Como asentar tus frenos nuevos (o pastillas nuevas) de mtb. Mantenimiento #2.

[@bernardoserranoalmenara2829]

Muchas gracias por este video, despeja muchas incognitas de porque unas pastillas h discos nuevos, no frenan como recordabas los antiguos….y esto nadie lo explica en sus videos de cambiar pastillas. Yo creo que este video es muy relevante.

[@geralddavid9107]

Sabe que muchacho, gracias a su video me fue mejor con mi bici! Muchas gracias y ¡Pura Vida!

[@rockandchilimtb]

Igualmente para ti!

[@isailopez1099]

saludos desde mexico bro, yo le cambie las pastillas a mi benotto y no frenaba bien me pregunte por que y vi tu video que chido que haya videos asi

[@rockandchilimtb]

Buenísimo brother! Que increíble que el contenido llega y es útil en México también 😁😁 me alegro que te haya servido, un abrazo enorme desde Chile 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@fred_g19885]

Y te funcionó por qué yo acabo de comprar una bicicleta nueva y nada que frena le vengo haciendo es y no me da resultado

[@alejandroP33]

Gracias por tomarte el tiempo bro, saludos desde Perú

[@rockandchilimtb]

Un Abrazo Alejandro! Totalmente agradecido y feliz de tener publico internacional!!!

[@salmuera5494]

Menos mal vi este video yo no sabía asentar los frenos, bien video hermano, por cierto me suscribí jsjs

[@rockandchilimtb]

Que bueno que te sirvió! Un saludo y muchas gracias 😁🤘🏻

[@josealbertoquintanareyes2414]

Cuando empecé usar frenos de disco, no sabía que tenía que asentar las pastillas y el disco, casi choco con un camión 😓

[@martinb.8620]

Gracias, esta información no la conocía y mira que le hago el mantenimiento completo y algo más a la bicicleta. Saludos cordiales

[@rockandchilimtb]

Me alegro de poder colaborar con información util! , un abrazo!

[@eltrushock]

Oye qué tremendo!! Ya me preguntaba yo pq mi guagua nueva no estaba frenando tan bien!! Partimos altiro a la pista 🥵🥵

[@Zarker]

Por fin alguien que tiene unos Magura MT

[@joaquinagurto3462]

Buen video la masa trasera suena pero uff😍😍

[@rockandchilimtb]

Jajajaja suena muy bien, es un secretito que voy a mostrar pronto 🤩🌶️

[@joaquinagurto3462]

@@rockandchilimtb huuuu yo quiero eso para la mia

[@ismaelcortesmaiiohikingcamping]

Gracias por compartir, acabo de instalar unos frenos deore a mi bici y por un momento pensé que no servían 😅

[@jraggiomtbchile]

Hola, buen video, solo acotar que segun el manual se debe frenar totalmente y despues proseguir con el mismo proceso tal cual lo señalas, saludos.

[@rockandchilimtb]

Hola Jorge, siendo que es verdad que el manual especifica que se debe llegar a un detenimiento total, este lo hice considerando que el llegar a parar totalmente cansa un poco mas que mantener un ritmo constante de reducción de velocidad y luego retomar, esto con el respaldo de haber leído el procedimiento para varias marcas, lo que me hizo llegar a esta opción que es mas amigable con el usuario. La que la ventaja obtenida en desempeño por el procedimiento oficial vs el general es ínfima. Saludos!

[@jraggiomtbchile]

@@rockandchilimtb Si, me imaginaba que esa era la logica que empleaste con lo de no detenerte por completo, saludos.

[@nelsonrt6135]

Buenísimo, sigue así‼️🤟🚀

[@rockandchilimtb]

Muchas gracias por tu apoyo!

[@lucasb101]

Te felicito estamos ante un futuro youtuber gigante ! Yo también intento serlo pero cuesta mucho:(

[@rockandchilimtb]

Muchas gracias por tus palabras! Puedes lograrlo si realmente te dedicas, no es fácil, pero con constancia se puede 😁 Yo esto lo siento como un segundo trabajo, pero me gusta mucho el proceso! Y siempre mantener el estándar o mejorar. Saludos!

