Um Mercedes de 1.8 milhão de reais que eu posso andar....
@brunokener7123 жыл бұрын
A Palavra de Deus para você "Irmãos, quero lembrar-lhes o evangelho que lhes preguei... Por meio deste evangelho vocês são salvos, desde que se apeguem firmemente à palavra que lhes preguei... que Cristo morreu pelos nossos pecados, segundo as Escrituras, foi sepultado e ressuscitou ao terceiro dia, segundo as Escrituras" (1 Co 15:1-4). Qualquer mensagem que não inclua a morte de Jesus pelos nossos pecados, e sua ressurreição para nossa justificação, não é o evangelho, "o poder de Deus para a salvação de todo aquele que crê" (Rm 1:16). Se o grão de trigo não morresse, ele ficaria só. Mas ele morreu e agora a casa do Pai ficará cheia. Ao completar sua obra de redenção Jesus colocou os que são salvos por ele na mesma posição que agora ocupa diante do Pai. Se você crê em Jesus, é essa obra, e não os seus próprios esforços, sua caridade ou perseverança, que permite a você chegar diante de Deus purificado, regenerado e adotado como filho. Você é colocado na mesma posição que Jesus agora ocupa diante do Pai. Você ouviu isso? Deus o vê como se estivesse olhando para Jesus: puro, perfeito e imaculado. Será que agora você não está envergonhado de ter tentado entrar no banquete que Deus preparou levando seu pão com mortadela de religião, boas obras e perseverança? A mensagem que Jesus dá a Maria Madalena mostra a realidade dessa nova posição recebida por graça, e não por mérito: "Vá a meus irmãos e diga-lhes: Estou voltando para meu Pai e Pai de vocês, para meu Deus e Deus de vocês" (Jo 20:17). Eles tinham sido chamados de servos e amigos. Agora Jesus os chama de irmãos; ganharam o lugar de filhos de Deus e co-herdeiros com Cristo. Se você já creu em Jesus, se já tem a certeza do perdão de seus pecados e da vida eterna, então agora você pode chamar a Deus de Pai. Só agora. "Mas, a todos quantos o receberam, aos que crêem no seu nome, deu-lhes o poder de se tornarem filhos de Deus; E o Verbo se fez carne, e habitou entre nós, cheio de graça e de verdade; e vimos a sua glória, como a glória do unigênito do Pai." ( João, 1:12,14 ) "Nisto está o amor: não em que nós tenhamos amado a Deus, mas em que ele nos amou a nós, e enviou seu Filho como propiciação pelos nossos pecados." ( 1 João, 4:10 ) "Porque ele livra ao necessitado quando clama, como também ao aflito e ao que não tem quem o ajude." ( Salmos, 72:12 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Crê no Senhor Jesus e serás salvo, tu e tua casa." (Atos, 16:31 ) "E há de ser que todo aquele que invocar o nome do Senhor será salvo;" ( Joel, 2:32 ) "Porque, se com a tua boca confessares a Jesus como Senhor, e em teu coração creres que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo;" ( Romanos, 10:9 )
@claudiocarvalho14123 жыл бұрын
E com chofer
@arthurbfr863 жыл бұрын
Eu nem nisso eu posso pq os ônibus daqui de Campos dos Goytacazes são da Volkswagen kkkkkkkkkk
@giusseppecadura3453 жыл бұрын
@Sonic exe chassi tem potência? Oloko
@erox19923 жыл бұрын
@Sonic exe Acho que fizeram mais fraco só pra "beber" menos diesel.
@rafaelsanchesdossantos20113 жыл бұрын
Finalmente um comparativo no qual eu vou andar no veículo avaliado.
@MarcosPhn143 жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHHA
@ivan_3 жыл бұрын
Mandei pro meu patrão dizendo "olha aí, achou que era só os seus carros que apareciam no Autoesporte é? Ando todo dia nessa Mercedes de R$ 2milhão e com motorista, não preciso de vc seu otário". Rimos muito, fui demitido
@murilosutil36783 жыл бұрын
kakkakakakakaka
@Pedrohfgil3 жыл бұрын
Hahhahahha
@retroflash-fv1iu3 жыл бұрын
so de vc pensar que esse onibus custa o mesmo que um mercedes maybach s600 kkkkk
@isaiasmartins29733 жыл бұрын
Hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahaha
@ewertonbarros53293 жыл бұрын
KKKKKKKKKKK
@fabiorobertodeazzevedo30113 жыл бұрын
Agooooora eu goooooostei.....aeeee siiiim....... Que top......agora vocês acertaram em cheio.... brasileiro também ama ônibus....... Parabéns auto esporte.....
