Comment remplacer un roulement de roue avant sur MERCEDES-BENZ W203 Classe C [TUTORIEL AUTODOC]

[@bilibila2574]

Merci❤

[@mohamedchennani761]

Merci bcp c'est du bon travail continué

[@autodocfr]

Merci pour votre commentaire ! Votre soutien nous fait chaud au cœur ! Cordialement, l’équipe Autodoc

[@abdellahfrimi6436]

الله يعطيكم الصحة

[@marcdelfau4894]

Parfait! Avec les couples de serrage!

[@autodocfr]

Bonjour! Merci pour votre commentaire! Notre équipe travaille pour satisfaire les besoins de nos abonnés. Restez connecté ! Cordialement, l’équipe Autodoc

[@ademdibrani6114]

Très utile merci béa

[@autodocfr]

Bonjour ! Nous sommes heureux que tu apprécies notre contenu !

[@zebre311]

Très bonne vidéo.Bien expliqué en tout point.Pour la bague en caoutchouc à l arrière du porte moyeu que vous retirer comment savoir si c est une bague ABS ou cache poussière svp merci.

[@autodocfr]

Bonjour, S'il n'est pas possible de le déterminer visuellement, une carte de test peut être utilisée, veuillez vous référer à www.auto-doc.fr/ate/954640. Merci de prendre le temps de laisser votre commentaire.

[@Yacin22xabs]

Vous aver du bon matereile tops merci

[@ME-qy7yq]

Top pravou pravou

[@ademdibrani6114]

Merci beaucoup

[@autodocfr]

Merci, nous sommes ravis que tu as aimé notre vidéo. Ton avis nous intéresse !

[@rick7179]

bonjour merci pour cette video ,après avoir changer les roulements un défaut abs et esp récurent s affiche avez vous une idée merci

[@autodocfr]

Bonjour ! Les causes peuvent être variées, malheureusement nous ne pouvons pas vous donner la réponse exacte sans pouvoir examiner le véhicule sur place, alors nous vous conseillons de vous adresser à un garage professionnel pour pouvoir effectuer le diagnostic.

[@yorickrano2105]

C est le cache feutre du roulement qui est peut être .sale ou abîmé .car c est lui qui sert de cible au capteur ABS

[@bilelbousbaa2834]

Identique j’ai le même problème pourtant tout est neuf et pas abîmé au montage je ne comprends plus rien malgré que je suis mécanicien de métier 😅

[@bilelbousbaa2834]

@@yorickrano2105 j’ai le même problème et tout est neuf et non abîmé au montage tout est fait dans les règles de l’art je suis mécanicien confirmé pourtant…. Demain j’essaye de faire en sorte de ne pas mettre la bague à fleur du moyeu mais de la laisser dépassé un peu histoire qu’elle soit plus proche du capteur abs 😇

[@bilelbousbaa2834]

Au diag la vitesse de roue est bien captée mais elle est très variable et chute brutalement par moment comparé au autres roue du véhicule qui elles sont stable

[@guillaumeliron283]

bonjour mauvais usage de la cle dynamométrique, le mec doit stopper son mouvement quand elle declenche ... sinon super video

[@autodocfr]

Bonjour ! Votre remarque est très utile pour nous, nous allons y travailler.

[@Calimero2106]

Vous avez oublié de mentionner qu'il faut serrer la vis de l'écrou de l'axe central....

[@autodocfr]

Vous avez entièrement raison, de plus pour des raisons de sécurité le serrage au couple définitif doit se faire une fois la roue posée au sol. Nous sommes reconnaissants de cette précision. Nous la prendrons en considération pour nos prochains tutoriels.

[@hacenebeddiaf3618]

Merci beaucoup pour la vidéo. Tous vos vidéos sont très utiles.

[@darkfishing6611]

Il faut obligatoirement une presse pour le roulement pour une mercedes w124

[@autodocfr]

Bonjour, oui, il est recommandé d'utiliser une presse.

[@pacificodragone166]

c'est la même chose pour les W204 ? vous avez fais aucune vidéo pour les W204...

[@autodocfr]

Malheureusement nous n'avons pas de réponse exacte à ce sujet. Nous vous invitons à vous rapprocher auprès d'un garage recommandé pour plus de renseignements.