retirer du poids sur les doigts tu pourrais percer le métal a l'intérieur si tu souhaites vraiment avoir 9g Bonne continuation

[@nandrianinaandrianasy4473]

@@Simon-chant-du-cliquet oui. Je te comprends. Après le réglage de variation dépend de beaucoup de paramètres. Il se peut aussi que le ressort du correcteur de couple ait perdu un peu de sa raideur. Après je ne suis pas très pro. En tout cas je suis à chaque fois fasciné par tes vidéos. On voit bien le dur labeur qu'il a fallu pour faire tout ça.

[@Corby72]

Salut Simon 👋 😊

[@Leretapeur]

C’est top les pneus neufs 😉👌

[@ramdanecherkit4484]

Possible de faire une video sur un honda forza 125cc ?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faut juste que j'en achète un.

[@jessjc2108]

salut combien coute ces modif ? y a t il possible de faire plus puissant ...? merci

[@Astrias57]

Il y a neuf galets. Tu peux les mélanger par paquets de 3 répartis à 120°

[@thenexiro]

faut mettre quel vario pour un pcx 2021 ?

[@harivonytojo6849]

Y en a pour les GY6 Simon ? peux tu me conseiller un variateur et un embrayage pour un gy6 merci

[@AmineSrow]

J'ai scooter SYM, le temps et arrivé pour changé la courroie, je prends une courrois BANDO / Michelin ? Merci .. .

[@Tieumazou]

Salut Simon Tout d'abord merci pour toutes tes vidéo qui sont très utiles👏👏👍👍 J'ai un xmax 125 2009, j'ai acheté le Vario axial yasumi. J'ai suivi tes conseils et j'ai mis 6 galets sur 9 à 13,5gr chacun, Pot akrapovic, courroie d'origine, le problème c'est que tous va bien de 20 a 60 km monté linéaire à 9100/t mais de 60 à 100km le régime s'effondre jusqu'à 8000/t. Qu'en pense tu? J'allege ou j'alourdi les galets ??? Merci de ta réponse. Mathieu

[@Simon-chant-du-cliquet]

Allège les galets.

[@Tieumazou]

Ok merci🙏🙏

[@juliendestandau]

Tu n'as pas eu de problème ? Le mien a duré 250 km avant de fondre !

[@passionauto-moto5711]

Sinon pour dévisser le variateur, lidl fait des clé a choc pas très chère

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... tu peux d'ailleurs la voir un peu plus loin dans la vidéo. 😜😜

[@donpelayosalus6594]

question con : en mettant 3x du 10.9 x 2 et 1 x 10.6, c'était trop ?

[@tenchirock]

La charte du rat, un appel au roumain @UltimateMaking

[@erwin.g.3193]

A quand l unboxing à la Hache ? 🤣

[@erwin.g.3193]

Me femme a regardé par dessus mon épaule pendant que je regardait un pot se faire enfiler sur de la soul romantique ... Tu nous fait passer pour des mecs chelou 😅

[@Pitchougoal]

Salut sur mon xmax de 2008 l’axe de la roue enfin oui l’axe avec l’écrou côté pot tourne quand je tourne la roue ou moteur démarre est-ce normal?

[@anthonyscr83]

Salut ta laissé la chicane sur le pot?

[@boy-scout5027]

bonjour, quelqu'un pourrais-t-il me renseigner si ce moteur est le meme que le Tricity 125?

[@Carrailo]

Jaimerais bien un avis de ta personne. Quoi faire pour optimiser une tricity 300 yamaha. Je trouve la mienne en reprise très lourde. J’aimerais avoir un mec comme toi dans mon répertoire. Moi les voitures je sais faire mais les scooter zéro. Bon video je mangerais vidéos de toi matin midi et soir 🎉🎉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Regarde déjà si tes galets ou ta courroie ne sont pas usés. Sinon, allége un peu les galets... ça devrait te donner un peu de régime... et avec, du couple.

[@Carrailo]

@@Simon-chant-du-cliquet ❤❤ uaaaauuuuu tu m’as répondu. Tu ma refait la journée…Mec je suis très content merci… je vais regarder tout ça. Elle a 30000 km sera normal usure. La courroie elle a etait changé au dernier entretien elle a etait toujours suivi en concession mais eux sembalek des galets surement.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... ça reste de la rentabilité un concessionnaire. Va pas chercher à peaufiner les réglages.

[@ouerfellisoufiene8252]

Bonjour, je commente peut, je voudrais vos conseils je fais 35km allez uniquement de l’autoroute, forza 125cc ou mp3 500cc? Et ce qui est le plus économique en entretien?

[@juliendestandau]

Le Forza sera évidemment plus économique ( appétit d'oiseau et entretien ) mais il risque d'être juste sur autoroute en daily...

[@russianbike2830]

Pas de carburateur, pas grave sa existe une reprog sur un injecteur (comme les voitures)

[@aurelien_-fb8wc]

A quand la rieju MRT

[@momomanoa]

Bonjour, merci pour les vidéos.. une question.. sur mon xmax j'ai un variateur malossi 9,5g ,un pot yazuni. Est ce que si je change ma transmission secondaire par une malossi 14/43 changera qq chose ? Merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

A mon avis oui... plus de vmax...moins d'accélération