@marciosilva-dh6kb3 жыл бұрын
Isso não é programa de avaliação, e sim de propaganda, não saiu barato
@imasee3 жыл бұрын
Esse sim eu posso pagar.
@ryan_galvani3 жыл бұрын
Kkkk
@rss5163 жыл бұрын
Eu tenho um milhão.
@guilhermelima52493 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@Pedrohfgil3 жыл бұрын
Hahahahah
@aurorafic3 жыл бұрын
@@rss516 então compra só o motor kllk
@Rafael.Rodrigues1573 жыл бұрын
a novinha não me quis, mal sabe ela que ando de mercedez de 1 milhão todos os dias hehe
@paulopassos75273 жыл бұрын
Essas reportagens com ônibus e caminhões são incríveis 👏👏👏
@jorgebarbosa30093 жыл бұрын
Esse jornalista fala extremamente bem, ele consegue passar informações importantes e dirigir ao mesmo tempo. O cara é bom!
@rafaelcaitano45223 жыл бұрын
É logo o busão que eu pego TODOS OS DIAS e até mesmo a pinturaaaaa aaaaaaa vivi pra ver o busão que eu pego todos os dias no autoesporteeeee
@closevenenozo87173 жыл бұрын
Finalmente, assistindo esse vídeo. Na qual só via a notícia.😂😂😂😂😂😂
@marcioribeiro2893 жыл бұрын
Kombi, você não dirige, você briga com ela, esse ônibus em termos de dirigibilidade está anos a frente da velha kombi.
Minha kombi quando passa dos 70km/ não sei quem controla ela, pq eu não sou kkkkkk
@xandocate3 жыл бұрын
Kombi não tem folga no volante, tem férias.
@Mazinholinsalves3 жыл бұрын
"Você briga com ela" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@gilsonzotti30453 жыл бұрын
Sensacional a matéria... matérias com esses "gigantes" das ruas (ônibus e caminhões) são muito bem vindas. Parabéns a toda equipe 👏👏👏👏.
@tonyrony83873 жыл бұрын
A diversão do Paulista é andar de transporte público ir até pra balada é rápido e mais barato...tem sim seus problemas mas o transporte público de SP é incrível não tem comparação a outros estados
@fael30183 жыл бұрын
meu sonho de ver a avaliação de um ônibus foi realizadoh KKKKKKKKKKKKK
@jonnyschwarz63883 жыл бұрын
8:02 - Não utilize este botão, somente para uso caso a traseira for bater em algo, ou caso o sistema não funcione por defeito. Um sistema muito caro para ser utilizado de forma incorreta.
@sinister24063 жыл бұрын
Eu amo andar nesse ônibus, aliás, adoro ônibus desde pequeno (a) e com sou paulistano (a), é uma diversão para mim ahahaha
@F4starg3r3 жыл бұрын
Eu poderia passar o dia todo ouvindo esse cara falar
@matheusg923 жыл бұрын
Andava todos os dias nesse Mercedes-Benz, pra ir e voltar do trabalho (linha 5111-10, em São Paulo). É muito confortável mesmo, mas o câmbio de 4 marchas da Voith mata ele nas subidas, mesmo com o ônibus vazio. As relações do câmbio automático da Voith são longas demais, e não aproveitam todo o torque do motor. O resultado é que o ônibus sofre muito nas subidas. Os que têm câmbio automático de 6 marchas da ZF são muito melhores, ainda mais de tiverem motor e chassi da Volvo.
@ianclaudio7773 жыл бұрын
Prefiro os Volvo, são mais ágeis, silenciosos e rápidos, realmente o conjunto mecânico da Volvo com câmbio ZF casa melhor
@jpmerces3 жыл бұрын
Verdade. A ZF ecolife é bem melhor
@regivaldosouza86213 жыл бұрын
Pode ser, mas o que é o melhor para a operação e a empresa? Talvez a distribuição das marchas, a potência de frenagem do retarder, a inteligência do sistema e simplicidade de manutenção pesam para fazer com que 80% da frota tenha essa configuração.
