Comment remplacer les bougies et bobines sur Nissan Micra K12

Voici comment accéder aux bobines et aux bougies sur Nissan Micra 3 (K12). Dans cette vidéo il s'agit du moteur 1.4i.
Le plus déroutant est que l'on ne voit pas où se trouvent les bobines et bougies, elles sont sous l'admission d'air. Il suffit de retirer les vis qui font le tour, de débrancher un capteur et un tuyau et de décaler l'admission vers la batterie.
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[@carmensosa1992]

youpi!!! j'ai visionné ta vidéo sur le filtre à air,,, et je me suis changé celui de ma voiture!! merci

[@veroniquep2036]

Je sais changer le filtre a Air mais pas les bougies d'allumage qui sont d origine 2012 pour 7000O km donc merci de ta vidéo qui est très explicite je vais mettre également de la graisse cuivré ..et je viens de changer ma batterie d'origine également tant que a faire proche des 10 ans je la bichonne ma lolita lempika 🤩🤩

[@nicorallysport]

J'aime bien le marteau de thor pour changer les bougies lol 🔨😉 Nikel la graisse cuivré j'en met aussi c'est top ! 👍

[@FabB]

Haha 🤣 ! Il n'avait rien à voir avec les bougies, heureusement ! Rien de telle sur les filetage que cette graisse 😉.

[@rossettobertrand]

Merci pour ta vidéo, j ai la même voiture et version. Juste un petit détail à la place du scotch, je conseillerai plutôt de mettre de la graisse à l intérieur de la douille de 16. Cela permettra de la rattraper sans effort.

[@cedricdu0914]

Elle tourne nickel cette petite voiture il va être content ton pote😁 c'est cool et bravo a toi 👏

[@FabB]

Oui, elle tourne bien, c'est un bon moteur si la chaîne ne casse pas ! Merci 😉 !

[@yanndubois04]

Excellente vidéo comme dab c'état top, bonne continuation pour la suite, bonne journée a la prochaine

[@FabB]

Merci Yann 😉 !

[@tchernoben5254]

Merci pour l'astuce du scotch 👍

[@FabB]

De rien 😉 !

[@theberkani]

La douille pour les bougies tu vire la rondelle qu'il y'a dedans et tu utilises les bobines pour les sortires puis le serrage je le fais toujours à la clé dynamo

[@FabB]

Ben oui, c'est pas con tout ça 😄👍 !

[@davidcornuault8081]

Salut mon Fabian c est tu bon boulot super la vidéo et un gros pouce bleu bonne courage mon Fabian 👍👍👍👍👍Mdr pour la douille😂😂😂😂😂 si tu as un petit moment va sur mon Instagram tu verras ce weekend que j'ai fait sur mon camion bonne semaine à toi👍👍👍👍👍

[@FabB]

salut David, merci mec ! Je jetterais un œil à ton insta 😉. Bonne semaine à toi aussi !

[@didiergoize]

Salut à toi Fab. B. Juste une petit conseil pour le serrage. Essaies d'employer une clé moins grande. J'entends par la une clé plus courte pour avoir moins de bras de levier et plus de ressenti pour le serrage. Pas plus de 15 cm ça évite de foirer le filetage du puit de bougie.

[@FabB]

Salut Didier, Je comprends tout à fait ce que tu veut dire. En se référant au indication du fabricant sur la boite ça ne risque rien, mais c'est surtout au "feeling" que je fais ça et je n'ai jamais détruit un filetage de bougie. Comme je dis souvent mieux vaut en faire un peu moins que trop, et si possible, utiliser une clé dynamo bien sûr 😉.

[@didiergoize]

@@FabB Oui bien sur Fab je ne doute pas que tu n'est jamais péter un filetage. Ceci dit on a trop tendance à utiliser des clés dynamo pour tout et n'importe quoi contrairement aux anciens qui utilisaient plutôt le feeling et le tour de main. Une bougie classique se serre généralement au ressenti du poignée. Au fait felicitations pour la Nissan micra. J'ignorais qu'on puisse avoir un aussi bon rendu de peinture juste avec des sprays. Bien tenté, bon résultat.

