Comment prendre les trajectoires à moto

Voici un tutoriel sur les trajectoires, je vous présente une façon parmi d'autre.
C'est ce que j'en tire de mes erreurs et de l'apprentissage des personnes avec qui je roule comme Monsieur Marty, 100%bitume, Fazerman, et également ce que eux m'ont appris !
N'hésitez pas à commenter, toutes critiques est constructive !

[@redouanemoi5092]

Juste pour info les amis motard, en ce mettant à droite ou à gauche pour prendre son virage, faut faire très attention o bord de la route glissant avec les feuillages ;)

[@alde3174]

Cela s'appelle la trajectoire de sécurité: pas la plus rapide, mais la plus sure . A l opposé ou presque du pilotage sur piste ( où il n'y a personne en face) . Bien mais quelques oublis. Tu ne parles pas de la gestion des gaz entre autre ..... ZONE DE DECOUVERTE : placement normal de la moto sur la demie-voie à droite ou à gauche (inversement au virage) : adaptation de la vitesse : décélérer, rétrograder pour garder la motricité - régime de couple-, freiner au besoin puis maintient d 'une vitesse constante dans la courbe - tension des câbles de gaz- : placer son regard le + loin possible - vision centrale ( la vision laser !!) suivre l 'extérieur de la courbe ( la moto restera sur la trajectoire lue par le regard du plus prés au plus loin ( JAMAIS de retour en arrière), - vision périphérique : sert à apercevoir la fin du virage et permet de déclencher la sollicitation. ZONE DE SOLLICITATION : - la vision périphérique m indique la fin du virage : JE TOURNE la tête vers l'intérieur de la courbe lorsque l aperçois la sortie, et JE REGARDE le point de sortie du virage ( à droite pour courbe à droite , à gauche ( mi-voie gauche) pour courbe à gauche ). - j’ accélère franchement pour amener ma moto sur le point de sortie , TOUT en poussant sur le guidon côté où je veux aller ( je pousse à droite pour aller à droite , c'est le contre-braquage pas du tout instinctif mais efficace ! ) . Dans la courbe, particulièrement celle à gauche , garder un coussin de sécurité en restant en mi- voie extérieure, au cas où un véhicule couperait le virage. On ne tire jamais sur le guidon , on pousse ! Cette manœuvre doit se faire dans le même temps et de façon progressive et non brutale, d'autant plus que la chaussée est sèche ou mouillée . ON SORT TOUJOURS PLUS VITE QUE L ON ENTRE DANS UN VIRAGE , donc entrer trop vite c'est sortir dans le décor !! ZONE DE REPRISE DE STABILITÉ : c'est la sortie de courbe ! Je rejoins ma position normale sur la chaussée en maintenant ou adaptant ma vitesse ( demi voie à droite ) où au besoin je ré-enchaîne une nouvelle courbe ! Appliquée cette trajectoire permet la sécurité , permet d’enchaîner les courbes en souplesse. Elle s'apprend à vitesse modérée, mais permet avec l'expérience des passages rapides. La difficulté en général : se placer correctement au départ ( PRIMORDIAL) et déterminer le moment où l on voit la sortie et TOURNER la tête . Le virage à gauche est souvent perçu plus difficile.... Salut à tous et toutes et prudence . La meilleure des sécurité est de connaitre ses limites personnelles !!

[@ericfeugere1293]

Merci à vous deux pour ces explications

[@patriciadumas6807]

Merci pour ces explications pour le coup théoriques mais tellement décomposées qu'on visualise parfaitement l'exercice !

[@user-vz9yh3fo3g]

Bravo pour ces explications très claires

[@lespetitesimages]

Malgré mes 20 ans de permis , ça me fait une bonne remise à niveau On peut avoir des mauvaises habitudes qu'on garde longtemps Merci 👍👍👍

[@100BITUME]

Bon je crois, enfin j'espere que tu vas gagné parce que la on peut dire que tu vas en aider un paquet , et c'est ça qui rend ce tuto parfait !