@MrAndreCoutinho3 жыл бұрын
A galera da busologia pira numa máquina dessas kkkkk. Legal ver uma matéria sobre esses veículos, felizmente não ando mais neles, mas já fiz muitas viagens.
@irajabatistasteklain73363 жыл бұрын
Já tive o prazer de dirigir quando trabalhava em SP.
@jamaica091silva53 жыл бұрын
Eu tenho esse privilégio de dirigir, como é gostoso dirigir esse carro.❤❤
@hevelynalencar37183 жыл бұрын
Ônibus esse meio de transporte aí não e um carro
@jamaica091silva53 жыл бұрын
@@hevelynalencar3718 a gente que dirige esses ônibus, chamamos de carro. Pode perguntar pra qualquer motorista de ônibus.
@Nicko65492 жыл бұрын
@@hevelynalencar3718 Ora Ora temos um Shereka Homes aqui
@joaobcrts3 жыл бұрын
Se nosso asfalto fosse melhor e trocassem a frota dos ônibus a cada 8 anos, seria bom e me impressionou ele usar freios a disco e não tambor.
@eymospereira9183 жыл бұрын
Aqui em Sp a validade de um coletivo é de 10 anos.
@joaobcrts3 жыл бұрын
@@eymospereira918 Tem mtos 2008 ainda rodando, principalmente em linhas distantes
@eymospereira9183 жыл бұрын
@@joaobcrts É verdade, tem empresa que consegue brecha na justiça. Mas na viação que eu trabalho a lei é respeitada.
@IGOR1234923 жыл бұрын
@@joaobcrts mais aí é culpa da prefeitura, e em nenhum lugar do mundo ônibus fora das grandes cidades costumam ser modernos, em muitos lugares nem transporte público tem
@joaobcrts3 жыл бұрын
@@IGOR123492 e eu com isso?
@jonnyschwarz63883 жыл бұрын
1:05 - O 5OO UDA U rbano - Piso baixo exclusivo uso urbano D uplo - Tem dois eixos traseiros A rticulado
@ClaudioHenrique2 жыл бұрын
Valeu!
@zero-qj5rb2 жыл бұрын
e o MDA?
@jonnyschwarz63882 жыл бұрын
@@zero-qj5rb M é Metropolitano Misto. É piso alto no caso do O 500 M pode fazer Fretamento ou Urbano. O 500 R já é exclusivo para Rodoviário.
@erlisonnascimento47213 жыл бұрын
A qualidade dos ônibus brasileiros é invejável, não é a toa que somos um dos maiores exportadores desses veículos.
@elcionascimeto5011 Жыл бұрын
É muito legal estou adorando esse momento adorando busão
@daviliano7043 жыл бұрын
Parabéns, gostei muito da matéria... Os motoristas fazem baliza dentro do Terminal Parque Dom Pedro II com tanta facilidade em vagas pequenas que mal cabem o ônibus, e nas nossas ruas, dirigem com tanta perfeição que nos dá até orgulho de ser passageiro, às vezes penso que dirigir é um dom especial, um talento, só pode....
@itamalianeitamaliane74412 жыл бұрын
Impressionante que no Rio esses ônibus se acabam rápido!!
@cleberfernandes50853 жыл бұрын
Ótima matéria @autoesporte!!! O pessoal disse q esse ônibus é fraco. Mas ele é voltado pra transportar mais com menor consumo de combustível. E normalmente, pelo menos em São Paulo São operados em vias mais planas. Em vias de maior aclive, são ônibus mais convencionais ou com transporte mais fracionado.
@robsoneduardo5703 жыл бұрын
AMEI A EXCLSIVIDADE DESSE VÍDEO! KKKKKKKKK AMAZING
@judsonmuller7463 жыл бұрын
Esse vídeo me deu uma vontade de andar de ônibus em SP
@BrunoMarquezin3 жыл бұрын
Auto Esporte falando sobre ônibus? Muito bom! O apresentador também manja pra caramba, a matéria ficou coisa linda. Parabéns!
@AndréFelipe-e9e3 жыл бұрын
Isso porque existe pessoas que tem admiração por ônibus, assim como eu e muitos no Brasil inteiro.
@joaoaraujo80813 жыл бұрын
Esse apresentador não manja nada!