[@lucasb101]

@@rockandchilimtb Te felicito tu buena voluntad ! Una consulta lleve mi bici al bicicleteria y en mi shifter shimano integrado ( Hidraulico ) desapareció el indicador rojo que marca en cual piñón estoy , nose que hacer tiene solución? Ya el lunes hablaré con el mecánico y le diré que se puede hacer porque el remplazo el cable de la pata trasera y quedo asi

[@rockandchilimtb]

@@lucasb101 Muy probablemente tiene solucion! La pieza debio soltarse, si el mecanico realizo alguna limpieza del shifter pudo haber corrido el indicador fuera de vista y este no se mueve al pasar cambios, como tu mismo dices, hablalo directamente con tu mecanico ya que el fue la ultima persona que le metió mano a tu bicicleta y por ende debe responsabilizarse o asistirte ante el desperfecto. En el peor de los casos, la pieza podo haberse perdido o roto, pero no te va a perjudicar en absoluto el paso de los cambios, muchos cambios nuevos de bicicletas de media y alta gama ya no traen indicadores. Espero que te sirva! Saludos y mucha suerte con tu bici :D

[@lucasb101]

@@rockandchilimtb Muchísimas gracias !! Ya quedo más tranquilo ! Disculpa que te moleste pero mis manetas de freno ( las Hidraulicas ) al apretarlas hacen un chillido como sucias , le puse W40 a las manetas y dejan de hacerlo pero después de unos días empiezan de nuevo , osea es la maneta del freno no la pinza que va al disco

[@rockandchilimtb]

@@lucasb101 Tienes que pedir que les hagan mantenimiento, el WD40 no es recomendable para lubricar, ya que es un desplazador de agua ( WATER DISPLACEMENT por eso las siglas son WD), el wd40 sirve para soltar mugre, desplazar agua y aflojar piezas agripadas, pero nunca sera un buen lubricante, y por lo mismo nunca debe aplicarse a la cadena (pues remueve el aceite de cadena),salvo sea especifico para dicha tarea (WD40 tiene una linea de productos especificos para bicicletas) lo que debes hacer es pedirle a tu mecanico que la limpie y engrase, ya que , la grasa es la unica solucion efectiva para manter la pieza funcionando correctamente y que evita el agua a largo plazo. Saludos :D

[@dugeygarcia6561]

Muy buen video saludos desde Colombia

[@rockandchilimtb]

Muchas gracias! Un abrazo grande!

[@victoraviles1206]

Super bueno el video, pero tenia una duda el agua no hara que frene menos la bici, una vez que le hayamos hechado agua comenzamos a otra vez andar en bici, o hechamos agua y la secamos?

[@rockandchilimtb]

Victor, el agua es solamente para limpiar la superficie, aunque se recomienda alcohol isopropilico, o limpiador de frenos para realizar la primera limpieza. De todas formas si bien los frenos pieren algo de eficiencia recuerda que la propia temperatura del conjunto de frenos termina por evaporar gran parte del agua, si no imagina, los mundiales de DH y Enduro no se correrian en dias de lluvia :O. Saludos!

[@sira695]

​@@rockandchilimtb😊

[@noplizOX]

holaa estimado muchas gracias ayer cuando saque mi sikiu d7 hice lo mismo ayer a lo de tu video y justo cuando fui al sancri cn unos amigos te reconoci jajjaja soy el muchacho q se te acerco y te dijo tu eres el youtuber y hblamos un rato y me diste un sticker

[@rockandchilimtb]

Jajajaja buena Jesús, un gusto conocerte, me alegra que te haya servido este video 😁sigue dándole a la bici que vas a seguir creciendo 🤘🏻

[@noplizOX]

@@rockandchilimtb gracias eso haré lo bueno q al llegar a la casa los frenos lo sentí más asentados y no me sonaron 😭

[@ferrocker8828]

Huy amigo que consejaso hoy me llegó mi Trek Marlin 7 y yo pensé que me habían salido defectuosos los frenos!!! Entonces no frena de manera instantánea es por lo nuevos???