[@DedMtVlog]

+100% BITUME J'espère, après comme tu dis le but c'est d'aider !

[@100BITUME]

et pas de remerciements ? putain je vais retiré mes remerciements ds ma derniere vidéo sur facebook !

[@DedMtVlog]

+100% BITUME Soit pas trop pressé ... mais c'est vrai merci pour l'aide: )

[@DavidMOLLATTE]

Superbe vidéo que beaucoup de motards devraient regarder. Bravo, enfin un tuto intelligent.

[@vincentguichoux2435]

Bonne vidéo. Je viens d'avoir le permis moto et comme j'ai personne avec qui rouler et apprendre de leur vécu, les vidéos comme celle ci aide bien. Après sur la route tout est différent mais au moins on part avec une connaissance. Merci.

[@Gabriel-jk8dm]

Dans la meme situation . Javais des sois disant ami qui mon pousser a le passer mais des que je lai eu ils ne mont plus jamais parle 😅.

[@theou1007]

Des petits rappels très clairs et très précieux, merci ✌️

[@lionel_8925]

Merci ! Ce tuto facile a comprendre me sert a chaque sortie ça aide énormément !

[@cleajoris]

Merci pour tes infos après l'achat de mon scooters 125 ça m'a bien aidée ... 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@claudecegarra3249]

C’est exactement ce que j’ai appris dans les cours de perfectionnement du Touring Club Suisse 👌

[@smokinjoe9751]

Bonne vidéo sympa, étant jeune motard occasionnel cela ma fait un bon rappel et j'ai compris le principe de bien voir la fin du virage avant de rentrer dedans

[@michelonclepicsous943]

merci beaucoup pour ce premier tutoriel sur les trajectoires. j'attends avec beaucoup d'intérêt celui sur les freinages (selon le virage à venir : courbe, épingle, etc..)

[@David.CH-971]

Mes respects Monsieur Ded, votre vidéo est ludique, elle met le point sur la sécurité et les bonnes habitudes à prendre tout de suite. J'ai beaucoup d’admiration et de respect également pour le ton posé, calme et pédagogique qui permet de distiller le plaisir de rouler pour ne pas tuer, ni se tuer. Bravo pour votre personnalité, et votre efficacité. Je ne suis pas réseaux sociaux et ne laisse que très rarement de commentaire..à vrai dire jamais aussi loin que je me souvienne. Mais la il fallait faire quelque chose, un Grand MERCI à vous, ainsi qu'à vos proche, bonne route et que Dieu vous bénissent. Lectrices, lecteurs je vous souhaite bonne route, et que Dieu vous bénissent également. David

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup pour ce retour ! effectivement c'est clairement le but de tendre vers ça !

[@broly431]

Merci pour ce tuto plaisir et sécurité je vais mettre ça en pratique!

[@bennyblanco9943]

Intéressant ..et Très intéressé mdr, tu explique calmement et clairement, cest nickel .. Bonne logique de courbe . merci pour les conseil . V

[@thierrymaison4905]

Comme pour le freinage, vidéo très bien faite qui va m'aider en tant que motard Merci et pouce en l'air !!

[@Monsieur_Marty]

Propre et clair. Ça va en aider plus d'un ;)

[@DedMtVlog]

+MonsieurMarty Merci :) t'y est pas pour rien dans cette aide :) si cette vidéo existe c'est aussi grâce à toi ;

[@Monsieur_Marty]

Pas de soucis, je te le rappellerais quand tu recevras les 500 balles... :P

[@DedMtVlog]

+MonsieurMarty arrête avec ce que va me demander +100% BITUME pour l'aide au tournage ! je crois même que je lui devrais des sous !