@esdrassantos63657 ай бұрын
Vídeo bem completo e explicativo. Parabéns!
@andremoraes22023 жыл бұрын
Sou apaixonado por ônibus desde criança, só quem já andou de Thamco Scorpion, caio vitória, Amélia, e etc, nota como os ônibus evoluíram, claro que isso é previsível já que o tempo passa, mas é muito nostálgico pra quem é busólogo, UDA é a perfeição
@TiagoSantos-kh4lo3 жыл бұрын
Gostava dos Caio Alpha, pena que nunca consegui andar em um, pois já se via poucos em circulação. Meu preferido era o Vip 1 que infelizmente todas empresas já o aposentou
@luciobarbosadearaujo6383 жыл бұрын
Ônibus top... Esse câmbio de 4 marchas é o melhor do mercado.Proporciona muito conforto, segurança e ajuda também na economia de combustível 👌👏👏👏
@danieldalcom45893 жыл бұрын
Em Curitiba tem um monte desses, ningum gosta de pegar, preferem os BI-articulados com seus 28 metros. Esses articulados a gente usa em quase todas as linhas
@Chromanimal3 жыл бұрын
Aguardando a avaliação do BRT do RJ... Vai ser engraçado !
@mykaelmarciano3 жыл бұрын
Tão só o pó
@rafaelmendonca12783 жыл бұрын
Putz, lá tá osso heim...
@capitaovigilantevapoyt3 жыл бұрын
@@mykaelmarciano vi alguns deles tão o pó da rabiola
@vanct-transportecoletivo4993 жыл бұрын
Problema é achar um veículo do BRT do Rio pra fazer avaliação KKKKKKKK
@capitaovigilantevapoyt3 жыл бұрын
@@vanct-transportecoletivo499 uma verdadeira missão impossível
@LeonardoTEX3 жыл бұрын
Aqui em Curitiba tem o famoso biarticulado (vulgo vermelhão) é um pouco maior que esse, mas esse ai por ser do ano, é bonito d+ (e n deve ter nenhum vidro riscado igual os daqui).
@rss5163 жыл бұрын
Faz mais vídeos sobre ônibus urbano, milhares de pessoas não tem grana para comprar carro e outros milhares gostam de andar de ônibus, está aí um novo nicho do canal.
@sedentarious42762 жыл бұрын
Imagina comprar um desse e transformar num 'Motorhome'. Se eu ganhasse na Loteria preferia um desse doque qualquer carro de luxo.
@VitorTrucks Жыл бұрын
Somos dois!
@Dilson1327ify3 жыл бұрын
Sensacional o vídeo. Gostaria de ver mais vídeos desse tipo de veículo.
@erectus253 жыл бұрын
Muito bacana a matéria, parabéns quem teve a brilhante idéia e para o apresentador que conseguiu explicar tudo sem enrolação!!! 👏🏻👏🏻👏🏻 Tragam ônibus rodoviários tbm! Forte abraço
@myllers_oficial3 жыл бұрын
Mais alguém tem paixão por ônibus além de mim? Cadê os busólogos de plantão? ❤
@AndréFelipe-e9e3 жыл бұрын
Eu.
@caioadriano76652 жыл бұрын
Eu
@VitorTrucks Жыл бұрын
Nois aqui
@henriqueoficial873 жыл бұрын
Parabéns, Autoesporte!👍
@Jizarko3 жыл бұрын
Fiquei surpreso vendo o Autoesporte trazendo analise de chassi de ônibus! Tragam mais! Muito bom!
@edusouza1743 жыл бұрын
Até que enfim trouxeram ônibus. Tragam mais!
@cauaalmeida77483 жыл бұрын
Em Salvador, a passagem tbm é 4,40.Mas a diferença é que lá os ônibus são horríveis
@M.B.L00003 жыл бұрын
Cada estado no Brazil e como se fosse um país diferente
@JoseLuizCaldas3 жыл бұрын
Mas é porque a passagem de São Paulo possui subsídios gigantes. São bilhões pra fazer com que a passagem fique em R$4,40. Se não tivesse tal aporte e precisasse manter o padrão desses ônibus, a passagem custaria uns R$7,00
@JoseLuizCaldas3 жыл бұрын
Salvador só tem a desoneração de alguns impostos e os ônibus de lá têm um histórico de má conservação. Aí, já se vê o estrago, kkk
@TheGmariano3 жыл бұрын
Baita matéria, sendo comercial ou não, baita matéria. Poderiam ampliar o leque.