[@FabB]

Je suis encore une fois totalement d'accord avec toi. Je n'utilise pour ainsi dire jamais de clé dynamo, ni pour le freins, ni pour les bras de suspensions, amortisseurs, etc... et pas encore eu de problème. Pour les petits serrage du genre carter, culasse et compagnie, la c'est plus rassurant quand même 😄 ! Mais dans la majorité des cas c'est pas indispensable, le bon sens suffit. Le résultat est pas mal à la bombe, un amateur peut redonner un coup de propre à sa voiture à moindre frais, c'est ce que je veut montrer 🙂. A+

[@didiergoize]

À l'origine je croyais que spray+plein de panneaux de voiture à peindre=Jacky tunning. Mais c'est en faisant que etc etc. A+ et bonne continuation.

[@FabB]

Haha, ça fait penser à ça en effet, mas si on s'applique on peut passer de Jacky à Jacques 🤣 !

[@jeanpaulberetti8129]

Ah bin justement aujourd'hui j allais changé celle de ma Punto😁

[@FabB]

Yeah ! Balance le tuto pour Punto hgt !

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB Ah pas bête ca😜 je vais esseyer de faire une vidéo tiens

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB Bon du coup j ai esseyer mais du coup la vidéo était pas terrible... ( qualité image etc...) 😣

[@FabB]

C'est déjà bine d'avoir essayé, après même en qualité moyenne ça peut aider des gens 😉.

[@jeanpaulberetti8129]

@@FabB C est vrai... Bon au prochain changement j esserais à nouveau

[@sebaccroshc2095]

Très bien cette vidéo, bien rythmée, bien filmée, m'a grandement aidé 🙂 J'ai changé bobines et bougies sur une K13 mais la voiture tourne toujours sur 2/3 cylindres, quelqu'un a une idée ?

[@pascalcouraudon]

merci

[@thierrymustiere7618]

Très bonne vidéo ...merci

[@damienoutil3246]

On attend la fameuse vidange aha

[@FabB]

Ça va venir d'ici 2 semaines 😉.

[@serinity63]

juste un petit truc pense a vérifier l’écartement de l’électrode avec un jeux de cale avant montage parfois on à des surprises. au remontage de l'admission il est fortement recommandé de lubrifié les quatre joint torique pour ne pas risqué de les fissurés. tu devrais rechargé ta batterie les booster ca dépanne mais c'est pas terribe pour les BSI

[@FabB]

Salut, à part sur un moteur très pointu je ne vais pas m'amuser à contrôler l'écartement, et surtout si le moteur tourne bien. pour l'admission tu as raison de lubrifié les joint, la avec la pellicule d'huile qu'il y avait partout ça ne risquait pas d'accrocher. J'ai rechargé la batterie bien sûr, mais j'ai pas fait de vidéo pour ça 😄.

[@Tan95310]

Salut Fabien. Bon tuto comme d'hab. par contre, ce n'est plus la peine de vérifier l'écartement de la bougie ? Je dois aussi changer mes bougies, tu me conseilles bosch ou ngk ? Merci

[@FabB]

Salut, merci ! Je n'ai jamais contrôlé l'écartement des bougies que j'ai installé. En principe ce n'est plus à faire, si vraiment le moteur tourne moins bien qu'avant ou consomme plus on peut les contrôler. J'ai pas de préférence entre les 2 marques.

[@Tan95310]

@@FabB Merci pour ta réponse.

[@julienfreddy8285]

Merci Fabien. Les bobines on change pas ça ? Bonne soirée à tous.

[@FabB]

Ave plaisir ! On change uniquement celle qui déconne si ça arrive, c'est pas donné non plus 😬.