[@noez_ergo]

+Ded après avoir entendu les propos de tyty dans les vidéos de Teigneux forcément je me suis dit qu'il faisait parti des instructeurs, donc j'avais aussi pensé à Marty ^^' Bitume ? Oui mais t'as filmé la FAQ donc vous êtes quittes :p

[@yass.67]

MonsieurMarty je confirme

[@TheMouli31]

Très intéressant, à regarder plus d'une fois

[@thybault13011]

Très clair, très simple, très pédagogique, très sécurisant. Merci.

[@Walane]

Très propre niveau intégration des titres etc et très bon tuto btw :)

[@DedMtVlog]

+Walane :) Merci ouai j'aime bien travailler les animations autour de la vidéo :)

[@godellethierry9852]

Merci pour ces superbes explications. C'est ce qu'il me manquait pour rouler encore mieux.

[@DedMtVlog]

avec plaisir :) merci pour ton commentaire

[@soisi.hublitu]

J’ai bien aimé ta vidéo! Elle est parfaite 😊 et comme beaucoup te l’on dit, ça aide un paquet de gens ! Continue comme ça 👍🏼

[@spencersixtysix9892]

super tuto : clair, précis et parfaitement illustré . Bravo, c'est rare !

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup ça fait super plaisir :) !

[@quovadis31]

Top. Rien à dire! Super utile et bien fait! Merci à toi

[@guillaumedechazalmayer7105]

Merci d’avoir pris le temps de réaliser cette vidéo. C’était très facile à comprendre.

[@DedMtVlog]

Désolé pour le temps de réponse, mais merci beaucoup pour ton retour ça fait super plaisir :)

[@dark58600]

Excellent Tuto ! En espérant que tes efforts viennent à sauvé des vies ;)

[@mk2joebarflip891]

Excellent tuto ....merci a toi ,ca ne me fera pas de mal 😉

[@maelzaffran6259]

Très bonne vidéo, elle est très claire. On voit très bien la décomposition du positionnement Merci

[@rockervolt9177]

Merci pour cette vidéo, je débute en 2018 et jusqu'ici je prenais mes virages un peu au feeling. Maintenant j'ai une méthode grâce à toi. Lecture du virage (voir la sortie) avant d'accélérer. Cool ! :)

[@DedMtVlog]

cool ! t as tout compris c'est super important de bien avoir tout vue avant d y aller !

[@jean-pierrekopec8715]

Merci pour cette explication claire et précise !!

[@darkchymere]

Bien sympa la décomposition en situation, très bon tuto. Ça permet toujours une piqure de rappel et ça en aiderait pas mal dans cette chouette région du Sud-Est pleine de virolos. Merci pour les explications et le temps pris ! Bravo

[@DedMtVlog]

+Isa Chym c'était un plaisir de faire cette vidéo:) et le sud est est juste au top pour pratiquer les courbes !

[@GORGONCULATEUR1]

Je confirme que votre tuto est très très bien fait. J'aurais aimé avoir cette formation lors du stage de 7 heures pour 125 cm3. Merci beaucoup

[@laurentsuin9199]

Très bon tuto. Merci Ded!

[@berntiti5105]

Intéressant !!!!avec beaucoup de pratique le plaisir s installe

[@cedcmb5779]

Merci , pour toutes ces explications vous êtes un bon pédagogue, ✌🏻

[@mohameddiallo4743]

Merci Ded pour tes vidéos avec lesquelles je me suis beaucoup amélioré en conduite classique de la 🏍️ sur comment prendre les virages, faire les freinages avant arrière, décélération frein moteur et rétrogradage, suivre la trajectoire,. J'ai compris le comportement de la 🏍️ quelque soit l'état des routes, je souffre moins dans la conduite, je gagne en temps, je perds moins l'allure tout en roulant en toute sécurité (pour la 🏍️ et moi). C'est parfait Ded, encore merci.