[@rockandchilimtb]

Guio, dale una asentada, con un frenado apropiado antes de darle duro a medida que frenas sentirás cada vez más potencia. Saludos y felicidades por tu bici nueva, disfruta y cuídala mucho. 😁

[@gonzalohernandez5130]

Buen video amigo, a mis frenos les cayo arto aceite y los limpie y hasta los lije y siguen mal, tienes algun dato sobro que hacer ?

[@rockandchilimtb]

Gonza, cuando les cae aceite tienes una leve chance de recuperarlos, prueba este truco antes de cambiarlos (puede o no puede que resulte, pero mejor intentarlo): Déjalas remojando una noche en acetona (la acetona es uno de los componentes de los limpiadores de freno en spray), al día siguiente el acetona habrá entrado totalmente a la pastilla y empujado el aceite a la superficie, las sacas y las pones a fuego directo no más allá de un minuto para quemar el aceite (puedes volver a repetir el proceso con acetona nueva si fue mucho aceite), luego las lijas y las vuelves a asentar, puede que chillen un poco al principio pero luego debería pasar. Ojalá te sirva!

[@gonzalohernandez5130]

@@rockandchilimtb gracias amigo, lo intentaré

[@Origami207]

Buena!

[@josetomasfloresalarcon1629]

igual te apurai

[@elkat_bori_pr7791]

Yo aprendi a la mala y me quede sin frenos, gracias a Dios no hubo nada que lamentar

[@rockandchilimtb]

Menos mal bro, lección aprendida sin grandes consecuencias 😁un abrazo

[@elkat_bori_pr7791]

@@rockandchilimtb yo les setee unas 30 veces en casa. Luego corri 3 trillos y en una 4ta corrida ibamos bajando a 40mph y en una curva vine a realizar que me habia quedado sin frenos. Yo tengo los Magura MT5 con rotores de 180mm. Despues de la caida el de alfrente lo coloque 203mm y ahora el de atras tbien se lo pienso colocar en 203mm para estar seguro de todo.

[@rockandchilimtb]

@@elkat_bori_pr7791 cambia a las pastillas performance individuales, la calidad de frenado mejora mucho a diferencia de las pastillas dobles.

[@leandritojuarez]

Hola cómo estás, muy buena tu explicación. Te quería consultar ya que vi tu vídeo donde opinabas sobre los frenos SLX que tenías antes y quería saber tu opinión comparados con los magura. Nevesito comprar frenos y por el mismo precio consigo los kit de Magura MT5, SLX 7100 o deore 6120 de 4 pistones. Agradecería cualquier comentario o recomendación que pueda recibir. Gracias y saludos!!

[@rockandchilimtb]

Hola Leandro, creo que ambas apuestas, shimano o magura son buenas, pero shimano se caracteriza por ser un freno muy on off, que es básicamente poca sensibilidad de frenado, muchas veces la rueda frena por completo en vez de poder modular que tanto quieres que frene, como en si ocurre con magura. Al final depende mucho de si te gusta experimentar para buscar el punto óptimo y, si fuese ese el caso te recomiendo los magura completamente, en desempeño son idénticos a los mt7, lo único que cambia es el tipo de maneta y el material de construcción. La desventaja que tiene contra los shimano es que son un poco más complejos de dejar bien sangrados, requiere paciencia y prueba y corrección para que queden bien. Espero que te ayude, si sigues con dudas no dudes en comentarme! Un abrazo!