@vanct-transportecoletivo4993 жыл бұрын
Ótimo vídeo, Auto Esporte! Deixo a sugestão de tentarem fazer um vídeo desse com o B340M Biarticulado (muito presentes em Curitiba).
@lucasmanzano98643 жыл бұрын
Meu sonho dirigir esse ônibus. Um dia eu chego lá
@douglasjesus1283 жыл бұрын
Gostei do vídeo 👏 esse prefixo da viação Grajaú antiga famosa bola branca zona sul de são Paulo
@Turismo2713 жыл бұрын
Carroceria Caio Millenium BRT montado no chassi Mercedes-Benz o500 3736 UDA piso baixo. Esse faz o serviço BRS - Bus Rapid System- tem catraca. Esse tem a tecnologia Euro 5. Com motor traseiro eletrônico OM 457LA com 354 cavalos de potência Tecnologia BlueTec 5 agindo com o Arla 32. Vinte e três metros de comprimento com capacidade para 50 passageiros sentados e 150 em pé. Aqui no Rio de Janeiro é BRT MDA piso alto.
@robertdaniloalves9753 жыл бұрын
Já acelerei um desse q máquina top👏👏❤
@marceloribeiro16103 жыл бұрын
nossa dessa vez vcs se superaram auto esporte avalia um onubus de 18 milhao agora eu vou espera avaliacao do volvo fh 2022 otimo video AUTO ESPORTE E SHOW
@willians0usa3 жыл бұрын
vi esse mesmo carro na 6913 ontem (23/10/2021) até então só havia o visto na 5630
@joaohenriquecastroconceica99813 жыл бұрын
Quero ver outras análises de ônibus😍😍😍😍😍😍😍😍
3 жыл бұрын
Esse onibus já tem mais de 3 anos em SP. Muito bom esse veículo.
@vintanaka3 жыл бұрын
Os busólogos vão à loucura!! 🤪🤪
@Palitinho153 жыл бұрын
A única vez na minha vida em que andei num ônibus articulado (não superarticulado) foi em 2011, voltando do vestibular na Anhembi Morumbi na Vila Olímpia e tendo que voltar ao Jabaquara, peguei um ônibus que ia até o Metrô Vila Mariana. Como moro na Praia Grande (litoral), não tenho nem expectativa de andar num superarticulado algum dia, pois a única cidade da Baixada que tem articulados é o Guarujá, que fica um pouco "inacessível" para mim.
@stktecnologiabr3 жыл бұрын
Tem câmera de ré sim. O monitor que está do lado direito serve para monitorar as portas e a câmera de ré.
@gabrielvp3 жыл бұрын
Adoreio o vídeo!Por favor Auto Esporte faça mais vídeos sobre ônibus!
@joaoclaudio70573 жыл бұрын
Adorei o Vídeo... Ninguém tinha pensado nisso antes
@lucaspereiradossantos95473 жыл бұрын
Sensacional Reportagem , só na hora de dizer que tem controlador do letreiro eu dei rizada pois a função daquele botão é só ligar e desligar 😂 , o olhar para os retrovisores é essencial em qualquer veículo rsrs e também a indicação de consumo de combustível no conta giro é automático o motorista não tem mais controle o motor ja reconhece e faz essa função não adianta pisar ate o talo que o giro não passa do necessário desculpem a opinião mas A reportagem esta bem feita parabéns a auto esporte
@rachasul3 жыл бұрын
Sensacional essa ideia do quarto eixo direcional👍
@DANTAS-p8l3 жыл бұрын
Me senti valorizado nesse final de vídeo! Ando de Mercedes com motorista todo dia kkklk
@reinaldocolares493 жыл бұрын
Quando ele tiver 20 anos de uso,mandam ele pra Manaus pra rodar aqui kkk
@AndréFelipe-e9e3 жыл бұрын
Até parece, esse tipo de ônibus Manaus vai demorar muito para ter!!
@reinaldocolares493 жыл бұрын
@@AndréFelipe-e9e justamente por isso citei 20 anos
@Carcaravoa3 жыл бұрын
Deus me livre, 20 anos é só prejuízo vindo da Mercedes, qdo dá problema em sensor piorou, espera de meses e custo alto de importação de peças. Isso aí é dinheiro jogado fora, aliás lavagem de dinheiro sdbista...