[@DedMtVlog]

Salut, ça fait super plaisir à lire :) au top alors si tu peux prendre plus de plaisir sur la route et surtout conduire plus en sécurité :)

[@larso679]

sincèrement,elle sont super bien tes vidéos,je comprend vraiment pas que tu n'ais + d'abonnés,tu mérites vraiment.c trop bien expliqué,je réapprend à conduire c'est génial

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup :) Bon après, la vidéo a été vue + de 200 000 fois, ça veut dire que ça intéresse quand même , et celle sur le freinage 160 000 fois. après j'ai pas fait trop de vidéo sur ça donc je peux comprendre que les gens s'abonnent pas, mais j'en ai en réserve, la prochaine sur l'accélération est bien avancée ;)

[@anabachir7698]

Merci beaucoup c'est vraiment propre et très clair, bravo.

[@SKOTON]

Tuto très bien réalisé. Il y a en théorie et en pratique tout ce qu'il faut pour maîtriser les virage. Bon boulot Ded

[@DedMtVlog]

+SKOTON merci ça fait plaisir :) ouai j'ai essaie de pas faire que la théorie :)

[@baladesenmoto348]

Cette vidéo va clairement aider les débutants! Bravo à toi!

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup !

[@jimz92]

Trop bien merci! C'est archi clair! Je vais mettre ca demande en pratique

[@dehesseka9506]

Excellente vidéo qui nous apprend un des points les plus importants pour débuter.

[@DedMtVlog]

Merci ;) effectivement c'est dommage au permis il nous apprennent pas à prendre des virages :/ et du coup on fait souvent beaucoup d'erreur dangereuse ! après ce que je dis c'est pas à titre d’enseignement juste d'aide et je présente ma façon d'aborder les virages.

[@user-hv5im7ci3d]

Merci Ded !!super cool !! Super clair ! Superbe vidéo!! Un tas de potes motards ont essayé de m'expliquer mais là j'avoue que cette vidéo est encore plus claire ! A recommander à tous les débutants même non débutants qui ont pris de mauvaises habitudes ... ;-)

[@DedMtVlog]

:) Merci ! Après j'ai l'avantage des images, ça peut-être plus simple pour comprendre ! elle à le mérite je pense de parler un peu des bases des trajectoires qu'on nous apprend pas lors du permis c'est vrai !

[@oursouch]

Si vous avez pas appris cela lors de votre formation c'est que vous avez pas eu un bon enseignant car c'est la base quand même ;)

[@msmoham2546]

Débutant la moto, je découvre ton tuto ; c'est clair c'est net, trés bonne pédagogie on apprend beaucoup, un grand Merci..

[@DedMtVlog]

Merci pour ton retour ça fait super plaisir :)

[@didierdido8996]

Nickel et propre très clair tes explications ✌️✌️✌️👍👍

[@s-amzal]

J'aime beaucoup ce format de vidéo, on en veux plus !

[@DedMtVlog]

ça serait avec plaisir ! je manque un peu de temps, je devrais en avoir un peu plus souvent à partir de maintenant.

[@totobill22]

Très sérieux, bravo et merci pour ceux qui vont certainement beaucoup apprendre :)

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup pour ton retour :)

[@patriciadumas6807]

Bravo pour ces explications. Je me remets en selle après quelques années. Le stage en moto école m'a redonné confiance en moi. Vos explications ne sont pas "théoriques" car on visualise comme si l'on conduisait la moto. Merci bcp.

[@petruskazabrietz6957]

très instructif pour les nouveaux merci beaucoup :D

[@teampeugeot2223]

Merci beaucoup même si sa fait 2ans que je suis en 50cc les trajectoires ne sont pas mon point fort maintenant j'ai compris merci beaucoup

[@fantomass972]

Très bien expliqué, ça m'a beaucoup aidé afin de montrer en théorie à mon fils les bonnes trajectoires... Merci

[@DedMtVlog]

Super alors ! ça fait plaisir :) maintenant y a plus qu'a mettre en pratique ;)

[@davidlebihan1339]

Je passe actuellement mon permis et je vais mettre en pratique ce tuto pour la suite. MERCI.

[@catherinecrols5074]

Super vidéo! Très claire et bien expliquée! Merci!

[@DedMtVlog]

Merci !