[@leandritojuarez]

@@rockandchilimtb gracias querido, excelente explicación. Pensé que cambiaba mucho en la potencia de frenado entre SLX y Magura, pero si es sólo modulación no es algo que me preocupa tanto. En otras palabras y sólo para corroborar, a igual presión a fondo en los dedos, las dos marcas frenan la bici en distancias casi iguales. Te mando un abrazo grande y que tengas un gran año! Saludos

[@rockandchilimtb]

@@leandritojuarez Leandro, con unos SLX ultimo modelo (los m7100 de 4 pistones), andarías super bien, al final uno de los factores clave que influyen también en la potencia de frenado es el diametro del disco/rotor, lo que la industria hoy propone para trail/enduro es 200mm adelante y 180 atras. Tambien es util experimentar con distintos compuestos en las pastillas, para lograr la sensacion y eficiencia de frenado que buscas, entre las mas conocidas estan las organicas, metalicas y ceramicas. Por lo demas, con Shimano te vas a la segura en lo que es facilidad de mantenimiento, si es que por ejemplo, quieres hacer un sangrado, ya que el sistema es super simple y confiable. Un abrazo y que tengas tambien un muy buen año!

[@benjaminaravena7534]

Que masa trasera tienes hrmno? Suena bestial , y buen video el otro dia Quede sin freno por olvidar eso😂

[@rockandchilimtb]

Jajajaja siempre es importante hacer esto antes de ir a lo loco. Con respecto a la masa....Voy a subir un video de ellas 😜 así que ya sabrás cuales son.. Soon🌶️🌶️🌶️

[@benjaminaravena7534]

Olvidate fui a las palmas sin freno y casi mori en varios peraltes😂

[@rockandchilimtb]

@@benjaminaravena7534 Jajaja hay que tener la bici a tope de cuidado, en esta época no hay que arriesgarse jajajaja

[@benjaminaravena7534]

Las ganas de ir a ese parque casi me matan😂

[@franciscodavalos535]

Buena broo 😎

[@danielgomez7111]

Sigo difiriendo con tu explicación " si tu investigación de fondo refiere a ese link q me pasaste y en el cual se refieren las explicaciones a frenos de disco o automotrices ( q difieren en composición al disco de una bici) y difieren tanto en material usado en las pastillas tanto como en espesor de sus discos ,) y de lo cual solo repites lo q lees en el artículo ", haber según tú el polvo es dañino para las pastillas y discos " ohh pues no se podría usar una bici en en la ciudad o peor en el campo y menos un día de lluvia", (sabemos q el barro acelera el desgaste) pero bueno.., para eso existen pastillas compuestas ' metálicas o semi metálicas ( varían en progresivad eficacia y desgaste') no se ahí pero aquí en algún momento utilizábamos pasta de dientes para acelerar el proceso de asentamiento de disco y pastillas en frenos mecánicos ) seriamos unos crimínales x ello ja ja , otro punto a Fabor certero lo de el rodaje pero para q las pastillas vallan puliendo digamos las imperfecciones de el disco y tener así total superficie de contacto" no para transferencia de pastilla al disco ni microporos inexistentes" así evitar quemar el disco x exceso de fricción (x eso lo de frenar, soltar ,frenar,soltar(refrigerar),y evitar pérdidas de temple con lo cual se evita la deformación de el disco,

[@rockandchilimtb]

No se le puede dar en el gusto a nadie, yo no te voy a convencer de cambiar tu opinión, y por lo mismo, yo tampoco cambiaré la mía. Un abrazo!

[@danielgomez7111]

Rock & Chili MTB lógicamente no se puede pero si dar información acertada eso sí se puede ", saludos compañero

[@upheatgael9540]

Al hacer todo ese procedimiento manual chillaba muy feo mi freno de atrás, es normal? No llevan mucho mis frenos, son mt200 y le cambié el disco de atrás por uno nuevo

[@rockandchilimtb]

Hola! No es normal, pero suele suceder, lo importante repasar hacia atras: Cambiaste solo pastillas? Cambiaste solo discos? Cambiaste ambos? Si cambiaste solo pastillas , en que estado se encontraba el disco? Si cambiaste solo discos, como se encontraban las pastillas? Es entendible que nunca estaran las condiciones optimas del sistema cuando uno de los componentes está usado, pero hay que tener en consideracion siempre el nivel de desgaste y si el disco anterior estaba quemado, tenia poco metal para gastar y si las pastillas no estaban cristalizadas o con poco material. Saludos!