@M.B.L00003 жыл бұрын
@@Carcaravoa Se vc ver os valores que envolver o transporte público de SP, é tão lucrativo quanto petróleo
@AndreLuis-gh3xm3 жыл бұрын
Daqui 20 anos já vai ter virado sucata igual os bi- articulados 2012 da Campo Belo
@jmuniz44023 жыл бұрын
Vejo outras cidades rodando um desse (a maioria inferiores até) apenas em corredores/brt, aq em sp até na estrada de Itapecerica no alto do capão redondo sobe um desse
@paralelo21s Жыл бұрын
É um veículo muito bonito... Quero deixar a minha crítica: este ônibus não é totalmente articulado, porque há degraus subir as partes mais altas. Estou em BH, MG e aqui está o meu segundo like.
@paralelo21s Жыл бұрын
Desculpem... Eu quis dizer que o ônibus não é piso totalmente baixo, e não quis dizer articulado...
@jose_willams3 жыл бұрын
Parece uma centopeia. Por que o KZbin me recomenda tantos vídeos que nunca nem vi? De curioso ainda vejo! xD
@lucasdiogenesgoncalves53803 жыл бұрын
Amo ônibus ainda mais um desse amo amo
@cleisonnovaisdasilva425 Жыл бұрын
Viação Grajau… eu trabalho nessa garagem, o carro 352 é o modelo nas fotos da empresa.
@nathansilva1043 жыл бұрын
Modelo lindo, e com ar a viagem segue mais tranquila
@joaoricardo16883 жыл бұрын
Vivi pra ver autoesporte fazendo review de ônibus no autódromo kkkkkk😂
@brunojobs3 жыл бұрын
Façam mais avaliação de ônibus ! Com certeza trará mais público para a revista. Tem muita tecnologia que o povo nem sabe
@alen-vm3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo é bom conhecer um pouco do carro que andamos praticamente todos os dias por falta de opção é claro mas tá valendo já que tem poucos vídeos relacionada aqui no KZbin
@BryanAffalterbach3 жыл бұрын
Façam avaliação com o Spartan (modelo americano) do Corpo de Bombeiros de São Paulo.
@italocarvalho2305 Жыл бұрын
0:28 so agora percebi que esse Millennium BRT tem... LANTERNA TRASEIRA DE APACHE VIP 4
@nwsafady3 жыл бұрын
Adorei! Falar sobre esses veículos também é demonstrar o valor que eles têm (que é muito maior do que os que dominam os noticiários automotivos)! Se a MB acertou com o O500, a AE acertou com a matéria! Parabéns!
@humbertosantos17593 жыл бұрын
Curti demais !!!! Melhor e o apresentador
@gramon103 жыл бұрын
Surreal o consumo de combustível desse ônibus.
@tf77543 жыл бұрын
Consumo normal, um motor desse de 350cv tem muita força pode colocar 30 toneladas de pessoas que ele puxa kkk e o consumo complica mais ainda pq é urbano.
@Carcaravoa3 жыл бұрын
Sdb uma bosta, sanguessugas do caralho, vassalos da Europa, abutres. Tudo sucata em pouco tempo, custo altíssimo e dependência de peças importadas, palhaçada.
@carloscanrry3 жыл бұрын
@Guilherme é uma realidade que o futuro vai ser elétrico, mas vai demorar pra chegar aqui no país pq o looby do petróleo é fortíssimo aqui. Pra se ter uma ideia, o bonde elétrico e o trólebus (aqueles onibus elétricos ligados diretamente na energia por cabos) foram mortos nesse país por pressão dessas empresas (sabotavam manutenção, patrocinava politico que era contra, cortava verba). O trólebus só existe hj em alguns pontos específicos de sp, a cidade que tbm é a unica a possuir ônibus elétrico bateria.
@guilherme50353 жыл бұрын
@Guilherme Não, imagina o peso das baterias para um ônibus desse ? E outra, bateria ao ser usada não perde peso. Porque tu acha que a Tesla ainda não lançou caminhões elétricos ? São totalmente inviáveis pelo peso da bateria. Por fim, pode ter certeza, vai demorar um bom tempo para produzirem baterias leves e com mais densidade energética.