[@lienartkentin7691]

Salut fab les réparations sur la micra dépasse ou pas sa valeur à largus Merci

[@FabB]

Salut, les réparations seront bien en dessous de la valeur argus, mais pour chaque cas il faut prendre en compte le prix d'achat.

[@lienartkentin7691]

Merci de la réponse pourrait tu faire une vidéo tu calcules combien ça ta coûter en tout

[@FabB]

C'est prévu 😉.

[@lienartkentin7691]

Merci

[@snokerfarid4046]

Bonjour au sujet de l écartement de l entre l électrode sur mon manuel indique BKR5E 1.0 - 1.1 je prend le quel écartement en plus j'ai trouve uniquement les bougie NGK R BKR6E Est je peux les mettre svp?????

[@FabB]

Bonsoir, désolé je ne suis pas assez calé pour dire quel modèle il faut. Il est possible que la référence d'origine ne soit plus fabriqué et ai été remplacé par une version plus récente.

[@christophevillaumet2153]

Salut Fab, j'ai la même micra et souhaiterai la passer au bioéthanol, mais j'ai besoin de savoir où sont les injecteurs et comment y accéder, sais tu où je pourrai trouver un schéma éclaté du moteur montrant l'emplacement des divers organes ? Merci d'avance et super tuto

[@FabB]

Salut, désolé je ne connais pas plus la voiture que ça et j'ai pas de liens pour les schéma Nissan... bon courage. Et Merci 😉.

[@gilnakanrakari3479]

Ou se trouve le relais qui fait marcher la pompe d'essence pour la Nissan Micra 12

[@FabB]

Désolé je ne sais pas...

[@richardkouassi6881]

Fabio bonjour, quelle Huile moteur faut t'il pour une BMW E90 diesel ? Et quelle quantité pour une vidange efficace ? Merci d'avance

[@FabB]

Salut, désolé je ne connais pas les diesel BMW, mais tu aura l'info dans le carnet d'entretien 😉.

[@blanbec14]

Salut Fab ! Est ce que tu sais comment déposer l’antenne de toit sur la k12 ? J’ai déposé le plafonnier mais je ne vois rien pour la dépose.

[@FabB]

Salut, non désolé je ne sais pas du tout...

[@blanbec14]

FAB-B arf t’en fais pas je viens de trouver une vidéo Brésilienne ( il me semble) où ils démontent sans problème le ciel de toit d’une Nissan March. Et j’ai l’impression que c’est très proche d’une micra k12

[@mohamedbenhamou7618]

Cómo Reparar problemas DE ESP Citroen C4 Picasso Exclusive 138 2.0HDI 2007

[@carmensosa1992]

quel style d'adhésif pour solidariser la clef??? merci

[@FabB]

De l'adhésif du genre "Duck tape" est parfait pour ce genre de truc, j'en utilise souvent pour rafistoler des trucs en urgence. amzn.to/3jD5Q8v

[@nonoinconu6539]

l’écart de l’électrode ca ce vérifie plu au jeu de cales ?

[@FabB]

Non, pas à ma connaissances. Je ne l'ai jamais fait et RAS.

[@nonoinconu6539]

@@FabB regarde sur la RTA tu dois avoir un écart d"électrode a respecter

[@FabB]

Les bougies sont réglé pour le modèle en question. A priori pas besoin de faire de réglage.

[@serinity63]

si justement c'est recommandé j'ai relever quelque incohérence pas mal de fois au niveau des écartements certainement du au transport de chez oscaro à chez moi malgré la petite protection

[@nonoinconu6539]

@@serinity63 tout à fait , tu as raison , j'en ai vu ou l'électrode touchait la pointe ! Sûrement du à un chocs . Puis une référence de bougies peut faire plusieurs types de moteur. Donc c'est quand même mieux de vérifier

[@simbalion9366]

Faut t'il le faire moteur tiède de préférence ?