[@upheatgael9540]

@@rockandchilimtb Hoy fui con mi mecánico de confianza y ya vimos el problema, estaban contaminadas las balatas, mil gracias por la ayuda, me gustan tus videos sigue así ✌🏼🔥

[@rockandchilimtb]

@@upheatgael9540 Que bueno que hayas podido encontrar el problema y solucionarlo! Un gusto haber sido de ayuda 🤘🏻

[@abuelacheyenne8467]

¿Y una vez que has salido dos o tres veces, se puede hacer?, yo tengo un pequeño roce que hace un poco de ruido y no si hacer ahora el procedimiento , la bici es nueva y he salido tres veces ,tendrán unos 100 kilometros

[@rockandchilimtb]

A esas alturas si sientes que la bici frena bien, pero tiene ruidos puede ser un caliper desalineado, eso es algo fácil de solucionar, lamentablemente no tengo un video de esos en KZbin (aun) pero puedes encontrar uno donde te expliquen como solucionarlo

[@nicorojasgruz1]

Hola, buen video. Tengo una duda. Tengo unos mt5 y cuando cambie pastillas quedaron chillando. Se pueden recuperar?

[@rockandchilimtb]

Nico, cuéntame un poco al respecto, estas usando pastillas alternativas? Pierdes potencia de frenado con ellas cuando chillan? Me cuentas!

[@alejandrovillatoro1990]

Lo mismo me pasó a mi

[@fmunozt]

Gracias No lo hice así y curiosamente la bicicleta vibra al frenar desde que cambié las pastillas ¿Cómo se podrá solucionar?

[@rockandchilimtb]

Hola Flavio, cuando los frenos vibran es porque el disco queda disparejo, podrías probar sacar el disco y lijar la superficie con una lija delgada, luego lo limpias con alcohol y lo pruebas, intenta asentar nuevamente con esas pastillas. Me cuentas! Saludos y suerte 😁🌶️🤘

[@jesum41]

Pero después de todo ese frenado continuo para asentarlo, tengo que dejar que los discos enfríen y después ya puedo frenar con fuerza? Sin estar sentando los O como es?

[@rockandchilimtb]

Las frenadas pausadas del video se hacen para controlar la temperatura de las superficies para que estas no se cristalicen mientras existe un traspaso de materiales entre el disco y la pastilla. Una vez que notes que la potencia de frenado ha aumentado considerablemente desde inicio a fin del proceso, ya puedes usarlos con normalidad de inmediato. Saludos.

[@fcojavieramoflores379]

Pero tanta distancia necesita? Para hace eso

[@rockandchilimtb]

Si, se necesita velocidad para poder hacer esto, y para ello en plano debes pedalear harto mas, con una pendiente que te ayude a recuperar velocidad es mas facil. Saludos!

[@bryancoronel17bucaramanga41]

Ya he lijado las pastillas y limpiado super bien el disco de freno, y aun asi cuando freno, la llanta delantera sigue rodando, no frena, sera que toca cambiar las piesas contaminadas?

[@rockandchilimtb]

Bryan, puede que tengas las pastillas contaminadas, a mi me paso algo similar y solucione sacando las pastillas y las dejé una noche en acetona (cualquier removedor de esmalte de uña sirve), se supone que la acetona expulsa de la pastilla los residuos oleosos, luego con cuidado puse las pastillas al fuego un rato para que el fuego queme lo que pudiera estar en la superficie, y finalmente lije y probé asentar nuevamente, con eso solucione el problema, puedes intentar hacer lo mismo aunque no te puedo garantizar que funcione igual, pero es mejor descartar esa opción a que gastar en pastilla nueva sobre todo si las que tienes aún tienen harta vida útil, si les queda poco entonces es mejor cambiarlas. Ojalá te sirva, mucho éxito!

[@rockandchilimtb]

Otra cosa, si pones las pastillas al fuego hazlo solo por un minuto o dos y lo sujetas con algún alicate.