[@abdallahkenanes8400]

Merci bcp.J’apprends tjrs avec vous.

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup :)

[@GFox57]

Merci pour la vidéo ! C’est exactement les explications que je cherchais :)

[@DedMtVlog]

+Philippe Gianessi merci pour ton retour :) c'est encourageant!

[@bastiensimand6734]

En tant que tout jeune motard je pense que ta vidéo va me permettre de progresser. Très bonne vidéo bien expliquée merci ! :)

[@DedMtVlog]

Avec grand plaisir :) j'espère en tout cas que ça permet de donner un peu plus d'aisance aux jeunes motards

[@jacqueszins8876]

Bravo, Beaucoup d’humilité, c’est important pour rester en vie! Merci

[@DedMtVlog]

+jacques zins merci :) ca fait plaisir à lire. C'est vrai qu' en moto des qu on se sent pousser des ailes on se fait vite rapeller a l'ordre!

[@topform9557]

Merci mec , super pédagogie , ça m'a vraiment aidé ...

[@DedMtVlog]

+Top Form c'est cool ! Merci pour ton retour c'est toujours encourageant !

[@rival0179]

Bien expliqué je pense que je vais pouvoir appliquer cette méthode claire, simple et précise idéal pour un débutant comme moi

[@samiaamina961]

Merci beaucoup pour ces explications de PRO ET merci pour pour le temps et l energie consacré pour mettre en ligne cette video instructive qui aide énormement les novistes de la moto comme moi 1000 fois Merci

[@DedMtVlog]

Avec plaisir :) C'est fait avec passion et avec plaisir ! pas de souci :) En tout cas ça me fait super plaisir si t'y trouve ton bonheur ! Merci pour ton retour ça fait super plaisir !

[@caposlocos]

Je suis novice. Je tenais à te remercier pour cette vidéo qui pour moi est très explicative. Chapeau

[@DedMtVlog]

+Capos Locos c'est avec grand plaisir ! Surtout si ça peut t'éviter des erreurs c'est encore mieux !

[@louphabar3549]

Vraiment très bien expliqué, bravo et merci ! 👍👍

[@DedMtVlog]

Merci :)

[@MrCana83]

Merci, super vidéo bien expliquée ! ça va m'aider pour mon A2 ça :)

[@bzn137]

bien, tu es a l'aise , tu rappel un peu ce qu'on apprends au permis mais tu as une aisance sur la moto, et tes explications claires m'apprene le cap a suivre . je me suis fait surprendre une fois dans un virage et j'essais toujours de comprendre ce qui c'est passé ,

[@DedMtVlog]

T'as déjà le bon comportement, essayé de comprendre, et d'analyser pourquoi t'as fait un erreur, c'est comme ça qu'on avance ! continue comme ça, et tu arriveras à progresser. c'est vrai qu'au permis on voit beaucoup de chose mais c'est pas assez mis en pratique pour qu'on arrive à les appliquer sur la route

[@krys41cbl53]

Rien à redire, super topo bien expliqué, bien monté tu as fait un vraiment bon boulot !!! Tout y est !

[@DedMtVlog]

Salut, Merci beaucoup ! ça fait super plaisir :)

[@mike8477]

Simple et efficace, très bon tuto 👍

[@DedMtVlog]

Merci :)

[@brunomarquet3224]

Bravo pour ces infos. J'ai appris 1) à dissocier regard et position (ne pas amener où le regard nous envoie), 2) à plonger seulement qd je vois la fin de mon virage. Merci !

[@DedMtVlog]

Salut ! c'est beaucoup déjà ! et bien garder ces deux notions tout le temps (c'est pas évident, perso j'ai tendance à plonger trop vite) Merci pour ton retour :)

[@KarlKine]

Je vais débuter les cours pour le permis A2 la semaine prochaine et l'apport théorique de cette vidéo est vraiment très intéressant! Merci beaucoup pour ces explications claires et qui me permettront sans doute d'aborder la conduite plus en confiance!