[@FabB]

Non pas forcément, mais ça peut aider, et sur diesel c'est carrément mieux de faire ça moteur chaud.

[@simbalion9366]

@@FabB ok merci pour l'info.tres bonne vidéo ( il y a du métier )

[@phhuynh9881]

Ah oui un autre truc , si la voiture consomme plus que d'habitude ou a moins la pëche, hormis le changement des filtres, j'ai pu nettoyer avec une bombe spéciale le filament du débimètre, très facile d'accès sur les japonaises

[@FabB]

Oui c'est une très bonne chose à faire avant de se lancer dans des frais 😉👍 !

[@deys108]

106 000 kms pas remplacer 😂 bien entretenu

[@JohnWick13-N1R]

Vidéo très utile,bravo. Je possède une nissan micra et le voyant moteur et allumer en permanence. Je voudrais acheter un câble usb obd qui s’adapte sur pc mes je c’est pas le quelle acheter, pourrais tu me conseiller ? Merci.

[@FabB]

Merci 😉 ! Je ne m'y connais pas en logiciel de diagnostique sur PC, désolé.

[@35Steven]

Vidéo très intéressante comme souvent 👍 Un petit dépoussiérage moteur serai pas mal de pense 😉 Bonne continuation Fab, pouce bleu pour toi 👌

[@FabB]

Merci Steven ! Le dépoussiérage est prévu 😉 ! A+

[@35Steven]

Fab B. Ahah on en attendais pas moins de toi, peut être avec l’aide d’un produit que tu va nous faire découvrir 😉👌

[@joandrade7077]

Encore une vidéo au top, et une manipulation faite dans les règles de l’art 😉❗️ Bravo Fabian 😊❗️

[@FabB]

Merci Jo 😉 !

[@sebastienvalerossi6335]

bon beh je sais comment changer des bougies dans une micra 80 cv Pas évident les Jap ,ils les cachent bien leur bougies Trés bonne vidéos Fab la j'adore hihi

[@FabB]

Oui ! Sur Yaris c'est plus simple, cette Micra est bizarrement conçue je trouve. Merci 😉 !

[@nikos4828]

J'ai jamais eu des bougies comme ça su ma vieille essence, c'était bien plus accessible. En tout cas de très bon conseilles. J'aurai du mettre de la graisse cuivrée quand j'ai changé une bougie de préchauffage sur mon fourgon, mais au maroc ils sont mal equipés.

[@remi6375]

Pour sortir la douille un peu d adhesif sur la rallonge pour qu elle rentre plus en force dans la douille et elle sont bien solidarisees.

[@FabB]

Oui, c'est une bonne solution aussi 😉 !

[@c6unjourc6toujours]

Ah ces bon vieux moteurs atmo ! c'est tellement doux ! Rien à voir avec ces moteurs minuscules 3 cylindres, qui semblent caler à chaque instant tellement ça vibre ! On en fait plus des comme ca !

[@FabB]

C?est clair, d'accord avec toi 😄👍 !

[@KevinV-PixelOrange]

Si si on en fait encore :) plus beaucoup ni de très valorisant mais ça existe toujours ... la Fiat Tipo possède un bloc Fire a l’ancienne 4 cylindre 1.4 95ch atmo, c’est pas foufou mais ça reste fiable

[@c6unjourc6toujours]

@@KevinV-PixelOrange c'est une espèce en voie d'extinction..

[@dimitrifourniotakis1884]

Salut à chaque fois tu fais des vidéos tu as du soleil la chance😂

[@FabB]

Haha, le sud de la France ça aide, mais en général je ne fais pas de vidéo quand il pleut, vu que je ne travaille quasiment jamais à l'abris 😄 !