[@bryancoronel17bucaramanga41]

Muchas gracias💙 saludos de Colombia💙

[@josealbertoquintanareyes2414]

Esta hermoso tu rotor, qué marca es??

[@rockandchilimtb]

Hola José, es un magura mdr-p semi flotante, puedes ver más sobre el y los frenos en otro video de mi canal 😁 saludos

[@RZato]

Tienes la rueda delantera un poco torcida por un lado? Al girar parece como si estuviera deformada en un punto.

[@rockandchilimtb]

Hola bro, no para nada, 😁 en el video estaba recién saliendo de cuarentena y la rueda estaba nueva (llanta y maza), lo que si, el neumático pudo tener una deformación ligera, eso se produce porque era el original de fábrica, que cuando los embalan en su caja la goma queda apretada y se deforma. Saludos 😁🤘🏻

[@joss8932]

Ayer estrené una bici con unos magura mt8 y les hice eso unas diez veces por freno y la verdad que seguía sin frenar mucho. Se lo debería hacer más? Porque es normal que nuevos frenen muy poco? Iba a llamar a la tienda donde la compré para decírselo Saludos

[@rockandchilimtb]

10 veces por freno es muy poco! Necesitas mas periodo de asentado. Saludos!

[@gabrielserrada1210]

Bro como andas?... Buscando videos de porque rechinan los discos al frenar me encontré con este video...resulta que tengo una bici nueva de apenas 2 semanas de uso (frenos hidráulicos shimano, los más básicos)... Y rechina la rueda delante mientras ando...por las dudas limpien el disco y centre el caliper pero aún siguen sonando cuando ando....es solo la delantera...la trasera no suena.... Te imaginas dónde puede estar el problema??? Dudo que el disco este doblado porque el sonido infernal es uniforme... Me ayudas???

[@rockandchilimtb]

Hola Gabriel el sonido esta siempre presente o solo se presenta cuando frenas? Cabe destacar que a veces uno cree que deja alineado el caliper contra el diseño, sin embargo cuando nos subimos a la bici el efecto de torsion por nuestro peso contra el sistema de suspe+frenos, puede hacer que el caliper se desalinie, y haga tocar el disco igualmente. Lo mas sensato, sera mirar el caliper de frente y no de lado para ver cual lado del disco esta teniendo roce con las pastillas, y puedes pedirle a alguien que te ayude mirando si cambia mucho cuando te subes a la bici, asi podras saber cuanto tienes que ajustar. Por lo demas los ruidos se pueden producir por tener aceite, agua, o el sistema cristalizado, asique respondete estas preguntas: Hiciste bien el asentado de pastillas con los discos? Tu frenado delantero tiene potencia? Si no lo tuvieras podria estar contaminado el sistema o muy nuevo y requiere asentar mas. Recuerda que ante cualquier cosa si tu bicicleta es nueva puedes solicitar asistencia técnica en la tienda donde la compraste y ellos deberían poder solucionar el inconveniente o dar garantia. Un abrazo!

[@gabrielserrada1210]

@@rockandchilimtb Bro me sorprenden tus poderes de telequinesis... Resulta que ayer mientras andaba en la bici de regresos a casa pude escuchar que el sonido tenía más énfasis en el lado derecho que el izquierdo (sobre todo cuando tomaba impulso haciendo fuerza en el manubrio, el cual no siempre va recto cuando hacemos este esfuerzo), al ver esto me fijé justamente en centrar el caliper... En la salida de hoy me di cuenta que suena menos. Pero según tu explicación, tiene sentido el ajuste que estoy haciendo... Le falta poquito pero ya casi estoy llegando al resultado que quiero (sonido casi nulo)....Gracias por la buena onda

[@rockandchilimtb]

@@gabrielserrada1210Jajajaja ojalá pudiera leer la mente pero me alegro que te haya servido, ojalá lo puedas dejar completamente a tu gusto! Un abrazo 😁

[@gabrielserrada1210]