[@DedMtVlog]

Avec plaisir ! après les trajectoires dont je parle c'est plus pour les routes, pour le plateau t'as les vidéo de anti pilote de ligne droite qui donne de bon conseil pour la maniabilité a basse vitesse. J'espère que ça se passera bien ! surtout pour tes premiers tour de route sur la route.

[@emmanueldemalsy6264]

Super et merci, car je vais pouvoir pratiquer la moto en toute sécurité vu que je vais débuter et ainsi me mettre en confiance .

[@romanleboss]

Super sympa comme tuto pour un débutant comme moi, on se rend compte que le regard fait vraiment TOUT, merci !

[@DedMtVlog]

yes !! t'as tout compris ! le regard fait tout ! tu va là ou tu regardes !

[@bibo1704]

Super conseils, j ai appliqué et c'est top ! Bravo !

[@DedMtVlog]

:) ça fait plaisir a lire !! C est cool si ta pu mieux rouler :)

[@santacruz9997]

J ai mis en pratique t conseil, c vraiment cool, c logique en fait, mais en même temps ,si on nous le dit pas. Vraiment merci pour t conseil V

[@DedMtVlog]

super ! au top alors. ça fait plaisir à lire !

[@hervepilot]

C'est pas évident d'expliquer ce genre de chose mais tu l'a bien fait je trouve.

[@DedMtVlog]

+Hervé Pilot Oui j’avoue que j'ai bien préparé mon texte, effectivement faut pas partir dans tous les sens, Merci ;)

[@fleurdeselgraindesel1658]

Merci pour ces explications claires et précises 👍👍👍👍

[@DedMtVlog]

avec plaisir :) merci pour ton retour

[@jeanjacques8836]

Merci pour ce tuto,bien fait et clair

[@domingos2424]

super j'ai roulé , suite a des évènements arrêt .... depuis un moment repris mais oublié certaine technique et là super très bonne vidéo explicatif merci DED

[@DedMtVlog]

;) c'est cool si te permet de reprendre la moto plus sereinement !

[@relaxingmusicsdeepsounds5747]

Super video. Merci beaucoup, c'est clair, utile et très bien fait ! V

[@khoya7144]

Très bien expliquer merci.

[@AhuraMazda86]

Merci ta vidéo m’a aider à mieux gérer les virages 👌🏼☺️

[@DedMtVlog]

Avec plaisir :)

[@chorinneduguet3949]

Super tout est clair , bravo , merci pour toutes et tous , V a deux mains !!!!

[@herveboudoir8811]

N'ayant pas l'occasion de rouler avec des potes (que des 4-roues !.. ou des 2-roues non motorisés...), j'ai pas l'occasion d'apprendre de plus expérimentés que moi. Donc je me fais quelques piqûres de rappel à l'occase : très bien la tienne de leçon ! Je pense que la révision me sera utile. Merci et bonne route !

[@JoyWaldorf]

Merci beaucoup pour cette vidéo qui est vraiment top ! Je débute et je me suis fait une petite frayeur récemment dans un virage, je n'avais pas les bonnes bases et ta vidéo va bien m'aider par la suite, merci ! :)

[@DedMtVlog]

+Joy Dusanter On fait tous les même erreurs ! vaut mieux se faire une frayeur pour apprendre afin de mieux comprendre plutôt que d'aller direct à l'accident. C'est cool si ma vidéo peut t'aider à mieux comprendre et rouler plus sereinement c'est vraiment son but ! En tout cas merci pour ton commentaire ça fait chaud au cœur ! ;)

[@laurentp5655]

super bien expliqué pour la trjectoire et les étapes merci !

[@DedMtVlog]

avec plaisir ! merci pour ton retour !

[@creanumerique]

les commentaires sont clairs et sympas, la prochaine fois sur d'autres routes

[@nancyhosta]

Merci belle explication facile a comprendre.

[@bloodtiesandri1741]

Super tuto qui va beaucoup me servir !

