Como Ajusto el Camber en mi 2000 Accord

[@CarlosSilva-gc8ny]

Yo compré ese nivel para hacer mi alineacion y descubrí que mi carro estaba totalmente fuera de parámetros y aunque no soy mecanico experto hice lo mejor que pude los ajustes de cámber aquí descritos además de ajustar también la convergencia (con el método de hilos) ayudado por otros videos de YT y les puedo asegurar que mejoró en suavidad de conducción y rendimiento en un 100%

[@christianprieto2054]

Cómo se llama ese nivel

[@balazosolano1370]

@christianprieto2054 enlace en la descripción

[@luisalbertomechatetorres8885]

Maestro siempre siempre va ha ver una variación de un grado del auto en el suelo con el auto levantado, y esa variación se aplica a lo que queremos llegar aflojando y ajustando los pernos del Macpherson, para que en el piso llege alo que deseamos gracias saludos

[@balazosolano1370]

Donde corres el auto en el piso? Si te da -2 grados en el piso eso es lo que le tienes que quitar no es cierto?

[@juancortes9465]

Gracias por el tiempo y compartir tu experiencia quisiera saber si se realiza lo mismo en tren delantero?

[@balazosolano1370]

Si a los cuatro lados

[@ElReyLoquendo]

Es la primera vez que veo la geometria de una suspensiom que al aumentarsu recorrido (cuando subio el coche) produce caida negativa... Buen video igualmente

[@jorgemairena2289]

Tengo una moto Suzuki en125 año 2007 nunca le he adaptado nada y NO tengo problemas saludos con respeto desde HONDURAS

[@balazosolano1370]

Moto? Yo hago lo que hago por que me gusta hacerlo, si tengo un auto sin modificar eso sería aburrido, no le veo el sentido

[@jorgemairena2289]

@@balazosolano1370 gracias por su respuesta. Saludos

[@balazosolano1370]

Saludos

[@harrymoreu2680]

@@balazosolano1370 amigo tengo ese nivel mi carro marca negativo 2 cuando lo suba le resto 2 negativo para q marque cero si pudiera explicame pq como q no capte bien

[@balazosolano1370]

Si

[@mariag.2469]

Buen video gracias por es plicar las 4 llantas tienen que en 1/2 negativo

[@kingalvaro6916]

Hola amigo super buen video pero hay autos que los parametros de camber al aliniar es negatico un grado o positivo primero debo ver como esta con aliniadora profesional?

[@balazosolano1370]

Que tal, esto es más para los que tenemos suspensión deportiva, los que siempre estamos subiendo y bajando el auto con coilovers y con suspensión modificada, para una alineación correcta lo tienes que alinear profesionalmente

[@AbdonLuciano]

muy buena explicación de hecho hice precisamente eso, y me quedo muy bien. solo una pregunta que es el "strujer" y el otro es el "amor al resorte"??? lo que pasa es que soy Chileno y en mi país se habla castellano y creo que esa es también tu lengua materna o no...gracias

[@balazosolano1370]

Strut, el amortiguador el otro no se de que hablas

[@luisalbertomechatetorres8885]

Un automóvil con sistema de suspensión Macphersonarca en el piso con el calibrador -1/4 negativo de camber y levantado o alzado marca con el calibrador -1 1/4° uno y un cuarto de grado negativo aflojó los pernos del amortiguador Macpherson mi pregunta ❓ acuantos grados positivo o negativo coloco la burbuja del calibrador pa llegar a cero grados 0° cuando esté en el piso gracias saludos desde Lima PERÚ

[@miguelacosta1799]

donde puedo comprar el cambel magneti

[@balazosolano1370]

amzn.to/42Z1ga3

[@lalok9912]

Tengo que poner el nivel en cero cada ves que chequee una llanta ?

[@balazosolano1370]

Si

[@luisalbertomechatetorres8885]

Adelantandome a su respuesta disculpe maestro tendría que llegar a -2 1/4 dos grados y un cuarto negativo para que en el piso llegue a marcar 0° cero grados gracias

[@balazosolano1370]

No se complique, mida cómo está cada llanta en una superficie plana antes de hacer cualquier cosa y ajuste acorde mente después, si le marca -2 grados antes de levantar el auto muévales 2 grados cuando ya esté en el aire, ya que termine baje el auto y mida otra vez

[@harrymoreu2680]

Saludos tengo mazda 3 las ruedas de atras me marco 3grado negatio tengo q ponerlo en 3 grados positivo para cuando baje este en 0

[@balazosolano1370]

Qué tal, te marca 3 grados negativo estando en el suelo? No importa cuanto te marque en el aire lo que importa es cuanto te marca en el suero, por qué cuando lo subas va a cambiar, el concepto es que si te marca 3 grados negativo en el suelo cuando lo subas para cambiar el camber solo ponle 3 grados positivó estando en el aire! La medida que te dé en el aire no tiene nada que ver, esa medida es relativa

[@harrymoreu2680]

@@balazosolano1370 en el suelo meda 3 negativo

[@balazosolano1370]

Ok cuando lo subas solo réstale esos 3 grados no importando lo que mida con el auto arriba

[@harrymoreu2680]

@@balazosolano1370 ok muchas gracias por la orientacion muy amable y saludo desde Puerto Rico 🇵🇷

[@balazosolano1370]

Saludos

[@luisalbertomechatetorres8885]

Buenas una consulta y saludos a todos, mi pregunta es : cuando el automóvil se eleva de un lado o costado con el gato hidráulico o gato tipo botella hidráulica siempre es una constante de que va a variar en un grado de su posición inicial tomada al inicio con el calibrador osea siempre se va dar en un grado de diferencia con su posición inicial

[@CarlosSilva-gc8ny]

@luisalbertomechatetorres8885, claro, entonces como ya se sabe al inicio que tiene medio grado positivo y el objetivo es dejarlo en medio grado negativo significa que se debe compensar en 1 grado en total. Por eso después de levantar el carro se debe buscar que la burbuja se desplace 1 grado negativo a partir del punto que muestra cuando está levantado.