@rodrigomoura66773 жыл бұрын
1,8 milhao o preço de 1 só onibus e ainda consome 1,5 litro por km. E ainda tem gente como o Datena que só sabe dizer que " o transporte publico de Sp ta uma merda"... Ele e muita gente tinha que ver esse video e parar com "papagaida"
@TiagoSantos-kh4lo3 жыл бұрын
Aquele cara reclama de tudo, pq ele não mexe no salário dele pra ajudar o povo com aquele "só no nosso" kkkk
@andersonclemente21703 жыл бұрын
Mas cara, realmente o transporte público é uma merda, o ônibus ser caro pra empresa so mostra q a moeda tbm está uma merda. Kkkkkk
@deividtedionaquarentena57463 жыл бұрын
Errado ele não está
@JoaoPaulo-hx3xk3 жыл бұрын
Mais ele tá certo o transporte público é uma MERDA mesmo
@AndreLuis-gh3xm3 жыл бұрын
Kkkkk
@Paulo252513 жыл бұрын
Muito bom, só senti falta de uma porta no fundo no lado direito do ônibus, vai aglomerar muita gente no meio para desembarcar.
@elcionascimeto5011 Жыл бұрын
Muito legal né muito legal é é um ícone está valendo a pena ver sou de Nova Lusitânia São Paulo Brasil?
@vivaobaixo4543 жыл бұрын
cara, os mercedez O-500 aqui em bh esquenta pra cacete não da nem pra ficar la atras, ja teve O-500 que pegou fogo pra vc ter ideia.
@henrique71493 жыл бұрын
pego um term. mercado todo dia, mt luxo andar num automovel de 2 milhoes
@GuilhermeSilva-ol1yo3 жыл бұрын
do nada autoesporte com video de onibus?????
@mundodojordan87473 жыл бұрын
Grava um vídeo do caio vitória são Paulo
@EduardoSantos-oc2sd3 жыл бұрын
Parabéns para Mercedes 👏
@walterpalumbo5303 жыл бұрын
As cortinas de ar desse busao fui eu que instalei kkk, eu trabalho na caio a fabrica que faz os onibus.
@jessesilvapaulino55753 жыл бұрын
A mercedez poderia deixar fazer um teste drive nele kkkk, seria dahora demais eu tenho vontade de dirigir um um dia !
@gigachadpirocao17243 жыл бұрын
Esse é o meu busão favorito aqui em sp
@rafaelvazdealmeida94123 жыл бұрын
🤣🤣
@morgan64833 жыл бұрын
Esse é o cara q as pessoas andam, mas falam mau do Hb20, vai entender esse povo!
@Mussolinibenitooo Жыл бұрын
O "carro" do vídeo é melhor.
@MarcosAlves-fc9ck3 жыл бұрын
Acertou na veia Auto Esporte, fazer matéria com ônibus foi excelente e logo com o O500, show demais, parabéns e no aguardo por mais vídeos.
@ijuliamachado3 жыл бұрын
O AutoEsporte que só quem acompanha programa de TV, somos nós, a galera do Mercedes O500 🤣🤣🤣🤣🤣 a gente tenta se adequar a tudo, né?!
@ademir80073 жыл бұрын
Nunca vi um onibus urbano tao limpo.
@rodrigoreis58073 жыл бұрын
4.40 Pra Andar Numa Mercedes De Milhões De Reais , Taí Uma Coisa Boa KKK
@jmuniz44023 жыл бұрын
Se passagem de um TRANSPORTE PÚBLICO for 4:40 pra vc é bom...
@zangado22643 жыл бұрын
Ônibus elétricos será o futuro
@moises_matheus3 жыл бұрын
Tem esse ônibus em São Paulo? Muito show de bola, quem sabe um desses venha pra cá na minha cidade.
@pedrin40773 жыл бұрын
Só tem esse ônibus aqui kkk
@joselito88623 жыл бұрын
Tem os caio Millenium 4 articulado aq tbm
@matheusnave82203 жыл бұрын
Baita vídeo, sempre quis saber como um brt funciona
@I.A.L3 жыл бұрын
Conteúdo show! Diversificado, inovador. 👋👋👋
@ItaloH983 жыл бұрын
Pego esse busao todo dia, inclusive azul claro como esse que e do extremo sul aqui da capital e nunca imaginei que custaria 1,8 milhão kkk