@@rockandchilimtb jaja en resumen pase toda la semana aflojando y apretando el caliper...un poquito para un lado y otro poquito para el otro...al final sonaba...me ví forzado a dejar el yo autodidacta por un momento y llevar la bici a la tienda... Y entre algunos ajustes tal parece que los rayos estaban un poco flojos jajaja (un detalle que no me comentaron entre los cientos de videos que ví sobre el tema)... Bueno crucemos los dedos para dar fin a la pesadilla del sonido infernal jaja...abrazo

[@rockandchilimtb]

@@gabrielserrada1210 curioso que fueran los rayos ocasionando problema en los frenos. Pero si eso te ayuda a eliminar el ruido genial! A tener en consideración para futuros mantenimientos

[@francoamigo5351]

Le puse pastillas nuevas, y chilla harto... tengo que cambiar el disco??

[@rockandchilimtb]

Pueden ser varios factores, hiciste la asentada correctamente? Cuanto tiempo tienen tus discos? Si pasas la uña sientes una superficie irregular o lisa? Normalmente los discos con desgaste tienden a sentirse más irregulares. Por otro lado frota alcohol en el disco para limpiarlo, si sigue con problemas considera realmente la reposición. Saludos!

[@alonsofarias8948]

Wena

[@kevinsandi7696]

Cambie las pastillas, el disco de freno y purgue el freno y mis pastillas de freno se cristalizan y hacen un ruido muy molesto alguien que me ayude por favor 🙏🏽

[@rockandchilimtb]

Hay una forma de resetear las pastillas y discos, con una lija fina, debes lijar tanto las pastillas como la superficie del disco, recuerda limpiar con agua para remover el polvillo qué se genera del lijado. También recuerda que ciertas pastillas con ciertos compuestos pueden sonar más o menos qué otras. Por ejemplo, las pastillas metálicas tienden a sonar más que las de resina u orgánicas. Saludos!

[@hmrm1997]

Alguien sabe si es el mismo proceso con los Hope v4 ? Los tengo hace tiempo y como que no se asentan, y cómo puedo saber si están cristalizadas ? Que el primer día que puse el Hope v4 lo llevé al cerro

[@rockandchilimtb]

Es el mismo proceso para cualquier freno, ya que todos funcionan de la misma forma, con los mismos materiales. Si no asentaron bien te recomiendo lo lleves a un buen taller para que te lo diagnostiquen

[@eltemplario37]

JAJAJAJAJAJAJAJ yo tirándome desde lomas y frenando la para que gaste

[@rockandchilimtb]

Jajajajaja

[@flowinflamemtb3889]

Que modelo de bicicleta es esa amigo y dónde la compraste?

[@rockandchilimtb]

Hola Jesús, esta es la rocky Mountain slayer del 2019,la 2020 cambio completamente su diseño, de hecho la tengo en mi canal tsmbien, saludos 😁

[@flowinflamemtb3889]

@@rockandchilimtb muchas gracias por la info , muy buenos tus vídeos ojalá algún día podamos rodar juntos saludos.

[@rockandchilimtb]

@@flowinflamemtb3889 Muchas gracias a ti! Ahí nos topamos en las pistas 😁

[@Felipe-cv6kr]

Amigo es normal que cuando cambie las pastillas, los disco y sangrado nuevo se quede como que la rueda se frena? La e metido lo mas posible las pastillas para adentro de los pistones pero sigue frenandose

[@rockandchilimtb]

Felipe, si hablamos del conjunto magura, entonces probablemente si, la tolerancia de pastillas nuevas es muy ajustada, la única solución es darle rodaje para que se gasten un poco y así crear el espacio que necesitan. Un abrazo!