[@tlacaeleleverardohernandez8959]

No soy experto pero creo que depende que tanto levantes el auto va a cambiar 1 grado o 2 tu toma en cuenta la medida inicial y cuánto debes mover para que quede en un buen margen que es medio negativo o positivo ya que lo levantes depende cuánto cambie restarle solo lo que le hace falta. Ejemplo si te marca 2 positivo debes restar 1.5 hacía lado negativo para que quede en .5 positivo o 2.5 para que quede -.5 negativo pero al levantarlo si te marca en 1 pósito o en 0 no importa tu cambia la cantidad deseada que tú calcules va a quedar en -.5, 0 o +.5 ya que lo bajes quedará como debe ser

[@MrEduedu123]

Has cometido un error y es dejar los discos de freno sin poner las tuercas. Al hacer eso el medidor de burbuja puede marcar cualquier cosa ya que el disco no esta 100% fijo en su posicion y puede estar un poco inclinado y confundir la medicion

[@balazosolano1370]

Con el freno de mano puesto?? No lo creo, y enfrente con el tornillo que sostiene el disco también no lo creo

[@BOMBEROMEN1976]

@@balazosolano1370 hermano era explicarle no destrirlo jajajaj

[@balazosolano1370]

😂😂

[@maog6664]

Brother gracias por tu video

[@balazosolano1370]

De nada brother

[@GuillermoDiaz-x3d]

Hola, recien le puse camber trasero a mi acura tsx, las llantas me patinan, en pocas palabras lloran a la hora de conducir? Necesito este nivel para corregir eso?

[@balazosolano1370]

Que tal, llévalo para alineación

[@leonelvazquez3982]

Éso es todo gringo!

[@balazosolano1370]

No lo veas güey

[@leonelvazquez3982]

@@balazosolano1370 gringo corajudo 😁

[@mariomagallon709]

Y eso se puede hacer con la suspensión regular o se le tiene que cambiar por el camber kit que tú tienes en el tuyo? Excelente video de cualquier forma

[@balazosolano1370]

Si se puede pero solo cambiarías el toe

[@dayalaniz9410]

Excelente vídeo amigo...

[@balazosolano1370]

Gracias bro

[@betomax259]

Sirve para medir alineacion?

[@balazosolano1370]

Solo camber

[@davidsalinas1391]

Eso de medio grado es para todo vehículo

[@balazosolano1370]

La mayoría pero consulta el manual de tu auto

[@joseortez6513]

Una pregunta el carro tine kestar anivel

[@balazosolano1370]

Si

[@alexanderlizarraga6855]

Alguien sabe donde los puedo comprar

[@balazosolano1370]

www.amazon.com/dp/B07LG1TMTZ/ref=cm_sw_r_as_gl_api_gl_i_ZKB1AYFASK4E5XC84M1X?linkCode=ml2&tag=bullet23-20

[@aldobego5776]

Cuidado con el diente al borde del disco de frenos. los puede engañar.😊

[@eliasbramasco7089]

Siempre debe de estar en el piso paque la medida sea corecta

[@julioortega9555]

Tiene que estar en 0 para que quede bien???????

[@balazosolano1370]

Tienes que ponerla en una superficie derecha como en el video para que marque cero, de ahí llévala al auto para arreglar el camber

[@carlosbravoruthnick866]

La herramienta se ve interesante es obvio q es el clasico y portatil. Pero no comparto el procedimiento, y al final de todo fato el paralelismos o como lo llaman convergencia o divergencia

[@balazosolano1370]

El título lo dice todo, cómo ajustar camber

[@luismalacac9959]

Es mdio grado positivo o negativo no se si t confudistes xq creo q staba mdio grado negativo

[@balazosolano1370]

Es medio grado negativo

[@luismalacac9959]

Ok muchas gracias

[@balazosolano1370]

De nada

[@quekisrock]

supongamos que esta a nivel y cuando lo pones al rotor marca 1 negativo o 1 positivo cual es el procedimiento para cada ejemplo?

[@balazosolano1370]

Típicamente enfrente .5 a 1 grado negativo está bien y atrás .8 a 1.3 negativo es ideal, si tienes 1 grado positivo tienes que ponerlo a negativo

[@GhfgCfhjv]

Pedí uno por Amazon y llego sin el líquido que mide el nivel

[@balazosolano1370]

Regrésalo y pídeles otro

[@edwinirizarry7885]

Se supone que el disco tengan ambos.lados.iguales..no.descastados..para.que....nivelcamber..haga.su.funcion...SI..O..NO

[@neonblack2576]

medio grado positivo te quedo lo leíste mal

[@balazosolano1370]

😂😂