[@danimet860]

Bonjour Fabien, Je viens de nouveau vers vous, ma fille possède la Nissan Micra K13 qui a 71800 KM, est-il nécessaire de remplacer les bougies. Pour le démontage c'est un peu différent de votre modèle de Nissan Micra K12, mais avec un peu de patience je pense que c'est réalisable.

[@FabB]

Bonsoir, Si elle tourne bien, c'est pas nécessaire de les remplacer mais je en connais pas les échéances pour ce modèle. Je dirais qu'à 100000 ça sera bien de le faire. Le boulot ne sera sans doute pas plus compliqué.

[@phhuynh9881]

Salut Fabian je vois que tu as pris des bougies NGK mais sans faire de la pub , moi j'ai utilisé des bougies BOSCH achetées sur O....O, et elles marchent très bien , à plus

[@FabB]

Salut, je choisi bien souvent selon le prix, mais j'ai monté de tout sans avoir de mauvaises surprise, Bosch, NGK, Beru, Champion...

[@mysterdd1324]

Tout est d origine sur cette voiture 😂😂 presque même l huile

[@FabB]

Haha, non, l'huile a été changé 1 fois 🤣 !

[@mysterdd1324]

@@FabB mon dieu c est pas possible 😂😂

[@laurentcourcelle1040]

Bonjour Pouvez-vous me dire où se trouve le capteur de position d'arbres a cames sur ce véhicule svp

[@FabB]

Bonjour, désolé je ne sais pas et je n'ai plus le véhicule sous la main...

[@mysterdd1324]

Sur l ancienne bougie il y avait une rondelle et pas sur le nouveau non ?

[@FabB]

Si, les 2 en ont une, l'ancienne est comprimée, la neuve encore bien bombée.

[@mysterdd1324]

@@FabB ah j ai pas vu dsl

[@fredhuan7642]

Super vidéo

[@FabB]

Merci 😉 !

[@sthelyjordy2850]

J'ai une question je trouve pa le filtre a essence sur ma Nissan micra de 2003

[@FabB]

Il n'y a pas de filtre remplaçable, c'est une crépine intégré à la pompe dans le réservoir.

[@sthelyjordy2850]

Ah d'accord je savais pa et jai aussi un problème d'airbags qui clignote j'arrive pa a l'enlever si vous aviez une idée merci

[@Jointculasse]

Salut , moi j’ai une micra k12 1,4 elle tourne à 3 pattes j’ai changer les bobine les bougies l’injecteur toujours pareil , j’ai pas encore vérifier le faisceau ! Ta une idée sur cette panne

[@FabB]

Salut, t'as changé les 4 injecteurs ?

[@Jointculasse]

Non un seul du 3ème ! J’ai un code défaut P0303 raté d’allumage cylindre 3

[@FabB]

Es tu sûr d'avoir bien changé le 3ème, et pas le 2ème ?

[@Jointculasse]

Bonne question je vais inverser pour voir , mais on m’a parler de soupapes et que c’est une maladie sur les micra

[@christianubu]

@@Jointculasse Salut, j'ai exactement le même code d'erreur P0303 depuis 3 jours, j'ai vérifié les bobines, bougies OK, injecteur pareil. Comment as-tu résolu ton problème ?

[@JRCW892]

Bah t'as pas changé les bobines finalement ?!

[@FabB]

Non pas besoin de remplacer les bobines, mais celui qui aura besoin saura comment faire 😉.

[@donjohn7081]

Salut Je me demande comment les testent pour savoir si c'est le problème de bougies ou non?

[@donjohn7081]

Sans les enlever

[@christianberry3804]

slt Fabian, j'ai changé des bougies sur une twingo sans mettre de graisse cuivré, je dois le refaire selon toi

[@FabB]

Salut Christian, non ce n'est pas grave. Sur des bougies de préchauffage je t'aurais conseillé de le faire mais la aucun souci, c'est juste un petit plus 😉.

[@christianberry3804]

@@FabB merci je n'ai toujours pas fait ma jupe avant à la bombe, cet été surement