[@Felipe-cv6kr]

@@rockandchilimtb muchas gracias amigo, no, mis frenos son avid elixir 9

[@rockandchilimtb]

@@Felipe-cv6kr algunas marcas tienen un espaciado entre freno y pastillas microscópico cuando esta todo nuevo, solución, dale uso, asienta las pastillas, con ese desgaste vas a corregir el problema

[@Felipe-cv6kr]

@@rockandchilimtb dale amigo, gracias por el dato, igual hace poquito fui a lavar la bici porque se me lleno de polvo y pude arreglar el freno, ya no se frena

[@rockandchilimtb]

@@Felipe-cv6kr genial! Me alegro que lo hayas podido solucionar. Un abrazo! 😁🤘🌶️

[@danielgomez7111]

Me parece q tas equivocado nada se transfiere desde las pastillas al disco , solo al friccionar se ayuda a dejar el disco más liso espejado diríamos para ayudar a q se pegue más la pastilla pero suave para no quemar el disco y q no pierdas las propiedades mecánicas

[@rockandchilimtb]

Daniel, todos los videos que publico tienen material de investigación de fondo, le recomiendo darse una vuelta por acá brakeperformance.com/bedding-in-rotors.php, el proceso de asentado de frenos se usa en la industria automovilística, para motos y bicicletas, el principio es el mismo, un disco nuevo es una superficie semi porosa (microscópica ente) , que con el roce de las pastillas rellena dichos poros con material, para un frenado efectivo.

[@ALEX_ORALE]

Ya hiciste un problema nunca echarle agua a los frenos cuánto están calientes puede doblar el disco al cambio de temperatura

[@rockandchilimtb]

Creo que no se entendió bien, el agua se aplica con el disco a temperatura normal y no operativa. Por lo demás el metal tiene una cierta tolerancia a la deformación, si no imagina cuantos corredores del ews y del mundial de Dh saldrían con discos deformados en las fechas de lluvia y barro. Saludos!

[@rodolforubio1824]

El wn cursi, bien explicado pero simplifica un poco po hombre.

[@rockandchilimtb]

Si no te gusta como explico, entonces no veas los videos, simple para ti 😂

[@diegoskig.asec2788]

que xuxa..? consejo , los disco no se lavan wn que xuxa..

[@rockandchilimtb]

Hola Diego, explícame tu lógica de porque los discos no se lavan.

[@diegoskig.asec2788]

Porque no están sucios primeramente .. osea mira una ves le callo aceite de frenos y si fue necesario limpiarlo y demás

[@diegoskig.asec2788]

Y las pastillas se contaminan y solo queda cambiarlas

[@rockandchilimtb]

@@diegoskig.asec2788 Diego, los discos son el componente mecánico más cercano al piso junto con las mazas, estos agarran tierra y derivados, incluso en la calle contaminantes que se encuentran en suelo (por algo siempre es peligroso salir con la primera lluvia y llaman al suelo de jabonoso), por otro lado, si los discos no se lavasen sería engorroso estar sacando la rueda cada vez que lavas la bici completa, están Incluidos en parte del proceso de limpieza. Como punto adicional los discos de freno son superficies metálicas porosas que aunque tu no puedas verlo, están ahí, estas porosidades se depositan con material de la pastilla de freno para mejorar el roce y aumentar la eficiencia de frenado, es por ello que cuando tenemos una superficie lisa por efecto de un disco glaceado o cocinado se pierde potencia de frenado. Lamentablemente el que sea poroso también proporciona la desventaja de que material ajeno a las partículas de pastillas se adhieran al disco, por lo que un lavado para descontaminar no les hace daño y es un preventivo al momento de calzar nuevas pastillas. Como punto aparte la contaminación afecta pastillas y frenos, el líquido se absorbe en la pastilla y es difícil erradicar el problema sin tomar acciones serias como cambiar las pastillas y limpiar profusamente los discos, sin embargo existen quienes además logran salvar las pastillas remojandolas en acetona (uno de los Compuesto del limpiador de frenos en spray, búscalo si no me crees a mi, Internet tiene muchas respuestas), esta expulsa el aceite a la superficie y luego puedes calentar la pastilla a fuego para quemar dicho aceite, luego la lijan y prueban. Entiendo que tengas una opinion distinta a la mía, sin embargo te recomiendo que revises tus fuentes de información antes de entregar una afirmación, como el consejo que entregué yo basado en el estudio de los sistemas de frenado. Saludos.