Comment remplacer ressort de suspension avant sur Audi A4 B8 Berline [TUTORIEL AUTODOC]

[@autodocfr]

Attention ! Il y a des erreurs dans cette vidéo : 12:20 - le couple de serrage est de 50 Nm, et non de 60 Nm. 17:02 - le couple de serrage est de 30 Nm, et non de 40 Nm. 18:43 - le couple de serrage est de 40 Nm, et non de 60 Nm. 18:50 - le couple de serrage est de 40 Nm, et non de 60 Nm. 18:57 - le couple de serrage est de 90 Nm, et non de 80 Nm. 19:01 - le couple de serrage est de 40 Nm, et non de 80 Nm. 19:14 - le couple de serrage est de 100 Nm, et non de 70 Nm. 19:19 - le couple de serrage est de 40 Nm, et non de 75 Nm. 19:27 - le couple de serrage est de 200 Nm, et non de 140 Nm. 21:30 - le couple de serrage est de 40 Nm, et non de 65 Nm. Nous vous présentons nos excuses pour la gêne occasionnée 🙇‍♂

[@alphaoumardiallo1925]

Excellant travaille

[@mrch6680]

Super merci

[@florentkuhn6864]

Il en demonte 10 fois trop y a pas besoin de desserer les cardan ni meme défaire la connectique encore moins les etriers ...

[@zaku22nct]

Par contre pour les bras de suspension du haut c’est super galère à enlever (faut y aller au marteau burin). ^^

[@audia4addict950]

vous etes sur des couples de serrage 140 ca me parait peu pour lecroud e cardan..

[@autodocfr]

Bonjour. Merci pour votre commentaire ! Vous avez raison, le couple de serrage correct du boulon central de cardan est de 200 Nm + 180°. Merci pour votre attention.

[@audia4addict950]

@@autodocfr oui 200 nM+ 180 degres ca me parait plus raisonnable et correct , je vous dis ca car jai change il y a un an un soufflet de cardan et j avais mis 200 nm mais javais pas rajouter les 180 mais jai pas perdu la roue donc c 'est que c'est bon mdrr