[@laurentpierlot4884]

Merci Beaucoup Pour ce superbe Tutoriel DeD, J'ai 42 ans et à part mon ancienne 103 sp je connais pas la moto. Je vais avoir finis ma formation de 7 heures pour pouvoir piloter une 125 cc. Je prends et regarde toutes vidéos pour bien faire maerci à toi et ton superbe travaille.

[@DedMtVlog]

Merci pour ton retour! ça fait plaisir ! Le souci des 125 je trouve c'est que les pneus sont pas large du tout faut bien faire attention ! mais en tout cas j'espère que tu va t'éclater à reprendre le 2 roues !

[@BENMECHIH]

merci pour les techniques de conduite si virement très important

[@pascalbotquin2573]

Excellents rappels par un top motard.Merci

[@DedMtVlog]

Top motard ! carrément ! Merci ça fait plaisir ;) ! V

[@gobelin77]

excellent tuto les bases que l'on oublie après 6 ans sans rouler ^^ une piqûre de rappel bien nécessaire Merci Bro

[@DedMtVlog]

Ouai effectivement ça commence à être pas mal 6 ans sans rouler ! si ça te permet de reprendre la moto sereinement c'est cool ! parce que c'est pas forcément évidant de rouler sans prendre de risque après 6 ans d'arrêt ! V

[@cousinhub1964]

GG! Le regard et la trajectoire, avantages et inconvénients, c'est bien expliqué ! Et, surtout, attention aux caisseux qui arrivent en face, et qui roulent comme s'ils étaient sur un circuit, seuls au monde !! Là, la gestion de sa vitesse est primordiale !

[@DedMtVlog]

Merci :) oui le regard fait beaucoup de choses ! En moto faut faire attention pour 2 !

[@MisterJo30]

Il est nickel ton tuto. C'est bien expliqué, facilement compréhensible. C'est en partie ce que j'ai appris lors des journées trajectoires ;) V

[@DedMtVlog]

+Mister _Jo Merci ! ouai en partie, j'imagine que dans ces journées tu dois apprendre un max de truc. C'est un truc qui me botterai bien d'en faire une :)

[@MisterJo30]

Non mais c'est presque tout pareil en fait. Par exemple dans une courbe à gauche, il faut se forcer a regarder comme si on ne voyait que notre voie. Notre regard ne peut pas traverser la voie de gauche. S'imaginer qu'il y a un mur et qu'on ne peut pas lire plus loin que notre côté. Ça aide à rester sur l'extérieur. Par exemple sur le petit logo n°2, la partie rouge qui représente le regard ne devrait pas dépasser la ligne médiane. Enfin c'est pas évident à expliquer par écrit. Après reste à mettre en pratique et c'est pas si facile qu'on le croit... Les prochaines Journées Trajectoires de l'année prochaine en Avril à Anduze (parcours terrible), en Mai à Bagnols/Cèze (parcours pas mal) et Juin à Nîmes (parcours moyen) V

[@herve7942]

Excellents conseils, tuto clair, nickel merci

[@DedMtVlog]

Avec plaisir :)

[@michaeldupuy1410]

Super boulot ! Vidéo bien travaillée et très pédagogique :)

[@DedMtVlog]

:) Merci ça fait plaisir, en la revoyant j'aurai des trucs à modifier, mais bon je ferais mieux pour les prochaines !

[@seiya.hafdriss3995]

ce tutoriel il déglingue ! il montre répète et re-répète...super !

[@GuytocheRider]

Très bon tuto, merci.

[@catherinemartin6765]

trés bien expliqué,avec sagesse aussi!!!,bravo!!

[@DedMtVlog]

Salut, Merci beaucoup ! ça fait plaisir: )

[@PermisMotoFacile]

Propre, carré, net, précis. Super tuto :)

[@DedMtVlog]

Merci beaucoup ! :) J'aimerai en sortir d'autre mais je manque un peu de temps !

[@vincentfavier8302]

Merci pour ces explications